700 tisíc za 20 let?to jezdil jen o víkendu vždy 2 hodiny ne? to je teprve zajetý u nás jsme měly ikarusy 412 a po 10 letech když šly z garáže měly kolem 2 mega každý
Společným vývojem ? Copak na tom Karosa vyvíjela ? Odpovím si sám........nic ! Karosa pouze montovalo to, co Renault vymyslel. Krom toho, po dvaceti letech vypadá autobus docela dobře, ale do té doby, než otevřete podlahu, podběhy atd......totální hniloba, ale to je v tady v čechách při takovém stáří normální. Motory Renault rozhodně špatné nejsou. Jsou teda totálně líné a neustálé potíže s chlazením a to se bavím všeobecně, kam se motor strkal, třeba Karosa řady 9, jinak motor relativně fungoval.
Natočte ještě video z Irisbus Citybus v Hradci tento typ brzy skončí
Výborný nápad!! :)
Můj nejoblíbenější bus je Renault
Kdy bude další díl ?
700 tisíc za 20 let?to jezdil jen o víkendu vždy 2 hodiny ne? to je teprve zajetý u nás jsme měly ikarusy 412 a po 10 letech když šly z garáže měly kolem 2 mega každý
No protože byl pár let v depozitu aby se zachoval a je starý 22let
To je nájezd přes 500km denně. To možná, ale skutečně jen možná najede MHD tak v Praze. Ale v HK je to nereálné.
102, stejně jako celá tahle řada, jezdily na šejdech už někdy od roku 2005, takže toho moc nenajezdily. Klasická šichta 70km ráno, 70km odpoledne+-
Renault bus ?
0:39 oni si počkali na Renaulta protože je vzácný
Společným vývojem ?
Copak na tom Karosa vyvíjela ?
Odpovím si sám........nic ! Karosa pouze montovalo to, co Renault vymyslel.
Krom toho, po dvaceti letech vypadá autobus docela dobře,
ale do té doby, než otevřete podlahu, podběhy atd......totální hniloba, ale to je v tady v čechách při takovém stáří normální.
Motory Renault rozhodně špatné nejsou. Jsou teda totálně líné a neustálé potíže s chlazením
a to se bavím všeobecně, kam se motor strkal, třeba Karosa řady 9, jinak motor relativně fungoval.