Różnica między tym a GS 800 to raptem kilka tysięcy, bo chyba nikt normalny nie porównuję tego do GS1300. Te kilka tysięcy zaoszczędzone przy zakupie stracisz podwójnie przy odsprzedaży, takie to są chińskie okazje.
Cieszy mnie zmierzch przereklamowanej i zawyżonej cenowo motoryzacji niemieckiej. A do weekendowych motocyklistów: te 3000 km co robicie w roku, kazde nowo moto da radę zrobić.
To nieuczciwe z twojej strony porównywać 800 z 1300 i mówić że to jest połowa ceny gs-a. Na tym właśnie zakończyłem oglądanie twojego sponsorowanego gówno testu.
Jak płacą to trzeba tak gadać. Można powiedzieć, że jest 2x droższy od GS 310 wtedy by to była antyreklama. Tak chińczyki są tańsze ale o około 20-30% względem konkurencji. Cena używek bardziej spadnie po kilku latach i jesteśmy na zero albo mamy problem bo nie możemy chinola sprzedać.
Nie rozumiem tego ciągłego zaskoczenia faktem że chińskim moto można zrobić trasę i objedzie... Ludzie to nie jest 15 letni chiński Romet 125 kupiony za 4tyś. To jest motocykl za 50tyś zł czyli w cenie hondy, yamahy lub BMW. A co za tym idzie jest zrobiony z materiałów podobnych do tych motocykli. Nie czarujmy się, Chińczycy zdobywają szturmem Europę i nie zbyt mogą pozwolić sobie na dziadostwo, bo ktualnie są na etapie budowania świadomości marki u klientów przyzwyczajonych do jakości japońskich sprzętów. Swoją drogą wystarczy popatrzeć na markę Benelli. TRK502 jest na rynku już kilka lat i te motocykle biją kilometry, mają swoje mankamenty to fakt, ale CFmoto lub Kove to marki zdecydowanie lepiej wykonane niż Benelli. W Polsce jeszcze trochę czasu musi upłynąć żeby serwisy i dealerzy się rozbudowali . Ale myślę że to tylko kwestia czasu ;)
Może właśnie z tego powodu ,że nie mają salonów z prawdziwego zdarzenia ,zatrudnionych multum ludzi i cześci zamiennych na już powiedzmy 2-3 dni to dlatego mamy takie przystepne dla nas ceny. Czas pokaże jak to się rozwinie. Co by tylko tego wejścia dość konkretnego z konkretnym towarem UE nie rzuciła na kolana w postaci wymyślonych idiotycznych podatków akcyz czy opłat ratujących europejską produkcję pod jakąś popapraną nazwą.
@@Marek-z2j Podejrzewam że kolega ma na myśli film w którym rozbierają silnik od kove800x i tam faktycznie jest problem z wałkami rozrządu taki sam jak w KTMie w końcu mt 800 ma ten sam silnik a jest to silnik KTMa
Mam i sobie chwalę. Bylem juz nim na Nordkapp i na pustyni w Tunezji. Mam juz 22 tys. na blacie. Z serwisem też nie mam problemu pozdrawiam @moto-trip z Krakowa.
@@podunkman2709bez przesady 20tys w rok czasu jest uczciwym przebiegiem. Jak dbasz tak masz tyczy to się wszystkich marek, psuje się wszytko, nie ma silników idealnych i bezobsługowych. Pozdro
Chętnie bym zobaczył porównanie do ZONTES 703F. Podobają mi się obie te maszyny i chciałbym zobaczyć co w którym wypada lepiej. Którym się lepiej jedzie, jak z mocą w obu modelach, jak z pozycją itp. Czekam aż się pojawi ZONTES i będę czekał na relacje z jazdy. Dobra robota.
Mam ten moto w wersji explorer I jest fajnie. Szukając nowego moto myślałem o vstrom lub transalpie,ale wyszedłem z założeni że moto ma mi się też podobać i chce na niego wsiadać z uśmiechem. Vstrom jest brzydki jak noc a i honda też nie grzeszy urodą. Co do malkontentów co narzekają że długo nie pojeździ to są ludzie co przejechali ponad 100tys km i jeżdżą i sobie chwalą. A w Chinach cf moto jest marką premium,a w Europie już w większości państwach są.
Co do wyglądu, to każdemu co innego się podoba. Dla mnie Vstrom jest zarąbisty, ale cf moto też fajnie wygląda. Co do trwałości, to kuzyn ma benelli trk już 2 lata i moto fajnie się spisuje.
@@bubzon79 oczywiście,wygląd kwestia gustu a każdy ma inny,ja napisałem z mojej perspektywy,te dwa kieliszki(lampy) z przodu mi się nie podobają tak samo bmw.
Problemy z przepustnica, panewka która się obróciła, problem z łożyskiem główki ramy, zawory etc. To nie jest Japończyk który ma sprawdzone rozwiązania. Oni zaimportowali coś z KTM dodali swoje i teraz testują na klientach ze względu na cenę. Chińczycy wbijają się dumpingiem w rynek z każdej strony. O tych motocyklach będzie można pomyśleć za 3-4 lata jak już się nauczą. Za dużo siana żeby ryzykować nie wypałem. Filmików jest trochę na necie. Mam nadziej że twój ci będzie służył jak najdłużej bez awarii. Szerokości
O co chodzi, że tutaj podajesz cenę tego za 59 i porównujesz go do GS 1300? Porównaj go do GS 850. To chyba cos koło 65 golas. Za 5 lat GS będzie kosztować 50 a chińczyk 30. Czyste plucie ludziom w twarz. Powiedz, że jest 2x droższy od GS 310 bo on teraz kosztuje 25. Filmik robiony tylko dla kasy
Tylko ze te GS 850, sa tez chinskie. Silnik robiony caly w chinach i wiekszosc czesci tez, jedynie znaczek BMW i cena 65tys w podstawie. Ja mojego CFMoto kupilem rok temu za okolo 46tys. (Bo dokladnie 9.199 funtow w Anglii) Z kuframi, central stopka, tempomatem, "crash barami" i dodatkowymi halogenami, podgrzewanym siedzeniem i manetkami w standardzie. Za wszystko to do GS musisz zaplacic dodatkowo pewnie kolo kolejnych 10tys. Zl. To juz blisko polowy ceny 😁 wiadomo wartosci tak nie utrzyma jak BMW. Wszystko zalezy jakie kto ma priorytety, ja zrobilem poki co 9tys. Km w jakies 6-7 miesiecy jezdzenia i nie mam na co narzekac. Pozdro
@@tyberx7286 objete zla slawa waly rozrzadu w KTM-owskich silnikach ktore tez uzywa CFMoto w tym modelu byly zmienione. Do tego CFMoto daje 4 lata gwarancji na moto. Ja w tym roku powinienem dobic do 30tys. a gwarancje mam do Maja 2027, wiec najwyzej bedzie nowy silnik na koszt producenta 😁
@motobandaTV możecie napisać coś więcej o tym jak działa quickshifter, oraz czy tempomat działa faktycznie od 4 biegu i można go ustawić maksymalnie na 120km/h? Mam mt650 i zastanawiam sie nad zmianą na 800MT
Fajnie mowisz Kajetan, prosimy o więcej. Dla mnie jest porownywalny do Transalpa 750 - zdziwil mnie brak wzmianki o tym modelu. Moc identyczna, podjemosc prawie ta sama, cena wyjsciowa prawie taka sama, funkcjonalność to to samo. Brak Quickshiftera w tym CFM jest zauważalny. Mimo wszystko Honda ma sieć serwisową, procedury i doświadczenie. Dziwne że nikt na to nie zwraca uwagi. Przyjezdzam na serwis, siadam na wygodnej kanapie, dostaje kawe, otwieram laptopa i wygodnie czekam na czekliste. Wizyty u mechanika pana Ziutka co nie kest ASO to gehenna dla mnie. Siec serwisowa tej marki praktycznie nie istnieje. A nawet w takim Radomiu Honda ma ASO. Pytanie o akcesoria - do mojego Trampka dołożyłem dedykowany tempomat, oprócz budowania moto. Ciekawe jakie akcesoria beda do tego, zeby sobie zbudowac wlasny egzemplarz. Pozdro 750!
zareklamuję "konkurencyjny" kanał, ale trafiłem na niego jak dosyć mocno zastanawiałem się nad zakupem tego moto: th-cam.com/video/Mb9cwLoqTXk/w-d-xo.htmlsi=0Xc3KWfttzPe7TGa Często piszecie komentarze typu: "a ile ten sprzęt wytrzyma ? " itp. Polecam zobaczyć sobie filmik pod powyższym linkiem gdzie testowany jest ten motocykl od nowości, a sam kierownik robi na nim 100k w 22 miesiące. Jest cała seria opisująca ten wynik na kanale naszych sąsiadów. Finalnie nie zdecydowałem się na ten sprzęt i obstaje przy GS'ie, ale no prawda jest taka, że za te pieniądze co za CF MOTO można wyszarpać 10 letniego GS'a z przebiegami wiadomo jakimi... no i wracają te dylemaciki... Pozdrawiam!
Jak porównywać do gs, to do f800gs albo f900gs. Ale raczej f800gs choć tam nie ma upsidedown. Czemu nikt nie robi recenzji wersji sport bo ona jest najtańsza. Wersje turing i explor można kupić w cenie rocznego F800 gs z dużym przebiegiem albo f750gs. Ogólnie CFmoto800 jest do rozważenia jak cena spadnie.
2:55 Wydaje mi się, że jednak coś tam chińczycy pomodzili w tym silniku skoro ma 8 zaworów na cylinder😲Wydaje mi się, że to pierwszy tego rodzaju silnik na świecie🤯 R2 16V
Chinczycy nic nie "modza" bo chinczycy poki co nie potrafia zrobic silnikow o wiekszej pojemnosci. To co maja to wszystko przestarzale licencje i podobnie. Przestancie polepszac sobie humor wymyslajac ludowe legendy ze jest inaczej.
proszę odpowiedzcie mi czyvte grzane manetki są w standardzie czy jako dodatek bo bylismy w salonie je oglądać i pod koniec lutego mamy ugadani jazde próbna i właśnie sprzedawca stwierdził że to są dodatkowe akcesoria , wchodziliśmy w menu i było tam wszystko i niby dało się wlaczyc ale nie czulem żeby manetki zaczynały grzać
Tylko sprawdź wersję i porównaj,bo explorer jest fajniej wyposażony np tryby jazdy itd podpowiem że ta wersja wychodzi w kolorze białym(ja mam) lub czarnym.
Kajetan mega pozytywny gość potrafi się powygłupiać ale też przy tym zrobić fajną i rzetelną recenzje :) A samo CF Moto wyczuło popyt na tańsze ale nie gorsze moto w EU i się starają o swoje miejsce w EU Honda nowym Hornetem robi to samo tylko na mniejszą skalę jak jak im wzrośnie sprzedaż to podejrzewam że ceny hondy też delikatnie ulegną obniżeniu.
Długo czekałem na ten film 😀. W międzyczasie przejechałem się tą maszyną i uważam, że jest całkiem spoko. Szkoda, że tyle malkontentów pisze komentarze pod tym filmem. Ja po krótkiej przejażdżce jestem na TAK. Mógłbym jeździć takim motocyklem i nawet rozważam jego zakup. Pozdro dla Kajetana i całej ekipy!
@@paralotniepoznan9152 u mnie trochę inaczej bo mieszkam w islandii i tu tylko 1 sklep je ściąga bo ma też quady. A wcześniej był nc ale nowa wersja jest 3cm niższa i to już przesada dla mnie bo mam 193cm. Tu niby jest 82.5cm wysokosc siedzenia ale jest jakby szersze i odczucie jest inne.
Upalać w terenie.... ciekawe sformułowanie... Chyba chodziło autorowi o upalanie w terenie ale na asfalcie (w domyśle - gumy). Ah nie, załapałem, chodziło o upalanie tłumika, albo kufra tłumikiem, a jak tłumika, to palnikiem. Oczywiście.
Jeszcze kilka lat musi minąć by mnie ktoś lub coś przekonało do chińskich sprzętów. Dopóki nie powstaną servisy w Polsce w dużej liczebności nie ma sensu zawracać sobie głowy tymi sprzętami.
@bearowaty1 Posiadałem na początku bajaja 🤣pulsara 125 na którego złego słowa nie mogę powiedzieć. Ale to była zabawka. Kupując większą dużo większą pojemność człowiek oczekuje że to będzie jednak trwałe. A nie grechotało jak garść nakrętek w wiadrze ocynkowanym. Wiadomo będziesz lekko traktował taki sprzęt to i 100k km nim zrobisz. Ale to jest motocykl dwa koła i mimo wszystko jesteśmy Polakami którzy nie srają w większości pieniędzmi i jak coś kupią to chcą by to działało wiecznie.
@@MotoKawkano to się zobaczy bo to stosunkowo świeże motocykle, a kosztuja prawie tyle co japońce. Sprawa druga potencjalna odsprzedaż ile da radę wyciągnąć z powrotem kasy. Spalanie też powyżej 5 to na dwa cylindry przy tej pojemności też szału nie ma.
Jakaś redakcja w teście rozebrała chyba kove czy coś takiego i po 20k walki rozrządu zaczęły się łuszczyć, a testujący powiedział ze spoko tak może byc 🤔
@martinrychlik4753 widziałem to i faktycznie słabo wyglądało, myślę że teraz Majfrendy pompują dużo kasy w marketing bo testy tych sprzętów wylewają się z YT.
@motobandaTV zgadza się, ale na pewno wiesz że te silniki to z plasteliny ulepione jak ktm, ja latam na bmw r1150 gs przebieg 110 tys km i co i nic , możemy pogadać jak ten silnik w chińczyku tyle dojedzie w co wątpię, pozdrawiam serdecznie
Nasz kontakt z serwisem był tylko w kwestii przeglądu na pierwszy 1000 km przed wyjazdem do Włoch i rozmowa nas ukontentowała z informacją o braku większych problemów z motocyklami od CF Moto 😊 p.s wiemy od źródła że CF Moto PL mocno pracuje nad poszerzeniem salonów i serwisowo na mapie PL więc bądźmy dobrej myśli!
Ja bym go bardziej porównał do F900XR, a wtedy wypada blado, bo BMW obecnie da sie kupic jako nowy za 57k. Serwis Chińczyków tez na razie nie kest idealny, BMW raczej zadowalający.
@@sebastianszymaniak8259 Ja mam 110, wagę poniżej 200kg i nie jedzie to jakoś super, więc przy tej wadze 95km na pewno też dobrze nie jeździ. Turystyk ma mieć moc i cios z samego dołu, dlatego właśnie pojemności jakie królują w tej kategorii to 1000+
Wydawało by sie poważny kanał motoryzacyjny a tu prosze, wyprzedzanie z prawej strony i to jeszcze poza linia ciagłą... Do tej pory wydawało mi sie, że motobanda szerzy raczej te dobre praktyki motocyklowe, a tu prosze. Pamietajcie, ze duża grupa odbiorcow to nowy narybek motocyklowy, który czesto ma jeszcze niewielkie uniejetnosci i sprzęt... na jaki bylo stac. Wzorujac sie na takich pokazach moga pozniej nie opowiadac jak fajnie bylo bo motocykl wytrzymal a pasazer utrzymal sie w siodle. Tak, że tego. Wszyscy wiemy jak sie jezdzi, ale na kanale o tym zasiegu nieodpowiedzialne jest promowanie takich zachowań.
Wymienimy ciebie na kogos ze znajomoscia pisowni "nieda". Dobrze gadasz, rob swoje. Przestan tylko uzywac zwrotu "technologia" w niewlasciwym kontekscie. Motocykl to technika.
Różnica między tym a GS 800 to raptem kilka tysięcy, bo chyba nikt normalny nie porównuję tego do GS1300. Te kilka tysięcy zaoszczędzone przy zakupie stracisz podwójnie przy odsprzedaży, takie to są chińskie okazje.
dokładnie jakość tez gorsza
Brawo prowadzący, dobrze posłuchać prawdziwego pasjonata motocykli.
Kajetan to troch świr motocyklowy jeśli chodzi o jazdę i doświadczanie 😅🎉
Świetny pomysł z tym wyprzedzaniem poboczem 😉
Też się zdziwiłem. Nie żebym sam tak nie robił ale ze prawilna motobanda się tym chwali ?😉
@@BigEngineale z nas reble 😅 szalejemy 😂
Zajebiscie mi się ciebie słuchało. O tym motocyklu marzę już od dawna. W tym roku będzie w moim garażu.
Cieszy mnie zmierzch przereklamowanej i zawyżonej cenowo motoryzacji niemieckiej. A do weekendowych motocyklistów: te 3000 km co robicie w roku, kazde nowo moto da radę zrobić.
To nieuczciwe z twojej strony porównywać 800 z 1300 i mówić że to jest połowa ceny gs-a. Na tym właśnie zakończyłem oglądanie twojego sponsorowanego gówno testu.
Ale to jest połowa ceny gsa :)
Jednym i drugim można to samo, mają w 90 % to samo na pokładzie a cena 50% 😅😅😅 panie jak za darmo! 😂
Doczytałem połowę kom… i zasnąłem 😂
Jak płacą to trzeba tak gadać. Można powiedzieć, że jest 2x droższy od GS 310 wtedy by to była antyreklama. Tak chińczyki są tańsze ale o około 20-30% względem konkurencji. Cena używek bardziej spadnie po kilku latach i jesteśmy na zero albo mamy problem bo nie możemy chinola sprzedać.
Wszystkie kanały promują 1:09 te Chińskie marki rtlko zobaczymy co one będą reprezentować po np. 40 tys km
Nowe ro nawet syrenki były fajne
Nie rozumiem tego ciągłego zaskoczenia faktem że chińskim moto można zrobić trasę i objedzie... Ludzie to nie jest 15 letni chiński Romet 125 kupiony za 4tyś. To jest motocykl za 50tyś zł czyli w cenie hondy, yamahy lub BMW. A co za tym idzie jest zrobiony z materiałów podobnych do tych motocykli. Nie czarujmy się, Chińczycy zdobywają szturmem Europę i nie zbyt mogą pozwolić sobie na dziadostwo, bo ktualnie są na etapie budowania świadomości marki u klientów przyzwyczajonych do jakości japońskich sprzętów. Swoją drogą wystarczy popatrzeć na markę Benelli. TRK502 jest na rynku już kilka lat i te motocykle biją kilometry, mają swoje mankamenty to fakt, ale CFmoto lub Kove to marki zdecydowanie lepiej wykonane niż Benelli. W Polsce jeszcze trochę czasu musi upłynąć żeby serwisy i dealerzy się rozbudowali . Ale myślę że to tylko kwestia czasu ;)
Może właśnie z tego powodu ,że nie mają salonów z prawdziwego zdarzenia ,zatrudnionych multum ludzi i cześci zamiennych na już powiedzmy 2-3 dni to dlatego mamy takie przystepne dla nas ceny. Czas pokaże jak to się rozwinie. Co by tylko tego wejścia dość konkretnego z konkretnym towarem UE nie rzuciła na kolana w postaci wymyślonych idiotycznych podatków akcyz czy opłat ratujących europejską produkcję pod jakąś popapraną nazwą.
Ja nie rozumiem zapierdalania poboczem, ani wciskania sprzegla malym palcem ale kazdy musi kiedys dorosnac do zrobienia prawa jazdy...
My mamy dostep do Internetu. I na yt mozemu zobaczyc np chinski silnik po 20tys. Nie chcialbys tego kupic za swoje pieniadze.
@podunkman2709 możesz zalinkować ten film
@@Marek-z2j Podejrzewam że kolega ma na myśli film w którym rozbierają silnik od kove800x i tam faktycznie jest problem z wałkami rozrządu taki sam jak w KTMie w końcu mt 800 ma ten sam silnik a jest to silnik KTMa
Mam i sobie chwalę. Bylem juz nim na Nordkapp i na pustyni w Tunezji. Mam juz 22 tys. na blacie. Z serwisem też nie mam problemu pozdrawiam @moto-trip z Krakowa.
Sztos!!! To się ceni!!:)
@@motobandaTV fotki z wyjazdów na @cfmoto_touring 😅
@@motobandaTV po fotki z wyjazdów zapraszam na @cfmoto_touring😅
20 tys to przejzdzka. Odezwij sie jak przejedziesz 100tys km.
@@podunkman2709bez przesady 20tys w rok czasu jest uczciwym przebiegiem. Jak dbasz tak masz tyczy to się wszystkich marek, psuje się wszytko, nie ma silników idealnych i bezobsługowych. Pozdro
On jest najwyżej trochę tańszy niż BMW GS 800, opłaca się?
Wygląda na naprawdę fajny sprzęt za tą cenę :)
Cena/jakość jest good!
15:45 w mojej ocenie wygląda tandetnie. Tak to nie jest lot w kosmos pojechać nowym motocyklem do Włoch i spowrotem. Każdy motocykl tak potrafi
Przed wyjazdem ludzie pisali że nie dojedzie do Włoch, jak wrócił piszą że co to za wyczyn 😅😂
Miałem takiego touringa tylko mój miał jeszcze elektryczne lusterka
Chętnie bym zobaczył porównanie do ZONTES 703F. Podobają mi się obie te maszyny i chciałbym zobaczyć co w którym wypada lepiej. Którym się lepiej jedzie, jak z mocą w obu modelach, jak z pozycją itp. Czekam aż się pojawi ZONTES i będę czekał na relacje z jazdy. Dobra robota.
na mopliku nojważniesze jest, coby "posuwać tyłek" :D żodyn tego niy wiedzioł. żoooodyn! :DD pozdrówka!
Mam ten moto w wersji explorer I jest fajnie. Szukając nowego moto myślałem o vstrom lub transalpie,ale wyszedłem z założeni że moto ma mi się też podobać i chce na niego wsiadać z uśmiechem. Vstrom jest brzydki jak noc a i honda też nie grzeszy urodą. Co do malkontentów co narzekają że długo nie pojeździ to są ludzie co przejechali ponad 100tys km i jeżdżą i sobie chwalą. A w Chinach cf moto jest marką premium,a w Europie już w większości państwach są.
Chciałbym zobaczyć to cf moto po 100k przelotu
Co do wyglądu, to każdemu co innego się podoba. Dla mnie Vstrom jest zarąbisty, ale cf moto też fajnie wygląda. Co do trwałości, to kuzyn ma benelli trk już 2 lata i moto fajnie się spisuje.
@@bubzon79 oczywiście,wygląd kwestia gustu a każdy ma inny,ja napisałem z mojej perspektywy,te dwa kieliszki(lampy) z przodu mi się nie podobają tak samo bmw.
Problemy z przepustnica, panewka która się obróciła, problem z łożyskiem główki ramy, zawory etc. To nie jest Japończyk który ma sprawdzone rozwiązania. Oni zaimportowali coś z KTM dodali swoje i teraz testują na klientach ze względu na cenę. Chińczycy wbijają się dumpingiem w rynek z każdej strony. O tych motocyklach będzie można pomyśleć za 3-4 lata jak już się nauczą. Za dużo siana żeby ryzykować nie wypałem. Filmików jest trochę na necie. Mam nadziej że twój ci będzie służył jak najdłużej bez awarii. Szerokości
O co chodzi, że tutaj podajesz cenę tego za 59 i porównujesz go do GS 1300? Porównaj go do GS 850. To chyba cos koło 65 golas. Za 5 lat GS będzie kosztować 50 a chińczyk 30.
Czyste plucie ludziom w twarz. Powiedz, że jest 2x droższy od GS 310 bo on teraz kosztuje 25.
Filmik robiony tylko dla kasy
Komu pluje w twarz? Ludie ogarnijcie się, bo wasze ego przebija sufit.
Tylko ze te GS 850, sa tez chinskie. Silnik robiony caly w chinach i wiekszosc czesci tez, jedynie znaczek BMW i cena 65tys w podstawie. Ja mojego CFMoto kupilem rok temu za okolo 46tys. (Bo dokladnie 9.199 funtow w Anglii) Z kuframi, central stopka, tempomatem, "crash barami" i dodatkowymi halogenami, podgrzewanym siedzeniem i manetkami w standardzie. Za wszystko to do GS musisz zaplacic dodatkowo pewnie kolo kolejnych 10tys. Zl. To juz blisko polowy ceny 😁 wiadomo wartosci tak nie utrzyma jak BMW. Wszystko zalezy jakie kto ma priorytety, ja zrobilem poki co 9tys. Km w jakies 6-7 miesiecy jezdzenia i nie mam na co narzekac. Pozdro
Chińczyk nie będzie nic kosztować bo po 30 tyś km z wałków rozrządu nić nie zostanie. 😂
@@tyberx7286 objete zla slawa waly rozrzadu w KTM-owskich silnikach ktore tez uzywa CFMoto w tym modelu byly zmienione. Do tego CFMoto daje 4 lata gwarancji na moto. Ja w tym roku powinienem dobic do 30tys. a gwarancje mam do Maja 2027, wiec najwyzej bedzie nowy silnik na koszt producenta 😁
@@witekbaz7043 to porównuj podobne motocykle a nie to co robiłeś
Te wyprzedzanie po prawej to normalnie Matko Bosko Kochano 🤦🏻
Aż mnie ciary przeszły🙄
No poszaleli ładnie. Jakby wywaliło Petita z kanapy prosto pod ten samochód na drodze to by nie było co zbierać...
@motobandaTV możecie napisać coś więcej o tym jak działa quickshifter, oraz czy tempomat działa faktycznie od 4 biegu i można go ustawić maksymalnie na 120km/h? Mam mt650 i zastanawiam sie nad zmianą na 800MT
Kajetan latał na tempomacie 130/140, biegi trzeba po męsku wbijać i jednym problemem to między 1/2 trzeba się pobawić, reszta pikobelo
Kajetan ile masz cm wzrostu?
Pytam ze wzgledu na pozycje na tym moto, pozdrawiam serdecznie 🫡
177 😊
Zauważyłem brak zatyczki mocowania lewego lusterka😊😅😂 a tak to bardzo fajna maszyna...głęboko myślę jako 3ci😉
Faktycznie!!! Sprawne oko, motocykl demo od dilera więc ktoś tam nabroił na testach 😅😂
Jakie wyszlo srednie spalanie na 100km ?
Szczerze tyle co Kajetan zalał tyle spalił 😅
Fajnie mowisz Kajetan, prosimy o więcej. Dla mnie jest porownywalny do Transalpa 750 - zdziwil mnie brak wzmianki o tym modelu. Moc identyczna, podjemosc prawie ta sama, cena wyjsciowa prawie taka sama, funkcjonalność to to samo. Brak Quickshiftera w tym CFM jest zauważalny. Mimo wszystko Honda ma sieć serwisową, procedury i doświadczenie. Dziwne że nikt na to nie zwraca uwagi. Przyjezdzam na serwis, siadam na wygodnej kanapie, dostaje kawe, otwieram laptopa i wygodnie czekam na czekliste. Wizyty u mechanika pana Ziutka co nie kest ASO to gehenna dla mnie. Siec serwisowa tej marki praktycznie nie istnieje. A nawet w takim Radomiu Honda ma ASO. Pytanie o akcesoria - do mojego Trampka dołożyłem dedykowany tempomat, oprócz budowania moto. Ciekawe jakie akcesoria beda do tego, zeby sobie zbudowac wlasny egzemplarz. Pozdro 750!
zareklamuję "konkurencyjny" kanał, ale trafiłem na niego jak dosyć mocno zastanawiałem się nad zakupem tego moto: th-cam.com/video/Mb9cwLoqTXk/w-d-xo.htmlsi=0Xc3KWfttzPe7TGa
Często piszecie komentarze typu: "a ile ten sprzęt wytrzyma ? " itp. Polecam zobaczyć sobie filmik pod powyższym linkiem gdzie testowany jest ten motocykl od nowości, a sam kierownik robi na nim 100k w 22 miesiące. Jest cała seria opisująca ten wynik na kanale naszych sąsiadów. Finalnie nie zdecydowałem się na ten sprzęt i obstaje przy GS'ie, ale no prawda jest taka, że za te pieniądze co za CF MOTO można wyszarpać 10 letniego GS'a z przebiegami wiadomo jakimi... no i wracają te dylemaciki... Pozdrawiam!
nie zobaczyłem do końca w momencie kiedy wspomnieliście o tym filmie - mimo wszystko oszczędzę paru osobom szukania :D
Jak porównywać do gs, to do f800gs albo f900gs. Ale raczej f800gs choć tam nie ma upsidedown. Czemu nikt nie robi recenzji wersji sport bo ona jest najtańsza. Wersje turing i explor można kupić w cenie rocznego F800 gs z dużym przebiegiem albo f750gs. Ogólnie CFmoto800 jest do rozważenia jak cena spadnie.
2:55 Wydaje mi się, że jednak coś tam chińczycy pomodzili w tym silniku skoro ma 8 zaworów na cylinder😲Wydaje mi się, że to pierwszy tego rodzaju silnik na świecie🤯 R2 16V
Chinczycy nic nie "modza" bo chinczycy poki co nie potrafia zrobic silnikow o wiekszej pojemnosci. To co maja to wszystko przestarzale licencje i podobnie. Przestancie polepszac sobie humor wymyslajac ludowe legendy ze jest inaczej.
Swietyn sprzet. Czasy dominacji motoryzacji Europejskiej skonczyly sie.
Trochę w tym prawdy jest. Obserwujemy co się dzieje, Europa musi się ogarnąć 😊
proszę odpowiedzcie mi czyvte grzane manetki są w standardzie czy jako dodatek bo bylismy w salonie je oglądać i pod koniec lutego mamy ugadani jazde próbna i właśnie sprzedawca stwierdził że to są dodatkowe akcesoria , wchodziliśmy w menu i było tam wszystko i niby dało się wlaczyc ale nie czulem żeby manetki zaczynały grzać
Grzane łapy i tyłek w standardzie!!!:)
@motobandaTV to ja nie wiem co za sprzedawcę trafilismy
@motobandaTV ale tak czy siak w lutym lub początek marca jazda próbna i bierzemy ze szwagrem 2 szt jak będzie się fajnie jechało 😁
Tylko sprawdź wersję i porównaj,bo explorer jest fajniej wyposażony np tryby jazdy itd podpowiem że ta wersja wychodzi w kolorze białym(ja mam) lub czarnym.
Wlasciciele głesow jak płaczą w komentarzach 🤣
Kajetan mega pozytywny gość potrafi się powygłupiać ale też przy tym zrobić fajną i rzetelną recenzje :) A samo CF Moto wyczuło popyt na tańsze ale nie gorsze moto w EU i się starają o swoje miejsce w EU Honda nowym Hornetem robi to samo tylko na mniejszą skalę jak jak im wzrośnie sprzedaż to podejrzewam że ceny hondy też delikatnie ulegną obniżeniu.
Dawajcie teraz kove 450 rally
Kto wie, kto wie może się uda :) tym bardziej że Kajetan lubi latać w offie!
Przydałoby się też konkurencyjne Kove 800X na testy
Wszędzie napinacze, nie podniecajcie się już tyle...co film to same znafce. Nie da się czytać tych komentarzy.
Długo czekałem na ten film 😀. W międzyczasie przejechałem się tą maszyną i uważam, że jest całkiem spoko. Szkoda, że tyle malkontentów pisze komentarze pod tym filmem. Ja po krótkiej przejażdżce jestem na TAK. Mógłbym jeździć takim motocyklem i nawet rozważam jego zakup.
Pozdro dla Kajetana i całej ekipy!
Sęk w tym żeby się przyjechać i sprawdzić na własnej skórze czy pasuje czy nie😊 pozdro!!
Mam w wersji explorer i jest fajnie,narazie nie dużo km bo tylko 3tys,ale są ludzie co robią i 100tys i chwalą.
@@sebastianszymaniak8259 Gdzie kupiłeś? Jak kwestia serwisu? Czym jeździłeś wcześniej?
@@paralotniepoznan9152 u mnie trochę inaczej bo mieszkam w islandii i tu tylko 1 sklep je ściąga bo ma też quady. A wcześniej był nc ale nowa wersja jest 3cm niższa i to już przesada dla mnie bo mam 193cm. Tu niby jest 82.5cm wysokosc siedzenia ale jest jakby szersze i odczucie jest inne.
Tryby jazdy można wyłączać,przełączać i jest ich wiecej itd ale w wersji explorer.
Gdzie ten korek był? 😉 Czy matka siedziała z tyłu?😊
Jadąc ze Stelvio do Mediolanu, a lecieliśmy wzdłuż jeziora Como
Ile masz wzrostu?
177
Upalać w terenie.... ciekawe sformułowanie... Chyba chodziło autorowi o upalanie w terenie ale na asfalcie (w domyśle - gumy). Ah nie, załapałem, chodziło o upalanie tłumika, albo kufra tłumikiem, a jak tłumika, to palnikiem. Oczywiście.
Jest tanio ale jest też ciężko. KTM 790 Adventure bez osprzętu waży 190 kg. To kolosalna różnica.
Jeszcze kilka lat musi minąć by mnie ktoś lub coś przekonało do chińskich sprzętów. Dopóki nie powstaną servisy w Polsce w dużej liczebności nie ma sensu zawracać sobie głowy tymi sprzętami.
benelli mnie pozytywnie zaskoczyło. Do reszty mam dystans, zwłaszcza, że kove ma te same wady co ktm ;0)
@bearowaty1 Posiadałem na początku bajaja 🤣pulsara 125 na którego złego słowa nie mogę powiedzieć. Ale to była zabawka. Kupując większą dużo większą pojemność człowiek oczekuje że to będzie jednak trwałe. A nie grechotało jak garść nakrętek w wiadrze ocynkowanym. Wiadomo będziesz lekko traktował taki sprzęt to i 100k km nim zrobisz. Ale to jest motocykl dwa koła i mimo wszystko jesteśmy Polakami którzy nie srają w większości pieniędzmi i jak coś kupią to chcą by to działało wiecznie.
Hehe ciekawe czemu nikt nie ma odwagi pokazac Chinskiego motocykla po 3 latach uzytkowania 😂😂
Coś czujemy że Kajetan to zrobi! 😂
Co by nie mówiąc wygląda świetnie a jaki jest bezawaryjny to czas pokaże 🤣👍
Ciekawe jak po przejechaniu nie 4 ty s, a po 40 lub 100tys.
jak to z każdym sprzetem CFMOTO, jezdzi dalej xD
Kajetan wspomina o egzemplarzu który zrobił 100 tyś km i żyje 😅 nam jeszcze nie udało się zrobić tak długie testu, może kiedyś 😂
@@MotoKawkano to się zobaczy bo to stosunkowo świeże motocykle, a kosztuja prawie tyle co japońce. Sprawa druga potencjalna odsprzedaż ile da radę wyciągnąć z powrotem kasy. Spalanie też powyżej 5 to na dwa cylindry przy tej pojemności też szału nie ma.
Jakaś redakcja w teście rozebrała chyba kove czy coś takiego i po 20k walki rozrządu zaczęły się łuszczyć, a testujący powiedział ze spoko tak może byc 🤔
@martinrychlik4753 widziałem to i faktycznie słabo wyglądało, myślę że teraz Majfrendy pompują dużo kasy w marketing bo testy tych sprzętów wylewają się z YT.
Ok jeżeli piec jest prawie z ktm to pewnie wałki po przebiegu około 40 tys km do wywalenia
Każdy sprzęt się eksploatuje, każdy motocykl ma jakiś mankament techniczny. Złotego rozwiązania nie ma 😅
@motobandaTV zgadza się, ale na pewno wiesz że te silniki to z plasteliny ulepione jak ktm, ja latam na bmw r1150 gs przebieg 110 tys km i co i nic , możemy pogadać jak ten silnik w chińczyku tyle dojedzie w co wątpię, pozdrawiam serdecznie
Serwis chińskich wynalazków - tutaj pies jest pogrzebany.
Mało kto chce się zabierać za naprawę, cokolwiek przy nich grzebać.
Nasz kontakt z serwisem był tylko w kwestii przeglądu na pierwszy 1000 km przed wyjazdem do Włoch i rozmowa nas ukontentowała z informacją o braku większych problemów z motocyklami od CF Moto 😊 p.s wiemy od źródła że CF Moto PL mocno pracuje nad poszerzeniem salonów i serwisowo na mapie PL więc bądźmy dobrej myśli!
@@motobandaTV CF Moto, Kove, Zontes, Keeway - trochę tych marek jest.
Niema problemu z serwisem .
@@damian08021987 olej zmienią... co z dostępnością części innych ?
@@SylwesterRudzinski co ci ma się zjebac w nowym moto ?? Magazyn na Węgrzech miałem indiana dostępność części porażka
Ja bym go bardziej porównał do F900XR, a wtedy wypada blado, bo BMW obecnie da sie kupic jako nowy za 57k. Serwis Chińczyków tez na razie nie kest idealny, BMW raczej zadowalający.
Kajetan! Co sie takiego zadziało po 10 ciu latach upalania, że bijesz pione z motkiem typu ADV? (jakby nie było)
3majcie sie tam motobandyci!
On nie ma kontroli trakcji. Explore ma.
th-cam.com/video/VUOn2Y3wkFI/w-d-xo.htmlsi=Bqpo71LIJEZ-v8as
Czy tylko nie razi jak ten gość mówi minimetr zamiast milimetr?
Popełniłem jeszcze kilka mini poślizgnięć języka 😊 ale dzięki za czujność!!!
Ale nudne badziewie, mocy nie ma, wydechu nie słychać, systemów nie da się wyłączyć, porażka
Mocy ma wystarczająco,wydech kwestia gustu,systemy w wersji explorer można wyłączać lub ustawiać według własnego widzimisię.
@sebastianszymaniak8259 95km na taką krowę to nie jest wystarczająco...
@@AvestPL dla niektórych to i 150km w skuterze będzie za mało,jak dla mnie tryb sport sobie radzi.
@@sebastianszymaniak8259 Ja mam 110, wagę poniżej 200kg i nie jedzie to jakoś super, więc przy tej wadze 95km na pewno też dobrze nie jeździ. Turystyk ma mieć moc i cios z samego dołu, dlatego właśnie pojemności jakie królują w tej kategorii to 1000+
Nie bądź na siłę śmieszny bo dennie ci to wychodzi. Słabo się ogląda aktualną motobande 🙄💩
Dobrze że nikt nie celuje do ciebie z lufy, internet szeroki i głęboki… płyń 🐟
@motobandaTV rób tak dalej i dziw się że toniecie z topki motocyklowej 🙃🙃
Wydawało by sie poważny kanał motoryzacyjny a tu prosze, wyprzedzanie z prawej strony i to jeszcze poza linia ciagłą...
Do tej pory wydawało mi sie, że motobanda szerzy raczej te dobre praktyki motocyklowe, a tu prosze.
Pamietajcie, ze duża grupa odbiorcow to nowy narybek motocyklowy, który czesto ma jeszcze niewielkie uniejetnosci i sprzęt... na jaki bylo stac. Wzorujac sie na takich pokazach moga pozniej nie opowiadac jak fajnie bylo bo motocykl wytrzymal a pasazer utrzymal sie w siodle.
Tak, że tego. Wszyscy wiemy jak sie jezdzi, ale na kanale o tym zasiegu nieodpowiedzialne jest promowanie takich zachowań.
Ok, zatem od dziś będziemy stać wszędzie w korkach 🎉
GS 800 kosztuje 51 000 zł.
Mam wrażenie że prowadzący stara się być nie sobą.
On na siłę stara się być poważny, poznał byś go to łezka byś na podłodze ze śmiechu 😂😂
Oj, kitajce mieszają na rynku...
I to bardzo😅
Tego chlopa to wymieńcie bo sie sluchac nie da :/
Dobra od jutra go nie będzie 😂😂😂
@@motobandaTV jest dobrze wprawisz się💪.
@@sh4dowman534walka trwa, forma rośnie 😂
Wymienimy ciebie na kogos ze znajomoscia pisowni "nieda". Dobrze gadasz, rob swoje. Przestan tylko uzywac zwrotu "technologia" w niewlasciwym kontekscie. Motocykl to technika.
@@podunkman2709 spoko niech tak będzie.