Tabiki hocam ne demek. Dikkate alacağım. Hic müzik koymayınca izlerken farkında olmadan insan sıkılıyor. Sesini biraz daha kisarim rahatsiz etmek hocam.
Alt arka tarafta kranki kitledik. Sürücünün tarafındaki motor kısmından da yani egzantirikten de kitledik. Video da çok detay yok. Çünkü inanın hep iş yapıp hem çekmek çok zor. Ve ben çok yavaş çalıştığım için. İlk kez de captiva soktuğum için video çeke çeke ne sarj kaldı ne hafiza 😁 a.slm (çotanak off road)
Hocam video da sente ayari için krankı nerden kitleyeceginizi ve egzantirik millini nerden kitleyeceginizi gösterdim. Üst egzantirik kasnağında kama olmadığı için mecburen sente kitleme aparati kullanmak zorundasınız ki bizde öyle yaptık. Diğer bir konu sente ayari olmayan yani kaçık olan aracın kayışı atmaz, zamanlama bozulacagi için pistonlar egzoz ve emme subaplarina vurarak yamultur. Triger kayışı kasnaklardan atması çok zor bir ihtimaldir. Anca kayış eskiyip koparak atma yapar. Videoyu atlamadan izlerseniz onemli tüm noktalara değindim.
@@kevinturkish9720 sente ayari bozuk olan araç bırakın zamanı daha ilk marşta kendini gösterir ve çok kaçıksa motora anında zarar verir. Zamanla sente ayari şöyle kaçabilir, triger gergi rulmani gerilmez ya da civatasi olması gerektiği gibi sıkılmazsa zamanla kopma ya da gevşeme yapıp trigerin diş atlamasina sebebiyet verebilir. Ben teşekkür ederim..
Çok yarwrlı video olmuş ustam bizdede 2011 captiva var
Elinize sağlık mükemmel işçilik
Bravo 💯 elinize sağlık ...
👍🏻👍🏻
👌
Elinize sağlık
Hocam şu arka plandaki müziği koymasan daha iyi olacak sanki
Tabiki hocam ne demek. Dikkate alacağım. Hic müzik koymayınca izlerken farkında olmadan insan sıkılıyor. Sesini biraz daha kisarim rahatsiz etmek hocam.
Bakım mekanı güzelmiş :)
Ustam bizim arabaya ne zaman pasta, seramik kaplama yapacağız? Ellerine sağlık...
En kısa zamanda inşallah dönüş yapacağım müdürüm. Kusura bakmayın 😊
🤌🤌🤌🤌
hocam araç sizin mi? yoksa usta mısınız? usta iseniz neden burada değiştiriyorsunuz?
ekleme: kamu görevlisiymişsiniz bu da hobinizmiş :)
Aynen hocam hobimiz 😊
Zormuş🙂
Senteye ne zaman aldınız hocam. Yanlış video olmuş. Sıkıntı yasar millet. Cotanak ofroada selamm
Alt arka tarafta kranki kitledik. Sürücünün tarafındaki motor kısmından da yani egzantirikten de kitledik. Video da çok detay yok. Çünkü inanın hep iş yapıp hem çekmek çok zor. Ve ben çok yavaş çalıştığım için. İlk kez de captiva soktuğum için video çeke çeke ne sarj kaldı ne hafiza 😁 a.slm (çotanak off road)
Sente ayarı nerede hani usta,o kayış yoksa 5,6 bin km sonra atar
Hocam video da sente ayari için krankı nerden kitleyeceginizi ve egzantirik millini nerden kitleyeceginizi gösterdim. Üst egzantirik kasnağında kama olmadığı için mecburen sente kitleme aparati kullanmak zorundasınız ki bizde öyle yaptık. Diğer bir konu sente ayari olmayan yani kaçık olan aracın kayışı atmaz, zamanlama bozulacagi için pistonlar egzoz ve emme subaplarina vurarak yamultur. Triger kayışı kasnaklardan atması çok zor bir ihtimaldir. Anca kayış eskiyip koparak atma yapar. Videoyu atlamadan izlerseniz onemli tüm noktalara değindim.
@@f.kama61 atar derken ilerleyen zamanlarda sorunlar yaratır demek istemiştim,teşekkürler
@@kevinturkish9720 sente ayari bozuk olan araç bırakın zamanı daha ilk marşta kendini gösterir ve çok kaçıksa motora anında zarar verir. Zamanla sente ayari şöyle kaçabilir, triger gergi rulmani gerilmez ya da civatasi olması gerektiği gibi sıkılmazsa zamanla kopma ya da gevşeme yapıp trigerin diş atlamasina sebebiyet verebilir. Ben teşekkür ederim..
@@f.kama61 teşekkürler ustam hayırlı akşamlar
@@kevinturkish9720 Sagolun hayırlı ramazanlar