Ciao scusa ma va impostato qualcosa dal cruise control oppure questo veleggiare e’ solo dovuto al rilascio e ri-sfioramento dell’acceleratore? Va settato eco.. o altre impostazioni per “sfruttarlo” ? Grazie
Ciao Bruji, come si spengono i riscaldamenti? Scusa la domanda ma sono solo 2 settimane che ho la Chr 1.8 e sto scoprendo pian piano le sue possibilità. Sai anche se è possibile avere 2 collegamenti Usb? Cioè io vorrei collegare la mia Chiavetta Usb con la musica e un'altra con il cellulare collegato per avre il navigatore. Io ho provato ma prevale sempre la Usb principale usando la seconda Usb sull'accendisigari del bauletto centrale
Per spegnere riscaldamento tasto off vicino al selettore temperatura. Per la musica la colleghi a usb. Il navigatore usb da accendisigari sotto al bracciolo
@@Bruj ho già provato ma prevale sempre la USB principale e se collego il cellulare all'accendisigari con adattore cinese non lo vede. Forse deve essere un'adattatore originale del mio cellulare?
Inoltre ho provato anche con uno sdoppiatore di USB e se collego il telefono si connette ad android auto ed esclude la seconda usb. Provata la USB su una Peugeot e funzionano entrambi. Sul libretto delle istruzioni c'è scritto che per collegare una USB deve essere disattivato Android auto. Confermi?
Io ancora non ho capito per limiti miei . Tu dici che in glide (acceleratore appena toccato) non uso motore elettrico e come la dà la spinta l'auto ? Scusate ancora .
Pochi ... a 130 fissi di cruise si fanno i 16/17 al massimo. Per mantenere consumi decenti in autostrada consiglio di non superare i 120. Farò un video
@@Bruj bene così farai un po' di chiarezza. In realtà io ne farei poca di autostrada 1500 km circa due o tre volte l'anno, per il resto farei quasi del tutto urbano. Però essendo abituato al diesel con un serbatoio di 60 litri, temo che i 43 del chr non siano sufficienti a percorrere 630 km tenendo conto anche che essendo a benzina fisiologicamente consuma più di un diesel. Ma questa "pecca" dovrebbe essere mitigata dall'apporto del motore elettrico che lavorando in simultanea con il termico dovrebbe, almeno in teoria, consentire a quest'ultimo di cinsumare meno. Ovviamente andando a velocità costante. Secondo te il mio ragionamento è giusto o sbagliato?
Buonasera, mi chiamo Christian e faccio il rappresentante, percorro circa 40.000 km l'anno e ora viaggio con una golf a metano, vorrei avvicinarmi all'ibrido, mi farebbe piacere un tuo parere...grazie
La 1.8 esiste in una sola potenza, cambia il modo in cui viene indicata. 122cv per chi considera la potenza totale, 98 per chi invece considera solo il motore termico.
Tenendo conto che ho acquistato una macchina a km zero per 9000 euro (omologata euro 3 a gasolio) senza tanto impegnarmi a guardare i consumi, la macchina in extraurbano percorre 22,5 km/l e in autostrada arrivo a percorrere 18,5 km/l. No n mi sembra che tutta questa tecnologia a tutti questi soldi sia il futuro, anzi dover spendere tanto di più per avere tanto di meno….beh, mi sembra una presa in giro per i miei soldi
@@romanoarneodo8222 invece fidati è un incentivo ad andare più piano e a guidare con più attenzione...ne guadagna la sicurezza tua dei pedoni e degli altri automobilisti..io con l auto vecchia correvo come un pazzo..tanto consumava poco..con queste vai piano..
Bruj, per mia sfortuna devo lavorare con un Chr, sono a 30000 km in pochi mesi, effettivi penso 5. Ti posso assicurare che i consumi di cui parli tu li puoi fare solo se non entri in autostrada e viaggi a 60/70 km/h, a tenerla con il cruise control a 130 ne fa la metà di quelli che dichiari, idem se guido senza. Il cambio è rumoroso, il sistema audio pessimo...ad oggi la peggior auto fra tutte quelle usate. Ti premetto che le tecniche di cui parli le conosco e le riesco ad utilizzare, ma siamo realisti... va bene per chi di strada ne fa poco o nulla, senza parlare di vari difetti...ha dei limiti enormi
![30 ชั่วโมงคนเดียว บนรถไฟชั้น 3 โซเวียต [Around The World Ep. 2]](http://i.ytimg.com/vi/MlE9boAVqDA/mqdefault.jpg)
Ciao scusa ma va impostato qualcosa dal cruise control oppure questo veleggiare e’ solo dovuto al rilascio e ri-sfioramento dell’acceleratore? Va settato eco.. o altre impostazioni per “sfruttarlo” ? Grazie
Ciao Laura...!
Ciao, ma senza frizione come funziona la partenza della Chr? Come stacca il motore termico dall albero di trasmissione diciamo?? Grazie
Buona sera.
Potresti effettuare un test solo in salita?.
Mi hanno sconsigliato l'ibrido per i lunghi percorsi in salita.
grazie.
Devi impostare la modalità di guida sportiva . Si attivano entrambi i motori , lavorano in sinergia . Molto divertente .
Lascia perdere. In salita fa solo un gran rumore.e beve l'impossibile.
Ciao Bruji, come si spengono i riscaldamenti? Scusa la domanda ma sono solo 2 settimane che ho la Chr 1.8 e sto scoprendo pian piano le sue possibilità. Sai anche se è possibile avere 2 collegamenti Usb? Cioè io vorrei collegare la mia Chiavetta Usb con la musica e un'altra con il cellulare collegato per avre il navigatore. Io ho provato ma prevale sempre la Usb principale usando la seconda Usb sull'accendisigari del bauletto centrale
Per spegnere riscaldamento tasto off vicino al selettore temperatura. Per la musica la colleghi a usb. Il navigatore usb da accendisigari sotto al bracciolo
@@Bruj ho già provato ma prevale sempre la USB principale e se collego il cellulare all'accendisigari con adattore cinese non lo vede. Forse deve essere un'adattatore originale del mio cellulare?
Inoltre ho provato anche con uno sdoppiatore di USB e se collego il telefono si connette ad android auto ed esclude la seconda usb. Provata la USB su una Peugeot e funzionano entrambi. Sul libretto delle istruzioni c'è scritto che per collegare una USB deve essere disattivato Android auto. Confermi?
Ma in pianura si riesce ad ottenere il veleggiamento anche con cruise control?
veleggiamento no, sweet spot si a volte. sono cose diverse
Io ancora non ho capito per limiti miei . Tu dici che in glide (acceleratore appena toccato) non uso motore elettrico e come la dà la spinta l'auto ? Scusate ancora .
Per inerzia. Come se essere in folle
@@Bruj non mi spiego allora perché dobbiamo spingere appena appena il pedale . Se è come folle non dobbiamo lasciarlo completamente?
@@abbettoariccia8348 perché se lasci solo il pedale il sistema ibrido rigenera un po’ di energia. Quindi sei leggermente frenato
Ciao vorrei sapere quanto consuma in autostrada a 130h costanti
Pochi ... a 130 fissi di cruise si fanno i 16/17 al massimo. Per mantenere consumi decenti in autostrada consiglio di non superare i 120. Farò un video
@@Bruj bene così farai un po' di chiarezza. In realtà io ne farei poca di autostrada 1500 km circa due o tre volte l'anno, per il resto farei quasi del tutto urbano. Però essendo abituato al diesel con un serbatoio di 60 litri, temo che i 43 del chr non siano sufficienti a percorrere 630 km tenendo conto anche che essendo a benzina fisiologicamente consuma più di un diesel. Ma questa "pecca" dovrebbe essere mitigata dall'apporto del motore elettrico che lavorando in simultanea con il termico dovrebbe, almeno in teoria, consentire a quest'ultimo di cinsumare meno. Ovviamente andando a velocità costante. Secondo te il mio ragionamento è giusto o sbagliato?
+o- come un Porsche 😅😂😂
Buonasera, mi chiamo Christian e faccio il rappresentante, percorro circa 40.000 km l'anno e ora viaggio con una golf a metano, vorrei avvicinarmi all'ibrido, mi farebbe piacere un tuo parere...grazie
Meglio il diesel
Buonasera quale motorizzazione scegliere tra il 1.8 c-hr da 122 cv oppure 98 cv?
La 1.8 esiste in una sola potenza, cambia il modo in cui viene indicata. 122cv per chi considera la potenza totale, 98 per chi invece considera solo il motore termico.
Ma con il glide non usi nessun motore?
Esatto
Puoi darmi il link di dove trovare il porta cellulare che hai nel video? :D
eccolo www.amazon.it/UGREEN-Magnetico-Smartphone-Rotazione-Cellulare/dp/B01LPK4VH6/ref=sr_1_28?__mk_it_IT=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&keywords=porta+cellulare+magnetico&qid=1568274133&s=gateway&sr=8-28
Mi viene da ridere ... cioè uno si deve impegnare per cercare di non sciupare troppo? La guida non diventa più un piacere
Poi diventa una sfida consumare sempre meno.
@@Bruj ho preso ieri la mia nuova chr...ed è vero diventa una sorta di gioco risparmiare benzina..lo trovo molto divertente..
Tenendo conto che ho acquistato una macchina a km zero per 9000 euro (omologata euro 3 a gasolio) senza tanto impegnarmi a guardare i consumi, la macchina in extraurbano percorre 22,5 km/l e in autostrada arrivo a percorrere 18,5 km/l.
No n mi sembra che tutta questa tecnologia a tutti questi soldi sia il futuro, anzi dover spendere tanto di più per avere tanto di meno….beh, mi sembra una presa in giro per i miei soldi
@@romanoarneodo8222 invece fidati è un incentivo ad andare più piano e a guidare con più attenzione...ne guadagna la sicurezza tua dei pedoni e degli altri automobilisti..io con l auto vecchia correvo come un pazzo..tanto consumava poco..con queste vai piano..
la tecnica Pulse&Glide puoi solo utilizzarla se abiti in zone dove c'e' pianura. Nel resto dei casi non può essere utilizzarla quindi consumi alti.
carmine garritano io ferrara quindi solo tanta pianura
Bruj, per mia sfortuna devo lavorare con un Chr, sono a 30000 km in pochi mesi, effettivi penso 5.
Ti posso assicurare che i consumi di cui parli tu li puoi fare solo se non entri in autostrada e viaggi a 60/70 km/h, a tenerla con il cruise control a 130 ne fa la metà di quelli che dichiari, idem se guido senza.
Il cambio è rumoroso, il sistema audio pessimo...ad oggi la peggior auto fra tutte quelle usate.
Ti premetto che le tecniche di cui parli le conosco e le riesco ad utilizzare, ma siamo realisti... va bene per chi di strada ne fa poco o nulla, senza parlare di vari difetti...ha dei limiti enormi
Io da TORINO-BOLZANO e ritorno a 130 ho fatto una media di 19/20 km/l
Si se abiti in un posto dove c,è solo salita non conviene però se giri la macchina dovrebbe esserci la discesa e allora forse conviene
Marco Galasso beh certo che se usi la macchina solo in autostrada a 130 non dovevi comprare la chr