Merhaba dostum beğeni ve takip için teşekkürler, soğuk havalarda bir miktar duman görmeniz normal , aşırı mavi renkli olmadığı sürece problem yok. Teşekkür ederim güzel günlerde kullanın inşallah
@@serdarcataloluk-ix4bh benzin içersinde egzoz sistemi içersin ve atmosfer de ısı hava gaz vs vs bu karışım dumanı daha çok görmemize neden oluyor, aynı motor biraz daha sıcak havalarda bu denli egzoz dumanı göstermez.
Kesin bir şey söylemek zor ya kapağın altındaki mekanizma yayları kırık , ya motorunuzu dönmeye engelleyici bir şey var , vitesin boşta olduğuna emin misin. Ya motor da problem olabilir.
Merhaba,selamlar. Contası var ve genellikle zarar görüyor, fakat hırdavat malzemeleri satan yerlerden kesme conta alıp şablonu çıkarıp yapabilirsiniz. Kolay gelsin
Yine çok faydalı bir paylaşım, teşekkür ederiz. Sizden istirhamım tekneden ayrılırken motor yakıt bağlantısını kesip kendiliğinden stop wtmesini beklemek zorunlu mu? Efsane mi? Malum sürekli unutuyoruz, özellikle sıcak havalarda içeride yakıt bırakıp yaklaşık bir ay marş basmasak sorun olur mu? Bu konuda da bizleri aydınlatmanı istiyoruz. Sevgiyle kal.
Teşekkür ederim sağolun, karbüratörlü sistem motorlarda sistem içerisinde yakıt kalmamalı, enjeksiyon efi' sistem makinelerde kısa süreliğine motorun içerisinde yakıt kalabilir, elcik içerisindeki ise kısa zaman için yine bırakılabilir. Bir ay gibi süreçler için elcik içi yakıtı hem motorun yakıtı tüketilmesi gerekir, malum ki benzin solvent ve birçok karışımdan oluşur bu karışım motor içerisinde kalıntılar bırakacaktır, zamanla katmanlaşma oluşur. Teşekkür ederim
Asıl biz teşekkür ederiz. Ama elcik içerisindeki yakıtı nasıl bitireceğiz? Çalışırken jakı çeksekte elcikte kalıyor, cevabımdan sonra depo balkondaydı baktım elcik dolu içini boşatlamayı becemedim😁. Senden bu konularda da bizi bilgilendirecek paylaşım bekliyoruz. Sağol iyiki varsın🙏💯💯
@@GoztepeTam35 jakın ön tarafındaki bilyeyi veya o içeri doğru itilen parçayı dikkatle it basınçlı olursa yüzene fışkırır içindeki benzin dışarı alacaktır. Dikkatli ol aman dikkat.
@@omerfarukkurtulusbotmotorb2989 Hemen denedim ve başardım, sağol. Aman dikkat demen uyarıcı oldu, tornavida kullanmak istemedim, mobilyaları sabitleyen yuvarlak plastik parça geçti elime onunla tam oturdu, hortumu yukarıya kaldırarak geri tahliyeyi başardım sayende🙏 Sen bunu göstererek anlat bence birçok kişi elciğin bşalması gerektiğini de nasıl boşalacağını da bilmiyor ve muhtemeeln yoeumları okuyanda pek olmaz. Seni severek takip ediyoruz, sevgiyle kal..
Merhaba, açıkçası bu konuda yorum pek yardımcı olamayacağım. Ben İstanbul Karaköy Perşembe pazarı esnafını gezerek bakarak alıyorum veya numuneleri götürüp yine aynı yerden tedarik ediyorum, teşekkür ederim.
Abican emeğine sağlık. Konu ile alakasız ama Öncelikle emeğinize sağlık. 25 HP 2 zamanlı Yamaha dıştan takma motorum var. Buna marş dinamosu takılabilir mi? Kollarım kopuyor ip çekmekten.
Merhaba dostum teşekkür ederim, İlk olarak pratikte takılır diyelim Sonra AMA kısmına geçelim Marş tesisatı var mı , akü için tesisatı var mı yani yerleri hazır mı, marş dinamosu takılacak yeri var mı, sonra marş dişlisinin karşısında olması gereken volant dişlisi ve yeri var mı.. bunları ya bilmelisin ya öğrenmelisiniz. Yani alt yapısı hazırsa düşük maliyetli bir marş sistemi yapılır eğer alt yapısı yok ise astarı yüzünden pahalıya geliyor. Teşekkür ederim.
Eksik olma abi çok teşekkürler değerli bilgilerin için sayende daha bilinçli oluyoruz. Manuel trimde uzun şaft motor hangi kademede olmalı bunun sabit kuralı varmıdır? Eline emeğine sağlık
Teşekkür ederim sağolun var olun, her tekne ve her motor kendi karakteri var dolayısıyla trim dahil her ayar takıma göre ayar ister dostum teşekkür ederim,
Abi mercury 6 lık motorda da aynı mantık mı ve o söktüğünüz parçaları eğer aynıysa 6lıkta söküp bakmak istiyorum o benzin dinlendiricinin içini söküp temizlemeye gerek varmıdır. Saygılar.
Su kanalları kontrol etmen yeterli , benzin dinlendirici veya sağutucu elleme kurcalamana gerek yok ,ancak arıza durumunda bakarsınız, mantık olarak tüm motorlar aynı Ufak tefek farklılıklar var hepsi bu dostum. Kolay gelsin.
@@mustafagenek7487 bunun bir kaç sebebe olabilir, örneğin subap yuvaları hatalı çökme vs yapmış olabilir ,hava şartları nedeniyle zaman zaman su buharı egzoz sistemlerinde böyle şeyler yapabilir, contası yanmış olabilir, eğer motorun çekiliş ve diğer çalışma şekli sorunsuz ise bir süre beklemek daha doğrusu olur.
Merhaba ustam 6 hp mercury aldım sifir..motoru cesme suyu ile durulamak icin aparat cikiyor icinde hortuma baglanmali..bu suyu verdigimizde motoru calistirsak zarari var mi sizce? Sonucta ordan da motora su gitmiyor mu devirdaim icin
@@omerfarukkurtulusbotmotorb2989 kitapcikta motoru calistirmayin yaziyor ama bana sacma geldi sizin yorum ve gorusunuz benim icin cok dahadegerli 🫶🏻 amin allah isteyen herkese nasip etsin.
@@Skkkkk278 merhabalar, su çıkış hortumunu takip edip içerisini temizleyin içinde mutlaka vardır, termostat genel olarak motorun sağında 3 civatası olan kapak görüntüsüne sahip bir parçadır, üçgen şekilli olur , teşekkür ederim, contasını yırtmadan çıkarmaya çalışın, yırtılırsa kesme bir conta yaparsınız, "o" ring var ise problem olmaz.
@@Skkkkk278 çok emin değilim ama termostat olduğuna eminim, motoru görsem yerini hemen bulurum fakat yakında bakabilecek motor da yok hemen bakıp söylerdim size, çıkış direk ise tersten hava tutun, termostat içine gelir oradan atar pisliği.
Abi mercury 6 ile parsun 6 lık motorların pervaneleri farklı hangisi daha performanslı mercury de 7.8x8 yazıyo parsunda bişi yazmıyo bide mercurynin pervane daha ince ve hafif
Öncelikle takip, beğeni ve yorum için teşekkürler. Birincisi 6hp Mercury ile parsun arasında fark olur çünkü parsun aynı gövdeyi 8hp de de kullanıyor, dolayısıyla sen pervaneye çok takılma ama imkan var ise denemelerini yap yoksa takılma o motor o kadar verir ,diğer soru onların biri benzin fazla gelirse tahliye etmek için diğeri tam hatırlamıyorum ama su yada basınç dengeleyici hava sistemi olmalı yani ona da takılma , böyle şeyleri merak etmeye devam et sormaya devam et bildiğim kadarıyla muhakkak cevap yazarım, araştıran soran adam kral adam.
Hocam selamlar, Yamaha 15 HP makinanın egzoz dan anormal su geliyor, dışarıda kova dışında saat gibi çalışıyor, ama kova ile Su içerisinde anormal parmak gibi egzoz dan su çıkıyor.. bir fikrin var mı hocam bana termostat açık kalmış gibi geliyor ama çözemedim.. yardımcı olursan sevinirim hocam
Dostum merhaba , bu şekilde bir şey söylemek zor ama silindir kapak contası problemi olabilir, termostat bu tip bir şey yapmaz.. bunun dışında elbette bakılması gereken yerler var ama silindir conta problemi var gibi.
@@omerfarukkurtulusbotmotorb2989 Evet hocam silindir kapak contası tam egzoz'un oradan eğilmiş, ben işi bitirdim yorumu şimdi gördüm. Ama tespit doğru 👍😊 Hayırlı Akşamlar Hocam ilgine alâkana teşekkür ederim 🙏
Dostum aslında bir çok motor ufak HP cihazlarda bu şekilde, kalite motorlar istisnai farklar yapar , bu ölçekte motorların neredeyse tamamı suyu karbüratör alt haznede hapseder yada filtre yatatay olarak bağlı olduğu için onun altında kalır, eyvallah dostum teşekkür ederim.
Mercury 115likte bile su ayirici filtre kullanmiyor, (pompa bozulduktan sonra) istege bagli taktiranlar var. Yeni bir şey daha öğrendik sayende. Sağol varol. Peki bu kadar kum impelleri bozmamış mı?
@@omerfarukkurtulusbotmotorb2989 motoru aldığımda " ulan 20 saatte bakım mı olur " diyordum ama hakikaten de en çok acemilik kaynaklı sıkıntı da bu dönemde çıkıyor galiba.
Omer hocam yine bilgiler akmış gitmiş teşekkürler. Aldığımız 9.9 mercury (2018) motor kargo sürecinde hasar almış. Kapak çatlamış ve beyinde de çatlak var.(motor yagi boşalmıştı o şekilde yollandı)Motor rolantide çalışmıyor. Yarım gaz ve üstünde koldan gaz verince çalışıyor lakin devir cok yüksek oluyor dolayısıyla gazı biraz kesince yine stop ediyor. Beyindeki çatlak sence boyle bir soruna neden olabilir mi? Memlekette deniz motoru ustası yok. Ya sehir dışına götürüp tamir ettiricez ya da beyini satın alıp montaj yapıcaz. Sana danışmak istedim. Bu arada yaptığımız müdahaleler: bujiler sokulup temizlendi, buji ateşlemeleri kontrol edildi, yakıt filtresi sökülüp kontrol edildi.
Muhtemelen zaman sapmaları yapıyor , dolayısıyla benzer bir motor bulup deneme amaçlı takıp emin olmak daha doğrusu olur, bizim karbüratör sistemli motorların beyin ile ilgili bir kaç işi olur pek detaya girmez ama kesinlikle emin değilim , ben olsam karbüratör söküp kontrol edip sonra rolanti ayarını çok az açıp denerim, olmazsa beyin işine tekrar dönerim, motor çalılıyor diye böyle düşünüyorum. Bu konuda gerekirse özelden de video veya arama ile görüşelim tekrar değerlendirilmesi yapılır. Teşekkür ederim sağolun var olun takip benğeni ve yorumlar için.
Tatlı suda kullanırken bazen, turna otu dedikleri otlara giriyorum motora dolanıyor, sonra bıçakla koparıyorum. Ot ve yosun gibi şeylerde bu su kanalına kaçabilir dimi?
@@menopiko eğer şuanda normal ise şimdilik kurcalamayın ama basınç düşer ise aşağıdan yukarıya doğru kontrolü yaptırabilirsiniz. Hiç dokunma şimdilik...
@@ali.muslumanturkboru6630 hayır dostum 6hp tüm motor modelleri sesli çalışır 10hp tüm motor modelleri 6hp motora kıyasla sessiz çalışır, videolar arasında çekmiş olduğum sesli çalışma videolsu var izlemeni öneririm.
Merhaba dostum, paylaşımlar Ticari amaçlı değil, hepsini bilgilendirme için paylaşıyorum.. açıklama bölümünde Instagram ve Facebook bilgileri var dilerseniz özelden mesaj gönder.
@@omerfarukkurtulusbotmotorb2989 bizde Mercury 7.5 bg var 2 zamanlı su çok az geliyor galiba dediğiniz parça bozuk bunun sokumu için yardımcı olabilir misiniz nereden sokebiliriz
Abi kolay gelsin.15 hp 2 zamanlı.düşük devirde gaz yemiyor,gazlayıncada yemiyor ama gazlayinca 15-20 sn sonra hizlaniyor.işemesi zayıf.boştayken gazlayinca beyaz duman atiyor.benzinde fazla yag durumuda yok.tamirciye goturdum biriki kisiye,oldu diye aldim.ama olmadi.bi yardimci olurmusun bize.izmirdeyiz biz.saygilar.
Merhaba dostum, motorunun bir kaç farklı problemli olabilir, ilk olarak karbüratör kapış valfi arızalı gibi düşünüyorum, ayrıca bir temizlik yapılmalıdır, diğeri impeller pompası ve yuvası değişmeli, termostat vs bakılmalıdır. Fakat anlattıklarını dikkatli okursak motoruna hararet yaptırmış olabilir misin, su çıkışı hemen gelmiyor bekliyor yazmışsın bu şekilde motoru kullanman çalıştırman motorun silindir kapak contası yakmış olabilir ki bu dumana sebep olur.
@@omerfarukkurtulusbotmotorb2989 adam akıllı bir tamirci görmedim şu izmirde.bıktık usandık.veriyoruz oldu diye geri alıyoruz,kaçıncı kez.en sonunda atacam denizin dibine.
Abi s.a faydali bilgilerin icin tesekkur ederim bende 20 hp mercury var benim farkli bir problemim var rolanti ve 4 bin devire kadar su atmada sorun yok ama 4.500 5.500 devirde su epey az atiyor herhangir bir problem yok ama suyu az atmasi ileride problem acar mi ve bunu neden yapar yardimci olursan sevinirim kolay gelsin
Merhaba dostum teşekkür ederim senin motorunun problemi termostat yuvası veya termostatın kendisi tuz topladığı için tamamen Tuzla kaplandığı için bu arızayı yapıyor olabilir . düşük devirlerde su direkt kanaldan dışarı atılır termostat açmaz yüksek devirlerde motor ısındığı için termostad açar. Bununda videosu var videoların arasındaki impeller değişimi var , onu izlemeniz mümkün ise izleyin, teşekkür ederim
@@avcibalik8517 eğer su kanalları problemli ve tuzlu kalmış ise kesinlikle düzelecektir sonuç vermez ise tüm su hortumve kanalları kontrol edilmelidir.
Allah kolaylık versin inşallah ne diyeyim dostum. Açıkçası benim bilgim yok ama yorumu görüp okuyup bilenler inşallah yazarlar. Kolay gelsin görüşmek üzere
Her videonu izliyoruz arkadaşlarla, hepsi altın değerinde.
Ellerine, emeğine sağlık ustam.
Teşekkür ederim sağolun var olun, dostlar varsa mesele kalmaz.
şu videolar bize bu konuda kendi bakımlarımızı yapma konusunda inanılmaz bir avantaj çok teşekkürler videolarını kayıt ediyorum sürekli
Teşekkür ederim sağolun var olun, beğeni ve destek için teşekkürler.
Bugün sayende problemimi çözdüm reis, eyvallah
Teşekkür ederim dostum sağolun var olun, sevindim dostum eyvallah
Çok teşekkürler. Çok yararlı bilgiler. Bende de 9.9 mercuri var.
Takip ve beğeni için teşekkürler, video işinize yaradığını bilmek ayrıca sevindirici, sağolun var olun.
Teşekkürler
Bende teşekkür ederim yorumunuz ve takibiniz için .
Çok faydalı bilgiler teşekkür ediyorum selamlar 👋
Beğeni ve takip için ben teşekkür ederim, sağolun var olun.
Reisim bende 20hp motor mercry 4 zamnli sifir 2023 model soukllarda beyaZ duman atmasi normalmi
Merhaba dostum beğeni ve takip için teşekkürler, soğuk havalarda bir miktar duman görmeniz normal , aşırı mavi renkli olmadığı sürece problem yok. Teşekkür ederim güzel günlerde kullanın inşallah
Saolsn omer bey icim rahatlladi yeni nesiller boyleymis sanirim peko sebebi neki kullnm klavinda bulamadm
@@serdarcataloluk-ix4bh benzin içersinde egzoz sistemi içersin ve atmosfer de ısı hava gaz vs vs bu karışım dumanı daha çok görmemize neden oluyor, aynı motor biraz daha sıcak havalarda bu denli egzoz dumanı göstermez.
Cok saolsn abim kafam raht etti inan arastirp durdum
Emeğinize sağlık
Teşekkür ederim sağolun var olun.
Hayırlı günler benim motora kurma kolu çektim de kaziklama ve birden dertleşiyoruz nedeni. Yardımların için teşekkür ederim kardeşim
Kesin bir şey söylemek zor ya kapağın altındaki mekanizma yayları kırık , ya motorunuzu dönmeye engelleyici bir şey var , vitesin boşta olduğuna emin misin. Ya motor da problem olabilir.
@@omerfarukkurtulusbotmotorb2989 sağ ol teşekkür ederim
Iyi günler karbitorde benzin ne kadar süre kalabilir ilginize teşekkür ederim
@@ahmetbayram1813 en fazla 1 hafta tutmalısınız üzerinde günler kalacaksa boşaltmalısınız teşekkür ederim.
Sağ ol iyi günler dilerim
Selam tohatsu 20 hp 4 zamanlı motorun termostatını söküp temizliycem termostat blok kapagında conta varmı varsa sökülürken zarar görürmü
Merhaba,selamlar. Contası var ve genellikle zarar görüyor, fakat hırdavat malzemeleri satan yerlerden kesme conta alıp şablonu çıkarıp yapabilirsiniz. Kolay gelsin
Karbüratör takılan lastik benzin borusunun.altan karburötöre giiren borunun uç kısmın içinde ayrı bir köle varmı
Kusura bakmayın lütfen tekrar yazar mısınız , anlayamadım.. yazım da biraz hata da olmuş. Teşekkür ederim
@@omerfarukkurtulusbotmotorb2989 bir şey soracaktım tel no verirmisin
9.8 tohatsu var biraz kum cekti duzensiz su atiyor kesik kesik termostat temizlesek yada hawa bassak yukaridan faydasi olurmu
Dostum geçmiş olsun bu videoda ne var , ne yok ise aynı şekilde kontrol etmelisiniz. Başka türlü zarar görür.. teşekkür ederim kolay gelsin.
@@omerfarukkurtulusbotmotorb2989 eywallah saolasin
Yine çok faydalı bir paylaşım, teşekkür ederiz. Sizden istirhamım tekneden ayrılırken motor yakıt bağlantısını kesip kendiliğinden stop wtmesini beklemek zorunlu mu? Efsane mi? Malum sürekli unutuyoruz, özellikle sıcak havalarda içeride yakıt bırakıp yaklaşık bir ay marş basmasak sorun olur mu? Bu konuda da bizleri aydınlatmanı istiyoruz. Sevgiyle kal.
Teşekkür ederim sağolun, karbüratörlü sistem motorlarda sistem içerisinde yakıt kalmamalı, enjeksiyon efi' sistem makinelerde kısa süreliğine motorun içerisinde yakıt kalabilir, elcik içerisindeki ise kısa zaman için yine bırakılabilir. Bir ay gibi süreçler için elcik içi yakıtı hem motorun yakıtı tüketilmesi gerekir, malum ki benzin solvent ve birçok karışımdan oluşur bu karışım motor içerisinde kalıntılar bırakacaktır, zamanla katmanlaşma oluşur. Teşekkür ederim
Asıl biz teşekkür ederiz. Ama elcik içerisindeki yakıtı nasıl bitireceğiz? Çalışırken jakı çeksekte elcikte kalıyor, cevabımdan sonra depo balkondaydı baktım elcik dolu içini boşatlamayı becemedim😁. Senden bu konularda da bizi bilgilendirecek paylaşım bekliyoruz. Sağol iyiki varsın🙏💯💯
@@GoztepeTam35 jakın ön tarafındaki bilyeyi veya o içeri doğru itilen parçayı dikkatle it basınçlı olursa yüzene fışkırır içindeki benzin dışarı alacaktır. Dikkatli ol aman dikkat.
@@omerfarukkurtulusbotmotorb2989 Hemen denedim ve başardım, sağol. Aman dikkat demen uyarıcı oldu, tornavida kullanmak istemedim, mobilyaları sabitleyen yuvarlak plastik parça geçti elime onunla tam oturdu, hortumu yukarıya kaldırarak geri tahliyeyi başardım sayende🙏 Sen bunu göstererek anlat bence birçok kişi elciğin bşalması gerektiğini de nasıl boşalacağını da bilmiyor ve muhtemeeln yoeumları okuyanda pek olmaz. Seni severek takip ediyoruz, sevgiyle kal..
👍👍👍
Merhaba ustam benzin pompası deliklerini nasıl temizleyelim hava tutsak sorun olurmu termostat yuvasından assyaa
@@16SAGS merhaba dostum , anlayamadım konuyu, tekrar yazar mısınız.
@@omerfarukkurtulusbotmotorb2989 benzin pompası icinede kum alıyor demissiniz bizdede bir tıkanıklık var havayla temizlesek sorun olurmu
@@16SAGS kusura bakmayın anladım, ama hava bastığında gideceği yer yine sistem içi , yani söküp basarsan olur, yoksa aynı şeyi tersten yapmış olursun.
merhaba motor yedek parça temini ile ilgili nereleri önerirsiniz benim mercury 9.9 motorun üst koruma kısmı kayboldu nasıl temin edebilirim.
Merhaba, açıkçası bu konuda yorum pek yardımcı olamayacağım. Ben İstanbul Karaköy Perşembe pazarı esnafını gezerek bakarak alıyorum veya numuneleri götürüp yine aynı yerden tedarik ediyorum, teşekkür ederim.
Abican emeğine sağlık. Konu ile alakasız ama Öncelikle emeğinize sağlık. 25 HP 2 zamanlı Yamaha dıştan takma motorum var. Buna marş dinamosu takılabilir mi? Kollarım kopuyor ip çekmekten.
Merhaba dostum teşekkür ederim,
İlk olarak pratikte takılır diyelim
Sonra AMA kısmına geçelim
Marş tesisatı var mı , akü için tesisatı var mı yani yerleri hazır mı, marş dinamosu takılacak yeri var mı, sonra marş dişlisinin karşısında olması gereken volant dişlisi ve yeri var mı.. bunları ya bilmelisin ya öğrenmelisiniz. Yani alt yapısı hazırsa düşük maliyetli bir marş sistemi yapılır eğer alt yapısı yok ise astarı yüzünden pahalıya geliyor. Teşekkür ederim.
@@omerfarukkurtulusbotmotorb2989 cevapladığınız için teşekkürler. Haklısınız tüm bunlar için işten anlayan bi usta bulmalıyım. Çok teşekkürler
Eksik olma abi çok teşekkürler değerli bilgilerin için sayende daha bilinçli oluyoruz. Manuel trimde uzun şaft motor hangi kademede olmalı bunun sabit kuralı varmıdır? Eline emeğine sağlık
Teşekkür ederim sağolun var olun, her tekne ve her motor kendi karakteri var dolayısıyla trim dahil her ayar takıma göre ayar ister dostum teşekkür ederim,
Abi mercury 6 lık motorda da aynı mantık mı ve o söktüğünüz parçaları eğer aynıysa 6lıkta söküp bakmak istiyorum o benzin dinlendiricinin içini söküp temizlemeye gerek varmıdır.
Saygılar.
Su kanalları kontrol etmen yeterli , benzin dinlendirici veya sağutucu elleme kurcalamana gerek yok ,ancak arıza durumunda bakarsınız, mantık olarak tüm motorlar aynı Ufak tefek farklılıklar var hepsi bu dostum. Kolay gelsin.
Selam 20 hp tohatsu 4 zamanlı enjeksiyonlu motor haraket halinde iken eksozdan damlacık şeklinde devamlı cok su ve buhar geliyor sebebi nedir
@@mustafagenek7487 kaç model , daha önce motorda işlem oldu mu ,
@omerfarukkurtulusbotmotorb2989 2022 30 saatde daha önce işlem olmadı conta yakmış olabilirmi yagda su yok
@omerfarukkurtulusbotmotorb2989 2022 model 30 saatde daha önce işlem yapılmadı conta yakmış olabilirmi yagda su yok
@@mustafagenek7487 bunun bir kaç sebebe olabilir, örneğin subap yuvaları hatalı çökme vs yapmış olabilir ,hava şartları nedeniyle zaman zaman su buharı egzoz sistemlerinde böyle şeyler yapabilir, contası yanmış olabilir, eğer motorun çekiliş ve diğer çalışma şekli sorunsuz ise bir süre beklemek daha doğrusu olur.
Merhaba ustam 6 hp mercury aldım sifir..motoru cesme suyu ile durulamak icin aparat cikiyor icinde hortuma baglanmali..bu suyu verdigimizde motoru calistirsak zarari var mi sizce? Sonucta ordan da motora su gitmiyor mu devirdaim icin
Dilerseniz çalıştırın dilerseniz o şekilde, problem yok. Hayırlı olsun güle güle kullanın
@@omerfarukkurtulusbotmotorb2989 kitapcikta motoru calistirmayin yaziyor ama bana sacma geldi sizin yorum ve gorusunuz benim icin cok dahadegerli 🫶🏻 amin allah isteyen herkese nasip etsin.
Merhabalar bende 6 hp mercury var kuma saplandım imperyali felan temizledim motor az işiyor termostatı bulamadım nerede acaba
@@Skkkkk278 merhabalar, su çıkış hortumunu takip edip içerisini temizleyin içinde mutlaka vardır, termostat genel olarak motorun sağında 3 civatası olan kapak görüntüsüne sahip bir parçadır, üçgen şekilli olur , teşekkür ederim, contasını yırtmadan çıkarmaya çalışın, yırtılırsa kesme bir conta yaparsınız, "o" ring var ise problem olmaz.
@@omerfarukkurtulusbotmotorb2989 sizin gösterdiğiniz gibi su çıkış hortumu yok direk bloktan işiyor
@@omerfarukkurtulusbotmotorb2989 termostatıda bulamadım eminmisiniz mercury 6 hp de sağda olduğuna 9.9 larda gözüküyorda 6 hpde göremedim
@@Skkkkk278 çok emin değilim ama termostat olduğuna eminim, motoru görsem yerini hemen bulurum fakat yakında bakabilecek motor da yok hemen bakıp söylerdim size, çıkış direk ise tersten hava tutun, termostat içine gelir oradan atar pisliği.
@@Skkkkk278 tmm kusura bakmayın lütfen, motor yakınımda olsa hemen çözerim de , 6hp de blok altından çıkıyor siz deyince hatırladım
Ustam bende 50 hp tohatsu motor var otomstik trim calismiyor sebebi ne olabilir siz tamir ediyor musunuz
Malesef tamir bakım gibi bir durum yok , sayfa tamamen hobi amaçlı paylaşım var. Bu konuda bilgim yok malesef.
Abi mercury 10.30 yağ konulur yazıyor ama bi usta bana 10.40 koy dedi bişi olurmu
Merhaba dostum kesinlikle kullanabilirsin herhangi bir problem olmaz.
Abi mercury 6 ile parsun 6 lık motorların pervaneleri farklı hangisi daha performanslı mercury de 7.8x8 yazıyo parsunda bişi yazmıyo bide mercurynin pervane daha ince ve hafif
Birde mercury de karbüratör de mi tam emin değilim iki tane ince boru var ve ucu boşta motorun içinde serbest duruyor ne oluyor onlar
Öncelikle takip, beğeni ve yorum için teşekkürler. Birincisi 6hp Mercury ile parsun arasında fark olur çünkü parsun aynı gövdeyi 8hp de de kullanıyor, dolayısıyla sen pervaneye çok takılma ama imkan var ise denemelerini yap yoksa takılma o motor o kadar verir ,diğer soru onların biri benzin fazla gelirse tahliye etmek için diğeri tam hatırlamıyorum ama su yada basınç dengeleyici hava sistemi olmalı yani ona da takılma , böyle şeyleri merak etmeye devam et sormaya devam et bildiğim kadarıyla muhakkak cevap yazarım, araştıran soran adam kral adam.
@@omerfarukkurtulusbotmotorb2989 😊çok teşekkür ederim abi verdiğin bilgiler çok çok değerli videoların da çok değerli asıl sen adamsın👊🏻
@@Tahaalpmtb 🙏 o senin güzelliğin dostum eyvallah.🙂
Hocam selamlar, Yamaha 15 HP makinanın egzoz dan anormal su geliyor, dışarıda kova dışında saat gibi çalışıyor, ama kova ile Su içerisinde anormal parmak gibi egzoz dan su çıkıyor.. bir fikrin var mı hocam bana termostat açık kalmış gibi geliyor ama çözemedim.. yardımcı olursan sevinirim hocam
Dostum merhaba , bu şekilde bir şey söylemek zor ama silindir kapak contası problemi olabilir, termostat bu tip bir şey yapmaz.. bunun dışında elbette bakılması gereken yerler var ama silindir conta problemi var gibi.
@@omerfarukkurtulusbotmotorb2989 Evet hocam silindir kapak contası tam egzoz'un oradan eğilmiş, ben işi bitirdim yorumu şimdi gördüm. Ama tespit doğru 👍😊 Hayırlı Akşamlar Hocam ilgine alâkana teşekkür ederim 🙏
@@kerimdemir5223 elinize sağlık kolay gelsin.
Vay be. benzin filtresine su ayırıcı koymayan mercury, benzin pompasına radyatör mü koymuş?
Dostum aslında bir çok motor ufak HP cihazlarda bu şekilde, kalite motorlar istisnai farklar yapar , bu ölçekte motorların neredeyse tamamı suyu karbüratör alt haznede hapseder yada filtre yatatay olarak bağlı olduğu için onun altında kalır, eyvallah dostum teşekkür ederim.
Mercury 115likte bile su ayirici filtre kullanmiyor, (pompa bozulduktan sonra) istege bagli taktiranlar var.
Yeni bir şey daha öğrendik sayende. Sağol varol.
Peki bu kadar kum impelleri bozmamış mı?
@@boatsandoutboards9070 motor 9 saatte dolayısıyla ciddi zararlar vermemiş, teşekkür ederim dostum.
@@omerfarukkurtulusbotmotorb2989 motoru aldığımda " ulan 20 saatte bakım mı olur " diyordum ama hakikaten de en çok acemilik kaynaklı sıkıntı da bu dönemde çıkıyor galiba.
Omer hocam yine bilgiler akmış gitmiş teşekkürler.
Aldığımız 9.9 mercury (2018) motor kargo sürecinde hasar almış. Kapak çatlamış ve beyinde de çatlak var.(motor yagi boşalmıştı o şekilde yollandı)Motor rolantide çalışmıyor. Yarım gaz ve üstünde koldan gaz verince çalışıyor lakin devir cok yüksek oluyor dolayısıyla gazı biraz kesince yine stop ediyor. Beyindeki çatlak sence boyle bir soruna neden olabilir mi? Memlekette deniz motoru ustası yok. Ya sehir dışına götürüp tamir ettiricez ya da beyini satın alıp montaj yapıcaz. Sana danışmak istedim.
Bu arada yaptığımız müdahaleler: bujiler sokulup temizlendi, buji ateşlemeleri kontrol edildi, yakıt filtresi sökülüp kontrol edildi.
Muhtemelen zaman sapmaları yapıyor , dolayısıyla benzer bir motor bulup deneme amaçlı takıp emin olmak daha doğrusu olur, bizim karbüratör sistemli motorların beyin ile ilgili bir kaç işi olur pek detaya girmez ama kesinlikle emin değilim , ben olsam karbüratör söküp kontrol edip sonra rolanti ayarını çok az açıp denerim, olmazsa beyin işine tekrar dönerim, motor çalılıyor diye böyle düşünüyorum. Bu konuda gerekirse özelden de video veya arama ile görüşelim tekrar değerlendirilmesi yapılır. Teşekkür ederim sağolun var olun takip benğeni ve yorumlar için.
Tatlı suda kullanırken bazen, turna otu dedikleri otlara giriyorum motora dolanıyor, sonra bıçakla koparıyorum. Ot ve yosun gibi şeylerde bu su kanalına kaçabilir dimi?
Kesinlikle küçük parçalar süzgeç içersinden çekilir kanallara vs girer kalır veya atılır, termostat içersinde kalabilir bir miktar.
@@omerfarukkurtulusbotmotorb2989 Bu durumu nasıl anlarım, su normal atıyor gibime geliyor kullanımda fark edilirmi?
@@menopiko eğer şuanda normal ise şimdilik kurcalamayın ama basınç düşer ise aşağıdan yukarıya doğru kontrolü yaptırabilirsiniz. Hiç dokunma şimdilik...
S.a ustam 6 HP sıfır motor Alacam tatlı suda kullanacam çok sırtı çekiyorum EN SESSİZ MARKA MODEL ne tavsiye edersin rastgele
Aleykümselam dostum, 6 HP tüm motorlar sesli çalışır, aralarında sırasıyla en sessiz çalışan Suzuki Honda tohatsu. Teşekkür ederim rastgele
@@omerfarukkurtulusbotmotorb2989 10hp demi sesli çalışir usta
@@ali.muslumanturkboru6630 hayır dostum 6hp tüm motor modelleri sesli çalışır 10hp tüm motor modelleri 6hp motora kıyasla sessiz çalışır, videolar arasında çekmiş olduğum sesli çalışma videolsu var izlemeni öneririm.
@@omerfarukkurtulusbotmotorb2989 eyvalla ustam
Abi sana nasıl ulaşabilirsiniz iz yer neresi
Merhaba dostum, paylaşımlar Ticari amaçlı değil, hepsini bilgilendirme için paylaşıyorum.. açıklama bölümünde Instagram ve Facebook bilgileri var dilerseniz özelden mesaj gönder.
@@omerfarukkurtulusbotmotorb2989 bizde Mercury 7.5 bg var 2 zamanlı su çok az geliyor galiba dediğiniz parça bozuk bunun sokumu için yardımcı olabilir misiniz nereden sokebiliriz
Abi kolay gelsin.15 hp 2 zamanlı.düşük devirde gaz yemiyor,gazlayıncada yemiyor ama gazlayinca 15-20 sn sonra hizlaniyor.işemesi zayıf.boştayken gazlayinca beyaz duman atiyor.benzinde fazla yag durumuda yok.tamirciye goturdum biriki kisiye,oldu diye aldim.ama olmadi.bi yardimci olurmusun bize.izmirdeyiz biz.saygilar.
Benzinde suda yok.motor tohatsu.
İşemesinde kesiklikte oluyor.ilk baslarda işemiyor,on dk Soner a isemeye basliyor hatta.
Merhaba dostum, motorunun bir kaç farklı problemli olabilir, ilk olarak karbüratör kapış valfi arızalı gibi düşünüyorum, ayrıca bir temizlik yapılmalıdır, diğeri impeller pompası ve yuvası değişmeli, termostat vs bakılmalıdır. Fakat anlattıklarını dikkatli okursak motoruna hararet yaptırmış olabilir misin, su çıkışı hemen gelmiyor bekliyor yazmışsın bu şekilde motoru kullanman çalıştırman motorun silindir kapak contası yakmış olabilir ki bu dumana sebep olur.
@@omerfarukkurtulusbotmotorb2989 adam akıllı bir tamirci görmedim şu izmirde.bıktık usandık.veriyoruz oldu diye geri alıyoruz,kaçıncı kez.en sonunda atacam denizin dibine.
Abi s.a faydali bilgilerin icin tesekkur ederim bende 20 hp mercury var benim farkli bir problemim var rolanti ve 4 bin devire kadar su atmada sorun yok ama 4.500 5.500 devirde su epey az atiyor herhangir bir problem yok ama suyu az atmasi ileride problem acar mi ve bunu neden yapar yardimci olursan sevinirim kolay gelsin
Merhaba dostum teşekkür ederim senin motorunun problemi termostat yuvası veya termostatın kendisi tuz topladığı için tamamen Tuzla kaplandığı için bu arızayı yapıyor olabilir . düşük devirlerde su direkt kanaldan dışarı atılır termostat açmaz yüksek devirlerde motor ısındığı için termostad açar. Bununda videosu var videoların arasındaki impeller değişimi var , onu izlemeniz mümkün ise izleyin, teşekkür ederim
@@omerfarukkurtulusbotmotorb2989 çok teşekkür ederim çok mantıklı peki tertmostat temizlenirse mandiman verir mi ?
@@avcibalik8517 eğer su kanalları problemli ve tuzlu kalmış ise kesinlikle düzelecektir sonuç vermez ise tüm su hortumve kanalları kontrol edilmelidir.
@@omerfarukkurtulusbotmotorb2989 tesekkur ederim ilk fırsatta sokup bakacağım
Termostatı ne zaman açtığını nasıl anlarız? İşediği su ısınana kadar temiz suda calistirmak lazım. Dogru mu? Yoksa tuzlu kaliyor gibi anladim
Abi hayırlı işler benim motur su cıkışı aşırı sıcak su atıyor
Termostat değiştirildi bilgi verisen sevinirim
@@osmanakcakaya4907 bence normal dostum, termostatı devreye girince oldukça sıcak su atar, devreden çıkınca su sıcaklığı düşer ,
Abim iyi akşamlar demek ki devreden çıkmıyor kolaygelsin
❤
Selemun aleyküm ustanın telefon numarası bana lazım arkadaşlar varmı
Dostum videoları ben çekiyorum ve bilgilendirme amaçlı çekiyorum. Teşekkür ederim
@@omerfarukkurtulusbotmotorb2989 abicim ustanın kendisine nasıl ulaşırım benim motorda sıkıntı var bilgi alabilirmiyim yada kendisine nasıl ulaşırım
@@SadullahDundar dostum usta falan yok ben kendim yapıyorum çekiyorum bilgi amaçlı paylaşım yapıyorum. Ticari amaçlı değil. Anlaşamadık sizinle..
Açıklama bölümünde Facebook veya Instagram bilgileri var dilerseniz özelden yazın mesaj gönderin yardımcı olmaya çalışırım
İzmirde işinin ehli tamir bakım yeri bilen varmı.bıktık sacmasapan adamlardan.
Allah kolaylık versin inşallah ne diyeyim dostum. Açıkçası benim bilgim yok ama yorumu görüp okuyup bilenler inşallah yazarlar. Kolay gelsin görüşmek üzere
@@omerfarukkurtulusbotmotorb2989 🌹🌹🌹