2011 D1GP 開幕直前情報!! V OPT 206 ①

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  • เผยแพร่เมื่อ 26 มี.ค. 2018
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    ※動画内の情報は当時のものです
    シリーズ前の総決算 ニューマシン&新審査員を実戦投入
    事実上の開幕戦となるRd.3オートポリスを目前に控え、
    ニューマシンが日光に集まり合同テストを敢行。
    同時に、新審査員5名が初めてとなる実戦をシミュレーションしたトレーニングに臨む。
    他にも2011シリーズを盛り上げる新ルール、新コメンテーターなど新情報も続々発表!
    開幕前の総仕上げ! これを見れば準備は万全だ!
    チューニングカーの歴史を記録してきたVIDEO OPTIONシリーズ公式映像です。
    火曜・木曜:新作
    月曜・水曜・金曜:旧作をUP!!
    Tue,Thu : New movie
    Mon,Wed,Fri : Clasic movie Update!!
    ※著作権上の都合により、音声が無い・小さい箇所があります。予めご了承ください。
    D1・チューニングカーの映像本舗「VIDEO OPTION公式サイト」はコチラ
    www.v-opt.co.jp
    世界最高峰ドリフト!!「D1グランプリ公式サイト」はコチラ
    www.d1gp.co.jp
    ・動画の無断転載・ダウンロード・二次加工を禁止します
    ・この映像は過去のDVDの内容をまとめたものです。
     乗用車による公道での高速・危険走行は生命に危害を及ぼすと共に
     法律で罰せらます。絶対にまねしないで下さい。
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 33

  • @Mryuuri
    @Mryuuri 6 ปีที่แล้ว +30

    ラーマン大人しいなー しかも真面目に話していると思われる場所がカットされる...
    VOPTの新作ではどんなキャラでいくんだろう... いつも通りかなwww

  • @takumis1586
    @takumis1586 6 ปีที่แล้ว +37

    ノウハウ無い新車投入でシリーズ三位になった邦さん控えめに言っても凄いと思う

  • @user-cc7hp1yl2s
    @user-cc7hp1yl2s 6 ปีที่แล้ว +45

    ベスト24には賛成だなぁ~
    やっぱりベスト24はシード以外つまり追走をやった事が無い人が追走を経験してそのドライバーは着実に上手くなって最後にはD1ドライバーのレベルが全体的に上がる。

  • @user-tn3oo6du7m
    @user-tn3oo6du7m 5 ปีที่แล้ว +21

    11:38 何だかんだで8年目w

  • @user-eu2yo3lw6v
    @user-eu2yo3lw6v 5 ปีที่แล้ว +18

    やっぱり手塚選手の参戦マシンはこのR34が一番好きだなでもこの時代あたりのD1では544馬力はさすがに低すぎる...

    • @user-xs5mh4lo4p
      @user-xs5mh4lo4p 3 ปีที่แล้ว +1

      86より馬力低いですよねw

  • @user-vq5jv4vb5e
    @user-vq5jv4vb5e 5 ปีที่แล้ว +6

    130マークX最高!!!
    350s スーチャ仕様がたまらん!

  • @hamasuna1yuuki
    @hamasuna1yuuki 5 ปีที่แล้ว +5

    加速はゆるやかに。エコドライブを心がけよう笑

  • @user-st2md4dx7w
    @user-st2md4dx7w 6 ปีที่แล้ว +3

    山田さん可愛いな笑笑

  • @user-tx2yw3io1v
    @user-tx2yw3io1v 6 ปีที่แล้ว +2

    手塚号の洋服すき

  • @Zakky-ye4nx
    @Zakky-ye4nx ปีที่แล้ว

    古口さんの180(練習機⁉️)
    めっちゃカッコ良い‼️
    そして福田さん&マムラーの
    ミサイル⁉️凄いな・・( ̄▽ ̄;)
    山路さん・・
    善人は早タヒにするって本当ですね・・
    あのレスキューは忘れませんよ。
    御冥福をお祈り致します。

  • @norinorinorio
    @norinorinorio 4 ปีที่แล้ว

    なんで手塚さんの34が出れなかったの?

  • @spachan_viper
    @spachan_viper ปีที่แล้ว

    10:36 加速はゆるやかに、エコドライブに心がけましょう(笑笑)

  • @user-xd2hs4mr7q
    @user-xd2hs4mr7q ปีที่แล้ว +2

    比較的新しい車が参戦しても、結局エンジンは「2JZエンジンに載せ替え」なのよねぇ・・・・。

  • @user-it1ps7tc9v
    @user-it1ps7tc9v 6 ปีที่แล้ว +5

    手塚の34って出れなかったんだっけ?
    時ちゃんも出れなかったんだっけ?

    • @user-sv6rs4jr6t
      @user-sv6rs4jr6t 5 ปีที่แล้ว +3

      関係ないけど手塚さんの34の内装がERぽいから、なんちゃってGT-R説

    • @user-xs5mh4lo4p
      @user-xs5mh4lo4p 3 ปีที่แล้ว

      出てましたよー

    • @sakiteruouka299
      @sakiteruouka299 3 ปีที่แล้ว

      2013年までは324Rと交互に使ってたけど2014年はフル参戦していたはず。

  • @user-ls4cd1eo6f
    @user-ls4cd1eo6f ปีที่แล้ว

    Dishonor山田笑う

  • @user-dq3wn6ez7c
    @user-dq3wn6ez7c 6 ปีที่แล้ว +16

    福田捕まる前か

    • @flickerdayo
      @flickerdayo 6 ปีที่แล้ว

      雪村yukki 暴行事件起こして逮捕された

    • @dai2wooorld
      @dai2wooorld 6 ปีที่แล้ว

      確か学ドリですよね?

    • @ariory7975
      @ariory7975 5 ปีที่แล้ว

      ああ ああ つ

    • @yatagaiemiko
      @yatagaiemiko 4 ปีที่แล้ว

      ふくだひろし?

  • @rm-ts8do
    @rm-ts8do 6 ปีที่แล้ว +1

    単走・追走、いずれにせよ複雑...

  • @user-rm6iy9nv5s
    @user-rm6iy9nv5s 2 ปีที่แล้ว

    この34、その前の32も今は海外かー。

  • @user-jm5db8kf5u
    @user-jm5db8kf5u 6 ปีที่แล้ว +19

    この頃から見なくなったなぁ…
    審査も中途半端だし,車がどんどん現実離れしていったし
    ルールがややこしくなったし…
    ラーマンは好きだけどなぁ笑

  • @user-xs5mh4lo4p
    @user-xs5mh4lo4p 3 ปีที่แล้ว

    学さんいなくなりそうで怖い…

  • @user-bc2rx1nh8c
    @user-bc2rx1nh8c 6 ปีที่แล้ว +40

    D1腐れたなぁ、

  • @Kae_Love_R
    @Kae_Love_R 3 ปีที่แล้ว

    ちゅるや号

  • @newnakaroad1982
    @newnakaroad1982 6 ปีที่แล้ว +4

    たかなゆうじ。。自分の店では我が物顔で偉そうにしてる。しかも売り物の車を酒飲みながら整備してたよ。ビデオではこんな謙虚だけど(笑)

    • @usdmr3461
      @usdmr3461 5 ปีที่แล้ว +10

      ネムネム 当たり前じゃん自分の店だもんwww逆に自分の店で誰が偉そうにすんだよwww

    • @Akatsuk1_x
      @Akatsuk1_x 4 ปีที่แล้ว +1

      日本語おかしいよww