@@segelaktiwist133 Hi,genau was hat das mit Bavaria zu tun gute Frage ! Aber das dieser Stahlkahn besser ist als jede Bavaria ist ja eine Lachnummer genau anders herum wird ein Schuh draus und davon das es nicht weiter segeln soll habe ich auch nichts gelesen oder von toll finden usw.so wie ich es gelesen und auch selber gesehen habe wurde hier ein Boot vorgestellt wo wirklich noch viel zu arbeiten ist, aber ohne darauf einzugehen.
@@wellenreiter5296 Wer Interesse hat kann ja handeln ist in der Regel so üblich. Oder du kaufst deinen Traum, startest ihn komplett aus und ab geht es, nur für wesentlich mehr Geld. Und auch das neue kostet 10% vom Anschaffungspreis. Ist so. Waldspaziergänge sind erheblich billiger.
@@wellenreiter5296 ja genau das würde ich auch sagen den wieder richtig Seetauglich zu machen kostet einiges an Taler grade wenn jemand damit über den Teich will
@@Sprachlos ja Handeln ist schon klar nur das Boot wurde angepiesen fuer Weltumseglung fertig und ich selber gehe nicht im Wald spazieren sondern bin was Segelschiffe angeht versiert segle selber und ich sehe schon so ohne besser nachzuschauen das dieses Boot dafuer so nicht geeignet ist ,ausser man investiert jede Menge Taler und wenn ich das oben drauf rechne dann lieber gleich ein besseres Boot was dazu noch besser segelt
Bin ich der Einzige der die lockere Mutter an der Ankerwinch 0:51 sieht? Das Deck ist auch nur mal schnell hin gepfuscht Die Wanne hat schon lange keine Liebe mehr bekommen
Hey Leute, die ihr hier an den Preisen und Kosten nölt... Locker bleiben! Ein "segelfertiges" Boot dieser Größe kostet locker ab 120k aufwärts (gebraucht) und neu erheblich mehr. Für ein Refit (DIY) dürften 10k reichen, plus etwa 4k für die Antriebstechnik (umfangreicher Service durch Spezis). Außerdem darf man bedenken, dass an einem Boot "immer" etwas zu tun ist. Dann kommt noch 'n Punkt dazu... Betriebskosten p.a.! Schätzungsweise 12k in unseren Breiten, wenn man ein "günstiges Plätzchen findet". Sonst eher um die 20k. Haut mich, wenn ich irre ;-)
Dieses Boot ist nicht Segelfertig, es ist ein Seelenverkäufer und dient als Baustelle für die nächsten Jahre angefangen beim Teakdeck worunter es modern wird, frage mich was da innen gesandstrahlt wurde, muss doch die ganze Inneneinrichtung raus....,das ganze Ding ist vergammelt und ungeflegt, schon frech das nicht gleich als Bastelboot anzubieten, dass währe ehrlicher.
@@JohnDSmith-po4nu Herzlichen Dank für Antwort. Also wenn man was nicht weiss sollte man doch erst schreiben wenn man was weis. Zum Thema: Keine Aufnahmen vom Maschinenraum oder mal hinter den Kulissen, Rost selbst schon an gut zugänglicher Stelle im Klo, Dreckverschmierungen in Achterkajüte, verrostette und verbogene Edelstahlreling,komplett verrostetter Scheibenrahmen am festen Windschutz,offenporiges Teakdeck, usw; usw. Beim Bootskauf versuche ich Leute zu meiden die schön reden wenn meine Augen etwas anderes wahrnehmen, daher ganz sicher kein Telefonat oder ähnliches. Na dann. Alles Gute Dir.
Finde es gut virtuell ach in die boote mitgenommen zu werden. Die Videos und die Präsentation sind top. Die reinke an sich ist auch toll. Aber Teak so großflächig auf stahl? Warum?
Mal abgesehen davon das die Videos sehr gut gemacht sind, haben sie für mich noch den netten Effekt das sie sich hervorragend als "Suchspiel" eignen. Irgendwo ist immer "Hasi" auf den Booten versteckt. Allerdings hatte ich hier schon die befürchtung ihr hättet Hasi gegen einen Haubentaucher getauscht :-D @ Boot selber Hier hätte ich mir auch ein paar Aufnahmen des Unterwasserschiffs gewünscht. Immerhin stand sie an Land. Generell solltet ihr aber auch bei alen anderen Booten zumindest das Unterwasserschiff und die Art und das Alter des Unterwasseranstrichs ansprechen.
![11m Holzketsch steht zum Verkauf - Außen- und Innenansicht [VERKAUFT]](http://i.ytimg.com/vi/Uu8zMo67_YM/mqdefault.jpg)
![11m Holzketsch steht zum Verkauf - Außen- und Innenansicht [VERKAUFT]](/img/tr.png)
sehr schöne Vorstellung für ein Boot unter 50 000.-€ (auch selten), Danke ✅, der Rest ist ja auf den Bildern genau zu sehen und zu erkennen
Das ist doch wohl nicht dein Ernst mit dem ausgedienten Boot das ist ja grausam!🙈
@@Bootsmaklerei na ja bavaria ? Warum denn grade die es geht um das vorgestellte Boot und das ist einfach ein Sanierungsfall so wie ich das sehe
@@segelaktiwist133 Hi,genau was hat das mit Bavaria zu tun gute Frage ! Aber das dieser Stahlkahn besser ist als jede Bavaria ist ja eine Lachnummer genau anders herum wird ein Schuh draus und davon das es nicht weiter segeln soll habe ich auch nichts gelesen oder von toll finden usw.so wie ich es gelesen und auch selber gesehen habe wurde hier ein Boot vorgestellt wo wirklich noch viel zu arbeiten ist, aber ohne darauf einzugehen.
@@wellenreiter5296 Wer Interesse hat kann ja handeln ist in der Regel so üblich. Oder du kaufst deinen Traum, startest ihn komplett aus und ab geht es, nur für wesentlich mehr Geld. Und auch das neue kostet 10% vom Anschaffungspreis. Ist so. Waldspaziergänge sind erheblich billiger.
@@wellenreiter5296 ja genau das würde ich auch sagen den wieder richtig Seetauglich zu machen kostet einiges an Taler grade wenn jemand damit über den Teich will
@@Sprachlos ja Handeln ist schon klar nur das Boot wurde angepiesen fuer Weltumseglung fertig und ich selber gehe nicht im Wald spazieren sondern bin was Segelschiffe angeht versiert segle selber und ich sehe schon so ohne besser nachzuschauen das dieses Boot dafuer so nicht geeignet ist ,ausser man investiert jede Menge Taler und wenn ich das oben drauf rechne dann lieber gleich ein besseres Boot was dazu noch besser segelt
Bin ich der Einzige der die lockere Mutter an der Ankerwinch 0:51 sieht? Das Deck ist auch nur mal schnell hin gepfuscht
Die Wanne hat schon lange keine Liebe mehr bekommen
Hey Leute, die ihr hier an den Preisen und Kosten nölt... Locker bleiben! Ein "segelfertiges" Boot dieser Größe kostet locker ab 120k aufwärts (gebraucht) und neu erheblich mehr. Für ein Refit (DIY) dürften 10k reichen, plus etwa 4k für die Antriebstechnik (umfangreicher Service durch Spezis). Außerdem darf man bedenken, dass an einem Boot "immer" etwas zu tun ist. Dann kommt noch 'n Punkt dazu... Betriebskosten p.a.! Schätzungsweise 12k in unseren Breiten, wenn man ein "günstiges Plätzchen findet". Sonst eher um die 20k. Haut mich, wenn ich irre ;-)
Dieses Boot ist nicht Segelfertig, es ist ein Seelenverkäufer und dient als Baustelle für die nächsten Jahre angefangen beim Teakdeck worunter es modern wird, frage mich was da innen gesandstrahlt wurde, muss doch die ganze Inneneinrichtung raus....,das ganze Ding ist vergammelt und ungeflegt, schon frech das nicht gleich als Bastelboot anzubieten, dass währe ehrlicher.
@@wassersportler9396 Hmmm... weiß nicht, ob man das so auf die Ferne beurteilen kann. Vielleicht mal mit Marie teflonieren ;-)
@@JohnDSmith-po4nu Herzlichen Dank für Antwort. Also wenn man was nicht weiss sollte man doch erst schreiben wenn man was weis. Zum Thema: Keine Aufnahmen vom Maschinenraum oder mal hinter den Kulissen, Rost selbst schon an gut zugänglicher Stelle im Klo, Dreckverschmierungen in Achterkajüte, verrostette und verbogene Edelstahlreling,komplett verrostetter Scheibenrahmen am festen Windschutz,offenporiges Teakdeck, usw; usw. Beim Bootskauf versuche ich Leute zu meiden die schön reden wenn meine Augen etwas anderes wahrnehmen, daher ganz sicher kein Telefonat oder ähnliches. Na dann. Alles Gute Dir.
@@wassersportler9396 ja so sehe ich das auch und vor allem auch das alte Rigg für 55T bekomme ich aber ein weit aus besseres und moderneren Boot
Helft ihr auch eine Finanzierung zu bekommen?
Finde es gut virtuell ach in die boote mitgenommen zu werden. Die Videos und die Präsentation sind top. Die reinke an sich ist auch toll. Aber Teak so großflächig auf stahl? Warum?
Intéressant aber es hat viel Arbeit zu tun
Jo segeln ist nicht mit Busfahren zu vergleichen.
Die begeistert!
Mal abgesehen davon das die Videos sehr gut gemacht sind, haben sie für mich noch den netten Effekt das sie sich hervorragend als "Suchspiel" eignen. Irgendwo ist immer "Hasi" auf den Booten versteckt. Allerdings hatte ich hier schon die befürchtung ihr hättet Hasi gegen einen Haubentaucher getauscht :-D
@ Boot selber
Hier hätte ich mir auch ein paar Aufnahmen des Unterwasserschiffs gewünscht. Immerhin stand sie an Land. Generell solltet ihr aber auch bei alen anderen Booten zumindest das Unterwasserschiff und die Art und das Alter des Unterwasseranstrichs ansprechen.
Und was soll die Reinke Kosten?