이게 진짜지! 뉴 아우디 A7 55 TFSI 콰트로 시승기 Audi A7 55 TFSI Quattro

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  • เผยแพร่เมื่อ 8 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 143

  • @그걸말이라고-k6y
    @그걸말이라고-k6y 4 ปีที่แล้ว +14

    색상 진짜 예쁘다

  • @기지마-g6o
    @기지마-g6o 3 ปีที่แล้ว +1

    최고의 리뷰...구매를 고려중인 사람들에게..

  • @이석호-y6t
    @이석호-y6t 4 ปีที่แล้ว +4

    역시 아우디는 디자인이 이쁘네요, 게다가 컬러가 정말 환상이에요. 국내 메이커도 저런 컬러 시도하면 좋겠네요

  • @user-kh8mb7vx3t
    @user-kh8mb7vx3t 3 ปีที่แล้ว +1

    디자인 지림

  • @thekingbaek.s.h488
    @thekingbaek.s.h488 3 ปีที่แล้ว

    박기돈 편집장님, 박기돈 편집장님 덕분에 모터리언 애청하고 있습니다.^^ 담백하고 전문적인 리뷰 앞으로도 부탁드립니다. ㅎㅎ

  • @user-Hodogaja
    @user-Hodogaja 4 ปีที่แล้ว +2

    드디어 기다리던 A7리뷰가 올라왔네요~~ 모터리언 리뷰 기다리지 못하고 A7 출고받아서 잘타고 있습니다~ 선 댓글 후감상ㄱㄱ 입니다~~

  • @서보현-r5d
    @서보현-r5d 4 ปีที่แล้ว

    제가 중학생때부터 즐겁게보고있는 채널입니다~ 화이팅!

  • @NoBaki_Hi
    @NoBaki_Hi 4 ปีที่แล้ว +5

    색깔이 너무 아름답네요~ 편집장님이 선호하시는 블루톤이라 더욱더~ㅎ

  • @모리타카치사토
    @모리타카치사토 3 ปีที่แล้ว +1

    a7 가솔린 구매고민중인데 제가 스포츠성과 정숙한 세단느낌을 동시에 가진 세단을 원하는데 a7 가솔린이 스포츠성이 있는 스포츠세단이 맞을까요? 결론좀 내주세요 ㅠ

    • @briiight7
      @briiight7 3 ปีที่แล้ว

      저도 그런 차 원하는데 맞는거 같아요

  • @soso-j6r
    @soso-j6r 4 ปีที่แล้ว +37

    역시 아우디의 대표모델은 A7인듯

  • @폴매-v2x
    @폴매-v2x 4 ปีที่แล้ว +4

    자동차와 삶을 사랑하는 사람들, 여러분들이 모두 모터리언입니다!~ 이장님의 클로징멘트 오랜만에
    들어보는군요~ㅎㅎ 리뷰 잘 봤습니다~ 고맙습니다~^^

    • @motorian2585
      @motorian2585  4 ปีที่แล้ว +2

      고맙습니다. 너무 뜸했네요.

  • @hamjae4436
    @hamjae4436 4 ปีที่แล้ว +3

    차를 좋아하는 1인으로써 그 승차감 계속 계속 맛보고 싶지만 경제적 역건상, 편집장님이 타신걸로 대리 만족 합니다. 제네시스 디자인이 워낙 출중하여 홀렸는데 7에대한 승차감들을 많은 분들이 극찬하시니.... 물론 선택은 낮아 지겠지만, ㅋㅋㅋ

  • @germanjijinhee
    @germanjijinhee 4 ปีที่แล้ว +2

    가장 아우디답다고 할까요 A7 멋진 리뷰 잘 봤습니다~ 리뷰 차량 색상도 잘 고르셨네요 :)

  • @퓨어퓨어-q9o
    @퓨어퓨어-q9o 4 ปีที่แล้ว +1

    휴 지금 차팔고 a7넘어가고 싶은데 마눌님께 쫓겨날까봐 못사겠네요 넘 이뻐요

    • @QuadCortex
      @QuadCortex 4 ปีที่แล้ว

      결혼을 안했으면 돈도 훨 더모으고 원하는대로 돈 쓸수 있으셨을텐데...

    • @borrelliz6056
      @borrelliz6056 3 ปีที่แล้ว

      마누리탓하는건 능력안된다는 얘기임

    • @퓨어퓨어-q9o
      @퓨어퓨어-q9o 3 ปีที่แล้ว +1

      @@borrelliz6056 에고 유치하네 유치하게 답해줄게 마눌차로 이번에 cls사주고 난 911로 샀어 뭘 남이 그냥 겸손하게 댓 달면 그냥 넘어가지 이런 댓글 다냐

  • @k.k.slider1874
    @k.k.slider1874 4 ปีที่แล้ว +30

    33:35 승차감은 S클래스(매직바디 컨트롤 제외)와도 견줄 수 있을 정도로 아주 완성도 높은 수준이라고 하더라고요.

    • @motorian2585
      @motorian2585  4 ปีที่แล้ว +9

      정말 좋더군요.

    • @이땡땡-y5c
      @이땡땡-y5c 4 ปีที่แล้ว +4

      제가 신형 a7 가솔린으로 타고있는데
      일반 차량과는 차이가 많이나게 좋지만 s클 앞좌석과 비교했을 때 미션충격? 조금 있어요 이걸 말탄다 표현하던데 약간 그런 느낌있긴해요
      그래더 어찌보면 견줄 수 있다
      라고 표현할 수 있을 것 같긴하네요 생각해보니
      S클도 2개월정도탔었는데 s클이 좀더 좋지만 많이차이 안나는정도입니다
      뒷좌석은 s클 승

    • @timebro
      @timebro 4 ปีที่แล้ว

      에어서스도 아닌데 MBC급이라고? 그게 가능함?ㅋㅋ

    • @이땡땡-y5c
      @이땡땡-y5c 4 ปีที่แล้ว +4

      @@timebro 에어서스없어도 생각보다 에어서스의 부재가 치명적이진 않아용
      있으면 더좋고
      없어도 생각보다 괜찮네 정도에요
      당연 있음 굿

    • @김뱀640
      @김뱀640 3 ปีที่แล้ว

      에어서스 부재로 불만 많은 유저분들 계시더라구요
      직접 타봐야 됩니다

  • @김민석-n7z
    @김민석-n7z 4 ปีที่แล้ว +3

    우아아아아아 박기돈 편집장님이다!@$!#!@#!

  • @gaemasism
    @gaemasism 4 ปีที่แล้ว +11

    번호판이 아주 맘에 듭니다 "242조 5994억" 차주는 왠지 재벌이 된듯한 느낌일듯

  • @Jhm-hi8ui
    @Jhm-hi8ui 4 ปีที่แล้ว +1

    역시아우디

  • @1lkjlove
    @1lkjlove 6 หลายเดือนก่อน

    뭔 g80 하고 비교를 ;;;;;;

  • @퓨어퓨어-q9o
    @퓨어퓨어-q9o 4 ปีที่แล้ว

    cls랑 이거랑 고민중인데 모트라인보면 돈 좀 더줘도 cls사야할거 같던데 기자님은 어떠신지요?

  • @newway9647
    @newway9647 4 ปีที่แล้ว +1

    이제 대략적으로 성능은 충분히 좋아졌다고 판단하고 대부분의 회사들은 컴포트를 심어주기 위해 노력하는 느낌이 들어요.

  • @ijm9378
    @ijm9378 4 ปีที่แล้ว

    편집장님. 언제나 리뷰 잘보고 있습니다. 외장 색상은 어떤 색상인지요?

  • @치킨나이트
    @치킨나이트 4 ปีที่แล้ว +4

    퍼렁색 진짜 고급지당

  • @00XXXXXX00
    @00XXXXXX00 4 ปีที่แล้ว +4

    4도어 쿠페 특유의 스타일리쉬는 확실히 겸비하고있군요.

  • @이지수-n4y7s
    @이지수-n4y7s 3 ปีที่แล้ว +1

    고급유 넣어야하나요?

  • @wrx8057
    @wrx8057 4 ปีที่แล้ว

    잘 보겠습니다. ^^

  • @dandist7success
    @dandist7success 4 ปีที่แล้ว +1

    색상 진짜 이쁘고 멋지네요!! 대박 이전엔 검정색 리뷰였는데 짙은 파란색 정말 이쁩니다~~*.*

  • @페기구나
    @페기구나 4 ปีที่แล้ว

    콰트로로 굽이굽이 산길 와인딩 해봐요, 쥐깁니다. 믿음직스럽죠, 전륜후륜의 슬립이 거의 안느껴지죠. 콰트로로 타사보다 싸면 콰트로가 갑입니다. 콰트로는 사랑임. 후륜의 스포츠성과 전륜의 손쉬움 거기에 4륜 붙어달리는 안정성 두루 버무리고, 언덕 내리막 급 코너에서 휘감아보면 차이를 알게됨요.

  • @키어-t1j
    @키어-t1j 4 ปีที่แล้ว +18

    아우디 A7휠 디자인은 보면 7자가5개 보이네요 ㅋㅋ

    • @motorian2585
      @motorian2585  4 ปีที่แล้ว

      우와. 예리하십니다.

    • @키어-t1j
      @키어-t1j 4 ปีที่แล้ว

      @@motorian2585 제가 좀 눈썰미가 좋아서 하하하...

    • @눈썹만송승헌-d4x
      @눈썹만송승헌-d4x 4 ปีที่แล้ว

      bmw 5시리즈 18인치 휠 디자인이랑 비슷해 보이네요.. 5시리즈 디자인보다 두꺼운 느낌?!

  • @ShimDongsik
    @ShimDongsik 4 ปีที่แล้ว +13

    4월 말 출고했는데, 타면 탈수록 만족입니. ^.^ 생긴 건 엄청 스포티한데 타보면 너무너무 부드러워요. 기존 집의 차가 SM7, A6 였는데, A7을 타보면 확실히 고급차를 타는 느낌이 납니다. ^.^

    • @GHKim-kj3ll
      @GHKim-kj3ll 4 ปีที่แล้ว

      심동식 a시리즈가 숫자별로 무슨 차이가 있나요?

    • @ShimDongsik
      @ShimDongsik 4 ปีที่แล้ว

      짝수는 세단, 홀수는 약간 쿠페형으로 생긴 차입니다. 숫자 커질수록 차가 커집니다.

  • @도그허니
    @도그허니 4 ปีที่แล้ว +2

    시승거리가 꽤나 길군요ㅎㅎ양평-중미,유명산-가평설악-서울양양고속도로-성남근처까지 ...운전하면서 말하시는것도 힘들시겠지만 언제나 잘보고있습니다ㅎㅎ

  • @happyclan060
    @happyclan060 4 ปีที่แล้ว

    A7은 뒤태가 예술이지

  • @대길수산
    @대길수산 4 ปีที่แล้ว

    이차는 실제로봐야합니다 ㅋㅋ 사진빨이안받아여

  • @이글아이-h3j
    @이글아이-h3j 4 ปีที่แล้ว +2

    Rs7이 유럽에서 현재 인기가 좋은것 같습니다.~~~

    • @motorian2585
      @motorian2585  4 ปีที่แล้ว

      RS7은 진짜 멋지죠...

  • @hokyungkim8717
    @hokyungkim8717 3 ปีที่แล้ว

    현대랑 아우디를 비교하다니...

  • @gkfkzlflwns
    @gkfkzlflwns 4 ปีที่แล้ว +1

    아우디는 흰색이 이라고생각했는데 저색으로갖고싶다는 생각이...

  • @soithoth
    @soithoth 4 ปีที่แล้ว

    뭔가 더 디자인이 과감했으면 좋았을터..1세대는 진짜 혁신적이었지

    • @motorian2585
      @motorian2585  4 ปีที่แล้ว

      저도 1세대가 더... ;;

  • @bigbabarian7449
    @bigbabarian7449 4 ปีที่แล้ว +1

    쿠페의 기준이 프레임리스 도어(윈도우) 인가요? ㅋ~

    • @붕어싸만코-p3l
      @붕어싸만코-p3l 4 ปีที่แล้ว

      보통 2도어를 쿠페라고하는데
      A7이나 CLS같은 모델을 4도어 쿠페라고함

  • @Jun-i5e
    @Jun-i5e 4 ปีที่แล้ว

    Hi, what blue is this color, can you tell me the number? Thank you

  • @이땡땡-y5c
    @이땡땡-y5c 4 ปีที่แล้ว +5

    A7 55TFSI 출고해서 2주째 타고있습니다
    힘 충분하지만 만약 더 밟고 싶으시다면 cls 추천드립니다
    만약 승차감이 부드럽고 안락함을 원하시면 a7이 낫습니다
    트렁크 짐이 많으시다면 무조건 A7
    패밀리카라면 무조건 A7 or 6GT
    브랜드파워 원하시면 CLS
    S클보다는 약간 승차감 떨어지고
    뒷좌석은 멀미 나지않고 안정감 있습니다.
    A6와는 처음에는 별 차이를 못느낄 수 있으나 약간 60-80키로만 되어도 다르다는 것을 느낄 수 있으며 160키로 이상 넘어가면 더 큰 차이가 납니다
    승차감 많이 좋습니다
    연비는 길들이기라서 조심히 타니 고속도로 위주 거리를 다닐 떄 14키로 나오고
    그냥 신경 안쓰고 적당하게 밟으면서 가면 11-12키로 정도 나오네요
    만족하고 있습니다만
    1억짜리 치고는 브랜드 파워가 떨어져서 아쉬운 부분이 있습니다
    에어서스는 안들어가도 괜찮을 정도입니다
    저는 E450 / S350 /카이엔
    모두 에어서스 있는 차량을 타보았기에 말씀드리는 것 입니다
    A7 좋습니다
    단 1억 짜리 치고는 브랜드 파워가 아쉽습니다

    • @joo_.
      @joo_. 4 ปีที่แล้ว

      좋은차만 타셨네요.
      안전운전하세요

    • @운이좋아-v2m
      @운이좋아-v2m 4 ปีที่แล้ว +1

      올해부터 계속 들어오니까 더 좋아질듯
      반대로 벤츠는 짱츠 디젤게이트로 사장도 해외로 튀고 비엠은 한국시장에 몰두하는 느낌이고 재밌는듯 독3사 앞으로 어케바뀔지 너무 궁금합니다

    • @훈민-v8m
      @훈민-v8m 4 ปีที่แล้ว

      저도 55가솔린 모델고려중인데
      , 연비가.. ㅎ
      공인연비보다 많이나오나요?
      오히려 적게나오는차들이 더 많던데

    • @이땡땡-y5c
      @이땡땡-y5c 4 ปีที่แล้ว

      @@훈민-v8m 요즘은 그냥 막 타니깐 7-8 나오긴하는데 그냥 평범하면서 조금 밟아도 꽤 잘 나오던데요 ? 외제차는 대체로 공인보다는 조금 더 나오더라구요

    • @parkparkhane-o3x
      @parkparkhane-o3x 3 ปีที่แล้ว

      옛날엔 아우디 브랜드 포스 쩔었는뎅… 어쩌다 일케됐뉴

  • @kianouesk2614
    @kianouesk2614 4 ปีที่แล้ว +3

    편집장님, 얼마전 G80 시승하시면서, 승차감 등 다양하게 평가해 주셨는데, A7 과 G80 을, 승차감/안전장치(전방추돌, 사이드충돌 등)/연비/반자율기능/방지턱넘기 측면에서 비교 가능할까요?^^ 그리고, A7 시승시, 계속해서, 하체가 매끄럽다고 하셨는데, 그 느낌이 승차감이 좋다라고 것과 다른 느낌인가요?

    • @motorian2585
      @motorian2585  4 ปีที่แล้ว

      조목조목 다 비교하기는 어려울 것 같구요. 저의 용량이 모자랍니다 ㅠㅠ 승차감은 확실히 좋았습니다. 고맙습니다.

  • @김성욱-y1p
    @김성욱-y1p 4 ปีที่แล้ว

    5월5일 어린이날 철원에 눈왔음

  • @Jim30226
    @Jim30226 4 ปีที่แล้ว +6

    a7은 다른건 몰라도 라인하나때문에 너무 사고싶은차...

  • @푸푸빠더
    @푸푸빠더 4 ปีที่แล้ว

    현대에서도 프레임리스 4도어 쿠페가 나오길 ~~~~트렁크도 스팅어 나 a7처럼 열리게~~~~

  • @이땡땡-y5c
    @이땡땡-y5c 4 ปีที่แล้ว +7

    제가 a7 신형 최근에 구매해서 2주정도 탔습니다.
    앞좌석 승차감(안정감, 편안함 등)은 S클래스가 90점이라고 하면
    A7 80점
    G80(구) 75점
    CLS 70
    정도인 것 같네요
    에어서스가 없어도 무난한 느낌이며 만족은 한다만...
    - 네임밸류 부족
    - 보급형 파나메라 라는 수식어
    . 차라리 더 보태서 아니 더 많이 보태서 파나메라를 사는게 나을뻔. 아 파나메라는 못사네요...하..
    - 은근 진동있을 때 있음 / 마일드하이브리드도 충전식인지는 모르겠음
    그래도 승차감도 좋고
    방음도 나름 좋았었습니다

    • @이땡땡-y5c
      @이땡땡-y5c 4 ปีที่แล้ว

      아 뒷좌석은 멀미없습니다.
      나름 안락합니다
      등받이가 서있다는 분들 많은데 탈만합니다 !
      패밀리카로 추천드려요

    • @이땡땡-y5c
      @이땡땡-y5c 4 ปีที่แล้ว

      @라이트 뒷창문이 다 내려가진 않아요 그렇게 불편한점은 딱히 없긴하고
      선루프가 천장 전체가 다 보이는 ? 그런거는 아니고 음..그냥 딱히 눈에 안띄었어요
      개방감이 안좋지 않지만
      우와..하는 개방감은 없습니다
      무난한 정도입니다
      뒷좌석 앉았을 때에는
      저는 개인적으로는 이정도면 충분한데? 라는 느낌 들었었습니다
      e클 5시리즈 a6 뒷좌석보다는 좋았습니다

    • @강성균-m4g
      @강성균-m4g 2 ปีที่แล้ว

      진짜 타보고 쓰시는건지;

    • @이땡땡-y5c
      @이땡땡-y5c 2 ปีที่แล้ว

      @@강성균-m4g 지금 타고있는차인데 타보고하는말이냐면 뭐라고 이야기해야될지 모르셌네여 ㅋㅋㅋ

  • @k.k.slider1874
    @k.k.slider1874 4 ปีที่แล้ว +22

    1억 미만 최고의 차

    • @motorian2585
      @motorian2585  4 ปีที่แล้ว +2

      음... 최고는... ㅎㅎ

    • @로기-o6i
      @로기-o6i 4 ปีที่แล้ว

      6gt가 더 매력적으로 보이네용

    • @성이름-j1y4g
      @성이름-j1y4g 4 ปีที่แล้ว

      취득세하면 1억에 가장 가까운차라는거는 인정!

    • @홈런볼-k4x
      @홈런볼-k4x 4 ปีที่แล้ว +1

      6gt가 보통 더 낫다고 하던디요 1억미만중에서는

    • @k.k.slider1874
      @k.k.slider1874 4 ปีที่แล้ว

      @@홈런볼-k4x 그런가요? 근데 6gt는 지금 끝물 아닌가요?

  • @_motormission4676
    @_motormission4676 4 ปีที่แล้ว +1

    7:35 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 안멍청하쥬 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 뜬금없이 빵 터졌습니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @TheSm2040
    @TheSm2040 4 ปีที่แล้ว

    몸을 아끼지 않는 이장님 만쉐이 1억짜리 차도 차박가능!

  • @소사이어티-f9f
    @소사이어티-f9f 4 ปีที่แล้ว +2

    기돈이형 진짜 180센티 맞아요?^^

  • @고종호-k2c
    @고종호-k2c 4 ปีที่แล้ว +1

    편집장님 쏘렌토하브 시승기 또 없으신가요 ㅋㅋ 길들이기 잘 되셨죠??

    • @motorian2585
      @motorian2585  4 ปีที่แล้ว

      길들이기는 첨부터 망했고요ㅋㅋㅋ 장거리 연비 이런 거 곧 해 보겠습니다.

  • @projectx8738
    @projectx8738 4 ปีที่แล้ว +8

    독3사중에 디자인은 아우디가 앞도적인거같다.....

  • @umi2366
    @umi2366 4 ปีที่แล้ว +6

    진짜 1세대 a7은 정말 말그대로 쿠페였는데, 뭔가 2세대는 세단과 살짝 타협(?)한 느낌..? 1세대 a7 그립습니다 ㅠㅠ

  • @양쎄아
    @양쎄아 4 ปีที่แล้ว +3

    김송은 기자와 했던 시절이 너무 그립습니다.
    이장님.
    다시 영입해주세요.

  • @허걱-x7q
    @허걱-x7q 4 ปีที่แล้ว

    할인 고려해서 A7 9000만원 정도면 훌륭한 듯

  • @김민구-n2d
    @김민구-n2d 3 ปีที่แล้ว

    1억이하면 a7

  • @지재천리
    @지재천리 4 ปีที่แล้ว +3

    머플러를 히든으로 한건 왜일까... 에스라인 정도면 있을만한데

    • @jangseok0912
      @jangseok0912 4 ปีที่แล้ว

      S7부터 4발 들어가죠

  • @danyup5186
    @danyup5186 4 ปีที่แล้ว

    차 색상이 뭔가요?

  • @이은석-c8w
    @이은석-c8w 4 ปีที่แล้ว

    a6 시승영상은 언제 올라오나요?

  • @익돌이-c6j
    @익돌이-c6j 4 ปีที่แล้ว

    이거 RS버전은 페리때나올듯 ㅋㅋㅋㅋ

  • @nhj1509
    @nhj1509 4 ปีที่แล้ว +1

    전세대 나왔을땐 와.... 했는데, 이번 세대는 조금 밋밋하네요 뒤가 만들다가 만 느낌. A6는 진짜 예쁘던데

  • @leehs7997
    @leehs7997 4 ปีที่แล้ว

    브레이크 졸라 묵직하게 생겼네

  • @비투더아투더비만
    @비투더아투더비만 4 ปีที่แล้ว

    Best 아우디A7 드림카 ㅎ

  • @user-gb8ky4jl15
    @user-gb8ky4jl15 4 ปีที่แล้ว

    전격 z작전

  • @송지호-c3l
    @송지호-c3l 4 ปีที่แล้ว +19

    모든면에서 g80보다 월등하네

    • @motorian2585
      @motorian2585  4 ปีที่แล้ว +7

      모든 면에서는 아닙니다만... ;;

    • @임센조-m7n
      @임센조-m7n 4 ปีที่แล้ว +2

      디자인,실내 고급감은 g80이 더 낫더라구요

    • @KIM-oe9ec
      @KIM-oe9ec 4 ปีที่แล้ว +7

      돈없으면 G80 타아죠. 돈있는대 누가 G80 타나요? ㅎㅎ

    • @sikg6207
      @sikg6207 4 ปีที่แล้ว +1

      디자인 개구림,ㅋㅋ
      돈있어도 이차는 안타지
      벤츠지

    • @MelonMusk
      @MelonMusk 4 ปีที่แล้ว +3

      @라이트 아우디가 완전 무결한 차도 아닌데;; 실내는 G80이 더 고급스러웠어요

  • @joo_.
    @joo_. 4 ปีที่แล้ว +1

    A7은 후륜기반 콰트로죠?

    • @도다리-j6k
      @도다리-j6k 4 ปีที่แล้ว

      전륜기반 4륜입니다.

  • @tuna1379
    @tuna1379 4 ปีที่แล้ว +10

    왜 a7을 g80이랑 비교하는지 ㅁㄹ겠음 급이 완전히 다른 찬데 국내에서는 제네시스가 너무 좋은 차로 평가받음

    • @튼동만세
      @튼동만세 4 ปีที่แล้ว +1

      크기와 디자인 자체가 A6보단 A7과 가까우니까요. 물론 가격은 A7이 더 비싼만큼 더 윗급이겠죠. 그렇지만 A7이 전륜인 반면 G80은 후륜인 점과 고급감 등 오히려 더 좋은점도 있긴하니까 저도 A7이 더 좋다고 생각하지만 아얘 비교하지 못할 정도는 아닌거 같습니다ㅎㅎ

    • @팍제이스
      @팍제이스 4 ปีที่แล้ว

      차있어여?

  • @쩐주나이차
    @쩐주나이차 4 ปีที่แล้ว +1

    페이크 배기만 아니면 구매 1순위인데 아쉽네요

  • @nop8v
    @nop8v 4 ปีที่แล้ว +1

    마일드하이브리드에대해서는 인지를 못하셨나봐요
    언급이없으시네요

  • @SEMIN36
    @SEMIN36 4 ปีที่แล้ว +3

    믿었었는데... 제네시스 승차감 진짜 좋다고 하는거보고 "아 이사람 솔직하게 하는거 아니구나 뒤에 먼가 있구나 " 쩝..

    • @VolvoPolestar.
      @VolvoPolestar. 4 ปีที่แล้ว +3

      제네시스 g80 승차감 좋다고 하는 건 대부분 시승기 보면 공통적인 의견인데 뭔 뒤에 뭐가 있나요?? 님 뒤에 귀신있어요.

    • @이가능-h5q
      @이가능-h5q 4 ปีที่แล้ว

      g80타보긴 함?

  • @zwan2639
    @zwan2639 4 ปีที่แล้ว +2

    전체적으로는 존나 이쁜데 왜 주둥이는 아무리봐도 아반떼

  • @nurbsenvi
    @nurbsenvi 4 ปีที่แล้ว

    마끼돈

  • @rhks41dn
    @rhks41dn 4 ปีที่แล้ว +1

    뒷 좌석 가족들은 불편하겠네요.

  • @oe1720
    @oe1720 4 ปีที่แล้ว

    i40 같다...

  • @엘빈-l6z
    @엘빈-l6z 4 ปีที่แล้ว

    1등

  • @엄마김비비
    @엄마김비비 4 ปีที่แล้ว +3

    고속도로에서 멈추는?
    명불허전 개우디 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @sapiens-on9kc
    @sapiens-on9kc 4 ปีที่แล้ว

    아우디에서 언제부턴가 아반떼가 보여,,,

  • @avsh2278
    @avsh2278 4 ปีที่แล้ว +6

    앞디자인이 아반떼 구형 보는거 같아서 전모델보다 디자인은 완전 별로 . . 전모델보다 디자인에서 퇴보한 디자인..

    • @lol131t
      @lol131t 4 ปีที่แล้ว +3

      멋지기만 하구만 뭔 ㅋㅋ

    • @낭만도령
      @낭만도령 4 ปีที่แล้ว +1

      ㅇㅈ 앞은 아반떼, 뒤는 그랜져. 전 모델 디자인에 더 높은 점수 줍니다.

  • @avsh2278
    @avsh2278 4 ปีที่แล้ว

    아반떼 를 늘려놨네..

  • @천둥꼬북
    @천둥꼬북 4 ปีที่แล้ว +5

    새로운 CLS가 나왔을땐 너무 못생겼다고 빨리 A7이 들어오길 바랬는데... 막상 들어오니 CLS가 더 예뻐보이네요 ㅎㅎ CLS는 적응이 완료 됐고 A7은 사진을 너무 봐서 식상해짐 ㅎㅎ

    • @KORADocumentary코라다큐
      @KORADocumentary코라다큐 4 ปีที่แล้ว

      그러게요 ㅎㅎ CLS처음엔 이상했는데 적응된건지....

    • @MelonMusk
      @MelonMusk 4 ปีที่แล้ว +1

      CLS는 AMG 바디킷이랑 멀티스포크 휠 들어가야 그나마 볼만해짐...

  • @minheelove
    @minheelove 4 ปีที่แล้ว

    ???제로백 4.5면 더빠른거 아닌가요? 55tfsi 45tsfi 보다 느리다?