4K / Limited Express YAKUMO and many local train at Kitanagase, Niwase, Nakajo station

[@user-kl8xh1vk5s]

相変わらず特急やくもは振り子がスゲェ！カーブでもめっちゃ速いw

[@Raisei-Lightning]

国鉄381系が走る姿はとてもかっこよかったです。来年新型の２７３系に置き換えられるのはちょっと悲しいですが最後まで無事に運行できることを心から祈っています。あと同じく国鉄１１５系も新型２２７系(うらら)に置き換えられるのもちょっと悲しいですが381系と一緒に最後まで無事に運行できることを心から祈っています。

[@ny3246]

381系も再来年には引退、115系・117系も近いうちに引退して227系に統一

[@user-pi3pb4mp8y]

鳥取県側の伯備線もですか？

[@JAPAN_TRAIN_LAB]

5年もしたらほとんどの車両が置き換えられていそうですね😇

[@JAPAN_TRAIN_LAB]

新郷以北に投入される115系も227系に置き換えられるんじゃないでしょうか！？
車種が多いと維持費用もかかるので、全車置き換えになると思います。

[@スーアの界世]

岡山地区にまだ105系が残っていたとは…😲あと駅のメロディ？は山陰線、奈良線、桜井線と同じなんすな

[@takyafa18]

毎度撮影お疲れ様です。
本当に撮影お上手ですね、自分も車両を撮る時画角等参考にさせて頂いてます。もし可能なら撮影機材等教えて頂けたら幸いです。

[@JAPAN_TRAIN_LAB]

コメントありがとうございます！
撮影機材はチャンネルの概要欄をご覧下さい。

[@九条詩音]

岡山行の特急やくも16号(381系新塗装)からのスタート、出雲市寄にはパノラマグリーン車(スーパーやくもの流用)を連結✨
その後も【特急やくも号(381系)】は100km/h以上で激走‼️
ダイヤによって“4両もしくは7両”で運用に就いているというのが現状。この光景がいよいよ見納め(引退はまだ先だが)になると思うと、鉄道ファンにとっては寂しいですよね(T-T)
衝撃的だったのは、岡山行のやくも8号が“国鉄塗装の381系(6両)”で運転されていたという事❗️
レア中のレアって感じですね😆
岡山地区には、381系の他にも“普通列車の運用”に、黄色い115系や113系等が未だに現役で活躍中であったり、瀬戸大橋線の快速マリンライナーを5000系と223系に譲った213系(先頭部改造車)も運用に就いていたりと面白いですね✨

[@JAPAN_TRAIN_LAB]

岡山の国鉄車両を撮影するなら、今がラストチャンスですよね！！

[@九条詩音]

@@JAPAN_TRAIN_LAB
個人的には、やくも号と213系を拝みに行きたいと思っています👌

[@TrainAmenity441]

岡山はいいなあ。やくも(はくも)も2024年から置き換えですね。

[@user-ex4ni5tn8g]

地元岡山県民の鉄道ファンとしてとても誇れる美しい光景だ。(ちなみに自分は岡山県内を走る、または乗り入れる全ての列車をコンプリートしている。)

[@akamesub]

カッコ内要らないね

[@user-yi3fd2sk7b]

227の普通しかいない広島なんかと違って見てて飽きないですね

[@user-tb2yf1oj9u]

1:54分の、特急 やくもの先頭2両が若干傾いてません？わかる人いますかね...?

[@JAPAN_TRAIN_LAB]

言われてみると…傾いていますね！！

[@yaominami_osaka]

はじめの警笛びくったw

[@TOBUEXPRESSch]

381のタイフォンいいね

[@JAPAN_TRAIN_LAB]

国鉄車両らしい音でした！

[@TOBUEXPRESSch]

@@JAPAN_TRAIN_LAB 7:04秒あたりからスローで見ると撮影者の顔が一瞬写っているのでモザイクかけたほうがいいかも？

[@user-wv4io3pd8n]

41본

[@user-pd1di9hs8m]

ゆうき　に　てら　されて　くち　ずさん　だ　うた　は　やさしい　ぬく　もり　かな　で　あう　めろでぃ
せいぎ　の　しゅく　さい　すき　に　なって　あげて　も　いい　わ