Elfeledett 🇬🇧 veterán az 1965-ös Hillman Imp, pedig tele van előremutató megoldásokkal

[@erdoslacika]

Amit te "hanghibának" neveztél az kifejezetten jó volt így. Tökéletesen érthető volt és legalább nem egy steril hang volt. Nekem így tetszett 😊😊😊

[@bollagyorgy]

Köszi :-)) mindig vesszük a kocsit is, mikor beszélek, és ha helye van, alákeverem, tehát a többiben is van ilyen - csak ott direkt 🤣

[@macskea]

Én sem értettem, hogy miért kell szabadkozni. Konkrétan hozzátett a hangulathoz. Remélem Gyuri tudja, mit rontott el, és legközelebb is "elrontja".

[@joesam.]

Csatlakozom az előttem szólókhoz! Tévén őrült jól szólt! 😀

[@bollagyorgy]

Na ennek örülök. Mondjuk azt se hagyjuk ki a számításból, hogy mivel farmotoros, itt a motort is felvette a mikrofon, nem csak a kipufogót 😄

[@zsdrumchannel6672]

így valóban nagyon király lett a hang

[@gabipszota9280]

Imádom ezeket a kincseket!!! Simán élnem napi használatban.A hang az igazi életszerű volt,ne szabadkozz!! Ez igy valódi BollaGyurisvezetekmagyarázokvideó. (direkt irtam egybe,remélem érted)

[@szglazer]

Ezeknek a régi 4 hengereseknek van egy hangjuk... Imádom

[@hummelzsolt-intimitasgourmet]

azt én is

[@habinagergely2606]

Nagyon jó fej a tulaja is! Egyik parkoló parádén jót beszélgettünk, végignézhettem minden porcikáját a kicsinek😄

[@thaifold]

Ez egy tünemény! (nem Neked mondtam Gyuri) Ennél jobban valószínűleg csak egy guruló fürdőkádból lehet kilátni. A+B+C oszlop 6 darab ropi.
Elfogadnám, na!
Most is szuper adás volt! Köszi Gyuri!

[@jerviscoe]

Baromi jók ezek a minimálautós tesztek! Kis alapterületen sok ötlet.

[@bollagyorgy]

Ugye? Nagyon szeretem felfedezni ezeket :-))

[@jerviscoe]

@@bollagyorgy Tök jól kimozdítod a nézőket a Mini, Bogár, Fiat 500 tengelyről. :)

[@sandorjuhos1556]

Már vártam a Hillman-t❤, Gyuriiii🤝🫡🤗

[@ferenctoth788]

Köszönöm a videót ! Kicsit csattognak a "szelepek"...

[@martinivacska5424]

A vágás 10:13-nál igazán ötletes, és persze megint nagyon érdekes autó, jó videóval. Köszönjük szépen.

[@peterszakal]

Kell az a szeretet, amivel bemutatod ezeket a kocsikat, hogy mi is megértsük a nagyszerűségét.

[@bollagyorgy]

Hú... Köszi :-))))

[@Maico685]

Köszi!Hoztad a formádat,ez is a szokásos profi videó lett.👍🙂

[@laszlokosztolanyi1704]

Az autótípusok könyvből ismerős ez az autó. Valóságban még soha nem láttam. Nem hittem volna hogy van ilyen itthon is. Gyerekkoromban ha nem is sok, de volt bogár, nsu, bmw, renault, de ez nagyon egzotikus.

[@vogaben]

Aranyos kis gép! Itthon talán pár tucat lehetett belőle. A régi AM-okban néha feltűnt. Élőben sohasem láttam.

[@attilazsoldos7940]

Ez egy kis ékszerdoboz.❤

[@hummelzsolt-intimitasgourmet]

Na ez most nagyon jó volt. Ez most valóban tökéletes videó volt. Imádom a 60-as évek farmotorosait, illetve a 60-as évek angol autógyártása meg egy hihetetlen korszak. Ilyen tartalmakat még.

[@hummelzsolt-intimitasgourmet]

imádom ezeket a technikai finomságokat

[@bollagyorgy]

Örülök, hogy tetszik, köszi :-)))

[@YELLOW-Official]

Hát ez nekem is új volt. Szeretem, hogy relatíve sok a különlegesség nálad.

[@studiolente3962]

De nagyon jó volt nézni! 😊

[@Senna03-21]

HATALMAS lett, köszi szépen! :D

[@dr.d.j.laszlo]

Nagyon jó, informatív volt. Gratula és respect!

[@joesam.]

Hogy feltalálsz és megmutatsz nekünk olyan autókat, amik a mi földrajzi koordinátáinkon nem is értem, hogy hogyan létezhetnek azt még mindig nem tudom szó nélkül hagyni, pedig egyértelműen ez a szuperképességed! Elképesztő, hogy vannak olyan ínyencek, akik ilyen verdákat tartanak, le a kalappal! Most őszintén! Ki hallott már erről a járgányról korábban? Én is csak az Autótípusokból és gyanítom nem én vagyok az egyetlen aki így van ezzel és mi vagyunk a kisebbség. (Ez úton jelezném igényem Toyota Century bemutatóra, bármelyikre az első három generációból!)
Igen, végig az volt a benyomásom, hogy kényelmesen ülsz - szemben mondjuk az Alpine-al - és tágas a tér belül. A nyitható hátsó ablak meg annyira ötletes és praktikus, hogy azonnal megszerettem tőle az autót! Köszi, hogy nem felejtetted el megmutatni a csomagtartóját sem!
Rögtön az volt a megérzésem, hogy megőrzött régi autót látok, amiben nem csak a rendszám - az, hogy nem OT-s - játszott közre, hanem a gyerekkorom trafikárú (jellemzően használhatatlan), autós akszesszoárjai is a műszerfalon. Nagyon szeretem amikor a konkrét autó történetéről is elmondod amit lehet és tudsz, ad egy klassz zamatot a műsornak.
A motortérben lévő indítógomb tényleg zsemiális!
Biztos kifelejtettem most valamit, de nagyon köszönöm, hogy megint cirka 25 percre el tudtam felejteni minden nyűgöm! 😃👍

[@bollagyorgy]

Igazán nincs mit :-))) így öröm a tartalomkészítés ☺️

[@pirosszirom8998]

Zseniális a motortéri indítógomb, csak ne felejtsd rükvercben a váltót. :)

[@zoltangondocs6668]

Egy BMW 700ast is szívesen látnék tesztben, a nagyapámnak volt egy ilyen régen, de aztán kutyaól lett belőle.

[@Tibor_quasar]

Gratulálok, ez is remek volt!

[@Lazz-1006]

Szia Bolla . Na igen az élmény....
Klassz az adás 👍🏻👍🏻👍🏻

[@danielsindel3287]

A Forza Horizon 4 nevű játék miatt igencsak tetszik a Hillman Imp. A hangja, felépítése az eléggé a Faros Skodára emlékeztet, még úgyis, hogy két különböző autó. Méretre is. Egy jó 83 utáni 120-as Skoda tesztet is megnéznék, de ugyanilyen tökéletes hanggal. A motor és a beszéd hangereje teljesen harmóniában van. Élvezhető ez a csattogós Skoda szerű hang, közben érthető is a beszéd. Szerintem elég sokan úgy vagyunk ezzel, hogy csak ilyen videók jöhetnek 😁

[@bollagyorgy]

PP-n megismerkedtem egy jónak tűnő, '83 utáni, 120-as Skoda tulajával, ha érted, hogy mondom 😉

[@bollagyorgy]

Tényleg, abban benne van? De menő :-))

[@rustlab]

A felnyithato hatso uveg, zseni!

[@Ba3Liker]

Mekkora funky ez a gép! Nagyon tetszik! A “hanghiba” szerintem nem lett hiba! 😉
Nekem ez a Hillman kimaradt eddig, köszi a bemutatót!👍🏻

[@aronkutnyanszky1664]

Nagyon jó kis videó volt! A kis kocsi meg egy tünemény! :)
Csak azt hiányoltam az ismertetésből, hogy pontosan mik voltak azok a minőségi hiányosságok, amik miatt mégsem lett olyan sikeres ez a típus? Mert ahogy bemutattad, abból nekem az jött le, hogy tisztán a műszaki paraméterek alapján, "papíron", ez egy jobb autó volt mint a Mini.

[@bollagyorgy]

Jogos felvetés, a problémáknak szentelhettem volna pár mondatot. És igen, nagyon jó kis gép ez, nem véletlen lehet versenyezni is vele... De ügyes a Mini meg az NSU is, és a Fiat 600-750-850 is biztos tele van eszes megoldásokkal :-))

[@Senna03-21]

Papíron valóban jobb volt, viszont 4 év hátránnyal indult. Az MK1-ben a pneumatikus gázpedál és az automata szivató volt az elégedetlenség fő forrása, ezeket a gyártó garanciában cserélte. A motortérben található hűtő miatt fokozottan kell ügyelni a hűtőkör állapotára és az alu öntvények miatt nem mindegy milyen fagyálló van benne. (A nem foszfát-mentes megeszi a járatokat)

[@istvan19672]

Zseniális kis autó😅! Köszi a videót!!!

[@jozsefbatori6417]

Milyen jó kis autó ! Kár, hogy a gyártási minőség a pubokban maradt akkoriban. Jó hallani Bolla mester felkészültségét és elkötelezettségét ! A PP -én szinte ugyanazokat az autókat szúrtuk ki érdekesként.

[@belatoth4170]

Egyem azt a dudát!

[@tiborsztancs4779]

Szériaváltozat: Hillman Imp, tuningváltozat: Hillman Pimp :D

[@tothsandor1965]

A Zaporozsec igen feltűnően hasonlít erre...Micsoda véletlen... :)

[@MPTR137]

nsu ra hasonlít

[@pirosszirom8998]

Ja ennek is 4 kereke van, meg 1 kormánya.

[@zoltandomjan4764]

ZAPOROZSEC ZAZ AZ NSU PRINZ 4 AZ AMERIKA EGYESÜLT ÁLLAMOK USA CHEVROLET CORVAIR ENGEDÉLYEZETT MÓDOSÍTOTT KICSINYÍTETT LICENSZ VÁLTOZATA MÁSOLATA ALAPJÁN KÉSZÜLTEK!!!

[@Arthur877chanel]

Még angol még még még!

[@zoltandomjan4764]

Chevrolet Európai Gyára!!! Chrysler Hillman!!! Chrysler Sunbeam!!! Hillman IMP!!!Zaporozsec Zaz-966/968/968M!!! NSU Prinz 4!!! Chevrolet Corvair Kicsinyített Engedélyezett Módosított Licensz változata Másolata Alapján Készültek Gyártották!!!

[@gaborbende]

Esetleg a fiad véleménye is érdekes lenne ezekről az autókról a korosztály végett,de ez csak egy vélemény. Imádom a csatornát egyedül álló.

[@ati7474]

Ez az orosz zaporozsec, angol kombi változata, egy kicsivel igényesebb kivitelben. Nekem ez ugrik be róla.

[@krisztiankovacs3532]

Nem tudok más autóról, amelyik elöl lengőtengelyes (egy lengőkaros, nem MacPhershon), csak a Tatra teherautók ilyenek. Merész, mert berugózáskor durván elmászik a kormánygeometria. Ehhez képest hátul ferde lengőkaros, pedig ekkor hátul még a Mercedesek is lengőtengelyesek voltak (igaz, középső közös forgástengellyel), a Skodák meg még 20év múlva is. Szóval nagyon fura, hogy elöl spórolós, hátul pedig szuper igényes a futómű.

[@DueGreg]

Egy Trabanthoz képest ez egy sportos luxusautó 😂

[@bati67]

Ha nem mondtad volna, akkor nekem fel sem tűnt volna a 'hanghiba'... 🙂

[@sandors.8220]

Köszi a videót!
Házi feladat :R16 os. Semmi nincs magyar nyelven. Köszi!

[@bollagyorgy]

Aki hallja adja át :-D

[@equinoxnova709]

Kedves Bolla György. Egy Chrysler Crossfire-t valamelyik alkalommal hoznál nekünk? Nagyon kíváncsi lennék a szemszögedből😊

[@bollagyorgy]

Heh, az egy furcsa autó, sokan lenézik, de nem tudom, milyen az életben, nem vezettem még. Ha van valakinek egy szép, és felajánlja forgatni, lehet róla szó :-D

[@babazsebi1355]

Lehet , hogy kissé túlságosan előregondolkodtak a névadással a Hillman marketingesei. Szerintem a Rolls nevezéktan lehetett az inspiráció: Wraith , Spirit , Seraph , Ghost , Phantom?
,, Oké , színvonalban még nem tartunk ott , de talán majd egyszer. Addíg is legyen mondjuk , óöö , izé , á megvan : legyen Imp :D A név jó , aztán majdcsak felhozzuk a minőséget is arra a szintre. " :D

[@bollagyorgy]

Volt nekik Minx-ük is :-)

[@tamastamcsu4764]

Szia Gyuri! Dobjál már valamit az xsi-ről! Folyik a nyálam, minden nap várom!

[@bollagyorgy]

hah, hát azon túl, amit tiktokon láttál, nem sok minden történik egyelőre - előkészítő stádiumban van a dolog, elég bonyi. Ebben a szép időben annyi jó autót kell leforgatni, nincs idő megállni mesélni, de lesz róla majd szó bizonyára itt is :-)

[@VargaZolee-39]

875cc-tol igazi luxus hogy 4 hengeres. 😮 Egyébként hátulról nézve kicsit olyan, mint egy mini halottaskocsi. 😅

[@macskea]

Szerintem ez akkoriban a minimum volt. Kisebb motor is készült sornégyként, ez nem kiemelkedő. 🤷‍♂️

[@bollagyorgy]

Ha belegondolsz, a Fiat 600 is sornégy. Meg a Skoda 1000MB is alulról kerekítve ezres, ha jól emlékszem :-)

[@MPTR137]

​@@bollagyorgytopolino is.4.hengeres volt.

[@hummelzsolt-intimitasgourmet]

@@bollagyorgy nekem hozza a 850-es Fiatot

[@hrvojeprebisalic9302]

Nem​@@MPTR137

[@warpig81]

Mi a funkciója a váltókar előtt lévő kis karnak? Nem említed a videóban. Ami szuper lett!

[@Senna03-21]

Szia! Az a szívató kar. :)

[@CsAbA456]

ennek az autónak rendesen fáj ha forgatják :D

[@Senna03-21]

A gyári főtengely 9000-res fordulatig stabil, még a mindössze 3 csapágy ellenére is. Haverom ismerőse mondta. :D Amúgy a motor teljesen újá lett építve szóval nem fog szétesni.

[@gaborbuti1197]

Röviden megfogalmazva: kib@szott jó lett a videó, sőt, lehet a legjobb idáig. :)

[@bollagyorgy]

Köszi :-))

[@griffin-zl2bd]

Csak nekem kattan be az Imp szócskából az Impala?😀

[@dorka57]

Imp = manó... nekem imposztor 🙂

[@tiborsztancs4779]

@@dorka57 A tuningváltozat neve meg az volt, hogy Hillman Pimp :D

[@akosgutasi8934]

Az a 😭,hogy 2024-ben az AUTÓGYÁRAK nem akarna tudni ilyen AUTÓ gyártani!!!-60-év után is vezethető!!!-jelenleg a HASZNÁLTD ÉS DOBD EL!(5-7év vagy 150.000km után!)-ez a rodhat FOSZTOGATÓ KAPITALIZMUS

[@bollagyorgy]

Azért ez nem ilyen egyszerű, mármint a mai helyzet. És ezt az Imp-et is kapitalisták csinálták, bele is buktak aztán. Szóval az egyszerűnek tűnő világmagyarázatok sajnos nem működnek....

[@kisscsaba1688]

Szerintem a fiat 500 600 850 mind függetlenül hátsó felfüggesztéses futóművű,harántlengőkarral.

[@foravar]

britt zaporozsec(ez nem NSU Prinz minőség)

[@Senna03-21]

Volt már?

[@janekvladek5198]

Ezt a járgányt láttam az Északi Összekötő hídnál. Eleinte azt gondoltam hogy ez egy DAF. De nem!

[@bollagyorgy]

látod, ott vettük fel :-)

[@janekvladek5198]

@@bollagyorgy Üdv Bolla Úr ! Igen tudom. Csak hogy többször járok arra felé és néha néha szoktam látni. Egyébként gyönyörű állapotban van az autó.

[@Senna03-21]

​@@janekvladek5198 szokott arra sétálni 🙂

[@tatrafanbelt]

Sose volt lengőtengelyes Fiat. Tehát a FIAT 500/600/850 is ferde lengőkaros hátul, száraz féltengellyel.

[@nandiq8690]

Tüneményes kis autó! Kár, hogy fekete. Így olyan, mint egy mini halottaskocsi...

[@kilincsorr9562]

Rànèzek... Hááàt...Mint egy aprócska halottaskocsi.....😂😂😂

[@Zoltan-sb2hh]

Elég strapabíró kocsi, láttam videókat, ahol nagyon kegyetlen körülmények között mennek ilyenekkel és bírják.

[@ML25KGY25]

Szerintem ez borzalmas.

[@SalaKaland]

Mire gondolsz az “ez” alatt? Az autó,a video?
Mondjuk szerintem egyik sem a borzalmas a megfelelő szo!

[@ML25KGY25]

@@SalaKaland A kocsira.