Cái phần van không đóng kín do quá tải ga nhiều làm cho áp suất tăng,vậy là van hút hay van xả bị hở ạ hay cả hai mà khiến cho áp suất đầu vào tăng áp suất đầu ra giảm,làm lạnh kém ?
mình mở block lạnh cánh trượt của ford laser có 2 lò xo ở hệ thống bơm dầu, do 2 lò xo giống nhau nhưng độ cứng khác nhau nên giờ không biết cái lò xo nào nằm ở vị trí nào xin anh chỉ giúp, 2 lò xo nàm ở đuôi block vị trí bơm dầu cho block
Mình làm video dựa trên sự hiểu biết và kinh nghiệm của cá nhân nên khó tránh khỏi sai sót. Nếu có chỗ nào không đúng hoặc không phù hợp với quan điểm kỹ thuật của bạn thì mong bạn vui lòng bỏ qua cho.
Cám ơn các bạn đã xem video.
Rất mong thấy hướng dẫn em đường môi chất đi trong máy nén ạ
Kỷ năng sp của bạn rất tốt, trình bày rất dễ hiểu.
Video rất chi tiết, 1000 likes!
video của thầy rất hay và bổ ích
Lốc đó của xe nào vậy bạn? Cám ơn hồi đáp
Video hay quá anh ơi
👍nếu châm dầu bôi trơn lốc lạnh nhiều quá hay ít quá thì ảnh hưởng gì tới lốc ko ạ.và lượng dầu bao nhieu thì đủ a thầy
Tra nhiều 😂
Nhiều dầu thì nó tráng trong két nóng làm giảm hiệu quả trao đổi nhiệt
Nhiệt cao áp cao
Cái phần van không đóng kín do quá tải ga nhiều làm cho áp suất tăng,vậy là van hút hay van xả bị hở ạ hay cả hai mà khiến cho áp suất đầu vào tăng áp suất đầu ra giảm,làm lạnh kém ?
mình mở block lạnh cánh trượt của ford laser có 2 lò xo ở hệ thống bơm dầu, do 2 lò xo giống nhau nhưng độ cứng khác nhau nên giờ không biết cái lò xo nào nằm ở vị trí nào xin anh chỉ giúp, 2 lò xo nàm ở đuôi block vị trí bơm dầu cho block
anh ơi dựa vào đâu để phân biệt đó là loại máy nén nào ạ ?
Lốc ddenso này so với lốc đứng 2 bít thì cái nào ngon hơn a
Anh cho em hỏi Lốc hỏng có sửa được không ạ
Tùy theo hư cái gì thôi, vd hư bộ đầu hoặc van thì có thể thay, còn hư bộ piston - xylanh thì phải thay mới cả bộ nha bạn.
Máy pa17c này giá khoảng bn ạ?
Lốc lạnh sửa được ha bac
Làm lại lúp bê, còn nó hở pittong thì thua