Думал я думал, ну знакомый же сюжет... И вспомнил!!!! Барон Мюнхгаузен себя за волосы из болота вытаскивал!!! Т.е. дело бароны живет и процветает!!!! браво!
Твой прапорщик на 100% был прав!!! Тормоза бывают не только люди ещё, но и существует сопротивление, любая нагрузка это, сопротивление. Чтобы преодолеть настающее сопротивление, нужно бесконечно большое увеличение массы маховика для увеличения центробежной силы. Это всё шлак!
Как изготовить Вечную электрическую батарейку, How to make an eternal electric battery th-cam.com/video/xfxu9CzyLVU/w-d-xo.html Твердотельная электрическая сухая батарейка, под нагрузкой! th-cam.com/video/WGpcqCO0SRc/w-d-xo.html Изготовление батарейки th-cam.com/play/PL906EE710B8B9B2D3.html
Всем добрый ночи, недавно случайно обнаружил и решил с вами поделиться, а вы знали от чего светится колёса на детских самокатах? Оказывается там нет никаких батареек, а КАЖДОЕ КОЛЕСО это ОТДЕЛЬНЫЙ ГЕНЕРАТОР и ещё есть место для ДОмотки (усиления). Кто не знал с того лайк😏
я служил на продскладе 1994 - 1995, вагоны разгружали, корабли грузили, был на судне АКАДЕМИК БЕРГ, оно подходило п. Октябрьский Сов - Гаванский район, Заветы Ильича, Ванино, вот эта местность. Там еще стояли тральщики БУРНЫЙ и ГРОЗЯЩИЙ, там же последний раз были авианосцы МИНСК и НОВОРОССИЙСК. Но не суть. Стоит на рельсах вагон. Сам он весит 25 тонн. В нем муки 1000 - 1200 мешков - 50 - 60 тонн. Итого масса 75 - 85 тонн. Подходит боец с ломом. Суёт лом между рельсом и колесом плотно и поднимает лом как рычаг. Вагон тронулся, он на ходу подпихивает лом еще раз и еще раз поднимает. И еще раз. Таким образом с помощью колеса и лома груз массой 75 - 85 тонн перемещается человеком массой 70 - 80 кг. Не чудо ли? Ну я то хочу сказать что самое тяжелое это конечно сдвинуть колесо с мертвой точки, а все последующие приложения усилий все легче и легче, а вес то всё тот же и тот же. Так и тут, запустили, сдвинули с мертвой точки с помощью 220 вольт (на важно сколько, смысл что взяты "силы" со стороны), руками помогли, а потом когда система набрала обороты, ну разумеется подталкивать 75 тонн когда оно уже идет, это гораздо легче чем сдвигать с покоя. Разумеется при условии абсолютного горизонта.
Здравия Андрей и Народ !!! Отбалансированные маховики стоят на грузовиках ман . спарить несколько штук и вес можно набрать приличный , и по деньгам экономия если закорешиться со слесарями на грузовом автосервисе плюс металлоприёмка с ништяками . надо пробовать.
Согласен,что нужно пробовать.Как говориться пи…ть не камушки ворочать.Единственное на что обращу внимание,так это на важность диаметра маховика,а не их количестве меньшего.Можно использовать свинец для отлива,есть возможность быстрой балансировки.
Если такой маховик слетит - разнесет все к еб.. собачим - энергию накапливает огромную. Не вздумайте делать маховик из порошкового металла. У меня томозной диск авто на щепорезе разорвало на ~2000 об/мин. Осколки разлетелись на 30м. Чуть не убил.
Всём доброго времени суток! Что можно сказать? Действительно большой моховик он делает центробежную силу из физики опять же чтобы не грелся двигатель нагрузка которая идёт на него не должна уменьшать обороты при этом обороты генератора при нагрузке тоже должны соответствовать требованиям которые были на несена на этот генератор которой был двигателем! По этому моховик должен быть не менее 150кг соблюдая всё эти параметры можно и добится результата! Кто слаб в физике то скажу вам одно надо было букварь не курить а учиться в школе! Я технологии Тесла застал в школе который мы нашли на чердаке в школе через два года его просто забрали из школы и увезли в неизвестном направлении! Это всё было тихо что не подать шума! Среди людей! Всем здоровья и прорыва в технологиях!
Не надо, чтоб он работал под нагрузку. Надо установить трансформатор и стабилизатор и еще есть там нужные приборы для компенсации нагрузки. Главное то, что есть бесплатная свободная энергия, это тут очень важно. 👍
Ребята - это 100% мошенники . Говорю по собственному опыту , так как сам лично попался - так получилось. После проплаты ответы прервались уже более 2 лет с приветом. На них поступло много жалоб . Их уже вычеркнули из ряда рекламных блогов . Андрей - это всё обман !!!! Мой тел : Мой вам всем совет - поверьте моему горькому опыту !!!
В начале после того как он крутнул маховик, он вернулся в обратное положение, это говорит о том что балансировка нет, и будь он тяжёлый, на таких оборотах должен был трясти установку как стиралка с кирпичем. Подвох есть конечно, где то....
РАБОТАЕТ ЭТОТ ВЕРТОР ИЛИ НЕТ Я НЕ ЗНАЮ. НО ОТ БАЛАНСИРОВАТЬ ТАКОЙ МАХОВИК СОВСЕМ НЕ СЛОЖНО. Я РАБОТАЛ НА МЕЛЬНИЦЕ . КАМНИ МЕЛЬНИЦЫ ОТЛИВАЛИ В г ЧЕЛЯБЕНСКЕ ИЗ ОЧЕНЬ КРЕПКОГО СОСТАВА РАСТВОРА. 2 ТОННЫЙ КАМЕНЬ ОЧЕНЬ ЛЕГКО МОЖНО ОТ БАЛАНСИРОВАТЬ БЕЗ НЕ КАКОЙ ТЕХНИКИ.
У этого пакистанца в генератор встроены аккумуляторы с инвертором. Из него он выводит два провода на щиток с розетками. От него всё и питается, а шкив с резинкой из генератора для видимости. После раскрутки от сети мотор с маховиком много не потребляет и питается от того-же инвертора. Может ещё датчик, который отключает щиток от инвертора на низких оборотах для правдоподобности, яко-бы срывается замозапит.
@@kochetov_leonid Вы смотрели канал KREOSAN? Там он реально сваривает от батареи аккумуляторов 18650. А когда коротнул, то все провода расплавились. А теперь ещё научились делать компактные переносные аккумуляторные электростанции, которые могут на одном заряде вскипятить несколько чайников мощностью 2200 вт. Так что в корпус "генератора" можно поместить такую батарею запросто. Видите какой корпус огромный?
Без нагрузки потребляет мало, но в момент запуска происходит скачок, и потребляет раза в два заявленной мощности. Здесь движок применяется не для вращения генератора, для поддержания оборотов маховика. Иначе я думаю мощности движка не хватило бы.
Ножки то он поддомкрачивал и бумажку-то подсовывал,но когда убирал домкрат,то опоры самой станины соприкасались с полом через прорезь в ковре,а там тупо подведены провода.И его братан за кадром просто включал рубильник по сигналу))) Дятлы)))
Повторюсь ещё раз как маховик можно использовать ( Колесные пары железнодорожных вагонов ) и весят прилично 1300 кг.... на 15квт хватит даже можно Теслу заряжать.
Я думаю то что здесь происходит это обман, такую машину без постоянного электричество нельзя курить, магнитный двигатель даже там нужно немножко дать ему поработать а без помощи это крайне редко кто может сам по себе работающий делать как турок который перестал видео снимать
Маховик сделан из колеса поезда 100%. Думаю вся эта система работает не бесконечно, фишка в весе маховика, его раскрутили до определынх оборотов, а дальше начинают показывать как работает болгарка и тд. чисто в то время пока крутится маховик.
Так , дійсно , маховик набрав обороти і запас якусь кількість кінетичної енергії. Далі він підключає невелику нагрузку --- і цю нагрузку маховик ще тягне !!! Але як тільки нагрузка трохи більша за певну межу --- маховик тут же починає пригальмовувати поступово , не різко. І в цей час критично важно зменшити нагрузку і дати маховику відновитися , знову набрати обороти. Інакше якщо цього не зробити --- буде зрив генерації і треба все запускати по новому. Робив таку приблуду з валом , на якому в якості маховиків два колеса на штатних дисках по 16 кг. В якості двигуна -- асинхронних 4 кВт , в якості генератора -- теж асинхронних 4 кВт.з збудженням конденсаторами. Воно працює , на холостих і якась мінімальна нагрузка. Тільки даєш чуть більше --- все так як я описав вище. .. Затратно і не виправдано дорого --- вихід мізерний . Вважаю що це працює у пакистанця тільки для монетизації каналу . Це моя думка , але підтверджена практикою.
Para que funcione bien se necesita alternador eficiente de imanes permanentes bajas revoluciones, < 1500 y si es posible motor sincrono de imán permanente o de reluctancia con variador frecuencia, eso bastaría pero mejor con volantes de inercia. Suerte
@@user-su2eh5ev4lAyvanesko Так воно тоді що виходить - коли ми дамо якусь невеличку нагрузку,яка не перевищить допустиму і запустимо систему,то вона буде дійсно крутити без кінця,поки підшипники не зітруться і все не розвалиться? Так?
@@virgiliomontes714 Буде ,так. Але толку з того нема бо вихід мізерний ! Можна сказати воно заледве само себе тягне , і то треба позбавитись настроїти . Чуть нагрузка --- і обороти потихеньку падають поки не зупиниться .
Вы главного зе заметили. Берём 10 ваттный двиг, подбираем маховик. С выработанной энергии запускаем уже 20 ватт двиг. И таким образом далее и более. В конце концов мы начинаем продавать энергию сначала соседям, а потом и за границу, благо она там сейчас дорогая. Представьте выхлоп с 10 ватт до десяти тераватт.
Еще идея для маховика - просто автоколесо - вместо водуха накачать воду. Только надо добавить переборку, чтобвы увеличить сопротивление. Еще авриант накачть цементного раствора.... С балансировкой придется помучится...
Эксперимент не полноценный , нет прибора измеряющего скорость вращения маховика, уверен скорость вращения постепенно падает после включения самозапитки
при самозапите ему может и будет хватать, хотя учитывая мощность привода, должен с вами согласиться, но вот для длительного потребления не хватит, потому это такой быстрый показ. и то очень видно что маховик замедляется при включении электроприборов. если бы болгарка начала резать я думаю привод бы сгорел.
Не показано как долго раскручивался маховик от внешней розетки. Может это просто механический аккумулятор? По ночному тарифу аккумулируеш энергию, а днём расходуеш
Вообще интересно как это снимают. После отключения мотора от сети обороты начинают падать, а после самозапита не растут заметно, но сохраняются на прежнем уровне даже под нагрузкой. В самом первом видео от этого пакистанца вообще трудно до чего-то докопаться. На ковре под ножками не видно прорезей для проводов. Даже после домкрата он оставлял изоляторы под ножками станины. Остаётся монтаж видео с подключением невидимых проводов при смене композиции кадра. Что интересно, маленькие макеты с детскими моторчиками не работают, а такие огромные агрегаты как будто и правда работают. Просто макеты каждый может собрать на коленке, а на постройку таких гигантов решится далеко не каждый. А вся фишка яко-бы в массе маховика, при достижении которой начинаются какие-то волшебные процессы, необъяснимые наукой.
Моя догадка в том, что в генератор вмонтированы аккумуляторы с инвертором благо габариты позволяют, а вал со шкивом может работать как датчик, запускающий инвертор на определённых оборотах. С виду получается всё правдоподобно: обороты падают, инвертор отключается, "самозапит" прекращается. Там даже видно, что шкивы "генератора" и маховика соединены не ремнём, а какой-то тонкой резинкой со склейкой типа магнитофонного пассика. Усилия никакого: обороты чисто на датчик включения питания инвертора.
Лет 15 назад может и не было таких возможностей в монтаже, но сейчас вырезать провод с видео не составляет никаких проблем. Такой огромный маховик достаточно раскручивать в паузы, а при подключении всяких болгарок подвести провод. Вообще это смешно, где стабилизатор напряжения хотя бы...
@@rubberrjcnz Вы на 100% правы! Так и есть! Например, если у генератора или двигателя вынуть из корпуса статор, то в его пустой корпус можно установить много литий ионных аккумуляторов. Так многие фейки и делают! А наивные люди им лайки ставят!
Андрей надеюсь у Вас все хорошо и вы живы здоровы!!! Очень не хватает ваших видео, благодаря Вам я начал изучать электрику и за это огромное спасибо!!!
Это компенсатор так называемый буфер запаса кинетической энерции в электрическую применяемую в третьих странах мира в часы пика работы производств что бы не обвалить всю электро сеть
Удивительно наблюдать, как вечный двигатель не...работает. Он как бы представлен в видео, но он почему то стоит, но должен работать вечно. Хотя ВЕЧНОГО ничего не бывает. Есть понятие "износ деталей", но если остановить подобную игрушку - вечный двигатель превращается....не в вечный.
Если эта модель работает,то слово вечный это уже не главное,главное ею пользоваться и применять в быту,пусть даже лампочки экономки горят дома,уже польза,может если посчитаь может это и не выгодно будет,просто есть места где нет электричества
Да работает, я такие делаю на заказ, Вольты от12-220в под заказ. Из расчёта 30кг на 1квт многие хотят сами сделать но проблема в маховике. У меня механизм запуска.
Весь смысл таких маховичных БТГ в том, что двигатель работает не с полной натяжкой ремня, а именно с рывками. Нельзя такое повторить в жёсткой сцепке. То есть двигатель не в постоянной нагрузке находится, а в импульсной, что даёт возможность такой конструкции. 2 года назад я со знакомым делал такое но меньшей мощности 2 кВт. До сих пор работает.
Не выгодная фигня получается! То что ремень свободно барахтается, это как прерыватель механического вращения от движка к маховику, но минус в том, что движок то продолжает вращатся и тратит энергию, вместо этого проще нормально натянуть ремень и поставить реле-прерыватель на движок! Пакистанцы конечно тупыыыыыееее 🙄🤦🏻♂️
Как я помню то Тиртха раньше пытался повторять всякие самодельные БТХ но видемо что-то пошло не так и он завизал этим заниматся , он понял не работаспособность и не умение самому повторить чудомашину БТХ но он не прекратил дальше ехать на этой теме из-за понятны доходов на Лохов, так что всё он делает правильно удачи и успеха ему и смерть Лохам. 🎉😂😂😂
Маховик и есть аккумулятор Кинетической Энергии. Раскрутка маховика как зарядка аккумулятора - запас энергии. Чем больше масса маховика тем большую энергию он накопит. Вы же не пакистанцы, наверно в школу ходили, чему здесь удивляетесь
А по поводу системы то он то колесо использовал как аккумулятор. То есть колесо накопило энергию и потихоньку ее отдает. Я думаю, что в колесе запаса энергии минут на 10-20 максимум, а минимум это 3-5 минут. Колесо такое несложно сделать сложно его отбалансировать для идеального хода.
Не каждый может себе позволить купить, это да! Я одного непойму, откуда в пакистане, индии и тд столько этих изобреталелей БТГ с кучей денег, они ж там все с голоду помирают, мусор и собак жрут, а тут маховики покупают на какие то шиши, даж я себе не могу позволить их! 🙄 Сколько стоят такие маховики здоровые то хоть???
видио для дураков .ремень на генератор даже не нагружен.при мощности даже один киловатт этот ремень просто сгорит.у всех есть автомобиль так там генератор 150 ватт в среднем и вспомните как там свистит не натянутый ремень генератора.
Ту чушь не неси. Генератор у него на машинах в среднем 150 ватт. 🤣🤣🤣. Даже на 2108 генератор 80а на 12 вольт выдает. Посчитал сколько это в ваттах? Умник. А есть генераторы и 320 ампер выдают.
Меня осенила мысль, что доработка генератора под 12кВт заключалась в установке аккумуляторов с преобразователем, благо позволяют габариты, а вал со шкивом это муляж. Для кратковременных нагрузок хватит мощности, а сам механизм только для виду. Его можно было не запускать вовсе. Только для раскрутки, чтобы вращение можно было поддержать от фальшивого генератора..
Очередной ФЕЙК... Ни один ремень не натянут - все проседают и дергаются... Там 220 вольтовый мотор по габаритам МИНИМУМ 5-6 киловатт потребляет... И до сих пор Пакистанец не использует СВОЮ ЭНЕРГИЮ --- ПЛАТИТ ГОСУДАРСТВУ
У него все видосы такие, бредятина редкостная )). Там челу надо хоть курс школьной физики попробовать осилить...хотя скорее всего ловит хайп в надежде на донаты )).
@@salazarreach1636 Тиртха переквалифицировался...он завел новый канал где активирует "третий глаз", рассасывает опухоли и выращивает новые зубы. Недавно я у себя на канале ролик об этом выложил )))
@@HighlanderMcLeod Андрюша у нас многостаночник... и лохотроны рекламирует и про порталы анунаков рассказывает и новые зубы выращивает... в общем... лох не мамонт )))
@@homo-habiliss зря ты так.он ищет материалы,рассуждает,даёт нам возможность ознакомиться и сделать свои выводы.А вот верить,делать,экспериментировать это уже дело каждого лично.
Андрей что случилось я волнуюсь ! прошу прошения что напоганил телеграмм у меня слитно болела голова ! Матрицы просто спасли меня ! Чем могу отблагодарить тебя ?
Есть новейшие разработки - плазменные двигательные панели, которые расположены в виде круглых зон по периметру и на днище летательного аппарата, - там плазменный импульс создают ячейки в виде микрорельсотронов. Если на рельсовые контакты подать электроток, индукция разгоняет искру замыкающую контакты до космических скоростей. У двигательных плазменных панелей, где соединены вместе мини-разрядники ячеек (как у плазменных телевизоров), там рельсотроны уменьшены до размеров шариковой ручки, собраны в плоские панели, которые по конструкции напоминают плазменные панели телевизоров. Расстояние между контактами незначительно - до 1 мм - перемычкой между ними становится искра разряда. Работают ячейки синхронно: стреляют струйками плазмы - искрами электроразрядов, ускоренных силой индукции. Скорость большая, количество рельсотронов в панелях доходит до сотен тысяч - суммарный двигательный импульс в итоге огромен! Разряды идут с мегагерцевой частотой, каждый импульс ударяет о воздух, который завихряется в тороидальные кольца. Эти двигательные панели используются для летательных аппаратов в атмосфере: снизу и по движению создается импульсами плазменных панелей столб кольцевых вихрей - так и летает... В вихревой струе, за счет вращения воздуха, падает температура - влага из воздуха вымораживается снежинками, на которых искрится свет, созданный электроразрядами панели. Получается некий «твердый луч», который при покачивании аппарата изгибается за счет искривления траектории отлетающих вихревых колец. Впрочем, эта технология совсем не супер. Летают такие аппараты быстро и маневренны - из-за легкости аппарата, но от импульсных плазменных двигателей - СВЧ излучение. Но для грузовых дирижаблей - самое то! Удаленность от кабины снижает опасность СВЧ-излучения, а двигательные панели создают дирижаблю суперманевренность.
В любой конструкции БТГ всегда есть сильные и слабые стороны. Каждая конструкция подходит для решения каких-то определённых задач. Рото Вертер -- прост и достаточно надёжен, но тяжёлый и не дешовый.. Плазморазрядные, - сильно фонят как в эфире, так и СВЧ. , но достаточно легкие и энергоёмкие. Думаю есть еще много интересных конструкций БТГ, до которых люди ещё не доросли.
@@СергейЧерепанов-д8ы Это не БТГ. Тут все в рамках традиционной физики. Современные электрокинетические "летающие тарелки" - это супер-технология. Главное - плазменные двигательные панели. Они расположены в виде круглых зон по периметру и на днище аппарата. Снизу и по движению создается столб кольцевых вихрей - так и летает аппарат... Судите сами. Все слышали о пушках-рельсотронах - это такая система из двух протяженных продольных контактов-рельсов и снаряда межу ними. Если на рельсы подать электрический импульс, то индукция разгонит снаряд до космических скоростей. А вслед за ним еще и вылетит струя раскаленной плазмы. Такие пушки разрабатывают во многих странах. Однако импульс, создаваемый рельсотроном, можно использовать не только для выстрела, но и для движения. Соответственно: давно уже и мы и американцы устанавливаем на космических аппаратах импульсные двигатели, которые в нужный момент выстреливают плазмой - создают достаточное усилие для перехода с одной орбиты на другую. Найдите, например, научную статью из журнала МАИ «Абляционный импульсный плазменный двигатель», или обзор Института сильноточной электроники СО РАН по электрореактивным двигателям. Описаны там двигатели крупные, струя плазмы возникает там при сгорании пластиковой заглушки, расположенной между электродами. А вот у «летающих тарелок» и аппаратов, известных как «темные треугольники» - рельсотроны уменьшены до размеров стерженька шариковой ручки и собраны в плоские панели, которые ячеистой конструкцией напоминают плазменные панели обычных телевизоров. Расстояние между контактами незначительно - перемычкой между ними становится обычная искра электрического разряда (иногда рельсотрончики делают коаксиальными - похожи на прямоточные реактивные). Ячейки синхронно выстреливают струйками плазмы - искрами электроразрядов, ускоренных силой индукции. Скорость вылетающей плазмы огромна, а количество рельсотронов, собранных в панели, доходит до сотен тысяч. Суммарный двигательный импульс в итоге получается внушительным. Разряды идут с мегагерцевой частотой, каждый импульс ударяет о воздух, который в свою очередь, завихряется в тороидальные кольца. В вихревой струе, за счет вращения воздуха, падает температура - влага из воздуха вымораживается в виде снежинок, на которых искрится свет, созданный электроразрядами двигательной панели. Получается на вид - своеобразный «твердый луч», который при покачивании аппарата способен изгибаться за счет искривления траектории отлетающих вихревых колец. Впрочем, эта технология не без недостатков, что и определило её долгую засекреченность и неиспользование на гражданке. От импульсных плазменных двигателей - СВЧ излучение (вред пилотам и влияние на электроприборы внутри и по линии полета). Грузоподъемность низка (но один ядерный заряд - потянет))). Радиосвязи нет - летают только по программе. Ранее был узкий профиль применения - редкие шпионские миссии. Потому их и видели редко. Потом стали неактуальны (из-за спутников-шпионов и открытости границ), постепенно началось рассекречивание. Но вот появилось новое применение - точечная доставка ядерных зарядов к центрам принятия решений и шахтам баллистических ракет (по заложенной программе и алгоритмам уклонения от ПВО). Это все очень серьезно, поскольку снизился порог начала атомной войны. Появилось искушение: можно быстро и гарантировано устранить ядерные силы противника. Поэтому в США так озаботились - провели в мае 2022 закрытые слушания в Конгрессе, их испугало присутствие российских "летающих тарелок" и "треугольников" над территорией США и стран НАТО.
...და მეორე მოტორი სავსეა კონდესატორებით. საერთოდ როდესაც ტექნოლოგიის დემონსტრირება ხდება,მოწყობილობა დეტალურად უნდა გვანახონ. ეს შარლატანობაა და მეტი არაფერი.კიდევ ერთხელ ვიმეორებ,ეს ვიდეოჩანაწერი არ შეესაბამება სიმართლეს.
У Андрюхи в детстве был кумир - Робот Вертер. Все называют эту спарку электрических машин "ротовертер" , а наш искатель халявы именует его Ротор Вертер!
в цирке Кио тоже профессионально и в живую показывал фокусы с помощью зеркал и черных тряпок и все знали что это просто фокус, а не магия, а тут пытаются уже в очередной раз показать нам что свободная энергия существует, а слышится - несите быстрее нам деньги, только мы знаем как взять свободную энергию. Самим что еще не противно разводить людей?
Жалко что я в советской школе физику учил, а так бы радостно поверил в халяву, да еже и 10 Квт. Для 10 Квт даже ветряк огромных размеров нужен, а тут метр на полтора и все, халява приди. Блажен кто верует.
Пусть пакистанец поделится точными данными. Найдем кто сможет сделать такой маховик. И откроем общий сбор денег на строительство этого генератора. Андрей будет руководителем проекта. Готов первым сделать взнос. Всем добра.
Это не вечный двигатель. Не существует вечных двигателей. Это устройство может выдавать какое-то время энергии больше чем потребляемая энергия в моменте, но это только за счёт накопленной кинетической энергии маховика.
конечно, - сказка, но если немного подумать - вполне вменяемая идея. Профессор Hoogevoet из университета Бенелюкса разработал двигатель, который работает «вечно». Он представляет собой ротор с несимметричным вращением. Протоновое магнитное поле постоянного тока генерируется в противоположном конце ротора. Когда виртуальный электроны пересекают полярность, создается поток ускоренных электронов и протонов.
Генератор вечен, но у его создателя есть проблемы с повторением материала. Хотя устройство способно генерировать ускоренные электроны и протоны на постоянной скорости, он не может использовать регулируемые частоты для их повторения, так как они слишком быстро исчезают. «Нет такого беспроводного способа, чтобы генерировать частицы в основном диапазоне», - объясняет Mr. Hoogewoet. «Существует проблема, как правильно менять полюса, потому что вы можете убить себя с этой техникой», - отмечает он. Еще одна проблема - это остановка двигателя, который иногда сжигает материалы. Движок работает на постоянных магнитах - это должен быть переходной кабель, иначе все сгорает. В прошлом году изобретатель получил поддержку, но по-прежнему не смог договориться с заказчиком. Но он надеется выпустить движок в промышленных масштабах.
Старая система, можно сделать лучше на старт взять двигатель на постоянном магните,высокооборотистые от 15 тыс. об мин.,подсоединить через шим или реле времени(установить скважность) и добавить ионисторы,чтобы выйти потребления тока в 0,а второй двигатель вообще не использовать, получается мотор генератор или взять второй двигатель на постоянных магнитах, но не делать самозапит, т. к. токи будут выравниваться и не использовать ремни, надо с вала взять ток. Сам вал вырабатывает ток, если не верите возьмите детектор магнитного поля и все увидите сами, столько схем есть реально рабочих. Если хотите чтобы у вас работало выкиньте вашу физику, возьмите приборы и открывайте свою настоящию физику природы, а не ту которую вам вшили в голову. Я работал в металлургии 5 лет, и могу сказать что вал до 100 кг будет стоить не так дорого, нужно заказывать валы в малених фирмах где печи индукционные до 500 кг у них дешевле.
Такой принцип сделал один японец на мотоцикл, трогался с АКБ дальше сам себя питало дали по голове и исчес со всеми разработками. подобные эксперименты опасность для жизни
Андрей ,я такой генератор в деревне сделал в 1996 году. Он до сих пор работает! Не всегда им пользуемся 3 квт свободно но свет зимой на нем! А ты удивляешься до сих пор! Просто жалко что раньше ютюба небыло! Хотя может и на оборот правильно! Может грохнули бы давно! Кстати аналог нынешнего шерпа тоже делал только ни кто его не видел в ютюбе,а теперь поздно что то показывать!
Это типичный аккамулятор, только механический. Он три минуты систему накачивал энергией. А потом только на самоход перевел. Пока та энергия не растратится сисстема будет работать. А тратится она будет на потери связанные с силами трения, гравитации, и пр. Плюс потери на трансформацию и нагрев системы. Ну и естественно на подключенную нагрузку. Думаю солнечная панелька вместе со станцией практичней и дешевле.
Привет, бесплатно подкидываю идею, существуют охрененные маховики, которые выпускаются массово, но для другой цели - это вагонная колесная пара! Это очень серьёзное изделие, т.к. очень точно отцентровано и для адаптации под такую систему очень удобное... Да ещё и с подшипниками высококачественными.
@@O.N.Rozanov А вы представляете какой станок должен быть что бы можно было бы расточить посадочные для шкивов или муфт на эти колеса? Даже если делать на заказ цена будет не дешевой.
Меня одно смущает, если это работает, то почему нефтяники не удаляют такие видео, и почему автор выкладывает такие видео и даже не скрывает лицо не боясь словить пулю??
Эта машина называется Компенсатор пиковых нагрузок и никакого отношения к фантастическим явлениям типа: "вечный двигатель" не имеет. 10:15 - эта система только портебляет и потребляет меньше после полного разгона маховика и потребляет больше, если подключить ещё большую нагрузку чем один генератор.
Вот прайс. Output (110V) (220V)(380V) Shipping time 20-25 days 5 KW First payment: $500 (500 USD) Second payment $1460 3rd after shipping $840 Total: $2800 7.5 KW First payment: $500 (500 USD) Second payment $2020 3rd after shipping $1080 Total: $3600 10 KW First payment: $500 Second payment $2650 3rd after shipping $1350 Total: $4500 12KW First payment: $500 Second payment: $3350 After shipping payment : $1650 Total payment: $5500 1 year warranty (parts free replacement) Payment methods Bank wire transfer
Весь январь был в Индии города Калькутта, Какинада, Висакхапатнам, Халдея из более 100человек не в курсе за этот тип БТГ и только несколько из них сказали это фейк. Но это были люди которых я встречал случайно во время моего визита в Индий.
Украина сейчас проводит военную спец операцию по денацификации России, демилитаризации , а также ядерному разоружению РФ, и проводит путь демилитаризации твоей страны путем обстрелов гражданской и военной инфраструктуры, включая магазины, школы, дома, больницы и пригород, ТРЦ так как там могут быть базы российских боевиков, а также русских терористов, которые прикрываясь мирным населением, ставят свои зенитки, и грады возле домов. На территории школ, гражданской инфраструктуры, садов, и больниц , ТРЦ находятся военные склады РФ , а также базы русских нацистов со свастикой, по этому русским нечего переживать , мы вас пришли спасать от вашего имущества, денег и жизней, так как есть подозрение что вы помагаете российским военным формированиям, а также их публично поддерживайте в соц сетях , это будет учтено через корректировку огня по объектам вашей инфраструктуры, вам нечего бояться, мы пришли вас освобождать.
![[Full] 4 ต่อ 4 Celebrity EP.910 | 22 ก.ย. 67 | one31](http://i.ytimg.com/vi/4TR3MVpOiw8/mqdefault.jpg)
Андрюхе походу выслали из Пакистана, вместе с видео, еще и субстанцию, покурив которую, он погрузился в мир вечной энергии🤣🤣🤣
Столько лет херней страдает.
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Думал я думал, ну знакомый же сюжет... И вспомнил!!!! Барон Мюнхгаузен себя за волосы из болота вытаскивал!!! Т.е. дело бароны живет и процветает!!!! браво!
Себя и коня!
Наш прапорщик говорил что не существует вечных двигателей есть только вечные тормоза...
)))
Твой прапорщик на 100% был прав!!!
Тормоза бывают не только люди ещё, но и существует сопротивление, любая нагрузка это, сопротивление. Чтобы преодолеть настающее сопротивление, нужно бесконечно большое увеличение массы маховика для увеличения центробежной силы. Это всё шлак!
@@user-vy7dz2iq6o нихуйа, прапорщик 500% прав
😅
@@user-vy7dz2iq6oшлак с твоей жопы просочился в неокортекс .
Как изготовить Вечную электрическую батарейку, How to make an eternal electric battery
th-cam.com/video/xfxu9CzyLVU/w-d-xo.html
Твердотельная электрическая сухая батарейка, под нагрузкой!
th-cam.com/video/WGpcqCO0SRc/w-d-xo.html
Изготовление батарейки
th-cam.com/play/PL906EE710B8B9B2D3.html
Всем добрый ночи, недавно случайно обнаружил и решил с вами поделиться, а вы знали от чего светится колёса на детских самокатах? Оказывается там нет никаких батареек, а КАЖДОЕ КОЛЕСО это ОТДЕЛЬНЫЙ ГЕНЕРАТОР и ещё есть место для ДОмотки (усиления). Кто не знал с того лайк😏
я служил на продскладе 1994 - 1995, вагоны разгружали, корабли грузили, был на судне АКАДЕМИК БЕРГ, оно подходило п. Октябрьский Сов - Гаванский район, Заветы Ильича, Ванино, вот эта местность. Там еще стояли тральщики БУРНЫЙ и ГРОЗЯЩИЙ, там же последний раз были авианосцы МИНСК и НОВОРОССИЙСК. Но не суть.
Стоит на рельсах вагон. Сам он весит 25 тонн. В нем муки 1000 - 1200 мешков - 50 - 60 тонн. Итого масса 75 - 85 тонн. Подходит боец с ломом. Суёт лом между рельсом и колесом плотно и поднимает лом как рычаг. Вагон тронулся, он на ходу подпихивает лом еще раз и еще раз поднимает. И еще раз. Таким образом с помощью колеса и лома груз массой 75 - 85 тонн перемещается человеком массой 70 - 80 кг. Не чудо ли? Ну я то хочу сказать что самое тяжелое это конечно сдвинуть колесо с мертвой точки, а все последующие приложения усилий все легче и легче, а вес то всё тот же и тот же.
Так и тут, запустили, сдвинули с мертвой точки с помощью 220 вольт (на важно сколько, смысл что взяты "силы" со стороны), руками помогли, а потом когда система набрала обороты, ну разумеется подталкивать 75 тонн когда оно уже идет, это гораздо легче чем сдвигать с покоя. Разумеется при условии абсолютного горизонта.
ты не поверишь я одной рукой поднимаю муссу в 25тонн вот это чудо, правда с помощью домкрата но никакого электричества
Колесо от проезда подойдёт как маховик. Андрей - нужно собрать такую установку !
Я тоже об этом думал, можно ещё на магнитном подвесе сделать.
Колесо от вагона подойдёт наверна интересно вес сколко будет
Здравия Андрей и Народ !!! Отбалансированные маховики стоят на грузовиках ман . спарить несколько штук и вес можно набрать приличный , и по деньгам экономия если закорешиться со слесарями на грузовом автосервисе плюс металлоприёмка с ништяками . надо пробовать.
Согласен,что нужно пробовать.Как говориться пи…ть не камушки ворочать.Единственное на что обращу внимание,так это на важность диаметра маховика,а не их количестве меньшего.Можно использовать свинец для отлива,есть возможность быстрой балансировки.
Как говаривал один человек
-В России слава богу дураков лет на 100 припасено...
Если такой маховик слетит - разнесет все к еб.. собачим - энергию накапливает огромную. Не вздумайте делать маховик из порошкового металла. У меня томозной диск авто на щепорезе разорвало на ~2000 об/мин. Осколки разлетелись на 30м. Чуть не убил.
Можно делать
Маховики, накопители энергии изготавливают из металлической ленты, насколько я помню, чтобы не разорвало в клочья
Всём доброго времени суток! Что можно сказать? Действительно большой моховик он делает центробежную силу из физики опять же чтобы не грелся двигатель нагрузка которая идёт на него не должна уменьшать обороты при этом обороты генератора при нагрузке тоже должны соответствовать требованиям которые были на несена на этот генератор которой был двигателем! По этому моховик должен быть не менее 150кг соблюдая всё эти параметры можно и добится результата! Кто слаб в физике то скажу вам одно надо было букварь не курить а учиться в школе! Я технологии Тесла застал в школе который мы нашли на чердаке в школе через два года его просто забрали из школы и увезли в неизвестном направлении! Это всё было тихо что не подать шума! Среди людей! Всем здоровья и прорыва в технологиях!
Не надо, чтоб он работал под нагрузку. Надо установить трансформатор и стабилизатор и еще есть там нужные приборы для компенсации нагрузки. Главное то, что есть бесплатная свободная энергия, это тут очень важно. 👍
Ребята - это 100% мошенники . Говорю по собственному опыту , так как сам лично попался - так получилось. После проплаты ответы прервались уже более 2 лет с приветом. На них поступло много жалоб . Их уже вычеркнули из ряда рекламных блогов . Андрей - это всё обман !!!! Мой тел :
Мой вам всем совет - поверьте моему горькому опыту !!!
И сколько вы заплатили
В начале после того как он крутнул маховик, он вернулся в обратное положение, это говорит о том что балансировка нет, и будь он тяжёлый, на таких оборотах должен был трясти установку как стиралка с кирпичем. Подвох есть конечно, где то....
Такой огромный аккумулятор сбалансировать ....
А у войне россии с украиной слабо???
@@КухняЛари В россии такие "изобретатели" деруться за просрочку в Пятёрочке. Ему надо сразу к наглосаксам.
РАБОТАЕТ ЭТОТ ВЕРТОР ИЛИ НЕТ Я НЕ ЗНАЮ. НО ОТ БАЛАНСИРОВАТЬ ТАКОЙ МАХОВИК СОВСЕМ НЕ СЛОЖНО. Я РАБОТАЛ НА МЕЛЬНИЦЕ . КАМНИ МЕЛЬНИЦЫ ОТЛИВАЛИ В г ЧЕЛЯБЕНСКЕ ИЗ ОЧЕНЬ КРЕПКОГО СОСТАВА РАСТВОРА. 2 ТОННЫЙ КАМЕНЬ ОЧЕНЬ ЛЕГКО МОЖНО ОТ БАЛАНСИРОВАТЬ БЕЗ НЕ КАКОЙ ТЕХНИКИ.
Требуется измерительная база
У этого пакистанца в генератор встроены аккумуляторы с инвертором. Из него он выводит два провода на щиток с розетками. От него всё и питается, а шкив с резинкой из генератора для видимости. После раскрутки от сети мотор с маховиком много не потребляет и питается от того-же инвертора. Может ещё датчик, который отключает щиток от инвертора на низких оборотах для правдоподобности, яко-бы срывается замозапит.
Сварка не сможет работать от аккумуляторов
@@kochetov_leonid Вы смотрели канал KREOSAN? Там он реально сваривает от батареи аккумуляторов 18650. А когда коротнул, то все провода расплавились. А теперь ещё научились делать компактные переносные аккумуляторные электростанции, которые могут на одном заряде вскипятить несколько чайников мощностью 2200 вт. Так что в корпус "генератора" можно поместить такую батарею запросто. Видите какой корпус огромный?
@@kochetov_leonid сможет инвертор работает от постоянки
В России законы физики существуют, а в Пакистане нет. Потому что там все умственно одобренные.
Кабель от генератора
предположительно 3.2 квадрата
На вскидку от 4 тенов задымиться.
Без нагрузки потребляет мало, но в момент запуска происходит скачок, и потребляет раза в два заявленной мощности. Здесь движок применяется не для вращения генератора, для поддержания оборотов маховика. Иначе я думаю мощности движка не хватило бы.
Подключить маховик к велотренажеру- КПД будет больше и для здоровья хорошо!
СУПЕР !!! 👍
Если бы это было на самом деле он бы уже был миллиардером
Ножки то он поддомкрачивал и бумажку-то подсовывал,но когда убирал домкрат,то опоры самой станины соприкасались с полом через прорезь в ковре,а там тупо подведены провода.И его братан за кадром просто включал рубильник по сигналу)))
Дятлы)))
Весь стол металлический. Если бы они так сделали, то был бы риск короткого замыкания.
@@Ордынскийпарень тебе - кол. Нету там никакого провода. Он эту установку в любом месте ставит и на улице.
«Ничто не вечно под луной» !!!
Привет, именно про этот двигатель я ему написал, а он мне позвонил с Америки
Повторюсь ещё раз как маховик можно использовать ( Колесные пары железнодорожных вагонов ) и весят прилично 1300 кг.... на 15квт хватит даже можно Теслу заряжать.
Да сразу в теслу ставь, зачем заряжать? Кретин мля!
Вы сделали этот "вечный" двигатель?
по ходу это аккумулятор кинетической энергии .. .не более
@@onickolay100 В маховике время с массой имеют свой сдвиг , который изолированный от мира всего через кинетический мост.
Я думаю то что здесь происходит это обман, такую машину без постоянного электричество нельзя курить, магнитный двигатель даже там нужно немножко дать ему поработать а без помощи это крайне редко кто может сам по себе работающий делать как турок который перестал видео снимать
Маховик сделан из колеса поезда 100%. Думаю вся эта система работает не бесконечно, фишка в весе маховика, его раскрутили до определынх оборотов, а дальше начинают показывать как работает болгарка и тд. чисто в то время пока крутится маховик.
маховик же постоянно разгоняется двигателем
Так , дійсно , маховик набрав обороти і запас якусь кількість кінетичної енергії. Далі він підключає невелику нагрузку --- і цю нагрузку маховик ще тягне !!! Але як тільки нагрузка трохи більша за певну межу --- маховик тут же починає пригальмовувати поступово , не різко. І в цей час критично важно зменшити нагрузку і дати маховику відновитися , знову набрати обороти. Інакше якщо цього не зробити --- буде зрив генерації і треба все запускати по новому. Робив таку приблуду з валом , на якому в якості маховиків два колеса на штатних дисках по 16 кг. В якості двигуна -- асинхронних 4 кВт , в якості генератора -- теж асинхронних 4 кВт.з збудженням конденсаторами. Воно працює , на холостих і якась мінімальна нагрузка. Тільки даєш чуть більше --- все так як я описав вище.
.. Затратно і не виправдано дорого --- вихід мізерний . Вважаю що це працює у пакистанця тільки для монетизації каналу . Це моя думка , але підтверджена практикою.
Para que funcione bien se necesita alternador eficiente de imanes permanentes bajas revoluciones, < 1500 y si es posible motor sincrono de imán permanente o de reluctancia con variador frecuencia, eso bastaría pero mejor con volantes de inercia.
Suerte
@@user-su2eh5ev4lAyvanesko Так воно тоді що виходить - коли ми дамо якусь невеличку нагрузку,яка не перевищить допустиму і запустимо систему,то вона буде дійсно крутити без кінця,поки підшипники не зітруться і все не розвалиться? Так?
@@virgiliomontes714 Буде ,так. Але толку з того нема бо вихід мізерний ! Можна сказати воно заледве само себе тягне , і то треба позбавитись настроїти . Чуть нагрузка --- і обороти потихеньку падають поки не зупиниться .
такой барабан если раскрутить он по инерции ещё пол часа будет вертеться))
В место мотора нужно поставить педали, польза + спорт
Вы главного зе заметили. Берём 10 ваттный двиг, подбираем маховик. С выработанной энергии запускаем уже 20 ватт двиг. И таким образом далее и более. В конце концов мы начинаем продавать энергию сначала соседям, а потом и за границу, благо она там сейчас дорогая. Представьте выхлоп с 10 ватт до десяти тераватт.
Пользуюсь также мощным генератором ...ротор из бетона вес 100кг мощность 14 КВ независимо от сети ...самогенирация ..все работает уже год !
Привет мне нужно ваше телефон номера
Дозвонился? )
Такие вещи никто не скажет
Что? Ты собрал такую шнягу? 😂
Брехло! 😂😂
Лично я по этому поводу думаю, что это палата номер 6, в которой Тиртха испытывает в свой рот- верить туда-сюда 😂😂😂
Точняк ☝️
Еще идея для маховика - просто автоколесо - вместо водуха накачать воду. Только надо добавить переборку, чтобвы увеличить сопротивление. Еще авриант накачть цементного раствора.... С балансировкой придется помучится...
В документации написано что это модифицированный двигатель и генератор, скорее всего маховик нужен чтобы компенсировать залипание и противо эдс
всё это будет работать пока нагрузка не превысит мощность двигателя,а не генератора и маховик постепенно остановится.
Эксперимент не полноценный , нет прибора измеряющего скорость вращения маховика, уверен скорость вращения постепенно падает после включения самозапитки
при самозапите ему может и будет хватать, хотя учитывая мощность привода, должен с вами согласиться, но вот для длительного потребления не хватит, потому это такой быстрый показ. и то очень видно что маховик замедляется при включении электроприборов. если бы болгарка начала резать я думаю привод бы сгорел.
Мы сделали подобный ротовертер. Пока что избытка энергии нет. И даже самозапита. Маховик 40 кг
И не будет самозапита пока токи не разделите . Без разделения токов все это просто мертвые игрушки
@@gregvl Сам то пробовал? Прежде чем советы раздавать.
зачем ? без изготовления было непонятно, что не будет работать ?
всем добра !спс за видео андрей)
Не показано как долго раскручивался маховик от внешней розетки. Может это просто механический аккумулятор? По ночному тарифу аккумулируеш энергию, а днём расходуеш
Читая коменты понимаю что собрались диванные эксперты физики, которые определено знают толк...
Вообще интересно как это снимают. После отключения мотора от сети обороты начинают падать, а после самозапита не растут заметно, но сохраняются на прежнем уровне даже под нагрузкой. В самом первом видео от этого пакистанца вообще трудно до чего-то докопаться. На ковре под ножками не видно прорезей для проводов. Даже после домкрата он оставлял изоляторы под ножками станины. Остаётся монтаж видео с подключением невидимых проводов при смене композиции кадра. Что интересно, маленькие макеты с детскими моторчиками не работают, а такие огромные агрегаты как будто и правда работают. Просто макеты каждый может собрать на коленке, а на постройку таких гигантов решится далеко не каждый. А вся фишка яко-бы в массе маховика, при достижении которой начинаются какие-то волшебные процессы, необъяснимые наукой.
Моя догадка в том, что в генератор вмонтированы аккумуляторы с инвертором благо габариты позволяют, а вал со шкивом может работать как датчик, запускающий инвертор на определённых оборотах. С виду получается всё правдоподобно: обороты падают, инвертор отключается, "самозапит" прекращается. Там даже видно, что шкивы "генератора" и маховика соединены не ремнём, а какой-то тонкой резинкой со склейкой типа магнитофонного пассика. Усилия никакого: обороты чисто на датчик включения питания инвертора.
@@rubberrjcnz я тоже так подумала
Лет 15 назад может и не было таких возможностей в монтаже, но сейчас вырезать провод с видео не составляет никаких проблем. Такой огромный маховик достаточно раскручивать в паузы, а при подключении всяких болгарок подвести провод. Вообще это смешно, где стабилизатор напряжения хотя бы...
@@МаняМанина-ч2ы Манька , так это как?
@@rubberrjcnz Вы на 100% правы! Так и есть! Например, если у генератора или двигателя вынуть из корпуса статор, то в его пустой корпус можно установить много литий ионных аккумуляторов. Так многие фейки и делают! А наивные люди им лайки ставят!
Андрей надеюсь у Вас все хорошо и вы живы здоровы!!! Очень не хватает ваших видео, благодаря Вам я начал изучать электрику и за это огромное спасибо!!!
Он всегда контактировал с другими блогерами. Кто-то бы уже что-то сказал.
Все равно пауза очень большая, что то случилось🤔
Ему в голову попал осколок и его осенило что такую ахинею нёс
Будет крайне жаль если что-то случилось, буем надеяться что просто тупо нет связи и инета на данный момент
@@СергейФ-п8т он сделал бтх и уехал за границу
@@ВалерийСтратиенко-с1м он собрал деньги с лохов и смылся.
Привет Андрей, ну молодец хоть небольшая нагрузка но крутится спасибо огромное за видео здоровья вам удачи и всего хорошего пока 👋👍👍👍👍
Это компенсатор так называемый буфер запаса кинетической энерции в электрическую применяемую в третьих странах мира в часы пика работы производств что бы не обвалить всю электро сеть
Кого ты назвал 3-й страной мира? Пакистан это ядерная держава.
@@vipcasino ядерное оружие имеют но при этом не имеют нормальных энергосетей и АЭС
@@Архивжизни ты туповат. У них есть АЭС и высочайшего качества нефть из Саудовской Аравии + финансирование СА и Китая.
Конечно тупой и о пакистане ничего незнает . Это страна развитая очень и богата . Но не все хорошо живут . Так как и везде .
Удивительно наблюдать, как вечный двигатель не...работает. Он как бы представлен в видео, но он почему то стоит, но должен работать вечно. Хотя ВЕЧНОГО ничего не бывает. Есть понятие "износ деталей", но если остановить подобную игрушку - вечный двигатель превращается....не в вечный.
конечно не бывает... даже звёзды гаснут, а со временем может и вся вселенная схлопнется. Но в пределах человеческой вечности хватит и малого))
@@FlowerPower3000 Тогда обычную Гидроэлектростанцию (ГЭС) можно считать вечным двигателем ) Пойду патент что ли получать ....
Если эта модель работает,то слово вечный это уже не главное,главное ею пользоваться и применять в быту,пусть даже лампочки экономки горят дома,уже польза,может если посчитаь может это и не выгодно будет,просто есть места где нет электричества
Здравствуй Андрей спасибо за обзор классно и интересно было посмотреть и послушать 👍🙋♂️
Да работает, я такие делаю на заказ, Вольты от12-220в под заказ. Из расчёта 30кг на 1квт многие хотят сами сделать но проблема в маховике. У меня механизм запуска.
Подскажи
@@Андрей-л4з7г что подсказать.???
@@fedor3724 принцип работы
@@Андрей-л4з7г принцем работы здесь и показан, если как у меня я схемы продаю, если надо и станции делаю.
Зайдите на мой канал там есть телеграмм адрес пишите.
Самое главное в таких двигателях это показ розетки и вилки😂
Если плохо учиться в школе то мир расцвечивается красками чудес!
Нетоптанные дороги зачастую протаптывают неучи. Только потом ученые подводят "научную базу" 😊
Андрей привет. Поддержка из Новосибирска!!!!
Если Ты веришь ему, то и сам такой же как и тот, ну очень честный.
Весь смысл таких маховичных БТГ в том, что двигатель работает не с полной натяжкой ремня, а именно с рывками. Нельзя такое повторить в жёсткой сцепке. То есть двигатель не в постоянной нагрузке находится, а в импульсной, что даёт возможность такой конструкции. 2 года назад я со знакомым делал такое но меньшей мощности 2 кВт. До сих пор работает.
Не выгодная фигня получается!
То что ремень свободно барахтается, это как прерыватель механического вращения от движка к маховику, но минус в том, что движок то продолжает вращатся и тратит энергию, вместо этого проще нормально натянуть ремень и поставить реле-прерыватель на движок! Пакистанцы конечно тупыыыыыееее 🙄🤦🏻♂️
Ты повтори... Я тебе поверю...
Lo ideal es usar alternador bajas RPM imanes y motor sincrono con variador ambos muy eficientes
@@ggffuuuh под серым ковриком гвоздь.
@@earthpeople825 На всех видосах либо ковёр либо песок,во дятлы)))
Как я помню то Тиртха раньше пытался повторять всякие самодельные БТХ но видемо что-то пошло не так и он завизал этим заниматся , он понял не работаспособность и не умение самому повторить чудомашину БТХ но он не прекратил дальше ехать на этой теме из-за понятны доходов на Лохов, так что всё он делает правильно удачи и успеха ему и смерть Лохам. 🎉😂😂😂
Маховик и есть аккумулятор Кинетической Энергии. Раскрутка маховика как зарядка аккумулятора - запас энергии.
Чем больше масса маховика тем большую энергию он накопит. Вы же не пакистанцы, наверно в школу ходили, чему здесь удивляетесь
А по поводу системы то он то колесо использовал как аккумулятор. То есть колесо накопило энергию и потихоньку ее отдает. Я думаю, что в колесе запаса энергии минут на 10-20 максимум, а минимум это 3-5 минут. Колесо такое несложно сделать сложно его отбалансировать для идеального хода.
НЕ СЛОЖНО ОТ БАЛАНСИРОВАТЬ. ВСЁ ДЕЛАЕТСЯ КУСТАРНЫМ СПОСОБОМ.
@@АбдурашидХакимов-ъ9щ СЛОЖНО БЛЯТЬ.ЕБАТЬ КАК СЛОЖНО
Написал комент не посмотрев это видео...все так правдоподобно...
Не каждый может себе позволить купить, это да! Я одного непойму, откуда в пакистане, индии и тд столько этих изобреталелей БТГ с кучей денег, они ж там все с голоду помирают, мусор и собак жрут, а тут маховики покупают на какие то шиши, даж я себе не могу позволить их! 🙄
Сколько стоят такие маховики здоровые то хоть???
Откр секрет это мы тут хрн без хлеба доедаем.
Там наш металл гуманитаркой завозят
Махавик можно чистым цементом залит на железный каркас.
Или залей цемент на колёса автомобиля . 😊
видио для дураков .ремень на генератор даже не нагружен.при мощности даже один киловатт этот ремень просто сгорит.у всех есть автомобиль так там генератор 150 ватт в среднем и вспомните как там свистит не натянутый ремень генератора.
Так это же секрет Андрея. Lol 😆 🤣Ремень трясётся и импульсирует энергию...лол
Блин, это кино...
Как много чудес для тех, кто не шарит в технике....
Ту чушь не неси. Генератор у него на машинах в среднем 150 ватт. 🤣🤣🤣. Даже на 2108 генератор 80а на 12 вольт выдает. Посчитал сколько это в ваттах? Умник. А есть генераторы и 320 ампер выдают.
То есть если все это увеличить в размерах раз в 5-8 то можно и дом запитать, в излишки энерго сетям 💵 продавать 😂
@@Як29 можно даже питать Галактику
Меня осенила мысль, что доработка генератора под 12кВт заключалась в установке аккумуляторов с преобразователем, благо позволяют габариты, а вал со шкивом это муляж. Для кратковременных нагрузок хватит мощности, а сам механизм только для виду. Его можно было не запускать вовсе. Только для раскрутки, чтобы вращение можно было поддержать от фальшивого генератора..
Дык маховик для него можно использовать старые жд пары. Там масса примерно 250 кг...
Если бы добавили педали к такому генератору, может бы и был смысл, просто надо было иногда раскручивать маховик для инерции ногами
Заяем он положил черный ковер? Под ним может быть все что угодно.
Так в этом ковре и весь секрет )
Ковер просто отвлекающий маневр
Очередной ФЕЙК... Ни один ремень не натянут - все проседают и дергаются...
Там 220 вольтовый мотор по габаритам МИНИМУМ 5-6 киловатт потребляет...
И до сих пор Пакистанец не использует СВОЮ ЭНЕРГИЮ --- ПЛАТИТ ГОСУДАРСТВУ
У него все видосы такие, бредятина редкостная )). Там челу надо хоть курс школьной физики попробовать осилить...хотя скорее всего ловит хайп в надежде на донаты )).
@@salazarreach1636 Тиртха переквалифицировался...он завел новый канал где активирует "третий глаз", рассасывает опухоли и выращивает новые зубы. Недавно я у себя на канале ролик об этом выложил )))
@@homo-habiliss Ничё себе! Так Андрюшенька ещё и экстрасекс?
@@HighlanderMcLeod Андрюша у нас многостаночник... и лохотроны рекламирует и про порталы анунаков рассказывает и новые зубы выращивает... в общем... лох не мамонт )))
@@homo-habiliss зря ты так.он ищет материалы,рассуждает,даёт нам возможность ознакомиться и сделать свои выводы.А вот верить,делать,экспериментировать это уже дело каждого лично.
Андрей что случилось я волнуюсь ! прошу прошения что напоганил телеграмм у меня слитно болела голова ! Матрицы просто спасли меня ! Чем могу отблагодарить тебя ?
Есть новейшие разработки - плазменные двигательные панели, которые расположены в виде круглых зон по периметру и на днище летательного аппарата, - там плазменный импульс создают ячейки в виде микрорельсотронов. Если на рельсовые контакты подать электроток, индукция разгоняет искру замыкающую контакты до космических скоростей. У двигательных плазменных панелей, где соединены вместе мини-разрядники ячеек (как у плазменных телевизоров), там рельсотроны уменьшены до размеров шариковой ручки, собраны в плоские панели, которые по конструкции напоминают плазменные панели телевизоров. Расстояние между контактами незначительно - до 1 мм - перемычкой между ними становится искра разряда. Работают ячейки синхронно: стреляют струйками плазмы - искрами электроразрядов, ускоренных силой индукции. Скорость большая, количество рельсотронов в панелях доходит до сотен тысяч - суммарный двигательный импульс в итоге огромен! Разряды идут с мегагерцевой частотой, каждый импульс ударяет о воздух, который завихряется в тороидальные кольца. Эти двигательные панели используются для летательных аппаратов в атмосфере: снизу и по движению создается импульсами плазменных панелей столб кольцевых вихрей - так и летает... В вихревой струе, за счет вращения воздуха, падает температура - влага из воздуха вымораживается снежинками, на которых искрится свет, созданный электроразрядами панели. Получается некий «твердый луч», который при покачивании аппарата изгибается за счет искривления траектории отлетающих вихревых колец. Впрочем, эта технология совсем не супер. Летают такие аппараты быстро и маневренны - из-за легкости аппарата, но от импульсных плазменных двигателей - СВЧ излучение. Но для грузовых дирижаблей - самое то! Удаленность от кабины снижает опасность СВЧ-излучения, а двигательные панели создают дирижаблю суперманевренность.
В любой конструкции БТГ всегда есть сильные и слабые стороны. Каждая конструкция подходит для решения каких-то определённых задач. Рото Вертер -- прост и достаточно надёжен, но тяжёлый и не дешовый..
Плазморазрядные, - сильно фонят как в эфире, так и СВЧ. , но достаточно легкие и энергоёмкие.
Думаю есть еще много интересных конструкций БТГ, до которых люди ещё не доросли.
@@СергейЧерепанов-д8ы Это не БТГ. Тут все в рамках традиционной физики. Современные электрокинетические "летающие тарелки" - это супер-технология. Главное - плазменные двигательные панели. Они расположены в виде круглых зон по периметру и на днище аппарата. Снизу и по движению создается столб кольцевых вихрей - так и летает аппарат... Судите сами. Все слышали о пушках-рельсотронах - это такая система из двух протяженных продольных контактов-рельсов и снаряда межу ними. Если на рельсы подать электрический импульс, то индукция разгонит снаряд до космических скоростей. А вслед за ним еще и вылетит струя раскаленной плазмы. Такие пушки разрабатывают во многих странах. Однако импульс, создаваемый рельсотроном, можно использовать не только для выстрела, но и для движения. Соответственно: давно уже и мы и американцы устанавливаем на космических аппаратах импульсные двигатели, которые в нужный момент выстреливают плазмой - создают достаточное усилие для перехода с одной орбиты на другую. Найдите, например, научную статью из журнала МАИ «Абляционный импульсный плазменный двигатель», или обзор Института сильноточной электроники СО РАН по электрореактивным двигателям. Описаны там двигатели крупные, струя плазмы возникает там при сгорании пластиковой заглушки, расположенной между электродами. А вот у «летающих тарелок» и аппаратов, известных как «темные треугольники» - рельсотроны уменьшены до размеров стерженька шариковой ручки и собраны в плоские панели, которые ячеистой конструкцией напоминают плазменные панели обычных телевизоров. Расстояние между контактами незначительно - перемычкой между ними становится обычная искра электрического разряда (иногда рельсотрончики делают коаксиальными - похожи на прямоточные реактивные). Ячейки синхронно выстреливают струйками плазмы - искрами электроразрядов, ускоренных силой индукции. Скорость вылетающей плазмы огромна, а количество рельсотронов, собранных в панели, доходит до сотен тысяч. Суммарный двигательный импульс в итоге получается внушительным. Разряды идут с мегагерцевой частотой, каждый импульс ударяет о воздух, который в свою очередь, завихряется в тороидальные кольца. В вихревой струе, за счет вращения воздуха, падает температура - влага из воздуха вымораживается в виде снежинок, на которых искрится свет, созданный электроразрядами двигательной панели. Получается на вид - своеобразный «твердый луч», который при покачивании аппарата способен изгибаться за счет искривления траектории отлетающих вихревых колец. Впрочем, эта технология не без недостатков, что и определило её долгую засекреченность и неиспользование на гражданке. От импульсных плазменных двигателей - СВЧ излучение (вред пилотам и влияние на электроприборы внутри и по линии полета). Грузоподъемность низка (но один ядерный заряд - потянет))). Радиосвязи нет - летают только по программе. Ранее был узкий профиль применения - редкие шпионские миссии. Потому их и видели редко. Потом стали неактуальны (из-за спутников-шпионов и открытости границ), постепенно началось рассекречивание. Но вот появилось новое применение - точечная доставка ядерных зарядов к центрам принятия решений и шахтам баллистических ракет (по заложенной программе и алгоритмам уклонения от ПВО). Это все очень серьезно, поскольку снизился порог начала атомной войны. Появилось искушение: можно быстро и гарантировано устранить ядерные силы противника. Поэтому в США так озаботились - провели в мае 2022 закрытые слушания в Конгрессе, их испугало присутствие российских "летающих тарелок" и "треугольников" над территорией США и стран НАТО.
@@Pavel_Poluian Интересно.
@@СергейЧерепанов-д8ы Да. И в Геленджике тоже. Я отдыхал в Приморске в санатории университета.
@@Pavel_Poluian А Сами где живёте?
...და მეორე მოტორი სავსეა კონდესატორებით. საერთოდ როდესაც ტექნოლოგიის დემონსტრირება ხდება,მოწყობილობა დეტალურად უნდა გვანახონ. ეს შარლატანობაა და მეტი არაფერი.კიდევ ერთხელ ვიმეორებ,ეს ვიდეოჩანაწერი არ შეესაბამება სიმართლეს.
В принципе под ножками рамы могут быть просто контакты которые при опускании рамы прижимаются друг с другом
Тв где?))) Это все "правда" ))) все продавцы вечных двигателей это ух
Не может быть! У изобретателей такие честные лица непризнаных пакистанских гениев.
Маховик раскручен, он массой под полтонны, его энергии хватит надолго мозги делать. Счетчика оборотов-то нет.
У Андрюхи в детстве был кумир - Робот Вертер. Все называют эту спарку электрических машин "ротовертер" , а наш искатель халявы именует его Ротор Вертер!
Опять цыгане народ дурят !?
Если физику не учил весь мир для тебя будет как сказка
С комментариями горазда лучше!!!
в цирке Кио тоже профессионально и в живую показывал фокусы с помощью зеркал и черных тряпок и все знали что это просто фокус, а не магия, а тут пытаются уже в очередной раз показать нам что свободная энергия существует, а слышится - несите быстрее нам деньги, только мы знаем как взять свободную энергию. Самим что еще не противно разводить людей?
идея классная если популерезировать в народ энергокомпании обанкротятся.
Жалко что я в советской школе физику учил, а так бы радостно поверил в халяву, да еже и 10 Квт. Для 10 Квт даже ветряк огромных размеров нужен, а тут метр на полтора и все, халява приди. Блажен кто верует.
Пусть пакистанец поделится точными данными. Найдем кто сможет сделать такой маховик. И откроем общий сбор денег на строительство этого генератора. Андрей будет руководителем проекта. Готов первым сделать взнос. Всем добра.
Это не вечный двигатель. Не существует вечных двигателей. Это устройство может выдавать какое-то время энергии больше чем потребляемая энергия в моменте, но это только за счёт накопленной кинетической энергии маховика.
Тут секта, не пытайся даже
конечно, - сказка, но если немного подумать - вполне вменяемая идея.
Профессор Hoogevoet из университета Бенелюкса разработал двигатель, который работает «вечно». Он представляет собой ротор с несимметричным вращением. Протоновое магнитное поле постоянного тока генерируется в противоположном конце ротора. Когда виртуальный электроны пересекают полярность, создается поток ускоренных электронов и протонов.
Генератор вечен, но у его создателя есть проблемы с повторением материала. Хотя устройство способно генерировать ускоренные электроны и протоны на постоянной скорости, он не может использовать регулируемые частоты для их повторения, так как они слишком быстро исчезают. «Нет такого беспроводного способа, чтобы генерировать частицы в основном диапазоне», - объясняет Mr. Hoogewoet.
«Существует проблема, как правильно менять полюса, потому что вы можете убить себя с этой техникой», - отмечает он.
Еще одна проблема - это остановка двигателя, который иногда сжигает материалы. Движок работает на постоянных магнитах - это должен быть переходной кабель, иначе все сгорает.
В прошлом году изобретатель получил поддержку, но по-прежнему не смог договориться с заказчиком. Но он надеется выпустить движок в промышленных масштабах.
тут прикол в углах настройки установки относительно горизонта и в эксцентрике маховика... интересная идея...
ШТО СТАЛА ТАИЙР КАМАЛОВАМ ЖДЕМ НОВЫХ ВИДЕО
Старая система, можно сделать лучше на старт взять двигатель на постоянном магните,высокооборотистые от 15 тыс. об мин.,подсоединить через шим или реле времени(установить скважность) и добавить ионисторы,чтобы выйти потребления тока в 0,а второй двигатель вообще не использовать, получается мотор генератор или взять второй двигатель на постоянных магнитах, но не делать самозапит, т. к. токи будут выравниваться и не использовать ремни, надо с вала взять ток. Сам вал вырабатывает ток, если не верите возьмите детектор магнитного поля и все увидите сами, столько схем есть реально рабочих. Если хотите чтобы у вас работало выкиньте вашу физику, возьмите приборы и открывайте свою настоящию физику природы, а не ту которую вам вшили в голову. Я работал в металлургии 5 лет, и могу сказать что вал до 100 кг будет стоить не так дорого, нужно заказывать валы в малених фирмах где печи индукционные до 500 кг у них дешевле.
Такой принцип сделал один японец на мотоцикл, трогался с АКБ дальше сам себя питало дали по голове и исчес со всеми разработками. подобные эксперименты опасность для жизни
И всё это было ещё в советском союзе!!!!! Все это старо как мир а комментаторам надо будет переучиваться в советской школе
Маховики можно делать из ДСП, как у Часа Кэмпбэлла, или отливать из бетона с арматурой.
Андрей ,я такой генератор в деревне сделал в 1996 году. Он до сих пор работает! Не всегда им пользуемся 3 квт свободно но свет зимой на нем! А ты удивляешься до сих пор! Просто жалко что раньше ютюба небыло! Хотя может и на оборот правильно! Может грохнули бы давно! Кстати аналог нынешнего шерпа тоже делал только ни кто его не видел в ютюбе,а теперь поздно что то показывать!
Это типичный аккамулятор, только механический. Он три минуты систему накачивал энергией. А потом только на самоход перевел. Пока та энергия не растратится сисстема будет работать. А тратится она будет на потери связанные с силами трения, гравитации, и пр. Плюс потери на трансформацию и нагрев системы. Ну и естественно на подключенную нагрузку. Думаю солнечная панелька вместе со станцией практичней и дешевле.
А новые вечные двигатели будут, или монетизацию отключили и сразу двигатели закончились?
в Украине ниче не отключали умный
@@Anyan2473 что значит в Украине не отключали? У него канал заточен под Россию для большего охвата зрителей, значит отключили!
12 кВт по 0.5 квадрат кабелю! Я под сталом!
Это просто гениально !
Гениальное на@балово.
Заметили сходство пакестнца с Теслой черты лица
Хватит людям забивать головы этой хернёй,законы физики разве уже не работают....
Привет, бесплатно подкидываю идею, существуют охрененные маховики, которые выпускаются массово, но для другой цели - это вагонная колесная пара! Это очень серьёзное изделие, т.к. очень точно отцентровано и для адаптации под такую систему очень удобное... Да ещё и с подшипниками высококачественными.
Ну да очень удобно, полторы тонны ведь можно одной рукой поднять.
@@_TOGA_ Суровый аргумент, но если кто то этим занимается, то перевозка колёсной пары, не выйдет дороже перевозки строительного материала.
@@O.N.Rozanov А вы представляете какой станок должен быть что бы можно было бы расточить посадочные для шкивов или муфт на эти колеса? Даже если делать на заказ цена будет не дешевой.
@@_TOGA_ эти колеса идут в комплекте с опорами, на которых крепятся вагоны с высококачественными подшипниками.
@@O.N.Rozanov Ну понятно, вопрос был в другом как к ней крепить двигатели, шкивов то нет, если только ведущюю пару использовать с шестернями.
Лох не мамонт.лох не вымрет.Пол млн. подписчиков на эту бредятину.Как не с Африки.так с Пакистана
Меня одно смущает, если это работает, то почему нефтяники не удаляют такие видео, и почему автор выкладывает такие видео и даже не скрывает лицо не боясь словить пулю??
Эта машина называется Компенсатор пиковых нагрузок и никакого отношения к фантастическим явлениям типа: "вечный двигатель" не имеет.
10:15 - эта система только портебляет и потребляет меньше после полного разгона маховика и потребляет больше, если подключить ещё большую нагрузку чем один генератор.
Вот прайс.
Output (110V) (220V)(380V)
Shipping time
20-25 days
5 KW
First payment: $500 (500 USD)
Second payment $1460
3rd after shipping $840
Total: $2800
7.5 KW
First payment: $500 (500 USD)
Second payment $2020
3rd after shipping $1080
Total: $3600
10 KW
First payment: $500
Second payment $2650
3rd after shipping $1350
Total: $4500
12KW
First payment: $500
Second payment: $3350
After shipping payment : $1650
Total payment: $5500
1 year warranty (parts free replacement)
Payment methods
Bank wire transfer
Андрюха. Даже автомобильный БЕНЗО-ДВИГАТЕЛЬ работает по системе самозапита (я надеюсь ты меня понимаешь и поймёшь).👍😁
Он бирот энэргии прастранства! Я купиль такой двигател, он ни осатанавливаетися! Памагите саветом какь его астановит!.
Весь январь был в Индии города Калькутта, Какинада, Висакхапатнам, Халдея из более 100человек не в курсе за этот тип БТГ и только несколько из них сказали это фейк. Но это были люди которых я встречал случайно во время моего визита в Индий.
Тиртха сделал себе БТГ и уехал в Пакистан, потому что спецоперация на Украине, это ещё фигня с тем, что будет между Пакистаном и Индией =)))
Пусть к наглосаксам валит, как раз там любят изобретателей.
Украина сейчас проводит военную спец операцию по денацификации России, демилитаризации , а также ядерному разоружению РФ, и проводит путь демилитаризации твоей страны путем обстрелов гражданской и военной инфраструктуры, включая магазины, школы, дома, больницы и пригород, ТРЦ так как там могут быть базы российских боевиков, а также русских терористов, которые прикрываясь мирным населением, ставят свои зенитки, и грады возле домов. На территории школ, гражданской инфраструктуры, садов, и больниц , ТРЦ находятся военные склады РФ , а также базы русских нацистов со свастикой, по этому русским нечего переживать , мы вас пришли спасать от вашего имущества, денег и жизней, так как есть подозрение что вы помагаете российским военным формированиям, а также их публично поддерживайте в соц сетях , это будет учтено через корректировку огня по объектам вашей инфраструктуры, вам нечего бояться, мы пришли вас освобождать.
@@МогущетвенныйТролль а че, в психбольницу интернет провели?
@@maestro_smile не волнуйсч русский фашист мы тебя освободим от твоего имущества жизни, здоровья и работы
Привет Андрей , есть предложение о сотрудничестве. Как с тобой связаться?
Колокольчик слетел поправил🙋♂️
спасибо. посмотрели.поржали.
Колесо от вагона отличный маховик для проверки.😁
Дом можно отапливать
где же его взять
Куда автор пропал? Кто знает? Почему нет новых бтг?