ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
พี่หนุ่มอธิบายได้ระเอียดมากคับ fc คับผม
โบรีโว่ตรงรุ่น2.4กับโบ3000ใช้งานบันทุกตัวไหนดีครับ
รถปั๊มสาย 2,500 บิ๊กเอ็มฟรอนเทียร์เดิมๆ ติดบูสที่1,600รอบ บูสเต็ม18ปอนด์ อยากได้25ปอนด์ ขอคำแนะนำหน่อยครับ ต้องทำอะไรบ้าง ขอบคุณครับ
พี่หนุ่มพูดเพราะ เสียงน่าฟังมาก
08 กับ 08L มันต่างกันยังไงครับ
ไปใช่บริการมาแล้ว อธิบายชัดเจน
วีโก้ตัวแรก2.5เดิมๆโบ บนไส่ได้มั้ยมีตัวเลือกรึเปล่าอยากได้แรงนิดเดียว
ผมใช้รุ่นเดียวกันครับ Vigo ปี05 เทอร์โบบนแต่แค่ใส่อินเตอร์เพิ่มเคยโทรปรึกษาพี่หนุ่ม แนะนำใส่เทอร์โบใบหน้า 41ใบบิลเลต ใบหลัง 41 โข่ง 3000 ครับแต่เอาบูตทนๆก็ใส้กลาง 04 ครับ ผมใส่ปรับบูส มือโบรถเดิม12 PSI โรงงานจะล๊อกบูตให้ไม่เกิน 17 PSI มากกว่านี้ ECU น้ำมันจะตัดเข็มสั่นที่ 18PSI แต่ผมปลดบูส เลยไปที่ 23-24 PSI ลองที่ความเร็ว 160KM สั้นๆ มากกว่านี้กลัวโบโรงงานพังกับอาการคลัชลื่นและตามมาด้วยซิลหมวกวาล์วหลุด
สบายดีจาก สปปลาว
วีโก้ 3.0 1KD 4WD ปี 07 วิ่งมาเกือบสามแสนโล เทอร์โบหอน มีอืดนิดนิดครับ จะโมดิไฟล์อย่างไรดีประมาณค่ใช้จ่ายด้วยครับ
ถ้าชอบตรงรุ่น โบคุณอายุ15ปี++ ผมว่าเปลี่ยนลูกใหม่ดีกว่าครับ แนะนำ ใช้Flex r77 เป็นโบตรงรุ่น ใส่แทนที่เดิม ลงท่อเดิม ทุกจุด ไม่ต้องแปลงให้เสียรถ โบรุ่นนี้ทำมาสำหรับเครื่อง3พัน เหมาะกับทรงผู้ใหญ่ชอบเดิมๆ ขับสนุกไม่รอรอบ ไม่แปลงให้ช้ำรถ
Fcพี่หนุ่มครับ
เทอร์โบสเปกที่ช่างทำใส่รถตัวเองนี่ราคาเท่าไหร่คับ
คำถามคลิปนี้คือดีมากๆ ไขข้อสงสัยได้เยอะเลยครับพี่
อยากเห็นppvใส่โช๊คฝีมือคนไทยเทพๆหน่อยครับ
แอดว๊านส์ สาย5ครับ เซ็ทเองทำอองด้วยฝีมือคนไทย suvจบที่นั้นครับ ลองศึกษาดูในกลุ่มsuvครับ ของดีบอกต่อ เซ็ทชิมวาวล์ตามน้ำหนักรถการใช้งานให้เข้ากับสปริงที่เราเตรียมไป
@@user-iz7xk3mo5v momo แต่อยากให้ไปเจาะลึกให้ได้ชมครับ ผมก็อยู่ในกลุ่มsuvเหมือนกัน
เครื่องดีเซลสามารถใช้เทอร์โบแบบบอลแบริ่งได้ไหมครับ
ได้ครับแต่แพงมากครับ
ถ้าทำออกมาราคาพอจับต้องได้ก็น่าลองเหมือนกันครับ@@kanyakanya2742
Revo -fortuner 2.8 หลังปี2020 ขึ้นไป เป็นบอลแบริ่งครับ จากโรงงานเลย โครตลื่นๆ เกียร์ออโต้ รับม้าได้ 300สบ๊ายๆ บางคนไม่รู้โง่ไม่ศึกษา เอาไปเทิร์นโบจีน ต้องเพิ่มเงินให้ร้านอีกร้านให้ลูกละ3-4000 เอง โบเขาถอดขายกัน15,000+ ของดีที่คนไม่รู้ครับโบบอลแบริ่ง 1,100บูสก็ติดแล้ว
@@kanyakanya2742ไม่แพงครับ ที่ว่าคือคุณไม่รู้จักเทอร์โบ เทอร์โบบอลแบริ่ง ตัวหลักพัน หมื่นต้นๆก็มี อย่าอิงนิยามตาม เพอซิชั่น รหัสเทอร์มีอีกเยอะ เล่นรถเล่นให้ลึกศึกษาให้ละเอียด ทุกวันนี้เล่นกันแค่ตามกระแส แต่เทอร์โบดีๆยังมีเยอะ แค่ไม่มีกระแสคนเลยไม่รู้จัก
@@user-iz7xk3mo5v มันอยู่ที่การใช้งานตามความเหมาะสม ติดบูสไวกว่า ลื่นกว่า ballbearin เป็นลูกปืน บูสไม่เกิน30กำลังดี เกินจากนี้ก็ใช้ได้ แต่ไปไว ลูกปืนราคาแพงกว่า บูททองเหลือง เทอร์โบทั่วไป บูททองเหลือง ทนบูสกว่า เล่นบูสได้เยอะ(ตามสเป็คแต่ละรุ่น แต่ละสำนักทำมา) บูททองเหลืองถูกกว่า แต่ทั้งคู่ยังใช้น้ำมันเลี้ยงเหมือนกัน
พี่หนุ่มอธิบายได้ระเอียดมากคับ fc คับผม
โบรีโว่ตรงรุ่น2.4กับโบ3000
ใช้งานบันทุกตัวไหนดีครับ
รถปั๊มสาย 2,500 บิ๊กเอ็มฟรอนเทียร์เดิมๆ ติดบูสที่1,600รอบ บูสเต็ม18ปอนด์ อยากได้25ปอนด์ ขอคำแนะนำหน่อยครับ ต้องทำอะไรบ้าง ขอบคุณครับ
พี่หนุ่มพูดเพราะ เสียงน่าฟังมาก
08 กับ 08L มันต่างกันยังไงครับ
ไปใช่บริการมาแล้ว อธิบายชัดเจน
วีโก้ตัวแรก2.5เดิมๆโบ บนไส่ได้มั้ยมีตัวเลือกรึเปล่าอยากได้แรงนิดเดียว
ผมใช้รุ่นเดียวกันครับ Vigo ปี05 เทอร์โบบนแต่แค่ใส่อินเตอร์เพิ่ม
เคยโทรปรึกษาพี่หนุ่ม แนะนำใส่เทอร์โบใบหน้า 41ใบบิลเลต ใบหลัง 41 โข่ง 3000 ครับ
แต่เอาบูตทนๆก็ใส้กลาง 04 ครับ ผมใส่ปรับบูส มือโบรถเดิม12 PSI โรงงานจะล๊อกบูตให้ไม่เกิน 17 PSI มากกว่านี้ ECU น้ำมันจะตัดเข็มสั่นที่ 18PSI แต่ผมปลดบูส เลยไปที่ 23-24 PSI ลองที่ความเร็ว 160KM สั้นๆ มากกว่านี้กลัวโบโรงงานพังกับอาการคลัชลื่นและตามมาด้วยซิลหมวกวาล์วหลุด
สบายดีจาก สปปลาว
วีโก้ 3.0 1KD 4WD ปี 07 วิ่งมาเกือบสามแสนโล เทอร์โบหอน มีอืดนิดนิดครับ จะโมดิไฟล์อย่างไรดีประมาณค่ใช้จ่ายด้วยครับ
ถ้าชอบตรงรุ่น โบคุณอายุ15ปี++ ผมว่าเปลี่ยนลูกใหม่ดีกว่าครับ แนะนำ ใช้Flex r77
เป็นโบตรงรุ่น ใส่แทนที่เดิม ลงท่อเดิม ทุกจุด ไม่ต้องแปลงให้เสียรถ โบรุ่นนี้ทำมาสำหรับเครื่อง3พัน เหมาะกับทรงผู้ใหญ่ชอบเดิมๆ ขับสนุกไม่รอรอบ ไม่แปลงให้ช้ำรถ
Fcพี่หนุ่มครับ
เทอร์โบสเปกที่ช่างทำใส่รถตัวเองนี่ราคาเท่าไหร่คับ
คำถามคลิปนี้คือดีมากๆ ไขข้อสงสัยได้เยอะเลยครับพี่
อยากเห็นppvใส่โช๊คฝีมือคนไทยเทพๆหน่อยครับ
แอดว๊านส์ สาย5ครับ เซ็ทเองทำอองด้วยฝีมือคนไทย suvจบที่นั้นครับ ลองศึกษาดูในกลุ่มsuvครับ ของดีบอกต่อ เซ็ทชิมวาวล์ตามน้ำหนักรถการใช้งานให้เข้ากับสปริงที่เราเตรียมไป
@@user-iz7xk3mo5v momo แต่อยากให้ไปเจาะลึกให้ได้ชมครับ ผมก็อยู่ในกลุ่มsuvเหมือนกัน
เครื่องดีเซลสามารถใช้เทอร์โบแบบบอลแบริ่งได้ไหมครับ
ได้ครับแต่แพงมากครับ
ถ้าทำออกมาราคาพอจับต้องได้ก็น่าลองเหมือนกันครับ@@kanyakanya2742
Revo -fortuner 2.8 หลังปี2020 ขึ้นไป เป็นบอลแบริ่งครับ จากโรงงานเลย โครตลื่นๆ เกียร์ออโต้ รับม้าได้ 300สบ๊ายๆ บางคนไม่รู้โง่ไม่ศึกษา เอาไปเทิร์นโบจีน ต้องเพิ่มเงินให้ร้านอีกร้านให้ลูกละ3-4000 เอง โบเขาถอดขายกัน15,000+ ของดีที่คนไม่รู้ครับ
โบบอลแบริ่ง 1,100บูสก็ติดแล้ว
@@kanyakanya2742ไม่แพงครับ ที่ว่าคือคุณไม่รู้จักเทอร์โบ เทอร์โบบอลแบริ่ง ตัวหลักพัน หมื่นต้นๆก็มี อย่าอิงนิยามตาม เพอซิชั่น รหัสเทอร์มีอีกเยอะ เล่นรถเล่นให้ลึกศึกษาให้ละเอียด ทุกวันนี้เล่นกันแค่ตามกระแส แต่เทอร์โบดีๆยังมีเยอะ แค่ไม่มีกระแสคนเลยไม่รู้จัก
@@user-iz7xk3mo5v มันอยู่ที่การใช้งานตามความเหมาะสม ติดบูสไวกว่า ลื่นกว่า ballbearin เป็นลูกปืน บูสไม่เกิน30กำลังดี เกินจากนี้ก็ใช้ได้ แต่ไปไว ลูกปืนราคาแพงกว่า บูททองเหลือง เทอร์โบทั่วไป บูททองเหลือง ทนบูสกว่า เล่นบูสได้เยอะ
(ตามสเป็คแต่ละรุ่น แต่ละสำนักทำมา) บูททองเหลืองถูกกว่า แต่ทั้งคู่ยังใช้น้ำมันเลี้ยงเหมือนกัน