Al Sud non occorrono i treni ad alta velocità, che da Salerno in poi verso sud, viaggiano a velocità ridotta, quasi quanto un regionale, ma bensì interventi per rendere le tratte idonee al raggiungimento dei 300 km/h. Tutto fumo negli occhi, si pagano prezzi da Frecciarossa o Italo, con velocità obsolete...
Trenitalia non ha cagato jonica e compagnia per chissà quanto. ringrazia che adesso ci arriva un etr500 per la prima volta... Neanche ringraziare adesso che per torino a reggio si dovevano fare 3 cambi di treni,e non ringrazi neanche adesso che esiste un collegamento unico da 11 ore, che mi sembra anche non eccessivo. th-cam.com/video/t6brl6X74oE/w-d-xo.html Cerca di assumere questo tipo di mentalità grazie
@@davidets814 sono punti di vista, accontentarsi di cosa poi ? Il discorso improntato da me è ben diverso dal non dover avere cambi. Tratto la disparità che da anni divide l'Italia da serie A a serie C (il sud). Le fermate del Frecciarossa sono un palliativo alla disparità di ridistribuzione dei fondi. Negli anni addietro destra e sinistra (unite nel partito della pagnotta da spartire) hanno dimenticato il mezzogiorno.
@@davidets814 tempi che in futuro si potrebbero ridurre ulteriormente togliendo almeno Napoli centrale Roma termini e Milano c.le facendo solo Napoli Afragola Roma Tiburtina e Milano porta Garibaldi. Si passerebbe da 10 ore e 50 minuti a 9 ore e mezza per fare 1300 km non è male
@@davidets814 ma ringraziare cosa? I treni per Roma, Milano, Torino ci sono sempre stati, anche sulla Jonica, solo che li hanno tolti una 15ina di anni fa. Era doveroso ripristinarli semmai! Rimane un fatto, comunque, che la Jonica sia ancora priva di collegamenti, con un solo binario e senza corse a lunga percorrenza
C'è qualcuno che vorrebbe viaggiare a 600Km orari. Giusto !. Così da Napoli a Messina saltando anche Reggio Calabria ci vogliono 10 minuti. Pisci a Napoli e il caffè lo prendi sull'Etna. Complimenti.
Quanto clamore per cosa..... Per un qualcosa che la Calabria avrebbe dovuto avere da decenni.... Ma in fine cosa hanno dato un intercity più moderno esteticamente che va un po' più veloce è basta.... Ah dimenticavo e costa più Dell aereo..... Grande sviluppo rimarremo sempre dimenticati
Il nostro più grande difetto ( come calabresi intendo) è quello di lamentarci spesso. È da anni che viaggia un frecciarossa da Taranto a Roma, passando da Potenza e quindi percorrendo un tratto a binario unico di quasi 200 km ( da Metaponto a Battipaglia). Nessuno ha mai avuto da ridire al riguardo tantomeno i cittadini delle zone servite dal treno, ben felici di poterlo utilizzare.
@@vincenzoro1 ...i tempi di percorrenza sono quelli del 1984..vedi il Rapido Aurora, Peloritano,..gli intercity hanno sostituito gli espressi di una volta mantenendo gli stessi orari ma facendo pagare il supplemento Rapido. Una operazione com merciale ...è come far viaggiare Una Ferrari ma con il motore di una Panda. .
Bellissimo treno.emozionante vederlo e così bello❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
sempre bellissimo il Frecciarossa!
iscritto
un saluto
a presto
Richi Riboldi
Bel video. Complimenti anche per la qualità del video. Frecciarossa a Reggio Calabria è un bel vedere. Bella e grande stazione.
❤
Sehr schönes Zug Video!!! Daumen hoch
Al Sud non occorrono i treni ad alta velocità, che da Salerno in poi verso sud, viaggiano a velocità ridotta, quasi quanto un regionale, ma bensì interventi per rendere le tratte idonee al raggiungimento dei 300 km/h.
Tutto fumo negli occhi, si pagano prezzi da Frecciarossa o Italo, con velocità obsolete...
Trenitalia non ha cagato jonica e compagnia per chissà quanto. ringrazia che adesso ci arriva un etr500 per la prima volta...
Neanche ringraziare adesso che per torino a reggio si dovevano fare 3 cambi di treni,e non ringrazi neanche adesso che esiste un collegamento unico da 11 ore, che mi sembra anche non eccessivo.
th-cam.com/video/t6brl6X74oE/w-d-xo.html Cerca di assumere questo tipo di mentalità grazie
@@davidets814 sono punti di vista, accontentarsi di cosa poi ? Il discorso improntato da me è ben diverso dal non dover avere cambi.
Tratto la disparità che da anni divide l'Italia da serie A a serie C (il sud).
Le fermate del Frecciarossa sono un palliativo alla disparità di ridistribuzione dei fondi.
Negli anni addietro destra e sinistra (unite nel partito della pagnotta da spartire) hanno dimenticato il mezzogiorno.
@@davidets814 tempi che in futuro si potrebbero ridurre ulteriormente togliendo almeno Napoli centrale Roma termini e Milano c.le facendo solo Napoli Afragola Roma Tiburtina e Milano porta Garibaldi. Si passerebbe da 10 ore e 50 minuti a 9 ore e mezza per fare 1300 km non è male
....al sud corre solo il prezzo del biglietto, i tempi di percorrenza sono quelli del1984....vedi rapido Aurora, Peloritano.
@@davidets814 ma ringraziare cosa? I treni per Roma, Milano, Torino ci sono sempre stati, anche sulla Jonica, solo che li hanno tolti una 15ina di anni fa. Era doveroso ripristinarli semmai! Rimane un fatto, comunque, che la Jonica sia ancora priva di collegamenti, con un solo binario e senza corse a lunga percorrenza
Facciamo progressi, bene!
Complimenti bel video, finalmente è una realtà
Realtà? Di cosa
Bellissimo video !!
Anche la costa JONICA vuole VIAGGIARE ..
Speriamo presto. Speriamo presto.
L Italia finisce a Salerno !
C'è qualcuno che vorrebbe viaggiare a 600Km orari. Giusto !. Così da Napoli a Messina saltando anche Reggio Calabria ci vogliono 10 minuti. Pisci a Napoli e il caffè lo prendi sull'Etna. Complimenti.
Se vuoi andare a messina da reggio calabria non ci passi
Quanto clamore per cosa..... Per un qualcosa che la Calabria avrebbe dovuto avere da decenni.... Ma in fine cosa hanno dato un intercity più moderno esteticamente che va un po' più veloce è basta.... Ah dimenticavo e costa più Dell aereo..... Grande sviluppo rimarremo sempre dimenticati
Il nostro più grande difetto ( come calabresi intendo) è quello di lamentarci spesso. È da anni che viaggia un frecciarossa da Taranto a Roma, passando da Potenza e quindi percorrendo un tratto a binario unico di quasi 200 km ( da Metaponto a Battipaglia). Nessuno ha mai avuto da ridire al riguardo tantomeno i cittadini delle zone servite dal treno, ben felici di poterlo utilizzare.
@@vincenzoro1 ...i tempi di percorrenza sono quelli del 1984..vedi il Rapido Aurora, Peloritano,..gli intercity hanno sostituito gli espressi di una volta mantenendo gli stessi orari ma facendo pagare il supplemento
Rapido. Una operazione com
merciale ...è come far viaggiare
Una Ferrari ma con il motore di una
Panda.
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