Dagdag ko lang, pag may plano kayo mag upgrade ng racing carb kahit anong sukat pa yan ng gulong pag sumobra ka sa sprocket na pipiliin mo mas mabilis mag advance ang rpm kaya dapat balance lang lahat. Gawing basihan ang stock sprocket kase un ang pinakamagandang sprocket para sa motor naten. At sa mga gusto ng topspeed , kahit saan jan sa mga 2.8 ratio pwede nyong gamitin , ang key para makuha ang topspeed ni cr152 ay around 2.8 ratio ng sprocket combination at malaking carburador.
sir pahingi naman po ng recommendation naka swallow classic 4.0 & 4.5 ako then 27mm TMX Carb. Sa ngayon naka 16-48 akong sprocket combi. Anong need ko i-adjust or anong sprocket combi dapat para optimal yung set up? Salamat po
@@renzepellas170 ok na yang current setup mo , chill ride ka lang sa ganyang setup para ma maximize mo ung sprocket at gulong kase sobrang lakas ng hatak pag 16-48 at tmx carb ang magkasabay. Ok yan sa akyatan , sa long rides medjo malakas sa gas kunsumo lalo na pag sasagadin mo throttle. Kung gusto mo balance lang na hindi mabibigatan ang makina sa 4.0 at 4.5 na gulong pwede ka mag 14-43 or 42. Magandang combination yan sa tmx155 carb 🙂
@@manoym0t0 ok lang naman setup mo boss. Cruising speed 80kph below lang para di mag over rpm ang makina at di malakas sa gas. Masyado kase malakas ang hatak sa 16-48 nag ooverdrive sa hi rpm lalo na sa 5th gear. Good sya for akyatan , offroad pwede din , pero sa cruising speed long ride not recommended talaga , malakas sa gas. 14-42 lang ginagamit namen tapos ung tinuro ko na stock carb modification , 40kpl gas consumption at balance ang power output kada gear. May laman pati 5th gear. Depende talaga yan sa purpose mo boss at sa terrain na always mo dinadaanan.
Mahusay sir ,may natutunan ako ng malupit sa iyo,,pang sprint po set up ko kaya malaking bagay po ung sakin turn nyu ,,Goodluck Godbless maraming salamat po...
Share lang exp ko mga sir/mam sa nag babalak ng top speed sprocket. Nag experiment po ako ng top speed sprocket or high gearing sprocket ibig sabihin matagal bago ka makapag change gear. Eto sizes ginamit ko - 15/40 (2.66 gear ratio) and 16/43 (2.68 gear ratio). Parehas lang yan 2 sprocket wala masyado pagkakaiba at ang resulta ay the ff: -mahina sa akyatan pero okay sa patag -mahina hatak -mahina andar pag may angkas or kargado ng gamit motor mo -matagal makapag change gear ibig sabihin kinakapos bigay rpm ng motor mo (ex. 3rd gear ka ngayon at gusto mo mag 4th gear - kailangan mo todo piga yung silinyador para tumaas rpm mo para pag 4th gear ka na hindi mag yugyog or kadyot yung makina, pag nag early shift ka kumakadyot makina ibig sabihin kailangan mo ng mahabang kalye para swabe ang shifting mo) -laging kinakapos sa rpm kaya hirap makina sa andar unless todo mo piga yung silinyador dapat mahaba nga lang kalye -sa top speed di naman bibilis speed mo, mas madali lang maabot higher speeds Yan mga exp ko sa pag kabit ng 2 sprocket na yan 15/40 and 16/43. Puro cons lang ang ngyari.
Thanks for sharing sir 🙇 totoo yan , di bibilis topspeed kung sprocket lang gagalawin , ang reason bakit nagpapalit ng sprocket kung kargado na ung makina meaning mas malakas na mabigay ng makina ung rpm at kung malaki na ung karburador. Last step na ang sprocket combination hindi pwedeng sya ung una lalo na kung topspeed paguusapan. 😊
Paps penge naman po advice sa big tire 110/90x17 front & 130/80x17 gusto ko mag palit ng sprocket e na pwede long ride and trail. Thank u agad sir 😊 more subscribers to come ♥️
16:42 gamit ko, dual sport, naka wide rims, Stock RC250 tires Stock 28mm RC250 carb 3.50X17 SPD rim 3.00x17 front stock RC250 rim Tire profile 130/80-17R, 110/90-17F Mej patay ang 5ft gear pero solid ang 3rd and 4th gear. 1st-2nd gear pang torque. 5ft gear crusing na lang. Ito profile ng motor ko : Touring ADV, yung may batwing at black and white color.
Thanks for sharing ur experience sir 😇 meron din ako client naka big tires setup 140 rear 130 harap (modified butterfly sa harap) 3.5 at 4.25 rims. 28mm nibbi , 14-42 lang kinabit kong sprocket topspeed 120kph . Rider weight around 100kgs. Kumpleto lahat ng gears may laman 🙂
naka stock pa ako ng carb and sprocket. pero naka 130/70x17 ako and naka palit nako ng swing arm ng pang rouser 180. problem ko is maliit yung sprocket kasi may konting sayad sa swing arm. ano kaya mas ok na gear ratio sakin? ok nb yung 42/14? o mag 42/15 ako? plan ko mag 150/70x17 na tires sa likod paps.
Good evening sir ask ko lang po nag change ako ng rear tire ko po CR152,Leo raptor po dual tire , same size po 110/80/17 ng stock tire. pls I really want your response po mag change po ba ako ng Spraket? kasi ang laki po eeh ng rear tire po?
Sir new subscriber here, naintindihan ko rin yung combi ng sprocket sa wakas salamat sa inyo haha. Matanong ko lang sir ano pinakarecommended niyong sprocket combination (na 3.0 ratio) pag swallow enduro 110/80 at 130/80 ang tire? 14-42, 15-45, o 16-48? Salamat sa sagot sir, ride safe!
Anjan paren sa video ung sagot , kung need mo akyatan 16-48 , pero 1st to 4th gear lang ang power nyan so not good for long rides sya. Kung long rides naman purpose mo 14-42 or 43 para magamit mo 5th gear ng maayos. Balikan mo lang sa video inexplain ko yan dun
Sir first of all Laking tulong yung video niyo kutang kita effort niyo boss, ano po pala ma recommend niyo pag mag 110/80/17 and 130/80/17 na dual sport na gulong , pwede na po kaya 14-42 stock carb po kasi gamit.
Kung naka tono na stock carb mo tulad ng tinuro dito sa channel na palit ng main jet pwede ka mag 14-43 , para may laman from 1-5th gear. Kung chill rider ka lang at walang long ride mag 16-48 ka basta wag mo gagamitin o di ka aabot 5th gear kase lalakas sa gas , 1-4th lang optimized ang 16-48.
sir question lang balak ko kc mag swallow classic na 4.0 and 4.5 x 17 so ano pong best sprocket combination ung kayang umahon at kahit minimum speed lang nya sa patag is 80 to 90kph anyways more power to your channel very informative
SHARE ko lang idol 💪❤️❤️😍 STOCK SPROCKET 110KPH SA ROAD 10 PERO ANG PINALIT KO PO IS RACING APIDO IGNITION COIL and ALSO tri electrode SPARKPLUG maeexplain nyo po ba bat ganun ung na reach ko salamat po 😍❤️❤️❤️❤️💪💪 more power idol
sir ano po best sprocket combination for front wheel 110 at rear wheel 130? balak ko kasi papalitan ng michelin pilot street 2 tires, salamat po sa pagsagot!
Stock engine , stock sprocket ka dapat. Sa mga pushrod engines lang ang usual mag change sprocket kase vibrate dahil masyadong lowspeed clutch gear nila. Hindi applicable lahat ng bagay sa lahat ng motor kaya minsan pumapangit takbo ng motor naten kase mali na pala mga pinapalitan.
Ganito technique , kung stock engine raider mo at stock carb gamit mo , +1 or 2 teeths ka sa rear sprocket para di mahirapan makina since stock carb lang. Kung big carb kana tapos naka open like 28mm racing carb pinaka dabest is stock sprocket talaga tapos stock elbow kalkal muffler
Idol san po nakaka bili nung chain at sprocket ng cr152 na ung gamit nyung set for balance na stock ung gulong po. Salamat. (Edit) Plano ko na din pla mag palit ng gulong kc pudpod na pero gusto ko imaintain ung size ng gulong or malapit sa stock size(kung wala mahanap na stock size)
Ano po magandang combination for 30mm carb tapos nasa 180kg ang bigat naming dalawa na nakasakay sa cr152? Habol ko kase yung torque para makaandar agad kami from full-stop. Pero chill ride lang naman. Takbong 70-80 lang.
Nice video paps! Tanong ko lng pala kung may alam kayong bilihan ng 15-43 n chain and sprocket? Pabulong nman sana paps. Thanks in advance ride safe and more power sa inyo!
Ung 43 medjo mahirap makita pero merong nagbebenta sa shopee , yamaha dt125, barako 175 dapat big holes kase marami nagkakamali about rear sprocket hindi nila alam ano ung pasok sa cr152. Yung engine sprocket cg125 or lifan150 marami yan sa mga motorshops. tapos ung kadena 428h 120L pero pag extended swingarm ung sayo need mo 130L or longer pa. Kung gusto mo madali kalang makabili , punta ka sa shopee , search mo ung store "Mville" lalabas yan , meron syang bentang mga sprocket pang cr152 , pwede mo rin chat ung seller.
boss, angkas nako akong asawa tas naka 4.0 ug 4.5 akong ligid nya stock ra gihapon akong carb. unsay ma recommend nimo nga sprocket combination. (medyo dagko sad mi lol.) salamat daan
yung 16-45 sprocket po kaya para sa naka swallow enduro tires & rims na 110/80/17 - 2.25 rim Front and 130/80/17 - 3.50 Rim. Naka 16-48 po kasi ako ngayon and ramdam ko po ung sinasabi nyo sa 5th gear issue at malakas sa gas. Maso-solusyunan kaya sya ng 16-45 since halos parehas sila ng ratio ng 14-42? Pang city and long ride po kasi may OBR din po. Salamat. More power sir.
Mas lalakas yan sa gas pag nag 16-45 kana. Tsaka hindi lang po ratio binabasehan jan , meron ding mga sprocket sa loob ng makina , na pinakita ko sa video at meron din silang kanya kanyang ratio , un po ang pinaka importante na mahanap nyo sweetspot nila. It will always end up to 14t engine sprocket kung gusto nyo ng sweetspot. Kung mabigat na setup nyo mag 43t ka sa rear , so 14-43 is enough. Lahat ng gears may laman at hindi aksaya sa gas lalo na sa long rides , malakas sa gas ang 16t engine sprocket sa mga city rides lang sya ok. Its a complete science po , kaya dapat alam talaga naten anong mga dapat iconsider. Modify mo din stock carb or palit ka ng carb para mas ma maximize mo lakas ng makina , changing main jet does not mean lalakas kaagad sa gas. May explanation yan lahat dito sa channel naten.
Hello sir,@@classicpinas, Thanks sa tips. Gamit ko ngayon 14-43 sprocket + 98 main jet carb, Goods namna, ramdam ko na ung 5th gear. Ask ko lang kung sa sprocket combo na ito is applicable pa rin or goods pa din mag carb upgrade? balak ko sana mag Nibbi 28mm Street PE(round). Thanks.
Sir payo nman para sa cr 152 ko, nag pa extend ako ng swing arm ng 3" Stock tire front and Rear. at gusto ko din mag palit ng gulong sa likod na may size na 130/70-17... at plano ko umuwi ng Bicol from Binangonan Rizal. Anung sprocket combination sir ang maganda kong gamitin. Na pwedeng may speed at malakas hatak? thank you in advance sir.
Sir, ano kaya magandang sprocket combination sa gulong na 90-90-19 front at 110-90-17 rear. Tapos naka 27mm carb na modified nyo po. Hehe. 135kgs timbang po namin with obr. Salamat po.
Boss sana po masagot 110|80 by 17 dura tires naka kabit sa TMX 155 ko. Ngayong ang sprocket ko is 15|40 nag totop speed po sya ng 85-90 ano po magandang sprocket para mas tumaas pa ang dulo ng motor ko. Given na 4speed lang ang tmx.
Hindi po sprocket main problem ng mga tmx o pushrod engines , clutch gear, pinion at oil pump ang need nyo palitan jan kung gusto nyo ng topspeed , mawawala din vibrate pag nagawa nyo yan. Maraming beses na ako nagkabit ng ganyan 😉
paps salamat sa video. balak ko kasi bumili nung 16-48 with my 3.50x17 & 4.00x17 swallow classic tires. pero namention mo na sayang lang sa 5th gear kasi mababa na ung ratio. so dun na ako sa gitna? need ko kasi torque with some top speed na di masasayang sa 5th gear. in summary pinakamaganda ung 14-42 and 15-42. bibili na lang na 15 at 42 kasi stock ay 14?
Tama ung intindi mo paps. Kaso masyado na mabigat ang swallow classic na gulong at malaki diameter nya kumpara sa stock na street tires low profile. Masyado na mabigat pag 15-42 , dun ka pumili sa 14-42 or 43. Marami akong tropa same sa plano mong gulong, gamit nila 14-43 at 14-42 kaya nila bumabad sa higher gears at umaabot sila sa 130kph pero ubusan talaga yan ng throttle tapos open pipe stock carb ang gamit , ginawa lang namen ung sa tutorial ko sa stock carb modifications.
Paps naka 120 70 17 na rear at naka 28mm carb at naka sovko three electrodes anong maganda na sprocket combi? Balak ko rin mag 130 80 17 pag pudpud na gulong ko
Kahit stock sprocket sir kayang kaya yan kase naka racing carb ka. Tonohin lang ng maayos ung carb. 13-37 instant pickup ang torque kahit same ratio sya sa stock mag compliment sya sa carb mo. Ok din 14-42 kung chill rider ka lang pang topspeed ung 13-37 pero di naiiwan sa arangkada kahit big tires.
Mga lods naka cafe racer ako na set up ng motor, 16-40 combination ng sprocket pero mabagal siya. Mga 80 yung kaya niya pero parang mawawasak na yung makina. Ano ba maganda palitan sa kanya. SYM Blaze 150 po siya, sinet up lang sa classic style
Iba2 sweetspot ng motor pagdating sa sprocket , kung wala ka data tulad ng nasa videong ito medjo mahihirapan tayo , kase trial and error talaga mangyayare. Ganito nalang gawin mo , comment mo dito kung ano stock sprocket combination nyan noon , at ano gulong nya nung stock tapos ano na gulong at sprocket mo ngayon , dun tayo mag base.
Sir, patulong naman po. Anong pwede e sprocket set sa gulong na 120/80. Yung golong po pang Harapan at pang likuran. Same size po ng golong ko 120/80. Stock po lahat ng cr152 ko po. Golong lang ang papalitan ko. Pa advise naman po anong pwede e sprocket set.
Pwede ka naman hindi magpalit ng carb basta wag kana aasa na may topspeed , 16-48 ka na sprocket. Ok na yan pang chill. Tsaka patay na 5th gear mo nyan , kaya wag mo ibabad kase sayang gas. Kung mag carb ka man 14-43/42 ok pag malaki carb
Sir tanong ko lang po. Naka swallow tires ako 4.0 at 4.50 16-45 sprocket stock carb Parang ang bigat nya 40 pa lang takbo ko pero nasa 4th gear na ako ano po kaya dapat gawin. Salamat po god bless you always bossing
Mabigat talaga yan sir , 48 nalang sana likod na sprocket para 3.0 ratio po , gagaan yan , hispeed na kase ung sprocket combi nyo ngayon hindi sya pwede sa malalaking gulong , mahihirapan po yan.
Good afternoon po ask ko lang po sana ano po suggestion niyo na sprocket chain combi sa: Stock carb Stock mags ng cafe racer 152 110/90×17 rear tire 3.00/17 front tire maraming salamat po
hello sir. ano po maipapayo nyo sa setup ko. 4.00 17 at 4.50 17 swallow classic...stock carb.. 61kg ako at palagi may angkas na 51kg. city drive/ tapos manila to bulacan. planning din mag long ride soon. maraming salamat po
Tanong ko lang po sir! Un po ba 14-43 ay okay sa matarik or up hill road..kasi sa probinsiya namin may akyatan po na around 1hr travel,.sobrang tarik po siya..kaya naman po ng stock sprocket ko kaya lang po parang stressed po ang makina ko kasi mamatayan po siya pag pasok ko ng 2nd gear sir..?maraming salamat po sir❤️
Wala yang problema sir kung puro talaga matatarik sa inyo. 14-42 lang nga gamit ko wala na problema sa akyatan. Need mo din timing sa pag shift para di ka mamamatayan ng makina paakyat. Malaking tulong pag nakapagpalit kana sprocket , mas relax na makina di na masyado mamamatay. 😊
BOSS SANA MASAGOT, ANO BEST NA OIL SA CR 152 GAMIT KO KASI LAGI IS CASTROL POWER 1 FULLY SYNTHETIC 10W-40 Black kulay lalagyan tas parang may tube sa takip. Okay po ba yun?
Kahit ano basta swak sa panlasa ng gagamit. Kahit ilang beses ko pa irecommend langis na ginagamit ko for cr152 kung di naman hiyang ung user useless padin. Importante mafollow mo nasa manual at abot ng budget mo ung langis. Always remember langis lang dugo ng makina , kung panget ilalagay mo at hindi tested , makina ang magdurusa at gastos ang kapalit nyan kalaunan.
Sir ano po magandang sprocket combination sa naka front 110 rear 130? yung may hatak po sana at top speed kahit may back ride. Medyo nakukulangan po sa ahon ng stock sprocket eh. Thanks po!
Pwede naman sir , dun ka mag base sa stock sprocket , hatak +1 to 3 ka sa likod , topspeed -1 to 3 ka sa likod. Pero mahirap makuha ang topspeed kung sprocket lang papalitan dapat magaan motor mo or maglaki ka ng throttle body.
Sir,stock tire lang ako tapos plan ko mag palit tmx main jet..ano mairecommend mong sprocket set para dto sa baguio city kasi nahirapan paahon lalo kasama obr ko
hello po ask ko lang po sa sprocket combination mahilig po akong humabol sa mga honda click gamit lang ang RUSI TC125 ko po kaya naman partida pa 3.00 front tire at 3.25tire rear tire ask ko lang po kung anung? sprocket combination ang mas bibilis pa 15T 38T ata stocks ko ngayun. 17t 51 pwede ko kaya Sir i hope matulungan nyo ako maraming salamat
Magkaiba ang transmission ng classic250 at cr152 , ang sagot sa tanong mo is ikaw lang makakasagot kung hihiyang ka o hindi , kase ikaw naman gagamit , inexplain ko lang dito sa video anong possible results in differenct cases 😊
Wala naman masisira, mas malakas hatak ng stock pero mas gigil makina. Mas maganda naman topspeed ng 15-42 at mas relax makina pero need ng mahabang takbo.
very informative sir! question lang po. balak ko po magpalit ng gulong, 110 front and 130 sa likod, street tires at mostly patag ang daan. stock frame parin. ano pong magandang sprocket combination para dun? tsaka mag'upgrade po ba ako ng carburetor ko? alam ko kasi mejo bibigat ng konti yung gulong ko pero gusto ko balanced parin yung distrubution ng gas. takbong swabe parin.
Idol nka stock carborador ako kaso mahina hatak nya tapos mag papalit ako ng rear tire na 130 80 17 tapos ung stock ng rear tire papalit ko sa front tire ano po kya magandang combination? Pwede kya 16 48?
Sir . Pwede kaya ako mag 15/43? Ang size po ng gulong ko 90/80 front . Sa likod 120/80. Tapos stock na lahat pati carb. Kaya padin kaya umabot ng 120kph yung ganong combination? Sana sir mapansin nioko salamat
Boosing tanong lang po kung ano bagay na sprocket combi para sa euro 150 ko may sabit po sya na kolong kolong sir, gusto ko sana may torque at speed din.. may akyatin din po kasi dito sa lugar namin
Ok lang yan sir , ung sa tropa ko dito kinabitan ko ng 24mm carb , stock engine walang ginalaw , kalkal pipe stock diameter sa muffler , ok na ok ang takbo sa 15-38 sprocket , 42kms per liter din tipid sa gas 🙂
Goodpm sir. Naka-Tmx125 po ako. Converted to Scrambler. Tires - corsa, dual sports Front - 100/80/17 Rear - 110/80/17 Tamang tama po ba dito yung 14-42? Sana masagot po. Maraming salamat;
Sir pano nmn po kung nagpa extend po ako ng swing arm ng 3in tapos gusto ko pa din ng top speed pero ung kaya pa din umakyat ng baguio? Ano pong sprocket combi at size ng carb ang need? Thank u po sana mapansin nyu 😊
Delay na masyado transfer ng power ng makina papunta sa rear wheel pag ganyan setup sir. Akyat siguro kaya pa , pero topspeed malabo na kahit ano pa sprocket at carb ilagay. Except nalang kung kargado makina mo or pwera nalang anong kph ang malakas para sayo
@@classicpinasi see,,sir kahit gamitan ko ng mas malaking carb ung mas malaki pa sa 28mm.,di pa din macocompensate ung extension ng swing arm at lapad ng gulong ko ung gusto kong ma-achive na speed at hatak pag paakyat?
paps tanong ko lng ..bakit kaya pag umiinit na makina ng cr152 natin naiiba ang adjust ng clutch..parang bumababa at lumuluwag ang settings tapos babalik ulit pag malamig nah? ano po ang nangyayari nun sa loob ng makina?
Hindi yan sa clutch , sa transmission yan biglang gagaspang sa loob. Dahil yan sa engine oil ng motor naten, pag uminit na makina at nasa operating temperature na ung engine oil iiba ung lapot nya. Depende yan sa viscosity o number ng engine oil at sa mga additives na kasama nya. Inexplain ko yan sa last video about transmission.
Dagdag ko lang, pag may plano kayo mag upgrade ng racing carb kahit anong sukat pa yan ng gulong pag sumobra ka sa sprocket na pipiliin mo mas mabilis mag advance ang rpm kaya dapat balance lang lahat. Gawing basihan ang stock sprocket kase un ang pinakamagandang sprocket para sa motor naten.
At sa mga gusto ng topspeed , kahit saan jan sa mga 2.8 ratio pwede nyong gamitin , ang key para makuha ang topspeed ni cr152 ay around 2.8 ratio ng sprocket combination at malaking carburador.
sir pahingi naman po ng recommendation naka swallow classic 4.0 & 4.5 ako then 27mm TMX Carb. Sa ngayon naka 16-48 akong sprocket combi. Anong need ko i-adjust or anong sprocket combi dapat para optimal yung set up? Salamat po
@@renzepellas170 ok na yang current setup mo , chill ride ka lang sa ganyang setup para ma maximize mo ung sprocket at gulong kase sobrang lakas ng hatak pag 16-48 at tmx carb ang magkasabay. Ok yan sa akyatan , sa long rides medjo malakas sa gas kunsumo lalo na pag sasagadin mo throttle. Kung gusto mo balance lang na hindi mabibigatan ang makina sa 4.0 at 4.5 na gulong pwede ka mag 14-43 or 42. Magandang combination yan sa tmx155 carb 🙂
boss, naka stock carb ako,16-48 combi at 120/70 at 130/70 tire..any recomendations?
nka street tire po ako - shinko
@@manoym0t0 ok lang naman setup mo boss. Cruising speed 80kph below lang para di mag over rpm ang makina at di malakas sa gas. Masyado kase malakas ang hatak sa 16-48 nag ooverdrive sa hi rpm lalo na sa 5th gear. Good sya for akyatan , offroad pwede din , pero sa cruising speed long ride not recommended talaga , malakas sa gas. 14-42 lang ginagamit namen tapos ung tinuro ko na stock carb modification , 40kpl gas consumption at balance ang power output kada gear. May laman pati 5th gear. Depende talaga yan sa purpose mo boss at sa terrain na always mo dinadaanan.
Mahusay sir ,may natutunan ako ng malupit sa iyo,,pang sprint po set up ko kaya malaking bagay po ung sakin turn nyu ,,Goodluck Godbless maraming salamat po...
Ang solid talaga ng information na shinishare mo idol ipag patuloy nyo lng po para makatulong sa kapwa natin rider.
#SupportaLokalVlogger
First time ko naintindihan ung mga sprocket combo, Salamat Classic Pinas!!
Salamat din po 😇
Paps, napinturahan Kuna imong balay.. isa Rin akung user Ng cr152.. salamat kaayu sa mga turo mu laking bagay ito sa tulad din naming my cr152
New subscriber! Newbie sa cr152 more pa po salamat
Salamat sa suporta papi , marami na tayo tinuro , marami pa tayong ibabahagi kaya abang lang always sa channel naten.
Sir salamat sa inyong mga tinuturo
Walang anuman sir , kaligayahan naten makatulong sa mga kapwa riders. 😇
Share lang exp ko mga sir/mam sa nag babalak ng top speed sprocket. Nag experiment po ako ng top speed sprocket or high gearing sprocket ibig sabihin matagal bago ka makapag change gear. Eto sizes ginamit ko - 15/40 (2.66 gear ratio) and 16/43 (2.68 gear ratio). Parehas lang yan 2 sprocket wala masyado pagkakaiba at ang resulta ay the ff:
-mahina sa akyatan pero okay sa patag
-mahina hatak
-mahina andar pag may angkas or kargado ng gamit motor mo
-matagal makapag change gear ibig sabihin kinakapos bigay rpm ng motor mo (ex. 3rd gear ka ngayon at gusto mo mag 4th gear - kailangan mo todo piga yung silinyador para tumaas rpm mo para pag 4th gear ka na hindi mag yugyog or kadyot yung makina, pag nag early shift ka kumakadyot makina ibig sabihin kailangan mo ng mahabang kalye para swabe ang shifting mo)
-laging kinakapos sa rpm kaya hirap makina sa andar unless todo mo piga yung silinyador dapat mahaba nga lang kalye
-sa top speed di naman bibilis speed mo, mas madali lang maabot higher speeds
Yan mga exp ko sa pag kabit ng 2 sprocket na yan 15/40 and 16/43. Puro cons lang ang ngyari.
Thanks for sharing sir 🙇 totoo yan , di bibilis topspeed kung sprocket lang gagalawin , ang reason bakit nagpapalit ng sprocket kung kargado na ung makina meaning mas malakas na mabigay ng makina ung rpm at kung malaki na ung karburador. Last step na ang sprocket combination hindi pwedeng sya ung una lalo na kung topspeed paguusapan. 😊
Solid content paps 🔥
Love it
Paps penge naman po advice sa big tire 110/90x17 front & 130/80x17 gusto ko mag palit ng sprocket e na pwede long ride and trail. Thank u agad sir 😊 more subscribers to come ♥️
14-43 ka tapos upgrade carb kung kulang ung performance ng stock carb after mo mag 43t rear
16:42 gamit ko, dual sport, naka wide rims,
Stock RC250 tires
Stock 28mm RC250 carb
3.50X17 SPD rim
3.00x17 front stock RC250 rim
Tire profile 130/80-17R, 110/90-17F
Mej patay ang 5ft gear pero solid ang 3rd and 4th gear.
1st-2nd gear pang torque.
5ft gear crusing na lang.
Ito profile ng motor ko : Touring ADV, yung may batwing at black and white color.
Thanks for sharing ur experience sir 😇 meron din ako client naka big tires setup 140 rear 130 harap (modified butterfly sa harap) 3.5 at 4.25 rims. 28mm nibbi , 14-42 lang kinabit kong sprocket topspeed 120kph . Rider weight around 100kgs. Kumpleto lahat ng gears may laman 🙂
@@classicpinas 14/42 masyafong gigil 1st and 2nd gear okay na okay pang akyatan
@@ThePatrioticFox ok din 15-43 or 15-42. Mas better sa 16-42 yan for sure
Idol pa shout out from bulacan classic lover romar tuano lagi ako updated sa mga vlog mo godbless
Sure thing idol sa next vlog naten , maraming salamat sa suporta 😇
Boss maka Sana all nalang Kos kaalam nimo boss.
Salamat boss 😇
@classicpinas boss ask lng unit ko SUPERSTOCK engine RS125 pwde po ba 13x38t? Slmat boss
naka stock pa ako ng carb and sprocket.
pero naka 130/70x17 ako and naka palit nako ng swing arm ng pang rouser 180. problem ko is maliit yung sprocket kasi may konting sayad sa swing arm. ano kaya mas ok na gear ratio sakin?
ok nb yung 42/14? o mag 42/15 ako? plan ko mag 150/70x17 na tires sa likod paps.
Good evening sir ask ko lang po nag change ako ng rear tire ko po CR152,Leo raptor po dual tire , same size po 110/80/17 ng stock tire. pls I really want your response po mag change po ba ako ng Spraket? kasi ang laki po eeh ng rear tire po?
All goods lang ba boss na 14/42, 27mm carb stock tires
Sir new subscriber here, naintindihan ko rin yung combi ng sprocket sa wakas salamat sa inyo haha. Matanong ko lang sir ano pinakarecommended niyong sprocket combination (na 3.0 ratio) pag swallow enduro 110/80 at 130/80 ang tire? 14-42, 15-45, o 16-48? Salamat sa sagot sir, ride safe!
Anjan paren sa video ung sagot , kung need mo akyatan 16-48 , pero 1st to 4th gear lang ang power nyan so not good for long rides sya. Kung long rides naman purpose mo 14-42 or 43 para magamit mo 5th gear ng maayos. Balikan mo lang sa video inexplain ko yan dun
Anu naman sir ang magandang combination sa bajaj 125 kasi yong sakn 16/38
Sir first of all Laking tulong yung video niyo kutang kita effort niyo boss, ano po pala ma recommend niyo pag mag 110/80/17 and 130/80/17 na dual sport na gulong , pwede na po kaya 14-42 stock carb po kasi gamit.
Kung naka tono na stock carb mo tulad ng tinuro dito sa channel na palit ng main jet pwede ka mag 14-43 , para may laman from 1-5th gear. Kung chill rider ka lang at walang long ride mag 16-48 ka basta wag mo gagamitin o di ka aabot 5th gear kase lalakas sa gas , 1-4th lang optimized ang 16-48.
Sa stock sprocket sa rear alam na naka high speed combination na gear box, pero yun sprocket combination mo base sa motor na cr 152
13t/50t pede po b stx tricycle ko po my kaunting ahon lng dto smin idol
Sir ty sa video.. ptulong nmn anung sprocket combi bagay sa dual sport na 130/80 saka 110/80 na tire set... tia
Ano carb gagamitin mo at ilang kilo ka, kung meron ka angkas isama mo nadin para ma calculate
Sir sana masagot...
Kung naka 110/90 120/90 ako. Ano maganda gamitin combination? 14/42 p dn po?
cr152 user po ako balak ko sana mag 16-48 para sa byahe lagi as lalamove rider.. salamat sa idea paps
Glad to help po
Pa shout naman kuys!!!
Hehe
Sure thing 😉
Ano location mo kuys para masama sa shoutout
sir question lang balak ko kc mag swallow classic na 4.0 and 4.5 x 17 so ano pong best sprocket combination ung kayang umahon at kahit minimum speed lang nya sa patag is 80 to 90kph anyways more power to your channel very informative
16-48 sir swak sa 80-90kph na cruising speed at may lakas sa ahunan.
15:45 subok na, okqy di patay lahat ng gears
Boss ilan ang tops speed ng 15 45
Allstock boss pwede ba ako mag 15 45 ano top speed salamat sa response
SHARE ko lang idol 💪❤️❤️😍
STOCK SPROCKET 110KPH SA ROAD 10
PERO ANG PINALIT KO PO IS RACING APIDO IGNITION COIL and ALSO tri electrode SPARKPLUG maeexplain nyo po ba bat ganun ung na reach ko salamat po 😍❤️❤️❤️❤️💪💪 more power idol
Topspeed ba yan ng 5th gear mo? Stock paba gulong?
sir ano po best sprocket combination for front wheel 110 at rear wheel 130? balak ko kasi papalitan ng michelin pilot street 2 tires, salamat po sa pagsagot!
14-42 kna boss pra sure na babagay sa ratio ng pangloob at labas na parte. d nman kasi masyado over size ung 130 at 110.
Gd sir tanong ko po yon motor ko tmx supremo ano dapat na spraket na dapat single lng po yon motor ko sana matulongan po ninyo ako
nice toturial boss,ask ko lng poh,maganda ba raider 150 pag high speed kahit stock engine,anong magandang ecombi na sprocket boss,
Stock engine , stock sprocket ka dapat. Sa mga pushrod engines lang ang usual mag change sprocket kase vibrate dahil masyadong lowspeed clutch gear nila. Hindi applicable lahat ng bagay sa lahat ng motor kaya minsan pumapangit takbo ng motor naten kase mali na pala mga pinapalitan.
Ganito technique , kung stock engine raider mo at stock carb gamit mo , +1 or 2 teeths ka sa rear sprocket para di mahirapan makina since stock carb lang. Kung big carb kana tapos naka open like 28mm racing carb pinaka dabest is stock sprocket talaga tapos stock elbow kalkal muffler
ahh ganun ba salamat sa info boss,god bless poh sa inyo..
Idol san po nakaka bili nung chain at sprocket ng cr152 na ung gamit nyung set for balance na stock ung gulong po. Salamat.
(Edit)
Plano ko na din pla mag palit ng gulong kc pudpod na pero gusto ko imaintain ung size ng gulong or malapit sa stock size(kung wala mahanap na stock size)
Sa shopee , search mo mville , nagbebenta sya set , meron din naman ako benta kaso pm mo ako sa fb ko. Fearnot Jimes
Ano po magandang combination for 30mm carb tapos nasa 180kg ang bigat naming dalawa na nakasakay sa cr152? Habol ko kase yung torque para makaandar agad kami from full-stop. Pero chill ride lang naman. Takbong 70-80 lang.
Mag 16-48 ka or 15-45 since 80kph max lang naman cruising nyo
Nice video paps! Tanong ko lng pala kung may alam kayong bilihan ng 15-43 n chain and sprocket? Pabulong nman sana paps. Thanks in advance ride safe and more power sa inyo!
Ung 43 medjo mahirap makita pero merong nagbebenta sa shopee , yamaha dt125, barako 175 dapat big holes kase marami nagkakamali about rear sprocket hindi nila alam ano ung pasok sa cr152. Yung engine sprocket cg125 or lifan150
marami yan sa mga motorshops. tapos ung kadena 428h 120L pero pag extended swingarm ung sayo need mo 130L or longer pa.
Kung gusto mo madali kalang makabili , punta ka sa shopee , search mo ung store "Mville" lalabas yan , meron syang bentang mga sprocket pang cr152 , pwede mo rin chat ung seller.
Maraming salamat paps! Pa request ako content "paano magpalit ng sprocket ng euro keeway cafe racer 152" hehe
boss, angkas nako akong asawa tas naka 4.0 ug 4.5 akong ligid nya stock ra gihapon akong carb. unsay ma recommend nimo nga sprocket combination. (medyo dagko sad mi lol.) salamat daan
16-48 chill ride 🙂 ayaw ibabad sa 5th gear para dili kalas gasolina. 4th gear ra kutob sweetspot ana nga combination.
sir ano maganda combination ng sprocket. 110/90/17 and 120/90/17 dual sport
gulong ko. long drive ako daily papunta sa work at pauwi ng bahay.
16-48 kung stock carb , 14-43 kung upgraded carb
yung 16-45 sprocket po kaya para sa naka swallow enduro tires & rims na 110/80/17 - 2.25 rim Front and 130/80/17 - 3.50 Rim.
Naka 16-48 po kasi ako ngayon and ramdam ko po ung sinasabi nyo sa 5th gear issue at malakas sa gas. Maso-solusyunan kaya sya ng 16-45 since halos parehas sila ng ratio ng 14-42?
Pang city and long ride po kasi may OBR din po. Salamat. More power sir.
Mas lalakas yan sa gas pag nag 16-45 kana. Tsaka hindi lang po ratio binabasehan jan , meron ding mga sprocket sa loob ng makina , na pinakita ko sa video at meron din silang kanya kanyang ratio , un po ang pinaka importante na mahanap nyo sweetspot nila. It will always end up to 14t engine sprocket kung gusto nyo ng sweetspot. Kung mabigat na setup nyo mag 43t ka sa rear , so 14-43 is enough. Lahat ng gears may laman at hindi aksaya sa gas lalo na sa long rides , malakas sa gas ang 16t engine sprocket sa mga city rides lang sya ok. Its a complete science po , kaya dapat alam talaga naten anong mga dapat iconsider. Modify mo din stock carb or palit ka ng carb para mas ma maximize mo lakas ng makina , changing main jet does not mean lalakas kaagad sa gas. May explanation yan lahat dito sa channel naten.
Hello sir,@@classicpinas, Thanks sa tips. Gamit ko ngayon 14-43 sprocket + 98 main jet carb, Goods namna, ramdam ko na ung 5th gear. Ask ko lang kung sa sprocket combo na ito is applicable pa rin or goods pa din mag carb upgrade? balak ko sana mag Nibbi 28mm Street PE(round). Thanks.
Sir payo nman para sa cr 152 ko, nag pa extend ako ng swing arm ng 3" Stock tire front and Rear. at gusto ko din mag palit ng gulong sa likod na may size na 130/70-17... at plano ko umuwi ng Bicol from Binangonan Rizal. Anung sprocket combination sir ang maganda kong gamitin. Na pwedeng may speed at malakas hatak? thank you in advance sir.
Pwede ka mag 16-48 mas malakas na hatak o arangkada, 14-42 mas maganda sa top end power
Sir, ano kaya magandang sprocket combination sa gulong na 90-90-19 front at 110-90-17 rear. Tapos naka 27mm carb na modified nyo po. Hehe. 135kgs timbang po namin with obr. Salamat po.
14-42
Boss ok lang ba sa long rides pag naka swallow classic tire ka 4.00 & 4.50 16/48 sprocket combi stock carb.. basta wag ibabad sa 5th gear ?
Thanks 🙏
Opo yan lang dapat gawin nyo para di malakas sa gas
Boss sana po masagot 110|80 by 17 dura tires naka kabit sa TMX 155 ko. Ngayong ang sprocket ko is 15|40 nag totop speed po sya ng 85-90 ano po magandang sprocket para mas tumaas pa ang dulo ng motor ko. Given na 4speed lang ang tmx.
Hindi po sprocket main problem ng mga tmx o pushrod engines , clutch gear, pinion at oil pump ang need nyo palitan jan kung gusto nyo ng topspeed , mawawala din vibrate pag nagawa nyo yan. Maraming beses na ako nagkabit ng ganyan 😉
paps salamat sa video. balak ko kasi bumili nung 16-48 with my 3.50x17 & 4.00x17 swallow classic tires. pero namention mo na sayang lang sa 5th gear kasi mababa na ung ratio. so dun na ako sa gitna? need ko kasi torque with some top speed na di masasayang sa 5th gear.
in summary pinakamaganda ung 14-42 and 15-42. bibili na lang na 15 at 42 kasi stock ay 14?
Tama ung intindi mo paps. Kaso masyado na mabigat ang swallow classic na gulong at malaki diameter nya kumpara sa stock na street tires low profile. Masyado na mabigat pag 15-42 , dun ka pumili sa 14-42 or 43. Marami akong tropa same sa plano mong gulong, gamit nila 14-43 at 14-42 kaya nila bumabad sa higher gears at umaabot sila sa 130kph pero ubusan talaga yan ng throttle tapos open pipe stock carb ang gamit , ginawa lang namen ung sa tutorial ko sa stock carb modifications.
@@classicpinas thank you paps! more informative videos pa sir!
Walang anuman papi 😇 abang2 lang po sa channel naten
14-42 paps. Dumudulo parin ❤️
@@classicpinas thanks paps. ano pala hahanapin sa mga shop? kahit anong sprocket ba ng anong motor pwede?
sir tanong lang ano combination sprocket sa top peeds,,nka upgrade na aqo,, tire 140 17 sa likod sa harap 110 17
Carb pinaka need mo , tapos 14-42 sprocket or 41 sa likod ok na yan.
Sir, tanong ko lang po sana kung anong carb ang plug n play sa cr152? Yung 1 click po sana. Tipid po sana sa gas at medyo mabilis
Tmx155 , meron ako binebenta ako mismo mag tono kakabit mo nalang. pm mo lang ako sa fb , fearnot jimespogz account ko.
Paps naka 120 70 17 na rear at naka 28mm carb at naka sovko three electrodes anong maganda na sprocket combi? Balak ko rin mag 130 80 17 pag pudpud na gulong ko
Kahit stock sprocket sir kayang kaya yan kase naka racing carb ka. Tonohin lang ng maayos ung carb. 13-37 instant pickup ang torque kahit same ratio sya sa stock mag compliment sya sa carb mo. Ok din 14-42 kung chill rider ka lang pang topspeed ung 13-37 pero di naiiwan sa arangkada kahit big tires.
Paps tanung po ako sa uero 125 anung magandang sparket nka nibbi carb 28 mm. Yong spraket ko po ngaun 36 15..salamat po
Ano ba stock sprocket nyan noon ?
What is the best Balance sprocket ( front & rear) ratio ng Honda XR200?
Mga lods naka cafe racer ako na set up ng motor, 16-40 combination ng sprocket pero mabagal siya. Mga 80 yung kaya niya pero parang mawawasak na yung makina. Ano ba maganda palitan sa kanya. SYM Blaze 150 po siya, sinet up lang sa classic style
Iba2 sweetspot ng motor pagdating sa sprocket , kung wala ka data tulad ng nasa videong ito medjo mahihirapan tayo , kase trial and error talaga mangyayare. Ganito nalang gawin mo , comment mo dito kung ano stock sprocket combination nyan noon , at ano gulong nya nung stock tapos ano na gulong at sprocket mo ngayon , dun tayo mag base.
Sir, tumatanggap kayo ng client for proper tuning and setup or any modification na need gawin para mas maganda performance ng motor?
Yes sir. Kaso mindanao ako , marami gusto magpagawa , ung iba pinapadala nalang pag parts ung need nila i.e racing carb , engine mods.
@@classicpinas sir san ka sa mindanao sir?
@@henryearltayco5865 panabo city , davao del norte po
Sir, patulong naman po. Anong pwede e sprocket set sa gulong na 120/80. Yung golong po pang Harapan at pang likuran. Same size po ng golong ko 120/80. Stock po lahat ng cr152 ko po. Golong lang ang papalitan ko. Pa advise naman po anong pwede e sprocket set.
Mag papalit na rin ba ako ng carb sir? if malaki na yung golong ko 120/80 sa harap at sa likoran.
Pwede ka naman hindi magpalit ng carb basta wag kana aasa na may topspeed , 16-48 ka na sprocket. Ok na yan pang chill. Tsaka patay na 5th gear mo nyan , kaya wag mo ibabad kase sayang gas. Kung mag carb ka man 14-43/42 ok pag malaki carb
Sir,ano po kaya magandang combi sa rouser ns 200fi,pinalagyan ko po kase ng sidecar,14×40 po yun nakalagay na po.para po kase siya hirap.tnx po
Depende po , kung anong stock sprocket baba kayo isang ipin sa engine tapos dagdag kayo 3 ipin sa rear or 5 ipin pwede
Sir ano pong best combi if gusto ko ng malakas na hatak? 110/90/17 front 130/80/17 rear po ang gulong. Salamat po
16-48 at 13-42 po sir. Pero same yan dalawa walang mga dulo . Nasa around 115kph ang limit nila dalawa
Sir tanong ko lang po.
Naka swallow tires ako 4.0 at 4.50
16-45 sprocket stock carb
Parang ang bigat nya 40 pa lang takbo ko pero nasa 4th gear na ako ano po kaya dapat gawin. Salamat po god bless you always bossing
Mabigat talaga yan sir , 48 nalang sana likod na sprocket para 3.0 ratio po , gagaan yan , hispeed na kase ung sprocket combi nyo ngayon hindi sya pwede sa malalaking gulong , mahihirapan po yan.
Good afternoon po ask ko lang po sana ano po suggestion niyo na sprocket chain combi sa:
Stock carb
Stock mags ng cafe racer 152
110/90×17 rear tire
3.00/17 front tire
maraming salamat po
14-42
hello sir. ano po maipapayo nyo sa setup ko. 4.00 17 at 4.50 17 swallow classic...stock carb.. 61kg ako at palagi may angkas na 51kg. city drive/ tapos manila to bulacan. planning din mag long ride soon. maraming salamat po
16-48 bawal gamitin 5th gear pag nag long ride ka 80kph below ka lang max topspeed
Yan ang tama
Salamat po 😇
Ayos lods padikit naman para lahat masaya hehehehehe rs
Salamat lods hintayin mo after 2days balikan kita para sure staycon rs
Hello sir balak ko mag 15 42 sprocket at mainjet ng 100 at liitan ko gulong ok po Kya ganong Combi? Tnx po
Maganda po yan na combination
Boss mga magkanu yung set ng spracket na size 14-42 tas pati narin kadena
facebook.com/groups/251467315312240/permalink/1289856888139939/ andito sa link nagbebenta sya sa shopee. Mura lang nasa 600 bundle na
Sir newby here. ano po best sprocket size para saking cr152 minsan kasi pinang aakyat ko pero kadalasan flat road lang.
16-48 kung akyatan , wag mo lang gamitin 5th gear pag nasa patag ka. Tapos limit sa takbo up to 80kph below
Boss ok lang ba na 16/53 ang sprocket combination kung enduro o dirtbike ang motor?
Goods yan pang offroad
Sir ano best sprocket para sa tmx155.for up hill and down hill
Stock po bawas ka ng 1 teeth sa engine
Pag stock poba lahat maganda ba ang 14-42 na sprocket uphill ang sa straight na daan
Yes ok yan kahit stock lahat
May dagdag poba sa Performance??
Tanong ko lang po sir! Un po ba 14-43 ay okay sa matarik or up hill road..kasi sa probinsiya namin may akyatan po na around 1hr travel,.sobrang tarik po siya..kaya naman po ng stock sprocket ko kaya lang po parang stressed po ang makina ko kasi mamatayan po siya pag pasok ko ng 2nd gear sir..?maraming salamat po sir❤️
Wala yang problema sir kung puro talaga matatarik sa inyo. 14-42 lang nga gamit ko wala na problema sa akyatan. Need mo din timing sa pag shift para di ka mamamatayan ng makina paakyat. Malaking tulong pag nakapagpalit kana sprocket , mas relax na makina di na masyado mamamatay. 😊
Paps nasubukan mo na ung 13-40? 3.07 ratio ano feed back mo paps?
Tanong lg po, ano po best combination gusto ko malakas hatak. stock tires po
16-48 malakas hatak walang topspeed sa 5th gear.
BOSS SANA MASAGOT, ANO BEST NA OIL SA CR 152
GAMIT KO KASI LAGI IS
CASTROL POWER 1 FULLY SYNTHETIC 10W-40 Black kulay lalagyan tas parang may tube sa takip. Okay po ba yun?
Kahit ano basta swak sa panlasa ng gagamit. Kahit ilang beses ko pa irecommend langis na ginagamit ko for cr152 kung di naman hiyang ung user useless padin. Importante mafollow mo nasa manual at abot ng budget mo ung langis. Always remember langis lang dugo ng makina , kung panget ilalagay mo at hindi tested , makina ang magdurusa at gastos ang kapalit nyan kalaunan.
Sir ano po magandang sprocket combination sa naka front 110 rear 130? yung may hatak po sana at top speed kahit may back ride. Medyo nakukulangan po sa ahon ng stock sprocket eh. Thanks po!
Sprocket at carb need mo upgrade sir , 14-42 sprocket tapos 27mm carb or racing carb pwede din
salamat po sir
sir tnong klang pwd ba 15 by 46 sniper 155
Pwede naman sir , dun ka mag base sa stock sprocket , hatak +1 to 3 ka sa likod , topspeed -1 to 3 ka sa likod. Pero mahirap makuha ang topspeed kung sprocket lang papalitan dapat magaan motor mo or maglaki ka ng throttle body.
Anong motor po ba ang kaparehas ng sprocket natin? wala po kasi akong mahanap na nag bebenta ng 13t at 15t na keeway cr152
Tmx 125 at gl 150 bukod sa stock
Sir,stock tire lang ako tapos plan ko mag palit tmx main jet..ano mairecommend mong sprocket set para dto sa baguio city kasi nahirapan paahon lalo kasama obr ko
14-43 po
Pang likod lang palitan mo kung bata pa odo ng motor mo mga 20k below
hello po ask ko lang po sa sprocket combination mahilig po akong humabol sa mga honda click gamit lang ang RUSI TC125 ko po kaya naman partida pa 3.00 front tire at 3.25tire rear tire ask ko lang po kung anung? sprocket combination ang mas bibilis pa 15T 38T ata stocks ko ngayun. 17t 51 pwede ko kaya Sir i hope matulungan nyo ako maraming salamat
Body clutch ng tmx155 need mo ipalit jan hindi sprocket
Paps ok dn ba kaya ang 15-46 na sprocket combo for cr152? Actually ang 15-46 ay stock ng RC250. Bali 100 front at naka 130 rear ako na gulong. Salamat
Magkaiba ang transmission ng classic250 at cr152 , ang sagot sa tanong mo is ikaw lang makakasagot kung hihiyang ka o hindi , kase ikaw naman gagamit , inexplain ko lang dito sa video anong possible results in differenct cases 😊
Sir,ano po kaya magandang combi sa ns 200fi na may sidecar,14x40 kase nakalagay sa kanya.parang hirap siya sa arangkada
Dagdag ka lang sa likod 5 teeths tapos bawas sa harap 1 teeth
paps 15/48 stock, ginawa ko 15/42 para lumakas ang hatak, 200cc motor ko, wala ba masisira sa motor?
Wala naman masisira, mas malakas hatak ng stock pero mas gigil makina. Mas maganda naman topspeed ng 15-42 at mas relax makina pero need ng mahabang takbo.
ano pina da best combi para dual sports ? nka power tires po ako
14-42 gamit ko , same tayo ng gulong powertires budget build lang
very informative sir! question lang po. balak ko po magpalit ng gulong, 110 front and 130 sa likod, street tires at mostly patag ang daan. stock frame parin. ano pong magandang sprocket combination para dun? tsaka mag'upgrade po ba ako ng carburetor ko? alam ko kasi mejo bibigat ng konti yung gulong ko pero gusto ko balanced parin yung distrubution ng gas. takbong swabe parin.
14-42 tapos tmx155 carb , takbong swabe yan at tipid sa gas , pm moko sa fb account ko kung alam mo , meron ako tmx155 carb naka tono na for cr152
Interested ako sa carb sir naka 110 at 130 na tires ako eh
pangpasada nga boss na 125 tmx ty boss
Single ? Hanap ka muna ng body clutch ng tmx155
Idol nka stock carborador ako kaso mahina hatak nya tapos mag papalit ako ng rear tire na 130 80 17 tapos ung stock ng rear tire papalit ko sa front tire ano po kya magandang combination? Pwede kya 16 48?
At saka idol mahina po hatak nya sa first gear parang mabigat
Ok po b ung 14x42 n combi. Na my side steeltop po sir
13-42
Sir . Pwede kaya ako mag 15/43? Ang size po ng gulong ko 90/80 front . Sa likod 120/80. Tapos stock na lahat pati carb. Kaya padin kaya umabot ng 120kph yung ganong combination? Sana sir mapansin nioko salamat
Mas lalo ka mahirapan mag 120kph sa ganyang setup kase mas hispeed na yan at maliit carb mo stock lang
Kung galawin ang mainjet sir gawing 102? Kaya na po ba yon sir?
Boosing tanong lang po kung ano bagay na sprocket combi para sa euro 150 ko may sabit po sya na kolong kolong sir, gusto ko sana may torque at speed din.. may akyatin din po kasi dito sa lugar namin
Palit ka muna body clutch ng tmx155
How about the dt 125 Anong good combination sproket pangakyat at pang hiway idol
Stock idol pang dual purpose.
Sir , tama lang po ba ang sprocket ,41/15 combination, sa vega drum 115?
Ok lang yan sir , ung sa tropa ko dito kinabitan ko ng 24mm carb , stock engine walang ginalaw , kalkal pipe stock diameter sa muffler , ok na ok ang takbo sa 15-38 sprocket , 42kms per liter din tipid sa gas 🙂
Goodpm sir. Naka-Tmx125 po ako.
Converted to Scrambler.
Tires - corsa, dual sports
Front - 100/80/17
Rear - 110/80/17
Tamang tama po ba dito yung 14-42?
Sana masagot po. Maraming salamat;
Hindi po yan same sa makina na nasa video naten .
Paps swak ba engine sprocket ng tmx 155 sa cafe racer 152?
Cg125 , tmx125 , lifan150 yan po ang swak
sir naka 4.0x17 4.5x17 swallow classic tire gamit ko ano po maganda gamit sprocket pang dulo at pang topspeed
14-43
@@classicpinas thank you sir
Good pm Po tanung Po kung maganda Po ba Ang size Ng sprocket 14T-38T pang long Ride Po at my angkas Po ako sana Po masagot Po thank you po
Kung may angkas malakas sa gas yang 38t , mas ok ang stock 14-40 or 14-42.
Lodz low displacement classic nmn lodz 125cc stock engine
Same logic lang po sa lahat ng motor
Salamat lodz
Good day sir, okay po ba ung 14,42 sa stock tires and carb? Okay lang din po ba sya kung may angkas, uphill and cruising? Salamat sir
Yes mas match sya
@@classicpinas maraming salamat sir
Magiiyakana nanaman sila ung mga 16-48 nagagalit pag snbe mo low speed 😂😂 hahaha ganda ng paliwanag loady 😘😘
Buti hindi agad ako umorder ng 15 45 or 16 48,now i knew,kung nagkataon iyak motor at bulsa ko....salamat talaga
Sir pano nmn po kung nagpa extend po ako ng swing arm ng 3in tapos gusto ko pa din ng top speed pero ung kaya pa din umakyat ng baguio?
Ano pong sprocket combi at size ng carb ang need? Thank u po sana mapansin nyu 😊
Delay na masyado transfer ng power ng makina papunta sa rear wheel pag ganyan setup sir. Akyat siguro kaya pa , pero topspeed malabo na kahit ano pa sprocket at carb ilagay. Except nalang kung kargado makina mo or pwera nalang anong kph ang malakas para sayo
@@classicpinasi see,,sir kahit gamitan ko ng mas malaking carb ung mas malaki pa sa 28mm.,di pa din macocompensate ung extension ng swing arm at lapad ng gulong ko ung gusto kong ma-achive na speed at hatak pag paakyat?
New subscriber po sir..ano po best sprocket combination kapag nag palit ng 28mm carburator sir??
Stock sprocket
Stock po
Sir good eve ok ba gamitin 15/42 sa stock carb pero naka bullet pipe taoos 3.25 3.5 tire ko na dual sport
Para saken hindi ok , aksaya yan sa gas
@@classicpinas ano po recommend mo
@@classicpinas 14/42 ba okay pops ?
@@katz6245 14-42/43 or 16-48 kung gusto mo ng hatak
@@classicpinas gusto ko po hatak na may konting top speed kaya po ba yan ng sprocket lng ?
good morning sir anu maganda na sproket sa nka.motard na crf 150.salamat sa sagot😊
Stock po muna kase motard yan, meaning street tires na
Sir pwd ba kay barako 16/33T
single lang boss
Magbase ka sa stock , wag mo galawin engine sprocket , bawas or dagdag ka lang sa likod kung all stock naman ung motor since single lang naman yan 🫡
paps tanong ko lng ..bakit kaya pag umiinit na makina ng cr152 natin naiiba ang adjust ng clutch..parang bumababa at lumuluwag ang settings tapos babalik ulit pag malamig nah? ano po ang nangyayari nun sa loob ng makina?
Hindi yan sa clutch , sa transmission yan biglang gagaspang sa loob. Dahil yan sa engine oil ng motor naten, pag uminit na makina at nasa operating temperature na ung engine oil iiba ung lapot nya. Depende yan sa viscosity o number ng engine oil at sa mga additives na kasama nya. Inexplain ko yan sa last video about transmission.
th-cam.com/video/hmMuWo7PqRY/w-d-xo.html&feature=share andito yan paps inexplain ko
Any tips bro para mabuksan ko sparkplug? Higpit kasi ih. Di ko pa nabubuksan to since nung binili ko 3yrs ago thanksss
Hanap ka wd40 spray mo jan , kalawang na kase yan kaya mahirap mahugot
Thanks bro
Ano po ma i recommend nyo po pag marami pong dala, ano pong sprocket ang pwede po?
Tapusin nyo lang video sir , masasagot nyo po yan 🙂
Pagawa namn po para sa tmx 155 na may sidecar
Soon sir pag pinalad tayo magkabudget gawan naten yan para sa mga kapatid nateng naka trayk.