Buen vÃdeo pero no se debe generalizar y hay que explicar bien las cosas. En primer lugar, al decir "el peor Cherokee" se sobre-entiende que el coche en general es el peor Jeep y todos sabemos la fama, la trayectoria, los premios que ha ganado y los beneficios que reportÃģ ese modelo mundialmente a la marca. Y concretamente hablando del motor VM, no se puede generalizar en que un motor es malo porque tenga una pieza mal diseÃąada. Todos sabemos lo fiables que son los motores VM y que se encuentran montados en infinidad de coches en todo el mundo. AdemÃĄs existe tambiÃĐn otra confusiÃģn habitual, estaba el Cherokee diesel 2.1 motor Renault J8S del que desconozco su fiabilidad y estaba el 425-OHV de VM que tenÃa el problema de los culaitnes y que en el Cherokee KJ fue sustituido por R425-DOHC, muy fiable bajo mi punto de vista y un ejemplo que lo demuestra es que estÃĄ montado de serie en las Últimas versiones del famoso taxi inglÃĐs LTI TX4, y cuando un motor se monta en un coche que se vende exclusivamente para Taxi por algo serÃĄ...
Recien compre mi primer auto. Una XJ wagoneer limited 1988.... lo poco que ha rodado es fenomal.... excepcional si tomamos en cuenta los aÃąos que tiene.... compre esa en particular ya que siempre quise una desde que era un niÃąo.....
Estoy viendo todos los videos desde que he descubierto el canal y lo he compartido con los colegas. Al precio que ha comprado ese hombre el coche y al precio que estÃĄ la segunda mano hoy en dia ha triunfado, es su ilusiÃģn y al final si se gasta algo de dinero y tiene el coche que le gusta , yo lo veo bien, no es un drama de coches como compran otros, saludo y mi like!
Saludos ... excelente JEEP, tengo 2 JEEP y es dificil ver un modelo JEEP Diesel en Venezuela... ese modelo especificamente vino con el Motor 4.0 (242) de 6 cil en linea a gasolina.. muy guerrero y dificil de matar.. creo que es el motor jeep con mas resistencia y que aguanta mucho kilometros sin daÃąarse aun en el 2022 hay motores 4.0L de amigos que no se han destapado y ni desarmado estan sobre los 450 mil Kilometros y en perfecto estado.. Saludos y exitos
Recuerdo cuando me montÃĐ en una de ÃĐstas en Venezuela, allÃĄ por 1991. Era el 6 cilindros 4.0 de inyecciÃģn, automÃĄtico, uno de los mejores motores americanos de la historia.
Brutal brutal e llorado de risa dice el dueÃąo va esos manguitos se cambian 125 pavos la cara de Santi brutal y luego el dueÃąo dice tengo aquà los papeles de la jeep de los mantenimientos los querÃĐis ver ? Y dice Santi no dÃĐjate que aquà al lÃo mÃĄs tarde jjajajajajaha este vÃdeo es top 5 del canal eh? El dueÃąo dando por cu por medio todo el vÃdeo ðjajaja es brutal sois los mejores. Madre mÃa y dice el dueÃąo nada iros vosotros a probarlo y dice el colega no no vente tronco monta que te voy a leer la cartilla de que tienes aquà compadre jajajajajaja estÃĄ loco el dueÃąo Pobrecillo se le ha ido un guardapolvo âĶ.. haz doble embrague sincronizando si como un GMC De los 60 que brutal es este vÃdeo
Desde MÃĐxico, La Paz B.C.S., me gusta como analizas minuciosamente cada detalle, estÃĐtico y mecÃĄnico, gracias por tu conocimiento compartido. Tuve una Laredo 87 hace 18 aÃąos y hoy me encontrÃĐ una Country 95 sÚper bien cuidada...son una belleza....saludos y sigue adelante.
El termostato no hay que quitarlo bajo ninguna circunstancia, vivas donde vivas. Si quieres mejorar la refrigeraciÃģn, busca uno que abra a una temperatura mÃĄs baja (si existe esta opciÃģn).
@@MundoJeep Es que lo dijiste de una manera tan seria, que parecÃa verdad, no pillÃĐ la ironÃa. He estado mirando por alguno como ÃĐste, pero estÃĄn muy caros...
Yo disfruto con tÚ canal. Tratas temas que yo que no tengo ni idea de mecÃĄnica lo sÃĐ disfrutar. En ningÚn momento te metes en temas polÃticos, y hay gente como en todos los sitios que vienen a dar por saco sin venir a cuento de nada ni tener educaciÃģn, asà que les den, sigue mostrandolos para que todos nos riamos juntos.
Vamos por partes. Si uno compra el coche que le gusta para ÃĐl, no es caro pagar algo mÃĄs y mÃĄs aÚn viendo cÃģmo estÃĄ. Aparentemente parece una buena compra. Yo creo que aunque digan que es el peor Cherokee que hay, creo que no se estropearÃĄ asà como asà con los cuidados que le va a dar. Buen video, buen canal y gracias Santi por tu enseÃąanza serÃa y sin lloreras.
Juan Carlos deberÃa ser un colaborador habitual de tu canal, le da un toque de gracia con sus ocurrencias. En serio, deberÃas tenerlo mas a menudo en tus videos. Pues yo tuve una magnÃfica Jeep Cherokee en 1997 (modelo Renegade) que es como se denominaba a la versiÃģn de 2 puertas en Venezuela. La tuve tres aÃąos y la disfrutÃĐ como un niÃąo con juguete nuevo. Motor de 6 cilindros en lÃnea de gasolina con una potencia increÃble (no habÃa problema con el consumo en un paÃs donde la gasolina era casi gratuita, aunque no recuerdo que fuera muy bebedora). El cambio manual se disfrutaba mucho a pesar de que en atascos fuertes en subidas a veces fallaba un poco (me refiero al cambio), por lo demÃĄs era una excelente mÃĄquina no solo para la montaÃąa, sino para hacer kilÃģmetros en carretera y cargarla de cosas en el dÃa a dÃa. La vendà porque las dos puertas me terminaron cansando al llevar pasajeros atrÃĄs, pero la recuerdo con mucho cariÃąo. Ya no se fabrican vehÃculos con esa magia.
Yo me lo he pasado muy bien, echar unos vasos de algo con vosotros seria un pasote, el hombre que ha comprado el Cherokee se ve buen tio, sigue haciendo pruebas que es muy ameno. Un abrazo amigos.
Me ha encantado ese tipo de vÃdeo, mirando detalladamente con microscopio y hacer la prueba del coche. Las "criticas" de un experto de un modelo/marca de coche concreto creo que son necesarias para mejorarlo, no deben ofender ni sentar mal a nadie. Mis felicitaciones por los conocimientos de Santi, su experiencia y su actitud seria al comentar los pros y contras del vehÃculo (y Jeeps en general).
Ese motor es el mismo que la charysler voyager 115 cv empuja lo tuvimos jamÃĄs un problema hay que ponerle su lÃquido que requiere fabricante y cuidarle con buen aceite es fiable si se cuida malo si lo le haces mantenimiento y haces el trombo aunque gasolina en esos coches serÃa lo ideal. Buen inspector santi un profesional
He tenido Land Cruiser, Land Rover y hace 15 aÃąos que tengo un Wrangler TJ y una XJ 4.0 manual ambos de gasolina no hay comparaciÃģn, no cambio mis Jeeps por ningÚn todoterreno.
Santi!! No te conozco pero me caes genial!! No agas caso a esos comentarios es la envidia que tienen sigue asà campeÃģn!! Un fuerte abrazo. Sigue con estos vÃdeos!!!!
Que paciencia tienes Santi, que vale que es el coche de sus sueÃąos nadie le dice lo contrario pero el seÃąor no es objetivo y no sabe apreciar la informaciÃģn (fallos) que Santi le esta dando, hay veces que el seÃąor roza la falta de respeto y de confianza a Santi. Yo no hubiese terminado la prueba, lo de me voy a probar el coche pero tu te vienes a estado muy bien, ya he pillado por donde iban los tiros que luego se jode o aparece algo y la culpa hubiese sido tuya
Me parto con vosotrosâĶâĶðð, gracias por el rato y una cosilla, pasar de los hatersâĶâĶ..no perdÃĄis el tiempoâĶâĶSaludos a vuestro amigo y enhorabuena por que todo ha salido bienâĶ..un crack.ððĪĢ
JajajajajJaaa como me divierto con este Santi sobre todo cuando le va con los tapones de punta al que compra es hasta cruel y despiadado con los detalles jajajajJaa despuÃĐs le pasa la anestesia y se lo aprueba. Jajajaja abrazo desdeðĶð·ðĶð·ðĶð·ðĶð·ðĶð· CÃģrdoba-Argentina
Tengo un hace 16 aÃąos y otro hace 2 aÃąos para donante. Lo tengo bastante mejorado de como viene de fabrica. Con un poco de mimo y buscando encontraras muy buenas piezas para esa maquina.
Muy buenas, enhorabuena al comprador!!. Muy bonito el coche, modelo mÃtico de Jeep. Un color precioso y solo decir mÃĄs que ese coche estÃĄ completamente impecable. Muy bien cuidado seguro que por una persona genial. Felicidades por la compra. Siempre queda gente buena por ahÃ. Gracias Santi por el video!!. Saludos.
ESTE SEÃOR TIEENE TODA LA RAZON , EL MOTOR 2.5 VM NO ES MALO , SI SE LE HACE SU MANTENIMIENTO Y NO PRETENDES IR MADRID-BARCELONA A 160KM/H , ENTONCES POR QUE ES MALO , YO HE TENIDO UNO BIEN CUIDADO CON 320MIL KM , MAS OTROS 70MIL QUE LE HICE YO , SIN ABRIR EL MOTOR NI CAMBIAR NADA , QUE NO SEA DE DESGASTE , ENTOCES POR QUE ES MALO?? YO NO LO PASABA DE 120-130 KM/H Y RESPETABA EL TIEMPO DE CALENTAMIENTO , SUS CAMBIOS DE FLUIDOS COMO ES DEBIDO Y NA-DA-MAS , ASI QUE MALO SON LOS QUE NO SABEN CONDUCIR Y LOS FUNDEN POR QUE NO SABEN , NI ASPRENDEN NI SIQUIERA ESCUCHAN.
Si pillan 165 a 170km/h ....si lo hubieran limitado como los demÃĄs 4x4 diÃĐsel no se estropearÃĄ tanto ,por eso anda bastante bien por lo que es y mÃĄs para su ÃĐpoca ...
Opino lo mismo es buen motor si se cuida ...mi viejo lo ha hecho tranquilamete 400.000km la Única averÃa son los tapones de los culatines de cambian por 3 duros , seguro que mucho talleres de aproechaban de esta situaciÃģn , los tapones los cambiÃĐ yo mismo y es sencillo ....y yo tambiÃĐn me otro con el mismo motor ....
Lo primero que tiene que hacer es una puesta a punto integral. Casi le va ha costar mÃĄs que el coche. Pero oye la ilusiÃģn que le hace, no se la puede quitar nadie. Un saludo, y mucho ÃĄnimo.
Por mi parte, mÃĄs de que le pases de 2500 lo que le tienes que hacer es llevar siempre muy limpio el sistema de refrigeraciÃģn y controlar mucho el reloj de la temperatura, y otro detalle para ponerle en 4x4 no es necesario que le pongas en punto muerto, lo puedes poner sobre la marcha siempre que vayas por debajo de 50 kilÃģmetros, excepto en 4low que ahà al meter la reductora si es necesario que pares el coche para ponerla
Haces un buen trabajo tÃĐcnico, pero no podrÃĄs por mucho que le indiques que cambie su opiniÃģn sobre su coche, esta feliz, dÃĐjalo que disfrute su momento jeep.
Santi asà se compra un coche con muchos detalles que sÃģlo tu tedas cuenta eres un tÃo excelente para saber lo que compras si asà se revisa un coche marc no ay que hacer una revisiÃģn mÃĄs exacta yo sÃĐ qe tu marc eres un crack pero santi tu tambiÃĐn no sete pasa una tÃo soy un suscriptor de marc y tullo y los videos que aceis ambos son jeniales seguir asà chicos sois los mejores ðŠ
A mà es un coche que me gusta, tengo 2 y los dos con motor VM, aunque uno para piezas ya dado de baja. Pocos secretos tienen para mÃ, aunque alguno si... El que uso tiene 146000 km y por dentro estÃĄ nuevo, el interior es de calidad. Mucho cuidado con el manguito ese que estÃĄ doblado y pasa por tubos del aire acondicionado que os puede dar un buen susto... Supongo que sabrÃĐis xq lo digo. El que no uso tenÃa 460000 y se dejÃģ de usar xq se le aflojaba el espÃĄrrago de los balancines y se quedaba como a tres cilindros. Para mi gusto el de bomba mecÃĄnica tiene mejores bajos que el de bomba electrÃģnica. Por cierto, muy caro, aunque si sale bueno, compensarÃĄ. Saludos.
Hola veo por primera vez los video tuyos tengo una pregunta comprÃĐ un Jeep kj dÃģnde encuentro los nÚmeros de identificaciÃģn del motor carrocerÃa y chasis
OjalÃĄ yo lo supiese todo, todo. El solo da su opiniÃģn desde el conocimiento y la experiencia que muchos quisiÃĐramos tener. Seguro que le va bien el negocio porque es muy detallista hasta para sacar fallos. Gracias por subir tus conocimientos y saludos desde Bilbao aunque seas catalÃĄn, madrileÃąo, o de Hawaii.
Soy de Madrid, lo digo x lo del peinado.....me encantan vuestros videos, me lo paso genial, ah yo tuve un bj73 con el famoso vm 2.5 hasta los 290mil km muy bien.....a partir de ahà sin saber muy bien xq, culatin x mes, ya ni lo llevaba al taller, se lo hacia yo, y tenia dos o tres de recambio.....lo vendà con 630mil y aun me dieron 2000⎠Lo dicho seguid asÃ, tienen su miga vuestros videos
Buenas desde un tiempo ya aplico que para decir cosas feas es mejor guardar silencio.Con respecto al coche esta muy entero,mejor que el primero que nos mostrÃģ.En su lugar a priori le cambiaria todos los manguitos del agua,incluso los de la calefacciÃģn,termostato y anticongelante al 50%.Lo de la costra de anticongelantes es por la cal,u algo componente mas la perdida de anticongelante.el termostato es fundamental junto con el termo contacto para que todo vaya bien en cualquier auto.Y de aquà aun tiempo le harÃa mantenimiento a los diferenciales.un saludo
Gracias Santy por compartir tu sabidurÃa a mi me encantan los jeep antiguos ojala algÚn dÃa te animes a poner un taller en PerÚ se que pondrÃas gente muy capacitada y estarÃan bajo tu supervision por videos y cÃĄmaras suerte y sigue adelante. ð
Hola a todos. A mi este modelo siempre me gustÃģ con locura. ComprÃĐ un Maverick, mejor dicho un terrano, porque todos me aconsejaban en ese sentido , pero que conste que me quedÃĐ con las ganas. Saludos desde Asturias.
El color me gusta mucho,es el primero que veo.AdemÃĄs se le ve en bastante buen estado y es logico que con esos aÃąos de antigÞedad tenga alguna cosilla.Una buena revisiÃģn y a disfrutarlo
Veo desde hace unos meses tus videos y aunque nunca he tenido intenciÃģn de comprar un todoterreno y menos un Jeep, me estÃĄ picando el veneno y cada vez lo veo mÃĄs atractivo. Muchas gracias por tus entretenidos videos, hacÃĐis un tÃĄndem imbatible, tÚ y el enfermo.
Cuando compro un coche siempre tengo un presupuesto guardado para poner a punto el vehÃculo, pienso que siempre hay que hacerlo, despuÃĐs de una compra hay que llevarlo a un mecÃĄnico de confianza y que lo ponga apunto y si la factura se dispara pues hay que marcarse fases, primero lo imprescindible y al aÃąo siguiente el resto. Con la ilusiÃģn que este seÃąor tiene pienso que tendrÃĄ que hacerlo si o sÃ. Mucho ÃĄnimo al comprador seguro que si lo cuida lo va a disfrutar muchos aÃąos.
Hace 3 aÃąos estuve buscando uno aÚn a sabiendas de los problemas de motor y todo lo que encontrÃĐ x debajo de 3000 euros eran castaÃąas andantes. Asà que no te creas 4500 no estÃĄ nada mal aÚn a sabiendas que como todo coche de segunda mano tiene cosillas por hacer. Yo si va hacer pocos km hubiera buscado el gasolina no tiene sentido comprar el Vm para estar siempre acojonado con el motor. Esos coches son para disfrutarlos.
Pues claro q esta bien, encontrar una unidad asi, no creo q sea facil, tiene muy buena pinta. Aqui compran muy barato y despues venden caros. El mismo cuento d siempre.
Esta de punta madre, yo compre uno igual de tres puertas por 3000⎠y llevo gastado otros 2500⎠en arreglos a mi si me engaÃąaron. Pero es un coche que me encanta. Por cierto me tira aceite por el manguito que esta encima de la GR el que va al radiador de enfriador de aire.
Cuando compre mi TT, el Cherokee era uno de los candidatos, pero me hablaron tan mal del VM 2.5 que lo descartÃĐ rÃĄpido .Con el tiempo vi que era una buena mÃĄquina, lo que habÃa que mimarla un poco mÃĄs que a los modelos japos. Consumos muy bajos para la ÃĐpoca, agil en carretera y campo...creo que ese motor tenÃa los mismos problemas que el del Frontera, motores para muchas clases de coches, que en un TT daban problemas de temperatura y lubricaciÃģn.
Son motores VM, originalmente de barco, adaptado a coche, de ahà su problema de. CalentÃģ es, ya que en barco se refrigera por intercambiador con eel agua de donde navega, y en coche va con el radiador, pero sabiendo lo que tienes, y tratando lo adecuadamente, es buen motor, con unos bajos buenÃsimos para el uso en monte. El mio tiene ya 22 aÃąos de monte, SÃĄhara, cortafuegos,nieve,y con casi 200.000km estoy encantado con el. Algo de guerra me da, pero es que lo uso muuuucho por monte, y al final pasa factura. Ese motor lo monto el frontera, el range river, Toyota en un land cruiser, la voyager, alfa Romeo...... Pero el San Benito se lo pusieron a Cherokee (la ignorancia es muy atrevida) Pero cuidando lo, y con un buen mantenimiento, es muy buen 4x4,eso sÃ, hay que evitar las altas rpm, conducciÃģn progresiva y tienes coche para muchos aÃąos
@@4x4pituso Al ser un motor para toda clase de vehÃculos tambiÃĐn me comentaron o leà en algÚn sitio, que podÃa dar problemas de lubricaciÃģn en fuertes pendientes, no sÃĐ. Bueno mi viejo Mitsu, tampoco es indestructible, le tuve que rehacer la bomba de combustible. Fuera del motor valoraba muy positivamente, su reductora bastante cerrada, y su peso inferior a la competencia de 4 puertas, no dudo que me habrÃa dado muchos buenos momentos si hubiese optado por el Cherokee.
Problemas de lubrica ion en cuestas??? Para nada, el aceite va forzado, y tiene indicador de presiÃģn de aceite, si fallase, bajarÃa la presiÃģn y se verÃa, pero yo eso nunca lo he oÃdo ni visto, ni en. El foro de jeep, y mira que ahà se ven bien de averÃas.....
El polvillo de los manguitos de agua es por el anticongelante. Lleva un componente para detectar fugas por esos manguitos ha resudado anticongelante de color amarillo me aventuraria a decir. Cuando se seca y al contacto con el aire crea ese polvo para detectar las fugas y el champiÃąÃģn como decÃs es por quÃĐ se ha cambiado la abrazadera por una que estÃĄ apretada en exceso no la original que deberÃa de llevar, no tiene nada ese manguito lo Único que puede tener son los dientes de la abrazadera clavados en la goma y por ahà sà que puede fastidiarse
Me gusto la prueba pero me gustarua que muestres con imagen como colocas 4x4 , me termino de comprar una cheroke 2000 , es a lo que alvanzo mi plata aqui en Argentina Mendoza. Muy buenos los videos.
Santi, ese coche esta teta !!! no deja de ser un 2.5 con sus pegas, pero en buenas manos darÃĄ muchas alegrÃas, por cierto buen detalle cuando al propietario le dijiste que hablara es castellano. Muchas gracias. Si venÃs por Madrid y necesitÃĄis algo aquà nos tenÃĐis.
Es entendible el enamoramiento del seÃąor, porque este Cherokee es espectacular. No pondrÃa ese tÃtulo en el vÃdeo y menos teniendo en cuenta que es el coche del nuevo feliz comprador y suscriptor ðĪĢ A parte porque no lo es, todos sabemos el tema del VM pero los culatines se podÃan reforzar cuando se estropeaban y ya te olvidabas. Un amigo tiene un Cherokee y un Voyager con VM y son unas mÃĄquinas de 400mil km
Los neumaticos no caducan. No se da marcha atras porque los jeeps no tienen liberadores de ruedas. El coche seguro que esta repintado y probablemente retapizado. Por lo demas se ve muy bien.
Ja ja, que risas con este vÃdeo. El dueÃąo en la prueba dinÃĄmica, ÂĄque suena!.. Santi eres un poco malo, si el coche lo vendes tÚ no suena nada y va perfecto. Pero, como no era tuyo... Lo de Peinado, ÂĄÂĄcomo sois catalanes y yo de Madrid!! Partirse de risa, no queda otra. Lo de los manguitos, si se cambian mejor, el del turbo si se cambia seguro, pero intentarÃa solucionar el problema de refrigeraciÃģn. Gracias y a seguir asÃ.
En Cherokee, se ve muy bien. Cambiar las piezas mencionadas, y realizarle un mantenimiento para comenzar desde ese punto y tener certeza del lo sustituido. Un apunte que puede parecer una chorrada, si el volante estÃĄ en buen estado le quitarÃa esa funda ya, asà como la del asiento del conductor. Estos elementos penalizan la estÃĐtica del vehÃculo y lo avejentan. EstarÃa bien un segundo vÃdeo del mantenimiento y puesta al dÃa. QuÃĐ lo disfrute y le salga bien. Parece tener una muy buena base. Un saludo.
ÂĄAh! Se me habÃa olvidado. Si el Cherokee, no se va a usar para todoterreno, unos neumÃĄticos de carretera serÃan los adecuados. Con ellos se ganarÃa en confort en orden de marcha, asà como la sonoridad disminuirÃa y el consumo igualmente se verÃa mejorado.
Sois muy simpaticos y agradables tanto Marc (creo que se escribe asi) como tu,soy un apasionado de los cacharros 4x4 viejos y esos modelos en particular,al "peinado" ni caso,un saludo de un subscriptor nuevo desde Sevilla
Siempre me ha gustado ese modelo de coche pero me ha tirado para atrÃĄs el motor 2 500 VM, aunque dicen que cambiando el refrigerante cada aÃąo haciendo una buena limpieza en el circuito y no pasÃĄndolo de 2000 2500 vueltas dura bastante, vÃdeo interesante y entretenido ð
Es calentar bien como todos los coches y no passar de 3000rpm, en realidad sobre 1000 a 2000 rpm empuja suficiente ....es un coche que ya tira bastante sobre 2000 rpm ...no hace falta pedir mÃĄs ...y mantenimiento normal 10.000 revsion como los demÃĄs coches ,no como lo hacen la gente a 50mil km mantenimiento ðĪĶðĪĶðĪĶðĪĶ
Buen vÃdeo pero no se debe generalizar y hay que explicar bien las cosas.
En primer lugar, al decir "el peor Cherokee" se sobre-entiende que el coche en general es el peor Jeep y todos sabemos la fama, la trayectoria, los premios que ha ganado y los beneficios que reportÃģ ese modelo mundialmente a la marca. Y concretamente hablando del motor VM, no se puede generalizar en que un motor es malo porque tenga una pieza mal diseÃąada. Todos sabemos lo fiables que son los motores VM y que se encuentran montados en infinidad de coches en todo el mundo. AdemÃĄs existe tambiÃĐn otra confusiÃģn habitual, estaba el Cherokee diesel 2.1 motor Renault J8S del que desconozco su fiabilidad y estaba el 425-OHV de VM que tenÃa el problema de los culaitnes y que en el Cherokee KJ fue sustituido por R425-DOHC, muy fiable bajo mi punto de vista y un ejemplo que lo demuestra es que estÃĄ montado de serie en las Últimas versiones del famoso taxi inglÃĐs LTI TX4, y cuando un motor se monta en un coche que se vende exclusivamente para Taxi por algo serÃĄ...
4.0 is indestructible...
Yo tengo un Cherokee 2.5td 2001 VM y ahà estÃĄ , duro como una roca. El secreto ? Lo cuido
@@jmen593 del aÃąo 97 hacia arriba reforzaron los culatines, eso mejorÃģ bastante el desempeÃąo.
@@jaimedelosreyes4851 el mÃo es del 2001 con 300.000 kms y los culatines originales , asà que me imagino que es como dices un saludo
Recien compre mi primer auto. Una XJ wagoneer limited 1988.... lo poco que ha rodado es fenomal.... excepcional si tomamos en cuenta los aÃąos que tiene.... compre esa en particular ya que siempre quise una desde que era un niÃąo.....
EstÃĄ enamorado de su Jeep âĪïļ
Por mÃĄs que digas lo que digas el no va cambiar de opiniÃģn .
Me parece muy bien ð
No se puede explicar mejor
Estoy viendo todos los videos desde que he descubierto el canal y lo he compartido con los colegas. Al precio que ha comprado ese hombre el coche y al precio que estÃĄ la segunda mano hoy en dia ha triunfado, es su ilusiÃģn y al final si se gasta algo de dinero y tiene el coche que le gusta , yo lo veo bien, no es un drama de coches como compran otros, saludo y mi like!
Saludos ... excelente JEEP, tengo 2 JEEP y es dificil ver un modelo JEEP Diesel en Venezuela... ese modelo especificamente vino con el Motor 4.0 (242) de 6 cil en linea a gasolina.. muy guerrero y dificil de matar.. creo que es el motor jeep con mas resistencia y que aguanta mucho kilometros sin daÃąarse aun en el 2022 hay motores 4.0L de amigos que no se han destapado y ni desarmado estan sobre los 450 mil Kilometros y en perfecto estado.. Saludos y exitos
Recuerdo cuando me montÃĐ en una de ÃĐstas en Venezuela, allÃĄ por 1991. Era el 6 cilindros 4.0 de inyecciÃģn, automÃĄtico, uno de los mejores motores americanos de la historia.
Correcto, el 4.0 es uno de los mejores motores
Tengo un zg vm 2.5 td hace 9 aÃąos y esta preparado para off road y no me a dado ni un problema de calentamiento tiene 150.000km y va fino
El mÃo es un 2.5td 280.000kms y va fino
Los comentarios de Juan Carlos en el video no tienen desperdicio, un buen hombre ð
Es un buen hombre!
GRACIAS
Pobrecito como le discute a santi por los defectos y lo minimiza, el hombre esta lokito por el zarrio.
La ilusion es el mejor extra que lleva ese Jeep
Brutal brutal e llorado de risa dice el dueÃąo va esos manguitos se cambian 125 pavos la cara de Santi brutal y luego el dueÃąo dice tengo aquà los papeles de la jeep de los mantenimientos los querÃĐis ver ? Y dice Santi no dÃĐjate que aquà al lÃo mÃĄs tarde jjajajajajaha este vÃdeo es top 5 del canal eh? El dueÃąo dando por cu por medio todo el vÃdeo ðjajaja es brutal sois los mejores.
Madre mÃa y dice el dueÃąo nada iros vosotros a probarlo y dice el colega no no vente tronco monta que te voy a leer la cartilla de que tienes aquà compadre jajajajajaja estÃĄ loco el dueÃąo Pobrecillo se le ha ido un guardapolvo âĶ.. haz doble embrague sincronizando si como un GMC De los 60 que brutal es este vÃdeo
Desde MÃĐxico, La Paz B.C.S., me gusta como analizas minuciosamente cada detalle, estÃĐtico y mecÃĄnico, gracias por tu conocimiento compartido. Tuve una Laredo 87 hace 18 aÃąos y hoy me encontrÃĐ una Country 95 sÚper bien cuidada...son una belleza....saludos y sigue adelante.
Gracias ÃĄngel va haber vÃdeos del Xj prÃģximamente
El termostato no hay que quitarlo bajo ninguna circunstancia, vivas donde vivas. Si quieres mejorar la refrigeraciÃģn, busca uno que abra a una temperatura mÃĄs baja (si existe esta opciÃģn).
Yo lo dije irÃģnicamente. Por algunos mecÃĄnicos lo hacÃan cuando se calentavan
@@MundoJeep Es que lo dijiste de una manera tan seria, que parecÃa verdad, no pillÃĐ la ironÃa. He estado mirando por alguno como ÃĐste, pero estÃĄn muy caros...
Un control exhaustivo del coche, hasta el mÃnimo detalle. Con vosotros siempre se aprende algo. Un saludo
Intentamos trasmitir nuestros conocimientos.!
Es el mÃĄs bonito que e visto de esa carrocerÃa el color exterior i del interior precioso!!muchas felicidades y a disfrutarlo
Yo disfruto con tÚ canal. Tratas temas que yo que no tengo ni idea de mecÃĄnica lo sÃĐ disfrutar. En ningÚn momento te metes en temas polÃticos, y hay gente como en todos los sitios que vienen a dar por saco sin venir a cuento de nada ni tener educaciÃģn, asà que les den, sigue mostrandolos para que todos nos riamos juntos.
Este es un canal de automociÃģn, jeeps y temas complicado
*nada de polÃtica , los respetamos a todos+
Para mà tambiÃĐn es el modelo mas bonito de todos!
Vamos por partes. Si uno compra el coche que le gusta para ÃĐl, no es caro pagar algo mÃĄs y mÃĄs aÚn viendo cÃģmo estÃĄ. Aparentemente parece una buena compra.
Yo creo que aunque digan que es el peor Cherokee que hay, creo que no se estropearÃĄ asà como asà con los cuidados que le va a dar.
Buen video, buen canal y gracias Santi por tu enseÃąanza serÃa y sin lloreras.
Es buena compra, teniendo en cuenta los aÃąos, y como dices ti, si a el le gusta.
Juan Carlos deberÃa ser un colaborador habitual de tu canal, le da un toque de gracia con sus ocurrencias. En serio, deberÃas tenerlo mas a menudo en tus videos. Pues yo tuve una magnÃfica Jeep Cherokee en 1997 (modelo Renegade) que es como se denominaba a la versiÃģn de 2 puertas en Venezuela. La tuve tres aÃąos y la disfrutÃĐ como un niÃąo con juguete nuevo. Motor de 6 cilindros en lÃnea de gasolina con una potencia increÃble (no habÃa problema con el consumo en un paÃs donde la gasolina era casi gratuita, aunque no recuerdo que fuera muy bebedora). El cambio manual se disfrutaba mucho a pesar de que en atascos fuertes en subidas a veces fallaba un poco (me refiero al cambio), por lo demÃĄs era una excelente mÃĄquina no solo para la montaÃąa, sino para hacer kilÃģmetros en carretera y cargarla de cosas en el dÃa a dÃa. La vendà porque las dos puertas me terminaron cansando al llevar pasajeros atrÃĄs, pero la recuerdo con mucho cariÃąo. Ya no se fabrican vehÃculos con esa magia.
Como dice mi amigo ahora son todo lavadoras
Eres la ostia soy los mejores casi acabÃĄis con la iluminaciÃģn de este hombre con lo ilusionado que iba con su coche seguir asÃ
El pidiÃģ nuestra opinion...
@@MundoJeep M'agrada aquest cotxe. Si me'l compro me'l podeu revisar?
Me encanta tus vidios y a prendes mucho y explicas todos los fallos y como hay que mirar un coche de segunda mano sigue asÃ
Muy bueno el video Santi!
*si te gusta* conpartelo 3n redes sociales y grupos de whatsaap
Peinado carnaza!!! EL XJ siempre me ha parecido precioso sobretodo el limited con llantas doradas
Lose todo todo todo!! Jajajajajajajaja que grande Santiðððððððð
Con ganas dd ver esta nueva aventura saludos
Te esperamos el domingo a las 16 h en chat en directo es gratuito
@@MundoJeep yo pagarÃa para verlo
Me encanta cuando Santi hace un informe de un Jeep.
Me he suscrito sÃģlo por eso. Me flipa.
Yo me lo he pasado muy bien, echar unos vasos de algo con vosotros seria un pasote, el hombre que ha comprado el Cherokee se ve buen tio, sigue haciendo pruebas que es muy ameno. Un abrazo amigos.
Me ha encantado ese tipo de vÃdeo, mirando detalladamente con microscopio y hacer la prueba del coche.
Las "criticas" de un experto de un modelo/marca de coche concreto creo que son necesarias para mejorarlo, no deben ofender ni sentar mal a nadie. Mis felicitaciones por los conocimientos de Santi, su experiencia y su actitud seria al comentar los pros y contras del vehÃculo (y Jeeps en general).
Estamos faltos de conocimiento
Ese motor es el mismo que la charysler voyager 115 cv empuja lo tuvimos jamÃĄs un problema hay que ponerle su lÃquido que requiere fabricante y cuidarle con buen aceite es fiable si se cuida malo si lo le haces mantenimiento y haces el trombo aunque gasolina en esos coches serÃa lo ideal. Buen inspector santi un profesional
Yo soy de Madrid y me encantan tus videos! grandes
Saludos santi buen video muy entretenido y buena pinta ese todo terreno
Si tiene buena pinta, hay que gastarse un poco en mantenimiento
Muy bueno Santi. Espero el prÃģximo
Ãs el cotxe dels seus somnis... a fet una molt bona compra. El vÃdeo i les explicacions molt interessants. ððð
Juan Carlos estÃĄ muy contento
Al final la vida ÃĐs aixÃē... Si tens una il·lusiÃģ o un desig i t'ho pots permetre ... endavant. ðŧ
He tenido Land Cruiser, Land Rover y hace 15 aÃąos que tengo un Wrangler TJ y una XJ 4.0 manual ambos de gasolina no hay comparaciÃģn, no cambio mis Jeeps por ningÚn todoterreno.
Correcto, no hay mÃĄs que hablar opinamos igual
Lo Felicito q DIOS lo siga Bendiciendo c
Saludos Santi. Una pregunta. Si no se calienta y tira el agua por el vaso de expansion...... que puede ser. xj tdi vm
Saludos santi por fin casi llego un abrazo maestro desde alcoy alicante âââââðŠðļðŠðļðŠðļðŠðļðŠðļðŠðļ
Ya estoy impaciente.....la verdad que son bastante buenos y entretenidos.....hay que ver lo que le pasa a la gente......
El XJ esta muy bien para los 20 aÃąos que tiene....yo tengo uno de 1992..pero con motor 6 en linea 4.0 de gasolina...me enamora sus capacidades
No te lo vendas por nada del mundo
Hace unos aÃąos no los querÃa nadie
Pero ahora empiezan a subir
He empezado a seguirte, me pareces una persona muy entendida, se aprende mucho con tus videos.- Saludos desde Albacete.-
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Santi!! No te conozco pero me caes genial!! No agas caso a esos comentarios es la envidia que tienen sigue asà campeÃģn!! Un fuerte abrazo.
Sigue con estos vÃdeos!!!!
Que paciencia tienes Santi, que vale que es el coche de sus sueÃąos nadie le dice lo contrario pero el seÃąor no es objetivo y no sabe apreciar la informaciÃģn (fallos) que Santi le esta dando, hay veces que el seÃąor roza la falta de respeto y de confianza a Santi. Yo no hubiese terminado la prueba, lo de me voy a probar el coche pero tu te vienes a estado muy bien, ya he pillado por donde iban los tiros que luego se jode o aparece algo y la culpa hubiese sido tuya
Hay que entender la ilusiÃģn del comprador
Bravo Santi, terminÃĐ con una sonrisa, buen video
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Me parto con vosotrosâĶâĶðð, gracias por el rato y una cosilla, pasar de los hatersâĶâĶ..no perdÃĄis el tiempoâĶâĶSaludos a vuestro amigo y enhorabuena por que todo ha salido bienâĶ..un crack.ððĪĢ
Me encanta el canal, cuando hay carnaza disfruto mucho mas.
EstÃĄ newww ,no le toques a nada ððð
Eso lo decide Juan carlosb
Enhorabuena Santi, siempre es interesante ver tus vÃdeos!!!
Os gustarÃĄ , seguro
Buen video Santi.
JajajajajJaaa como me divierto con este Santi sobre todo cuando le va con los tapones de punta al que compra es hasta cruel y despiadado con los detalles jajajajJaa despuÃĐs le pasa la anestesia y se lo aprueba.
Jajajaja abrazo desdeðĶð·ðĶð·ðĶð·ðĶð·ðĶð· CÃģrdoba-Argentina
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@@MundoJeep si seguro ðð
Santi,Marc......ÂĄÂĄÂĄSE ME HAN IDO LOS OJOS POR EL CITROÃN AMI AZUL DE ATRAS!!!de lo feo que es,me encantaððð
Pronto estarÃĄ reataurado
@@MundoJeep es precioso,joderðĪĐðĪĐðĪĐðĪĐ
Sois los mejores y Jeep estÃĄ nuevo. Te dejo mi Seat para una prueba. Aver el informe.
Algunas veces sorprende...
Tengo un hace 16 aÃąos y otro hace 2 aÃąos para donante. Lo tengo bastante mejorado de como viene de fabrica. Con un poco de mimo y buscando encontraras muy buenas piezas para esa maquina.
Si puedes ayudar a Juan Carlos, donde has comprado esos accesorios mejorados!
@Mundo Jeep tienes un grupo de whasap?
EstÃĄ bonita y al 100.... Yo tengo una 6 en lÃnea 4.0. Es automÃĄtica modelo 90 ...yo quiero una standard..
Muy buenas, enhorabuena al comprador!!. Muy bonito el coche, modelo mÃtico de Jeep. Un color precioso y solo decir mÃĄs que ese coche estÃĄ completamente impecable. Muy bien cuidado seguro que por una persona genial. Felicidades por la compra. Siempre queda gente buena por ahÃ. Gracias Santi por el video!!. Saludos.
Un poco mÃĄs de dinero y perfecto
ESTE SEÃOR TIEENE TODA LA RAZON , EL MOTOR 2.5 VM NO ES MALO , SI SE LE HACE SU MANTENIMIENTO Y NO PRETENDES IR MADRID-BARCELONA A 160KM/H , ENTONCES POR QUE ES MALO , YO HE TENIDO UNO BIEN CUIDADO CON 320MIL KM , MAS OTROS 70MIL QUE LE HICE YO , SIN ABRIR EL MOTOR NI CAMBIAR NADA , QUE NO SEA DE DESGASTE , ENTOCES POR QUE ES MALO?? YO NO LO PASABA DE 120-130 KM/H Y RESPETABA EL TIEMPO DE CALENTAMIENTO , SUS CAMBIOS DE FLUIDOS COMO ES DEBIDO Y NA-DA-MAS , ASI QUE MALO SON LOS QUE NO SABEN CONDUCIR Y LOS FUNDEN POR QUE NO SABEN , NI ASPRENDEN NI SIQUIERA ESCUCHAN.
A ver es un pedazo de cherokee, si no puedes correr mejor un lada niva. Esos coches tendrian ke poder aguantar 150 sin despeinarse.
Si pillan 165 a 170km/h ....si lo hubieran limitado como los demÃĄs 4x4 diÃĐsel no se estropearÃĄ tanto ,por eso anda bastante bien por lo que es y mÃĄs para su ÃĐpoca ...
Opino lo mismo es buen motor si se cuida ...mi viejo lo ha hecho tranquilamete 400.000km la Única averÃa son los tapones de los culatines de cambian por 3 duros , seguro que mucho talleres de aproechaban de esta situaciÃģn , los tapones los cambiÃĐ yo mismo y es sencillo ....y yo tambiÃĐn me otro con el mismo motor ....
Buenas tardes. que Aceite Motor, Valvulina de Grupos y de Transfer es recomendable para un XJ del 1999. 2.5 115CV. Gracias de antemano.
Escribe a santi@mundojeep.es
Lo primero que tiene que hacer es una puesta a punto integral. Casi le va ha costar mÃĄs que el coche. Pero oye la ilusiÃģn que le hace, no se la puede quitar nadie. Un saludo, y mucho ÃĄnimo.
Eso le dije yo
Por mi parte, mÃĄs de que le pases de 2500 lo que le tienes que hacer es llevar siempre muy limpio el sistema de refrigeraciÃģn y controlar mucho el reloj de la temperatura, y otro detalle para ponerle en 4x4 no es necesario que le pongas en punto muerto, lo puedes poner sobre la marcha siempre que vayas por debajo de 50 kilÃģmetros, excepto en 4low que ahà al meter la reductora si es necesario que pares el coche para ponerla
Es correcto lo que dices, disculpa si no estaba bien explicado
Que pena que ese modelo montara Command trac en vez de la selectrac que se montaba con el 4.0
Lo mejor del vÃdeo es el informe detallado de Santi. Seguid asÃ!
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Pobre Juan Carlos yo creo que se ha ido llorando despuÃĐs de hablar contigoðĪĢðĪĢ grande Santi y Marc
Vaya pareja. sois como Pin y Pon. Buen trabajo chicos. Cuidaros.
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Muy buenos videos. Cuando me vaya a comprar mi wrangler soÃąado os aviso
Aquà te esperamos?
da gusto tener amigos asi buen trabaja
Haces un buen trabajo tÃĐcnico, pero no podrÃĄs por mucho que le indiques que cambie su opiniÃģn sobre su coche, esta feliz, dÃĐjalo que disfrute su momento jeep.
No estÃĄ enamorado de su coche
Santi asà se compra un coche con muchos detalles que sÃģlo tu tedas cuenta eres un tÃo excelente para saber lo que compras si asà se revisa un coche marc no ay que hacer una revisiÃģn mÃĄs exacta yo sÃĐ qe tu marc eres un crack pero santi tu tambiÃĐn no sete pasa una tÃo soy un suscriptor de marc y tullo y los videos que aceis ambos son jeniales seguir asà chicos sois los mejores ðŠ
A mà es un coche que me gusta, tengo 2 y los dos con motor VM, aunque uno para piezas ya dado de baja. Pocos secretos tienen para mÃ, aunque alguno si... El que uso tiene 146000 km y por dentro estÃĄ nuevo, el interior es de calidad. Mucho cuidado con el manguito ese que estÃĄ doblado y pasa por tubos del aire acondicionado que os puede dar un buen susto... Supongo que sabrÃĐis xq lo digo. El que no uso tenÃa 460000 y se dejÃģ de usar xq se le aflojaba el espÃĄrrago de los balancines y se quedaba como a tres cilindros. Para mi gusto el de bomba mecÃĄnica tiene mejores bajos que el de bomba electrÃģnica. Por cierto, muy caro, aunque si sale bueno, compensarÃĄ. Saludos.
ðŠðļâĪïļðŠðļâĪïļðŠðļ vamos que buen Channel ððð
Hola veo por primera vez los video tuyos tengo una pregunta comprÃĐ un Jeep kj dÃģnde encuentro los nÚmeros de identificaciÃģn del motor carrocerÃa y chasis
Europeo?
@@MundoJeep no europea no es m dicen que es venezolana
muy bueno, eso si es un peritaje sincero...acabo de comprar una hyundai terracan v6 del 2005, que opina de esta camioneta? gracias!!
El Último. Hyundai todoterreno
OjalÃĄ yo lo supiese todo, todo.
El solo da su opiniÃģn desde el conocimiento y la experiencia que muchos quisiÃĐramos tener.
Seguro que le va bien el negocio porque es muy detallista hasta para sacar fallos.
Gracias por subir tus conocimientos y saludos desde Bilbao aunque seas catalÃĄn, madrileÃąo, o de Hawaii.
Ta mu bien pa los aÃąos!! Liquidos nuevos y manguitos bien puestos y coche pa aÃąos! Y aceites caja cambio y tal
Soy de Madrid, lo digo x lo del peinado.....me encantan vuestros videos, me lo paso genial, ah yo tuve un bj73 con el famoso vm 2.5 hasta los 290mil km muy bien.....a partir de ahà sin saber muy bien xq, culatin x mes, ya ni lo llevaba al taller, se lo hacia yo, y tenia dos o tres de recambio.....lo vendà con 630mil y aun me dieron 2000âŽ
Lo dicho seguid asÃ, tienen su miga vuestros videos
Todos somos de Madrid....
Buenas desde un tiempo ya aplico que para decir cosas feas es mejor guardar silencio.Con respecto al coche esta muy entero,mejor que el primero que nos mostrÃģ.En su lugar a priori le cambiaria todos los manguitos del agua,incluso los de la calefacciÃģn,termostato y anticongelante al 50%.Lo de la costra de anticongelantes es por la cal,u algo componente mas la perdida de anticongelante.el termostato es fundamental junto con el termo contacto para que todo vaya bien en cualquier auto.Y de aquà aun tiempo le harÃa mantenimiento a los diferenciales.un saludo
Ruedas 33 psi segÚn el manual. Tengo uno desde hace 21 aÃąos y es el coche que mÃĄs libertad me da.
Un grand coche....
Gracias Santy por compartir tu sabidurÃa a mi me encantan los jeep antiguos ojala algÚn dÃa te animes a poner un taller en PerÚ se que pondrÃas gente muy capacitada y estarÃan bajo tu supervision por videos y cÃĄmaras suerte y sigue adelante. ð
Santi, estos mismos consejos cuando se conecta el 4x4 valen para mi Suzuki Vitara del aÃąo 92 es un 1.6 de gasolina y carburador. Gracias.
Valen para todos
Muy buen vÃdeo, xapo!!!
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Madre mÃa, quÃĐ belleza de XJ. ÂĄQuÃĐ suerte tienen algunos!
Amigo yo tengo una zj 96 gran cherokee lÃmite y la compre hace 4 aÃąos y mea salido super buena
No cambies nunca, saludos. Le dirÃĐ de este video a un amigo que acaba de comprar uno igual jajaja
No cambiaremos..
Santi, sigue haciendo reportajes de este estilo. Son bastante ilustrativos. Enhorabuena
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Hola a todos. A mi este modelo siempre me gustÃģ con locura. ComprÃĐ un Maverick, mejor dicho un terrano, porque todos me aconsejaban en ese sentido , pero que conste que me quedÃĐ con las ganas. Saludos desde Asturias.
El color me gusta mucho,es el primero que veo.AdemÃĄs se le ve en bastante buen estado y es logico que con esos aÃąos de antigÞedad tenga alguna cosilla.Una buena revisiÃģn y a disfrutarlo
Veo desde hace unos meses tus videos y aunque nunca he tenido intenciÃģn de comprar un todoterreno y menos un Jeep, me estÃĄ picando el veneno y cada vez lo veo mÃĄs atractivo. Muchas gracias por tus entretenidos videos, hacÃĐis un tÃĄndem imbatible, tÚ y el enfermo.
Es un veneno adictivo, son grandes coches, Enrique ðð
Ese coche era de lanzarote creo en las islas canarias
Cuando compro un coche siempre tengo un presupuesto guardado para poner a punto el vehÃculo, pienso que siempre hay que hacerlo, despuÃĐs de una compra hay que llevarlo a un mecÃĄnico de confianza y que lo ponga apunto y si la factura se dispara pues hay que marcarse fases, primero lo imprescindible y al aÃąo siguiente el resto. Con la ilusiÃģn que este seÃąor tiene pienso que tendrÃĄ que hacerlo si o sÃ. Mucho ÃĄnimo al comprador seguro que si lo cuida lo va a disfrutar muchos aÃąos.
Lo disfrutarÃĄ seguro
Es muy cuidadoso
Hace 3 aÃąos estuve buscando uno aÚn a sabiendas de los problemas de motor y todo lo que encontrÃĐ x debajo de 3000 euros eran castaÃąas andantes. Asà que no te creas 4500 no estÃĄ nada mal aÚn a sabiendas que como todo coche de segunda mano tiene cosillas por hacer. Yo si va hacer pocos km hubiera buscado el gasolina no tiene sentido comprar el Vm para estar siempre acojonado con el motor. Esos coches son para disfrutarlos.
Pues claro q esta bien, encontrar una unidad asi, no creo q sea facil, tiene muy buena pinta. Aqui compran muy barato y despues venden caros. El mismo cuento d siempre.
Esta de punta madre, yo compre uno igual de tres puertas por 3000⎠y llevo gastado otros 2500⎠en arreglos a mi si me engaÃąaron. Pero es un coche que me encanta.
Por cierto me tira aceite por el manguito que esta encima de la GR el que va al radiador de enfriador de aire.
Si coches complicados, si no entiendes lo que compras y caros de reparar
Cuando compre mi TT, el Cherokee era uno de los candidatos, pero me hablaron tan mal del VM 2.5 que lo descartÃĐ rÃĄpido .Con el tiempo vi que era una buena mÃĄquina, lo que habÃa que mimarla un poco mÃĄs que a los modelos japos. Consumos muy bajos para la ÃĐpoca, agil en carretera y campo...creo que ese motor tenÃa los mismos problemas que el del Frontera, motores para muchas clases de coches, que en un TT daban problemas de temperatura y lubricaciÃģn.
Son motores VM, originalmente de barco, adaptado a coche, de ahà su problema de. CalentÃģ es, ya que en barco se refrigera por intercambiador con eel agua de donde navega, y en coche va con el radiador, pero sabiendo lo que tienes, y tratando lo adecuadamente, es buen motor, con unos bajos buenÃsimos para el uso en monte. El mio tiene ya 22 aÃąos de monte, SÃĄhara, cortafuegos,nieve,y con casi 200.000km estoy encantado con el. Algo de guerra me da, pero es que lo uso muuuucho por monte, y al final pasa factura. Ese motor lo monto el frontera, el range river, Toyota en un land cruiser, la voyager, alfa Romeo...... Pero el San Benito se lo pusieron a Cherokee (la ignorancia es muy atrevida) Pero cuidando lo, y con un buen mantenimiento, es muy buen 4x4,eso sÃ, hay que evitar las altas rpm, conducciÃģn progresiva y tienes coche para muchos aÃąos
@@4x4pituso Al ser un motor para toda clase de vehÃculos tambiÃĐn me comentaron o leà en algÚn sitio, que podÃa dar problemas de lubricaciÃģn en fuertes pendientes, no sÃĐ. Bueno mi viejo Mitsu, tampoco es indestructible, le tuve que rehacer la bomba de combustible. Fuera del motor valoraba muy positivamente, su reductora bastante cerrada, y su peso inferior a la competencia de 4 puertas, no dudo que me habrÃa dado muchos buenos momentos si hubiese optado por el Cherokee.
Problemas de lubrica ion en cuestas??? Para nada, el aceite va forzado, y tiene indicador de presiÃģn de aceite, si fallase, bajarÃa la presiÃģn y se verÃa, pero yo eso nunca lo he oÃdo ni visto, ni en. El foro de jeep, y mira que ahà se ven bien de averÃas.....
Muy interesante este video, me encanta ese Jeep desde siempre. Suscrito!!
El polvillo de los manguitos de agua es por el anticongelante. Lleva un componente para detectar fugas por esos manguitos ha resudado anticongelante de color amarillo me aventuraria a decir. Cuando se seca y al contacto con el aire crea ese polvo para detectar las fugas y el champiÃąÃģn como decÃs es por quÃĐ se ha cambiado la abrazadera por una que estÃĄ apretada en exceso no la original que deberÃa de llevar, no tiene nada ese manguito lo Único que puede tener son los dientes de la abrazadera clavados en la goma y por ahà sà que puede fastidiarse
Bien esplicado!
Me gusto la prueba pero me gustarua que muestres con imagen como colocas 4x4 , me termino de comprar una cheroke 2000 , es a lo que alvanzo mi plata aqui en Argentina Mendoza. Muy buenos los videos.
Santi, ese coche esta teta !!! no deja de ser un 2.5 con sus pegas, pero en buenas manos darÃĄ muchas alegrÃas, por cierto buen detalle cuando al propietario le dijiste que hablara es castellano.
Muchas gracias.
Si venÃs por Madrid y necesitÃĄis algo aquà nos tenÃĐis.
Encima es gallego, hablando en catalÃĄn
Es entendible el enamoramiento del seÃąor, porque este Cherokee es espectacular. No pondrÃa ese tÃtulo en el vÃdeo y menos teniendo en cuenta que es el coche del nuevo feliz comprador y suscriptor ðĪĢ A parte porque no lo es, todos sabemos el tema del VM pero los culatines se podÃan reforzar cuando se estropeaban y ya te olvidabas. Un amigo tiene un Cherokee y un Voyager con VM y son unas mÃĄquinas de 400mil km
Son ustedes muy profesionales me gustan todos sus videos.
Los neumaticos no caducan. No se da marcha atras porque los jeeps no tienen liberadores de ruedas.
El coche seguro que esta repintado y probablemente retapizado. Por lo demas se ve muy bien.
Como me gustan estas pruebas de coches de cliente para dejar claro como estÃĄn. Muy bueno.
Que mal estÃĄn dirÃĄs
A Juan Carlos hay que ficharlo ya....!!!! es buenisimo... felicidades por el video, es genial.
Si tiene su que Juan Carlos
Ja ja, que risas con este vÃdeo. El dueÃąo en la prueba dinÃĄmica, ÂĄque suena!.. Santi eres un poco malo, si el coche lo vendes tÚ no suena nada y va perfecto. Pero, como no era tuyo... Lo de Peinado, ÂĄÂĄcomo sois catalanes y yo de Madrid!! Partirse de risa, no queda otra. Lo de los manguitos, si se cambian mejor, el del turbo si se cambia seguro, pero intentarÃa solucionar el problema de refrigeraciÃģn. Gracias y a seguir asÃ.
En Cherokee, se ve muy bien.
Cambiar las piezas mencionadas, y realizarle un mantenimiento para comenzar desde ese punto y tener certeza del lo sustituido.
Un apunte que puede parecer una chorrada, si el volante estÃĄ en buen estado le quitarÃa esa funda ya, asà como la del asiento del conductor.
Estos elementos penalizan la estÃĐtica del vehÃculo y lo avejentan.
EstarÃa bien un segundo vÃdeo del mantenimiento y puesta al dÃa.
QuÃĐ lo disfrute y le salga bien.
Parece tener una muy buena base.
Un saludo.
ÂĄAh! Se me habÃa olvidado.
Si el Cherokee, no se va a usar para todoterreno, unos neumÃĄticos de carretera serÃan los adecuados.
Con ellos se ganarÃa en confort en orden de marcha, asà como la sonoridad disminuirÃa y el consumo igualmente se verÃa mejorado.
Enhorabuena 10 visualizaciones!,:?)
Sois muy simpaticos y agradables tanto Marc (creo que se escribe asi) como tu,soy un apasionado de los cacharros 4x4 viejos y esos modelos en particular,al "peinado" ni caso,un saludo de un subscriptor nuevo desde Sevilla
Excelente Camioneta los Sigo desde Tiempo desde Lima_Peru, los Jeep es una Buena Marca Americana, una Consulta es Mejor DiÃĐsel o Gasolinera, GRACIAS
En el motor xj si te es posible es mejor gasolina.
Siempre me ha gustado ese modelo de coche pero me ha tirado para atrÃĄs el motor 2 500 VM, aunque dicen que cambiando el refrigerante cada aÃąo haciendo una buena limpieza en el circuito y no pasÃĄndolo de 2000 2500 vueltas dura bastante, vÃdeo interesante y entretenido ð
Es calentar bien como todos los coches y no passar de 3000rpm, en realidad sobre 1000 a 2000 rpm empuja suficiente ....es un coche que ya tira bastante sobre 2000 rpm ...no hace falta pedir mÃĄs ...y mantenimiento normal 10.000 revsion como los demÃĄs coches ,no como lo hacen la gente a 50mil km mantenimiento ðĪĶðĪĶðĪĶðĪĶ
CÃģmo te lo pasas âĶ, pobre hombre, casi le pegas por comprarse ese cacharro âĶ Me ha gustado tu vÃdeo!!!!. Sigue asÃ!!!! ððð
Se aventurÃģ en la. Compra y la verdad que no va correr!
@@MundoJeep dice que no pasa de 2500 RPM âĶ