Hermosa queda la terminacion con silicona. Hayer hice un cambio de junta y adentro tenia silicona donde va el agua. Seguramente le meten silicona a mas no poder y cuando ajustan salta p adentro, afuera.
Buenos días chano desde RD, un consejo cres k yo lo puedo aser sin votar el tiempo ese video aplica para Toyota corolla 97 para cambiarle el reten k esta votando aceite espero su respuesta por favor con el motor montado
Don Chano una pregunta...en cabeza de Runer de 6 cilindros cuántas libras llevan con el Torque las cabezas.y los árboles de levas como se ponen y cuántas libras llevan con el Torque los árboles de levas gracias de antemano Don Chano.
Chano, con varilla lisa de hierro de medio haz una F, las dos puntas paralelas de la efe entrarán en los hoyos de la polea y quedarán frente a frente y habrá espacio para meter la copa o dado. de esa manera la fuerza que se haga a la polea quedará repartida y afortunadamente tienes una herramienta de golpe, sin esa herramienta de golpe ahí te hallan. Saludos Chano.
Hola J! Gracias por vernos. De echo este retén tienes que quitar la banda de tiempo y la polea para cambiarlo en este motor. De echo la polea que se be en el vídeo es la de la banda de tiempo. Yo le púese silicona por que no quiero que tire aceite pronto y tener que hacer todo ese trabajo de nuevo. Saludos J!
Hola Amelio! Este árbol llena solo un retén y va del lado de la banda de tiempo. Del otro lado el distribuidor es el que sella con una liga O-ring. Saludos Amelio!
Hola, que buen video!!! no soy mecánico pero te hago una consulta, estoy por hacer cambio de retenes/sellos de valvulas Daihatsu Terios motor K3, ya tengo el compresor de resortes, te molesto para consultar si tengo que sacar completamente los arboles de levas y como podria hacer para no sacarlo de punto,(atando la cadena a lo alto??) muchas gracias.
Hola Shark! Si es obligatorio porque tienes que quitar la tapa o balero para poder hacer esto. Tendras que quitar el distribuidor o la polea de banda de tiempo dependiendo cual lado es el que tienes que remplazar. Saludos Shark!
@@elchanojose bueno creo que depende del modelo de carro . porque el carro que tengo que es un Mitsubishi montero se le ha cambiado la retenedora del arbol de levas sin desmontar el tapa valulas
Hola Casas! Lo que puedes hacer es de limpiar muy bien la superficie y agregarle un poco de silicon gris al sello y instalar el sello dejando que seque el silicon y bet si eso te ayuda. Saludos Casas!
Hola Josue! Entendemos tu preocupación sobre de cómo hacer este trabajo sin dañar el motor si es puesto de regreso fuera de tiempo. Nosotros estamos apunto de cambiar ese sello y esperamos de tener este vídeo pronto para así poder ayudarte en cómo hacer este reemplazo. Saludos Josue!
Hola Sebastian! Gracias por vernos. Le tuve que echar mucho silicon porque es la tercera ves que cambio ese retén y sigue con fuga de aceite. Aveces el retén solo hace el trabajo pero en mi caso seguía con fuga. Ya no a tirado aceite por esa parte, aveces se tienen que hacer cosas un poco diferente para poder tener resultados positivos. Saludos Sebastián!
Hermosa queda la terminacion con silicona. Hayer hice un cambio de junta y adentro tenia silicona donde va el agua. Seguramente le meten silicona a mas no poder y cuando ajustan salta p adentro, afuera.
El original de fabrica trae silicona? Porque si el original no viene con silicona entonces parece que ese paso es innecesario.
Chano buen video. Tu tienes algún video como armar los anillos del block de un toyota tercel.
Muchas gracias maestro por compartir de sus conocimientos.. que dios lo bendiga....
Buenas tardes como hago para cambiar la bocina de la leva loca de un Fiat uno 2003 MPI
Buenos días chano desde RD, un consejo cres k yo lo puedo aser sin votar el tiempo ese video aplica para Toyota corolla 97 para cambiarle el reten k esta votando aceite espero su respuesta por favor con el motor montado
Don Chano una pregunta...en cabeza de Runer de 6 cilindros cuántas libras llevan con el Torque las cabezas.y los árboles de levas como se ponen y cuántas libras llevan con el Torque los árboles de levas gracias de antemano Don Chano.
Chano, con varilla lisa de hierro de medio haz una F, las dos puntas paralelas de la efe entrarán en los hoyos de la polea y quedarán frente a frente y habrá espacio para meter la copa o dado. de esa manera la fuerza que se haga a la polea quedará repartida y afortunadamente tienes una herramienta de golpe, sin esa herramienta de golpe ahí te hallan. Saludos Chano.
Hola como estas? Como haces para trabar la polea del árbol de levas y sacar el tornillo del eje para acceder al retén?
Buen día disculpa tengo un Corsa y tiene un golpeteo x donde va la polea del árbol de levas a q se debe espero y me saques de esa duda
Y eso se puede hacer con el motor puesto en el carro verdad o siempre es de quitar el block
Este trabajo aplica para ambas estoperas en caso del cigueñal?
Sabes que torque lleva ese tornillo por lo general ?
Es necesario desmontar la tapa de valvulas para instalar el reten?
En otros videos que ahi en youtube lo instalan solo con aceite sin silicona.
Hola J! Gracias por vernos. De echo este retén tienes que quitar la banda de tiempo y la polea para cambiarlo en este motor. De echo la polea que se be en el vídeo es la de la banda de tiempo. Yo le púese silicona por que no quiero que tire aceite pronto y tener que hacer todo ese trabajo de nuevo. Saludos J!
@@elchanojose gracias amigo !!!
Hola para cambiar el del cigüeñal es igual ?
Quisiera si es posible decirme si este árbol de leva sólo lleva un retén de aceite
Hola Amelio! Este árbol llena solo un retén y va del lado de la banda de tiempo. Del otro lado el distribuidor es el que sella con una liga O-ring. Saludos Amelio!
Hola, que buen video!!! no soy mecánico pero te hago una consulta, estoy por hacer cambio de retenes/sellos de valvulas Daihatsu Terios motor K3, ya tengo el compresor de resortes, te molesto para consultar si tengo que sacar completamente los arboles de levas y como podria hacer para no sacarlo de punto,(atando la cadena a lo alto??) muchas gracias.
ese pin que marco, esta en el otro huequito, ese es el que se salio, la correa que tiene es lisa. agradesco.
⁰como canbiarel sello del arbol delebas del mazda allegr
.♧
Muchas gracias!
al cambiar la retenedora del arbol de levas , se es obligatorio desmontar el tapa valvula????
Hola Shark! Si es obligatorio porque tienes que quitar la tapa o balero para poder hacer esto. Tendras que quitar el distribuidor o la polea de banda de tiempo dependiendo cual lado es el que tienes que remplazar. Saludos Shark!
@@elchanojose bueno creo que depende del modelo de carro . porque el carro que tengo que es un Mitsubishi montero se le ha cambiado la retenedora del arbol de levas sin desmontar el tapa valulas
Hola me decís la medida del retén?
Porque si ya cambié el retén y tienen silicona porque lo bota y empieza a tirar de nuevo aceite??
A mi me pasa igual al poco tiempo me tira aceite
Excelente video, me encantaría saber cuál es el torque que llevan esos pernos
Si no me equivoco, creo que son 70-80 n-m
Excelente me gustó.
A mi se me rompio ese “candadito” como lo puedo arreglar?
Me sirvió mucho tu vídeo gracias
Hola Esau! Per don por contestar muy tarde pero me alegra mucho que este video te sea de mucha ayuda. Saludos Esau!
Holaa que medida es el reten?
hola es d un gol 1.6 verdad ? si o si hay q sacar la tapa de valvulas ?
Porque si le cambiaron el reten a mi honda sigue fugando! Nota habían 2 retenes uno color naranja y otro color negro algo tiene q ver eso?
Mil gracias 🛠🔧 👍😎
Hola Garza! Gracias por vernos y seguimos haciendo vídeos para que algo de esto se de buena ayuda para los que nos miran. Saludos Garza!
@@elchanojose muchas gracias , y ; adelante !
... Un gran saludo 👋🏻😏
Gracias por el apoyo y saludos Garza!
Don chano por cuanto anda ese trabajo por cuanto lo hace un mecánico $$$
en monterrey un mecánico me cotizo en $800
a mi coolla se le salio, ese pin que esta ahi en el piñon, tiene limaduras que me sugiere hace, no prende el corolla 2001
Sabrá el toque que tiene el tornillo del árbol se lo agradeceré mucho
Bro fijate q lo cambio y me lo tira es un daitsu rocky disel me tira el retenedor leva
Hola Casas! Lo que puedes hacer es de limpiar muy bien la superficie y agregarle un poco de silicon gris al sello y instalar el sello dejando que seque el silicon y bet si eso te ayuda. Saludos Casas!
Gracias amigo ayuda mucho esto
Hola amigo ahora mismo me liquea por el reten. Pero el motor esta puesto y no se va de tiempo ⏳
Hola Josue! Entendemos tu preocupación sobre de cómo hacer este trabajo sin dañar el motor si es puesto de regreso fuera de tiempo. Nosotros estamos apunto de cambiar ese sello y esperamos de tener este vídeo pronto para así poder ayudarte en cómo hacer este reemplazo. Saludos Josue!
Loco Siliconeitor.....😂😂😂
El cambio de la "estopera" del árbol de leva del Fiat uno es más sencillo.
Alv tengo que desarmar todo el motor??????🤔🤔😭😭😭
Xdddd no
No, solo se saca la correa y soltar la polea para cambiar el reten
Lo cambiaste bien pero le echas mucho pegamento..
Hola Sebastian! Gracias por vernos. Le tuve que echar mucho silicon porque es la tercera ves que cambio ese retén y sigue con fuga de aceite. Aveces el retén solo hace el trabajo pero en mi caso seguía con fuga. Ya no a tirado aceite por esa parte, aveces se tienen que hacer cosas un poco diferente para poder tener resultados positivos. Saludos Sebastián!
@@elchanojose ha si es la tercera ves que lo cambias por que perdia esta bien ahora no pierde mas joya.. saludos desde buenos aires...
Kia sedona 2005
No mas tantito de silicon no? Jajajaja
Falta más explicación
Ejemplo el numero del retén no en el tamaño.
Usar llave de toque
Conocer el toque de apriete
Waooo eso no lleva silicón hermano .😮
Quien te dijo.que se.usa silivon allí, malísima.esa recomendacion
Siliconeitor
Hola! Muchas veces se tiene que aplicar esta técnica para que selle por mucho tiempo. Saludos!