Też jestem zainteresowany tematem Jumz . Rozważam zakup koparki na potrzeby własnej budowy i ew innych prac - jako ciągnik. Ciekaw jestem opinii ludzi z doświadczeniem w tym temacie . Czy warto ?
Jak do użytku sporadycznie, a później ma być to ciągnik to lepiej kupić wersję rolniczą ładowarko-spycharki niż typowa budowlaną. Mamy w rolniczej WOM, pompy jak trzeba. Potrzeba kupić wspornik siłownika do tyłu, listwy podnośnika, wieszaki od listw, oś do listw. Zakłada się wspornik oś, wieszaki z listwami. Siłownik przy łyżce, przekłada się do tyłu. Jak nie ma już być ładowarką, to przewody przekłada się do tyłu, bo są z tego miejsca. Jeszcze przenieść ewentualnie zbiornik i zaslepic otwór z tyłu. Zmienić rozstaw kół, a jak były rozstawione na max, to tylko zamienia się prawe koło z lewym. Jak chce się wracać ciągnik - koparka- ciągnik wiele razy to lepiej dołożyć drugie przewody. W 6km znajomy przekładał sam osprzęt w ok2- 3h przy wprawie. Praca w polu i usługi. Robił to kilka razy do roku. Budowlana dużo lepsza do kopania, sięga niżej w większym zakresie poniżej gruntu. Ma więcej siły niż rolnicza przy kopaniu, ale jej przeróbka nie jest już taka prosta na ciągnik.
też czasem mi się to zdarza , wystarczy przełączyć jeszcze raz szosowe/polowe i odbija już do końca , zacina się mechanizm blokowania biegów przed wyskakiwaniem
Witam Panie Piotrze, Pańskie filmiki mi pomagają, bo mam jumza od niedawna i próbuję go trochę oswoić. Też mam tę blokadę - czy to świadczy że ciągnik był przerobiony z koparki? I pytanie - do czego ta blokada ma mi służyć, mógłby Pan szerzej napisać?
Też jestem zainteresowany tematem Jumz . Rozważam zakup koparki na potrzeby własnej budowy i ew innych prac - jako ciągnik. Ciekaw jestem opinii ludzi z doświadczeniem w tym temacie . Czy warto ?
warto Proste mocne maszyny .nasze c 360 pociągnąłby dwie naraz wiele zalet zapraszam 692 062 638
Jak do użytku sporadycznie, a później ma być to ciągnik to lepiej kupić wersję rolniczą ładowarko-spycharki niż typowa budowlaną.
Mamy w rolniczej WOM, pompy jak trzeba. Potrzeba kupić wspornik siłownika do tyłu, listwy podnośnika, wieszaki od listw, oś do listw.
Zakłada się wspornik oś, wieszaki z listwami. Siłownik przy łyżce, przekłada się do tyłu. Jak nie ma już być ładowarką, to przewody przekłada się do tyłu, bo są z tego miejsca. Jeszcze przenieść ewentualnie zbiornik i zaslepic otwór z tyłu. Zmienić rozstaw kół, a jak były rozstawione na max, to tylko zamienia się prawe koło z lewym.
Jak chce się wracać ciągnik - koparka- ciągnik wiele razy to lepiej dołożyć drugie przewody. W 6km znajomy przekładał sam osprzęt w ok2- 3h przy wprawie. Praca w polu i usługi. Robił to kilka razy do roku.
Budowlana dużo lepsza do kopania, sięga niżej w większym zakresie poniżej gruntu. Ma więcej siły niż rolnicza przy kopaniu, ale jej przeróbka nie jest już taka prosta na ciągnik.
@@machefi6539 Bardzo dziękuję za tę opinię
Co zrobić jak czasem nie odbija. Pedał sprzęgła w jumzie do góry?
Nie wiem u mnie to samo czasem się dzieje ! Pozdrawiam
Sprężynę wymienic
też czasem mi się to zdarza , wystarczy przełączyć jeszcze raz szosowe/polowe i odbija już do końca , zacina się mechanizm blokowania biegów przed wyskakiwaniem
@@Mr_Rolnik-je6wo Dziękuję!!! ta informacja Przyda się miłośnikom jumzów !
Cześć mam pytanko przy jakich obrotach silnika jumz ma 540 na wom?
Witam Panie Piotrze, Pańskie filmiki mi pomagają, bo mam jumza od niedawna i próbuję go trochę oswoić. Też mam tę blokadę - czy to świadczy że ciągnik był przerobiony z koparki? I pytanie - do czego ta blokada ma mi służyć, mógłby Pan szerzej napisać?
Dziękuję ! Proszę zadzwoń 692 062 638
A to nie jest czase do blokady koła zeby dwa ciągnęły?
Jak mam odblokować zakleszcz0na skrzynie w jumzie
Czy lepiej bendą wchodzić biegi do u mnie to jeden zgrzyt
tak będą wchodzić Lepiej!! bo wyłączysz całe sprzęgło
Sprawdź, czy masz wyregulowane łapki sprzęgła jak trzeba. To częsta bolączka tych maszyn.