"Tylko regres osobisty i przeciętne cele w życiu" - idealnie 😁 A Alpiny zawsze cudowne w każdym wcieleniu. Zawsze ze smakiem wizualnie i ciekawie silnikowo.
Od każdej reguły są wyjątki ("wizualnie")...troche ponad rok temu, kiedy jeszcze mieszkałem w anglii, odzywałem u siebie na ulicy szóstkę drugiej generacji , Alpina rzecz jasna. Kabriolet z Soft top'em, z szarym lakierem, szaro-brazowo-zielonym dachem, który z teczka zapadał sie w dół...A tfu blee. Nawet gdyby pominąć ten psu z gardła wyciągnięty Soft top to i tak nic nigdy nie uratowało by tej pokracznej na przypal ulepionej budy
Z tym znaczkiem BMW jest podobnie jak ze znaczkiem adidasa na ubraniu. Bez tego się nie sprzeda za tą cenę. To po prostu znak rozpoznawczy bo Alpina tworzyła to dla miłośników BMW !!!
Jeśli chodzi o historie tego modelu to w latach 90tych był wyścig mocy i przed wersja 4.6 była 4.0 o mocy 313 KM. Ponieważ w Bmw m3 e36 na początku 95roku zmieniono silnik z 3.0 (286KM) na 3.2 (321KM) Alpina zmieniła na 4.6 333KM, musi być więcej od m3. Jeśli chodzi o ta manualna klime to, dlatego ze Alpina zmieniała cały środek, silnik, zawieszenia, hamulce, kola, body kit wiec brała do tego najubozsza wersje e36.
Autor się nie zna, progi są jak w zwykłym e36 bez żadnego mpaku dlatego te linie na siebie nie nachodzą, tak jak tylni zderzak, tylko dokładka przedniego zderzaka jest inna i spoiler, alpina zawsze buduje swoje wozy na nadwoziach podstawowych bez pakietów bmw, wiedza jak zawsze na 30%, dziękuję pozdrawiam.
Jako fanatyk tych kontenerów na kółkach muszę napisać parę rzeczy: -nakładki progowe w e36 dzieliły się na nieskręcane(widzimy je na tej alpinie) i skręcane. Ogólnie nie było za bardzo reguły od tego które szły gdzie, skręcane po prostu pojawiły się po lifcie w 95 roku bodajże. -Drewno w e3kumplu było dostępne do wyboru w salonie, co prawda ciężko dorwać obecnie i są czasami w tak chorych pieniądzach że głowa mała XD jednymi z droższych zestawów drewna to ten w kolorze Pappel Natur i Vogelaugenhorn Graphit który imo wygląda nieziemsko. A i nie możemy zapomnieć o zestawach z autentycznego karbonu z e36 m3 GT :) -Co do 6 biegowych skrzyń, występowały tylko w poliftowym m3 z 3.2 na pokładzie. -Panel klimatyzacji manualny nawet mnie nie ździwił, BMW dużo się nie różniło od Pierdoloneza jeśli chodzi o lifty, bo sam jestem posiadaczem coupe z 94 gdzie zderzak, deska, błotniki są poliftowe a nosek z nerkami i lampy przedlift. xD
Bo zderzak i deska zmieniły się w 93 roku, błotniki dostały obowiązkowe kierunki w jakoś w 92 albo 93 i potem ich krztałt zmienił się dopiero w połowie 96 razem z noskiem :)
Sprostowanie, z tym znaczkiem BMW jest podobnie jak ze znaczkiem adidasa na ubraniu. Znaczka nie usuwali bo bez tego się nie sprzeda za tą cenę. To po prostu znak rozpoznawczy bo Alpina tworzyła to dla miłośników BMW !!!
@@tomaszdarul393 na tym ten program polega. Im większa padaka tym większe "JEEEESSSSS" robi gawiedź. A zresztą co ja się wypowiadam jako burak z BeeMWe...
Przez chwilę, jak Pan MotoBieda prowadził Alpinę, mówiąc o "jedynej, słusznej porównywareczce", myslałem, że się tak dorobił, że nosi sygnet. Jak wielkie było moje rozczarowanie, gdy sygnet okazał się STABILIZATOREM NA PALEC. :) Zdrowiej nam MotoBiedo, żebyś nakręcił te 30% z południowej Ameryki. Nie mogę się doczekać!
LPG ma ponad 100 oktanów i takie silniki świetnie na nim chodzą. Do tego oszczędności większe bo do droższej wachy ;) Ale auta którego było 100 sztuk to jednak bym nie zakładał :)
Mnie zawsze najbardziej jarały w alpinach ventyle w srodku felgi. Kolega kiedyś mial serie 7 e32 to sobie dom zbudował z odszkodowań za nią...pikne czasy
patrząc na to jak swietnie zostalo wystylizowane e32 przez alpine nie wiem czy bym wolal dom czy tego ponad 30 letniego grata. E32 ma duzo miejsca z tylu, jakos bym pomieszkal.
Motobieda, lift był w 1996 i można było mieć w przedlifcie klimatronic 2 strefowy. Ja taki egzemplarz miałem, i wg vinu z drewnem przy lewarku ale chyba był to orzech a tu jakieś inne ładniejsze drewno.
Nakladki progowe standardowe jak w zwyklym seryjnym 1.6. M3 mialo w wiekszoscii przypadków nakladki "skrecane" ktore z reguly wystepowaly w mpakiecie jednak e36 bez mpaka tez moglo miec nakladki progowe takie jak na egzemolarzy z filmu
Mogę się pochwalić, że dzięki taty znajomym poznałem pana Burkarda, również miałem okazje jeździć jego BMW 4 alpiną, gdzie mam fotki tej BMW z tabliczkami znamionowymi😎 Jego żona w miejscowości Czarny kierz ma posiadłość, do której przyjeżdzają, teraz tylko żona, bo Pan Burkard już stary jest bardzo.
Genialne auto 👍😎🤠 latałem kiedyś alpina E34 i rzeczywiście m60 wkręcało się zdecydowanie brutalniej od serii👍 Alpina to dla mnie Emka w wersji komfort 👍 Ps. Zbiorniczek na płyn z tyłu mega 😁
Zbiorniczek z tyłu nie był z powodu miejsca ale z powodu wagi żeby tył wyrównać z przodem waga każdy gram się liczył bo silnik sporo ważył jak na E36 pozdro od pasjonata BMW sam mam E38 z tym motorem
Hehe no zabijają się o felgi, bo kto coś wie w temacie i zobaczy grilla kumpla to go chce zjeść, jakim prawem z dwóch takich felg ma zrobionego grilla 😂 Taka alpina stoi niedaleko mnie obok bieda Porsche, stoją sobie od lat w krzakach, ale gość nie sprzeda bo będzie robić. Stoją tak już okolo 10lat Ale co tam alpiny, to zna każdy. Właśnie zaparkowałem obok Alfy 155 Q4 😎 mniam!
nakładki na progi bez gięcia to normalna sprawa w poliftowych e36, drewniany tunel środkowy i inne dodatki były w e36 i to w różnych rodzajach drewna a podszybie w e36 po prostu tak wygląda że silnik sie troche pod nim chowa
Królu złoty! uratowałeś mnie przed karą z UFG. OC w niedawno kupionym gruzie miałem ważne do wczoraj i kompletnie o tym zapomniałem. Teraz po 23 kupiłem nową polisę i ciągłość w UFG zachowana. Jak nie przyślą mi kary za ten niepełny dzień, to Ci donejta odpalę z zaoszczędzonych pieniędzy xd
Kolega miał alpinę B10 kombi. Wyglądała naprawdę kozacko, a gumy miała tak szerokie jak w Lamborghini Diablo. Niestety zwracała uwagę policji, a jak policjant zajrzał pod maskę i zobaczył, że samochód ma dwa viny, to od razu wzywał posiłki. Widzi bmw, a w papierach ma alpina i jeszcze dwa viny. I weź takiemu cokolwiek tłumacz. W końcu sprzedał ten samochód, bo nie chciało mu się użerać z debilami.
Ale historyjka wyssana z palca... Jedziemy przez lata różnymi E36 i jakoś nie miałem wzmożonych kontroli a do numeru Vin nigdy żaden policjant mi nie zaglądał. Poza tym mając Alpine i sprzedać ją bo policja się czepia, no super powód 😂
No historia pewnie wyciągnięta z dupy ale jednak e36 to jest magnes na policję, jeżdżę 4 lata w jednym mieście e36 jak i innymi pojazdami, ilość kontroli e36 do innych aut przynajmniej w moim przypadku jest spokojnie 5 razy większa
@@lukaszwosztyl6480 co do kontroli to się nie zgodzę. Miałem wiele aut. Większość była magnesem na policję z samego faktu że prawdopodobnie poza moim w okolicy drugiego takiego nie było 😂 Ale nic nie pobije jazdy szfagra e39. Zawsze jak stoją to mnie zatrzymają. Zawsze! 😂 Poprzednim Fordem zatrzymywali dość często z ciekawości i zamiast papiery sprawdzać to pogaduchuy sobie o aucie robili. To samo miałem z wieloma innymi autami. Za to żony toyotą? Jeżeli nieoznakowany jadący za mną nie złapie mnie na czymś to nigdy nie zatrzymali mnie do kontroli 😂
Mieszkalem w buchloe 8 lat. Bylem na dniu otwartym w Alpinie. Siedzialem w tej alpinie zielonej na bazie m6. Przyjezdzaja nowe bmw, oni wypierdalaja polowe rzeczy i montuja swoje. Cale skrzynie nowych czesci stoja za hala produkcyjna.
swoją drogą moglbys zrobic odrebny kanal o nazwie "Motobogactwo", gdzie moglbys przedstawiac starsze fury, ale z górnej półki i nie gryzło by sie to z "Motobiedą"
Niemcy, Niemcy ponad wszystko…. A ja mam Mazdę 626 z silnikiem 2.0 136 km. Co ciekawe nie jest to chrupek. Wszystko w niej działa a samochód ma 21-lat. Ma japońskie wady czyli jest głośna przy 140 na godzinę. Jakbyś chciał po niej pojechać i ką trochę zgnoić to jest do Twojej dyspozycji. Pozdro Stary!
Jedną z ciekawostek która została pominięta w filie są felgi i ich design. Wentyle są chowane pod deklem centralnym, a nie jak w większości felg na samej obręczy dla cięcia kosztów.
Dlaczego taki oczytany i inteligentny twórca nie używa określeń np. "piękno i dobro" w momencie rozpływania się nad motorem 4,6 V8 ? To przecież jest piękno i dobro.
Piękna i to jest ten silnik co w BMW E53 alpina 4,6iS? Jest tylko jeden problem takich aut z lat 90 tych i początku 00s że mimo że to topowa wersja limitowana to nie wyróżnia się na tle innych takich ale z V8 M60 M62 czy S62 tak jak na filmie ciągnie od dołu jak diesel jak się wkręci na obroty to chce Cie zabić i określenie "koń zwalony" pasuje tu idealnie i ten ryk niemieckiej starej V8 poezja
Ciekawa naklejka po prawej stronie zegarów: "Motorölstand regelmäßig prüfen" - regularnie sprawdzaj poziom oleju. Ciekawe, czemu? ;) Ale w sumie słuszna uwaga.
Zapomniałeś wspomnieć o specyficznym umiejscowieniu wentyli w kołach. Zabawa w "ile wyciąga" jest starsza niż Ci się wydaje...młokosie 😛. Poza tym tym jak zwykle filmik w pytę, ale Alpina to samograj. ...nie za cięzki ten przód z tym V8? Jak to skręca?
Ooo alpina, to je dobre. Ja też miałem alpine, w moim golfie. Fajne radio. Nie wiedziałem że robili tuningi.
Robili robili i pilarki też robili a nawet kosiarki 😂
@@olo1299 a robili robili ja mialem nawet pilarke z RDSem 😂
Radio stuningowane do auta. Tak.
Ja pierdole co za żenujące komentarze..
Ja dotej pory mam radyjo od alipny xdd
"Tylko regres osobisty i przeciętne cele w życiu" - idealnie 😁
A Alpiny zawsze cudowne w każdym wcieleniu. Zawsze ze smakiem wizualnie i ciekawie silnikowo.
A jak coś robić, to tylko na 30%
Od każdej reguły są wyjątki ("wizualnie")...troche ponad rok temu, kiedy jeszcze mieszkałem w anglii, odzywałem u siebie na ulicy szóstkę drugiej generacji , Alpina rzecz jasna. Kabriolet z Soft top'em, z szarym lakierem, szaro-brazowo-zielonym dachem, który z teczka zapadał sie w dół...A tfu blee. Nawet gdyby pominąć ten psu z gardła wyciągnięty Soft top to i tak nic nigdy nie uratowało by tej pokracznej na przypal ulepionej budy
Z tym znaczkiem BMW jest podobnie jak ze znaczkiem adidasa na ubraniu. Bez tego się nie sprzeda za tą cenę. To po prostu znak rozpoznawczy bo Alpina tworzyła to dla miłośników BMW !!!
"Koń zwalony, zero potrzeb" Uwielbiam ten stan :D
Świetny wóz, gratulacje dla właściciela za piękny i zadbany egzemplarz
Fiat 2.0 DOHC od Złomnika kontra Beta z V8 od MotoBiedy. Trudne się wylosowało.
Są jeszcze trzecie drzwi - dzień z życia Graczyka 😉
Graczyk ma za gleboko kij w dupce. Wiec pozostaje na inny dzien, gdy juz nie ma sie co ogladac.
@@grzegorzplewka5445 i dla kontrastu piątka z jeden osiem
Przynajmniej złomnik nie reklamuje zjebanego mubi
@@aleksanderabramczyk1706 przynajmniej Motobieda nie jest grzybem
Kocham za nawiązanie do niemieckich zbrodniarzy
i autofocus
H€iL !!!
Taaaa, niemiecka dokładność vs niemieckie wady xd wspaniale:)
Aż komórki mózgowe się mnie zwarli jak zobaczyłem Alpnie tutaj;-)
Na Biotad Plus lecimy?💪💪
Jeśli chodzi o historie tego modelu to w latach 90tych był wyścig mocy i przed wersja 4.6 była 4.0 o mocy 313 KM. Ponieważ w Bmw m3 e36 na początku 95roku zmieniono silnik z 3.0 (286KM) na 3.2 (321KM) Alpina zmieniła na 4.6 333KM, musi być więcej od m3. Jeśli chodzi o ta manualna klime to, dlatego ze Alpina zmieniała cały środek, silnik, zawieszenia, hamulce, kola, body kit wiec brała do tego najubozsza wersje e36.
Autor się nie zna, progi są jak w zwykłym e36 bez żadnego mpaku dlatego te linie na siebie nie nachodzą, tak jak tylni zderzak, tylko dokładka przedniego zderzaka jest inna i spoiler, alpina zawsze buduje swoje wozy na nadwoziach podstawowych bez pakietów bmw, wiedza jak zawsze na 30%, dziękuję pozdrawiam.
Tylny zderzak*
@@xmrstnx sory komentator się nie zna na języku polskim, komentarz na 30% jak wszystko na tym kanale
I tłuką swoje numery seryjne na kielichach obok skreślonych fabrycznych!!!!🤝🤝🤝😁😁😁😁
Jako fanatyk tych kontenerów na kółkach muszę napisać parę rzeczy:
-nakładki progowe w e36 dzieliły się na nieskręcane(widzimy je na tej alpinie) i skręcane. Ogólnie nie było za bardzo reguły od tego które szły gdzie, skręcane po prostu pojawiły się po lifcie w 95 roku bodajże.
-Drewno w e3kumplu było dostępne do wyboru w salonie, co prawda ciężko dorwać obecnie i są czasami w tak chorych pieniądzach że głowa mała XD jednymi z droższych zestawów drewna to ten w kolorze Pappel Natur i Vogelaugenhorn Graphit który imo wygląda nieziemsko. A i nie możemy zapomnieć o zestawach z autentycznego karbonu z e36 m3 GT :)
-Co do 6 biegowych skrzyń, występowały tylko w poliftowym m3 z 3.2 na pokładzie.
-Panel klimatyzacji manualny nawet mnie nie ździwił, BMW dużo się nie różniło od Pierdoloneza jeśli chodzi o lifty, bo sam jestem posiadaczem coupe z 94 gdzie zderzak, deska, błotniki są poliftowe a nosek z nerkami i lampy przedlift. xD
Bo zderzak i deska zmieniły się w 93 roku, błotniki dostały obowiązkowe kierunki w jakoś w 92 albo 93 i potem ich krztałt zmienił się dopiero w połowie 96 razem z noskiem :)
Sprostowanie, z tym znaczkiem BMW jest podobnie jak ze znaczkiem adidasa na ubraniu. Znaczka nie usuwali bo bez tego się nie sprzeda za tą cenę. To po prostu znak rozpoznawczy bo Alpina tworzyła to dla miłośników BMW !!!
Teraz tunerzy robią pojazdy pod gust klientów, którzy najczęściej pochodzą z bliskiego lub dalekiego wschodu.
12:36
to są standardowe nakładki progowe z wersji z zderzakiem w pełni lakierowanym.
Props👍, za tekst: "Bicie siurem po ryju". Trzeba to podkreślić... tak samo, jak legendarny tekst: "Miejsce dla ducha świętego". Szacuuuun ☝️😎
Ale ona jest zadbana, coś pięknego
No wystarczy ze taki duren jak ty kupi I za rok po zlomowisku jozwik Bez tablic I jednego kola bedzie buksowal
CO JEST KURNA!!?? Dwa razy Porsche teraz Alpina. Michaś zrozum - ODJEBAŁO CI OD HAJSU! 😂
w końcu zaczął pokazywać auta a nie padaki
@@tomaszdarul393 na tym ten program polega. Im większa padaka tym większe "JEEEESSSSS" robi gawiedź. A zresztą co ja się wypowiadam jako burak z BeeMWe...
@@RCmodelManiac co ty pierdolisz
Pewnie niedługo wleci parafraza wyprawy Poldasem ..."Alpiną B8 na Pustynię Błędowską"
Przez chwilę, jak Pan MotoBieda prowadził Alpinę, mówiąc o "jedynej, słusznej porównywareczce", myslałem, że się tak dorobił, że nosi sygnet.
Jak wielkie było moje rozczarowanie, gdy sygnet okazał się STABILIZATOREM NA PALEC.
:)
Zdrowiej nam MotoBiedo, żebyś nakręcił te 30% z południowej Ameryki. Nie mogę się doczekać!
Ja znam jednego Sebastiana który "tuninguje" BMW (najczęściej używa do tego silikonu) ....ma serwis ACO u Stasia a nazywa się .... Wazzup 😀
Motosmrodek z rana. Jaka cudowna niedziela
"generalnie tzw Koń zwalony, kurwa, dziękuję ci Panie Boże" Głos z Twojej Piwnicy 2023
ladies and gentlemen WE GOT HIM
Szacun że dorwałeś taki rarytas do testu. Oglądam cie od dawna ale alpiny to bym się tu w życiu nie spodziewał
LPG ma ponad 100 oktanów i takie silniki świetnie na nim chodzą. Do tego oszczędności większe bo do droższej wachy ;)
Ale auta którego było 100 sztuk to jednak bym nie zakładał :)
Jak tam, ile jeszcze kontentu do zrobienia, żeby spłacić blacharkę fiata? :d
"Ludzie tak dlugo nie zyja"
Jakiego kurła "kontentu" znowu
@@ukaszhabdas9950 to nie człowiek to owlosiony DZIKI ZWIERZ 😆😆😆
@@maciejolejniczak151 Nie będę silił się na anglojęzyczne odpowiedniki skoro słowo przyjęło się w naszej rodzimej formie.
@@maciejolejniczak151 masz google? to sobie kurwa wpisz i sprawdz co to znaczy
Mnie zawsze najbardziej jarały w alpinach ventyle w srodku felgi. Kolega kiedyś mial serie 7 e32 to sobie dom zbudował z odszkodowań za nią...pikne czasy
patrząc na to jak swietnie zostalo wystylizowane e32 przez alpine nie wiem czy bym wolal dom czy tego ponad 30 letniego grata. E32 ma duzo miejsca z tylu, jakos bym pomieszkal.
Ja nadal czekam na odcinek z parowozem
Parowozownia Wolsztyn
@@marcinfunak9314 Remonty powypadkowych parowozów z Niemiec, konkretnie.
@@marcinfunak9314 Jak już to Chabówka, bo Wolsztyn chwilowo nie ma czynnych parowozów.
W Bytomiu jest stowarzyszenie kolejki wąskotorowej. Mają pod parą jedną maszynę. Pod Rybnikiem jest druga :) Skansen w Rudach :)
@@tomaszbudek9297 Z wąskich najblizej Sochaczew
Uwielbiam te krypto wrzuty na zlomnika 😂
Złomni robi lepsze filmy ;)
@@przemek_woźniak Ale ma tak dziwny gust, i ciśnie fajne samochody, że czasami myślę, że mam syndrom sztokholmski, że go jeszcze oglądam ;)
@@przemek_woźniak Ewidentnie pierdoli jak potłuczony chwilami.
@@brodaczow ja mam inne odczucia, ostatnio strasznie wkurza mnie jego grzybiarskie gadanie. Złomnik stał się istnym januszem motoryzacji
@@DD-rr8jl W tym też coś jest, w końcu jeździ starym Mercedesem (chyba nawet w dieslu) :D
Zegary teoretycznie też były bazą z przedlifta, po lifcie wskaźnik paliwa miał oznaczenia 1/2 1/1 zamiast litrów
Czekam aż się dorwiesz do RUF BTR lub w zasadzie jakiegokolwiek innego RUF-a, skoro to też manufaktura wykorzystująca budy znanego producenta.
Oooo tak! A jeszcze lepszy byłby któryś z RUFów CTR
Taa... żeby Yellowbirda znalazł to chyba musiałby wysuwać za granicę. Ich wyprodukowano niecałe 30 sztuk.
@@PrekiFromPoland Tak, ale to nie jedyny CTR
Panie, ale poleciałeś! piękna jest z Wisienką!
Pierwszy raz cie oglądam ,i będę częściej!!!! Perfekt Gadasz!!!!
Motobieda, lift był w 1996 i można było mieć w przedlifcie klimatronic 2 strefowy. Ja taki egzemplarz miałem, i wg vinu z drewnem przy lewarku ale chyba był to orzech a tu jakieś inne ładniejsze drewno.
No Panie, od jakiegoś czasu co tydzień zaskoczenie co do wozów ale dziś to mnie zaimponowałeś ❤
I ten kamerzysta stojacy w rozkroku w dresach z Adidasa w odbiciu xD solidne 30%❤
To były piękne czasy kiedy nie było Facebook,a, Instagramu i tym podobnych.
pierwszy film o bmw ktory obejrzałem. gratuluje😁
Nakladki progowe standardowe jak w zwyklym seryjnym 1.6. M3 mialo w wiekszoscii przypadków nakladki "skrecane" ktore z reguly wystepowaly w mpakiecie jednak e36 bez mpaka tez moglo miec nakladki progowe takie jak na egzemolarzy z filmu
Szacun Panie Bieda, następne bardzo ciekawe auto 👍
Mój pierwszy wóz to było E36 318is, Alpina w takiej konfiguracji to unikat. Bryka jak z bajki.
Ostatnio Alpina nie ma łatwego życia, bo BMW robi coraz brzydsze auta.
zajefajny filmik ...kawał historii 👍👍👍
Mieć taką fure w 95 roku, to się o ruchanie nie trzeba było martwić.
Piękna. Gratuluję właścicielowi.
Do e36 m60 wchodzi bez przeróbek budy. Jedynie łapy. Gorzej z resztą która generuje koszta jak misa, skrzynia , wiązka.
Mogę się pochwalić, że dzięki taty znajomym poznałem pana Burkarda, również miałem okazje jeździć jego BMW 4 alpiną, gdzie mam fotki tej BMW z tabliczkami znamionowymi😎 Jego żona w miejscowości Czarny kierz ma posiadłość, do której przyjeżdzają, teraz tylko żona, bo Pan Burkard już stary jest bardzo.
18:38 tak, na OtoMoto widziałem kiedyś Alpinę E46 z LPG
W Bydgoszczy na shellu typek tankował 911 gazem
Nie widzę tam nic złego w tym. Gdybym miał samochód na benzynę, odrazu bym dał gaz założyć.
Genialne auto 👍😎🤠 latałem kiedyś alpina E34 i rzeczywiście m60 wkręcało się zdecydowanie brutalniej od serii👍 Alpina to dla mnie Emka w wersji komfort 👍
Ps. Zbiorniczek na płyn z tyłu mega 😁
Zbiorniczek z tyłu nie był z powodu miejsca ale z powodu wagi żeby tył wyrównać z przodem waga każdy gram się liczył bo silnik sporo ważył jak na E36 pozdro od pasjonata BMW sam mam E38 z tym motorem
Co nie zmienia faktu ze miejsca juz tam nie ma xd ubili dwa ptaki jednym kamieniem
Ale to zwykły próg jest panie andrzeju. Mam nadzieje ze po tym filmie ich cena wzrosnie, sprzedam swoje, bede zamożny
zwykły polift xD
@@sebastianlang6125 cicho, nie psuj rynku!!!!
Alpina robi wspaniałe rzeczy. Zegarki topka
Piękna maszyna i przykład, jak się robi tuning nie z marketu, ale z klasą😀
3:40 polecam film Rush o Laudzie
Hehe no zabijają się o felgi, bo kto coś wie w temacie i zobaczy grilla kumpla to go chce zjeść, jakim prawem z dwóch takich felg ma zrobionego grilla 😂
Taka alpina stoi niedaleko mnie obok bieda Porsche, stoją sobie od lat w krzakach, ale gość nie sprzeda bo będzie robić. Stoją tak już okolo 10lat
Ale co tam alpiny, to zna każdy. Właśnie zaparkowałem obok Alfy 155 Q4 😎 mniam!
nakładki na progi bez gięcia to normalna sprawa w poliftowych e36, drewniany tunel środkowy i inne dodatki były w e36 i to w różnych rodzajach drewna a podszybie w e36 po prostu tak wygląda że silnik sie troche pod nim chowa
Dzięki wręczyłeś mnie.
Że w Skawinie taki rarystas jeździł po drodze, szkoda, że gdzieś nie mignął na drodze :D
Moje marzenie pytanie czy m3 czy alpine a tak btw apluje o zmianę już wozu księciów ortalionu na e4smiec bo e36 już drogie i rzadkie
Jest taka legenda, że przy pracach nad tylnym dyfrem pod V8 pomagali Polacy… Ci sami którzy zaprojektowali most do poloneza
Rapopodobny to jestes Ty a nie Pezet xD ale odcineczek jak zawsze na propsie :D
Mega fajny odcinek 👏
this is it, kanał robi robotę, pozdrawiam prowadzącego
Kolejny świetny z humorem odcinek, pozdrawiam
23:17 jakaś zielona kontrolka mryga,i coś cyka.Czy coś się zepsuło:-) ?
Królu złoty! uratowałeś mnie przed karą z UFG. OC w niedawno kupionym gruzie miałem ważne do wczoraj i kompletnie o tym zapomniałem. Teraz po 23 kupiłem nową polisę i ciągłość w UFG zachowana. Jak nie przyślą mi kary za ten niepełny dzień, to Ci donejta odpalę z zaoszczędzonych pieniędzy xd
Jest jeden Seba co tuninguje E39 i E65😊
Kolega miał alpinę B10 kombi. Wyglądała naprawdę kozacko, a gumy miała tak szerokie jak w Lamborghini Diablo. Niestety zwracała uwagę policji, a jak policjant zajrzał pod maskę i zobaczył, że samochód ma dwa viny, to od razu wzywał posiłki. Widzi bmw, a w papierach ma alpina i jeszcze dwa viny. I weź takiemu cokolwiek tłumacz. W końcu sprzedał ten samochód, bo nie chciało mu się użerać z debilami.
Naprawde smutna historia
Ale historyjka wyssana z palca... Jedziemy przez lata różnymi E36 i jakoś nie miałem wzmożonych kontroli a do numeru Vin nigdy żaden policjant mi nie zaglądał. Poza tym mając Alpine i sprzedać ją bo policja się czepia, no super powód 😂
No historia pewnie wyciągnięta z dupy ale jednak e36 to jest magnes na policję, jeżdżę 4 lata w jednym mieście e36 jak i innymi pojazdami, ilość kontroli e36 do innych aut przynajmniej w moim przypadku jest spokojnie 5 razy większa
@@nicsensownego9308 Alpina B10 to nie jest E36, tylko E39. Ten samochód wyglądał naprawdę kozacko. Dlatego przyciągał uwagę.
@@lukaszwosztyl6480 co do kontroli to się nie zgodzę. Miałem wiele aut. Większość była magnesem na policję z samego faktu że prawdopodobnie poza moim w okolicy drugiego takiego nie było 😂
Ale nic nie pobije jazdy szfagra e39. Zawsze jak stoją to mnie zatrzymają. Zawsze! 😂 Poprzednim Fordem zatrzymywali dość często z ciekawości i zamiast papiery sprawdzać to pogaduchuy sobie o aucie robili. To samo miałem z wieloma innymi autami.
Za to żony toyotą? Jeżeli nieoznakowany jadący za mną nie złapie mnie na czymś to nigdy nie zatrzymali mnie do kontroli 😂
to Żeś mi zaimponował, Panie Motobieda
Mieszkalem w buchloe 8 lat. Bylem na dniu otwartym w Alpinie. Siedzialem w tej alpinie zielonej na bazie m6. Przyjezdzaja nowe bmw, oni wypierdalaja polowe rzeczy i montuja swoje. Cale skrzynie nowych czesci stoja za hala produkcyjna.
Prędzej na bazie 650: )
Moze i tak. Seria 6 ta rysowana przez chrisa bangla. Stala u nich w salonie i mozna bylo przyjsc wsiasc poogladac.
@@mateuszlalala6525 Tak czy siak fajnie: )
Nie powiedziałeś najciekawszego o tych felgach, mianowicie dekielek z zamkiem na klucz i wentylek pod dekielkiem, a nie przy rancie
W E36 też był pakiet drewno, za dopłatą oczywiście
swoją drogą moglbys zrobic odrebny kanal o nazwie "Motobogactwo", gdzie moglbys przedstawiac starsze fury, ale z górnej półki i nie gryzło by sie to z "Motobiedą"
Więcej odcinków z Motobogactwa bym prosił
Myślałem, że ta historia to tylko piękna baśń osiedlowa!
Niemcy, Niemcy ponad wszystko…. A ja mam Mazdę 626 z silnikiem 2.0 136 km. Co ciekawe nie jest to chrupek. Wszystko w niej działa a samochód ma 21-lat. Ma japońskie wady czyli jest głośna przy 140 na godzinę. Jakbyś chciał po niej pojechać i ką trochę zgnoić to jest do Twojej dyspozycji. Pozdro Stary!
@Motobieda, poziom przygotowania na klasycznym 30% , ale zachwyt nad furą na 99%😂
Nie wspomniałeś o ciekawostce dotyczącej felg, czyli ukrytych wentylkach do pompowania.
Bardzo fajny odcinek! Kultura techniczna Alpiny udzieliła się P.T. Redaktorowi, jakoś o 30% mniej bluzgów... 😢
Nakladek progowych są dwie wersje: zwykle (czyli takie jak tu) oraz mpakiet/m3 czyli te o ktorych powiedziales, z przetloczeniem zachodzacym na siebie
Ale ma piękny dźwięk kierunkowskazów 🥰🥰
Jedną z ciekawostek która została pominięta w filie są felgi i ich design.
Wentyle są chowane pod deklem centralnym, a nie jak w większości felg na samej obręczy dla cięcia kosztów.
To jest jeden z tych filmów gdzie najpierw dajesz lajka a potem oglądasz 😉
Zajebisty film motobieda
11:01 kolega odbijający się od karoserii wygląda jakby postanowił się akurat odlać
Warto wspomnieć o zaworach w felgach które nie znajdują się zewnętrznej krawędzi felgi, tylko pod dekielkiem po środku 🫡
Ulala, sztos 🙂
Film zatrzymałem na 17.26. Jak przywieziesz poloneza z tej Ameryki to gole łeb na łyso. Dobra wracam do odcinka :)
Profesjonalny opatrunek. Widzę powodzi się na Jótubah 😄
Ostatnio bardzo wyrafinowane fury testujesz. Kiedyś to była prawdziwa motobieda...
To nie są przełożenia, że tak się zbiera, to zasługa silnika V8... Poczytaj dlaczego tak się dzieje.
Dlaczego taki oczytany i inteligentny twórca nie używa określeń np. "piękno i dobro" w momencie rozpływania się nad motorem 4,6 V8 ? To przecież jest piękno i dobro.
Nie jestem fanem BMW, ale to akceptuje na 100%!!!
Okuratna i sprawiedliwa audycja.
Piękna i to jest ten silnik co w BMW E53 alpina 4,6iS? Jest tylko jeden problem takich aut z lat 90 tych i początku 00s że mimo że to topowa wersja limitowana to nie wyróżnia się na tle innych takich ale z V8 M60 M62 czy S62 tak jak na filmie ciągnie od dołu jak diesel jak się wkręci na obroty to chce Cie zabić i określenie "koń zwalony" pasuje tu idealnie i ten ryk niemieckiej starej V8 poezja
Masz racje👍
Wiem doskonale o czym mówisz bo mam E39 540i czyli M62TU B44
Uwielbiam ten dźwięk wkręcającego się na obroty niemieckiego V8 😎
Ciekawa naklejka po prawej stronie zegarów: "Motorölstand regelmäßig prüfen" - regularnie sprawdzaj poziom oleju. Ciekawe, czemu? ;) Ale w sumie słuszna uwaga.
Kozak auto 🚘
Kaj som te wlepy LPGT, ja się pytam? Do kupienia oczywiście.
widziałem ją na young timer warsaw, ślicznie wygląda na żywo
Wspaniały samochód ❤
24:00 "🐎 zwalony, zero potrzeb" 😂😂😂
Zapomniałeś wspomnieć o specyficznym umiejscowieniu wentyli w kołach. Zabawa w "ile wyciąga" jest starsza niż Ci się wydaje...młokosie 😛. Poza tym tym jak zwykle filmik w pytę, ale Alpina to samograj. ...nie za cięzki ten przód z tym V8? Jak to skręca?
M60 jest 20-30kg cięższe od żeliwnych m50
v8 m60 jest aluminiowe i waży podobnie do 6 cylindrowego m50 a jest krótsze i nie wystaje tyle za przednią oś
@@scootabrothaa to widzę, ale czy te 20-30kg, jak mówi kolega wyżej, jednak nie robi różnicy.
No takie auto na bank będzie zyskiwać na wartości. Mniej niz 100 sztuk daje radość z jazdy, można jeśli się chce jeździć na codzień.
W Anglii towarzyszyłem przy zakładaniu lpg do alpiny.
5 lat za wspoludzial!
Przepiękny wóz❤
Ale sprzęt
kto by chciał auto tuning show Piła albo Katowice z takimi samochodami jak w tamtych latach łapki w górę