buen dia amigo , tendras experiencia en ford fiesta 2004? lo que pasa es que bajo el rendimiento de enfriado del auto enfria pero no lo suficiente , se le hizo mantenimiento pero no mejoro , se checo y segun tecnicos presiones estan bien y lo principal compresor, gas, filtro cabina todo ok , sospecho del filtro deshidratador porque este se enfria mucho heladisimo , (no recuerdo si es normal esto) o de la valvula de orificio que este obstruyendo pero no se su ubicacion ...... si tuvieras alguna orientacion estaria perfecto
Muy bien explicado. Una consulta máster esa válvula tambiem la traen los carros . Tengo un carro y donde conecta el evaporador tiene ese tubito capilar
Los carros igual traen valvula de expansión, pero varía en forma, de L, block, tipo universal. La función es la misma, bajar la presión y punto de ebullición
Hola amigo tengo un problema con un cuarto frío.el evaporador se escarcha solo la mitad. Ante tenia un compresor tecumsek fh2480z r404a 2 hp y funcionaba a la perfección.pero se daño y lo sustituí con un tecumsek Aws2495zxn r404a 2 hp.tengo la presión de alta en 250 psi y de baja 20 psi y 9.5 amp de consumo.ante de la instalación iso el barrido con dieléctrico y nitrogeno y cambie el filtro secador.pero tengo esto problema.
Esta valvula quench ayuda a mantener la temperatura de descarga del compresor . Aplica en unidades con r 22. Abre apartir de los 129 C registrados en la descarga. Saludos
@@servikoldaprendamosrefrige2809 gracias por la aclaratoria. La primera vez que la vi fue en un equipo carrier transcoool con un sistema de compresor semihermetico y este usaba r134a . Unía la línea de líquido( luego del filtro) con la succión, luego de la válvula moduladora de succión. Si tienes material bibliográfico te lo agradezco. Te dejo mi correo: larp020974@gmail.com
buenas tardes amigo, saludos dsd venezuela, que distancia debe haber de separacion entre el bulbo y el igualador amigo, y que se coloca primero el bulbo o el igualador? gracias de antemano
buena explicacion, buenas tardes estaba revisando una UMA y me encontre la tuberia de compensacion de mi valvula de expancion congelada, revise preciones y me di cuenta que al momento de entrar el compresor la precion de baja deciende asta 70 psi tomando en cuenta que es un refrigerante 410-A,luego sube a 110 y por unos segundos se mantiene y comienza a decender de nuevo asta 80, en ese desenso de presion es cuando la tuberia de compensacion se comienza a congelar, la valbula de expacion tendra algun ploblema? de antemano agradezco por subir sus videos, me an servido de mucho
Hola, podría ser un problema de obstrucción o mal funcionamiento de la válvula. Cuando baja la presión sion se congela ya que baja la temperatura de evaporador igual y se restringe el paso de refrigerante. Haz una prueba, con la presión de succión fluctuando apaga el equipo y observa q tan rápido sube la presión. Si sube rápido el problema puede ser de la.valvula, si sube lento puede ser obstrucción de l misma por congelamiento ( humedad ) o lodo
@@servikoldaprendamosrefrige2809 de escho si sube pero lento,además no se anivela, la baja queda alrededor de 160 y la alta 280 , la de alta es poco lo que sube al entrar el compresor, es primera vez que veo este comportamiento y me llama más la atención al ver q la tubería después de la vet solo consensa pero un poco, y que la tubería de compensación de precio se este conjelando
Muy excelente dios los bendiga a todos y los guarde
Muy bien explicado gracias por el aporte
Gracias por tus buenos Videos, saludos
Buena noche la válvula restictora funciona correctamente en aire minisplit a 20.metrs de distancia muchas gracias
Exelente👍, amigo cuales serian los sintomas mas comunes para saber que mi valvula de expancion esta dañada
Qué pasa si no utilizo la salida de compensación en un evaporado pequeño.
Suponiendo que instaló una vet con compensación
Amigo miguel quisiera saber sin tiene algún beneficio cambiar una válvula de espancion por una capilar?
buen dia amigo , tendras experiencia en ford fiesta 2004? lo que pasa es que bajo el rendimiento de enfriado del auto enfria pero no lo suficiente , se le hizo mantenimiento pero no mejoro , se checo y segun tecnicos presiones estan bien y lo principal compresor, gas, filtro cabina todo ok , sospecho del filtro deshidratador porque este se enfria mucho heladisimo , (no recuerdo si es normal esto) o de la valvula de orificio que este obstruyendo pero no se su ubicacion ...... si tuvieras alguna orientacion estaria perfecto
Blas tardes usted me podría apoyar nen cuanto a una duda como le realizan un retroceso a una válvula de expansión gracias
Hola pregunta cuando se congela ese caño de un 1/4 o yamado compensador ke puede ser
Muy bien explicado. Una consulta máster esa válvula tambiem la traen los carros . Tengo un carro y donde conecta el evaporador tiene ese tubito capilar
Los carros igual traen valvula de expansión, pero varía en forma, de L, block, tipo universal. La función es la misma, bajar la presión y punto de ebullición
@@servikoldaprendamosrefrige2809 hola , puedo eliminarla?
Hola buenas noches, enque parte de el carro kia rondo, se encuentra la válvula de expansion??
Muchas gracias muy buenas noches..
El aire acondicionado automotriz utiliza capilar, no válvula de expansión.
Hola amigo tengo un problema con un cuarto frío.el evaporador se escarcha solo la mitad.
Ante tenia un compresor tecumsek fh2480z r404a 2 hp y funcionaba a la perfección.pero se daño y lo sustituí con un tecumsek Aws2495zxn r404a 2 hp.tengo la presión de alta en 250 psi y de baja 20 psi y 9.5 amp de consumo.ante de la instalación iso el barrido con dieléctrico y nitrogeno y cambie el filtro secador.pero tengo esto problema.
Saludos. Podria explicar algo de las quench valve carrier
Esta valvula quench ayuda a mantener la temperatura de descarga del compresor . Aplica en unidades con r 22. Abre apartir de los 129 C registrados en la descarga. Saludos
@@servikoldaprendamosrefrige2809 gracias por la aclaratoria. La primera vez que la vi fue en un equipo carrier transcoool con un sistema de compresor semihermetico y este usaba r134a . Unía la línea de líquido( luego del filtro) con la succión, luego de la válvula moduladora de succión. Si tienes material bibliográfico te lo agradezco. Te dejo mi correo: larp020974@gmail.com
buenas tardes amigo, saludos dsd venezuela, que distancia debe haber de separacion entre el bulbo y el igualador amigo, y que se coloca primero el bulbo o el igualador? gracias de antemano
no hay probñea mayor, solo es colocar el bulbo a unos 20-30 cm de la salida del evaporador en la linea de succion . Saludos
Si se rompió el capilar ay que cambiarla
Q pasa si sacamos la válvula de expansión sin hacer el vacío. Me podría decir.Gracias
Generara alta presión y temperatura de condensador y baja el rendimiento del equipo
buena explicacion, buenas tardes estaba revisando una UMA y me encontre la tuberia de compensacion de mi valvula de expancion congelada, revise preciones y me di cuenta que al momento de entrar el compresor la precion de baja deciende asta 70 psi tomando en cuenta que es un refrigerante 410-A,luego sube a 110 y por unos segundos se mantiene y comienza a decender de nuevo asta 80, en ese desenso de presion es cuando la tuberia de compensacion se comienza a congelar, la valbula de expacion tendra algun ploblema? de antemano agradezco por subir sus videos, me an servido de mucho
Hola, podría ser un problema de obstrucción o mal funcionamiento de la válvula. Cuando baja la presión sion se congela ya que baja la temperatura de evaporador igual y se restringe el paso de refrigerante. Haz una prueba, con la presión de succión fluctuando apaga el equipo y observa q tan rápido sube la presión. Si sube rápido el problema puede ser de la.valvula, si sube lento puede ser obstrucción de l misma por congelamiento ( humedad ) o lodo
@@servikoldaprendamosrefrige2809 de escho si sube pero lento,además no se anivela, la baja queda alrededor de 160 y la alta 280 , la de alta es poco lo que sube al entrar el compresor, es primera vez que veo este comportamiento y me llama más la atención al ver q la tubería después de la vet solo consensa pero un poco, y que la tubería de compensación de precio se este conjelando
Muchas gracias por tomarse el tiempo de responderme