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- เผยแพร่เมื่อ 7 ก.ย. 2024
- Approach and landing at Bogota, Colombia 🇨🇴 in an Airbus A340-300 cockpit with voices and explanations. 🛬
Runway 13L in service with some cumulonimbus on arrival. 🌦⛈
I hope you'll enjoy 😁
Leave comment 😜
🎥 See the full flight Paris to Bogota video here :
• FLIGHT PARIS TO BOGOTA...
Le regretté 340,merci pour la vidéo 👍
Avec le changement d'horaires, c'est malheureusement terminé pour cette belle vue de jour que j'adore à chaque fois et bientôt fini avec ce bel oiseau .... place au 787 en mars 2018. Sécurité oblige...et confort aussi ;). Belle vidéo, merci.
3:06
ATC is informing an Avianca A320 about the Air France A340
Hi i'm new in your channel I'm from Colombia and good landing
Ruben welcome, thanks a lot ! 😊
Sounded like an ELT short final
Nostalgique de ce Vol AF422 que j'ai fait 7 fois comme passager sur A340... Mon dernier vol à l'été 2016.
Nice video, they now use the 787-9 on this route. Why is the callsign AirFrance 422 and not AirFrance 422 Heavy? Isn’t the MTOW of the a343 over 136 tonnes? And also why the early landing!? The touchdown zone was way ahead and they had already landed!
Exciting video,what a glorious approach into the clouds,beautiful,the runway is amazing with all that green around,my hometown....thanks for this amazing video
Bravo !
Un très belle atterrissage pôle d’habitude !
Bonne continuation
Tom G merci 😁
Beautiful!!!
Beau Landing ;)
Les conditions étaient cool ce jour là !
Ouais y'a toujours des beaux nuages pour une approche magnifique dans ses vidéos
playerlucas9 merci ;) oui on a eu une très belle météo 😊
Louis Truc oui mais à SKBO étant donné que le terrain se situe à 9000 pieds (il me semble) les conditions sont très souvent capricieuse
playerlucas9 oui c’est vrai
# InZeAir Pas de quoi ! ☺
Nice landing!
Thx 😊
great landing ..... just maybe a meter or 2 from the sweet spot for landing ..... but over all great landing!!!!
Nice vid!! 👍🏼
Thanks!!
Belle vidéo encore ! Pourquoi annoncer le dernier virage aux PNC à chaque fois ?
Lol i had this Airport in Fs 2020 in a Airbus A 321-200 was really short runway and this runway in real must be insane in the simulation it was hard to Land with the right speed and clearence the weather is nearly always cloudy and it must be realy difficult for a real pilot to Land here
Est ce que vous fonctionnez sur 2 moteurs en after ldng ou vous gardez toujours les 4 jusqu a la porte ? Belle video en tt cas !
Victor barretieri sur 340 on a le choix d'en couper un, voire deux lorsqu'on sait que le roulage va être long, mais là le roulage était court et nous avons gardé les 4 moteurs allumés.
lovvveedddd it !!!!
Mr. Papachino thaaaaaanksss ;)
keep up the good work :)
Super atterrissage tant magnifique !!! J'ai une question tu es pilotes ou Cow-pilote
CANARD BOITEUX vache pilote ?
CANARD BOITEUX merci 😊 je suis pilote et co-pilote ;) dans un avion il y a un commandant de bord et un co-pilore et les deux sont pilotes !
Superbe atterrissage je suppose que cela ne doit pas être facile car l'aeroport se situe a une altitude élevée
Geek 45 merci ! L'aéroport est à 8200 pieds ce qui dégrade les performances de l'avion !
2650 meters over see leavel
Nice Video!
One question, what is the "alarm" that starts between 8:55 -9:12?
fly ccforeror ELT on 121.5 sound... Probably on comm2
Este es sin duda uno de los mejores vídeos de esta clase que he visto ¿Qué significa exactamente la palabra "Retard" que dice la computadora?
que debe pasar la potencia de la posición "climb" para "idle"
@12:23
Creo que es el aterrizaje más suave que e visto en el doradu