Eu acompanho a AS desde 2017 e posso te dizer uma coisa coitado do gil agora nos últimos anos que conseguiu mexer no guincho kkkk o cara merece quem acompanha a AS de tempos viu bastante a participação eo progresso dele o cara merece vai kkkkkk
Sou engenheiro mecânico e vou dar uma dica. Especificações de torque e ângulo são extremamente importantes. E muitas vezes ao reutilizar um parafuso as características da união mudam. Uniões aparafusadas com torque inadequado ou, em certos casos, com parafusos reutilizados/danificados são muito suscetíveis a soltar quando submetidas a vibração. Pesquise no TH-cam por "bolt loosening under vibration" que você verá o efeito na prática.
@@Guilherme65919 ué kkkkk , tô dizendo que até eu que não tenho ensino médio sei que vibração afrouxa parafuso, que um mecânico que trabalha com isso no mínimo deveria saber ta chapando randola kkkkkkk
@@leandrogp196 tenho um gol quadrado turbo com Coxim todos em alumínio sei bem o que é parafuso solto aperto toda semana mais se falar pra eles vai ser mais um piloto de teclado kkkkk
@@jhoeehenrique oq acontece deve ser esquecimento, não por confundir as coisas, uma coisa simples que eles já devia ter feito faz tempo é ter 1 caderno do que fazer nos carros, tipo Assim, Brasília: prender a bateria, regular tal coisa etc, vai melhorar demais isso
Nesses canais automotivos no Discovery Turbo sempre tem nas oficinas uma espécie de chefe mecânico, o cara que inspeciona e testa tudo antes dos carros de fato sair da garagem. É o que falta
A questão não é que o Lucas é cupim não, esses mecânicos aí que tão deixando a desejar, coloca eles pra fazer esses testes aí eu quero ver se vai dar problema...
Não é bem assim , se voce esta em uma empresa séria de pessoas com mentalidade Adulta , isso jamais ocorrerá... Como o que da mais $$$ são os videos atualmente pra eles , preferem que se FD o bom serviço ... Agora Sr Alvaro,seja honesto se eles fossem a unica oficina mecanica da sua cidade , voce levaria seu carro que voce anda nos "rolês" ou com sua familia pra eles fazerem alguma coisa .... Respondam com sinceridade vai ....
@@LucasBozz1 Oliginal, com 1kilo no lombo kk ja perderam a conta de quantas vezes esse motor ja saiu do cofre, culpa de qm faz a conferencia do check list, se não tem check list dai vai dar muita merda kk
Acho dahora postarem esses vídeos pra mostrar que mesmo mecânico experiente e com os melhores equipamentos cometem erros tb e nem sempre um problema que aparece ou ñ é corrigido corretamente nos seu carro significa ma fé
Boa noite, que livramento Lucas, dos males o menor como você me ensinou a sempre olhar o copo meio cheio. Se cuida aí irmão sucesso Deus abençoe sempre 🙏
boa noite pessoal da autosuper, uma dica, revisem o processo de montagem dos carros, talvez um checklist de uma ajuda, uma pena o acontecido, Lucas cupim como sempre. É nois, abraços
Esses vídeos são bons porque mostram a realidade de quem tem carro, eu mesmo penso q não é possível meu carro dar tanto problema mas é possível e é a vida acontece com todo mundo, não somos cupins somos bom em mostrar os problemas! kkkk
Tinha que locar um sistema automático pra nivelar a altura do carro e manter sempre na mesma posição, tipo o dá tebao e castor. Ficar toda vez acertando no olho o pneu vai embora, ainda mais num carro forte 2:38
O Gil fazendo uma manobra pra tirar o compressor do carro e eu gritando sozinho em casa: LEVANTA O CARRO LUCAS!!! Hshshshshshshshshshshs bobão cérebro delete
Lucas o demolidor kkkkk brancadeira abracos do Jack perobelli aqui de catanduva sp o importante e que nao se feriu que deu tudo certo abraços aguardando o próximo guincho kkkkk
Pra melhorar esse negócio do corte no pedal da embreagem é só entrar na configuração do two-step e aumentar o limite de rotação de corte pra uns 6500 RPM. Já dá conta de poder fazer as reduções de marchas sem entrar no corte. 😘
Que bom q foi apenas o compressor, mas depois podem fazer o reparo dele, caso tenha jeito, de repente, reparando ele e colocando no lugar, volte a funcionar.
Uma das mais importantes ferramentas, que por muitas vezes é esquecida, chama-se torquimetro. Eu aprendi a torquear até mesmo parausos de roda. Alguns podem dizer que é exagero, porém muitos anos cobrindo fábricas ao redor do Brasil me mostraram a importancia do torque correto em fixadores. Infelizmente aqui no Brasil poucas oficinas utilizam o torquimetro com a frequencia que deveriam. Pessoal acha que só é necessário para parafusos do cabeçote... quando na verdade praticamente tudo, do cofre à suspenção, necessitam de torque específico.
Maaano não e a primeira vez q os mecânicos deixam mancadas nos carros ... Pelos anos de Deus .. conversem sério com eles .. façam um trampo profissional e bem feito ... Um simples parafuso ia estragar o sonho de vcs novamente.
Mano o Lucas tentando mostrar que estava nervoso kkkkkkkkkkk se fosse o Felipe era grito xingo e loucura kkkkkkkkkkkk a melhor coisa e agradecer a Deus pelo livramento!
Passei a tarde desmontando e limpando um carburador miniprogressivo... perdi a conta de quantas vezes refiz o trabalho de tanto esquecer parafuso, ou de faltar aperto... mas tem q conferir tudo e revisar. Fiz limpeza do sistema de arrefecimento do ap, tb, foram muitas seçoes de limpeza, tira manga, solta abraçadeira, depois tem q ficar conferindo pra evitar vazamento, ainda sim da vazamento, tem que cuidar, revisar. Na mecanica, tu deixa furo e ja era um motor, um carro ou a vida...
Sinto muito mas depois da saga do hb20 que os mexanicos trocaram tudo da suspensão pra sanar barulho não dá não, foi nessas que eu perdi 3000 por causa de um distribuidor que o maldito tião não foi capaz de descobrir e eu que nem ensino médio tenho quando fiquei puto em 1 horinha de Internet descobri e botei pra rodar um carro que tava parado a 1 ano 😳
@@Kanjo_racing_undergroundAmigo sei que seu comentário e antigo mas se vc realmente gosta de carro aprende a mecher porque depender de mecânico seja ela o pika que seja e uma merda porque o carro dos outros nunca importa igual o carro deles,tem mecânico que o próprio carro anda sempre com pretinho na roda zerado mesmo enquanto tem uns 15 carro mofando embaixo de alguma lona na oficina dele
Falei disso quando bateu a Passat, precisa fazer check UP de todo o carro antes de sair pra rodar, principalmente nos nas partes q foram recém montadas, como o corro foi montado e desmontado várias vezes antes de sair precisa fazer revisão geral, e se não fez revisão geral precisa ter muita cautela. Não foi culpa do Lucas.
Se tivesse feito revisão dos freios não tinha batido, se tivesse feito revisão de tudo não tinha caído e podia acontecer algo pior. Sempre preventiva antes de corretiva.
Pra fazer essa reduzida quando quiser e equalizar o giro certinho, você pode usar uma função da FT chamada "syncro revmatch", a mesma que equipa os 350 e 370z e a maioria dos carros automáticos de hoje em dia.
Coloca travas nos parafusos 🔩 e tipo chapa auto travante, você amassa na lateral do parafuso isso evita soltar acessórios ar condicionado esse motor e muito forte 💪
nossa mas a autosuper tá com uns funcionário bom hein fazendo excelentes trabalhos olha só o câmera man q n filma nada e agora os mecânicos fazendo um serviço bom demais desse aí
Isso foi um aperto fora do torque adequado... Uma boa dica para saber se os parafusos estão apertados e com torque verificado, usa uma cola colorida como marcador nos parafusos e porcas. Além de identificar os verificados possibilita a verificação da posição do mesmo.
Autosuper tá precisando de fazer um checklist nós projetos!!! Caraca é só erro de montagem(mecânico) nos carros ... Acho que uma reunião com a equipe mecânica para ter atenção é super necessária galera!! Toque de um fã, que não perde 1 vídeo de vocês!!
Ô saudade dos mecânicos do passado. Definitivamente juntar a oficina e o estúdio vai ser bom, fazer o pessoal revezar pra ter mais conhecimento e treinamento.
Ele colocou a culpa nos mecânicos a última vez agr isso certamente justifica a culpa. Na outra oficina eles mechem com carros de clientes que confiança isso vai passar pra nois clientes, so uma reflexão galera abraço.
Lucas! Relaxa, montar um carro todo é complicado, acontece, o bom é que o prejú foi pequeno, pois, se o compressor rola por debaixo do carro naqueles esticadas, talvez não teria Passat pra continuar o projeto mano!
Que bons mecânicos tem a oficina autoSuper, e outra que guincheiro carniceiro nem precisa cortar as mangueiras. Ótimo vídeo que queimou a própria e 3⁰. Parabéns
A Alto Super ñ pode fzr projeto com um carro de valor acima dos 300k, pois a chance do Lucas acabar com o carro é de 100% kkkkk. Já tou vendo a BMW 140i na mão dele. Mas dessa vez o pior é que nem foi culpa dele kkkk.
Por incrível q pareça acho q os carros mais caros nao vao da problema pq é so feito upgrade e stages!! A passat e outros foi td desmontado… a bm no máximo vao trocar turbina e intercooler tlgd! E diferente da passat,s3,gol amarelo todos foram desmontados dai é q mora o perigo
Já passou do momento da autosuper rever esse protocolo de montagem e testes... vai acabar quebrando o carro ou pior, machucando alguém. Se esse compressor se solta e tem uma moto atrás, já era... Boa sorte, aproveitem a chance pra melhorar!
Gostamos desse tipo de video onde mostra erros até dos próprios mecânicos! Todo mundo tem o direito de errar e aprender com os erros! Se vocês erram quem dirá o tião da esquina hehe
Lucas é tão cupim que estava falando sem parar pra tirar atenção do Gil e fazer ele bater o guincho, como se já não bastasse a energia cósmica da destruição em td que toca.
caramba em lucão , quando o projeto parece que estava indo bem acontece uma parada dessas , ainda bem q n foi nada grave , pra cima e deixar o carro tinindo agora
precisa avaliar o parafuso colocado e o torque ideal, utilizasse marcados pra ter ctza que foi torqueado. É muito comum esquecer, o excesso de torque tb pode ter espanado o parafuso.
Chamem profissionais da mecânica, que querem fazer parte do time real , de coração, mais que dinheiro. Pq quase mata alguém nessa parada aí hein . Reunião urgente!!!
O Lucas precisa de um bom Pai de Santo para tirar algum encosto trevoso. Mas para garantir, também deveria fazer uma peregrinação até Roma e tomar uma bênção do papa pessoalmente. 😂😂😂😂😂
Mecânicos tops esses da AS, seloko, fazer checklist e revisar o que mexeu passou longe Isso q dá parar trampo na metade e continuar depois, esquece e acha que finalizou :/
Rapaaz... ta aí um anjo da guarda que trabalha muito, viu?! Esse aí recebe por periculosidade, Horas extras, férias e todos os aditivos possíveis, tudo multiplicado por 10x.
cara, como ja percebi em vários videos e como o filipe mesmo diz, os mecanicos tem a vida dos Deuses, acesso a todas as ferramentas, TODAS, aparelhos, Scanners, tudo que nos gostariamos de ter e falham simples na missão de reaperto e colar os parafusos. Trepidação é sério, ainda mais em carro preparado! Atenção ai rapaziada
Isso me lembra do meu tempo de opaleiro… na juventude tive Opalas que eram novos naquela época… daí já veterano quis reviver … kkkkk. Prejuízo sob prejuízo… são ótimos carros … mas são inexorávelmente veículo Velhos. Essa Passat a mesma coisa … é uma velharia perfumada.
Em pleno 2023, vcs precisão de um inspetor de qualidade... Que após a finalização dos serviços faria o confere dos items de segurança... Revisando se realmente o serviço esta finalizado e se esta td ok para os testes dos carros. Por exemplo: todo carro gera uma ordem de serviço. E no final dessa ordem o inspetor avalia o serviço e libera o carro. Assim evitaria esses tipos de acidentes.
Nunca andei em um turbo "normal" só nos fuçado mesmo da época de 2000 tive 03, sai fui estudar e perdi o contato, hoje dá vontade voltar a andar... depois de 20 anos...
Acho que a próxima aquisição da auto super tem que ser um reboque kkkk
pro Lucas tem q ser tanque de guerra heheheh
@@ovitunoda KKKKKKK gil vai montar uma frota só pra atender a AS
Boa kkkkkkkk
Tem que ser uns mecânicos novos kkkkkk
Um guincho turbão seria top hein
O guincho do gil já ta com angel eyes, todo upgradezado, é o cara que mais ganha dinheiro com o canal da Auto Super hahahahah
Se não me engano tem até suspensão a ar.. KKK
Eu acompanho a AS desde 2017 e posso te dizer uma coisa coitado do gil agora nos últimos anos que conseguiu mexer no guincho kkkk o cara merece quem acompanha a AS de tempos viu bastante a participação eo progresso dele o cara merece vai kkkkkk
Hahaha
E roda de alumínio, tá ostentando
Sou engenheiro mecânico e vou dar uma dica. Especificações de torque e ângulo são extremamente importantes. E muitas vezes ao reutilizar um parafuso as características da união mudam. Uniões aparafusadas com torque inadequado ou, em certos casos, com parafusos reutilizados/danificados são muito suscetíveis a soltar quando submetidas a vibração. Pesquise no TH-cam por "bolt loosening under vibration" que você verá o efeito na prática.
th-cam.com/video/LqEsP3NajIA/w-d-xo.html
É mesmo é
Eu que nem ensino médio tenho sei disso 🤣 os cara viaja demais em cometer um vacilo desse
@@Kanjo_racing_underground vc achar q sabe e saber de fato são coisas bem diferentes
@@Guilherme65919 ué kkkkk , tô dizendo que até eu que não tenho ensino médio sei que vibração afrouxa parafuso, que um mecânico que trabalha com isso no mínimo deveria saber ta chapando randola kkkkkkk
Nem postaria isso... como um mecânico deixa uma montagem desse jeito cara. Lucas não teve culpa nenhuma.
Como que o Felipe que sabe tudo não viu isso, o cara sabe tudo é até capaz de ele dizer que vc tá errado e é mais um piloto de teclado kkkk
Para de ser idiota cara, esse carro não é original, a vibração dele é maior e pode muito bem soltar um parafuso
É sacanagem mesmo, se eu fosse o Lucas eu dava uma bronca daquelas, pq igual ele falou, se tivesse sido em alta velocidade, adeus Passat.
@@leandrogp196 tenho um gol quadrado turbo com Coxim todos em alumínio sei bem o que é parafuso solto aperto toda semana mais se falar pra eles vai ser mais um piloto de teclado kkkkk
@@pilotoDteclado vdd piloto de teclado kkkkk ézueira abraço!!!
O problema neste caso não está no Lucas, que nem mecânica faz, mas no bom mecânico que la tem 😂
Ta explicado pq do aspira ter saído da automotec 🤣🤣🤣
@@Kanjo_racing_underground oooooorrrrra aspira
Posso estar errado mas,brincadeirinhas entre patrão e funcionários nunca da certo.O trabalho nunca eh o mesmo quando se sabe separar as coisas
@@jhoeehenrique oq acontece deve ser esquecimento, não por confundir as coisas, uma coisa simples que eles já devia ter feito faz tempo é ter 1 caderno do que fazer nos carros, tipo Assim, Brasília: prender a bateria, regular tal coisa etc, vai melhorar demais isso
Realmente. Cada coisa que dá
Nesses canais automotivos no Discovery Turbo sempre tem nas oficinas uma espécie de chefe mecânico, o cara que inspeciona e testa tudo antes dos carros de fato sair da garagem. É o que falta
O que um aperto de um parafuso faz. Olha falta que faz... Graças a Deus não aconteceu o pior com Lucas.
Algum mecânico não apertou corretamente os parafusos do suporte, simples!
Os caras cobram tanto dos mecânicos que acaba passando
@@ricardotvelez nd avr
@@ricardotvelez mecânico que é mecânico não precisa ser cobrado , ainda mais de parafusos apertados.
@@ricardotvelez mecânico tem que ser cobrado de fazer um serviço, não precisa dizer que tem que apertar um parafuso
A questão não é que o Lucas é cupim não, esses mecânicos aí que tão deixando a desejar, coloca eles pra fazer esses testes aí eu quero ver se vai dar problema...
Não é bem assim , se voce esta em uma empresa séria de pessoas com mentalidade Adulta , isso jamais ocorrerá... Como o que da mais $$$ são os videos atualmente pra eles , preferem que se FD o bom serviço ...
Agora Sr Alvaro,seja honesto se eles fossem a unica oficina mecanica da sua cidade , voce levaria seu carro que voce anda nos "rolês" ou com sua familia pra eles fazerem alguma coisa .... Respondam com sinceridade vai ....
belos mecânicos esses, ainda botam a culpa no cupim
Na questão do freio da outra Passat e nessa. Ele precisam de procedimentos e Check List
Ambos o cupim e os mexanicos
Fora a correia dos acessórios, pelo estado que tá, é original da passat kkk, como podem ser tão relaxados?
@@LucasBozz1 Oliginal, com 1kilo no lombo kk ja perderam a conta de quantas vezes esse motor ja saiu do cofre, culpa de qm faz a conferencia do check list, se não tem check list dai vai dar muita merda kk
Mecânico lixo real
O Lucas consegue revelar até os parafusos mal apertados, o Inmetro deveria procurá-lo.
Kkkkkkkk
Notem que quebrou quando uma Fiorino passava
A passat sentiu o medo e quebrou logo pra evitar a vergonha
Ótimo comentário kkkkkkkk
Ou para não ser mais destruído batendo KKKKKKKKKKKKKK
Pior que tinha mesmo mano, não acredito 😂😂😂
Felipe que mandou instalar sistema de reconhecimento e cadastrou Fiorino. Quando detecta Fiorino, entra no modo de auto-preservação
Não era uma era duas ainda
Bom da auto super é q nem series famosas de Custom Garage é que ta td certo de repente vem um pepino bem classicos das series
Acho dahora postarem esses vídeos pra mostrar que mesmo mecânico experiente e com os melhores equipamentos cometem erros tb e nem sempre um problema que aparece ou ñ é corrigido corretamente nos seu carro significa ma fé
É a maldição da Fiorino com o Lucas. Tinham duas na frente e a Passat deu problema.
E desta vez (de novo ) os parabéns, merecidamente vai para a equipe mecânica da auto super , parabéns!
Lucas: Gil, usou o cupom da Auto Super na Loja do Mecanico?
Gil: Não.
kkk
ser sincero/honesto e dormir em paz
Boa noite, que livramento Lucas, dos males o menor como você me ensinou a sempre olhar o copo meio cheio. Se cuida aí irmão sucesso Deus abençoe sempre 🙏
Mano, esse editor é o melhor kkkkkk todo vídeo do Lucas é alguns sons diferentes que descobre kkkkkkk
Na moral eu demitiria a oficina inteira. Um erro desses poderia ter causado morte.
Nesse galpão aí, nada é levado a sério. Só no outro
À começar pelo motorista....
Eu tbm , ou faria uma reunião sinistra, mostrando o quanto os caras estão cagando pro canal , oficina , cliente, e até mesmo os amigos !!!
Editores por favor continuem usando o Lucas como meme nos cortes de cena, muuuuito bom hahahaha
boa noite pessoal da autosuper, uma dica, revisem o processo de montagem dos carros, talvez um checklist de uma ajuda, uma pena o acontecido, Lucas cupim como sempre. É nois, abraços
Bela equipe mecânica a auto super tem kkkkkkkk.
#voltaTomil
Tomil e tiozão não tem como comparar com mais ninguém que já passou pela AS
Tomil foi pra onde?
@@Juan-sc3df Ele postou um tempo atrás no insta que tava fazendo uns trampos por conta, não lembro exatamente o que era
Tomil era um curioso, mecânico mesmo só o tiozao
Carro velho e assim mesmo, se pode sempre arrumar aparece um problema.
Os vídeos da Autosuper sao bem fieis a realidade mostrando a risca o tipo de trampo que eles fazem!!
Ainda bem que tem o TH-cam pra ajudá-los!!
Claudião aperta direito os parafusos e depois conferi, se a peça cai aos 120 por hora o cupim já era!!!
Verdade se der errado o canal morre junto kkkk
Esses vídeos são bons porque mostram a realidade de quem tem carro, eu mesmo penso q não é possível meu carro dar tanto problema mas é possível e é a vida acontece com todo mundo, não somos cupins somos bom em mostrar os problemas! kkkk
Tinha que locar um sistema automático pra nivelar a altura do carro e manter sempre na mesma posição, tipo o dá tebao e castor. Ficar toda vez acertando no olho o pneu vai embora, ainda mais num carro forte 2:38
O Gil fazendo uma manobra pra tirar o compressor do carro e eu gritando sozinho em casa: LEVANTA O CARRO LUCAS!!!
Hshshshshshshshshshshs bobão cérebro delete
Cara eu fiquei na mesma!!! kkkkkkkkkkk
Cérebro delete mesmo , só funciona metade 🤣🤣🤣
@@Kanjo_racing_underground crl que maldade hahahababab
o pior de tudo é ver ele cortando os tubos do ar, sendo que simplesmente poderia só amarrar com alguma coisa e subir na plataforma
@@alexiosantos7889 raspou e zoou os tubos, ia trocar de qualquer forma
Fica na paz Lucas....
Saúde prosperidade e Fé 🙏🏻
Esses mecânicos mão de alface da porra kkkkjhk. Pelo amor velho, faz uma reunião com os caras pra ver se tudo está certo no carro antes de andar.
Sim , seria interessante sempre checar o carro inteiro antes de fazer os testes.
Quando o Lucas sai com os carros da auto super, o Gil já deveria ir seguindo ele hahahaha.
Cupin! Kkkkk
Que é cupim é fato, mas a culpa não foi toda dele...
Lucas o demolidor kkkkk brancadeira abracos do
Jack perobelli aqui de catanduva sp o importante e que nao se feriu que deu tudo certo abraços aguardando o próximo guincho kkkkk
Pra melhorar esse negócio do corte no pedal da embreagem é só entrar na configuração do two-step e aumentar o limite de rotação de corte pra uns 6500 RPM. Já dá conta de poder fazer as reduções de marchas sem entrar no corte. 😘
Mas já estava dessa forma, é só o Filipe cutucar nas configurações do titio acf, que caga TD
Relaxa Lucas faz parte, estas situações é que vão formando as nossas histórias!
A fiorino na hora que deu ruim 😳😳😳 que livramento que quebrou 😅
Acabei de ver stories de uma fiorino que ficou virado em nada 😳😳😳
Duas fiorinos kkkk
Esse seria o meu comentário kkkkkkkk
Que bom q foi apenas o compressor, mas depois podem fazer o reparo dele, caso tenha jeito, de repente, reparando ele e colocando no lugar, volte a funcionar.
Ainda bem que aconteceu em um momento que estava devagar ☺️🙏 graças a Deus
Uma das mais importantes ferramentas, que por muitas vezes é esquecida, chama-se torquimetro. Eu aprendi a torquear até mesmo parausos de roda. Alguns podem dizer que é exagero, porém muitos anos cobrindo fábricas ao redor do Brasil me mostraram a importancia do torque correto em fixadores. Infelizmente aqui no Brasil poucas oficinas utilizam o torquimetro com a frequencia que deveriam. Pessoal acha que só é necessário para parafusos do cabeçote... quando na verdade praticamente tudo, do cofre à suspenção, necessitam de torque específico.
Acho que alguém deve ter levado um esbregue por essa mancada! Que vacilo! Ainda bem que o pior não aconteceu!🙏🏻🙏🏻
Maaano não e a primeira vez q os mecânicos deixam mancadas nos carros ... Pelos anos de Deus .. conversem sério com eles .. façam um trampo profissional e bem feito ... Um simples parafuso ia estragar o sonho de vcs novamente.
Gil o cara mais rico deste canal 😅
Mano o Lucas tentando mostrar que estava nervoso kkkkkkkkkkk se fosse o Felipe era grito xingo e loucura kkkkkkkkkkkk a melhor coisa e agradecer a Deus pelo livramento!
Novo recurso de alívio de peso. Compressor ejetável!
😄
Passei a tarde desmontando e limpando um carburador miniprogressivo... perdi a conta de quantas vezes refiz o trabalho de tanto esquecer parafuso, ou de faltar aperto... mas tem q conferir tudo e revisar. Fiz limpeza do sistema de arrefecimento do ap, tb, foram muitas seçoes de limpeza, tira manga, solta abraçadeira, depois tem q ficar conferindo pra evitar vazamento, ainda sim da vazamento, tem que cuidar, revisar. Na mecanica, tu deixa furo e ja era um motor, um carro ou a vida...
Como q compra o HB20 sabendo q foram esses mecânicos q fizeram a manutenção? 🤣
Sinto muito mas depois da saga do hb20 que os mexanicos trocaram tudo da suspensão pra sanar barulho não dá não, foi nessas que eu perdi 3000 por causa de um distribuidor que o maldito tião não foi capaz de descobrir e eu que nem ensino médio tenho quando fiquei puto em 1 horinha de Internet descobri e botei pra rodar um carro que tava parado a 1 ano 😳
@@Kanjo_racing_undergroundAmigo sei que seu comentário e antigo mas se vc realmente gosta de carro aprende a mecher porque depender de mecânico seja ela o pika que seja e uma merda porque o carro dos outros nunca importa igual o carro deles,tem mecânico que o próprio carro anda sempre com pretinho na roda zerado mesmo enquanto tem uns 15 carro mofando embaixo de alguma lona na oficina dele
Falei disso quando bateu a Passat, precisa fazer check UP de todo o carro antes de sair pra rodar, principalmente nos nas partes q foram recém montadas, como o corro foi montado e desmontado várias vezes antes de sair precisa fazer revisão geral, e se não fez revisão geral precisa ter muita cautela. Não foi culpa do Lucas.
Se tivesse feito revisão dos freios não tinha batido, se tivesse feito revisão de tudo não tinha caído e podia acontecer algo pior. Sempre preventiva antes de corretiva.
90% do vídeo do Lucas andando de passat é reclamando do flat shift kkkkkkkkk
E os 10% restante é da falta de ar condicionado... KKKKKKKK
Não adianta ficar bravo. Faz parte, tem que testar mesmo. Graças à Deus que vc está bem e nada aconteceu. Vlw
Os mecânicos da auto super em, que profissionais em,
Pra fazer essa reduzida quando quiser e equalizar o giro certinho, você pode usar uma função da FT chamada "syncro revmatch", a mesma que equipa os 350 e 370z e a maioria dos carros automáticos de hoje em dia.
Por isso que quem é da época do Japonês igual eu assiste os vídeo da AS só pela zoeira kkkkkkkkkkkkkk. Tião' s Repair Team
Coloca travas nos parafusos 🔩 e tipo chapa auto travante, você amassa na lateral do parafuso isso evita soltar acessórios ar condicionado esse motor e muito forte 💪
E o Lucas consultando o guincheiro sobre a causa da queda do compressor …
Kkkk
Cara esses dias aqui na minha cidade eu vi uma d-20 com prancha. A auto super poderia fazer um projeto parecido no canal
Tá Loko heim " Cupinzento " 🤣 . Zueira a parte , isso foi um livramento mano 🙏🏻🙏🏻🙏🏻 , não deu 5% da merd4 que podia ser, Fica em Paz brodi 👊🏻
nossa mas a autosuper tá com uns funcionário bom hein fazendo excelentes trabalhos olha só o câmera man q n filma nada e agora os mecânicos fazendo um serviço bom demais desse aí
Na moral, esses mecânicos da AS cometem cada erro grosseiro.
Isso foi um aperto fora do torque adequado... Uma boa dica para saber se os parafusos estão apertados e com torque verificado, usa uma cola colorida como marcador nos parafusos e porcas. Além de identificar os verificados possibilita a verificação da posição do mesmo.
Autosuper tá precisando de fazer um checklist nós projetos!!! Caraca é só erro de montagem(mecânico) nos carros ...
Acho que uma reunião com a equipe mecânica para ter atenção é super necessária galera!!
Toque de um fã, que não perde 1 vídeo de vocês!!
Ô saudade dos mecânicos do passado. Definitivamente juntar a oficina e o estúdio vai ser bom, fazer o pessoal revezar pra ter mais conhecimento e treinamento.
Pago 7 mil nessa passat velha pra ajudar
@@Craquenetooficial "Ain passat velha". Tá carente é?
Vai quebrou, como sempre 🤣🤣😭😭 #RindoDeNervoso
Melhor conteúdo desse canal!
Ele colocou a culpa nos mecânicos a última vez agr isso certamente justifica a culpa. Na outra oficina eles mechem com carros de clientes que confiança isso vai passar pra nois clientes, so uma reflexão galera abraço.
Haa, mas na outra quem toca é o Primão, manja demais...
@@franklinsouza7579 isso ae kkk na outra tem o dedo do prumao 😁
@@rafaeloliveira5224 o problema é que é o mesmo nome, tem gente que não diferencia como vocês
@@rafaeloliveira5224 mais e mesma empresa, se vc fica insatisfeito com um produto de uma empresa vc vai voltar e comprar nela?
@@rafaeloliveira5224 burrice é o que mais tem nesse mundo
Lucas! Relaxa, montar um carro todo é complicado, acontece, o bom é que o prejú foi pequeno, pois, se o compressor rola por debaixo do carro naqueles esticadas, talvez não teria Passat pra continuar o projeto mano!
Pelo menos n foi uma batida, da pra resolver mais fácil kkkk
Que bons mecânicos tem a oficina autoSuper, e outra que guincheiro carniceiro nem precisa cortar as mangueiras.
Ótimo vídeo que queimou a própria e 3⁰. Parabéns
A Alto Super ñ pode fzr projeto com um carro de valor acima dos 300k, pois a chance do Lucas acabar com o carro é de 100% kkkkk. Já tou vendo a BMW 140i na mão dele. Mas dessa vez o pior é que nem foi culpa dele kkkk.
Por incrível q pareça acho q os carros mais caros nao vao da problema pq é so feito upgrade e stages!! A passat e outros foi td desmontado… a bm no máximo vao trocar turbina e intercooler tlgd! E diferente da passat,s3,gol amarelo todos foram desmontados dai é q mora o perigo
@@HYPEforCLIPS.oficial o risco mora na casa da Carol e do Pedrinho isso sim kkkkkkkk.
Já passou do momento da autosuper rever esse protocolo de montagem e testes... vai acabar quebrando o carro ou pior, machucando alguém. Se esse compressor se solta e tem uma moto atrás, já era... Boa sorte, aproveitem a chance pra melhorar!
Cupim ataca novamente, kkkkk. Relaxa Lucas isso faz parte e nos da entretenimento de primeira
Gostamos desse tipo de video onde mostra erros até dos próprios mecânicos! Todo mundo tem o direito de errar e aprender com os erros!
Se vocês erram quem dirá o tião da esquina hehe
Lucas é tão cupim que estava falando sem parar pra tirar atenção do Gil e fazer ele bater o guincho, como se já não bastasse a energia cósmica da destruição em td que toca.
O anjo da guarda do cupim agiu a tempo, graças a Deus!!!
com tomil e tiozão n tinha esses erros, como que um mecanico comete um erro desses zzzzz
caramba em lucão , quando o projeto parece que estava indo bem acontece uma parada dessas , ainda bem q n foi nada grave , pra cima e deixar o carro tinindo agora
Faltou contra porca ou alguém esqueceu de dar o aperto certo
🤷♂️
Tá sabendo legal
São parafusos que fazem a fixação
precisa avaliar o parafuso colocado e o torque ideal, utilizasse marcados pra ter ctza que foi torqueado. É muito comum esquecer, o excesso de torque tb pode ter espanado o parafuso.
Não sei se é maldição da Passat ou do Lucas kkk
Chamem profissionais da mecânica, que querem fazer parte do time real , de coração, mais que dinheiro. Pq quase mata alguém nessa parada aí hein . Reunião urgente!!!
Fala galera blz
Dessa vez o Lucas não tem culpa, os mecânicos deveriam ter feito reaperto após a montagem e os testes anteriores.
Decreto pro Lucas ser proibido de dirigir a Passat, já!
o projeto é dele mano slskskksks, ele tem azar pra cacete com os carros vei sksksksksk
Deve nem ter visto o vídeo todo pra comentar isso
É culpa dos mexanicos! Os cara não prestam atenção mano, incrível!.
Kkkkkkkkkkkkkk colocar uma multa nele
Passat tinha q andar só de gil kkk rifa logo ela kkk
mano kkkk dava pra jogar pra cima amarrar e seguir em frente , chegar em casa pow, ja acelerei ai na anchieta com a mão ate chegar em casa kkkkk
ksksksksks nem fodendo cara skksksksks como pode cair um fucking compressor do ar-condicionado..... os caras nao prenderam o bagulho direito so pode
Parabéns pela coragem em postar isso. Eu assisto os vídeos, mas passarei longe dos serviços da oficina
Vende o STI pra largar de besta kkk
Isso foi um livramento de Deus irmão
Caramba !!! Foi livramento isso aí, canetinha de aperto ON.
Esses macacânicos são muito serelepes
O Lucas precisa de um bom Pai de Santo para tirar algum encosto trevoso. Mas para garantir, também deveria fazer uma peregrinação até Roma e tomar uma bênção do papa pessoalmente. 😂😂😂😂😂
Mecânicos tops esses da AS, seloko, fazer checklist e revisar o que mexeu passou longe
Isso q dá parar trampo na metade e continuar depois, esquece e acha que finalizou :/
Pior que eu conheço esse ponto que é uma das saída do México... Aí é difícil não pisar, deu sorte msm em!!!
E a saga da Passat continua "firme" 😂
Rapaaz... ta aí um anjo da guarda que trabalha muito, viu?! Esse aí recebe por periculosidade, Horas extras, férias e todos os aditivos possíveis, tudo multiplicado por 10x.
cara, como ja percebi em vários videos e como o filipe mesmo diz, os mecanicos tem a vida dos Deuses, acesso a todas as ferramentas, TODAS, aparelhos, Scanners, tudo que nos gostariamos de ter e falham simples na missão de reaperto e colar os parafusos. Trepidação é sério, ainda mais em carro preparado!
Atenção ai rapaziada
Isso me lembra do meu tempo de opaleiro… na juventude tive Opalas que eram novos naquela época… daí já veterano quis reviver … kkkkk. Prejuízo sob prejuízo… são ótimos carros … mas são inexorávelmente veículo Velhos. Essa Passat a mesma coisa … é uma velharia perfumada.
Que livramento em Lucas🙌🏽🙏🏽
Em pleno 2023, vcs precisão de um inspetor de qualidade... Que após a finalização dos serviços faria o confere dos items de segurança... Revisando se realmente o serviço esta finalizado e se esta td ok para os testes dos carros.
Por exemplo: todo carro gera uma ordem de serviço. E no final dessa ordem o inspetor avalia o serviço e libera o carro. Assim evitaria esses tipos de acidentes.
É bom apoiar o canal e por isso mesmo não uso Adblock, mas em 5 minutos do começo do vídeo teve 6 ads, assim fica difícil de assistir.
Nunca andei em um turbo "normal" só nos fuçado mesmo da época de 2000 tive 03, sai fui estudar e perdi o contato, hoje dá vontade voltar a andar... depois de 20 anos...
Salve Auto Super e Família
Mais um vídeo incrível
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Boa noite
Como? Nós sabemos ! Parabéns mecânicos da AS. Mete um vale pra eles q os trampos começam a ser mais bem feitos.