Ayus Tama at maganda Ang pag kakapaliwanag ok lng poba mag suggest sna Po naipakita Kung San itututok Ang tester pag mag reread Ng dual capacitor ... But it is informative nakulangn lng ako dun SA more detailed na pag titest Ng capacitor
Not accurate Ang multimeter,hehe gawa kayo Ng testing wire line 1 line 2 ,kabit ninyo sa run and starting terminal,kunan ninyo Ng amperes. Amps*2650/220=muf or amps*12= muf.🤗🥰🤗🥰
patuluin po ninyo sa suction line ang capilla oil sa isang malinis na bottle...parang sinusukat po ninyo ang dami..kumuha ng bagong capilla oil..dagdagan ng kaunti..ipahigop sa suction line..patakbuhin ang compressor
May AC at DC capacitor, huwag magkamaling gamitin ang DC capacitor sa starting or running capacitor sa motor. Sasabog ang DC capacitor pag ikinabit mo sa AC! Konting kaalaman: condenser ang tawag noong unang panahon, ngayon capacitor na ang tawag.
Ask klang pwede ba I series ang running capacitor for example 50 microparat ang kailangan ko pero ang avlbl ay dalawang capacitor na 25 uf pwde bang iseries
Thank you lady. Good to see that a lot of girls now are taking up ME, a far cry during my engineering days in UST.
Maganda ang palabas nyo kapakipakinabang lalo sa mga newbie sa field ng rac o hvac
Salamat poh ma'am may natutunan ako sa turo new dagdag sa experience ko
Thnak you ma'am meron na naman akung matutunan sa inyo.
Ayus Tama at maganda Ang pag kakapaliwanag ok lng poba mag suggest sna Po naipakita Kung San itututok Ang tester pag mag reread Ng dual capacitor ... But it is informative nakulangn lng ako dun SA more detailed na pag titest Ng capacitor
Maraming salamat po mam sa info ninyo npakalaking tulong po...sana po ung split type po demu rin ninyo godbless u po
Ayos galing idol
Ms. Naomi Moraga maraming Salamat po sa video dagdag kaalaman sa work ko. Japanese po ba kyo?
Nice girl wow ganda pa ng dimo
hndi lng mgnda yung pliwanag maganda dn yung ngppliwanag😊
844 na subscriber mo lapit na
thx u very useful video .thx cute
Wow ... Trouble shoot po maam
Greetings form indonesia
thank you..
Wag ninyong isipin na Mali Yung mga theory and principle ninyo. May Gap Lang Tayo.🤗🥰 Maliit Lang usap Tayo.
Sana po sa aircon ng sasakyan ma demo din po, leak test, vacuum, rcharging..
almost same din po..may mahirap lang mag dis assemble sa kotse...complikado..pero..pareho din po process
Bakit may bleeder resistor Ang running,,at bakit pumutok Ito pag napabayaang nakasaksak sa line 1 line line 2.🤗
Not accurate Ang multimeter,hehe gawa kayo Ng testing wire line 1 line 2 ,kabit ninyo sa run and starting terminal,kunan ninyo Ng amperes. Amps*2650/220=muf or amps*12= muf.🤗🥰🤗🥰
Mam gawa nmn kau ng video kung paanu mag palit ng langis s compressor ng ref
patuluin po ninyo sa suction line ang capilla oil sa isang malinis na bottle...parang sinusukat po ninyo ang dami..kumuha ng bagong capilla oil..dagdagan ng kaunti..ipahigop sa suction line..patakbuhin ang compressor
Ganon din po ba Ang proseso pag sa compressor ng Aircon? Thanks po sa reply
May AC at DC capacitor, huwag magkamaling gamitin ang DC capacitor sa starting or running capacitor sa motor. Sasabog ang DC capacitor pag ikinabit mo sa AC! Konting kaalaman: condenser ang tawag noong unang panahon, ngayon capacitor na ang tawag.
Below 5% po kailangan na po ba palitan ang capacitor ng aircon?
Ask klang pwede ba I series ang running capacitor for example 50 microparat ang kailangan ko pero ang avlbl ay dalawang capacitor na 25 uf pwde bang iseries
parallel connection po..kung 25uf at 25 uf meron ka...series po,,kung need mo mabababang uf
hi lodi