9:17 "landingnya positif aja ya, jangan cari alus-alus" beberapa orang sering komen kalau landing kasar padahal sebetulnya hard-landing itu perlu untuk meminimalisir kemungkinan selip (memaksimalkan traksi ban dengan runway) pada saat hujan/runway basah. tapi kalau cuaca cerah masih hard-landing jg emang lg males aja pilotnya cari yang alus-alus
Aku melihat video ini,aku sebagai penumpang pesawat sungguh tak jub terhadap para pilot.Penumpang duduk nyamn tidur makan , sebenarnya apa yg di hadapi di depannya tanggung jawab yg besar.Menjaga Ratusan penumpang nya.
Begitu juga di perkeretaapian, masinis ataupun penjaga palang perlintasan KA sering jd kambing hitam... Padahal masinis menaati sinyal aspek Darurat? Aman? Tidak aman? Penjaga perlintasan pun tergantung instruksi dr stasiun terdekat melalui lonceng ataupun sirine genta...
Jasa pilot sangat besar ya bnr2 mrk menaruh khan byk nyawa slain nyawa nya dia sndiri.smoga smua pilot d brikan kselamatan slama menjalani tugas nya ya allah...amiinnn
Ini aku pernah ngelamin nya, waktu pulang dari Jeddah ke Jakarta naik AirAsia, take off selesai magrib. Di ruang tunggu, perasaan emang sudah gak enak, karna takut bgt naik pesawat malam. Dan, akhirnya masuk ke pesawat. Dan pas take off aku ngeliat sekitar itu emg gelap banget, karena aku duduk di tepi jendela, jadi aku ngelihat langsung petir menjalar di langit, di susul suaranya. Disitu aku sudah mulai getar. Pesawat agak goyang/getar, lampu di padamkan. Sekitar 15 menit, pesawat nya turun drastis aku gak tau gimana2, seperti terhempas di dalam pesawat. Aku, mama, dan semua jamaah yg ada di dalam keadaan itu, istighfar, berdoa, aku hanya bisa nyebut nama “ya Allah”. Perjalanan di tempuh selama 11 jam. Selama 4/5 jam pesawat getar2 terbang di keadaan cuaca yg buruk, lampu tidak di nyalakan, pada akhirnya aku ketiduran saking takut dan cape :). Bangun2 udah terang, dan sudah normal kembali. Menurut ku, hal itu cukup sekali aja dalam hidup selama aku naik pesawat :) Dan penting nya selalu membaca doa kemana pun kita pergi 😃💛
Di Kabin Para Penumpang Terbuai Dengan Kenyamanan Tanpa Sadar Di Kokpit Pilot Dan Kopilot Bekerja Keras Agar Pesawat Bisa Sampai Tujuan Dengan Selamat, Semoga Capt.Vincent Dan Kru Batik Air Yang Bertugas Selalu Diberi Perlindungan Oleh Tuhan Yang Maha Esa...Amin
guys...sdkt ksh pengetahuan buat semua ya...!! keadaan cuaca itu tdk bs di prediksi,..walaupun sang pilot sendiri sblm berangkat sdh melihat laporn cuaca dr bmkg bahwa kondisi aman menujut bandara tujuan tp yg namanya alam sulit di prediksi di tengah jalan cuaca bs berubah2. jd klw mengalami keadaan gini di butuhkn skill n teknik dan pengalam pilot itu sendiri kalau sdh semua cara d lakukan tinggal satu cara ya berdoa yg terbaik saja. buat capt. vincent good joobs capt. 👍👍 semoga tuhan selalu bersama engkau capt. 👼👼
paham dan percaya dgn kemampuan peralatan, ditambah jam terbang tinggi dan ketenangan dlm mengambil keputusan tepat dan cepat dalam tekanan. salute capt
Mata utama kita ketika terbang itu adalah navigasi, kita harus percaya dengan navigasi (weather radar, t-cas, atc transponder, VOR/ADF, ILS glideslope/localizer, radio altimeter, compass, dll) Salam aviasi 😊👍
Nyetir mobil saja kalau hujan deras dan ga bisa lihat depan dengan jelas sudah deg degan... Apalagi bawa pesawat dengan kecepatan segitu, bagi saya yg awam sungguh menakutkan... Top capt...
Mangkaya nonton film capt semuah,orang yg diliat radar ko bukan jendela luar,paling yg di liat jendela kalo mau landing kalo nga liat jalur untuk dilay
Capt saya pernah bad weather perjalanan denpasar-bandung.. itu hujan lebat , turbulance sampe kaya turun mendadak sampe bunyi duuk kenceng bgt...mana lg hamil 6 bulan.. di kaca pesawat cm putih dan kilat2. Yg sy lakukan cm doa dan pasrah.. lalu pesawat ke jkt dl krn tdk memungkinkan mendarat di bdg.. trus mendarat lah di soeta.. lalu sejam kemudian balik ke bdg lg . Semenjak itu takuut bgt naik pesawat. 😂. Tp anak saya suka sekali pesawat.. jd klo naik pesawat sama anak sy pura2 tegar , happy dan tdk takut padahaaal dag dig dug kencang. Ada turbulance pun dibikin happy “horeee horee “ , ngomong gtu sama anak padahaaaaal jantung sy ky mo copot saking takutnya 😂. Semoga semua penerbangan nya selamat sampai tujuan capt.. 😘
Waktu april 2017,saya pulang dari korea untuk kembali ke indonesia menggunakan asiana,saat di atas langit brunei aku bilang ke saudara aku "kok kaya goyang2 ya?" Belum sempet saudaraku jawab ada pengumuman kalo sekarang lagi hujan,pertamanya hanya goyang,tapi lama2 banyak kilat,cuman bisa pasrah kalo emang umur ku sampai disitu,tapi alhamdullilah,selamat sampai tujuan😊
Captain, this video is such a drama. When you still above 2500ft thunderstorm with no visibility at all, approaching 1000ft clearly you can see the city lights, but when reaching 1000ft till minimum it is barely hard to see the runway till seconds from minimum, good video, wonderful landing and great steering on the ground. Captain, you're the man!
canggih capt pilot vincent salut sama penerbangan malam dgn cuaca exstream hujan gede dan angin kencang.... 4:35 sambil belok, 5:22 sampai co-pilot teriak buat ngilangin kecemasan sendiri sampai di candain capt. vincent lgi cuci pesawat , salut.. butuh nyali gede.. sukses terus capt vincent
saya juga ngalamin bbrp tahun lalu naik lion air rute singapore-jkt flight malam, saat itu padahal sekitar 30menit lagi sampai soetta, tiba2 turbulensi parah, masuk ke awan, liat kilat2 diluar, pesawat naik turun parah, saya jg kalau tidak pakai seatbelt mgkn ud kejungkal dr kursi, mama saya cm diam berdzikir, liat ke sebelah kanan saya ada penumpang cewe dia jg diam aja sambil merem, saya cm bs doa aja, antara siap dan tidak, semua di dalam pesawat teriak2 menyebut Tuhan masing2, anak2 kecil dan bayi pada nangis, itu ada kali 15menit kayak gitu. Cuma bs minta sama Allah SWT jikalah sudah waktunya tlg diambil cepat tidak berasa dan minta ampun, tp kalau bs tlg dikasih kesempatan hidup, dan Allah SWT masih memberi kesempatan kpd saya dan penumpang+crew lainnya.
jangan-jangan kita 1 pesawat waktu itu...sama persis soalnya flight dr Changi ke Soetta flight malem pake Lion yang dijabarin kurang lebih kayak gitu sikon nya di cabin.
@@sisiduniaku kakak aku sering bolak2 balik spore-jkt karena pasiennya kan di jkt, sekali2nya naik lion delay gila2an kesel dia lol biasanya emg dia naik jetstar or garuda, ktnya ogah naik lion lagi 😅
Hidup mati hanya allah yg tau"berdoa lah dan tawakal jika allah berkehendak insya allah selamat sampai tujuan"semua tugas pasti ada ujian nya"semoga kita semua selalu dalam lindungan allah amin
I tried flying this weather on my FSX and had to go around thrice ...........when i couldn't land at the last attempt i had to clear out the weather settings. Here you made it look simple
gila Capt! mantap! pernah dua kali kena Bad Weather pas landing di JKT, kiri kanan awan tebal, plus angin dan petir, waktu itu naik Batik juga, but, bisa mndarat dgn mantap jaya walau harus putar2 beberapa kali supaya aman landingnya, jgn2 anda pilotnya? hehehe, but GoodJob Capt!, God Bless.
MasyaAllah capt.. merinding luar biasa. sungguh besar dan mulia tugas yang diemban captain dan co-pilot dalam mengantarkan penumpang dengan selamat.. salute
Inti nya dr vid ini selalu berdoa sebelum melakukan sesuatu dan agar selalu ingat kpd yg di atas mungkin aja capt gk selamat krn kita gk tau ajal kapan menjeput kan? Maka dr itu selalu lah berdoa sebelum melakukan sesuatu :)
Ternyata pemandangan di kokpit pada saat penerbangan malam cukup menyeramkan karena sangat gelap dan yg kelihatan hanya warna putih saat pesawat nembus awan Salut buat Pilot yg mampu menerbangkan pesawat dengan selamat pada saat landing maupun takeoff Thank you Capt. Vincent sudah membuat vlog seperti ini jadi buat saya yg orang awam begini tahu betapa sulitnya dan perjuangan menjadi Pilot 👍
Disini saya hanya bisa selalu mendoakan captain agar selalu selamat selama perjalanan. Aaaamiiiin Semua penerbangan di Indonesia lancar sampai tujuan.❤ #hargaipilotindonesia
Mentalitas tinggi seorang captain! Keep calm and giving a comand propperly as a captain, walaupun CB di mana2 sama dengan jetstream hahahhahha, capt mau tanya dong, A320 itu bisa di. Bikin CAT 3 ga sih capt ??
Kalo Airbus A320 CAT III bisa, cuma ga semua airport sampai CAT III tapi walaupun cuma CAT I atau CAT II ILS pesawat nya msh bisa auto land kok, yang beda cuma decision height sama RVR restriction nya aja
Jasa pilot sangat lah besar dan berharga bagi qt smua ya..krn mrk slain mempertaruhkan nyawa nya mrk hrs jg bs mempertaruhkan nyawa ratusan penumpangnya tuk bs selamat slama penerbangan.doa ku smoga smua pilot sllu d brikan keselamatan dn kelancaran dlm situasi apapun d ats sna tuk slamat dr rintangan apapun jg ya allah..amiinnn
2017 naik batik air rute Jogja-JKT turbulensi parah, liat jendela kilat semua yaAllah, persis kayak gini :'))) alhamdulillah landing dengan selamat. Semoga Capt. Vincent dan seluruh pilot maskapai di Indonesia selalu diberikan keselamatan dan kesehatan oleh Tuhan YME, Aaamiin.
Pengalaman pling ga enak wktu pnrbangan malam dr mksr ke jkta pas ujan alias bad weather.. aduhh naik turun goyang2 blm lg dnger org2 panik smbil brdoa mana ada anak kcil nangis nmbah panik... 😔😔
Capt saya jg dah pernah ngerasain itu.. Waktu itu saya dr jogja ke jkt. Pesawat air asia Takeoff jam 22.30 sampe jam 01.00 malam walaupun gagal landing sekali doang Dalam hati cuma doa semoga selamat allahu akbar berkali kali.. karena inget guru agama saya, saya langsung shalawat terus terusan dalam hati.. hujan deras bgt banyak petir, awan tebal. Saat itu saya memang lg takut naik pesawat.. tapi memang lg pulang dari kampung.. (Bukan mudik)
Jadi inget waktu perjalanan Dubai-Jakarta pakai Etihad, sepanjang 9jam perjalanan pesawat bergetar, troli makanan dan botol&gelas minuman bunyi semua, pesawat goyang naik turun saat itu lagi musim dingin. Mendadak tobat diangkasa...
Berkat Penyertaan Tuhan YMK, semua bisa tiba dgn selamat... Puji Tuhan 😁👍🙏 Oma serasa ikut terbang 😁😁😁 tp sempet bikin Oma deg degan tuh liat cuaca yg tdk bersahabat...
@@rianmarza2835 lah mending gw ke medan dari jakarta landing nya lama di estimasi plaing cmn 2jam 10menitan pas nyampe udh lbh dr 2jam 10 menit mungkin ada kali perjalanan nya 2jam 45menit
Semoga Allah selalu melindungi captent Vincent dan team.... asli tiap naik pesawat selalu takut... video ini luar biasa... memberi sedikit keyakinan Pilot juga ingin semua penumpang selamat.
Visibilty : jarak pandang Bad weather : cuaca buruk RTB : return to base Divert to alternate : menuju ke bandara alternatif Final approach : saat terdekat sebelum mendarat S O G : service on ground R O N : remain over night / menginap #istilah apa lagi yah...??!! #ngarep jd pilot #cita2tak tercapai #hehe..
Jadi inget waktu itu gw mau landing di bali, ada lion air nyungsruk ke laut kena tailwind, pesawat gw jadi delay di atas 30 menit muter" doang di atas ngurahray, pas bgt urutan landing sebelum pesawat gw
Terima kasih capt Vincent utk visualisasi di cookpit nya.Bagus dan genius.Ada pesan,tenang aja naik pesawat sudah dirancang utk sedemikan dan jgn lupa berdoalah yg terpenting!!
Lama banget gelap gulita nya, sy pernah cuma beberapa menit aja masuk cuaca buruk masuk awan hitam, dah degdegan serasa mau mati. Dan terus bertanya dalam hati, kapan semua ini berahir. Salut sama kapten Vincent, bener2 udah prof banget.
Udh pro mah biasa aja, hanya berdoa saja supaya selamat. Tapi sedikit saran capt mendingan camera nya diatas aja seperti biasa lebih bagus view depan bisa kelihatan
Halo Capt. Vincent, semoga Capt. Vincent selalu di sertai dan selalu dalam lindungan Tuhan Yesus di manapun berada, khususnya jika sedang bertugas sebagai pilot. Terima kasih atas semua ilmu yg Capt. Bagikan untuk masyarakat awam seperti saya yg sangat takut naik pesawat, sangat membantu. Sekali lagi God bless you Capt, salam sama istrinya 🙏
Jadi keinget setaun yg lalu naik air asia Sby - Bali, malam hari pas cuaca di Bali very bad, aduhh 1 kabin semua berdoa, ada yg buat pengakuan dosa, disamping saya ada yg berdoa mohon mohon Ama tuhan agar melindungi anaknya jika dia mati, ada yg heboh, lampu tiba tiba nyala dan pramugari mengingatkan sekali lagi untuk tidak panik, dan stay on safety belt, doa tak henti henti nya diucap sama semua penumpang :'(
*aku paling suka edisi ini, habis landing rasanya nyaman bisa berada di kokpit pesawat disaat diluar hujan deras dan petir menyambar* _yang sependapat like_ 👍 👇
Dulu pas msh ad Batavia air rute ambon-jakarta pernah ngalamin gini jg semua penumpang udh teriak2 ad yg nangis, tp alhamdulillah msh diberi keselamatan sama Allah SWT akhirnya mendarat dengan selamat, jd kangen Batavia air pesawat yg tarifnya murah tp pelayanan nya bagus
Saya pernah mengalami bad weather jg waktu perjalanan dari Taoyuan (TPE) ke surabaya ,waktu itu cuaca di Taoyuan memang sudah hujan deras banget,trus waktu naik pesawat sudah pasrah sama Allah sambil gak putus2 berdo'a, dalam perjalanan sudah kelihatan kilatan petir,turbulence,dan pesawat kayak naik turun. Udah pasrah sambil merem baca2 do'a trus, baru sekitar 1jam cuaca sudah gak hujan. Hingga pesawat transit di singapura cuaca alhamdulillah normal, hingga lanjut ke surabaya dan mendarat dengan aman dan selamat...
Nek dah turun gini...cantiknya liat kota....seneng bget pas turun .....pas lg ban nyentuh aspal..serasa ikut ngerem...wkkk....tpi lo dah jln di aspal gini ..senengnya..plong rasane....garuda langganku
Dulu saya pernah ngalamin seperti ini capt, gara gara itu saya sampai sekarang trauma 😔😔, sebernya saya mau kemanado hari hari ini capt tapi saya mau beli tiket pesawat bingung karena takut naik pesawat, mungkin kalo sama capt vincent saya berani😇, mau gak capt antar saya kemanado ? Hahaha
jujur capt, dlu saya merasa biasa aja dengan yg namanya pilot, tapi setelah melihat video ini dan beberapa video capt yang lainnya, asal liat pesawat yang lagi terbang saya langsung kepikiran klo pilot yg lagi terbang di atas pasti lagi konsentrasi penuh dan mikir keras gimana menerbangkan pesawat dgn aman. dan saya selalu mendoakan agar setiap pesawat terbang yang saya lihat dapat sampai di tujuan dengan selamat. salut for capt. Vincent!!!!!!!
I MISS YOU , yg di maksud sama capt vincent mungkin crosswind, paling bahaya saat approach to landing itu arah angin, kalo aircraft mau landing itu pasti cari nya headwind, kalo tail wind di takut kan overshoot, nah lebih bahaya lagi kalo ada windshire di area runaway,
Kalian luar biasa capt ! Kalian seluruh pilot di dunia terkhusus di indonesia . Adalah orang orang pilihan ALLAH.. Sukses terus capt ! Saya takut liatnya .
Walaupun udh professional. Kalo tuhan berhendak lain? Kaya capt lion air. Udh pro. Udh terbang 1000 jam lebih kalo tuhan berhendak lain bisa apa kita mas
@@waroengecy137 lion air itu pasti human error di tim mekaniknya. Kalau pesawatnya ga bermasalah pasti aman, tuhan berkehendak tapi manusia bisa memaksimalkan usaha
@@waroengecy137 ya kalo Tuhan sudah berkehendak kita ga akan bisa menghindar, tapi apa salahnya kalau kita optimis atau tidak merasa cemas akan perjalanan yg akan kita tempuh, otak kita juga harus relax bro, itu lebih sehat, Tuhan juga suka kalau kita menjaga kesehatan kita termasuk kesehatan otak/fikiran.
@@klay-2842 klo kejadian lion itu bukan sepenuh nya kesalahan mekanik bro, itu murni kesalahan lion sama boeing, boeing JT610 itu harus nya udah masuk hanggar untuk pemeriksaan bulanan, tapi apa? seorang engineering tidak mungkin menyatakan bahwa suatu pesawat layak terbang, tanpa pemeriksaan mendalam, klo anda anak tehnik penerbangan atau yg mengerti tentang mekanikal pesawat pasti anda mengerti
9:17 "landingnya positif aja ya, jangan cari alus-alus" beberapa orang sering komen kalau landing kasar padahal sebetulnya hard-landing itu perlu untuk meminimalisir kemungkinan selip (memaksimalkan traksi ban dengan runway) pada saat hujan/runway basah. tapi kalau cuaca cerah masih hard-landing jg emang lg males aja pilotnya cari yang alus-alus
Cerdas brader.. hard landing pada saat kondisi runway basah memang diperlukan guna menghindari slip karena adanya water standing (ponding)
Nama Fam kita sama Tumbelaka 😂
Gue juga tumbelska
mana hardlanding nya??? alus pisan uey capt @vincent... congrate cap
I
Aku melihat video ini,aku sebagai penumpang pesawat sungguh tak jub terhadap para pilot.Penumpang duduk nyamn tidur makan , sebenarnya apa yg di hadapi di depannya tanggung jawab yg besar.Menjaga Ratusan penumpang nya.
Iya sekarang saya tau berat nya tanggung jawab sebagai pilot, terimakasih banyak para pilot di dunia😘
Begitu juga di perkeretaapian, masinis ataupun penjaga palang perlintasan KA sering jd kambing hitam... Padahal masinis menaati sinyal aspek Darurat? Aman? Tidak aman? Penjaga perlintasan pun tergantung instruksi dr stasiun terdekat melalui lonceng ataupun sirine genta...
Jasa pilot sangat besar ya bnr2 mrk menaruh khan byk nyawa slain nyawa nya dia sndiri.smoga smua pilot d brikan kselamatan slama menjalani tugas nya ya allah...amiinnn
@Hariya Harlina betul banget
Dan begitulah cara mereka mgumpulkan 'berkat', buat bekal ketika menghadap ajal...
Ini aku pernah ngelamin nya, waktu pulang dari Jeddah ke Jakarta naik AirAsia, take off selesai magrib. Di ruang tunggu, perasaan emang sudah gak enak, karna takut bgt naik pesawat malam. Dan, akhirnya masuk ke pesawat. Dan pas take off aku ngeliat sekitar itu emg gelap banget, karena aku duduk di tepi jendela, jadi aku ngelihat langsung petir menjalar di langit, di susul suaranya. Disitu aku sudah mulai getar. Pesawat agak goyang/getar, lampu di padamkan. Sekitar 15 menit, pesawat nya turun drastis aku gak tau gimana2, seperti terhempas di dalam pesawat. Aku, mama, dan semua jamaah yg ada di dalam keadaan itu, istighfar, berdoa, aku hanya bisa nyebut nama “ya Allah”. Perjalanan di tempuh selama 11 jam. Selama 4/5 jam pesawat getar2 terbang di keadaan cuaca yg buruk, lampu tidak di nyalakan, pada akhirnya aku ketiduran saking takut dan cape :). Bangun2 udah terang, dan sudah normal kembali. Menurut ku, hal itu cukup sekali aja dalam hidup selama aku naik pesawat :) Dan penting nya selalu membaca doa kemana pun kita pergi 😃💛
Di Kabin Para Penumpang Terbuai Dengan Kenyamanan Tanpa Sadar
Di Kokpit Pilot Dan Kopilot Bekerja Keras Agar Pesawat Bisa Sampai Tujuan Dengan Selamat, Semoga Capt.Vincent Dan Kru Batik Air Yang Bertugas Selalu Diberi Perlindungan Oleh Tuhan Yang Maha Esa...Amin
Rvanzai X Bravo Eagle pastinyamah Penumpang doa nonstop
Enak aja bilang penumpang terbuai dengan kenyamanan tanpa sadar
Amin, dan semoga para pemumpang pesawat gak ada yang bandel" lagi demi keamanan semua....
Mreka cma pura2 tdur bang jngan di kira nyaman
Terbuai gmna cuaca bgtu🤣🤣 ada2 aj
guys...sdkt ksh pengetahuan buat semua ya...!! keadaan cuaca itu tdk bs di prediksi,..walaupun sang pilot sendiri sblm berangkat sdh melihat laporn cuaca dr bmkg bahwa kondisi aman menujut bandara tujuan tp yg namanya alam sulit di prediksi di tengah jalan cuaca bs berubah2. jd klw mengalami keadaan gini di butuhkn skill n teknik dan pengalam pilot itu sendiri kalau sdh semua cara d lakukan tinggal satu cara ya berdoa yg terbaik saja. buat capt. vincent good joobs capt. 👍👍 semoga tuhan selalu bersama engkau capt. 👼👼
Tampan 07 pakai koma mas (,)
paham dan percaya dgn kemampuan peralatan, ditambah jam terbang tinggi dan ketenangan dlm mengambil keputusan tepat dan cepat dalam tekanan. salute capt
Mata utama kita ketika terbang itu adalah navigasi, kita harus percaya dengan navigasi (weather radar, t-cas, atc transponder, VOR/ADF, ILS glideslope/localizer, radio altimeter, compass, dll)
Salam aviasi 😊👍
Nyetir mobil saja kalau hujan deras dan ga bisa lihat depan dengan jelas sudah deg degan... Apalagi bawa pesawat dengan kecepatan segitu, bagi saya yg awam sungguh menakutkan...
Top capt...
Mangkaya nonton film capt semuah,orang yg diliat radar ko bukan jendela luar,paling yg di liat jendela kalo mau landing kalo nga liat jalur untuk dilay
Muhammad Hasbulloh Huda benar pak ngeri
makanya kan nyari runway g bisa, biar auto pilot sampai minimun wkwkwk
kan ada gps nya gt pak, bukan kaya mobil liat ke jendela depan
Kalo pswt insha Allah aman pak uda ada separasi dari ATC plus ada TCAS traffic collision avoidance system. Untuk menghindari tabrakan diatas
Capt saya pernah bad weather perjalanan denpasar-bandung.. itu hujan lebat , turbulance sampe kaya turun mendadak sampe bunyi duuk kenceng bgt...mana lg hamil 6 bulan.. di kaca pesawat cm putih dan kilat2. Yg sy lakukan cm doa dan pasrah.. lalu pesawat ke jkt dl krn tdk memungkinkan mendarat di bdg.. trus mendarat lah di soeta.. lalu sejam kemudian balik ke bdg lg . Semenjak itu takuut bgt naik pesawat. 😂. Tp anak saya suka sekali pesawat.. jd klo naik pesawat sama anak sy pura2 tegar , happy dan tdk takut padahaaal dag dig dug kencang. Ada turbulance pun dibikin happy “horeee horee “ , ngomong gtu sama anak padahaaaaal jantung sy ky mo copot saking takutnya 😂. Semoga semua penerbangan nya selamat sampai tujuan capt.. 😘
Dinda cesaria Ramadhanti lucu banget😁
Sama saya juga takuuut
Gemes ka liat ceritanya sama anak kaka😂
Saya dulu juga prnah dri kl ke sbya...naik dan turun pesawatnya.....ngeri sih,tp alkhamdulillah smua baik2 aja...
ngiri skli rasanya........ anak2 benar polos.....mereka selalu bermain ya.... andai bisa menikmati naik pesawat kyk anak mba....
Waktu april 2017,saya pulang dari korea untuk kembali ke indonesia menggunakan asiana,saat di atas langit brunei aku bilang ke saudara aku "kok kaya goyang2 ya?" Belum sempet saudaraku jawab ada pengumuman kalo sekarang lagi hujan,pertamanya hanya goyang,tapi lama2 banyak kilat,cuman bisa pasrah kalo emang umur ku sampai disitu,tapi alhamdullilah,selamat sampai tujuan😊
Saya pernah dlm keadaan ini 😂😂 percayalah yg atheis pun bs mndadak beriman kpd tuhan
goks bgt 😂
Consigliere Genco 😊
Vito Andolini
Paolo Andolini
Don Ciccio
Assalamualaikum....
Bang Lubis senantiasa hadir menyimak...
Wassalamualaikum
Captain, this video is such a drama.
When you still above 2500ft thunderstorm with no visibility at all, approaching 1000ft clearly you can see the city lights, but when reaching 1000ft till minimum it is barely hard to see the runway till seconds from minimum, good video, wonderful landing and great steering on the ground.
Captain, you're the man!
Ryan R T H its very hard if you can be pilot and you will die
Salut cap, Tetap sukses Cap
using ILS
canggih capt pilot vincent salut sama penerbangan malam dgn cuaca exstream hujan gede dan angin kencang.... 4:35 sambil belok, 5:22 sampai co-pilot teriak buat ngilangin kecemasan sendiri sampai di candain capt. vincent lgi cuci pesawat , salut.. butuh nyali gede.. sukses terus capt vincent
Udah bersahabat mereka dengan cuaca nya
extreme.
Itu beloknya keliatan nya dimana ya?
@@darisfayyad9138 Liat di monitor kiri ada warna biru (atas) dan coklat (ground). Artinya kalau miring itu belok.
@@mumtazatv7251 oke makasih penjelasannya 🙏
saya juga ngalamin bbrp tahun lalu naik lion air rute singapore-jkt flight malam, saat itu padahal sekitar 30menit lagi sampai soetta, tiba2 turbulensi parah, masuk ke awan, liat kilat2 diluar, pesawat naik turun parah, saya jg kalau tidak pakai seatbelt mgkn ud kejungkal dr kursi, mama saya cm diam berdzikir, liat ke sebelah kanan saya ada penumpang cewe dia jg diam aja sambil merem, saya cm bs doa aja, antara siap dan tidak, semua di dalam pesawat teriak2 menyebut Tuhan masing2, anak2 kecil dan bayi pada nangis, itu ada kali 15menit kayak gitu. Cuma bs minta sama Allah SWT jikalah sudah waktunya tlg diambil cepat tidak berasa dan minta ampun, tp kalau bs tlg dikasih kesempatan hidup, dan Allah SWT masih memberi kesempatan kpd saya dan penumpang+crew lainnya.
jangan-jangan kita 1 pesawat waktu itu...sama persis soalnya flight dr Changi ke Soetta flight malem pake Lion yang dijabarin kurang lebih kayak gitu sikon nya di cabin.
@@sisiduniaku bbrp tahun lalu sih lupa 2012 or 2014, klo sekitar itu mgkn iya barengan, soalnya jakarta and spore lg musim ujan jg
@@CJ-83 sekitar 2014 kalo gak salah , beralih ke jetstar much better.
@Hariya Harlina betull
@@sisiduniaku kakak aku sering bolak2 balik spore-jkt karena pasiennya kan di jkt, sekali2nya naik lion delay gila2an kesel dia lol biasanya emg dia naik jetstar or garuda, ktnya ogah naik lion lagi 😅
Nice video Capt. Vincent Raditya. You are the best vlogger pilot i've known.
Hidup mati hanya allah yg tau"berdoa lah dan tawakal jika allah berkehendak insya allah selamat sampai tujuan"semua tugas pasti ada ujian nya"semoga kita semua selalu dalam lindungan allah amin
Nomor 1 pasrahkan semuanya pada Tuhan, kedua pilot juga profesional, Capt Vincent orang nya tenang banget, kelihatan skillnya Ok. ..
I tried flying this weather on my FSX and had to go around thrice ...........when i couldn't land at the last attempt i had to clear out the weather settings. Here you made it look simple
gila Capt! mantap!
pernah dua kali kena Bad Weather pas landing di JKT, kiri kanan awan tebal, plus angin dan petir, waktu itu naik Batik juga, but, bisa mndarat dgn mantap jaya walau harus putar2 beberapa kali supaya aman landingnya, jgn2 anda pilotnya? hehehe, but GoodJob Capt!, God Bless.
Saya pilotnya mas.
Rian Septian '
Maaf , Apa ada bukti ?
Jizreel Pandey saya pilotnya wkwk
Sebenarnya aku pilotnyA
Aku juga pilotnya. Wkwk
Penumpang wajib tau..gimana tegang nya suasana di cockpit 😀
Baru kali ini nonton dari detik awal sampe beres gak di percepat 😀
Nice video capt 👍
MasyaAllah capt.. merinding luar biasa. sungguh besar dan mulia tugas yang diemban captain dan co-pilot dalam mengantarkan penumpang dengan selamat.. salute
Betuull bgt...
Sngat beresiko sekali ya...
Capt vincent toooppp
Pembuktian bahwa captain vincent sudah profesional
PHYRFE GT , FO ny jg professional kali, org yg ngelandingin FO ny
profesional itu berarti cari makan dari situ, kl ini namanya expertise alias pakar/ahli atw full of experience
Se hebat nya pilot sama co pilot kalo allah berhendak gimana
MADMIR. Jago lah,
@@Xrz0512 ya gak usah naik pesawat klo gak pingin jenazahnya lenyap lebur bagai serpihan anai-anai
1:42 Lighting In Thumbnail
lightning
Thank you sir....
You are my kuota saver..
@@afif8488 dia indo kocak
@@afif8488 liat aja namanya xD
Semoga panjang umur sehat selalu ya bro
Inti nya dr vid ini selalu berdoa sebelum melakukan sesuatu dan agar selalu ingat kpd yg di atas mungkin aja capt gk selamat krn kita gk tau ajal kapan menjeput kan?
Maka dr itu selalu lah berdoa sebelum melakukan sesuatu :)
Ternyata pemandangan di kokpit pada saat penerbangan malam cukup menyeramkan karena sangat gelap dan yg kelihatan hanya warna putih saat pesawat nembus awan
Salut buat Pilot yg mampu menerbangkan pesawat dengan selamat pada saat landing maupun takeoff
Thank you Capt. Vincent sudah membuat vlog seperti ini jadi buat saya yg orang awam begini tahu betapa sulitnya dan perjuangan menjadi Pilot 👍
Cuacanya exstream bgt, ada kilat petir nya... safe flight, captain!!! Sukses selalu and God bless you
Kangen melihat video cockpit view di channel capt Vincent. Captain Vincent terbukti hebat dan professional dalam menghadapi masalah saat terbang
Good Job capt Vincent, Tuhan Yesus Kristus Memberkati, GBU😇😇
Disini saya hanya bisa selalu mendoakan captain agar selalu selamat selama perjalanan.
Aaaamiiiin
Semua penerbangan di Indonesia lancar sampai tujuan.❤
#hargaipilotindonesia
you're the man capt! god bless you, always.. be safe on another flight!
Mentalitas tinggi seorang captain! Keep calm and giving a comand propperly as a captain, walaupun CB di mana2 sama dengan jetstream hahahhahha, capt mau tanya dong, A320 itu bisa di. Bikin CAT 3 ga sih capt ??
Kalo Airbus A320 CAT III bisa, cuma ga semua airport sampai CAT III tapi walaupun cuma CAT I atau CAT II ILS pesawat nya msh bisa auto land kok, yang beda cuma decision height sama RVR restriction nya aja
Angle kameranya kayaknya lebih bagus dari atas deh capt, jadi keliatan reaksi Capt. Vincent pada saat terbang
Jasa pilot sangat lah besar dan berharga bagi qt smua ya..krn mrk slain mempertaruhkan nyawa nya mrk hrs jg bs mempertaruhkan nyawa ratusan penumpangnya tuk bs selamat slama penerbangan.doa ku smoga smua pilot sllu d brikan keselamatan dn kelancaran dlm situasi apapun d ats sna tuk slamat dr rintangan apapun jg ya allah..amiinnn
Pengalaman memang gk bisa bohong... Capt. Vincent the best😎
Nontonnya aja deg degan
Positive landing capt mantapp👍👍. Salute capt satu ini , tidak memaksakan untuk smooth landing dalam keadaan bad weather 👍👍👍
Pekerjaan yang paling berat tapi sangat membanggakan bisa mengantar penumpang selamat sampai tujuan .. Good job capt and Co pilot
Semoga semua Pilot dan Kru manapun dan dari manapun selalu dilindungi dalam perjalan dari take off sampai pesawat mendarat selamat di tujuan.
2017 naik batik air rute Jogja-JKT turbulensi parah, liat jendela kilat semua yaAllah, persis kayak gini :'))) alhamdulillah landing dengan selamat. Semoga Capt. Vincent dan seluruh pilot maskapai di Indonesia selalu diberikan keselamatan dan kesehatan oleh Tuhan YME, Aaamiin.
Post more of these type of vids! I’ve been waiting for one of these for months
Keliatan banget emang orangnya baik...diakhir2 kasih wejangan buat co pilotnya..aaaaahh suka...semoga selalu diLindungi dimanapun berada ya Capt 😉
yayy akhirnya cockpit view lagii🙌 thankyou capt!! semoga sehat dan selalu dalam lindungan Tuhan ya captt!!
Pengalaman pling ga enak wktu pnrbangan malam dr mksr ke jkta pas ujan alias bad weather.. aduhh naik turun goyang2 blm lg dnger org2 panik smbil brdoa mana ada anak kcil nangis nmbah panik... 😔😔
Semoga capten selalu di lindungi oleh Tuhan yg maha esa
Gila hujannya Capt! 2021 dan balik lagi liat video2 lama capt. Vincent. God bless always!
Capt saya jg dah pernah ngerasain itu..
Waktu itu saya dr jogja ke jkt. Pesawat air asia
Takeoff jam 22.30 sampe jam 01.00 malam walaupun gagal landing sekali doang
Dalam hati cuma doa semoga selamat allahu akbar berkali kali.. karena inget guru agama saya, saya langsung shalawat terus terusan dalam hati.. hujan deras bgt banyak petir, awan tebal. Saat itu saya memang lg takut naik pesawat.. tapi memang lg pulang dari kampung.. (Bukan mudik)
Tanggung jwb yg besar ...sungguh salut sama Capt ...God Bless You
Jadi inget waktu perjalanan Dubai-Jakarta pakai Etihad, sepanjang 9jam perjalanan pesawat bergetar, troli makanan dan botol&gelas minuman bunyi semua, pesawat goyang naik turun saat itu lagi musim dingin. Mendadak tobat diangkasa...
Plg suka liat video capt.vincent klo bad weather, salut capt.vinc keliatan tenang, profesional n byk pengalaman, sukses slalu capt
Kaget gila denger ada yang teriak, itu co pilot nya Capt yang teriak? Always safety flight ya Capt......
Karunia Islami kok aku gak denger , mnt ke brp ???
5:23
Karunia Islami iya kak, aku mendengarnya
Kyknya penumpang lg berdoa
lao's Family sepertinya itu co-pilot nya , trus habis itu capt vincent ketawa
Ini yg saya cari.video yg menegangkang.nerpikir cepat mengambil keputusan.cerdas.lanjutkan capten
Waduh cap subscribe Lo udah hampir 2juta gila semoga sukses selalu ya caption Vincent
Berkat Penyertaan Tuhan YMK, semua bisa tiba dgn selamat... Puji Tuhan 😁👍🙏 Oma serasa ikut terbang 😁😁😁 tp sempet bikin Oma deg degan tuh liat cuaca yg tdk bersahabat...
Ini penumpangnya pasti doa" nonstop😂 aku perna juga kaya gini waktu ke sby, lamaa bgt landingnya karena harus muter"dlu😂
Dessy Syahrani '
Saya juga pernah mengalami seperti ini
sama cuy , saya juga pernah , jadi landing nya telat 20-25 menit karena kelamaan muter
@@rianmarza2835 lah mending gw ke medan dari jakarta landing nya lama di estimasi plaing cmn 2jam 10menitan pas nyampe udh lbh dr 2jam 10 menit mungkin ada kali perjalanan nya 2jam 45menit
ngantri pak,berarti sibuk di ground nya. ato ga pesawat dibawah ada yg delay
Jelas, doa apapun, istigfar, syahadat menjadi sangat wajib 😀
Captain Vincent emang idola laaah 👍🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Capt banyakin bikin video kaya gini saya lebih suka yg seperti ini jadi tau klo pilot di cabin sedang flight seperti apa.Good job capt🙏🙏.GBU
Semoga Allah selalu melindungi captent Vincent dan team.... asli tiap naik pesawat selalu takut... video ini luar biasa... memberi sedikit keyakinan Pilot juga ingin semua penumpang selamat.
Visibilty : jarak pandang
Bad weather : cuaca buruk
RTB : return to base
Divert to alternate : menuju ke bandara alternatif
Final approach : saat terdekat sebelum mendarat
S O G : service on ground
R O N : remain over night / menginap
#istilah apa lagi yah...??!!
#ngarep jd pilot
#cita2tak tercapai
#hehe..
Semangat ya Kep semoga kepten selalu di beri keslamat kmna pun terbang salu di lancar kn
What a terrible bad weather and a good landing👍👍
Finally a flying video! Thanks so much:)
Liat pemandangan dri samping aja udang ngeri kalo cuaca jelek ini pas diliatin dri posisi pilot ternyata lebih menyeramkam
Mantap mas vincent...pingin rasa nya di bawa terbang jakarta balikpapan sama pilot kelas tinggi...sukses trus mas vincent
Jadi inget waktu itu gw mau landing di bali, ada lion air nyungsruk ke laut kena tailwind, pesawat gw jadi delay di atas 30 menit muter" doang di atas ngurahray, pas bgt urutan landing sebelum pesawat gw
Terima kasih capt Vincent utk visualisasi di cookpit nya.Bagus dan genius.Ada pesan,tenang aja naik pesawat sudah dirancang utk sedemikan dan jgn lupa berdoalah yg terpenting!!
Dan dalam keadaan seperti inilah gaji pilot terasa sangat kecil, betul gak capt?
tks Capt Vincent, good job Tuhan memberkatimu Capt, aminnn
1:42 ngeriiii
Lama banget gelap gulita nya, sy pernah cuma beberapa menit aja masuk cuaca buruk masuk awan hitam, dah degdegan serasa mau mati. Dan terus bertanya dalam hati, kapan semua ini berahir. Salut sama kapten Vincent, bener2 udah prof banget.
Udh pro mah biasa aja, hanya berdoa saja supaya selamat. Tapi sedikit saran capt mendingan camera nya diatas aja seperti biasa lebih bagus view depan bisa kelihatan
Ya mungkin di atas tu kan banyak panel atow tombol gitu...jadi mungkin dak bisa di atas cameranya....
Bagusan gini,biar bisa liat d monitor keadaan sama pesawatnya belok/enggk,
Halo Capt. Vincent, semoga Capt. Vincent selalu di sertai dan selalu dalam lindungan Tuhan Yesus di manapun berada, khususnya jika sedang bertugas sebagai pilot. Terima kasih atas semua ilmu yg Capt. Bagikan untuk masyarakat awam seperti saya yg sangat takut naik pesawat, sangat membantu. Sekali lagi God bless you Capt, salam sama istrinya 🙏
1:42 完璧な嵐！！！
Jadi keinget setaun yg lalu naik air asia Sby - Bali, malam hari pas cuaca di Bali very bad, aduhh 1 kabin semua berdoa, ada yg buat pengakuan dosa, disamping saya ada yg berdoa mohon mohon Ama tuhan agar melindungi anaknya jika dia mati, ada yg heboh, lampu tiba tiba nyala dan pramugari mengingatkan sekali lagi untuk tidak panik, dan stay on safety belt, doa tak henti henti nya diucap sama semua penumpang :'(
*aku paling suka edisi ini, habis landing rasanya nyaman bisa berada di kokpit pesawat disaat diluar hujan deras dan petir menyambar*
_yang sependapat like_ 👍
👇
Dulu pas msh ad Batavia air rute ambon-jakarta pernah ngalamin gini jg semua penumpang udh teriak2 ad yg nangis, tp alhamdulillah msh diberi keselamatan sama Allah SWT akhirnya mendarat dengan selamat, jd kangen Batavia air pesawat yg tarifnya murah tp pelayanan nya bagus
Capt,doain saya besok hari semoga berhasil jadi pilot seperti Capten juga.Aminnnn
Saya pernah mengalami bad weather jg waktu perjalanan dari Taoyuan (TPE) ke surabaya ,waktu itu cuaca di Taoyuan memang sudah hujan deras banget,trus waktu naik pesawat sudah pasrah sama Allah sambil gak putus2 berdo'a, dalam perjalanan sudah kelihatan kilatan petir,turbulence,dan pesawat kayak naik turun. Udah pasrah sambil merem baca2 do'a trus, baru sekitar 1jam cuaca sudah gak hujan. Hingga pesawat transit di singapura cuaca alhamdulillah normal, hingga lanjut ke surabaya dan mendarat dengan aman dan selamat...
Jakarta udah hujan surabaya belom 😰
Semangat terus ya capt vincent raditya 😄 jaga kesehatan selalu 😃
Nek dah turun gini...cantiknya liat kota....seneng bget pas turun .....pas lg ban nyentuh aspal..serasa ikut ngerem...wkkk....tpi lo dah jln di aspal gini ..senengnya..plong rasane....garuda langganku
Salam dari..Sarawak,mlysia..captain
Salute sama captain vincent.top banget,tenang disaat cuaca gak bersahabat.
Safe flight terus capt ku
Sudah yakin dengan skillnya, pesawatnya dan yang pasti tuhannya 👍👍
Malam, cuaca buruk, dibelakang pasti jantung udah berdetak keras,yg di depan mesti tetap tenang..salut capt
Dulu saya pernah ngalamin seperti ini capt, gara gara itu saya sampai sekarang trauma 😔😔, sebernya saya mau kemanado hari hari ini capt tapi saya mau beli tiket pesawat bingung karena takut naik pesawat, mungkin kalo sama capt vincent saya berani😇, mau gak capt antar saya kemanado ? Hahaha
Bravo buat Capten Vincent. Mudah2an Saya bisa naik Batik Air yg dipiloti Captent. Sy sering naik ID-6262 CGK-UPG.
Smooth landing in bad weather
jujur capt, dlu saya merasa biasa aja dengan yg namanya pilot, tapi setelah melihat video ini dan beberapa video capt yang lainnya, asal liat pesawat yang lagi terbang saya langsung kepikiran klo pilot yg lagi terbang di atas pasti lagi konsentrasi penuh dan mikir keras gimana menerbangkan pesawat dgn aman. dan saya selalu mendoakan agar setiap pesawat terbang yang saya lihat dapat sampai di tujuan dengan selamat. salut for capt. Vincent!!!!!!!
Jam terbang gak bakalan bohong.. great job capt..
sukses terus capt, dan selalu diberi kesehatan dan keselamatan selama bekerja, jadi pilot butuh nyali besar dan membawa tanggung jawab yang besar
15:24 capt bilang tadi anginnya kesana aman, klw anginnya kesini abis ini. Maksudnya apa capt?
Bisa tergelincir /kena crosswind mungkin ✌️
Mungkin kalo anginnya dari belakang itu aman kalo dari depan bahaya.
anginnya dari belakang malah bahaya, tapi klo dri depan aman
I MISS YOU , yg di maksud sama capt vincent mungkin crosswind, paling bahaya saat approach to landing itu arah angin, kalo aircraft mau landing itu pasti cari nya headwind, kalo tail wind di takut kan overshoot, nah lebih bahaya lagi kalo ada windshire di area runaway,
Gustama hans windshre itu apa bro?
Kalian luar biasa capt ! Kalian seluruh pilot di dunia terkhusus di indonesia . Adalah orang orang pilihan ALLAH.. Sukses terus capt ! Saya takut liatnya .
saran capt video selanjutnya selalu kasih subtittle biar lebih enak ditontonnya
Gausah si menurut aku. Gausah membebankan ke dia. Lagian sdh cukup jelas kok :)
Bahasa inggris mudah di pahami banggg,, tpi klauu bisaa tdk apa jga
Waduhh capt vincent salut...menerjang hujan di saat malam hari...saya cita² ingin menjadi pilot....mudah²han cita² saya tercapai...aminn🤲
youtuber gaming apa pilot hayolo
kok lebih menegangkan dari film horror ya (?)
Mantap Capt👍
Semoga Capt senantiasa dalam lindunganNya, aamiin
Kalo saya naik pesawat, pilot pesawatnya captain vincent raditya. Saya sih ga bakal ragu
Walaupun udh professional. Kalo tuhan berhendak lain? Kaya capt lion air. Udh pro. Udh terbang 1000 jam lebih kalo tuhan berhendak lain bisa apa kita mas
@@waroengecy137 lion air itu pasti human error di tim mekaniknya. Kalau pesawatnya ga bermasalah pasti aman, tuhan berkehendak tapi manusia bisa memaksimalkan usaha
@@waroengecy137 ya kalo Tuhan sudah berkehendak kita ga akan bisa menghindar, tapi apa salahnya kalau kita optimis atau tidak merasa cemas akan perjalanan yg akan kita tempuh, otak kita juga harus relax bro, itu lebih sehat, Tuhan juga suka kalau kita menjaga kesehatan kita termasuk kesehatan otak/fikiran.
@@waroengecy137 10.000 kali mana ada pilot 1000 jam pilot minimal 3000 jam
@@klay-2842 klo kejadian lion itu bukan sepenuh nya kesalahan mekanik bro, itu murni kesalahan lion sama boeing, boeing JT610 itu harus nya udah masuk hanggar untuk pemeriksaan bulanan, tapi apa? seorang engineering tidak mungkin menyatakan bahwa suatu pesawat layak terbang, tanpa pemeriksaan mendalam, klo anda anak tehnik penerbangan atau yg mengerti tentang mekanikal pesawat pasti anda mengerti
Pertama kalinya videonya kapten sendiri yg ecam memo flight attendant landing station. Keren capt
Aku yang nonton aja rasa seram. Apalgi klo aku langsung dlm pesawat
Semoga selamat sampai tujuan pak pilot.....