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モンエナカラー一目惚れで購入しました大型免許持ってますが、中型で満足してます
今の250ccのブームの先駆けはninja250Rじゃないでしょうか。その後ninja250が出て、ヤマハも250を出して、この２車種で牽引してきたように感じています。
ニンジャが灯し、CBRが繋ぎ、R25が加熱させた
そうです！ニンジャこそ、無くなったはずのフルカウル250を復活させました。
ヤマハの販売店内にいるから、ニンジャからって言いにくいのでしょうね。
僕の親しい人がちらっと見えてるターコイズを新車で買いました！興味を持ってくれてうれしく思います！新車のお買い上げありがとうございました！！！
細かいこというとシアンじゃない?実写結構緑っぽいよ
私もR25に乗ってますが、とても乗りやすく優秀なバイクですね
私はR3乗り🏍✨中途半端感は確かに否めない。でも身長低い私も足が着いて取り回し出来て自分の体格にあってると思って買った☺️結局自分のバイクが1番‼️
どう考えても壊滅状態の250フルカウルを救ったのはninja250rで間違いない。ヤマハはかなり後。
ニンジャはスポーティー、ニダボはレーシー、共通して加速性能に強く振ってある感じ。R25は乗りやすさに重点をおいた加速性能、気持ちSSらしい乗車姿勢って感じ。
良いね、カッコいい後ろのボルト
ピッカピカの新車だ！マットブラックカッコいい。青よりこっちのほうがいいなあ。フルカウルは一時期ほんとにすたれましたよね。でもよくぞ復活してくれた。しかもカッコよくなって帰ってきた！初めての一台にちょうどいいですね、取り扱いもしやすそうだし。
ニンジャ250が復活のきっかけでしたね。
タイトルの表現としてそれは「Ninja250R」が当たるのでは？
終わったというよりまだ始まってなかっただけだろ、どれだけラインナップあっかと思ってんだよ
r25かcbr250rで悩んでる初心者です、、新車なかなか良いお値段！でもかっこいい...
CBR250Rめっちゃいいバイクですよ〜〜〜！！！！
GSX250Rのほうがいいですよ
CBRに１票
R25いいですよー！
みなさんお返事ありがとうございます！GSXもいいですね〜結局どのバイクも最高ってことがわかりましたw
2008年Ninja250で新世代登場。ホンダはVTR250で対抗しようとしながら単気筒CBR250Rを提案。その後R25。要はできた市場に参入したもの。フロンティアではないでしょ。今独自路線はスズキGSX250。シンプルで安い作りでも楽しさ満点。CBR250RRでとどめと思ったらZX25R。冷静に見てカワサキこそフロンティアでは？
またヤマハの4気筒250乗りたいな～FZRの音が一番好きだった
続けて自分と同じブルーのBOLTの解説をお願いします！SRはこれから、予約したオーナーの方々に納車になるんだろうなあ。うらやましい…
後ろのBoltかっこいいな。
テック21は男性化粧品のブランド整髪料だけではないですよ
見た目で買うのが一番だねレースするわけじゃないならそれでいいと思う高性能でも好きになれないなら乗る気にならない
r25は動画で見るとあんまりかっこよく見えないけども実写を見ると印象が変わると聞きましたね…是非ともお目にかかりたいです
一回見てみるといいですよ。所有してるけど、複雑なレイヤードカウル造形、見た角度で変わる鋭いヘッドライト、モトGPを思わせる戦闘的なコクピットなど、満足度高い。ニンジャには装備負けるけど…w
@@_yopon1490 写真で見る限りだと顔面があんまり…なんですよね。実車はカッコイイのでしょうが
救世主で、タラターン～ ユワッシャ～！ がすぐに思いうかぶ
自分はシアンブルーのR3を買いました。正に見た目で選びましたね。ニンジャ250と悩みましたがニンジャ250よりR25の方がデザインが良いと思いましたね。
二宮さんこんばんは〜🤗お疲れさまです✨✨💕
まだＳＲが残ってる事自体、、驚きでした。
デザインがキレイですねぇ
外の白いレイダーが気になる。
お疲れ様です✨YZR-R25、カッコイイですね(*´ω｀)
RRに限らず、250ccスポーツ系は絶滅危惧種でしたね近年はやりのトゲトゲしたタンク（やカウル）は好きじゃないので、それで高くなるぐらいなら昔の曲線に流行が戻ってほしいな……
私がZZR250の2007年式新車を購入したのはフルカウルが不人気な時で・・・。定価約54万が乗り出しで48万でしたから笑でも、その2年後くらいにninja250が出て、またフルカウルが人気になるとは思ってもいなかったです(^^)
YZFってどう言う意味ですか？
タイトルがYZRになってる
クロ現風もお願いしますw
画面がチラチラしちゃってる
「オフ車並」ww
YZR?YZF?
バイアスタイヤ？話にならん
あるドラマの影響でSS系のバイクをカジュアルに乗るのがカッコいい的な感じで爆発的に人気が出て復活したんじゃないかと思ってます。(個人的に。)確かそのドラマのバイクもyzfだった気がします。
テック21知らないの？まだまだ未熟爺やな！
85年の鈴鹿8耐は忘れられない…
いいバイクですよねワタシの回りの女性も何人か乗ってます☺️乗りやすそう😊エロくてドキドキしました🤭(笑)
スペックで買うなら４発忍者、デザインで選ぶなら２ダボ、価格で選ぶならGSXオブラートに包んで言えば中間のR25、包まないなら中途半端な印象があるなぁデザインとかは十人十色なんだけど、今のR25は何かしら突出した魅力が必要だと感じる
ぶっちゃけ外観は旧型のほうが格好よかった気がする
@@tatchin2346 マジレスするとさ、現行モデルは女性受け意識した丸っこいデザインがメインの購買層に刺さらないんだろうね。カラーリングに関してはヤバイよね、外国のカメムシでこんなの見たよ、現行のカメムシカラー乗ってる人には申し訳ないんだけども、ヤマハの現行車種担当したカラーデザインの人は変えた方が良いと思うよ。個人的に全２５０ccフルカウルバイクでぶっちぎりにダサいバイク……モデルチェンジ前のが良かっただけに残念すぎる……。
その恥ずかしい、レーサーらプリカの耐久仕様を乗ってました。(笑)パワー規制、速度リミッターもなく革つなぎ着てサーキットへ。400ccで200km/hオーバーの時代。今の若者に悪い物を残した一味かな？
ＮＳＲやＶＦＲのレプリカで峠走った昭和生まれのオジサンにはこんな速そうなスタイルなのにどうして２気筒にするんだろ？ってずーっと思ってます。理屈じゃないのよ、こんなデザインなのに４スト２気筒でドルドル音が我慢ならないのよ。時代遅れの戯言、失礼しました。
最近の若いBoysは、こういうデザインが好みなんですね。お顔も独特wたのしくワイワイ乗ってられたらそれで十分だと思うけど。もう一台のマキタカラー？がきになる😊
モンエナカラー一目惚れで購入しました
大型免許持ってますが、中型で満足してます
今の250ccのブームの先駆けはninja250Rじゃないでしょうか。その後ninja250が出て、ヤマハも250を出して、この２車種で牽引してきたように感じています。
ニンジャが灯し、CBRが繋ぎ、R25が加熱させた
そうです！ニンジャこそ、無くなったはずのフルカウル250を復活させました。
ヤマハの販売店内にいるから、ニンジャからって言いにくいのでしょうね。
僕の親しい人がちらっと見えてるターコイズを新車で買いました！興味を持ってくれてうれしく思います！
新車のお買い上げありがとうございました！！！
細かいこというとシアンじゃない?
実写結構緑っぽいよ
私もR25に乗ってますが、とても乗りやすく優秀なバイクですね
私はR3乗り🏍✨
中途半端感は確かに否めない。
でも身長低い私も足が着いて取り回し出来て
自分の体格にあってると思って買った☺️
結局自分のバイクが1番‼️
どう考えても壊滅状態の250フルカウルを救ったのはninja250rで間違いない。ヤマハはかなり後。
ニンジャはスポーティー、ニダボはレーシー、
共通して加速性能に強く振ってある感じ。
R25は乗りやすさに重点をおいた加速性能、気持ちSSらしい乗車姿勢って感じ。
良いね、カッコいい
後ろのボルト
ピッカピカの新車だ！マットブラックカッコいい。青よりこっちのほうがいいなあ。
フルカウルは一時期ほんとにすたれましたよね。でもよくぞ復活してくれた。しかもカッコよくなって帰ってきた！初めての一台にちょうどいいですね、取り扱いもしやすそうだし。
ニンジャ250が復活のきっかけでしたね。
タイトルの表現としてそれは「Ninja250R」が当たるのでは？
終わったというよりまだ始まってなかっただけだろ、どれだけラインナップあっかと思ってんだよ
r25かcbr250rで悩んでる初心者です、、
新車なかなか良いお値段！でもかっこいい...
CBR250Rめっちゃいいバイクですよ〜〜〜！！！！
GSX250Rのほうがいいですよ
CBRに１票
R25いいですよー！
みなさんお返事ありがとうございます！
GSXもいいですね〜
結局どのバイクも最高ってことがわかりましたw
2008年Ninja250で新世代登場。ホンダはVTR250で対抗しようとしながら単気筒CBR250Rを提案。その後R25。要はできた市場に参入したもの。フロンティアではないでしょ。今独自路線はスズキGSX250。シンプルで安い作りでも楽しさ満点。CBR250RRでとどめと思ったらZX25R。冷静に見てカワサキこそフロンティアでは？
またヤマハの4気筒250乗りたいな～
FZRの音が一番好きだった
続けて自分と同じブルーのBOLTの解説をお願いします！
SRはこれから、予約したオーナーの方々に納車になるんだろうなあ。うらやましい…
後ろのBoltかっこいいな。
テック21は男性化粧品のブランド
整髪料だけではないですよ
見た目で買うのが一番だね
レースするわけじゃないならそれでいいと思う
高性能でも好きになれないなら乗る気にならない
r25は動画で見るとあんまりかっこよく見えないけども実写を見ると印象が変わると聞きましたね…是非ともお目にかかりたいです
一回見てみるといいですよ。
所有してるけど、複雑なレイヤードカウル造形、見た角度で変わる鋭いヘッドライト、モトGPを思わせる戦闘的なコクピットなど、満足度高い。
ニンジャには装備負けるけど…w
@@_yopon1490 写真で見る限りだと顔面があんまり…なんですよね。実車はカッコイイのでしょうが
救世主で、タラターン～ ユワッシャ～！ がすぐに思いうかぶ
自分はシアンブルーのR3を買いました。
正に見た目で選びましたね。
ニンジャ250と悩みましたがニンジャ250よりR25の方がデザインが良いと思いましたね。
二宮さんこんばんは〜🤗
お疲れさまです✨✨💕
まだＳＲが残ってる事自体、、驚きでした。
デザインがキレイですねぇ
外の白いレイダーが気になる。
お疲れ様です✨
YZR-R25、カッコイイですね(*´ω｀)
RRに限らず、250ccスポーツ系は絶滅危惧種でしたね
近年はやりのトゲトゲしたタンク（やカウル）は好きじゃないので、それで高くなるぐらいなら昔の曲線に流行が戻ってほしいな……
私がZZR250の2007年式新車を購入したのはフルカウルが不人気な時で・・・。
定価約54万が乗り出しで48万でしたから笑
でも、その2年後くらいにninja250が出て、またフルカウルが人気になるとは思ってもいなかったです(^^)
YZFってどう言う意味ですか？
タイトルがYZRになってる
クロ現風もお願いしますw
画面がチラチラしちゃってる
「オフ車並」ww
YZR?YZF?
バイアスタイヤ？話にならん
あるドラマの影響でSS系のバイクをカジュアルに乗るのがカッコいい的な感じで爆発的に人気が出て復活したんじゃないかと思ってます。(個人的に。)確かそのドラマのバイクもyzfだった気がします。
テック21知らないの？まだまだ未熟爺やな！
85年の鈴鹿8耐は忘れられない…
いいバイクですよね
ワタシの回りの女性も何人か乗ってます☺️
乗りやすそう😊
エロくてドキドキしました🤭(笑)
スペックで買うなら４発忍者、デザインで選ぶなら２ダボ、価格で選ぶならGSX
オブラートに包んで言えば中間のR25、包まないなら中途半端な印象があるなぁ
デザインとかは十人十色なんだけど、今のR25は何かしら突出した魅力が必要だと感じる
ぶっちゃけ外観は旧型のほうが格好よかった気がする
@@tatchin2346
マジレスするとさ、現行モデルは女性受け意識した丸っこいデザインがメインの購買層に刺さらないんだろうね。
カラーリングに関してはヤバイよね、外国のカメムシでこんなの見たよ、現行のカメムシカラー乗ってる人には申し訳ないんだけども、ヤマハの現行車種担当したカラーデザインの人は変えた方が良いと思うよ。
個人的に全２５０ccフルカウルバイクでぶっちぎりにダサいバイク……モデルチェンジ前のが良かっただけに残念すぎる……。
その恥ずかしい、レーサーらプリカの耐久仕様を乗ってました。(笑)パワー規制、速度リミッターもなく革つなぎ着てサーキットへ。400ccで200km/hオーバーの時代。
今の若者に悪い物を残した一味かな？
ＮＳＲやＶＦＲのレプリカで峠走った昭和生まれのオジサンにはこんな速そうなスタイルなのにどうして２気筒にするんだろ？ってずーっと思ってます。理屈じゃないのよ、こんなデザインなのに４スト２気筒でドルドル音が我慢ならないのよ。
時代遅れの戯言、失礼しました。
最近の若いBoysは、こういうデザインが好みなんですね。お顔も独特w
たのしくワイワイ乗ってられたら
それで十分だと思うけど。もう一台のマキタカラー？がきになる😊