Un grande Manuel, argentino que ha triunfado en MotoGP!....excelente video don Pecino, y seguro que pronto hara ganar a Mavericks, abrazo desde Paraná ER Argentina! De otro Técnico en Electrónica, que hace 32 años que trabaja en electrónica!... espero con ansias las otras don pecino!
Un excelente, el mejor quizás, periodista del motor, junto a personajes con mucho que contar... El resultado tiene que ser hermoso.. Gracias por tú trabajo Manuel 💪👏👏
Aguardando con muchas ansias la continuación de esta súper interesante entrevista con Manu Cazeaux que estuve esperando desde hace mucho tiempo...Gracias! 😉
No quería quitarle mérito a Casey stoner pero yo pensaba que las briston eran las marcaban la diferencia ese año, pero ya me ha quedado claro que era un fuera de serie. Y muchas gracias por haber cambiado el marco😂😂😂❤❤❤
Manuel el 30 de mayo durante la inauguración de la tienda Dainese en Madrid estará Joan Mir, bueno aprovechar para que le lleves las buenas vibras de parte de muchos. Hoy aprendi que en el contrato con HRC le garantizan el mismo material de la 93, peeero no cuando ni de que manera
Carlos Alberto Reutemann... años '70 y '80 ... yo nací en 1970. Lo desconocía pero se nota que viene de la electrónica por como llama a algunos elementos de las motos, que son nombres más bien populares que técnicos como los famosos "bastones" de Antonio a las barras de horquilla.
Cómo ingeniero informático y formación en análisis de datos, he apreciado mucho la parte en la que habla de la electrónica única, muy muy interesante. Pecino se aprecia que aunque no manejes mucho del tema le hayas repreguntado y te intereses por el tema, me he llevado una idea más clara de cómo funciona la cosa en MotoGP respecto a este tema con las 2 o 3 cositas que ha dicho. Súperinteresante!
Muy bueno y muy clarito todo. Manu Cazeaux debe ser más de la época de "Lalo" Ramos en el TC que "Lole" Reutemann en la Fórmula 1. Me encantan este tipo de entrevistas donde se puede conocer la experiencia y las vivencias los que hacen desde dentro el motociclismo.
9:40 Sólo puede hablar de Ducati y Suzuki. No creo que Honda, con sus propios elementos, estuvieran por detrás de Ducati y con Antonio Cobas, el primero en poner telemetría en las motos. Podría hablar que Ducati tenía un modelo muy avanzado pero yo no me aventuraría a juzgar los que tienen los demás. Honda no sólo tiene F1, sino también fabrica jets con fly by wire... como viste en su museo. Es más, cuando Honda tuvo que ir a Magnetti Marelli, por obligación, sus motos dieron un paso atrás. Recuerda que las Yamaha 500cc del equipo de Roberts tuvieron Öhlins dinámicos que fueron prohibidos.
Ojo, que sea crítico con algunas cuestiones, no es óbice para mostrar un absoluto respeto y admiración. Evidentemente sus conocimientos me superan pero tampoco soy de los de alabar con los ojos cerrados.
Está bien conocer más a los pilotos, y darle bombo a su personalidad y demás.... Tipo al AMA SUPERCROSS... Pero esto ya parece un episodio de "Sálvame".... Me gusta conocer parte del entrenamiento y vida cotidiana de estos pilotos que se juegan la vida... Pero estoy harto de videos facilones con titulares provocativos que no aportan nada...
Que tío!!! Me tiraría horas escuchándolo. Cercano, súper interesante, engancha.
Voy a por la segunda parte. Muchas gracias!!
dale!
Excelente Manuel! muchas gracias!
Gracias. Muy interesante.👏👏👏
Muy buena entrevista 👏👏👏
Excelente!!👏👏👏👏👏
Excelente!! Muy interesante la entrevista , felicitaciones Manuel y Antonio
Gracias Enzo...
Grande Manu!!! Un genio 💪
Saludos desde trenque Lauquen argentina!!🇦🇷🏁
Magnífica entrevista Pecino.
Que bueno que es escuchar a los que saben tanto !
Amén!
Un grande Manuel, argentino que ha triunfado en MotoGP!....excelente video don Pecino, y seguro que pronto hara ganar a Mavericks, abrazo desde Paraná ER Argentina! De otro Técnico en Electrónica, que hace 32 años que trabaja en electrónica!... espero con ansias las otras don pecino!
Gracias... y gracias por estar con nosotros... Suscríbete si no estás ya!!!
Que buenas charlas, enhorabuena por este gran canal!
Gracias... Suscríbete!!! ... si no estás ya
❤❤❤❤❤Saludos Pecino, en esta semana motogp oficial subió una carrera 2006 y al inicio sale usted en el video
Que bueno Manuel, una entrevista genial 👏🏼👏🏼👏🏼
Que bueno Manuel. Súper interesante lo que cuenta y deseando las otras 2 partes de la entrevista.
Saludos dese Ibiza
Gracias por traerlo Pecino :D
A ti por estar aquí, Paul
Un excelente, el mejor quizás, periodista del motor, junto a personajes con mucho que contar... El resultado tiene que ser hermoso.. Gracias por tú trabajo Manuel 💪👏👏
Otro Manu!!! ... Gracias...
Grande Manu!!!
Nuestro gran embajador en moto gp
Genial.!!
Que orgullo argentino 🇦🇷
Saludos a Manu!!!
Aguardando con muchas ansias la continuación de esta súper interesante entrevista con Manu Cazeaux que estuve esperando desde hace mucho tiempo...Gracias! 😉
Pues ya está subida.. Parte 2 , Suzuki ... th-cam.com/video/r6ZRoq4jDWU/w-d-xo.html
Pedazo de entrevista Pecino, increíble el trabajo que estás haciendo.
Felicidades Manuel!!!, Que interesantísima entrevista, un tipazo Manu , espero con ansias las subsecuentes!!!, Saludos desde México!!!
No quería quitarle mérito a Casey stoner pero yo pensaba que las briston eran las marcaban la diferencia ese año, pero ya me ha quedado claro que era un fuera de serie. Y muchas gracias por haber cambiado el marco😂😂😂❤❤❤
Manuel el 30 de mayo durante la inauguración de la tienda Dainese en Madrid estará Joan Mir, bueno aprovechar para que le lleves las buenas vibras de parte de muchos. Hoy aprendi que en el contrato con HRC le garantizan el mismo material de la 93, peeero no cuando ni de que manera
Que grande Manu! Un orgullo Argentino sin dudas, saludos y gracias por esta entrevista! 💪🇦🇷
Un ORGULLO SIN PRECIO POSIBLE!!! GRACIAS MANU !!! GRACIAS PECINO!!!!
Que grande Manu! Gracias a los dos Manuel por esta excelente entrevista! Saludos desde Rosario, Argentina! 😉
Otro especialista que habla sobre el increible talento de casey stoner
Pues va a ser que era verdad, no?
Carlos Alberto Reutemann... años '70 y '80 ... yo nací en 1970. Lo desconocía pero se nota que viene de la electrónica por como llama a algunos elementos de las motos, que son nombres más bien populares que técnicos como los famosos "bastones" de Antonio a las barras de horquilla.
Que lujo Pecino!! Cada dia sigues sorprendiendonos con tus entrevistas.
Hola, Gracias a Vosotros por tan RequeBuena ENTREVISTA.
Nos Sentimos dentro del Paddock.....Vale Tío.
Em São Paulo, Brasil, aguardando
Vaya personaje, un erudito! A partir de esta charla admito: solo se que no se nada...Un aplauso a PecinoGP por traérnoslo
Cómo ingeniero informático y formación en análisis de datos, he apreciado mucho la parte en la que habla de la electrónica única, muy muy interesante. Pecino se aprecia que aunque no manejes mucho del tema le hayas repreguntado y te intereses por el tema, me he llevado una idea más clara de cómo funciona la cosa en MotoGP respecto a este tema con las 2 o 3 cositas que ha dicho. Súperinteresante!
🗣Freedom SBK!!!
Ahora si Manuel,hablando de motos de verdad.
Pecino cabr.n. Nos dejas con la miel en los labios 😅
Ninguna de tus entrevistas tiene desperdicio. No se como lo haces pero son muy top todas.😳
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Muy bueno y muy clarito todo.
Manu Cazeaux debe ser más de la época de "Lalo" Ramos en el TC que "Lole" Reutemann en la Fórmula 1.
Me encantan este tipo de entrevistas donde se puede conocer la experiencia y las vivencias los que hacen desde dentro el motociclismo.
Que grande Lalo Ramos! Como andaba rápido con ese Falcon
Ole
Ole
Ole
Pecino, gracias por un periodismo de motos con gente de motos .
Muy buen trabajo Pecino, muy buen ejemplo el de ManuC, estudio y esfuerzo. Gracias!
Un abrazo desde Bolivia, siempre bueno ver y aprender de estas entrevistas. Siempre bueno Pecino!
🎉🎉🎉
😮😅 esas si son coincidencias de la vida... De rugby a inge eléctrico en GP
Gracias Pecino por todas las entrevistas! Esperando ansiosa las otras partes de ésta con Manu C.
Faltó el mate ahí en la charla. 🙃
Es verdad!!!... Lo del agua quedó un poco triste!!! 😅
Si, el Mate 🧉 tenía que estar ahi😅
9:40 Sólo puede hablar de Ducati y Suzuki. No creo que Honda, con sus propios elementos, estuvieran por detrás de Ducati y con Antonio Cobas, el primero en poner telemetría en las motos. Podría hablar que Ducati tenía un modelo muy avanzado pero yo no me aventuraría a juzgar los que tienen los demás. Honda no sólo tiene F1, sino también fabrica jets con fly by wire... como viste en su museo.
Es más, cuando Honda tuvo que ir a Magnetti Marelli, por obligación, sus motos dieron un paso atrás.
Recuerda que las Yamaha 500cc del equipo de Roberts tuvieron Öhlins dinámicos que fueron prohibidos.
Ojo, que sea crítico con algunas cuestiones, no es óbice para mostrar un absoluto respeto y admiración. Evidentemente sus conocimientos me superan pero tampoco soy de los de alabar con los ojos cerrados.
GRACIAS PECINO!!!!. X ENTREVISTAR URGULLO ARGENTINO EN INGENIERÍA ELECTRONICA DE MOTO GP. 💪💪🇦🇷🇦🇷
Gofioman... Eres un poco china en el zapato...
Está bien conocer más a los pilotos, y darle bombo a su personalidad y demás.... Tipo al AMA SUPERCROSS... Pero esto ya parece un episodio de "Sálvame".... Me gusta conocer parte del entrenamiento y vida cotidiana de estos pilotos que se juegan la vida... Pero estoy harto de videos facilones con titulares provocativos que no aportan nada...
No entendí?... Qué es Sálvame?
@@manuelpecino9527 🤣🤭 es un programa de TV de cotilleos de la tele española 👌
@@nordicchallenge3295 Y la entrevista a Caseaux es cotilleo? 🤔
He visto reportajes a Manu y siempre te da la justa , siempre a tope de informacion. Abrazo grande de sde Argentina!!
Estas entrevistas con personajes tan valiosos no tienen precio. Manuel, como te lo curras!!!