Setelah pemakain menempuh sekitar 4000km, gredeg nya mulai nongol lagi, akhir nya gw putuskan untuk upgrade pake kampas ganda pantekan, rumah kopling kartel bolong-bolong dan per setan dari idealizpeed, untuk review nya bisa cek link nya di deskripsi kalo sudah di publish sesuai jadwal. thanks
Gredeg itu ada karena kampas itu SLIP akibat debu hasil dr gesekan kampas dan mangkok.. pas lu ganti kampas ke daytona, kan dibersihin debu ilang.. hilanglah gredeg.. ga lama debu ada lagi, ya muncul lagi gredeg nya.. jalan yg terbaik ya BOLONG BOLONGIN karena dgn bolongin itu debu kebuang.. ga ngumpul di mangkok, ga ada hal yg bikin slip, kampas napak sempurna ke mangkok cvt...
Udah ganti komponen semua masih aja geredeg nih motor, heran gua, apa keberatan bodi kayanya nih motor ,apa saya ganti nih sekalian motor nya, pusing gue😇😇 apalagi bini gue mau ke ondangan lagi😭😭
Nmax new saya ga pernah gredek sama sekali, tips ny? Tiap pagi panasin, sampe indikator nambah sekotar baru sambil di gas tipis tipis supaya kampas dan mangkok bergesekan dan panas, kalo dingin emng gredek soalnya ga mencengkram sempurna, itu ajasii sama rajin bersihin cvt (jangan males)
@@Kuliproyekasg seminggu sekali om kalo saya ga nunggu km, awal awal make nmax saya pake buat ngojol, sehari trip 100km++ rajin servis cvt aman jaya selalu
Kalau saya bang udah ganti ini ganti itu udah cape ganti Mulu masih aja geredeg baru 650km dari pemasangan baru terasa lagi geredeg apalagi tanggulan, kaya ayam kaget ngagurubug
kampas daytona kerasnya minta ampun, mangkok sampai kegerus... nyesel aku pakai kampas daytona. Daytona itu jodohnya hanya mangkuk racing/ kartelan, sama² keras kepala. 😆
Kalo saya Perbadi, lebih ke mangkok gandanya aja pakai ori, trus di bor bolong2 gitu buat pembuangan serbuk2 kampasnya, alhamdullilah aman dari gredek sekarang. cuma dibor tdk kartel. Mau ganti roller,per sentri, per cvt gak sreg gua, enak itu pasti, tp kalo buat harian gak rekomen menurut gua, itu cara mainnya sama dgn nurunin gigi pada motor manual, tarikan yahud tp yg di korbankan RPM, masa jalan 60 mesin udah dengung yg otomatis pengaruh juga ama bbm, sekedar shering bukan apa2
Bosh pitsbike khusus pecinta akselerasi om kalao buat nyari top kurang. Sya pkau bosh pitsbike buat pulkam d nmax new ga cocok krna jalur pantura motor mencari top speed semua 😂😂😂
Saya udah ganti kampas kopling pake nmax lama, geredek ilang, tapi suara jadi agak kasar, terus notifikasi vva nya muncul di speed 55 keatas, gpp bang kalau gitu?
Karena kampasnya blm napak sempurna ke mangkoknya, dengan tapakan kampas yang panjang, butuh waktu sedikit lama untuk bisa menapak semua bagiannya ke mangkok
Ohh iya bang ko di bagian cvt geter gtu yaa smpe ke tangan pas d pantengin 40km kya d kaki sma tangan ngerasain getaran gruk gruk gtu Kira" apnya ya bang ?
Nmax new pnyku ga ada gredek sedikitpun semnjk dr dealer..semua msih stndar...tekniknya setiap mau jalan dipnasin smbil digas tipis2 smpe indikator panas naik 1strip bru jlan... 👍👍
Punyaku baru 5 bulan sudah gredeg..bulan ke 3 servis cvt ilang gredeg cuma 2 minggu setelah itu gredeg lagi sampe sekarang...pertanyaanku punya sampyan ilang gredeg dipanasin 5 menit setiap pagi sebelum jalan..kalo pas ketemu jalanan lagi macet gredegnya hilang apa tetep ada....trim sebelumnya
Ga berlaku di nmax saya bro, mau dipanasin 10 menit juga tetap gredeg diawal, solusi nya sampe saat ini ganti kampas ganda pantekan + ganti mangkok kopling cartle yg di bolongin
@@danielkusuma5851 mau tanya mas klo misalkan ganti kampas ganda nmax lama apakah masih tetep gredek apa mengurangi gredegnya saja mas..trim sebelumnya
Solusi nya tidak berlaku di nmax saya om, dan kalo semudah itu saya pasti ga perlu repot² ganti kampas ganda, btw bahan bakar yg dipake ga ada hubungan nya sama gredeg
Mas motor NMX saya uda bolak balik ke begkel.tapi gredek gredekya masih sampek skarang...trus gi mana caraya gredek tu hilang dan pa yang harus di ganti.mohon solusinya mas.trima kasih
Kalo saya Perbadi, lebih ke mangkok gandanya aja pakai ori, trus di bor bolong2 gitu buat pembuangan serbuk2 kampasnya, alhamdullilah aman dari gredek sekarang. cuma dibor tdk kartel. Mau ganti roller,per sentri, per cvt gak sreg gua, enak itu pasti, tp kalo buat harian gak rekomen menurut gua, itu cara mainnya sama dgn nurunin gigi pada motor manual, tarikan yahud tp yg di korbankan RPM, masa jalan 60 mesin udah dengung yg otomatis pengaruh juga ama bbm, sekedar shering bukan apa2
Setelah pemakain menempuh sekitar 4000km, gredeg nya mulai nongol lagi, akhir nya gw putuskan untuk upgrade pake kampas ganda pantekan, rumah kopling kartel bolong-bolong dan per setan dari idealizpeed, untuk review nya bisa cek link nya di deskripsi kalo sudah di publish sesuai jadwal. thanks
Bang videonya ga ad
Nanti tgl 3 januari
Sama gue juga bang ampun dah masalah pada cvt ini daytona udah per centri udah masih dadada
Ganti mangkok kopling cartel + bolong² bro
baru ganti ke per cvt ym1500,per sentri xeon karbu,kampas daytona,mangkok kartel,awal nyoba trikan smooth,cuma aga gerung aja.
Bang holder hp beli dimana tuh kog bisa di taroh di Tengah
Ganti pir kampas ganda nya pakai punya xeon karbu + kampas ganda nmax old
SM aja...solusinya rutin di bersihin cvtnya klo penyakitnya nongol lg😂😂
gwa jga gtu bng, mngkin hrs keseringan pke, pas awl² msh gredek² trs pke² trs jln² jauhh ilng sndri gredeknya. dia jdinya lgi klo pas bka cvtnya lgi
ane di posisi ini mih mangkokan standar adv kampas pake 2dp daytona..ilang gredeg tapi kaya los di bawah
Gredeg itu ada karena kampas itu SLIP akibat debu hasil dr gesekan kampas dan mangkok.. pas lu ganti kampas ke daytona, kan dibersihin debu ilang.. hilanglah gredeg.. ga lama debu ada lagi, ya muncul lagi gredeg nya.. jalan yg terbaik ya BOLONG BOLONGIN karena dgn bolongin itu debu kebuang.. ga ngumpul di mangkok, ga ada hal yg bikin slip, kampas napak sempurna ke mangkok cvt...
Betul, gw udh ganti yg dibolong²in sama di cartel, goodbye gredeg
Klo emang gredeg itu gra2 debu trus knapa motor matic sya yg lawas kya mio yg sering ksawah full abu debu dlam bak cvt nya ngga gredeg
13:54 karena cc nya kecil@@komangadnyanamika9714
bertahan brapa tahun bang gx gredeknya setelah ganti mngkok cartel bolong² ama kampas pantekan apakah permanen atau gredek lagi@@danielkusuma5851
1. Info in jg dong stang yg silver itu fungsi ny apa sh??
2. Pegangan HP yg bgs, anti air n anti maling apa sh??
1. Buat bracket hp, action cam, dll (multifungsi), sebagai stabilizer stang juga.
2. Coba cek video² saya kebelakang
@@danielkusuma5851 ok om ma kasih bnyk ya om 🙏🙏🙏
Sama²
Udah ganti komponen semua masih aja geredeg nih motor, heran gua, apa keberatan bodi kayanya nih motor ,apa saya ganti nih sekalian motor nya, pusing gue😇😇 apalagi bini gue mau ke ondangan lagi😭😭
Berat badannya berapa bro??nmax saya juga gredek pas 5000 Km
Harus rutin di service sendiri...cukup d bersihin...halus lagi...😂😂😂
Nmax new saya ga pernah gredek sama sekali, tips ny? Tiap pagi panasin, sampe indikator nambah sekotar baru sambil di gas tipis tipis supaya kampas dan mangkok bergesekan dan panas, kalo dingin emng gredek soalnya ga mencengkram sempurna, itu ajasii sama rajin bersihin cvt (jangan males)
Idealnya kalao motor capek per hari 100 km ,servis cvt per brapa km om?
@@Kuliproyekasg seminggu sekali om kalo saya ga nunggu km, awal awal make nmax saya pake buat ngojol, sehari trip 100km++ rajin servis cvt aman jaya selalu
Vario 150 sya gk gredek, pengen gredek tapi gk gredeg²😂
@@riodwisaputra3785 ajak toring aja bang abistu di jamin terasa🤣
Manasin berapa menit?
Bang mau nanya apakah mangkok plus kampas ganda new nmax bisa d pasang d nmax 2018 ya makasi infonya bang🙏
Beda bro
beda per cvt ,sma kampas gandany aj bro,per cvt new nmax tu lbih pnjng,klw kmpasny lebih lebar nmax lama
Kalau saya bang udah ganti ini ganti itu udah cape ganti Mulu masih aja geredeg baru 650km dari pemasangan baru terasa lagi geredeg apalagi tanggulan, kaya ayam kaget ngagurubug
Saya udh ketemu solusi nya bro, liat kolom komentar yg saya pin
N max New emang hampir smua problem di cvt gredek dan suspensi gak enak.. Knapa yamaha gak respon ya
Buat suspensi ga enak nya kenapa bro?
kampas daytona kerasnya minta ampun, mangkok sampai kegerus... nyesel aku pakai kampas daytona.
Daytona itu jodohnya hanya mangkuk racing/ kartelan, sama² keras kepala. 😆
Betul, enakan pake kampas pantekan
gpp to klo kmpas dytona awet bisa brtahan 100rb km.
tinggal gnti mngkoknya aja mlah lebih murah di bnding kmpas dytona😁✌
Slip gak pas di pake tanjakan extrem?
Awal aja ilang nya seminggu udah nongol lagi gredeg nya
Om riview kampas ganda custom merk MIRz Racing donk🙏🙏🙏🙏
Om, nmax new kalo cuma ganti kampas ganda yg nmax old tp mangkok sama yg lainnya msh standar bisa kah?
Bisa banget bro
@@danielkusuma5851 gredek nya bakal ilang gak bang? Atau harus sekalian sama mangkok kartel bolong"?
Nongol lagi, coba nonton video saya yg ganti kampas pantekan sama mangkok cartel bolong², itu solusi hilangin gredeg secara permanen
Kalo saya Perbadi, lebih ke mangkok gandanya aja pakai ori, trus di bor bolong2 gitu buat pembuangan serbuk2 kampasnya, alhamdullilah aman dari gredek sekarang. cuma dibor tdk kartel.
Mau ganti roller,per sentri, per cvt gak sreg gua, enak itu pasti, tp kalo buat harian gak rekomen menurut gua, itu cara mainnya sama dgn nurunin gigi pada motor manual, tarikan yahud tp yg di korbankan RPM, masa jalan 60 mesin udah dengung yg otomatis pengaruh juga ama bbm, sekedar shering bukan apa2
buat harian ngak rekomen ya bang mangkok ori nya di bor?
Aku pke mangkok ori tpi di bolong” dan kampas daytona,,dan pir cvt daytona 1500rpm dan setrik daytona 1000rpm aman gak tu buat harian ya?
Mksh udah bang🙏
Bang itu buat buka kampas nya pakek kunci ukuran brapa
Gnti mangkoknya ma daytona bro..bosh nya ganti pakai bosh pulley bitsbike ma pasang bearing seater.. dijamin lbh jos tarikan nmax lu
Bosh pitsbike khusus pecinta akselerasi om kalao buat nyari top kurang. Sya pkau bosh pitsbike buat pulkam d nmax new ga cocok krna jalur pantura motor mencari top speed semua 😂😂😂
Per sentri nya harusnya pake yg xeon rc bang.jgn d kasih yg lembek gaya pegasnya,itu berefek gredeg jg..
Iya sih ilang tapi tarikan awal ngeden alias gerung
Aku pke sentrik daytona 1000rpm aman ga?
Llu gmna skr pakai percentri Xeon apakah masih aman?
Ditunggu tutorial Ninja selanjutnya mas! 🙏🏻
Saya udah ganti kampas kopling pake nmax lama, geredek ilang, tapi suara jadi agak kasar, terus notifikasi vva nya muncul di speed 55 keatas, gpp bang kalau gitu?
Gpp, kasar nya kaya apa?
Vva di 55 boros kali itu nnti bg
Sama persis,wkwk,bukan kasarr si,cuma agak ngerung,😂
tapi kenapa pake kampas ganda nmax old jadi berat tarikan awalnya ya
Cuma ganti kampas gamda aja apa ada ganti part lain juga?
Karena kampasnya blm napak sempurna ke mangkoknya, dengan tapakan kampas yang panjang, butuh waktu sedikit lama untuk bisa menapak semua bagiannya ke mangkok
om jika new nmac smua standar roller 11g pake perc cvt vario k35 berat di tarikan awal g?
Enteng , topspeed ngempos
@@luthfikarim7693 mksd ny top speed ngempos gmn om??
Pake 12 gram, per centri xeon karbu per cvt xeon rc busi ngk iridium bahan bakar shell pvower oli mesin shell ultra beuh madep punya ane gtu
Kalo saya baru ganti per sentri tdr 1000rpm sama per cvt KTC 1000rpm punya pcx, alhamdulilah udh ga gredek. Next mau ganti kampas 2DP coba
Berapa lama lgi baru gredek? Skr gmna
@@barakchannel2098 2-3 bulanan, sekarang masih aman
pakai roller berapa itu bang?
Suara lu kaya gemetaran kaya nya lu kedinginan ya bro
Ngga sih, emang suara gw kaya gitu bro, hehehe
Ohh iya bang ko di bagian cvt geter gtu yaa smpe ke tangan pas d pantengin 40km kya d kaki sma tangan ngerasain getaran gruk gruk gtu
Kira" apnya ya bang ?
Sama punya saya juga
Kemungkinan ada slip di kanvas ganda saat kec tinggi . Ganti pake mangkok kartel dan kanvas daytona .udh cukup
Tetap gredek gk om pas uda ganti kampas ganda daytona nya aja?
Lama² gredeg lagi
@@danielkusuma5851 bang info nya gredek ilang sendiri, sampe km berapa bang gresek lagi?
6000an kalo ga salah udh gredeg lagi
Info merk dan type impact mas?
Modern M65 mas
Om... klo di bawa macet2an gredeg ga?
Kalo baru dibersihin ngga, sekarang udh mulai gredek lagi
Penyebab gredek gara gara apa emangnya ???
Rumah kampas ganda kotor dan kampas ganda all new nmax ukuran nya kecil, jadi gampang slip
@@danielkusuma5851 ouh makasih infonya 😁👍
Sama²
@@danielkusuma5851kenapa pabriknya bikin begitu
Klo pake impact gitu ngencenginnya 2x tembak aja udh pas ya om?
3x harusnya, cuma klo 2x aja yakin, yaudah gapapa wkwk
Saya sebelum pake impact, dikencengin pake kunci biasa om
Tapi tarikannya beda donk kampas ukuran new nmax sama old nmax
Beda, enakan pake kampas nmax old
Lebih enak ktanya pke yg pantekan
Ane krang msh pkai daytona mngkok kartel
Next mo coba kampas pantekan
Katanya sih gitu bro, ane juga mau coba
@@danielkusuma5851 ane per sentri beat karbu, ats nya ga dpt
Mo riset lgi cvt
Diganti per sentri beat biar bawah nya lebih enteng ya?
Nmax new pnyku ga ada gredek sedikitpun semnjk dr dealer..semua msih stndar...tekniknya setiap mau jalan dipnasin smbil digas tipis2 smpe indikator panas naik 1strip bru jlan... 👍👍
Sama bg, sy pagi panasi 5menit dlu sblm bawa gawe, cukup enak enggk gregel
Punyaku baru 5 bulan sudah gredeg..bulan ke 3 servis cvt ilang gredeg cuma 2 minggu setelah itu gredeg lagi sampe sekarang...pertanyaanku punya sampyan ilang gredeg dipanasin 5 menit setiap pagi sebelum jalan..kalo pas ketemu jalanan lagi macet gredegnya hilang apa tetep ada....trim sebelumnya
Ga berlaku di nmax saya bro, mau dipanasin 10 menit juga tetap gredeg diawal, solusi nya sampe saat ini ganti kampas ganda pantekan + ganti mangkok kopling cartle yg di bolongin
Sama kaya saya dulu, cuma bertahan sebentar ga gredeg sehabis servis, solusi nya ganti kampas kopling + mangkok kopling cartel dan di bolongin
@@danielkusuma5851 mau tanya mas klo misalkan ganti kampas ganda nmax lama apakah masih tetep gredek apa mengurangi gredegnya saja mas..trim sebelumnya
Bang berat mana kampas ganda new nmax sama old nmax
Kaya nya berat nmax old
Solusinya gampang service berkala 2500-3000 km, oli ane make Yamalube biasa, bensin Pertamax ,itu doang..pake pertalite pasti gredek
Solusi nya tidak berlaku di nmax saya om, dan kalo semudah itu saya pasti ga perlu repot² ganti kampas ganda, btw bahan bakar yg dipake ga ada hubungan nya sama gredeg
Semua isi komentar lu sama sekali ga menyelesaikan masalah gredeg wkwkkwkwkkw
Mas motor NMX saya uda bolak balik ke begkel.tapi gredek gredekya masih sampek skarang...trus gi mana caraya gredek tu hilang dan pa yang harus di ganti.mohon solusinya mas.trima kasih
Cek kolom komentar yg saya pin mas, klik aja link nya
Saya pakai kampas ganda old nmax, per Centri 1500 rpm, per kampas ganda 1500 rpm semua pakai merk dayton@ baru 1 hari yang lalu 😁
Kok ngeri sekali om gk jebol tu cvt 😮😮
Review nya gmna brok?
@@dojulianto1379 engga bro, aman aaja
@@rezamohamadcaesar4683 apik boss
@@dojulianto1379 1500 mah masih aman, kecual 2000rpm kalo buat mesin standar mending jangan, cukup di 1500 aja
Bang mau nanya , motorku nmax new bunyi ngiungnya keras sekali. Bagian Cvt dan aku sudah ganti Rasio juga bang, tp bunyi ngiungnya masih keras 🙏🙏🙏🙏
Gimana bang, masih ngung g sekarang
link pembelian bang 🙏🙏🙏
Klo mangkok kartel dengan kampas Daytona di pake dinmax utk harian bagiaman apa aman atw cepat habis..
Banyak yg bilang kalo mangkok ori dikartel, mangkok nya tetap kalah sama kampas daytona
Untuk nmax 2020 enak pakai kampas apa
Beli aja kanpas.nmx lama yang ORI harga nya 200 lebih dikit
Beli aja kanpas.nmx lama yang ORI harga nya 200 lebih dikit
Kalo saya Perbadi, lebih ke mangkok gandanya aja pakai ori, trus di bor bolong2 gitu buat pembuangan serbuk2 kampasnya, alhamdullilah aman dari gredek sekarang. cuma dibor tdk kartel.
Mau ganti roller,per sentri, per cvt gak sreg gua, enak itu pasti, tp kalo buat harian gak rekomen menurut gua, itu cara mainnya sama dgn nurunin gigi pada motor manual, tarikan yahud tp yg di korbankan RPM, masa jalan 60 mesin udah dengung yg otomatis pengaruh juga ama bbm, sekedar shering bukan apa2
Betul mas, lebih mantep mangkok nya di cartel trus pake kampas ganda pantekan, jozz