To Tuft or Not to Tuft - The Avid Flyer and Rotax 583

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 15 ต.ค. 2024
  • Sometimes tests like this conclude with inconclusive results. But today, the results are conclusive.
    In this video we continue to investigate what has become chronic cooling challenges with our new Rotax 583 in our Avid Flyer.
    What are your thoughts?

ความคิดเห็น • 5

  • @michaelmueller9635
    @michaelmueller9635 5 วันที่ผ่านมา +1

    Wtf why? The water cooler produces more drag than it helps the motor making power.

    • @j-dubya45
      @j-dubya45  5 วันที่ผ่านมา

      Every single part of a vehicle produces drag. So you’re not wrong.
      No part of a radiator produces power though…

  • @joshc7091
    @joshc7091 5 วันที่ผ่านมา +1

    What’s the egt’s running at when it starts to overheat?

    • @j-dubya45
      @j-dubya45  5 วันที่ผ่านมา

      @@joshc7091 not hot.

    • @joshc7091
      @joshc7091 3 วันที่ผ่านมา

      Well u are getting to the frustration part! BLUESKIES BARNSTORMER!