Tại sao "xe lớn đền xe bé"? Đi đúng luật nhưng vẫn phải bồi thường tai nạn giao thông
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 28 ส.ค. 2024
- Đi ngược chiều khi tham gia giao thông là một trong những hành vi bị cấm bởi pháp luật. Hành vi này, gây lên nhiều tiềm ẩn về rủi ro cho những; người tham gia giao thông cũng như những người xung quanh. Đã có không ít những vụ tai nạn giao thông mà trong đó; lỗi đi ngược chiều chiếm một phần không nhỏ. Câu hỏi đặt ra, trong trường hợp đi ngược chiều khi tham gia giao thông, gây tai nạn cho người khác bị xử lý thế nào ? Để trả lời câu hỏi này, hãy cùng Luật Sư X tìm hiểu quy định qua bài viết dưới đây.
Căn cứ vào Điều 9 Luật giao thông đường bộ 2008; quy định về các quy tắc chung khi tham gia giao thông cụ thể như sau:
Người tham gia giao thông phải đi bên phải theo chiều đi của mình; đi đúng làn đường, phần đường quy định và phải chấp hành hệ thống báo hiệu đường bộ.
Xe ô tô có trang bị dây an toàn thì người lái xe và người ngồi hàng ghế phía trước; trong xe ô tô phải thắt dây an toàn.
Theo đó các phương tiện khi tham gia giao thông cần phải tuân thủ làn đường; tốc độ, phần đường và các hệ thống biển báo đường bộ và đặc biệt là phải tuân thủ theo nguyên tắc chiều đi của mình.
👉 Link bài viết: luatsux.vn/di-...
00:04 Xe máy đi ngược chiều trên cao tốc gây tai nạn
01:37 Quan điểm "xe lớn đền xe bé"
02:08 Trường hợp bồi thường do nguồn nguy hiểm cao độ
03:56 Dịch vụ Luật sư X
🔷Ấn theo dõi để có thêm những kiến thức pháp luật: bit.ly/LuatSuX
----------------------------------------★------------------------------------
⚖️Website:
- lsx.vn
- luatsux.vn
- luatsu247.net
⚖️Facebook: / luatsux
⚖️Group Sành Luật Lệ: / 259755878957942
⚖️TikTok: / luatsux
----------------------------------------★------------------------------------
Đặt lịch tư vấn tại: lienhe.lsx.vn/
Địa chỉ: Biệt thự số 1 Lô 4E Trung Yên 10B, Yên Hòa, quận Cầu Giấy, thành phố Hà Nội
----------------------------------------★------------------------------------
#luatsux #luatsu #lsx
Qua sự việc trên, mình mong là bên luật sư X có kiến nghị lên đoàn luật sư hoặc cấp trên có thẩm quyền, mong muốn lớn nhất của em là luật có thể sửa để tránh tình trạng “xe lớn đền xe bé” như thế này nữa! Oan uổng cho mấy bác tài lắm
Ở VN nên có luật cương quyết cho vấn đề sai phạm giao thông hoặc tai nạn giao thông.
Luật từng nước khác nhau. Ở nhiều nơi cứ ai sai người đó phải chịu tội. Chết rồi còn phải đền tiền sửa xe tiền bồi dưỡng tinh thần cho bác tài ấy chứ. Quả chày cối này công nhận vớ vẩn thật. Đưa ra toà thì bên sai phải chịu 100% thiệt hại hư tổn từ vật chất thể chất đến tinh thần cũng như hậu quả của việc làm sai đó để lại thì mới đi đúng luật được😢
Pháp luật của ta còn bất hợp lý nên tình trạng vi phạm pháp luật còn diễn ra phức tạp
Pháp luật k đứng về lẽ phải đâu
Việt Nam mà. Không thế sao gọi là Việt Nam. Luật pháp công minh thì người ta tưởng là Singapore rồi
Luật pháp vậy là quá hợp lí rồi, xe càng lớn thì lái càng phải tập trung càng phải trách nhiệm.
Cái quy định nguồn nguy hiểm này thực sự gây rất nhiều phiền phức .
Quy định chỉ ở việt nam mới có. Pháp luật luôn đứng về phía sai trái
hay lắm, cảm ơn luật sư
Luật toàn làm khổ dân mong sao thay đổi ai sai người ấy phải chịu
nghe khó chịu thật, vấn đề này buồn dùm các bác tài.
Tại sao k có luật nào giải quyết nhanh hơn để đỡ khổ cho người đúng. Trong khi bọn báo đời nó cần phải như thế để nó chừa
cái clip Đỗ xe đang ngủ ở kcn mà có thằng nó đâm ngỏm, đọc cmt ai cũng bảo ông xe lớn đền. Tội.
Không đỗ xe sai quy định thì chả có gì phải đền thậm chí kiện ngược lại còn được. Thế nhưng cũng như nội dung clip này. Kiểu suy nghĩ ng chet là ng bị hại nó ăn vào máu mất rồi. Qua tư bản mà những vụ ntn thì thường toà sẽ hoà giải hoặc yêu cầu người nhà của xe máy bồi thường để đi đến hoà giải. Còn đúng luật thì ng đi xe máy tuy đã chet nhưng vẫn phải chịu trách nhiệm 100% cho hành vi vi phạm dẫn đến hậu quả nghiêm trọng của mình
Cũng đang thắc mắc vấn đề này, ad lại ra video luôn.
Nhưng cũng thấy hơi bất công tí, dù theo đúng pháp luật thì xe to vẫn phải bồi thường xe bé.
Theo mình thì xe to đi đúng, xe bé đi sai gây ra tai nạn thì chỉ nên bồi thường khi có thiệt hại về tính mạng.
Nếu đúng trong trường hợp này thì. Người đi xe máy ngoài nhận cái chet do chính mình gây ra còn phải bồi thường nếu xe ô tô phải sửa chữa, bồi thường về tinh thần cho tài xế ô tô ( vì có thể bị ám ảnh mà bỏ nghề gây tổn thất về kinh tế lâu dài). Trong lúc xảy ra tai nạn nếu bác tài xế phanh gấp dẫn đến việc bị va chạm tổn thương thể chất thì sau khi đi bệnh viện khám chữa thì người lái xe máy cũng phải chịu trách nhiệm. Tóm lại người nào sai thì phải chịu 100% trách nhiệm do mình gây ra chứ không thể để tình trạng xe to đền xe nhỏ ntn được bị đảo lộn luật mất rồi 😢
:D cứ nghĩ như vậy ra đường xe công nó đằn bẹp đầu :D xe to ra ngoài chở hàng nặng đi 35km/h thôi
không biết như thế nào chứ chổ tôi trong quá trình xử lý, nếu xác định được nguyên nhân chính xác dẫn đến tai nạn là do lỗi người đi xe máy thì người đi xe máy (đã chết thì người nhà hoặc người có liên quan) phải có trách nhiệm bồi thường các thiệt hại liên quan cho xe ô tô (chi phí sửa chửa các kiểu) còn nếu người đi xe máy có đơn khiến nại hay tố cáo mà thua thì phải bồi thường các chi phí thiệt hại phát sinh cho người đi ô tô (tiền thuê xe, tiền thiệt hại về kinh tế của chủ xe do xe không hoạt động - nếu chứng minh được thiệt hại) tất nhiên là theo quy định của pháp luật,
pháp luật việt nam còn luật như thế này thì còn nhiều vụ tai nạn hơn
chào Ls e có 1 câu hỏi mong ls tl ạ e đang đi lưu thông xe howo thì có 1 bạn xe máy đâm vào 1 xe khác bắn sang làn đường e và chui vào gầm xe ben tử vong hiện xe e vẫn đang bị giữ vậy e lên lm j để đc trả xe đi làm
Hay anh
Luật VN như vậy thì là đúng nhưng chưa hợp lí lắm so với thực tế . Giam giữ xe lâu quá thì khó mà làm ăn . Lại còn tiền bãi đỗ ,… haizzzz .
Hay
Nên sửa lại luật.thằng nào sai thì phải đền cho thằng đúng.mới đủ sức răn đe.không có chuyện xe to đền xe bé khi đi đúng
đúng rồi ai sai tự chịu
Luật là luật … nhưng phải có tính công tâm của người “phán xử” tại Toà … người đó mới là người đứng ra phân tích rõ ràng nhất về tình huống và tính công minh . Cứ chỉ dựa vào Luật hiện hành là không đủ với trường hợp này !
"Người phán xử" thì cũng phải theo luật, bố cháu ạ. Chả có gì trên luật cả, nên nói câu "luật là luật" cộng với "nhưng" thì là vô nghĩa, nói làm gì cho mất công, luật làm gì cho phiền phức?
@@MyTungChannel dạ hì hì 😁 em cũng xem phim hơi nhiều ấy mà ka ka
Bộ luật này đã được nhẫn dân đồng tình không? Không, không ai đồng tình. Kỳ hop QH nào đã thông qua luật này. Nếu tòa xử cứ một ngày xe lớn không chạy người đi xe máy phải trả 2 triệu đồng, thì cứ để cho CA giam xe điều tra.
Khi mình đạp xe tốc độ nhanh mà xe máy đột nhiên giảm tốc khiến mình tông vào xe máy thì mình sai hay là người ta sai
Toi cung the se toi ve het duong ma no uong say lao thang vao ma van gay kho day quyet tinh cam ma o ghe
Khá là đáng tiếc
Hay lm
E xin hỏi luật sư .xe lớn tông xe nhỏ tử vong . Thì bồi cho người tử vong là bao nhiêu ạ
Chào bạn
Bạn vui lòng tham khảo bài tư vấn sau nhé: lsx.vn/muc-boi-thuong-khi-gay-tai-nan-giao-thong-chet-nguoi/
Luật VN hổng nhiều lắm
Luật sư cho e xin số điện thoại được k . E cần tư vấn
Đó là luật rừng ??
Luật Việt Nam t ko ưa cái này. Thề không biết đền bao nhiêu rồi nữa.
Sự ưu việt của CNXH..!
Cái này gọi là nắm người có tóc …
Luật rừng rú!
Vo ly
Luật sư cho em hỏi , em chở bạn em trên xe máy xảy ra tai nạn với ô tô , bạn em ngồi sau bị ô tô cán chết , em chỉ bị thương nhẹ , và chiếc ô tô bỏ chạy sau khi cán chết bạn em , em đã đưa 20 triệu cho gia đình bạn em để mai táng , và gia đình đã bãi nại , đã 4 năm trôi qua rồi nay c/a gọi em lên làm hồ sơ truy tố hình sự , vậy em có bị đi tù không ạ
Vi phạm quy định về điều khiển phương tiện theo điều 260 Luật Hình sự 2015
Gặp mj ko bỏ ra 1 ngàn nào lun