Спасибо! Побегу за щётками! У меня Опель Омега Б 1997. В целом всё то же самое. Припаял одну новую щётку с электроинструмента и благо решил сразу "прозвонить" её. Заметил, что идёт потеря. ТОесть через через старую лампочка индикатор горит через новую еле еле и сама щётка греться начинает. Думаю может и работало бы это но думаю не стоит экономить на такой важной детали как вентилятор охлаждения. Где ни будь в степи встать можно.... кстати уже был опыт) Ну вот вы и подсказали мне, как искать нормальные щётки! Кстати загуглил про щётки и интересно что металлографитовые щётки оказывается как раз применяют в электромашинах с пониженным напряжением: автомобильных и авиационных генераторах и двигателях. Так что по идее почти любая щётка подходящего размера с автомобиля подойдёт.
Какого года ваш Sebring (Stratus) ? У меня 2001г. и крепление провода к щетке идет сбоку в более узкой части в отличии от 7:13 где провод крепится с торца где стоит пружина. Кстати, снял вентиляторы без снятия патрубков.
привет скажи пожалуйста какая емкость сопротивления стоит у тебя возле разьема подключения к двигателю у меня проблема отвалилась каким то образом эта емкасть. не могу подобрать
Сдохла 1 скорость вентилятора. Заменил по 2 щетки щетки на ЩСК-6 (оставщиеся 2 были живые). Через месяц, стал гореть предохранитель вентилятора. Разобрал, прочистил коллектор, продул обмотки, было много новой пыли. Пока вроде работает. Скажи, пожалуйста, ты уже много проехал на новых щетках?
После замены щеток покатался 1 месяц, работал норм, но шумел из-за подгипника,а потом я заменил целиком вентилятор в сборе (нашел по дешевке новый от сайбера). Щск-6 достаточно твердые щетки, много стружки может быть из-за неровностей на якоре ротора электродвигателя. По хорошему, нужно его отполировать до гладкого состояния. Так щётки прослужат намного дольше.
Max Filinn склоняюсь к мнению, что качество щск не стабильное - как повезет. Т.к. родная пара щеток (которую не менял) не износилась за этот срок абсолютно.
user37ification еще такой момент, что новые щетки притирались до того же округлого состояния, чтобы плотно прилегать а ротору. Отсюда много стружки. Родные щетки в любом случае тверже и качественнее, тут не поспоришь.
Спасибо! Побегу за щётками! У меня Опель Омега Б 1997. В целом всё то же самое. Припаял одну новую щётку с электроинструмента и благо решил сразу "прозвонить" её. Заметил, что идёт потеря. ТОесть через через старую лампочка индикатор горит через новую еле еле и сама щётка греться начинает. Думаю может и работало бы это но думаю не стоит экономить на такой важной детали как вентилятор охлаждения. Где ни будь в степи встать можно.... кстати уже был опыт) Ну вот вы и подсказали мне, как искать нормальные щётки! Кстати загуглил про щётки и интересно что металлографитовые щётки оказывается как раз применяют в электромашинах с пониженным напряжением: автомобильных и авиационных генераторах и двигателях. Так что по идее почти любая щётка подходящего размера с автомобиля подойдёт.
Какого года ваш Sebring (Stratus) ? У меня 2001г. и крепление провода к щетке идет сбоку в более узкой части в отличии от 7:13 где провод крепится с торца где стоит пружина. Кстати, снял вентиляторы без снятия патрубков.
У меня 2004 рестайл.
Всё, разобрался. Спасибо за подсказку со щетками, ЩСК-6 после доработки напильником отлично подошли
привет скажи пожалуйста какая емкость сопротивления стоит у тебя возле разьема подключения к двигателю у меня проблема отвалилась каким то образом эта емкасть. не могу подобрать
Увы, не смотрел на резисторы, так как все внимание было на щетки. Если есть второй двигатель с емкостями, то сопротивление вроде как можно замерить.
Сдохла 1 скорость вентилятора. Заменил по 2 щетки щетки на ЩСК-6 (оставщиеся 2 были живые). Через месяц, стал гореть предохранитель вентилятора. Разобрал, прочистил коллектор, продул обмотки, было много новой пыли. Пока вроде работает.
Скажи, пожалуйста, ты уже много проехал на новых щетках?
После замены щеток покатался 1 месяц, работал норм, но шумел из-за подгипника,а потом я заменил целиком вентилятор в сборе (нашел по дешевке новый от сайбера). Щск-6 достаточно твердые щетки, много стружки может быть из-за неровностей на якоре ротора электродвигателя. По хорошему, нужно его отполировать до гладкого состояния. Так щётки прослужат намного дольше.
Max Filinn склоняюсь к мнению, что качество щск не стабильное - как повезет. Т.к. родная пара щеток (которую не менял) не износилась за этот срок абсолютно.
user37ification еще такой момент, что новые щетки притирались до того же округлого состояния, чтобы плотно прилегать а ротору. Отсюда много стружки. Родные щетки в любом случае тверже и качественнее, тут не поспоришь.
Щетки именно крайслеровские?только угол подточил?
+Дмитрий Сычев щетки от Газ, Заз - щск-6. Подточить пришлось со всех сторон немного.
@@MaxFilinnнапишите внятнее пожалуйста от чего можно использовать шетки
Приветсвтую! А может мотор вентилятора греться в некрутящемся состоянии? Вообще трогаю терпимо, но горячий.
Приветствую, не должен, я думаю, что он нагрелся, когда запустился и не успел остыть.
а где их купить подскажите?
Я нашел в магазине запчастей для иномарок, сейчас не знаю как с их наличием
Не могу разобрать вентилятор,не выходить,буд то только у меня такая пртблема
Помню, мне тогда с ним тоже пришлось повозиться, чтобы отковырнуть крышку.
Щск6 ставил, хватило на 1 год. Ищу другие варианты.
Жаль, я пока ничего более подходящего не нашел.