Danke für das Video, hier mal meine Erfahrung: Das Auto: Keramik versiegelt, Lackfarbe: Schwarz. Ich habe das Auto mit normalem Leitungswasser abgespritzt und dann in der Sonne stehen lassen. Als das Wasser abgetrocknet war, waren sehr starke verunreinigugen auf dem Lack zurück geblieben (Kalkflecken). Mit einer normalen Wäsche habe ich diesen nicht einmal ansatzweise wegbekommen. Ich habe dann anschließend den Waterspot Remover von Sonax ausprobiert, leider absolut ohne Wirkung. Dann habe ich das CarPro Spotless 2.0 angewendet und siehe da, die Flecken sind zu 100% verschwunden. Es kommt hier wirklich auf das eingesetzte Mittel an! Gebt nicht direkt auf wenn ein Reiniger nicht funktionieren sollte. Meine Empfehlung ist eindeutig der Reiniger von CarPro.
Ein wirklich toller Test um Mal Wasserflecken zu sehen... Viele haben ja garkeine Berührung mit dem Thema Wasserflecken aber das Tutorial wird vielen dann eine super Hilfestellung sein !! So Videos sind immer eine Bereicherung ! Dank dir Andreas :)
Zuerst einmal wieder ein tolles Video Andreas.👍👍 ich habe mich auch einmal zu der CC Evo hinreißen lassen, war allerdings nicht so zufrieden. Jetzt bleibe ich lieber beim Wachs, da kann man öfter was neues Ausprobieren und die Pflege ist doch das was Spaß macht.
Solche Videos machen mich immer froh, dass ich den Schritt gegangen bin und eine Enthärtungsanlage einbauen ließ. Das Warmwasser hat noch 0,5°dH, kaltes Wasser 0,1°dH. Eine Frage: Die Anbieter von ONR und Vergleichsprodukten stellen in Aussicht, dass ONR-Waschlauge keine Kalkflecken hinterlässt. Habt ihr dazu Erfahrungen?
Auch ein Grund warum ich von Keramikversieglung weg bin. Die ganze Arbeit umsonst sobald das passiert. Bleibe jetzt bei Adbl SSw und bei Kalkflecken hilft mir das Koch Chemie FSE. Denke das macht mehr Sinn und man hat weniger Arbeit,Ärger und mehr Geld im Geldbeutel.
@@AndreasSchwarzinger ich weiß Andreas. Deswegen nutze ich keine Keramik mehr auch weitere Gründe spielen eine Rolle. War halt nie zufrieden mit einer Keramikversieglung und war damals auch bei Sebastian vor Ort und wir haben es poliert. Das einzige was FSE jetzt vernichtet ist das SSW und das nachzulegen ist ja kein Problem.
@@AndreasSchwarzinger ja da geb ich dir Recht. Aber ist ja nicht schlimm nach zwei drei Autowäschen kommt wieder nennen bissel SSW drauf und alles ist gut.
@@AndreasSchwarzinger Würde man die Versiegelung, die das FSE auf dem Lack hinterlässt, nicht einfach mit einem Entfetter oder einem Apc vorher entfernen können?
Hatte das zum Glück bisher nicht 😅. Hab jetzt seit 5/21 das Cquartz Uk 3.0 oben. Auto steht immer draussen, gewaschen wird nur mit Osmosewasser. Trocknen mach ich selten da das Auto beim heimfahren trocknet 😏. Leider gibts auch schlechte Sb Boxen mit schlechten Wasser, bin echt froh jetzt meine perfekte gefunden zu haben 🙌🏼
Kleine Anekdote: ich wische gerade den Balkontisch ab und meine Frau so:" was riecht denn hier so gut?" Ich hatte den Wassereimer mit etwas FX Protect angemischt, welches übrigens NICHT nach Eisbonbon riecht sondern nach Eucalyptus-Bonbons 😁
Kenn ich auch :( , letzte Jahr hab ich für mein C63s ein Keramikversieglung bezalht und 3 Monaten später war die Versieglung voll mit Kalk. Mit Purifica und energo probiert und nix zu machen.
Kenn ich. Ist mir leider passiert. Überall Kalkflecken. Selbst mit Essig ging nichts weg. 1 Monat vorher Aufbereitet worden mit Keramik. Am Ende nochmal 5 Scheine hingeblättert. Nie wieder Keramik
Jetzt wieder das selbe Problem. Der Wagen war verstaubt, war draußen in der Sonne. Wieder überall Flecken. Eingebrannt. Nicht süß hilft. Ich könnte kotzen.
Uhh! 😳 Spannend spannend... Leider habe ich dasselbe problem glaube ich. Das Auto stand jetzt 1.5 Jahre lang in der Garage mit solchen Wasserflecken 🤦🏽♂️ Ich wünsche mir jetzt schon viel Spass in n paar Wochen 😅
I have this problem: After I wash my car, when the drying towel passes the panel and the water is removed that exact time some water spots are visible, when the thin water film is on, but any other time when it dries completely, they are invisible. I know that rain is not supposed to have mineral deposites, but these marks are solely from rain. They are not removed even after FSE, what should I do? (the car is not coated)
Ich glaube nicht dass die Keramik auf der Motorhaube vom Sonax beschädigt wurde. Da liegt jetzt eine Silikonschicht drüber und die geht nicht so einfach mit einmal waschen ab.
Passiert das bei "professionellen" Versiegelungen wie jene von Fireball (Devils Blood, SIlla) auch? Erscheint mir irgendwie komisch, dass Keramilversiegelungen pauschal so etwas verursachen sollen...
Ich kenne das Problem nur zu gut, eine sehr gute Lösung hierfür ist Glasreiniger/Sidolin, das Tuch mit einem Spritzer leicht benetzen und ohne Druck über den Lack wischen, wirkt wunder. Auf keramik habe ich dies noch nicht getestet, da hatte ich noch keine Kalkflecken.
Das problem ist doch das der kalk sich durch die versiegelung in den lack durch die sonne reingefressen hat. Mit dem glasreiniger, selbst wenn es funktioniert würdest du die versiegelung erst abtragen müssen um am den lack zu kommen.
@@aaronjfd6819OK, weist was, da ich Kalkflecken nur direkt auf dem Lack, Leder und Folien kenne aber nicht auf keramik mache ich heute extra nen Versuch auf nem schwarzen vw, den hab ich vor ca 3 Wochen mit dem gyeon can coat versiegelt, ich lasse ihn ca 3 Std in Sonne stehen und abends gehe ich mit dem Glasreiniger drüber, dann kann ich erneut berichten Übrigens, ich habe an einem Versuchsauto schon schon sehr sehr viel ausprobiert.
@@Lonstar85 cool, dann lass uns darüber sprechen. Weil eigentlich wollte ich das cancoat evo.auftragen demnächst, aber nach diesem Video tendiere ich wieder zu wachs.
Ja, würde auch auf unversiegeltem Lack passieren. Die Entfernung wäre genau das gleiche Problem, jedoch müsste man dann nicht so aufpassen, dass man beim Entfernen der Wasserflecken nicht gleichzeitig auch die Keramik schädigt.
Was ich hier aus Kommentaren so lese lässt darauf schließen, dass es nicht alleinig ein Problem aufgrund der Keramikversiegelung ist. Auch ein Auto ohne Keramikversiegelung, welches mit verkalktem Wasser abgespült und dann nass in der Sonne stehen gelassen wird, hat das Problem mit dem Einbrennen der Kalkflecken in den Lack (egal ob eine Versiegelung darüber ist oder nicht).
Ja. ABER: eine Keramikversiegelung ist eine Langzeitversiegelung, die mehrere Jahre halten soll. Und wenn du auf dieser eingebrannte Wasserflecken sind, dann musst du neu polieren und versiegeln. Und dies ist dann angesichts der Zeit und des Geldes, die investiert wurden, dann sehr schade. Und andere Versiegelungsformen sind diesbezüglich weniger anfällig.
@@AndreasSchwarzinger hmm sehe ich anders. Lieber die Keramikversiegelung, welche eh ca. 2-3 Jahre halten, soll das eingebrannte Kalk aufnehmen als der eigenliche (Klar)lack. Zudem ist der bessere Tipp einfach kein kalkhaltiges Wasser zu nutzen sondern an einer SB Box am besten per Glanzspülen (fleckenfrei) abzuwaschen.
@@MultiGeorge1983 wie weisst du denn, dass der Kalk nur in der Keramik steckt und nicht im Klarlack? Kein Messgerät dieser Welt kann zwischen einer Keramikschicht und einem Klarlack unterscheiden, da die Keramikschicht einfach viel zu dünn auf dem Lack aufliegt. Zudem ist es bekannt, dass in vielen "Glanzspülen"-Programmen an SB-Boxen auch einfach mal eine Zusatz im Sinne einer Trockenhilfe dabei sein kann, der sich dann wiederum über die Keramik legen könnte.
@@AndreasSchwarzinger Hmm bin immer noch nicht überzeugt :) Auch wenn sich der Kalk bis an den Autolack durchfrisst ist das doch ein Argument mehr für die Keramikversiegelung. Was würde denn ohne diese passieren? Der Kalk würde sich in die tieferen Schichten des Lackes fressen und man müsste tief reingehen um dies zu weg zu polieren. Und dir muss ich nicht sagen, dass wegpolierter Autolack auch irreparabel weg ist. Eine Keramikversiegelung, welche den Lack eben schützt, kann ich in ein paar Jahren wieder neu auftragen lassen und brauche eine weniger intensive Politur vorab.
Danke für diesen Bericht…der doch etwas ernüchternd ist. Mein Auto steht Tag und Nacht draussen, ist also Regen, Blütenstaub, Pollen, Saharasand und leider auch der Sonne nach einer kurzen Regenschauer ausgesetzt…und ich habe genach so ein Desaster erlebt 2 Tage nachdem ich das Auto sehr zeitaufwendig poliert und versiegelt hatte…. ( Farbe ist carbonschwarz Von BMW ) Wenn ich dem Bericht glauben muss, werde Ich wohl oft Dach und Motorhaube polieren müssen ? Wie oft kann man eigentlich sein Auto polieren, wenn man zb nur ein Produkt mit sehr niedrigem cut benützt ?
Wie sieht das denn bei „Laternenparkern“ aus? Also 24/7 draußen? Gerade mit Blick auf Regen und anschließender Sonne z.B. im Sommer? Ist da eine Keramik auch nur ansatzweise sinnvoll? Auch eine Einsteiger wie z.B. das Cquartz lite?
Regen an sich hat keine Mineralien, wie destilliertes Wasser, deswegen waschen ja einige Detailer mit aufgefangenen Regenwasser. Schlecht sind Wetterlagen mit viel mineralischem Staub, der berühmte Saharastaub von neulich, das ist zwar kein Kalk aber auch mineralische Ablagerungen. Die sollten dann nicht so lang drauf bleiben.
Grundsätzlich sind Keramikversiegelungen dafür anfällig, ja. Manche mehr, manche weniger. Es kommt aber auch sehr darauf an, ob wir von hartem Leitungswasser oder Regenwasser sprechen. Ja, auch bei Regen passiert das, aber nicht so schnell und stark.
Ich habe das gleiche Problem.. Ich habe meinen Wagen 3 stufig poliert habe und und und Anschluss mit Kiwami versiegelt. Wir waren danach 4 Tage im Urlaub,das Auto stand in der Zeit im Regen sonne Mix draussen .. nach der ersten Wäsche Zuhause dann die ernüchterung. Nicht so krass wie bei dem VW aber im Winkel sind die Kalkränder zu sehen. Sehr ärgerlich nach dem ganzen Aufwand den man vorher betrieben hat.. Gibt es denn eine Versiegelung ,mit der sich das generell verhindern lässt!? Viele Grüße
Erst mal vielen Dank für das tolle Video. Ich bin jetzt nach Deinem Beitrag echt verunsichert, ob ich mein neues weißes Auto keramikversiegeln lasse. Dies habe ich eigentlich vor gehabt. Mein Jetziges wasche ich immer in der Waschbox und nutze anschließend einen Nanowachs. Waschanlage kommt nicht in Frage. Was empfehlt Ihr mir? Vielen Dank schon mal für Eure Hilfestellung und Antworten.
Mir hätte es besser gefallen wenn man ein Shampoo von Sonax noch getestet hätte da dies einfacher im freien handel zu erhalten ist. Ich selber bin ein Sonsx Fan.
@@musikus7092 wenn ein Shampoo etwas hinterlässt, dann sind es Schlieren und Reinigerrückstände. Das passiert aber eigentlich nur dann, wenn man nicht sauber abspült oder es auf zu heissem Lack / in der Sonne nutzt.
Habe meine Fahrzeugpflege auf Keramik-Versiegelung umgestellt. Habe jetzt bei meinem Fahrzeug eingebrannte Kalkflecken festgestellt! Alle vorgeschlagenen Mittel ausprobiert, ohne Erfolg! Musste das Fahrzeug komplett polieren. warum wird die Keramik-Versiegelung von Euch noch empfohlen?
Mir ist so etwas bisher noch nie bei meinem Auto aufgefallen und es stand schon öfter bei heißen Sonnentagen + kurzem Sommergewitter draußen. Passiert das Einbrennen auch bei ganz "normalem" Regen? Oder ist eine Versiegelung wie Keramik / Nano besonders anfällig für Wasser-/Kalkflecken? Ich lasse mein Auto (schwarzer Lack) am Ende des Monats mit der Koch Chemie 1k Nano versiegeln. Habe nach dem Video jetzt schon etwas Bedenken 😅
Seit wann ist im Regen Kalk? Passiert wenn du dein Auto mit kalkhaltigem Wasser von der Sb-Box anspritzt aber nicht trocknest + in der Sonne stehen lässt
Die 1K Nano ist keine Keramikversiegelung. 😉 Grundsätzlich sind Keramikversiegelungen dafür anfällig, ja. Manche mehr, manche weniger. Es kommt aber auch sehr darauf an, ob wir von hartem Leitungswasser oder Regenwasser sprechen. Ja, auch bei Regen passiert das, aber nicht so schnell und stark.
Kalk macht auch mir Extrem zu schaffen... 😭 Während der Arbeit steht mein Auto am Parkplatz und wenn es mal Regenschauer/Gewitter gibt (wie es in Sommer halt oft ist) und danach volle Sonne Draufknallt... Finito, Lotto6...😤 Nach der Arbeit hat man dann "Extrem" gute Laune...!🤬 Und die flecken bringt man eben mit NIX raus und so kann man vor ein Monat davor frisch Polierte Auto (trotzt Wachsschut) nochmal Polieren...😤Und... dass Pasiert mehrmals im Sommer!😥
heißt das, wenn mein Auto draußen steht und es regnet und dann die Sonne scheint, kann es mit Keramikversiegelungen zu solchen Wasserflecken kommen? Ich renn ja nicht nach jedem Regen zu meinem Auto um es abzutrocknen.
Man kann auch carpro essence mit finish pad nehmen und auf der exzenter das ganze Auto in ca 1h durchpolieren ohne Druck. Bereits genauso gemacht vor über einem Jahr bei meinem eigenen auto. Resultat: Keramik noch da ohne neuauftrag, wasserflecken weg und nicht einen ganzen Tag über 10 verschiedene Mittel probiert (zugegebenermaßen bin ich zu dieser Erkenntnis auch erst gekommen nachdem ich das gleiche durchgemacht habe wie hier im Video gezeigt)
Würde ich NIEMALS machen. Essence ist eine Politur, die die Keramik definitiv schädigen wird. Abrasiva sind Abrasiva. Zudem hinterlässt Essence etwas, das sich über die Keramik legen wird.
@@AndreasSchwarzinger naja, 5+ Chemische reiniger auf die keramik ballern (und am Ende immer noch Flecken haben) ist jetzt nicht wirklich besser wenn wir ehrlich sind. Deshalb auch weiches finish pad. Essence enthält sio2 Elemente und ist für keramikversiegelungen gedacht. Du kannst auch essenceplus ohne abrasiva nehmen. Hatte ich nur nicht zur Hand. Die polituren sind genau für diesen Einsatzzweck entwickelt worden. Ich kann deiner Argumentation folgen, aber aus effizienzgründen würde ich in Zukunft wieder so vorgehen anstelle einen Tag lang verschiedenste Mittel durchzuprobieren. Wie gesagt, war vor über einem Jahr und meine keramik performed noch genauso wie am ersten Tag.
@@AndreasSchwarzinger konstruktive themenbasierte Konversationen mit Niveau sind nicht so deine Stärke oder? Das googlen von sio2 überlasse ich dir selbst, kommen auch direkt ein paar yt videos von der detailingschool auf der ersten seite mit "Sand" im Titel, evtl einfach die anschauen.
Grundsätzlich sind Keramikversiegelungen dafür anfällig, ja. Manche mehr, manche weniger. Es kommt aber auch sehr darauf an, ob wir von hartem Leitungswasser oder Regenwasser sprechen. Ja, auch bei Regen passiert das, aber nicht so schnell und stark.
@@jasonwalker0412 es gibt keine Versiegelung, die du dir aufs Auto aufträgst und danach nichts mehr zu machen brauchst. Alle Versiegelungen brauchen Nachpflege und alle Versiegelungen sind kompromissbehaftet.
@@AndreasSchwarzinger danke dir. Aber so den Lack ruinieren ist schon ne Nummer finde ich. Da bleib ich lieber beim Wachs da hatte ich solche Probleme noch nicht.
Ich habe das gleiche Problem.. Ich habe meinen Wagen 3 stufig poliert habe und und und Anschluss mit Kiwami versiegelt. Wir waren danach 4 Tage im Urlaub,das Auto stand in der Zeit im Regen sonne Mix draussen .. nach der ersten Wäsche Zuhause dann die ernüchterung. Nicht so krass wie bei dem VW aber im Winkel sind die Kalkränder zu sehen. Sehr ärgerlich nach dem ganzen Aufwand den man vorher betrieben hat.. Gibt es denn eine Versiegelung ,mit der sich das generell verhindern lässt!? Viele Grüße
Nein, es gibt keine Versiegelung, die das verhindert. Wasserflecken entstehen, wenn Wasser auf deinem Lack eintrocknet - egal ob mit oder ohne Versiegelung. Das heisst die einfachste und beste Methode, um Wasserflecken zu vermeiden, ist, Wasser nicht auf dem Lack antrocknen zu lassen.
Mein Auto erhielt vor 1 woche eine Keramikversiegelung, sieht auch so aus😢, aber ich habe das auto nicht gewaschen, habe es Heute das erste mal gewaschen, weil der Aufbereiter sagte 1 Woche waschverbot. Als ich das Auto vor 1 Woche abgeholt habe hat es geregnet, was lief bei mir schief? Bitte um Hilfe
Es bleiben Wasserflecken auf dem Lack zurück, die Sonne wirkt auf Basis eines Lupeneffektes genau an der Stelle des Tropfens, das Wasser verdunstet, zurück bleiben mineralische Ablagerungen und durch die Hitze der Sonne arbeiten sich diese dann durch die Keramik in den Lack.
Für mich der beste Beweis, dass eine Sprühversieglung ( Sonax SSV Keramik Spray Versieglung ) völlig ausreicht. Denn wenn mir sowas passieren sollte wie bei eurer Kundin, kann ich einfach einzelne Spots nachbehandeln, ohne große Kosten zu haben. Was bringt die teure Keramikversieglung dann, wenn nichtmal Wasserflecken entfernt werden können, ohne die Keramikschicht zu beschädigen? Macht absolut kein Sinn soviel Geld auszugeben.
Danke für das Video, hier mal meine Erfahrung:
Das Auto: Keramik versiegelt, Lackfarbe: Schwarz. Ich habe das Auto mit normalem Leitungswasser abgespritzt und dann in der Sonne stehen lassen. Als das Wasser abgetrocknet war, waren sehr starke verunreinigugen auf dem Lack zurück geblieben (Kalkflecken). Mit einer normalen Wäsche habe ich diesen nicht einmal ansatzweise wegbekommen. Ich habe dann anschließend den Waterspot Remover von Sonax ausprobiert, leider absolut ohne Wirkung. Dann habe ich das CarPro Spotless 2.0 angewendet und siehe da, die Flecken sind zu 100% verschwunden. Es kommt hier wirklich auf das eingesetzte Mittel an! Gebt nicht direkt auf wenn ein Reiniger nicht funktionieren sollte. Meine Empfehlung ist eindeutig der Reiniger von CarPro.
Ein wirklich toller Test um Mal Wasserflecken zu sehen... Viele haben ja garkeine Berührung mit dem Thema Wasserflecken aber das Tutorial wird vielen dann eine super Hilfestellung sein !! So Videos sind immer eine Bereicherung ! Dank dir Andreas :)
Zuerst einmal wieder ein tolles Video Andreas.👍👍
ich habe mich auch einmal zu der CC Evo hinreißen lassen, war allerdings nicht so zufrieden. Jetzt bleibe ich lieber beim Wachs, da kann man öfter was neues Ausprobieren und die Pflege ist doch das was Spaß macht.
Was hat dir am CC Evo nicht gefallen. Ich bin auch hin und hergerissen ob ich es kaufen soll oder doch beim Wachs bleibe.
Solche Videos machen mich immer froh, dass ich den Schritt gegangen bin und eine Enthärtungsanlage einbauen ließ. Das Warmwasser hat noch 0,5°dH, kaltes Wasser 0,1°dH. Eine Frage: Die Anbieter von ONR und Vergleichsprodukten stellen in Aussicht, dass ONR-Waschlauge keine Kalkflecken hinterlässt. Habt ihr dazu Erfahrungen?
Auch ein Grund warum ich von Keramikversieglung weg bin. Die ganze Arbeit umsonst sobald das passiert. Bleibe jetzt bei Adbl SSw und bei Kalkflecken hilft mir das Koch Chemie FSE. Denke das macht mehr Sinn und man hat weniger Arbeit,Ärger und mehr Geld im Geldbeutel.
Vorsicht mit dem FSE!
th-cam.com/video/QvIJaalfiao/w-d-xo.html
@@AndreasSchwarzinger ich weiß Andreas. Deswegen nutze ich keine Keramik mehr auch weitere Gründe spielen eine Rolle. War halt nie zufrieden mit einer Keramikversieglung und war damals auch bei Sebastian vor Ort und wir haben es poliert. Das einzige was FSE jetzt vernichtet ist das SSW und das nachzulegen ist ja kein Problem.
@@andyanders8824 jein, du legst es ja dann übers FSE
@@AndreasSchwarzinger ja da geb ich dir Recht. Aber ist ja nicht schlimm nach zwei drei Autowäschen kommt wieder nennen bissel SSW drauf und alles ist gut.
@@AndreasSchwarzinger Würde man die Versiegelung, die das FSE auf dem Lack hinterlässt, nicht einfach mit einem Entfetter oder einem Apc vorher entfernen können?
Hatte das zum Glück bisher nicht 😅. Hab jetzt seit 5/21 das Cquartz Uk 3.0 oben. Auto steht immer draussen, gewaschen wird nur mit Osmosewasser. Trocknen mach ich selten da das Auto beim heimfahren trocknet 😏. Leider gibts auch schlechte Sb Boxen mit schlechten Wasser, bin echt froh jetzt meine perfekte gefunden zu haben 🙌🏼
Kleine Anekdote: ich wische gerade den Balkontisch ab und meine Frau so:" was riecht denn hier so gut?"
Ich hatte den Wassereimer mit etwas FX Protect angemischt, welches übrigens NICHT nach Eisbonbon riecht sondern nach Eucalyptus-Bonbons 😁
Kenn ich auch :( , letzte Jahr hab ich für mein C63s ein Keramikversieglung bezalht und 3 Monaten später war die Versieglung voll mit Kalk. Mit Purifica und energo probiert und nix zu machen.
Kenn ich. Ist mir leider passiert. Überall Kalkflecken. Selbst mit Essig ging nichts weg. 1 Monat vorher Aufbereitet worden mit Keramik. Am Ende nochmal 5 Scheine hingeblättert. Nie wieder Keramik
Was ist die Alternative? Wachs? Ist das Problem dieser Flecken bei Keramik besonders ausgeprägt? Und kann das auch bei Rwgenwasser passieren?
Jetzt wieder das selbe Problem. Der Wagen war verstaubt, war draußen in der Sonne. Wieder überall Flecken. Eingebrannt. Nicht süß hilft. Ich könnte kotzen.
Uhh! 😳 Spannend spannend... Leider habe ich dasselbe problem glaube ich. Das Auto stand jetzt 1.5 Jahre lang in der Garage mit solchen Wasserflecken 🤦🏽♂️ Ich wünsche mir jetzt schon viel Spass in n paar Wochen 😅
FSE auf Eco Shield benutze es 6 monaten ca 1-2 mal in Monat kein problem
th-cam.com/video/QvIJaalfiao/w-d-xo.html
Hatte es auch mal gehabt...alles versucht ohne erfolg, dann einfach beim Obi kalkentferner geholt eingesprüht und siehe da die Flecken sind weg.👌
Hey, welchen Kalkentferner hast du benutzt ? Hat es den Lack/ Versigelung nicht angegriffen ?
@@erdemkarakas7800die Versiegelung ist dann Futsch
I have this problem: After I wash my car, when the drying towel passes the panel and the water is removed that exact time some water spots are visible, when the thin water film is on, but any other time when it dries completely, they are invisible.
I know that rain is not supposed to have mineral deposites, but these marks are solely from rain. They are not removed even after FSE,
what should I do? (the car is not coated)
Ich glaube nicht dass die Keramik auf der Motorhaube vom Sonax beschädigt wurde. Da liegt jetzt eine Silikonschicht drüber und die geht nicht so einfach mit einmal waschen ab.
Könnte sein.
Passiert das bei "professionellen" Versiegelungen wie jene von Fireball (Devils Blood, SIlla) auch?
Erscheint mir irgendwie komisch, dass Keramilversiegelungen pauschal so etwas verursachen sollen...
Ja
Ich kenne das Problem nur zu gut, eine sehr gute Lösung hierfür ist Glasreiniger/Sidolin, das Tuch mit einem Spritzer leicht benetzen und ohne Druck über den Lack wischen, wirkt wunder.
Auf keramik habe ich dies noch nicht getestet, da hatte ich noch keine Kalkflecken.
Das problem ist doch das der kalk sich durch die versiegelung in den lack durch die sonne reingefressen hat. Mit dem glasreiniger, selbst wenn es funktioniert würdest du die versiegelung erst abtragen müssen um am den lack zu kommen.
@@aaronjfd6819OK, weist was, da ich Kalkflecken nur direkt auf dem Lack, Leder und Folien kenne aber nicht auf keramik mache ich heute extra nen Versuch auf nem schwarzen vw, den hab ich vor ca 3 Wochen mit dem gyeon can coat versiegelt, ich lasse ihn ca 3 Std in Sonne stehen und abends gehe ich mit dem Glasreiniger drüber, dann kann ich erneut berichten
Übrigens, ich habe an einem Versuchsauto schon schon sehr sehr viel ausprobiert.
@@Lonstar85 cool, dann lass uns darüber sprechen. Weil eigentlich wollte ich das cancoat evo.auftragen demnächst, aber nach diesem Video tendiere ich wieder zu wachs.
@@Lonstar85 und hast du den versuch gemacht?
Würde dies denn auch passieren auf einem Lack ohne Keramik oder würden sich hier die Wasserflecken besser entfernen lassen?
Eine Keramikversiegelung trägt deutlich dazu bei Kalkflecken besser zu entfernen, so meine Erfahrung
Ja, würde auch auf unversiegeltem Lack passieren. Die Entfernung wäre genau das gleiche Problem, jedoch müsste man dann nicht so aufpassen, dass man beim Entfernen der Wasserflecken nicht gleichzeitig auch die Keramik schädigt.
Was ich hier aus Kommentaren so lese lässt darauf schließen, dass es nicht alleinig ein Problem aufgrund der Keramikversiegelung ist.
Auch ein Auto ohne Keramikversiegelung, welches mit verkalktem Wasser abgespült und dann nass in der Sonne stehen gelassen wird, hat das Problem mit dem Einbrennen der Kalkflecken in den Lack (egal ob eine Versiegelung darüber ist oder nicht).
Ja. ABER: eine Keramikversiegelung ist eine Langzeitversiegelung, die mehrere Jahre halten soll. Und wenn du auf dieser eingebrannte Wasserflecken sind, dann musst du neu polieren und versiegeln. Und dies ist dann angesichts der Zeit und des Geldes, die investiert wurden, dann sehr schade.
Und andere Versiegelungsformen sind diesbezüglich weniger anfällig.
@@AndreasSchwarzinger hmm sehe ich anders.
Lieber die Keramikversiegelung, welche eh ca. 2-3 Jahre halten, soll das eingebrannte Kalk aufnehmen als der eigenliche (Klar)lack.
Zudem ist der bessere Tipp einfach kein kalkhaltiges Wasser zu nutzen sondern an einer SB Box am besten per Glanzspülen (fleckenfrei) abzuwaschen.
@@MultiGeorge1983 wie weisst du denn, dass der Kalk nur in der Keramik steckt und nicht im Klarlack? Kein Messgerät dieser Welt kann zwischen einer Keramikschicht und einem Klarlack unterscheiden, da die Keramikschicht einfach viel zu dünn auf dem Lack aufliegt.
Zudem ist es bekannt, dass in vielen "Glanzspülen"-Programmen an SB-Boxen auch einfach mal eine Zusatz im Sinne einer Trockenhilfe dabei sein kann, der sich dann wiederum über die Keramik legen könnte.
@@AndreasSchwarzinger Hmm bin immer noch nicht überzeugt :)
Auch wenn sich der Kalk bis an den Autolack durchfrisst ist das doch ein Argument mehr für die Keramikversiegelung.
Was würde denn ohne diese passieren? Der Kalk würde sich in die tieferen Schichten des Lackes fressen und man müsste tief reingehen um dies zu weg zu polieren. Und dir muss ich nicht sagen, dass wegpolierter Autolack auch irreparabel weg ist.
Eine Keramikversiegelung, welche den Lack eben schützt, kann ich in ein paar Jahren wieder neu auftragen lassen und brauche eine weniger intensive Politur vorab.
Danke für diesen Bericht…der doch etwas ernüchternd ist.
Mein Auto steht Tag und Nacht draussen, ist also Regen, Blütenstaub, Pollen, Saharasand und leider auch der Sonne nach einer kurzen Regenschauer ausgesetzt…und ich habe genach so ein Desaster erlebt 2 Tage nachdem ich das Auto sehr zeitaufwendig poliert und versiegelt hatte…. ( Farbe ist carbonschwarz
Von BMW )
Wenn ich dem Bericht glauben muss, werde
Ich wohl oft Dach und Motorhaube polieren müssen ?
Wie oft kann man eigentlich sein Auto polieren, wenn man zb nur ein Produkt mit sehr niedrigem cut benützt ?
Warmes wasser hilft gegen Kalkflecken. Lg✌️
Wie sieht das denn bei „Laternenparkern“ aus? Also 24/7 draußen? Gerade mit Blick auf Regen und anschließender Sonne z.B. im Sommer? Ist da eine Keramik auch nur ansatzweise sinnvoll? Auch eine Einsteiger wie z.B. das Cquartz lite?
Regen an sich hat keine Mineralien, wie destilliertes Wasser, deswegen waschen ja einige Detailer mit aufgefangenen Regenwasser. Schlecht sind Wetterlagen mit viel mineralischem Staub, der berühmte Saharastaub von neulich, das ist zwar kein Kalk aber auch mineralische Ablagerungen. Die sollten dann nicht so lang drauf bleiben.
Grundsätzlich sind Keramikversiegelungen dafür anfällig, ja. Manche mehr, manche weniger.
Es kommt aber auch sehr darauf an, ob wir von hartem Leitungswasser oder Regenwasser sprechen. Ja, auch bei Regen passiert das, aber nicht so schnell und stark.
@@AndreasSchwarzinger danke
@@RadfahrerProductions danke
Ist das Gyeon Cancoat Evo auch problematisch was Wasserflecken angeht? Und gibt es bei Wachsen dieses Problem nicht?
th-cam.com/video/AGRvbXfG5Dw/w-d-xo.html
Auch das CanCoat ist eine Keramik und wird dieses Problem haben. Wachse sind diesbezüglich weniger anfällig, halten aber dann auch nicht so lange.
Ich habe das gleiche Problem.. Ich habe meinen Wagen 3 stufig poliert habe und und und Anschluss mit Kiwami versiegelt. Wir waren danach 4 Tage im Urlaub,das Auto stand in der Zeit im Regen sonne Mix draussen .. nach der ersten Wäsche Zuhause dann die ernüchterung. Nicht so krass wie bei dem VW aber im Winkel sind die Kalkränder zu sehen. Sehr ärgerlich nach dem ganzen Aufwand den man vorher betrieben hat..
Gibt es denn eine Versiegelung ,mit der sich das generell verhindern lässt!?
Viele Grüße
Erst mal vielen Dank für das tolle Video. Ich bin jetzt nach Deinem Beitrag echt verunsichert, ob ich mein neues weißes Auto keramikversiegeln lasse. Dies habe ich eigentlich vor gehabt. Mein Jetziges wasche ich immer in der Waschbox und nutze anschließend einen Nanowachs. Waschanlage kommt nicht in Frage. Was empfehlt Ihr mir? Vielen Dank schon mal für Eure Hilfestellung und Antworten.
Siehe: th-cam.com/video/AGRvbXfG5Dw/w-d-xo.html
Habe bei meinem Auto das Problem, dass die Scheibenwaschanlage am Heck Flecken und Streifen verursacht hat.
Mir hätte es besser gefallen wenn man ein Shampoo von Sonax noch getestet hätte da dies einfacher im freien handel zu erhalten ist. Ich selber bin ein Sonsx Fan.
Sonax hat kein solches Shampoo im Sortiment, das für diesen Spezialfall ausgelegt ist
@@AndreasSchwarzinger dann soll es so sein, schönes WE
Hab mein Auto gestern mit dem FX Protect Shampoo gewaschen. Hat mich nicht so überzeugt. Hat Wasserflecken hinterlassen.
Ein Shampoo selbst kann keine Wasserflecken hinterlassen.
@@AndreasSchwarzinger
Hätte ich schreiben sollen "Shampoo-Wasser-Gemisch"?
Oder wie meinst du das?
@@musikus7092 wenn ein Shampoo etwas hinterlässt, dann sind es Schlieren und Reinigerrückstände. Das passiert aber eigentlich nur dann, wenn man nicht sauber abspült oder es auf zu heissem Lack / in der Sonne nutzt.
@@AndreasSchwarzinger
Können auch Schlieren gewesen sein
Habe meine Fahrzeugpflege auf Keramik-Versiegelung umgestellt. Habe jetzt bei meinem Fahrzeug eingebrannte Kalkflecken festgestellt! Alle vorgeschlagenen Mittel ausprobiert, ohne Erfolg! Musste das Fahrzeug komplett polieren. warum wird die Keramik-Versiegelung von Euch noch empfohlen?
Ich dachte das Labocosmetica Shampo ist ein Shampo was die Keramik wieder „aktiviert“ wie es in einem eurer Video hieß
Ja, ist es. Verstehe deine Frage nicht.
@@AndreasSchwarzinger in Video wurde das Shampo ja verwendet und hat dir Keramik angegriffen/angelöst oder hab ich das falsch verstanden ?
@@denizakgun752 das hast du falsch verstanden
Mir ist so etwas bisher noch nie bei meinem Auto aufgefallen und es stand schon öfter bei heißen Sonnentagen + kurzem Sommergewitter draußen.
Passiert das Einbrennen auch bei ganz "normalem" Regen? Oder ist eine Versiegelung wie Keramik / Nano besonders anfällig für Wasser-/Kalkflecken?
Ich lasse mein Auto (schwarzer Lack) am Ende des Monats mit der Koch Chemie 1k Nano versiegeln. Habe nach dem Video jetzt schon etwas Bedenken 😅
Seit wann ist im Regen Kalk? Passiert wenn du dein Auto mit kalkhaltigem Wasser von der Sb-Box anspritzt aber nicht trocknest + in der Sonne stehen lässt
Die 1K Nano ist keine Keramikversiegelung. 😉
Grundsätzlich sind Keramikversiegelungen dafür anfällig, ja. Manche mehr, manche weniger.
Es kommt aber auch sehr darauf an, ob wir von hartem Leitungswasser oder Regenwasser sprechen. Ja, auch bei Regen passiert das, aber nicht so schnell und stark.
@@Sergej94 ich benutze am Ende immer Glanztrocknen, ist Kalkfreies Wasser.
@@sigfriedpetry8154 ich auch 👍😄
Kalk macht auch mir Extrem zu schaffen... 😭
Während der Arbeit steht mein Auto am Parkplatz und wenn es mal Regenschauer/Gewitter gibt (wie es in Sommer halt oft ist) und danach volle Sonne Draufknallt... Finito, Lotto6...😤
Nach der Arbeit hat man dann "Extrem" gute Laune...!🤬 Und die flecken bringt man eben mit NIX raus und so kann man vor ein Monat davor frisch Polierte Auto (trotzt Wachsschut) nochmal Polieren...😤Und... dass Pasiert mehrmals im Sommer!😥
Andreas wieso hast du das spotless nur aufgesprüht ? Sonst super Video
mal angenommen es wäre keine Keramik drauf, könnte in so einem Fall auch das Meguiars Wash Plus helfen?
Nein, nicht wenn die Wasserflecken eingebrannt sind.
@@AndreasSchwarzinger alles klar, danke Dir
Mit Essig habe ich die Kalkflecken entfernt, und das hat nur 1 Euro gekostet. Probiert mal
Normaler Essig oder Essigessenz? Und das greift nicht die Keramikversiegelung an?
Aber eines habt ihr nicht versucht, was ich da versuchen würde. Und zwar das Wash+ ;)
Damit die Keramik danach auch garantiert weg ist? 🙈
heißt das, wenn mein Auto draußen steht und es regnet und dann die Sonne scheint, kann es mit Keramikversiegelungen zu solchen Wasserflecken kommen? Ich renn ja nicht nach jedem Regen zu meinem Auto um es abzutrocknen.
Ja, genau das heisst es
Man kann auch carpro essence mit finish pad nehmen und auf der exzenter das ganze Auto in ca 1h durchpolieren ohne Druck. Bereits genauso gemacht vor über einem Jahr bei meinem eigenen auto. Resultat: Keramik noch da ohne neuauftrag, wasserflecken weg und nicht einen ganzen Tag über 10 verschiedene Mittel probiert (zugegebenermaßen bin ich zu dieser Erkenntnis auch erst gekommen nachdem ich das gleiche durchgemacht habe wie hier im Video gezeigt)
Würde ich NIEMALS machen. Essence ist eine Politur, die die Keramik definitiv schädigen wird. Abrasiva sind Abrasiva.
Zudem hinterlässt Essence etwas, das sich über die Keramik legen wird.
@@AndreasSchwarzinger naja, 5+ Chemische reiniger auf die keramik ballern (und am Ende immer noch Flecken haben) ist jetzt nicht wirklich besser wenn wir ehrlich sind. Deshalb auch weiches finish pad. Essence enthält sio2 Elemente und ist für keramikversiegelungen gedacht. Du kannst auch essenceplus ohne abrasiva nehmen. Hatte ich nur nicht zur Hand. Die polituren sind genau für diesen Einsatzzweck entwickelt worden. Ich kann deiner Argumentation folgen, aber aus effizienzgründen würde ich in Zukunft wieder so vorgehen anstelle einen Tag lang verschiedenste Mittel durchzuprobieren. Wie gesagt, war vor über einem Jahr und meine keramik performed noch genauso wie am ersten Tag.
@@ultimateemagdnim CarPro Essence enthält Sand?
@@AndreasSchwarzinger konstruktive themenbasierte Konversationen mit Niveau sind nicht so deine Stärke oder? Das googlen von sio2 überlasse ich dir selbst, kommen auch direkt ein paar yt videos von der detailingschool auf der ersten seite mit "Sand" im Titel, evtl einfach die anschauen.
@@ultimateemagdnim du weisst, dass SiO2 Sand ist, oder?
Tolles Video Andreas! Kleine Frage am Rande 🤔 Wohnst du in der Schweiz?
Ja 😬
Mega! wir müssen mal essen gehen ;). auf meine Kosten hahashahhaha
@@AndreasSchwarzinger
@@RCDani73 andreas@detailing-academy.ch
Ist das bei Regen auch so? Schöner Tag kurzer Schauer danach wieder Sonne = Flecken???
Grundsätzlich sind Keramikversiegelungen dafür anfällig, ja. Manche mehr, manche weniger.
Es kommt aber auch sehr darauf an, ob wir von hartem Leitungswasser oder Regenwasser sprechen. Ja, auch bei Regen passiert das, aber nicht so schnell und stark.
@@AndreasSchwarzinger danke dir. Dann macht das doch nicht viel Sinn oder? Kommt ja relativ oft vor im Sommer
@@jasonwalker0412 es gibt keine Versiegelung, die du dir aufs Auto aufträgst und danach nichts mehr zu machen brauchst. Alle Versiegelungen brauchen Nachpflege und alle Versiegelungen sind kompromissbehaftet.
@@jasonwalker0412 th-cam.com/video/AGRvbXfG5Dw/w-d-xo.html
@@AndreasSchwarzinger danke dir. Aber so den Lack ruinieren ist schon ne Nummer finde ich. Da bleib ich lieber beim Wachs da hatte ich solche Probleme noch nicht.
Ich habe das gleiche Problem.. Ich habe meinen Wagen 3 stufig poliert habe und und und Anschluss mit Kiwami versiegelt. Wir waren danach 4 Tage im Urlaub,das Auto stand in der Zeit im Regen sonne Mix draussen .. nach der ersten Wäsche Zuhause dann die ernüchterung. Nicht so krass wie bei dem VW aber im Winkel sind die Kalkränder zu sehen. Sehr ärgerlich nach dem ganzen Aufwand den man vorher betrieben hat..
Gibt es denn eine Versiegelung ,mit der sich das generell verhindern lässt!?
Viele Grüße
Nein, es gibt keine Versiegelung, die das verhindert. Wasserflecken entstehen, wenn Wasser auf deinem Lack eintrocknet - egal ob mit oder ohne Versiegelung. Das heisst die einfachste und beste Methode, um Wasserflecken zu vermeiden, ist, Wasser nicht auf dem Lack antrocknen zu lassen.
Mein Auto erhielt vor 1 woche eine Keramikversiegelung, sieht auch so aus😢, aber ich habe das auto nicht gewaschen, habe es Heute das erste mal gewaschen, weil der Aufbereiter sagte 1 Woche waschverbot. Als ich das Auto vor 1 Woche abgeholt habe hat es geregnet, was lief bei mir schief?
Bitte um Hilfe
also du bist mit der frischen Keramik in regen gekommen?
@@XaronFR der Aufbereiter sagte es sei ok, aber genau so wars, er sagte 12h sei vergangen und Regen währe kein Problem..
@@XaronFR ja bei der Abholung regnete es
@@XaronFRist es normal das die Keramik mit eine Neuwagenpolitur von Hand komplett abgetragen werden kann??😮
Macht eine Keramik Sinn bei einem Auto, dass bei jedem Wetter draussen steht?
Siehe th-cam.com/video/AGRvbXfG5Dw/w-d-xo.htmlsi=cR3AOl79BLSAVl0R
Und wenn es regnet ist egal oder
Wie kann es sein das sich Wasser durch die Keramik und vorallem bis in den Lack einbrennt ?
Es bleiben Wasserflecken auf dem Lack zurück, die Sonne wirkt auf Basis eines Lupeneffektes genau an der Stelle des Tropfens, das Wasser verdunstet, zurück bleiben mineralische Ablagerungen und durch die Hitze der Sonne arbeiten sich diese dann durch die Keramik in den Lack.
Kemie.
Ein Grund mehr, mir niemals eine Keramik drauf zu machen!
Hätte es einfach normal waschen und mit Polytop Velox Care (gegen Kalkflecken) behandelt. Lockere Sache...
Enthält das Polytop irgendwelche Versiegelungsanteile oder sonst was, was sich über die Keramik legt?
Eins zwei mal drüberstreichen: geht 40 mal drüber :D
Für mich der beste Beweis, dass eine Sprühversieglung ( Sonax SSV Keramik Spray Versieglung ) völlig ausreicht. Denn wenn mir sowas passieren sollte wie bei eurer Kundin, kann ich einfach einzelne Spots nachbehandeln, ohne große Kosten zu haben.
Was bringt die teure Keramikversieglung dann, wenn nichtmal Wasserflecken entfernt werden können, ohne die Keramikschicht zu beschädigen?
Macht absolut kein Sinn soviel Geld auszugeben.
So hättest Du mit meinem Auto nicht filmen dürfen. Man lehnt sich nicht so an ein fremdes Auto ran
Klarspüler kostet 1 euro liter😏