Привет! Все таки беспокоит вопрос по поводу длинны тормозного пути после 30 км/ч. и как уровень заряда батареи влияет на его динамику и торможение, например для m super-x
Интересный и полезный обзорчик, спасибо! ) Тесла - золотая середина, тоже заказал её после МСМ 4 HS, вот жду... Надеюсь не разочарует. Интересно, есть ли разница в контроллерах между Теслой первого поколения и новой V2 (с кнопкой под ручкой) ?
Рад, что понравилось! На самом деле, с контроллерами Тесл всё непросто, я даже думаю снять видео о различии Тесел. Есть первое поколение с транзисторами в 2 этажа и 2-мя кулерами, при этом транзисторы встречаются разные. Есть так скажем, переходное поколение, с конфигурацией контроллера новой, где транзюки лежат в один этаж и калер 1, и радиатор совсем другой формы), но с прошивкой старой (нет функции кнопка стоп-двигателя). И есть, так называемое, второе поколение, где уже пофикшена прошивка и добавлена кнопка, колонки и светящийся логотип. А ещё Теслы первого поколения бывают в 2-х цветах: "под карбон" и "матовыми" )
Доп.кондёры снижают риск продава при очень резком ускорении или при внезапной кочке/ямке на дороге, 10к потому что больше не найти в корпусе приемлемого размера. Для лучшего зацепа наклеены куски листовой промышленной резины 2-3мм толщиной.
@@delightdevice понял, то-то они мне чисто на интуитивном уровне кажутся какими-то "комнатными", а Тесла нравится своей брутальной лаконичностью. Но сейчас глянул у тебя про Николу и она меня прям зацепила ))) Езжу на колесе работа/дом без трюков, часть пути вдоль шоссе по грунтовке 22 км в один конец... Мой вес 80 кг.
@@delightdevice там на корпусе окошки для вентиляции, которые невозможно загерметизировать. Вода из них может может попасть куда не надо и наворотить дел?
Хочу то же поставить себе конденсатор в колесо. Можете поделиться точной маркировкой установленного конденсатора и куда его конкретно подключать нужно?
@@delightdevice При проколе - было падение? Когда обнаружился факт прокола? Можно поподробнее? Лично мне только именно из-за возможных проколов моноколёса кажутся опаснее двухколёсных средств. Подо мной на скорости около 25 км/ч взрывалась камера заднего колеса на велосипеде - и это не привело к падению. На моноколесе я бы так легко не отделался :)
@@shevole падений из-за прокола не было ни на колесе, ни на самокате. На моноколесе МСМ4 проколол на ступеньках (классический змеиный укус) из-за низковатого давления и ошибки съезда. В итоге, где-то через 1км давление упало до критичного, колесо начало болтать, я сразу остановился, да и ожидал, т.к. предпологал, что проколол. Реальных случаев падений из-за прокола на скорости не слышал. Ну и надо вовремя менять покрышки, не ставить заплатки на камеры, смотреть на дорогу и и.д. )
Я прокалывал около 40 раз по собственной вине, ездил на очень заниженном давлении и пытался запрыгивать без снижения скорости, а потом ещё при замене покрышки и камеры посадил заусенцы на ободе. После того как всерьез занялся проблемой, отшлифовал обод, засунул между камерой и покрышкой ещё одну разрезанную старую камеру, повысил давление до 2.7 (Кингсонг 18 ширина 2.5, вес 80), прыжки с метровой высоты выдерживает, удары о бордюры на скорости, год без проколов), но ноги чутка устают, если ехать 40 км/ч по брусчатке и ямам, нужна подвеска или колесо шире
Говоришь, что хорошо прикатан к тесле. Сколько у тебя на ней пробег? И какой у тебя +\- суммарный пробег, если посчитать все твои колеса, на которых катался?
Хороший вопрос. Сначала отмечу, что пробег и прикатанность к колесу - это очень разные вещи и зачастую не связаны, напрямую. По пробегу никогда сильно не заморачивался и не люблю дальняки, но если прикинуть, то что-то типа 10+к точно наберётся. На Теслах около 5-6к.
В рамках данного видео (и не только) продавить - значит, что райдет просит от колеса больше его возможностей и у колеса "обмякают" педали и немного уходят вперёд (в большинстве случаев заканчивается диким падением), райдер высокого уровня способен вывести колесо из первичного продава (когда стопами чувствуешь, что педали обмякли), но далеко не всегда. В видео, МСМ5 было на грани возможностей (но ещё не в продаве) и на ямке случился первичный продав, из которого я вывел колесо.
@@delightdevice спасибо за объяснение) просто я думал, что когда райдер просит от колеса больше его возможностей (а на пределе оно задирает педали и орёт), оно моментально отключается без "обмякания" педалей, а просто головой об асфальт.
@@aa.delite ну на самом деле, тут зависит от "напора" в момент первичного продава. Т.е. если, например, на Тесле ехать 45 кмч (неотключаемые писки) и резко ускориться - то продав поймать и вернуться из него будет очень сложно, если же ускоряться более-менее плавно, то и продав поймать проще (стоить помнить, что все колёса продавливаются по разному, основные факторы - вес райдера и остаток заряда). Как бы есть точка продава и если к ней приходишь медленно, то и шанс не разложиться большой достаточно, если же эту точку проскакиваешь бодренько, то и шансов засэйвится практически нет (
@@aa.delite и кстати, все скиловые райдеры ездят с отключенным подъёмом педалей ) т.к. для поднятия педалей нужна экстра мощность, с которой при езде на пределе и так проблемы. Также поднятие педалей на скоростях выше 40кмч порой бывает более опасно, чем полезно (с точки зрения рулёжки).
У меня было на 14d, когда педали после прыжка и приземления наклонялись вниз вперёд (не вниз назад как при превышении скорости), с одновременным криками please decelerate и писками, то есть на грани продава, но при резком смещении центра тяжести назад удавалось избежать продава
Логично, а я бы даже сказал, что тебе ещё повезло, 47кмч на МСМ5 при 55%..... У нас чел на 42кмч продавил при 65% и поломался очень жестоко... МСМ5 не для таких скоростей.
Всех приветствую.Катал только кинги 14,18 хлл-не понравилось то что оно не втыкает а просто едет.Продал.Сейчас ищу замену.Вес 92 кг.рост 182.Надо колесо для фана и повседневного передвижения метро -работа-метро -дом.Небольшие покатушки. Рассматриваю три колеса мсм5 обновленный 2.5.-тесла-мсп.Что посоветуете спасибо.Назад на кинги 18 не хочу.
Привет! Советую мсм5 не рассматривать, особенно в2, 92кг многовато для него. Рекомендую попробовать Теслу и МСХ/МСП и уже определиться имея понимание. Иначе высок риск выбрать не то.
Мне даже на Тесле страшно сильно наклоняться, хотя я тоже не плохо давлю на неё, но когда я увидел как ты давишь на мсм5 я охренел, мне бы мои инстинкты самосохранения не позволили бы так давить, стремно же и так понятно, что колесо не супер мощное, и совершенно не подходит для такой агрессивной езды как на Тесле
Да не) 5ка тоже хорошо с места выстреливает) просто валит до 40кмч, а дальше уже на чеку надо быть, 1500Вт как ни крути, у КингСонг 18Л мотор такой же мощности)))
Всем привет! А Вове благодарность за стабильно четкий расклад. У меня вопрос: не хватает пробега на МСМ5 В2 800ач; бату можно собирать из любых (одинаковых) ячеек, главное, чтобы 84 вольта не превысить? На Али есть акумчики с совершенно невероятным запасом одной ячейки 59ач! Или не все так просто?
Я сделал такой апгрейд дня три назад. Сильно шустрее колесо. Это совсем другой класс изделия - реальный транспорт для преодоления многих километров. Одна (пока что) проблема - сильно натираются голени "мягкими" подушками - образовалась пара синяков на ногах. V5F сильно комфортнее в ногах чувствуется. Надеюсь, это временно, и ноги привыкнут. Теперь уже только вело-спортсмены могут тягаться в скорости )))
Hi can you give me an advise. If you have an MSX and you want a second wheel between tesla or MCM5 which one you take anad why ? (I'm measure 1,93m for 86kg) Thanks
Oh it's difficult) depends from your needs (maybe Mten). I love Tesla, it's a best power wheel about control. But more logical to buy MCM5 in case with first wheel MSX)
Здравствуйте. Скажите, mcm5 будет нормально тянуть 97 кг, если не гонять выше 40км? Нравится размеры, цена, маневренность. Но не уверен, что справится с моим весом.
Привет, моторы у Теслы, Николы и МСХ одинаковые по мощности, а то что некоторые пишут 1900Вт связываю с тем, что батарея на Тесле самая слабая из озвученных моделей (имеются ввиду только топовые комплектации).
@@iManZerg Вам на этот вопрос, скорее всего никто не ответит.... Моторы по факту один в один, со старта Тесла наказывает и Николу и Супикс, не знаю что там где ограничено, т.к. в программную часть к Готам не залезть, а аппаратная часть идентична, разве что на дино-стенде заморачиваться с замерами.
@@Ivaaren спасибо за ваш ответ на мой вопрос, который я оставил 8 мес. назад)) Да, по итогу купил теслу, откатал 2к км, сейчас как потеплеет беру Бигоди RS HS )) Прошки уже сняли спроизводства)
@@iManZerg Я в декабре успел себе прошку купить) Сам с инмоушен в10ф начинал, так бы и ездил на нём, но бесит что оно начинает резать скорость по мере разряда.
Спасибо. Присматриваюсь к мсм5. Привык к динамической езде и маневренности 14х колес. Смущают отверстия в корпусе и странные выступы в районе щиколоток. Судя по разборам, с гидроизоляцией там все печально.
Отверстия в виде прорезей - декоративные, за них переживать не стоит, а вот выступы у щиколотки - да, я совсем не могу на МСМ5 без подушек. Гидроизоляция у абсолютно всех моноколёс "из коробки" так себе, стоит сделать дополнительную.
@@delightdevice Если отверстия декоративные, это замечательно! Я из-за этих отверстий МСМ5 и не рассматривал для покупки... Upd: Только что у другого обзорщика услышал, что отверстия-то с декларацией, но вполне функциональные, и через них вентиляторы всасывают и выдувают воздух для контроллера. И тогда опасения за попадания воды/химии на плату остаются :( Кому верить? ;)
@@shevole В эти отверстия, даже без дополнительной изоляции вода не попадает. Проехал более 2000км на mcm5 и могу сказать что там всегда было сухо и после дождей и снега, вообщем переживать не стоит. Да тесла круче, но по совокупности характеристик - mcm5 лучшее колесо за свою цену.
@@delightdevice я вот разобрал v5f для гидроизоляции, а как вижу - там и так все очень даже хорошо. Надеюсь на зря розбирал и соберу не хуже) Вот только думаю какие герметики и прочее брать... И случайно открутил радиатор и буду менять термопасту))
Подскажите пожалуйста приложение на gotway mcm5 не могу снять ограничения по скорости на стандартных скачаных прогах больше 30 не едет ((((?! Комплекатация 800w
Либо стандартное Gotway, либо Gotway от electro-sports. У Gotway по сути нет скоростных ограничений, просто отключите подъём педалей. И быстрее 40кмч на мсм5 уже опасненько.
@@delightdevice сегодня поехал 35км никак не могу понять , сколько должно быть предупреждений сигнала, и какие действие колеса после этого последуют, это отключение его на ходу или же поднятие педали?
Ну, начнём по порядку: 1. Для начала, нужно научиться, в принципе, прыгать ) Проще всего это на 14 дюймовом колесе. Когда отточится навык и подкачаются нужные группы мышц - сможешь прыгать на любом колесе, техника прыжка везде одинаковая, просто какие-то колёса легче зацепить ногами, а какие-то почти нереально (типа ИНМО В8). 2. Конкретно на Тесле в стоке прыгать нормально получается только в высоких кроссовках, типа баскетбольных. 3. Чтобы на Тесле прыгать лучше и в любой обуви, у меня наклеены куски листовой резины - зацеп стал идеальным. 4. Тренировки, тренировки, тренировки )
@@delightdevice что за резина? Можете дать линк на что-то похожее в каком-нибудь магазине? Сегодня пытался найти замену своим колхозным накладкам из туристического коврика в строительном магазине - ничего не нашел. Мои - неплохи, но всего за пару недель изрядно обтрепались уже.
Экодрифт говорил что готвеи очень некачественные и ненадежная электроника, что скажеш на это..? И какой фирмы стоят элементы в батареях готвэев что ты представил..?
зачем такие скорости больше 30км/ч моноколесу? реально ездит кто то больше 30? я понимаю нужна мощность - чтоб не продавилась при быстром наборе скорости, и чтоб тело до 120кг катать. Но грохнуться на такой скорости более 30 км - больно - все равно что с револьвером стреляя в руку в лотерею играть.
Ты сейчас прикалываешься над нами? У нас у всех средняя скорость от 40кмч, максималки 55+. Уже есть куча падений и видео с ними, все катают в полной защите, всё ок. Я на колесо с максималкой в 30кмч даже вставать не буду ))) Моноколесо - это транспорт, а моноколесо со скоростью до 30кмч - это игрушка, любо учебное что-то.
@@delightdevice Ну вот ты зачем сейчас так? Не всем, далеко не всем моноколесникам нужна скорость и необходимость пялить на себя всю защиту. И очень много ситуаций где скорости до 30 за глаза. В конце концов это не соревнования между рацлерами, это преимущество перед пешиками в первую очередь.
Тайм коды:
- скрины Виллога после ускорений
1:23 MCM5
2:01 Tesla
2:44 MsuperX
- экстренные торможения
2:59 MCM5
3:17 Tesla
3:33 MsuperX
- лайфстайл езда
3:50 MCM5
5:22 Tesla
6:49 MsuperX
- лесенка
8:48 MCM5
9:15 Tesla
9:55 MsuperX
ОЧЕНЬ КАЧЕСТВЕННОЕ ВИДЕО!!! Спасибо тебе большое!
Классное видео 👍 . Вот бы ещё сравнительное видео от вас GotWay и Kingsong . 16 с 16 дюймовым и 18 с 18 столкнуть .
Спасибо! Так а что тут сравнивать-то? ) всё и так понятно, Гот - это топ, да и не люблю я Кинги )
@@delightdevice mcm 5 сильно шумит при езде ? хочу бесшумное колесо
Хороший обзор. Тоже теслу взял. Прекрасное колесо, только красного сигнала сзади не хватает.
На версии V2 и выше, в режимах ленты "радужный" и "только заряд АКБ" есть красный стоп сигнал и красные поворотники )
@@legalelegage5498 не совсем понимаю твой вопрос, но ищи в маркете приложение Gotway
Привет! Все таки беспокоит вопрос по поводу длинны тормозного пути после 30 км/ч. и как уровень заряда батареи влияет на его динамику и торможение, например для m super-x
Интересный и полезный обзорчик, спасибо! ) Тесла - золотая середина, тоже заказал её после МСМ 4 HS, вот жду... Надеюсь не разочарует. Интересно, есть ли разница в контроллерах между Теслой первого поколения и новой V2 (с кнопкой под ручкой) ?
Рад, что понравилось!
На самом деле, с контроллерами Тесл всё непросто, я даже думаю снять видео о различии Тесел. Есть первое поколение с транзисторами в 2 этажа и 2-мя кулерами, при этом транзисторы встречаются разные. Есть так скажем, переходное поколение, с конфигурацией контроллера новой, где транзюки лежат в один этаж и калер 1, и радиатор совсем другой формы), но с прошивкой старой (нет функции кнопка стоп-двигателя). И есть, так называемое, второе поколение, где уже пофикшена прошивка и добавлена кнопка, колонки и светящийся логотип. А ещё Теслы первого поколения бывают в 2-х цветах: "под карбон" и "матовыми" )
Для горок ks14d сильно отличается от mcm5?
Володя хотел спросить, у mcm 5 67v и mcm 5 84v движки одинаковые по мощности ?
Активно собираю инфу по тесле. Почему поставлены доп. Кондеры на 10мф? Какие наклейки сделаны для прыжков?
Доп.кондёры снижают риск продава при очень резком ускорении или при внезапной кочке/ямке на дороге, 10к потому что больше не найти в корпусе приемлемого размера. Для лучшего зацепа наклеены куски листовой промышленной резины 2-3мм толщиной.
@@delightdevice Как наклеены? Был бы интересен ролик про нюансы техники прыжков и про апгрейд колеса для их облегчения.
@@shevole наклеены на термоклей, ролик про технику прыжков есть на канале DynamoMachines )
Спасибо за обзор. Только музыку громко наложили, приходится напряженно вслушиваться, не все слышно из-за этого.
Ещё бы к сравнению Монстров добавить, на 84 и 100 v...
Вот думаю, что взять после mcm5 340Wh (мне его уже мало) - Gotway Tesla v2 или Kingsong 18l стоит ли переплачивать за KS чуть больше 10 штук? 🙄
Серьёзно?) По моему, тут вообще нечего думать) я конкретно хэйчу 18л, а он ещё и дороже...
@@delightdevice а почему хейтиш? Я просто не в теме )))
@@ZhuzikBer потому что кроме 16Х, все остальные Кинги конкретная фигня, учитывая их ценник. Там вопросов очень много, но основной-они не едут нифига 🤣
@@delightdevice понял, то-то они мне чисто на интуитивном уровне кажутся какими-то "комнатными", а Тесла нравится своей брутальной лаконичностью. Но сейчас глянул у тебя про Николу и она меня прям зацепила ))) Езжу на колесе работа/дом без трюков, часть пути вдоль шоссе по грунтовке 22 км в один конец... Мой вес 80 кг.
@@ZhuzikBer в твоём случае, как мне кажется, Никола будет поинтереснее)
А как обстоит дело с гидроизоляцией на MCM5 ?
У МСМ5 и Теслы более-менее, но я всё же рекомендую сделать дополнительную влагозащиту.
@@delightdevice там на корпусе окошки для вентиляции, которые невозможно загерметизировать. Вода из них может может попасть куда не надо и наворотить дел?
@@az---6 загерметизировать можно всё, но с теми вентиляционными решётками и влагой проблем не встречал.
Хочу то же поставить себе конденсатор в колесо. Можете поделиться точной маркировкой установленного конденсатора и куда его конкретно подключать нужно?
Jamicon 100V 10000mF 85°C. А по установке лучше в чатах и форумах фотки посмотреть, чтобы ничего не напутать.
@@delightdevice Ок, спасибо. А на каком форуме копать эту тему не подскажете?
А как часто прокалывается камера на моноколесах? Для меня на самокате с надувными колёсами это проблема номер один)
Я за 4 сезона проколол 1 раз) а вот когда самокат был - 3 прокола за неделю...
@@delightdevice При проколе - было падение? Когда обнаружился факт прокола? Можно поподробнее? Лично мне только именно из-за возможных проколов моноколёса кажутся опаснее двухколёсных средств. Подо мной на скорости около 25 км/ч взрывалась камера заднего колеса на велосипеде - и это не привело к падению. На моноколесе я бы так легко не отделался :)
@@shevole падений из-за прокола не было ни на колесе, ни на самокате. На моноколесе МСМ4 проколол на ступеньках (классический змеиный укус) из-за низковатого давления и ошибки съезда. В итоге, где-то через 1км давление упало до критичного, колесо начало болтать, я сразу остановился, да и ожидал, т.к. предпологал, что проколол. Реальных случаев падений из-за прокола на скорости не слышал. Ну и надо вовремя менять покрышки, не ставить заплатки на камеры, смотреть на дорогу и и.д. )
@@delightdevice Как определить, что нужно менять покрышку? У меня на V5F пробег под 5тыс.км и протектор ещё видно ))
Я прокалывал около 40 раз по собственной вине, ездил на очень заниженном давлении и пытался запрыгивать без снижения скорости, а потом ещё при замене покрышки и камеры посадил заусенцы на ободе. После того как всерьез занялся проблемой, отшлифовал обод, засунул между камерой и покрышкой ещё одну разрезанную старую камеру, повысил давление до 2.7 (Кингсонг 18 ширина 2.5, вес 80), прыжки с метровой высоты выдерживает, удары о бордюры на скорости, год без проколов), но ноги чутка устают, если ехать 40 км/ч по брусчатке и ямам, нужна подвеска или колесо шире
А можно узнать куда по схеме подключен доп. конденсатор в тесле?
Можно, между контроллером и баткой.
@@delightdevice паралельно батарее подсоединён, типа как ещё одна параллель? А что за кондёр можно его точную маркировку узнать?
Говоришь, что хорошо прикатан к тесле. Сколько у тебя на ней пробег? И какой у тебя +\- суммарный пробег, если посчитать все твои колеса, на которых катался?
Хороший вопрос. Сначала отмечу, что пробег и прикатанность к колесу - это очень разные вещи и зачастую не связаны, напрямую.
По пробегу никогда сильно не заморачивался и не люблю дальняки, но если прикинуть, то что-то типа 10+к точно наберётся. На Теслах около 5-6к.
@@delightdevice Класс, спасибо большое!)
Можно ссылку на подушки боковые MCM5
Инстаграм: mono_customize
Что значит "продавить" в рамках данного видео? Я думал, что продав сопровождается обязательным отключением электроники и падением.
В рамках данного видео (и не только) продавить - значит, что райдет просит от колеса больше его возможностей и у колеса "обмякают" педали и немного уходят вперёд (в большинстве случаев заканчивается диким падением), райдер высокого уровня способен вывести колесо из первичного продава (когда стопами чувствуешь, что педали обмякли), но далеко не всегда. В видео, МСМ5 было на грани возможностей (но ещё не в продаве) и на ямке случился первичный продав, из которого я вывел колесо.
@@delightdevice спасибо за объяснение) просто я думал, что когда райдер просит от колеса больше его возможностей (а на пределе оно задирает педали и орёт), оно моментально отключается без "обмякания" педалей, а просто головой об асфальт.
@@aa.delite ну на самом деле, тут зависит от "напора" в момент первичного продава. Т.е. если, например, на Тесле ехать 45 кмч (неотключаемые писки) и резко ускориться - то продав поймать и вернуться из него будет очень сложно, если же ускоряться более-менее плавно, то и продав поймать проще (стоить помнить, что все колёса продавливаются по разному, основные факторы - вес райдера и остаток заряда). Как бы есть точка продава и если к ней приходишь медленно, то и шанс не разложиться большой достаточно, если же эту точку проскакиваешь бодренько, то и шансов засэйвится практически нет (
@@aa.delite и кстати, все скиловые райдеры ездят с отключенным подъёмом педалей ) т.к. для поднятия педалей нужна экстра мощность, с которой при езде на пределе и так проблемы. Также поднятие педалей на скоростях выше 40кмч порой бывает более опасно, чем полезно (с точки зрения рулёжки).
У меня было на 14d, когда педали после прыжка и приземления наклонялись вниз вперёд (не вниз назад как при превышении скорости), с одновременным криками please decelerate и писками, то есть на грани продава, но при резком смещении центра тяжести назад удавалось избежать продава
Mcm5 800wh
Вес рейдера 75кг
Заряд 55%
Продавился на 47км/ч
Заряд 100%, на 50км/ч(по wheellog) начинает пищать сообщая о заполненности ШИМ на 80%
Логично, а я бы даже сказал, что тебе ещё повезло, 47кмч на МСМ5 при 55%.....
У нас чел на 42кмч продавил при 65% и поломался очень жестоко...
МСМ5 не для таких скоростей.
@@delightdevice отделалался парой царапин. А вот роллерная защита потерлась хорошо
на сколько продав у колеса mcm5 340wh вес райдера 75 кг?
Всех приветствую.Катал только кинги 14,18 хлл-не понравилось то что оно не втыкает а просто едет.Продал.Сейчас ищу замену.Вес 92 кг.рост 182.Надо колесо для фана и повседневного передвижения метро -работа-метро -дом.Небольшие покатушки. Рассматриваю три колеса мсм5 обновленный 2.5.-тесла-мсп.Что посоветуете спасибо.Назад на кинги 18 не хочу.
Привет! Советую мсм5 не рассматривать, особенно в2, 92кг многовато для него. Рекомендую попробовать Теслу и МСХ/МСП и уже определиться имея понимание. Иначе высок риск выбрать не то.
А какой запас хода у всех трёх колёс на одной зарядке батареи? Было ли тестирование на этот счёт?
Зависит от многих факторов, примерно так: 35-40; 45-60; 50-70, мсм5, Тесла и Супикс, соответственно.
@@delightdevice Спасибо! У меня был вопрос как раз по этой части, теперь всё понятно!
Мне даже на Тесле страшно сильно наклоняться, хотя я тоже не плохо давлю на неё, но когда я увидел как ты давишь на мсм5 я охренел, мне бы мои инстинкты самосохранения не позволили бы так давить, стремно же и так понятно, что колесо не супер мощное, и совершенно не подходит для такой агрессивной езды как на Тесле
Да не) 5ка тоже хорошо с места выстреливает) просто валит до 40кмч, а дальше уже на чеку надо быть, 1500Вт как ни крути, у КингСонг 18Л мотор такой же мощности)))
Delight Device Спасибо, понял. Да мсм5 интересное колесико
А вы себя на видео пробовали смотреть, как давите? Я когда первый раз увидел себя - сам офигел. По ощущениям кажется меньше, чем смотрится со стороны.
Всем привет! А Вове благодарность за стабильно четкий расклад. У меня вопрос: не хватает пробега на МСМ5 В2 800ач; бату можно собирать из любых (одинаковых) ячеек, главное, чтобы 84 вольта не превысить? На Али есть акумчики с совершенно невероятным запасом одной ячейки 59ач! Или не все так просто?
Всё очень непросто. Посмотри видео про увеличение батки МСМ5 на канале IT Monkey.
@@delightdevice Уже смотрел, но вроде такой инфы нет там. Посмотрю ещё, может чего выцеплю. Спасибо!
спасибо за обзор хочу апгрейдит с инмоушн f5v на машинку пошустрее… скорее всего это будет тесла
Идеальный выбор)
Delight Device немного стремно заказывать через алиекспрес но у нас в европе готвей непродается
@@religiondestroyer а в какой это стране Готвэй не продаётся?
Я сделал такой апгрейд дня три назад. Сильно шустрее колесо. Это совсем другой класс изделия - реальный транспорт для преодоления многих километров. Одна (пока что) проблема - сильно натираются голени "мягкими" подушками - образовалась пара синяков на ногах. V5F сильно комфортнее в ногах чувствуется. Надеюсь, это временно, и ноги привыкнут. Теперь уже только вело-спортсмены могут тягаться в скорости )))
Что за приложение для записи скорости километража?
Я же даже в видео говорю "Wheellog")
@@delightdevice спасибо!
Hi can you give me an advise. If you have an MSX and you want a second wheel between tesla or MCM5 which one you take anad why ? (I'm measure 1,93m for 86kg) Thanks
Oh it's difficult) depends from your needs (maybe Mten). I love Tesla, it's a best power wheel about control. But more logical to buy MCM5 in case with first wheel MSX)
@@delightdevice thanks a lot for your help :)
@@kevinlecomte428 you're welcome)
Здравствуйте. Скажите, mcm5 будет нормально тянуть 97 кг, если не гонять выше 40км? Нравится размеры, цена, маневренность. Но не уверен, что справится с моим весом.
Под Ваш вес я бы на Николу смотрел.
@@delightdevice Понял, спасибо)
@@MrWiseFalcon никола дороже сильно, да и зачем такой запас скорости. Вешу 90, больше 35 тоже ездить не буду. Стойки держат такой вес, ось?
Привет, можешь подсказать по поводу мотора на тесле, я слышал что это не 1900, а 2000квт - это так?
Привет, моторы у Теслы, Николы и МСХ одинаковые по мощности, а то что некоторые пишут 1900Вт связываю с тем, что батарея на Тесле самая слабая из озвученных моделей (имеются ввиду только топовые комплектации).
@@delightdevice они одинаковые, но на тесле аппаратно занижена мощность до 1900 или же там реальные 2000? Спс за ответ!
@@iManZerg Вам на этот вопрос, скорее всего никто не ответит.... Моторы по факту один в один, со старта Тесла наказывает и Николу и Супикс, не знаю что там где ограничено, т.к. в программную часть к Готам не залезть, а аппаратная часть идентична, разве что на дино-стенде заморачиваться с замерами.
Это первая версия Теслы?
Это версия 1,5. Без стоп-кнопки, но уже с одноэтажным контроллером.
Delight Device не планируете продавать?
Что значит, что со скоростью потока на пятерке ездить невозможно? Речь идет о потоке машин?
Именно
А я себе хочу mcm5 брать. Мой вес 95кг, но мне нравится именно 14й диаметр из за своей супер маневренности, а мцм5 вроде как самое мощное из 14тых
Вам с учётом вашего веса нужно минимум с теслы начинать, а никак не с мсм. А если деньги позволяют, то лучше прошка.
@@Ivaaren спасибо за ваш ответ на мой вопрос, который я оставил 8 мес. назад))
Да, по итогу купил теслу, откатал 2к км, сейчас как потеплеет беру Бигоди RS HS ))
Прошки уже сняли спроизводства)
@@iManZerg Я в декабре успел себе прошку купить) Сам с инмоушен в10ф начинал, так бы и ездил на нём, но бесит что оно начинает резать скорость по мере разряда.
@@Ivaaren , а так разве не все колеса делают?
@@molemabulemaify на прошке это не так критически сказывается, как на в 10ф.
Спасибо. Присматриваюсь к мсм5. Привык к динамической езде и маневренности 14х колес. Смущают отверстия в корпусе и странные выступы в районе щиколоток. Судя по разборам, с гидроизоляцией там все печально.
Отверстия в виде прорезей - декоративные, за них переживать не стоит, а вот выступы у щиколотки - да, я совсем не могу на МСМ5 без подушек. Гидроизоляция у абсолютно всех моноколёс "из коробки" так себе, стоит сделать дополнительную.
@@delightdevice Если отверстия декоративные, это замечательно! Я из-за этих отверстий МСМ5 и не рассматривал для покупки...
Upd: Только что у другого обзорщика услышал, что отверстия-то с декларацией, но вполне функциональные, и через них вентиляторы всасывают и выдувают воздух для контроллера.
И тогда опасения за попадания воды/химии на плату остаются :(
Кому верить? ;)
@@shevole В эти отверстия, даже без дополнительной изоляции вода не попадает. Проехал более 2000км на mcm5 и могу сказать что там всегда было сухо и после дождей и снега, вообщем переживать не стоит. Да тесла круче, но по совокупности характеристик - mcm5 лучшее колесо за свою цену.
@@delightdevice я вот разобрал v5f для гидроизоляции, а как вижу - там и так все очень даже хорошо. Надеюсь на зря розбирал и соберу не хуже) Вот только думаю какие герметики и прочее брать... И случайно открутил радиатор и буду менять термопасту))
Подскажите пожалуйста приложение на gotway mcm5 не могу снять ограничения по скорости на стандартных скачаных прогах больше 30 не едет ((((?! Комплекатация 800w
Либо стандартное Gotway, либо Gotway от electro-sports. У Gotway по сути нет скоростных ограничений, просто отключите подъём педалей. И быстрее 40кмч на мсм5 уже опасненько.
@@delightdevice на первом все на китайском хрен разбери че там )))), а на electro это функция саncel tilt back?
@@raider2467 да
@@delightdevice сегодня поехал 35км никак не могу понять , сколько должно быть предупреждений сигнала, и какие действие колеса после этого последуют, это отключение его на ходу или же поднятие педали?
@@raider2467 а где Вы покупали колесо? Почему Вас не проконсультировали те, кто продал колесо?
Научите прыгать на тесле, каааак? не могу его даже на сантиметр подкинуть =( не понимаю как у вас получается, очень не хватает разпрыжки в езде...
Ну, начнём по порядку:
1. Для начала, нужно научиться, в принципе, прыгать ) Проще всего это на 14 дюймовом колесе. Когда отточится навык и подкачаются нужные группы мышц - сможешь прыгать на любом колесе, техника прыжка везде одинаковая, просто какие-то колёса легче зацепить ногами, а какие-то почти нереально (типа ИНМО В8).
2. Конкретно на Тесле в стоке прыгать нормально получается только в высоких кроссовках, типа баскетбольных.
3. Чтобы на Тесле прыгать лучше и в любой обуви, у меня наклеены куски листовой резины - зацеп стал идеальным.
4. Тренировки, тренировки, тренировки )
@@delightdevice что за резина? Можете дать линк на что-то похожее в каком-нибудь магазине? Сегодня пытался найти замену своим колхозным накладкам из туристического коврика в строительном магазине - ничего не нашел. Мои - неплохи, но всего за пару недель изрядно обтрепались уже.
@@shevole на Авито наберите "листовая резина", можете в атотоварих посмотреть шумоизоляцию "сплэн".
Простой вариант: Подъехать к турнику, выключить колесо, зажать ногами и поднимать. Останется только повторить в движении.
Экодрифт говорил что готвеи очень некачественные и ненадежная электроника, что скажеш на это..? И какой фирмы стоят элементы в батареях готвэев что ты представил..?
С надёжностью и качеством у Готвэя были проблемы 2-3 года назад, они давно исправились. Элементы питания используют высокотоковые Panasonic или LG.
@@delightdevice а в каких панасоник а в каких л джи, инфы нет?
@@aleksaleks7283 бывает по разному с 18650, но чаще это Panasonic GA, а сейчас перешли на ячейки 21700, их вроде только LG ставят.
@@delightdevice Спс.
про обувь никто не говорит
нихренасе! 100Ампер грузишь
Вова детектед)
зачем такие скорости больше 30км/ч моноколесу? реально ездит кто то больше 30? я понимаю нужна мощность - чтоб не продавилась при быстром наборе скорости, и чтоб тело до 120кг катать. Но грохнуться на такой скорости более 30 км - больно - все равно что с револьвером стреляя в руку в лотерею играть.
Ты сейчас прикалываешься над нами?
У нас у всех средняя скорость от 40кмч, максималки 55+. Уже есть куча падений и видео с ними, все катают в полной защите, всё ок. Я на колесо с максималкой в 30кмч даже вставать не буду ))) Моноколесо - это транспорт, а моноколесо со скоростью до 30кмч - это игрушка, любо учебное что-то.
@@delightdevice Ну вот ты зачем сейчас так? Не всем, далеко не всем моноколесникам нужна скорость и необходимость пялить на себя всю защиту. И очень много ситуаций где скорости до 30 за глаза. В конце концов это не соревнования между рацлерами, это преимущество перед пешиками в первую очередь.
@@va-dim7777 никто бы не строил колеса с такими мощностями и пробегами, если бы они задумывались только ради превосходства над пешеходами.
"для чистоты обзора" не хотите 1го диаметра колеса взять для сравнения? -_-