Du bist ein Held. Habe im voraus auf der Fahrerseite den Deckel weg gemacht(da geht es noch einfacher) und mit dem Handy den Brenner fotografiert damit ich genau weiß, welches Model verbaut ist. Dann im Internet einen bestellt für knapp über 40 Euro (original VW-Preis weit über 100 Euro). Dann habe ich es auf der Seite mit dem Dieselfilter genau so gemacht, wie von dir beschrieben. Habe keine 10 Minuten benötigt und die Sache war erledigt. Ich habe keine Ahnung, was VW für ein Problem hat, dass sie die Stoßstange vorziehen und den Scheinwerfer ausbauen. Dank deinem Video hab ich bestimmt 200 bis 300 Euro gespart.😊😊
Vielen Dank für dein Video. Ich bin vorgegangen wie Du, nur ohne den Filter auszubauen. Ich dachte ich versuche es und es hat funktioniert. An der Schraubverriegelung des Xenon Brenners muss man von einer Seite kräftiger drücken (gegen die Uhr), das habe ich erst nicht hinbekommen. 👍
Super Video, wollte erst zur Werkstatt aber dann dachte ich mir das kann ja nicht so schwer sein das selbst zu probieren und nun hat es tatsächlich genau wie beschrieben funktioniert. Den Brenner für 50€ gekauft und sicher 100€ - 150€ oder mehr Werkstattkosten gespart 👍
Danke für die sehr gute und ausführliche Erklärung. Ich habe beide Brenner getauscht ging dank Deiner Beschreibung sehr gut. VW-Werkstatt hätte 350 € für eine Seite verlangt. Vielen Dank👍👍👍
Hallo, habe beide Seiten gewechselt. Super Erklärung. Noch ein Tipp: Fahrerseite erste Stecker zeihen und dann Brenner ausbauen, linke Brenner mit Stecker ausbauen und dann Stecker ziehen; macht die Sache noch einjacher jedenfalls beim Passta Alltrack 365
Vielen Dank, für dein Super -Video. Interessant währe auch noch ein Video, über die H7 Birne wechseln, gegen ein H7 -LED -Licht. Aber Danke nochmals für dein Super hilfreiches Video. L.G
vielen herzlichen Dank für das Video, habe eben auch beide gewechselt nur das ich den Dieselfilter wirklich drin lassen konnte, die Abdeckung geht mit etwas drehen und nachdenken auch in 30 sekunden raus. Ich habe Mädchenhände also kam ich überall auch ziemlich gut hin. Der Bajonettverschluss kann natürlich etwas fester sein, aber nur Mut. Kontrolle dann natürlich ohne die Abdeckungen, passt alles und nach wenigen Minuten war ich dann nach 15 Minuten mit allem drum und dran fertig. Die Stecker der Brenner habe ich gleich einfach so noch im eingebauten Zustand getrennt, fande ich auch gut so. Also nur Mut Leute und nicht wie ich das Video 5mal vor Angst und Aufregung ansehen 😂
Ich dachte mir warum alle anderen so ein großes daraus machen. Dies und das abmontieren ohne Grund abschrauben, die perverslinge 🤣😂🤣😂hätten mir den Tag fast versaut. Finde es gut wie du es gemacht hast.
Einige schreiben, dass der Filter nicht ausgebaut werden muss. Bei mir musste ich den auch ausbauen. Habe alles versucht und die Kappe vom Scheinwerfer in alle Seiten gedreht. Ging nicht !
Ich weiß ja nicht was ihr alle für Passat Modelle fahrt aber bei meinem (b6 2.0 tdi 170 PS BJ 2010) mit bi-Xenon geht garnichts ohne die komplette Front zu demontieren. Ich habe auch keinen Plastiküberwurf um den Brenner zu befestigen. Freue mich aber für jeden bei dem es so funzt 🎉
Das Video täuscht! Passat B7 ist nicht möglich die Xenon Brenner ohne die front abzubauen, zu wechseln. Das Kabel ist zu Kurz beim Steckplatz, sehr schade das dass nicht erwähnt wird. Man kommt zwar ran aber wechseln nicht Möglich.
Hallo zusammen. Also lasst euch nicht von den Werkstätten abzocken. Ich habe gerade beide Xenon bei meinem b7 gewechselt. Mit ein bißchen Geschick und Geduld funktioniert es perfekt wie im Video beschrieben. Gerade 200 Euro für die Werkstatt gespart. Es geht auch ohne den Filter abzubauen. LG
![►VW Passat 3C/B6◄ Xenonbrenner wechseln [Replace Xenon Bulb] ◢WERKSTATT-TV◣](http://i.ytimg.com/vi/vszNfElfwC8/mqdefault.jpg)
![►VW Passat 3C/B6◄ Xenonbrenner wechseln [Replace Xenon Bulb] ◢WERKSTATT-TV◣](/img/tr.png)
Du bist ein Held. Habe im voraus auf der Fahrerseite den Deckel weg gemacht(da geht es noch einfacher) und mit dem Handy den Brenner fotografiert damit ich genau weiß, welches Model verbaut ist. Dann im Internet einen bestellt für knapp über 40 Euro (original VW-Preis weit über 100 Euro). Dann habe ich es auf der Seite mit dem Dieselfilter genau so gemacht, wie von dir beschrieben. Habe keine 10 Minuten benötigt und die Sache war erledigt. Ich habe keine Ahnung, was VW für ein Problem hat, dass sie die Stoßstange vorziehen und den Scheinwerfer ausbauen. Dank deinem Video hab ich bestimmt 200 bis 300 Euro gespart.😊😊
man schafft das demnach problemlos selbst? muss ebenfalls meine Brenner wechseln, obwohl ich nicht genau weiss, welchen ich mir genau holen soll
Danke .. hab den Brenner links soeben getauscht .. der Stecker ging sehr schwer herunter .. aber alles funktioniert wieder ... DANKE!!!
Vielen Dank für dein Video. Ich bin vorgegangen wie Du, nur ohne den Filter auszubauen. Ich dachte ich versuche es und es hat funktioniert. An der Schraubverriegelung des Xenon Brenners muss man von einer Seite kräftiger drücken (gegen die Uhr), das habe ich erst nicht hinbekommen. 👍
Super Video, wollte erst zur Werkstatt aber dann dachte ich mir das kann ja nicht so schwer sein das selbst zu probieren und nun hat es tatsächlich genau wie beschrieben funktioniert. Den Brenner für 50€ gekauft und sicher 100€ - 150€ oder mehr Werkstattkosten gespart 👍
Danke für die sehr gute und ausführliche Erklärung. Ich habe beide Brenner getauscht ging dank Deiner Beschreibung sehr gut. VW-Werkstatt hätte 350 € für eine Seite verlangt. Vielen Dank👍👍👍
Hallo, habe beide Seiten gewechselt. Super Erklärung. Noch ein Tipp: Fahrerseite erste Stecker zeihen und dann Brenner ausbauen, linke Brenner mit Stecker ausbauen und dann Stecker ziehen; macht die Sache noch einjacher jedenfalls beim Passta Alltrack 365
Vielen Dank, für dein Super -Video. Interessant währe auch noch ein Video, über die H7 Birne wechseln, gegen ein H7 -LED -Licht.
Aber Danke nochmals für dein Super hilfreiches Video.
L.G
Tip top. Ohne Probleme hat es funktioniert. Das mit dem Auslaufes Scheinwerfers ist eine Frechheit. Nur Kohle machen.
Danke
vielen herzlichen Dank für das Video, habe eben auch beide gewechselt nur das ich den Dieselfilter wirklich drin lassen konnte, die Abdeckung geht mit etwas drehen und nachdenken auch in 30 sekunden raus. Ich habe Mädchenhände also kam ich überall auch ziemlich gut hin. Der Bajonettverschluss kann natürlich etwas fester sein, aber nur Mut. Kontrolle dann natürlich ohne die Abdeckungen, passt alles und nach wenigen Minuten war ich dann nach 15 Minuten mit allem drum und dran fertig. Die Stecker der Brenner habe ich gleich einfach so noch im eingebauten Zustand getrennt, fande ich auch gut so.
Also nur Mut Leute und nicht wie ich das Video 5mal vor Angst und Aufregung ansehen 😂
Vielen Dank für die Instruktionen, ich konnte die Xenonlampe mühelos ersetzen.
Hallo..funktioniert das auch mit dem Passat Kombi 3C (2006) ohne dass man die ganze Stoßstange abmontieren muss?
Sollte Man bei der ve touran beispiel den batterie abklemmen ?
Danke für das Video. Super erklärt. Ich habe es genau nach Video gemacht. Es ging auch einfach. Der Filter muss nicht abgeschraubt werden.
Dankeschön An die beste Videos
What model/year Passat this is?It looks like my b6 2009 haves less space to work.Thx for good video ill try this.
Thanks i Will try.
Is posible to change the driver side xenon without dismount bumper etc ? Any alternative method?
Dankeschön hab die birne soeben ausgetauscht
Ich dachte mir warum alle anderen so ein großes daraus machen. Dies und das abmontieren ohne Grund abschrauben, die perverslinge 🤣😂🤣😂hätten mir den Tag fast versaut.
Finde es gut wie du es gemacht hast.
Was für Brenner muss ich denn nehmen für einen passat baujahr 2012?
Klemst du auch die Batterie ab?
Habe die Osram D3 S verwendet.
Batterie habe ich nicht abgeklemmt. Mfg
Welcher Passat ist das in deinem Video? Der B7? Welches Model genau? Ich zeig das heut meinen Mechaniker hoffe der schafft das
Super Video, danke 👍
joa, b6 oder b7? ist schon ein mini-Unterschied. Beim b6 gehts nicht so einfach.
Ist es beim b7 machbar? Also ohne Demontage der Schürze
@@TippsundTricks4Youwenn du dieses Loch oberhalb des Brenneranschlusses hast, sollte es einfach sein.
Einige schreiben, dass der Filter nicht ausgebaut werden muss. Bei mir musste ich den auch ausbauen. Habe alles versucht und die Kappe vom Scheinwerfer in alle Seiten gedreht. Ging nicht !
bei mir ging es indem ich die Abdeckung senkrecht mit dem schmaleren Stück nach unten gedreht habe und schon war es draussen
Top erklärt
Ich weiß ja nicht was ihr alle für Passat Modelle fahrt aber bei meinem (b6 2.0 tdi 170 PS BJ 2010) mit bi-Xenon geht garnichts ohne die komplette Front zu demontieren. Ich habe auch keinen Plastiküberwurf um den Brenner zu befestigen. Freue mich aber für jeden bei dem es so funzt 🎉
Das Video täuscht! Passat B7 ist nicht möglich die Xenon Brenner ohne die front abzubauen, zu wechseln. Das Kabel ist zu Kurz beim Steckplatz, sehr schade das dass nicht erwähnt wird. Man kommt zwar ran aber wechseln nicht Möglich.
ich hab sogar gewechselt ohne diesel filter abzubauen. Geht schon!
Was redest du. Ich habe es gerade gemacht, ohne Front abzubauen.
@@coolstuff668 genau geht oh e Filter abzubauen. Nur der Deckel hat sich geweigert. Aber habe es dann doch geschafft.
Natürlich geht es. Stell dich nicht so an 😂
Er arbeitet bei VW
Hallo zusammen. Also lasst euch nicht von den Werkstätten abzocken. Ich habe gerade beide Xenon bei meinem b7 gewechselt. Mit ein bißchen Geschick und Geduld funktioniert es perfekt wie im Video beschrieben. Gerade 200 Euro für die Werkstatt gespart. Es geht auch ohne den Filter abzubauen. LG
Weiss Jemand wie ich den Brenner reinbekomme? Sind schwer rausgekommen und bekomme die Neue einfach nicht rein gedrückt.
Wird eigentlich nur rein gedrückt, und dann mit dem Plastikring verschraubt