He viajado hasta Salzburgo (Austria), para presentaros de primera mano a la nueva generación de la exitosa KTM 390 DUKE, un modelo que llega cargado de novedades.
Vi la capacitación oficial en el KTM university y pude apreciar que Borja aparece en la presentación oficial realizada por los diseñadores e ingenieros a cargo del proyecto, ahí uno se da cuenta del nivel que tiene Borja y que no por nada es de los mejores, felicidades
La Z400 es superior en motor y sigue siendo la reina. Aunque más cara. Hay rumores que es nueva KTM sube de precio igualando a la Kawasaki, en ese caso, KTM no tiene dónde competir.
La Z400 es superior en motor y sigue siendo la reina. Aunque más cara. Hay rumores que es nueva KTM sube de precio igualando a la Kawasaki, en ese caso, KTM no tiene dónde competir.
Me parece que habra una ktm 490 nueva la cual e visto muchas especulaciones y fotos filtradas la cual dicen que traera un motor bicilindrico, esperemos que algo se eso venga y si no de igual forma algo muy bueno sera, saludos...
Yo espero que arreglen los problemas de las fallas que se traen ese tipo de motos ,mi duke 200 me empezó a fallar desde lo 1000 kilómetros después de hacerle el servicio y nunca la pudieron dejar bien ,deje de llevarla a garantía nomas no resolvían nada ,yo creo que son los temas que deben resolver antes del diseño de los modelos ,la falladera que se traen ligadas a una mala manufactura ,o quizá por eso las estaban promocionando con “facilidades” ya saben que en nuestro país no hay bronca si uno se queja a las instituciones para que respondan por vender cosas con mil problemas y que en otros países no pasan el control de calidad, ese tema deben resolver primero.
Alguien sabe donde puedo encontrar algún video donde se escuche la moto con el escape remus puesto?? Me voy a comprar la moto y quiero saber si merece la pena, gracias!
Leo algunos KTM fan boys hablando pavadas. La reina del segmento es la Z400. Fin. Nunca una monocilindrica podrá competirle a una bi. El mono a altas rpm se rompe solo, vibra como loco. La 390 es divertida para viajes cortos por la ciudad, no sirve para otra cosa. Ojalá hayan mejorado la calidad mecánica, la anterior tenia fallas de todo tipo.
Son motos muy bellas estéticamente pero por lo menos aquí en Colombia son muy malas, se recalientan mucho y no son fiables o durables. Si llega a Colombia como la mayoría le quieran muchas cosas para que tenga un precio asequible
Yo vivo en colombia y siempre compro ktm y jamás me han molestado , he tenido 200 tengo una 390 y tuve duke 790 , no sé si ud ha tenido y habla desde su experiencia pero la mayoría que las critican nunca han tenido y hablan por hablar , eso va en el manejo son motos que hay que andar alegres y las nuevas vienen con sistemas de refrigeración mejorados y no se recalientan
@@andrescano2360 es normal que se “calienten” más que otras porque son motores de un cilindro de altas prestaciones, por lo menos ese problema del “calentamiento” lo podemos ver resuelto en la nueva rc390 con un radiador más grande, curvo y doble ventilador.
@@erickarciniega156 esa si, la que acaba de anunciar, la que dice q hay información para más adelante. va ser la 490, pero cómo es top secret, no puede dar más dellates por el momento, por eso es la interrogativa Bro.
No era mito. Estaba planificado y anunciado para sus inversores. El tema es que vieron que los costos eran muy grandes al tener que desarrollar una moto nueva con un motor nuevo, para un mercado menos adinerado. Lo reemplazaron con una 600cc derivado del motor de la 790. Y renovaron las dukes mas chicas.
Es fabricado por Bajaj todo modelo producido para el mercado asiático e Indio. La ingeniería del motor es obra de KTM y tienen un acuerdo desde e 2012 para que Bajaj obtenga licencias de desarrollo de motor a cambio de la creación y distribución de las KTM en India y Asia.
Ktm hace cada vez las motos más feas esos diseños están horribles los diseñadores de esta marca tienen un mal gusto da dolor ver esta cosa en la calles
No soy muy fan de los nuevos diseños de KTM, me parecen baratos y cutres en comparación a otras marcas. Aun así bien para el consumidor, es una moto que le hacía falta una actualización
Si se ve muy bien pero se mantendrá el precio? Por lo menos aquí en México y LATAM los chinos vienen pegando con tubo a destra y sinestra lo que son QJ, CF y Zontes se están comiendo el mercado ya los propios mexas prefieren ahorrar y sacar créditos que ir por la típica basura china de antaño de loncin lifan o dinamo por eso veo difícil que KTM en sus bajas cilindradas pueda retener mercado
No creo que sean tan tontos para dejar su producto así como así, mira la dominar 400 que comparte estructura con la 390 pero no hay punto de comparación, el ensamblado debe de ser mejor y la tecnología ni se diga, ya veremos si puede destronar a la reina del segmento (ninja 400)
Vi la capacitación oficial en el KTM university y pude apreciar que Borja aparece en la presentación oficial realizada por los diseñadores e ingenieros a cargo del proyecto, ahí uno se da cuenta del nivel que tiene Borja y que no por nada es de los mejores, felicidades
Muy bien que renuevan a esta Duke 390, ya necesitaba un cambio no sólo estético si no mecánico.
😂
@@ricardocastillo8004 muy gracioso :v
@@reemm27 pero si tienes razón, aunque si la renovaron mecánicamente.
La calidad de materiales del motor deja mucho que desear en las anteriores
@@marcoslopez9477has tenido una Ktm?
Gran avance 👏👏👏 nos has dejado espectantes con más novedades ✌️
A mi gusto sigue siendo la reina de su segmento!
Gran trabajo saludos 💪
La Z400 es superior en motor y sigue siendo la reina. Aunque más cara. Hay rumores que es nueva KTM sube de precio igualando a la Kawasaki, en ese caso, KTM no tiene dónde competir.
La Z400 es superior en motor y sigue siendo la reina. Aunque más cara. Hay rumores que es nueva KTM sube de precio igualando a la Kawasaki, en ese caso, KTM no tiene dónde competir.
@@hybrid421no tiene donde competir? Pff, en pista, en torque, en escalada, la KTM se come a la Kawazaki.
Yamaha mt03 con el doble cilindro es mejor
Esa ktm vibra como una italika
En diseño equipamiento tecnológico frenos y suspensiones ktm esta muy por encima de la 03 y la z400 q solo le gana en velocidad final
Esta super chula esa moto,tenia una y esta es mucho mas linda y se ve mas agresiva
Muy bonita y deportiva, ahora solo falta que no pierda aceite el motor ni líquido refrigerante.
Jajaja hace media hora buscaba este video y lo subieron recién hace 8 minutos
Mola la camiseta 👕
Excelente
Espero que hayan solucionado el tema de sus materiales , por ejemplo el eje del piñón tenía desgaste con 15 mil km , algo que no debería pasar .
Muy buena moto
Es muy bonita 😍😍
Esa es la aptitud
Me parece que habra una ktm 490 nueva la cual e visto muchas especulaciones y fotos filtradas la cual dicen que traera un motor bicilindrico, esperemos que algo se eso venga y si no de igual forma algo muy bueno sera, saludos...
Al parecer será esa, “un modelo superior a esta” 🤔🤔🤔 eso mencionó
Si va traer el mismo motor que tiene la cfmoto 450sr y 450nk supongo que le van a poner más caballos de fuerza la de cf tiene 50 hp y 39 NM
Yo espero que arreglen los problemas de las fallas que se traen ese tipo de motos ,mi duke 200 me empezó a fallar desde lo 1000 kilómetros después de hacerle el servicio y nunca la pudieron dejar bien ,deje de llevarla a garantía nomas no resolvían nada ,yo creo que son los temas que deben resolver antes del diseño de los modelos ,la falladera que se traen ligadas a una mala manufactura ,o quizá por eso las estaban promocionando con “facilidades” ya saben que en nuestro país no hay bronca si uno se queja a las instituciones para que respondan por vender cosas con mil problemas y que en otros países no pasan el control de calidad, ese tema deben resolver primero.
Falladera
Me la compró ❤
Parece un gundam. Mola
La recomendarías para alguien que acaba de sacarse el carnet A2? La ves segura? O crees que es para alguien ya experimentado?
Q hermosa ktm
Saldrá alguna 890 mejorada?
Me gusta mucho solo creo q se miraria mas linda con una pechera como la de antes q hace ver mas atractiva
Muy linda
Esa moto si le agregarán otro cilindro sería la bestia
Seria la Duke 790😂
me interesa la novedad de un modelo superior a este, a ver que sorpresa nos depara KTM
Ya era hora que agregaran luces de parqueo!!!
Sera que mejoraron lo del stator (plato de bobinas)???
Alguien sabe donde puedo encontrar algún video donde se escuche la moto con el escape remus puesto??
Me voy a comprar la moto y quiero saber si merece la pena, gracias!
KTM nos tiene que poner el precio en la pagina oficial y apañao.
Leo algunos KTM fan boys hablando pavadas. La reina del segmento es la Z400. Fin.
Nunca una monocilindrica podrá competirle a una bi. El mono a altas rpm se rompe solo, vibra como loco. La 390 es divertida para viajes cortos por la ciudad, no sirve para otra cosa. Ojalá hayan mejorado la calidad mecánica, la anterior tenia fallas de todo tipo.
Cuando estará disponible en España esta moto?
Noto que perdió los logos de Motorex ?
Borja cuándo será la presentación?
Dios , se le pueden sacar las patillas de curro Jiménez que lleva en los laterales ? Quedaría cien veces mejor
No sé si leí bien el otro día que pesa 20kg más que el anterior modelo...
No me gusta 🤔 pero mi duke tampoco me gustaba al principio ajaja, quizá es cosa de tiempo
The BackWheel looks very small, KTM should make it Bigger😵💫
el otro modelo es la 650?
Sabes cuándo van a llegar las Kawasaki 400 rr de 4 cilindros?
Ojalá salga una 490 con ese motor.
Si es con ese motor es imposible que salga una 490
Son motos muy bellas estéticamente pero por lo menos aquí en Colombia son muy malas, se recalientan mucho y no son fiables o durables. Si llega a Colombia como la mayoría le quieran muchas cosas para que tenga un precio asequible
No será por la mala calidad del combustible en tu país?? Porque al menos acá en México (personalmente) me han salido muy buenas, cero fallas.
Yo vivo en colombia y siempre compro ktm y jamás me han molestado , he tenido 200 tengo una 390 y tuve duke 790 , no sé si ud ha tenido y habla desde su experiencia pero la mayoría que las critican nunca han tenido y hablan por hablar , eso va en el manejo son motos que hay que andar alegres y las nuevas vienen con sistemas de refrigeración mejorados y no se recalientan
No es la gasolina, vienen con un problema de fabrica la husqvarna no se recalienta como estas, ya veras cuanto tiempo le dura el motor sin reparar
@@andrescano2360 es normal que se “calienten” más que otras porque son motores de un cilindro de altas prestaciones, por lo menos ese problema del “calentamiento” lo podemos ver resuelto en la nueva rc390 con un radiador más grande, curvo y doble ventilador.
Yo creo que algo hay en colombia. Aquí en Perú mi RC ya está al borde de cumplir 100mil km y tiene para rato
Esperemos las 490 bicilindrica
Saben cuando llega a Mexico?
no sabemos
si consiguen que sea fiable ya seria la bomba ktm = amigo del mecanico
El frontal de la duke me recuerda a la película de depredador 😅rechulo el frontal
A esperar que este arreglado el problema de culata que tienen las 390
Yo quiero que ktm remodele su maxi naked, sobre todo la variación del motor que sea en paralelo.
dejame adivinar? sera de casualidad la nueva 490 BICILINDRICA !.. si, si, si
Es monocilindrica
@@erickarciniega156 esa si, la que acaba de anunciar, la que dice q hay información para más adelante. va ser la 490, pero cómo es top secret, no puede dar más dellates por el momento, por eso es la interrogativa Bro.
eso me huele a q le van a meter mano a la 790 y yo q ya la tengo apartada....
Sinceramente me satura tanto color naranja, un toque vale pero tanto no me gusta.
Cuando hablas de modelo superior, hablas de una 390R u otro modelo entre las 390 y las 890? 😁
Seguramente alguna 490 o 590
390 r o alguna de cc 400 o 450
990 seguramente salga a la luz este año en el eicma de milan
es bonita de cojones, parece una mini 1290r
Duke 490
Espero que la 990 duke no tenga ese frontal🙏
KTM se une a la moda Yamaha de hacer Frontales feos? 😅
A mí se me hace muy re chulo
@@Gamamotovlogsa mi igual, creo que va en gustos.
@@The123el está hermosa we!!
Se ve muy bien
Pero si en la Yamaha 07 y 09 la verdad que si están feos
Falta que CF motor les vuelva a hacer los diseños XD
O sea que era mito que venían las 490 😢
No era mito. Estaba planificado y anunciado para sus inversores. El tema es que vieron que los costos eran muy grandes al tener que desarrollar una moto nueva con un motor nuevo, para un mercado menos adinerado. Lo reemplazaron con una 600cc derivado del motor de la 790. Y renovaron las dukes mas chicas.
Se los dejaron a cf moto . Es el motor de 450 sr y 450 nk .
TVS DRAKEN?? 🤔
Carnet a3 burocracia de España no puede frenar la fabricación y llegada a otro paises
El motor de esta moto es fabricado por bajaj
Es fabricado por Bajaj todo modelo producido para el mercado asiático e Indio.
La ingeniería del motor es obra de KTM y tienen un acuerdo desde e 2012 para que Bajaj obtenga licencias de desarrollo de motor a cambio de la creación y distribución de las KTM en India y Asia.
Parece de juguete la moto al ver a borja al lado
KTM tiene muchas fallas, espero hayan trabajado en eso y no nos vendan espejitos de colores otra vez….
Es la moto más horripilante que existe, nunca creí que KTM pudiera hacer aún más feas sus motos
Me parece más fea que la anterior generación, al igual que la RC.
Parece china la anterior era mejor
390 y monocilindrica meh 😅
Las ktm son todas feisimas . La 1290 pepinaco pero igual es feisima . No entiendo esos diseños .
Horrenda 😢
Ktm hace cada vez las motos más feas esos diseños están horribles los diseñadores de esta marca tienen un mal gusto da dolor ver esta cosa en la calles
No soy muy fan de los nuevos diseños de KTM, me parecen baratos y cutres en comparación a otras marcas. Aun así bien para el consumidor, es una moto que le hacía falta una actualización
No pedimos tu opinión BRO
Cuando sepas tener criterio personal me dices@@kevinxr6311
claro pero no preguntamos xd
Jaja@@kristoalbo2160
Es horrible más plástico chafa jajajaja
Si se ve muy bien pero se mantendrá el precio? Por lo menos aquí en México y LATAM los chinos vienen pegando con tubo a destra y sinestra lo que son QJ, CF y Zontes se están comiendo el mercado ya los propios mexas prefieren ahorrar y sacar créditos que ir por la típica basura china de antaño de loncin lifan o dinamo por eso veo difícil que KTM en sus bajas cilindradas pueda retener mercado
No creo que sean tan tontos para dejar su producto así como así, mira la dominar 400 que comparte estructura con la 390 pero no hay punto de comparación, el ensamblado debe de ser mejor y la tecnología ni se diga, ya veremos si puede destronar a la reina del segmento (ninja 400)
MÁS DE LO MISMO DISEÑO CONTINUISTA Y EMPEORADO
Y que esperabas?
HORRIBLE