Niedawno parkowałem pod stromą kamienistą górę, obok mnie szedł parkingowy i po zaparkowaniu zapytał mnie czy to jest hybryda. W odpowiedzi usłyszał, że to diesel V6 i bardzo się zdziwił.
Jestem zaskoczony werdyktem. Kilka tygodni temu przesiadłem się z BMW X5 30D (F15) do najnowszego Audi Q7 3.0D i jestem pod każdym względem miło zaskoczony. Jak dla mnie auto lepiej zachowuje się na drodze, jest przystępniejsze cenowo no i co najważniejsze ma pneumatykę, którą teoretycznie w X-sie miałem jednak jak się później okazało było to tylko resorowanie tylnej osi za porównywalne pieniądze... Dodatkowo Panie Marku zagłówki w 7 miejscowej Q7mce składają się automatycznie, trzeba im najprościej w świecie zrobić więcej miejsca.
+gruby676 Miały miejsce i się nie złożyły. Probowałem kilkakrotnie. Ile tego miejsca potrzebują? Mam przesunąć cały drugi rząd maksymalnie do przodu? To równie dobrze mogę wszystko zrobić ręcznie. Nawet Renault Espace to działa lepiej. Samo Espace może nie działać, ale wszystkie 5 miejsce składam jednym przyciskiem i nie zastanawiam się nad miejscem.
Marku, w żadnym wypadku wystarczy im trochę luzu (zmniejsz nachylenie foteli w drugim rzędzie). Jak będę miał chwilę wrzucę filmik. Spróbuj też zatrzymać je na chwilę może wtedy się uda.
gruby676 Teraz już nie spróbuję, bo samochodem jeździłem miesiąc temu i prędko znów do niego nie wsiądę. Co nie zmienia faktu, że jeśli trzeba spełnić kilka warunków, to w samochodzie za pół miliona jest to niedoróbka. Szczególnie kiedy mowa o tak wielkim aucie, w którym 1-2 cm nie powinny robić różnicy. Dodam, że zwykle składanie foteli w 3. rzędzie (automatyczne i manualne) zaczyna się od składania zagłówków, więc nie rozumiem dlaczego tu się tak nie dzieje. Widziałem czyjeś demo i tam wprawdzie zagłówki składały się automatycznie, ale bardzo późno.
Tu nie ma żadnej tajemnicy, po prostu należy.. zamknąć drzwi! Przy otwartych drzwiach obniżanie tyłu do załadunku nie działa, to zabezpieczenie przed urwaniem drzwi, na przykład kiedy auto stoi przy wysokim krawężniku.
Niedawno w AMA na pytanie, czy testy będą dłuższe, odpowiedziałeś raczej negatywnie. A tu proszę, 15 minut rzetelnego i dociekliwego testu, na dodatek z dobrym humorem. :) A co do choroby i restauracji to nie wiem, grzaniec czy coś? :D
+Kamil Balcerowski W tym samochodzie dużo się dzieje, więc materiał jest dłuższy. Sama część o systemie rozpoznawania mowy trwa ze 2-3 minuty. Chciałbyś 15 minut o Celerio? Bo nie wiem czy wiesz, ale w różnych samochodach jest różny dźwięk drapania paznokciem w tapicerkę ;)
Wybieranie glosowe bardzo podobne do tego ktore zaprezentowales uzywam juz od wielu lat - parrot asteroid. Mapy Google. Super ze wreszcie koncerny samochodowe zaczely isc w tym kierunku. Szczegolnie ze seryjne navi kosztuja zazwyczaj wielokrotnie wiecej niz takie parroty, tomtomy i garminy...
+Grzegorz Firczyk Nadal wolę Mapy Google w smartfonie ;) Przed chwilą komuś tu pisałem, że najchętniej wpiąłbym swojego smarfona w 2dinową stację dokującą. Chyba Parrot coś takiego kiedyś planował.
+Szymon Wojdyła Tak, ale po pierwsze Android Auto oficjalnie nie ma jeszcze u nas (ściągnąłem sobie, ale wiesz o co chodzi), a po drugie kabel? Mam Bluetooth. Wsiadam do samochodu i działa. Podobnie powinno być z Android Auto. Ewentualnie wolę samochód z podstawowym radiem i stacją dokującą. Jest taka opcja w Renault Twingo.
+MrKososki Rzeczywiście, jemu się złożyły. U mnie oba trzeba było składać ręcznie, niezależnie od tego czy składałem przyciskami w bagażniku czy w kabinie.
Ten tył wlekący się jak w starych Saab'ach nie za bardzo mi się podoba. Reszta design'u jest bardzo ładna. No i osobiście nie przepadam za wyświetlaczem zamiast tradycyjnych zegarów z obrotową wskazówką :)
Dziękuję za kolejny świetny odcinek. W komentarzach Pana i Czytelników pojawia się podobna opinia: auto nie do końca przekonuje. Niby suv, a w sumie większe combi. Moje spostrzeżenie jest następujące: na alledrogo i oto...o jest wysyp tych Q7-ek z symbolicznymi przebiegami. Ludzie kupują, ale dość szybko dochodzą do wniosku, że to jednak nie to. Swoją drogą - czuć niesmak po wydaniu równowartości małego mieszkania...
+Jerzy Żanowski Rzeczywiście, tych Q7 jest więcej niż X5 z rocznika 2015. Ciekawe. Myślę, że część to auta dilerskie. Ten rekord sprzedaży VW za grudzień? VW bił się o złotą patelnię z Toyotą. Dzięki rejestracjom na dilerów udału mu się wyprzedzić Toyotę o kilkadziesiąt sztuk w skali roku. Nie wykluczam, że Audi też pomagało sobie w ten sposób. Diler dostaje od importera bardzo dobrą cenę, rejestruje auto na siebie (w CEPiKu pojawia się informacja o zarejestrowanym nowym samochodzie), a następnie samochód sprzedawany jest jako prawie nowy, już nieco taniej, ale nadal z korzyścią dla dilera. Klient zadowolony, bo złapał "okazję", importer zadowolony, bo cele sprzedaży za 2015 rok osiągnięte, diler też zadowolony. Jak już ten cholerny samochód sprzeda.
+Marek Drives, ja nie mam aż tak głębokiej wiedzy nt rywalizacji pomiędzy dealerami jak Pan. Zwyczajnie uderza mnie, że podaż tego modelu jest duża. Prawda jest taka, że jak auto jest dobre, to nawet po tzw 'demo' schodzi na pniu. Np. moje ukochane Land i Range Rovery - o wiele droższe, a jest ich garstka na portalach oto i alle.. Audi chyba chciało wszystkim zrobić dobrze, a wyszło tak sobie. Idąc po BMW idziesz kupić emocje. Range Rover - luxus + ponadprzeciętne możliwości w terenie. Chcesz wozić 7 osób - kupujesz Sharana. A Q7? W terenie na szarym ogonku. Miejsce dla 7 osób - Sorento ma więcej. Ono jest poprawne, nowoczesne, ma dużo pionierskiej technologii. Niemniej jak zastanawiam się, jaki jest sens tego auta, to konkluzja jest prosta: z grubsza auto zrobione po nic.. Tu perełka z aukcji: allegro.pl/audi-q7-s-line-2015-jaka-to-melodia-i5868827061.html :)
Jerzy Żanowski Tak, widziałem ;) Różnie się ludziom w życiu układa. Czasem trzeba sprzedać auto (w tym wypadku przekazać leasing). Q7 ma się sprzedawać w Stanach. Może jeszcze w Chinach. Reszta świata się właściwie nie liczy.
Z boku wygląda jak ścięte kombi, co zależnie od gustu może być cechą pozytywną bądź negatywną. Na pewno z wyglądu jest o wiele bardziej dynamiczne od poprzednika. Ładny samochód chociaż według mnie lekko nieproporcjonalny. 15 minut i brak obmacywania materiałów?! Jestem zawiedziony ;)
tadziX86 Za 500 tys. możnaby już mały dom wybudować :D Albo mieszkać w Audi. Trzeba mieć kasy jak lodu, żeby móc kupować taki samochód. W końcu górny segment premium, a może już luksusowy.
+FocusGra Myślałem. I na razie zatrzymałem się na pytaniu "skąd brać samochody używane?" I drugim pytaniu skierowanym do widzów: "pożyczyłbyś mi nieodpłatnie swój samochód na 1-2 dni zdjęciowe, żebym mógł nakręcić test używanego samochodu?"
+Marek Drives Wydaje mi się, że gdybyś napisał na swoim Facebooku taki post to zgłosiłyby się jakieś osoby, zawsze można próbować. Nie chodzi mi tutaj o jakieś samochody za 200 tyś, tylko takie dla "PRZECIĘTNEGO KOWALSKIEGO"
FocusGra To masz jeszcze chwilę ;) Ale możesz mi przy okazji powiedzieć, czego oczekiwałbyś od testu takiego używanego samochodu. Pamiętaj, że każdy egzemplarz jest inny: ma inną historię, był inaczej eksploatowany, mógł brać udział w kolizji, itp.
Mi się ogólnie nowe Q7 nie podoba :( Przód ładny, tył nie ładny, poprzednik był ładniejszy. We wnętrzu nie podoba mi się ta jedna długa kratka nawiewu, ciekawe do ilu aut VAG ją jeszcze upchnie. Po za tym otwarty cup holder i minimalistyczne schowki w takim aucie to porażka.
+DAMAROBUS a jezdziles czyms z teg grupy jak np RR nowe Q5 itp itp? Wtedy bys sam doszedl do wniosku jaki to bubel. My na poczatku tez bylismy zachwyceni do czasu nie przejechania sie innymi autami
+Michał Zalewski Macan, Cayenne. W XC90 martwią mnie te 2-litrowe silniki. Ja wiem, że z litra można 200-300 KM wyciągnąć, ale czuć, że ten silnik się męczy. Nie lubi obciążeń. Co ciekawe, BMW sobie z tym poradziło, ale pewnie wolałbym I6. Nie jeździłem jeszcze GLE, ale X5 jest dla mnie za wysokie (albo ja za niski i mam problem z wsiadaniem), a Q7 ma za dużo irytujących mnie drobiazgów, jak na pół miliona pln.
+Marek Drives Ale XC90 testowałeś o ile pamiętam D5 ? a ono cenowo znacznie niżej jest uplasowane, trzeba się może pokusić o wersję T8 (hybrydę), która ma już sumarycznie 400 KM i może tam te odczucia znikną. PS. Nadal czekam na test XC90 w wersji T8 ;) czy pokazał się w parku prasowym ?
tak naprawde to pragnę techniki jakości i systemów Audi lub BMW w Range Roverze, wtedy wilk syty i owca cała :D Mimo ze Range Rover podoba mi się duzo bardziej to odnoszę wrażenie ze system multimedialny nie jest równie dobry jak z niemieckiej konkurencji, a no i technicznie trochę odstają( pod zwgledem silników ) Do Audi nie mam nic, ale tak samo jak Pan, mimo ze jest fajne to mnie nie przekonuje. Wole styl angielskiego lorda jednak
+HeadOPOshot ja byłem zakochany w nowym RR Sport, choć generalnie wolę samochody niemieckich marek. Myślałem że jak egzemplarze zejdą wiekiem do 3-4 lat i będą finansowo przystępne to będę się nad takim poważnie zastanawiał. Kilka miesięcy temu znajomy-znajomego nabył taki wózek i nie mogłem się powstrzymać żeby go obejrzeć. Wnętrze i wykonanie na przyzwoitym poziomie, może poza ekranem multimedialnym który momentalnie przypomniał mi jakością poczciwego Ericssona T610, potem się przejechałem i miałem raczej mieszane odczucia, na domiar złego potem wsiadłem z powrotem do beemki i auto wybyłem sobie z głowy. Ale do tej pory jak auto przejeżdża ulicą to muszę uważać żeby nie skręcić karku. :D
Szyko1 1 Też dobra nietuzinkowa maszyna, co prawda dla mnie japońska stylistyka nadwozia jest nieco zbyt odważna ale rozumiem że może się bardzo podobać, też nie sposób przejść obojętnie obok takiego auta. Jakość wykończenia rzeczywiście jest bezdyskusyjna, kiedyś w Łódzkiej Manufakturze wystawiali swoje pojazdy to miałem okazję posiedzieć i pomacać. A że bagażnik mniejszy, no cóż - jak w X6, atrakcyjna linia dachu kosztuje :D. No to gratuluję zakupu, niech się jeździ :)
Panie Marku, a jak wypadają wobec siebie w kwestii komfortu (mam na myśli zawieszenie, fotele, wyciszenie itp) testowane przez pana Q7, X5, XC90 czy nawet Range Rover Sport? Zwłaszcza na dłuższych trasach. Czy X5 bez pneumatycznego zawieszenia odstaje?
+Radosław Matyszkiewicz Nie jestem w stanie dać jednoznacznej odpowiedzi. Musiałbym wszystkimi czterema przejechać się jeden po drugim na tej samej trasie. Myślę, że to w dużej mierze kwestia osobistych preferencji użytkownika.
Marek Drives , czy posiadasz filtr polaryzacyjny na obiektywie ? Bo jeśli nie, to warto zainwestować żeby nie było niechcianych refleksów czy odbić np w karoserii samochodu. ;)
Ocieka jacy Zdarza się. Mnie się wydawało, że Mazda2 nie ma poziomej regulacji kierownicy, a jak Zachar pociągnął, to okazało się, że ma ;) W tych samochodach jest mnóstwo zabezpieczeń. System może nie zadziałać, kiedy są odblokowane (lub zablokowane) drzwi, albo kiedy drzwi są otwarte. W Touaregu chyba działa raz dół-góra, a potem trzeba włączyć silnik, żeby w systemie ciśnienie przywrócić. Itd. Przy nagrywaniu wersji do Motowizji też miałem problem z opuszczeniem, ale potem grałem inne przebitki, samochód włączałem, wyłączałem, podnosiłem i opuszczałem cały samochód. W każdym razie przy nagraniu tego ujęcia już działało.
+Marek Drives pewnie nowe i zastane hehe. Wracając do audi to tak jakoś z zew. nie przemawia za mną, starsza wersja miała to coś. Zaś środek nowej jest sporo ładniejszych i funkcjonalny. No i sportowa wersja pierwszej generacji v10 tdi ale to ponoć było niewypałem audi.
jeżdzę q7 i touaregiem naprzemiennie - jeśli przemawia do Ciebie Touareg to chyba zakładasz apriori coś przeciwko Audi; to inna klasa aut, samo zestopniowanie skrzyni przy 200km/h, komfort (chocby dzialanie servotronic), nawigacja w turku to juz poprzednia epoka - w ogóle Touareg względem q7 to juz stare auto od 2011 na rynku; wystarczy porownac obraz z kamer touarega i audi - roznica w rozdzielczosciach odzwierciedla roznice jaka dzieli te samochody w ogole;
Od 4 lat jeżdżę A8 z 2009 roku i mógłbym zamienić na tą Q7 chętnie bo nowsze A8 to tragedia! Jak ktoś kocha limuzyny Audi jak ja to pewnie się zgodzi że: 200, V8, D2, D3 są piękne ale nigdy nie wydam moich ciężko zarobionych pieniędzy na D4 więc może Q7 tylko to, bo starszą wersją to głównie jeżdżą ciapaci w UK!
+Marek Drives Najbardziej interesują mnie dwie kwestie. Pierwsza, to funkcjonalność multimediów, czyli co jest praktyczniejsze: wielki tablet jaki mamy w Volvo i Tesli, czy systemy Audi i BMW? Druga, to wyciszenie. Z tego co czytałem w prasie motoryzacyjnej, Q7 jest obecnie najlepiej wyciszonym SUV-em dostępnym na rynku.
Tomasz Makri Multimedia - zależy co kto lubi. Mnie też się zawsze wydawało, że taki tablet to idealne rozwiązanie. Idealne pod warunkiem, że ma interfejs, który znam i rozumiem. Z XC90 spędziłem niewiele czasu, więc byłem tym tabletem bardziej sfrustrowany niż zafascynowany. W teorii użytkownik powinien móc sobie ten tablet w Volvo tak spersonalizować, żeby zawsze mieć pod ręką ulubione funkcje. Ale to trochę jak z nowym smartfonem. Potrzeba paru tygodni, żeby sobie pościągać wszystkie aplikacje, poustawiać je w odpowiednich miejscach, wybrać odpowiednie dźwięki powiadomień, itp. Z marek premium najczęściej mam do czynienia z BMW i Mercedesem. Interfejs Mercedesa do mnie nie przemawia. BMW się nauczyłem i mniej więcej rozumiem jego logikę. Uważam, że najlepszym rozwiązaniem byłoby wpięcie w deskę rozdzielczą mojego smartfona. Zresztą były pomysły na takie rozwiązania. Niestety, ze względu na bezpieczeństwo firmy samochodowe nie chcą się godzić na pełną integrację urządzeń, nad którymi same nie mają kontroli. Poza tym kontrolując systemy inforozrywki mogą nam sprzedawać dodatkowe usługi. No i pozostaje kwestia przyzwyczajeń klientów. Coś jest bardziej Audi, a coś jest bardziej BMW. Z tej perspektywy Volvo zdecydowało się na rewolucję w swoich samochodach. Zresztą nie tylko Volvo. W tym nieszczęsnym Espace też był tablet. W nowym Megane też jest (przynajmniej w opcji). Odpowiadając na pytanie: wszystko zależy od osobistych preferencji i implementacji. Wyciszenie - tak, bardzo dobre. Na pewno lepsze niż w Volvo.
+Marek Drives Dziękuję za wyczerpującą odpowiedź. Mam podobne zdanie, jeśli chodzi o smartfona. Jeżdżąc swoim samochodem używam zawsze dwóch nawigacji, fabrycznej i tej w smartfonie. Chociaż ta w Hondzie jest w miarę ok, to w telefonie działa o niebo lepiej. Płacąc roczny abonament w wysokości 100zł mam na bieżąco aktualizowaną trasę, nawet z informacją o odcinkowych pomiarach prędkości.
+Marek Drives z tego powodu w każdym teście Mercedesa, Audi i BMW przestajesz byc obiektywny w kwestii multimediów . Znam Commanda i jego logikę natomiast idrive do mnie nie przemawia, ale nie krytykuje tego systemu. Tak samo mozna sie spierać co jest lepsze iOS czy Android ;) PS. Gratuluje testu! Tak dalej!
+Sylwester Wanicki Nie. Zresztą zerknij na proporcje. Ta opona sięga mi za kostkę. facebook.com/marekdrives/photos/pb.480050838757008.-2207520000.1452344545./894185884010166/?type=3&theater
zelixer19d Nie mam, bo to stary samochód. Jeździłem nim zanim jeszcze kręciłem materiały wideo. Wybacz, ale mam do zmontowania jeszcze ok. 10 zaległych materiałów. Priorytet mają nowości, potem liftingi, a potem inne ciekawostki/życzenia od widzów. W tej chwili mam umówione i/lub nakręcone materiały do końca kwietnia włącznie. Z Audi współpraca jakoś mi siadła. Podobno mój kanał jest za mały. To Q7 było wymuszone. Teraz walczę o nowe A4.
+Marek Drives, na pewno premiera światowa z Ken Blockiem, a Ford Performance na swoim kanale YT zamieścił kilkuodcinkowy materiał jak usuwał niedoskonałości :) na ford.pl Focus RS widnieje razem z innymi modelami do kupienia (zamówienia?) w sześciu FordStore w PL. Myślałem, że są już egzemplarze testowe dla dziennikarzy nad Wisłą...
samochód ładny i ma swoje zalety jak i wady ale jak bym miał wybierać to wybrał bym 2015 GMC Yukon Denali zarąbisty samochód warty swej ceny podatku i tego żeby go do Polski sprowadzić ale nie stety pozostaje to w swerze marzeń
Z ciekawości skonfigurowałem Denali. Wychodzi ok. 76 tysięcy USD (ok. 300 tysięcy PLN). Do tego akcyza, koszt transportu z ubezpieczeniem. Nie wiem, jak wyglądają lokalne podatki, jeśli samochód idzie na eksport, ale obstawiam, że to wszystko może kosztować do 100 tys. PLN. Za 400k masz auto, które pali jak smok i nie da się go normalnie zaparkować. Nie wiem, czy to jest deal stulecia :)
owszem ,ale jego bajery i sam samochód to nie to co proponuje nasze Europejskie i Azjatyckie samochody , jedna rzecz która jest jedyna w swoim rodzaju w GMC to ten podnoszący się monitor i zanim duży schowek ,dobry na schowanie portfelu itp żadna marka nie pomyślała o takim rozwiązaniu w końcu klijet za bajery płaci . Amerykanie powinni być prekursorem mody samochodowej bo umią zrobić samochód tak aby cieszył
Życie z Audi Connect nie jest różowe: po wystartowaniu samochodu nawet 6 minut widzę napis "sprawdzanie licencji", a wtedy nie wyszukam nic w google, ani nie sprawdzę celu wysłanego z komórki. Niestety słabo to działa. Komendy głosowe są tak frustrujące, że po miesiącu zabawy poszły kompletnie w odstawkę. A i perełka - mogę sprawdzić pogodę, ale to wymaga kliknięcia kilku komunikatów, że używanie systemu w czasie jazdy jest niebezpieczne. Klikanie w 5 stronicowe "zgody" też n=do bezpiecznych nie należy. Śmieciowe funkcje, smartfon działa doskonale.
Idealne auto dla milionera który ma 5 dzieci i chce jeździć w luksususowym i prestiżowym aucie. Gdyby nie ten brak praktycznosci z 3 rzędem i wystające szyny w 3 rzędzie ten samochód nie ma się czego wstydzić ani też nie ma wad (poza ceną i ceną opcji)
milosz kowalski Bo nie mam warunków, żeby taki samochód przetestować. Cokolwiek poniżej jazdy po torze jest bez sensu. A w korku każdy samochód stoi tak samo. Chociaż Audi R8 zwykle bardziej zwraca uwagę niż Toyota Auris ;) Wracamy do Patreona. Jeśli będę miał pieniądze na wynajęcie toru, ekipy, to mogę zacząć robić materiały na torze. I wtedy będzie więcej samochodów sportowych.
+Marek Drives Wielka szkoda ale mam nadzieję że w późniejszym czasie pojawi się ten wóz u Pana w testach i jeszcze jedno pytanie co Pan sądzi o tym BMW?
Nie przypominam sobie, żeby BMW miało jakieś systemy jazdy autonomicznej. Ale dla 5. osobowej rodziny zainteresowałbym się raczej vanem. Może być Mercedes Klasy V, jeśli ma być marka premium.
Niektórzy zastanawiają się, która generacja Q7 ładniejsza. Żadna. Obie wyjątkowo nieciekawe. Mam wrażenie, że z założenia nie miał być ładny. Posiadanie tego Audi ma pokazywać, że właściciel ma pieniądze.
+Zdunu Nie. W tym roku obiecałem sobie nie brać do testów żadnych nowości. Skupię się na autach, które już wszyscy przetestowali i nikogo nie interesują.
Dobra, jestem użytkownikiem od 2 lat opcji konfiguracyjnej za 640k zł. Auto jest mega wygodne, super wygodne. Nagłośnienie B&O jest ok. Os skrętna robi robotę. Wyciszenie w por. Do audi a7 tez szyby d. Ch. Dużo lepsze biorąc pod uwagę opory. Tu duży szok. Ale większy szok to spalanie. Akurat to w tak drogim aucie interesuje mnie tylko jak często zjeżdżam na stacje. Jest mega niskie z dystr. 10,7l/100 z 8kkm jeżdżę dość dyn. Autostrada 180. Przelicznik 70/30 to aut/m. Co do wad. Kurde, napinacz rozrządczy plus walki wyr. Do tego bagażnik śmiesznie mało ład. Mała poj. Schowków. Dużo błędów elektronicznych. Jak np. Kamery, acc, okl. Klocków. Jest amplituda tem. To zaczyna się dyskoteka do czasu nagrzania auta. Teraz plusy. Za te pieniądze nikt nie ds ci takiej wygody, technologi. W tych latach q7 miażdży rr, Bmw czy Mb. Czy bym kupił jeszcze raz. Tak kupił bym. Jeździłem nowszym Bmw x5m i lipa. Taczka.
Marku. Kilka razy dodawałem Cię i anulowałem w subach... :) Drażnisz mnie i wzbudzasz sympatię. Wg mnie coraz lepiej Ci idzie, lubię jak pozwalasz sobie na luz i poczucie humoru. Żartuj dużo nie obrażając nikogo i będzie super. To moja opinia i moje oczekiwania oczywiście, czysty subiektywizm :)
Audi broni się samo, co można wybrać lepszego? BMW? Które będę wpychał na piechotę pod ośnieżoną górkę jak pojadę na sanki z dzieciakami w bezdroża. Albo Merca jak starszy pan z brzuchem.
Bieganie wokół auta było urocze ;)
Świetny kolor siedzeń!
Kuerowca: "Jestem chory"... system: "szukam restauracji"... poprostu hit!!
Niedawno parkowałem pod stromą kamienistą górę, obok mnie szedł parkingowy i po zaparkowaniu zapytał mnie czy to jest hybryda. W odpowiedzi usłyszał, że to diesel V6 i bardzo się zdziwił.
pewnie taa
super, że już jest ;D
W Dublinie pod koniec 2016 roku Policja takimi jeździ . W bagażnikach mają uzbrojenie i cały swój sprzęt. wygląda to bardzo dobrze.
Kolejny świetny test samochodu😌muszę przyznać ,ze bardzo podoba mi się montaż twoich filmów 😏widać ,ze wszystko jest dopracowane 👍🏻Pozdrawiam
auto moich marzeń
Marzenie Janusza.
ładny samochód poprzednia wersja wyglądała trochę ocięzale. Ten wyglada na " lżejszego'' Ale ceny jak zwykle szokkkkkkkkkkkkkkkkk
Anuluj Kochanie - padłem :D :D :D
Po "jestem głodny" myślałem, ża kanapki zrobi ;)
+Robert S Jeszcze nie, ale następna generacja będzie autonomiczna. Wtedy zamawiasz opcjonalną lodówkę i sam robisz ;)
Hahaha
Jestem zaskoczony werdyktem. Kilka tygodni temu przesiadłem się z BMW X5 30D (F15) do najnowszego Audi Q7 3.0D i jestem pod każdym względem miło zaskoczony.
Jak dla mnie auto lepiej zachowuje się na drodze, jest przystępniejsze cenowo no i co najważniejsze ma pneumatykę, którą teoretycznie w X-sie miałem jednak jak się później okazało było to tylko resorowanie tylnej osi za porównywalne pieniądze... Dodatkowo Panie Marku zagłówki w 7 miejscowej Q7mce składają się automatycznie, trzeba im najprościej w świecie zrobić więcej miejsca.
+gruby676 Miały miejsce i się nie złożyły. Probowałem kilkakrotnie. Ile tego miejsca potrzebują? Mam przesunąć cały drugi rząd maksymalnie do przodu? To równie dobrze mogę wszystko zrobić ręcznie. Nawet Renault Espace to działa lepiej. Samo Espace może nie działać, ale wszystkie 5 miejsce składam jednym przyciskiem i nie zastanawiam się nad miejscem.
Marku, w żadnym wypadku wystarczy im trochę luzu (zmniejsz nachylenie foteli w drugim rzędzie). Jak będę miał chwilę wrzucę filmik. Spróbuj też zatrzymać je na chwilę może wtedy się uda.
gruby676 Teraz już nie spróbuję, bo samochodem jeździłem miesiąc temu i prędko znów do niego nie wsiądę. Co nie zmienia faktu, że jeśli trzeba spełnić kilka warunków, to w samochodzie za pół miliona jest to niedoróbka. Szczególnie kiedy mowa o tak wielkim aucie, w którym 1-2 cm nie powinny robić różnicy. Dodam, że zwykle składanie foteli w 3. rzędzie (automatyczne i manualne) zaczyna się od składania zagłówków, więc nie rozumiem dlaczego tu się tak nie dzieje. Widziałem czyjeś demo i tam wprawdzie zagłówki składały się automatycznie, ale bardzo późno.
dzięki Ci Marek za test! Widać, jaka marka jest w Twoim motoryzacyjnym sercu, zresztą...rozumiem to doskonale :) Pozdrawiamy!
Fajne rękawiczki :) Pozdrawiam
świetne auto
Z tymi felgami i w tym kolorze zaskakująco ładne. I bardzo podoba mi się deska rozdzielcza.
jeszcze przyciemniane szyby by się przydały
+ff ff ja tu nie widze przyciemnianych szyb
+Łukasz Ł daję Ci łapę w górę wyłącznie za skreślony KOD :)
Mitcos Dzięki Brachu :)
Super oględziny
Marek jestes MISTRZEM!
Hehe. Marek, napisz Zacharowi jak obniżyć Q7 bo bidulek się ostatnio trochę pogrążył ;)
Tu nie ma żadnej tajemnicy, po prostu należy.. zamknąć drzwi! Przy otwartych drzwiach obniżanie tyłu do załadunku nie działa, to zabezpieczenie przed urwaniem drzwi, na przykład kiedy auto stoi przy wysokim krawężniku.
Niedawno w AMA na pytanie, czy testy będą dłuższe, odpowiedziałeś raczej negatywnie. A tu proszę, 15 minut rzetelnego i dociekliwego testu, na dodatek z dobrym humorem. :)
A co do choroby i restauracji to nie wiem, grzaniec czy coś? :D
+Kamil Balcerowski W tym samochodzie dużo się dzieje, więc materiał jest dłuższy. Sama część o systemie rozpoznawania mowy trwa ze 2-3 minuty.
Chciałbyś 15 minut o Celerio? Bo nie wiem czy wiesz, ale w różnych samochodach jest różny dźwięk drapania paznokciem w tapicerkę ;)
+Marek Drives rozumiem, że nie zawsze jest o czym mowić :) a test jak zwykle świetny :)
Wybieranie glosowe bardzo podobne do tego ktore zaprezentowales uzywam juz od wielu lat - parrot asteroid. Mapy Google. Super ze wreszcie koncerny samochodowe zaczely isc w tym kierunku. Szczegolnie ze seryjne navi kosztuja zazwyczaj wielokrotnie wiecej niz takie parroty, tomtomy i garminy...
+Grzegorz Firczyk Nadal wolę Mapy Google w smartfonie ;)
Przed chwilą komuś tu pisałem, że najchętniej wpiąłbym swojego smarfona w 2dinową stację dokującą. Chyba Parrot coś takiego kiedyś planował.
+Szymon Wojdyła Tak, ale po pierwsze Android Auto oficjalnie nie ma jeszcze u nas (ściągnąłem sobie, ale wiesz o co chodzi), a po drugie kabel? Mam Bluetooth. Wsiadam do samochodu i działa. Podobnie powinno być z Android Auto. Ewentualnie wolę samochód z podstawowym radiem i stacją dokującą. Jest taka opcja w Renault Twingo.
Bardzo ładne Audi
Mega autko👍
Moim zdaniem zmiany w wyglądzie w stosunku do poprzedniej generacji na plus. Poprzednik był okropny a ten jest po prostu średni.
taka uwaga, w innych testach Q7 widziałem, że zagłówki w 3. rzędzie składają się same przy opuszczaniu siedzeń więc może to jakaś trefna wersja :)
+MrKososki Pokaż mi taki test, na którym jest to pokazane, a nie opowiedziane.
+MrKososki Rzeczywiście, jemu się złożyły. U mnie oba trzeba było składać ręcznie, niezależnie od tego czy składałem przyciskami w bagażniku czy w kabinie.
Wczoraj widziałem babeczkę w identycznym i muszę przyznać, że jak mi się to auto nie podoba, tak czarne wygląda fajnie.
+vertilozyska czarny kolor maskuje tą toporną kwadratowo-prostokątną linię nadwozia. Mam podobne odczucia.
wwolf1987 Dokładnie
Kamil Kowalski Czarne to jedyne, które mi się podoba
+vertilozyska Kup czarne auto, żeby zamaskować jego paskudne kształty. To się nazywa masochizm.
smaky78 Mam m. in. czarne auto i wygląda nieźle, choć szybko się brudzi ;-)
test ekstra jak zwykle Panie Marku. zaglowki skladaja sie same jak cos. wygodne to
Ten tył wlekący się jak w starych Saab'ach nie za bardzo mi się podoba. Reszta design'u jest bardzo ładna. No i osobiście nie przepadam za wyświetlaczem zamiast tradycyjnych zegarów z obrotową wskazówką :)
Tego typu auta to dla mnie jedna wielka lipa. Naprawdę jest czym fascynować.
Mam przyjemność robić panel dachowy do tego samochodu.
+Adrian Wydrych Pracujesz w fabryce w Bratysławie?
+Marek Drives w Żarach
Czy się podoba? Hym, zaczynam go akceptować. W przypadku poprzednika było identycznie ;)
Fajny ten Q7
Marek zapisales sie na nowego RX?Kiedy bedzie mozna zobaczyc Test?pozdr
+Jaro S W swoim czasie.
Bardzo fajne auto
Dziękuję za kolejny świetny odcinek.
W komentarzach Pana i Czytelników pojawia się podobna opinia: auto nie do końca przekonuje.
Niby suv, a w sumie większe combi.
Moje spostrzeżenie jest następujące: na alledrogo i oto...o jest wysyp tych Q7-ek z symbolicznymi przebiegami.
Ludzie kupują, ale dość szybko dochodzą do wniosku, że to jednak nie to.
Swoją drogą - czuć niesmak po wydaniu równowartości małego mieszkania...
+Jerzy Żanowski Rzeczywiście, tych Q7 jest więcej niż X5 z rocznika 2015. Ciekawe. Myślę, że część to auta dilerskie. Ten rekord sprzedaży VW za grudzień? VW bił się o złotą patelnię z Toyotą. Dzięki rejestracjom na dilerów udału mu się wyprzedzić Toyotę o kilkadziesiąt sztuk w skali roku. Nie wykluczam, że Audi też pomagało sobie w ten sposób. Diler dostaje od importera bardzo dobrą cenę, rejestruje auto na siebie (w CEPiKu pojawia się informacja o zarejestrowanym nowym samochodzie), a następnie samochód sprzedawany jest jako prawie nowy, już nieco taniej, ale nadal z korzyścią dla dilera. Klient zadowolony, bo złapał "okazję", importer zadowolony, bo cele sprzedaży za 2015 rok osiągnięte, diler też zadowolony. Jak już ten cholerny samochód sprzeda.
+Marek Drives, ja nie mam aż tak głębokiej wiedzy nt rywalizacji pomiędzy dealerami jak Pan. Zwyczajnie uderza mnie, że podaż tego modelu jest duża. Prawda jest taka, że jak auto jest dobre, to nawet po tzw 'demo' schodzi na pniu. Np. moje ukochane Land i Range Rovery - o wiele droższe, a jest ich garstka na portalach oto i alle..
Audi chyba chciało wszystkim zrobić dobrze, a wyszło tak sobie.
Idąc po BMW idziesz kupić emocje. Range Rover - luxus + ponadprzeciętne możliwości w terenie.
Chcesz wozić 7 osób - kupujesz Sharana.
A Q7? W terenie na szarym ogonku. Miejsce dla 7 osób - Sorento ma więcej.
Ono jest poprawne, nowoczesne, ma dużo pionierskiej technologii. Niemniej jak zastanawiam się, jaki jest sens tego auta, to konkluzja jest prosta:
z grubsza auto zrobione po nic..
Tu perełka z aukcji:
allegro.pl/audi-q7-s-line-2015-jaka-to-melodia-i5868827061.html
:)
Jerzy Żanowski Tak, widziałem ;)
Różnie się ludziom w życiu układa. Czasem trzeba sprzedać auto (w tym wypadku przekazać leasing).
Q7 ma się sprzedawać w Stanach. Może jeszcze w Chinach. Reszta świata się właściwie nie liczy.
Dlaczego Marek rozwalił Q7...
Bo nie miał rączek... Na kierownicy :P
Wielkie Kombi ala SUV :D taka nowa moda czy co ??
Ja kocham audi ku 7
Patrząc na te pastiki i siedzenia w aucie za pół miliona zastanawiam się czy Audi nie zapomniało że jest marką premium
Kolt Może ze złota mieli zrobić?!
@@mikoajkowalski1240 Złoto dla zuchwałych... i Cyganów. Ale jest coś, co świadczy o marce i segmencie, a nie tylko marka na grillu.
to nie jest marka premium xD
@@natsudragneel5516 Audi nie jest marką premium? Mercedes i BMW też nie? Maybach się łapie już czy jeszcze nie?
Proszę nie biegać, jeszcze się to Panu spodoba i dopiero będzie :)
+smaky78 Próbowałem kiedyś. Nie spodobało mi się.
3:51
Tak szczerze jaki samochod Wybrał byś na co dzień na trasę do miasta pociągnąć przyczepę uniwersalne mi chodzi.
Z boku wygląda jak ścięte kombi, co zależnie od gustu może być cechą pozytywną bądź negatywną. Na pewno z wyglądu jest o wiele bardziej dynamiczne od poprzednika. Ładny samochód chociaż według mnie lekko nieproporcjonalny.
15 minut i brak obmacywania materiałów?! Jestem zawiedziony ;)
+bartiz12 Nie ten kanał ;)
+bartiz12 za 500 tys to w mieszkaniu masz dobre materiały :D a co dopiero w samochodzie :D
tadziX86 Za 500 tys. możnaby już mały dom wybudować :D Albo mieszkać w Audi.
Trzeba mieć kasy jak lodu, żeby móc kupować taki samochód. W końcu górny segment premium, a może już luksusowy.
bartiz12 Zależy gdzie. Na Żoliborzu domy do kapitalnego remontu chodzą po parę milionów.
Dzięki Marku, w takim razie jutro ide do Audi i biore Q7 w kredycie na 30 lat :D a tak serio jeden z lepszych twoich testów pozdrawiam.
Cześć, myślałeś nad tym, aby robić testy samochodów używanych ? :) Pozdrawiam
+FocusGra Myślałem. I na razie zatrzymałem się na pytaniu "skąd brać samochody używane?" I drugim pytaniu skierowanym do widzów: "pożyczyłbyś mi nieodpłatnie swój samochód na 1-2 dni zdjęciowe, żebym mógł nakręcić test używanego samochodu?"
+Marek Drives Wydaje mi się, że gdybyś napisał na swoim Facebooku taki post to zgłosiłyby się jakieś osoby, zawsze można próbować. Nie chodzi mi tutaj o jakieś samochody za 200 tyś, tylko takie dla "PRZECIĘTNEGO KOWALSKIEGO"
+FocusGra Powiedzmy, że próby już były. Ale nie odpowiedziałeś na pytanie: pożyczyłbyś swój?
+Marek Drives Gdybym miał samochód to żaden problem. :/ Za rok dopiero mogę zdawać prawo jazdy i rozglądam się dopiero nad jakąś maszyną :)
FocusGra To masz jeszcze chwilę ;) Ale możesz mi przy okazji powiedzieć, czego oczekiwałbyś od testu takiego używanego samochodu. Pamiętaj, że każdy egzemplarz jest inny: ma inną historię, był inaczej eksploatowany, mógł brać udział w kolizji, itp.
Mi się ogólnie nowe Q7 nie podoba :( Przód ładny, tył nie ładny, poprzednik był ładniejszy. We wnętrzu nie podoba mi się ta jedna długa kratka nawiewu, ciekawe do ilu aut VAG ją jeszcze upchnie. Po za tym otwarty cup holder i minimalistyczne schowki w takim aucie to porażka.
+Maniek poprzednik to był tragedia. jako auto.
+Maciek Jutrzenka co Ty wiesz o poprzedniku
+DAMAROBUS duzo? Jako iz bdb znajomy posiadal sprzedal i zamienil na Q5 nowe gdy wyszło
+Maciek Jutrzenka czyli g... wiesz, ja mam i nie narzekam
+DAMAROBUS a jezdziles czyms z teg grupy jak np RR nowe Q5 itp itp? Wtedy bys sam doszedl do wniosku jaki to bubel. My na poczatku tez bylismy zachwyceni do czasu nie przejechania sie innymi autami
6:05 jakie samochody oprócz BMW miałeś na myśli?
Jak byś porównał ten samochód z XC90?Co byś wybrał dla Siebie?
+Michał Zalewski Macan, Cayenne.
W XC90 martwią mnie te 2-litrowe silniki. Ja wiem, że z litra można 200-300 KM wyciągnąć, ale czuć, że ten silnik się męczy. Nie lubi obciążeń. Co ciekawe, BMW sobie z tym poradziło, ale pewnie wolałbym I6. Nie jeździłem jeszcze GLE, ale X5 jest dla mnie za wysokie (albo ja za niski i mam problem z wsiadaniem), a Q7 ma za dużo irytujących mnie drobiazgów, jak na pół miliona pln.
+Marek Drives Ale XC90 testowałeś o ile pamiętam D5 ? a ono cenowo znacznie niżej jest uplasowane, trzeba się może pokusić o wersję T8 (hybrydę), która ma już sumarycznie 400 KM i może tam te odczucia znikną.
PS. Nadal czekam na test XC90 w wersji T8 ;) czy pokazał się w parku prasowym ?
Andrzej Laskowski Ja też czekam. Miał być na przełomie roku, ale na razie nie ma.
samochód mi sie podoba, ale bardziej podobała mi sie twoja wiedza o nim i możlwiści doposażania nie jak w przypadku innych testów:) pozdrawiam
tak naprawde to pragnę techniki jakości i systemów Audi lub BMW w Range Roverze, wtedy wilk syty i owca cała :D Mimo ze Range Rover podoba mi się duzo bardziej to odnoszę wrażenie ze system multimedialny nie jest równie dobry jak z niemieckiej konkurencji, a no i technicznie trochę odstają( pod zwgledem silników ) Do Audi nie mam nic, ale tak samo jak Pan, mimo ze jest fajne to mnie nie przekonuje. Wole styl angielskiego lorda jednak
+HeadOPOshot ja byłem zakochany w nowym RR Sport, choć generalnie wolę samochody niemieckich marek. Myślałem że jak egzemplarze zejdą wiekiem do 3-4 lat i będą finansowo przystępne to będę się nad takim poważnie zastanawiał. Kilka miesięcy temu znajomy-znajomego nabył taki wózek i nie mogłem się powstrzymać żeby go obejrzeć. Wnętrze i wykonanie na przyzwoitym poziomie, może poza ekranem multimedialnym który momentalnie przypomniał mi jakością poczciwego Ericssona T610, potem się przejechałem i miałem raczej mieszane odczucia, na domiar złego potem wsiadłem z powrotem do beemki i auto wybyłem sobie z głowy. Ale do tej pory jak auto przejeżdża ulicą to muszę uważać żeby nie skręcić karku. :D
+wwolf1987 Ja miałem podobnie, i też ze Sportem, skończyło się na japończyku, jestem mega zadowolony ;)
Szyko1 1 Jaki japoniec? :)
FX30d s auto zdecydowanie lepiej wykończone, dużo lepszy system multimedialny, ale za to malutki bagażnik ;D
Szyko1 1 Też dobra nietuzinkowa maszyna, co prawda dla mnie japońska stylistyka nadwozia jest nieco zbyt odważna ale rozumiem że może się bardzo podobać, też nie sposób przejść obojętnie obok takiego auta. Jakość wykończenia rzeczywiście jest bezdyskusyjna, kiedyś w Łódzkiej Manufakturze wystawiali swoje pojazdy to miałem okazję posiedzieć i pomacać.
A że bagażnik mniejszy, no cóż - jak w X6, atrakcyjna linia dachu kosztuje :D.
No to gratuluję zakupu, niech się jeździ :)
Panie Marku, a jak wypadają wobec siebie w kwestii komfortu (mam na myśli zawieszenie, fotele, wyciszenie itp) testowane przez pana Q7, X5, XC90 czy nawet Range Rover Sport? Zwłaszcza na dłuższych trasach. Czy X5 bez pneumatycznego zawieszenia odstaje?
+Radosław Matyszkiewicz Nie jestem w stanie dać jednoznacznej odpowiedzi. Musiałbym wszystkimi czterema przejechać się jeden po drugim na tej samej trasie. Myślę, że to w dużej mierze kwestia osobistych preferencji użytkownika.
Było coś ciekawego na tej puławskiej 182 ?
+Dzik Dziki Biurowiec. Okazało się, że sąsiad w nim pracuje ;)
Marek Drives , czy posiadasz filtr polaryzacyjny na obiektywie ? Bo jeśli nie, to warto zainwestować żeby nie było niechcianych refleksów czy odbić np w karoserii samochodu. ;)
+Michał Twarkowski Wiem, muszę dokupić trzeci do trzeciego obiektywu. Dlatego nie lubię czarnych samochodów ;)
Marku wytłumacz jak w twoim przypadku działa pneumatyczna reg. zawieszenia z bagażnika??
Zachar w teście sobie z tym nie poradził :)
+Ocieka jacy Trzeba włączyć silnik.
To ja nie mam pojęcia czemu Zachar nie ogarnął tematu a też niby silnik był włączony... Wybrałbyś audi czy jednak volvo xc90?
Ocieka jacy Zdarza się. Mnie się wydawało, że Mazda2 nie ma poziomej regulacji kierownicy, a jak Zachar pociągnął, to okazało się, że ma ;)
W tych samochodach jest mnóstwo zabezpieczeń. System może nie zadziałać, kiedy są odblokowane (lub zablokowane) drzwi, albo kiedy drzwi są otwarte. W Touaregu chyba działa raz dół-góra, a potem trzeba włączyć silnik, żeby w systemie ciśnienie przywrócić. Itd. Przy nagrywaniu wersji do Motowizji też miałem problem z opuszczeniem, ale potem grałem inne przebitki, samochód włączałem, wyłączałem, podnosiłem i opuszczałem cały samochód. W każdym razie przy nagraniu tego ujęcia już działało.
+Marek Drives pewnie nowe i zastane hehe. Wracając do audi to tak jakoś z zew. nie przemawia za mną, starsza wersja miała to coś. Zaś środek nowej jest sporo ładniejszych i funkcjonalny. No i sportowa wersja pierwszej generacji v10 tdi ale to ponoć było niewypałem audi.
Ocieka jacy Czy nawet W12.
Fajny ten kodak;) tak na serio auto jak stodoła a w środku jak w każdym audi bieda aż wyje
Dla statystyk.
Witam kiedy test Fiata Panda ?
+Irek 52 th-cam.com/video/61tCOpYZomg/w-d-xo.html
Bez 4x4 nie jest już taka fajna ;)
Marku, który samochód wolałbyś, bardziej do Ciebie przemawia - powyższe Audi czy Volvo XC90?
+M1kol4j Najchętniej żadnego ;) Ale Touareg do mnie przemawia.
Marek Drives Lubię cie oglądać.fajnie prowadzisz kanał.masz suną i kciuka w górze.
Grzegorz Grzechujek Masz suba
Marek Drives Miało być masz suba
jeżdzę q7 i touaregiem naprzemiennie - jeśli przemawia do Ciebie Touareg to chyba zakładasz apriori coś przeciwko Audi; to inna klasa aut, samo zestopniowanie skrzyni przy 200km/h, komfort (chocby dzialanie servotronic), nawigacja w turku to juz poprzednia epoka - w ogóle Touareg względem q7 to juz stare auto od 2011 na rynku; wystarczy porownac obraz z kamer touarega i audi - roznica w rozdzielczosciach odzwierciedla roznice jaka dzieli te samochody w ogole;
Auto w detalach ładniejsze od poprzednika, ale jako całość ma dziwne proporcje i mnie osobiście nie porwało za serce.
Czyżby Audi nie było za chętne do udostępniania aut do testów? Jakieś obawy? ;)
Raczej jeszcze nie dostali polecenia z centrali, żeby interesować się internetami.
Od 4 lat jeżdżę A8 z 2009 roku i mógłbym zamienić na tą Q7 chętnie bo nowsze A8 to tragedia! Jak ktoś kocha limuzyny Audi jak ja to pewnie się zgodzi że: 200, V8, D2, D3 są piękne ale nigdy nie wydam moich ciężko zarobionych pieniędzy na D4 więc może Q7 tylko to, bo starszą wersją to głównie jeżdżą ciapaci w UK!
Jakoś u mnie zagłówki same się składają
Testował pan również nowe XC90. Jak wypada nowość Volvo w porównaniu do Audi Q7?.
+Tomasz Makri A możesz zawęzić pytanie? Dla mnie żaden nie jest idealny. Patrz komentarz poniżej.
+Marek Drives Najbardziej interesują mnie dwie kwestie. Pierwsza, to funkcjonalność multimediów, czyli co jest praktyczniejsze: wielki tablet jaki mamy w Volvo i Tesli, czy systemy Audi i BMW? Druga, to wyciszenie. Z tego co czytałem w prasie motoryzacyjnej, Q7 jest obecnie najlepiej wyciszonym SUV-em dostępnym na rynku.
Tomasz Makri Multimedia - zależy co kto lubi. Mnie też się zawsze wydawało, że taki tablet to idealne rozwiązanie. Idealne pod warunkiem, że ma interfejs, który znam i rozumiem. Z XC90 spędziłem niewiele czasu, więc byłem tym tabletem bardziej sfrustrowany niż zafascynowany. W teorii użytkownik powinien móc sobie ten tablet w Volvo tak spersonalizować, żeby zawsze mieć pod ręką ulubione funkcje. Ale to trochę jak z nowym smartfonem. Potrzeba paru tygodni, żeby sobie pościągać wszystkie aplikacje, poustawiać je w odpowiednich miejscach, wybrać odpowiednie dźwięki powiadomień, itp.
Z marek premium najczęściej mam do czynienia z BMW i Mercedesem. Interfejs Mercedesa do mnie nie przemawia. BMW się nauczyłem i mniej więcej rozumiem jego logikę.
Uważam, że najlepszym rozwiązaniem byłoby wpięcie w deskę rozdzielczą mojego smartfona. Zresztą były pomysły na takie rozwiązania. Niestety, ze względu na bezpieczeństwo firmy samochodowe nie chcą się godzić na pełną integrację urządzeń, nad którymi same nie mają kontroli. Poza tym kontrolując systemy inforozrywki mogą nam sprzedawać dodatkowe usługi. No i pozostaje kwestia przyzwyczajeń klientów. Coś jest bardziej Audi, a coś jest bardziej BMW. Z tej perspektywy Volvo zdecydowało się na rewolucję w swoich samochodach. Zresztą nie tylko Volvo. W tym nieszczęsnym Espace też był tablet. W nowym Megane też jest (przynajmniej w opcji).
Odpowiadając na pytanie: wszystko zależy od osobistych preferencji i implementacji.
Wyciszenie - tak, bardzo dobre. Na pewno lepsze niż w Volvo.
+Marek Drives Dziękuję za wyczerpującą odpowiedź. Mam podobne zdanie, jeśli chodzi o smartfona. Jeżdżąc swoim samochodem używam zawsze dwóch nawigacji, fabrycznej i tej w smartfonie. Chociaż ta w Hondzie jest w miarę ok, to w telefonie działa o niebo lepiej. Płacąc roczny abonament w wysokości 100zł mam na bieżąco aktualizowaną trasę, nawet z informacją o odcinkowych pomiarach prędkości.
+Marek Drives z tego powodu w każdym teście Mercedesa, Audi i BMW przestajesz byc obiektywny w kwestii multimediów . Znam Commanda i jego logikę natomiast idrive do mnie nie przemawia, ale nie krytykuje tego systemu. Tak samo mozna sie spierać co jest lepsze iOS czy Android ;)
PS. Gratuluje testu! Tak dalej!
A mnie się podoba:) PS.Coś się w palec stało a raczej paznokieć:)
+Daniel Niechaj th-cam.com/video/NDun72XYrws/w-d-xo.htmlm21s
+Marek Drives Oooooo, exstra. I jak tu nie Lubić Pana :-) Pozdrawiam :-)
Wow
Samochód pożyczony z Poznania? (widać po rejestracjach) ;d
+Zbychu96s Cała polska flota prasowa VAG jest zarejestrowana w Poznaniu, Sherlocku ;)
Poznań chyba główna siedziba VW, AUDI SKODY
Mi bardzo
czy te duże felgi nie przeszkadzały chodzi mi o komfort jazdy?
+Sylwester Wanicki Nie.
Zresztą zerknij na proporcje. Ta opona sięga mi za kostkę.
facebook.com/marekdrives/photos/pb.480050838757008.-2207520000.1452344545./894185884010166/?type=3&theater
A ciekawe jak sie sprawuje wersja z silnikiem 2.0T jak spalanie i dynamika
q7 czy volvo xc90???
Audi Q7 czy Volvo XC90 - które lepsze ?
+Adamus1410 Patrz komentarze poniżej.
Marku przetestuj VW CC.
+zelixer19d To samo co zwykły Passat, tylko mniej miejsca nad głową z tyłu i lepiej wygląda ;)
+Marek Drives A masz może w planach Audi A5 sportback ? O ile sie nie myle to nie masz jej na kanale :)
zelixer19d Nie mam, bo to stary samochód. Jeździłem nim zanim jeszcze kręciłem materiały wideo. Wybacz, ale mam do zmontowania jeszcze ok. 10 zaległych materiałów. Priorytet mają nowości, potem liftingi, a potem inne ciekawostki/życzenia od widzów. W tej chwili mam umówione i/lub nakręcone materiały do końca kwietnia włącznie. Z Audi współpraca jakoś mi siadła. Podobno mój kanał jest za mały. To Q7 było wymuszone. Teraz walczę o nowe A4.
+Marek Drives Ok dzięki za odpowiedź :)
Zachar ledwo się zmieścił ;)
będziesz testował Astre 5 ?
+MrBonesO Będę.
+Marek Drives masz jakaś opinie na temat nowych silników 1.4 oraz ogólnie nowego modelu?
MrBonesO Nie mam, bo nie jeździłem jeszcze.
Jesteś w stanie powiedzieć ile pije przy powiedzmy 140 km/h powiększonych o vat :) ?
+CrossofConfusion K Tyle ile wlejesz.
Oooo dajcie mi taką podstawie
to audi jest wykurwiste, przepiękne
Czy naprawde takim problemem jest wrzucenie opisu samochodu (specyfikacji) do opisu filmu?
+Good Choice Specyfikacja takiego auta zajmuje kilka stron i nie mam jej w wersji elektronicznej.
+Marek Drives rok, wersja, silnik, moc.
serio pomyslales, ze chodzi o 7 stron specyfikacji z kubkami na kawe?
+Marek Drives czy można liczyć na test Focusa RS 2.3 Ecoboost 350 KM AWD? Pozdrawiam :)
+Bajkier A była premiera? Bo na razie dostaję tylko informacje o kolejnych testach mających na celu usunięcie ewentualnych niedoskonałości.
+Marek Drives, na pewno premiera światowa z Ken Blockiem, a Ford Performance na swoim kanale YT zamieścił kilkuodcinkowy materiał jak usuwał niedoskonałości :) na ford.pl Focus RS widnieje razem z innymi modelami do kupienia (zamówienia?) w sześciu FordStore w PL. Myślałem, że są już egzemplarze testowe dla dziennikarzy nad Wisłą...
Bajkier Myślę, że jeszcze żaden dziennikarz na świecie nie jeździł nowym, seryjnym Focusem RS.
+Marek Drives wczoraj Auto Trader opublikował na YT recenzje RS 2016. Pozdrawiam, Michał :)
M_N Nie tylko AT. Na pewno jest długa kolejka. Pisz do Forda, żeby mi dali pierwszemu ;)
jakie ci wyszło średnie spalanie?
+Sylwester Wanicki oglądamy i słuchamy ze zrozumieniem.
th-cam.com/video/MwDJqTawfC0/w-d-xo.htmlm23s
samochód ładny i ma swoje zalety jak i wady ale jak bym miał wybierać to wybrał bym 2015 GMC Yukon Denali zarąbisty samochód warty swej ceny podatku i tego żeby go do Polski sprowadzić ale nie stety pozostaje to w swerze marzeń
Z ciekawości skonfigurowałem Denali. Wychodzi ok. 76 tysięcy USD (ok. 300 tysięcy PLN). Do tego akcyza, koszt transportu z ubezpieczeniem. Nie wiem, jak wyglądają lokalne podatki, jeśli samochód idzie na eksport, ale obstawiam, że to wszystko może kosztować do 100 tys. PLN. Za 400k masz auto, które pali jak smok i nie da się go normalnie zaparkować. Nie wiem, czy to jest deal stulecia :)
owszem ,ale jego bajery i sam samochód to nie to co proponuje nasze Europejskie i Azjatyckie samochody , jedna rzecz która jest jedyna w swoim rodzaju w GMC to ten podnoszący się monitor i zanim duży schowek ,dobry na schowanie portfelu itp żadna marka nie pomyślała o takim rozwiązaniu w końcu klijet za bajery płaci . Amerykanie powinni być prekursorem mody samochodowej bo umią zrobić samochód tak aby cieszył
Życie z Audi Connect nie jest różowe: po wystartowaniu samochodu nawet 6 minut widzę napis "sprawdzanie licencji", a wtedy nie wyszukam nic w google, ani nie sprawdzę celu wysłanego z komórki. Niestety słabo to działa. Komendy głosowe są tak frustrujące, że po miesiącu zabawy poszły kompletnie w odstawkę. A i perełka - mogę sprawdzić pogodę, ale to wymaga kliknięcia kilku komunikatów, że używanie systemu w czasie jazdy jest niebezpieczne. Klikanie w 5 stronicowe "zgody" też n=do bezpiecznych nie należy. Śmieciowe funkcje, smartfon działa doskonale.
tyl przypomina rs6
czy w planach jest test mercedesa gls?
+Paweł Makowiecki GLE na pewno. GLS docelowo pewnie też.
No mostrar como se bloquea q7 en arena y si kia sorento. No imparcial.
co się Panu stało w paluszek na prawej dłoni?
+Max Szczypior th-cam.com/video/NDun72XYrws/w-d-xo.htmlm21s
To musiało boleć
Max Szczypior Bolało. I nie było zagrane ;)
Idealne auto dla milionera który ma 5 dzieci i chce jeździć w luksususowym i prestiżowym aucie. Gdyby nie ten brak praktycznosci z 3 rzędem i wystające szyny w 3 rzędzie ten samochód nie ma się czego wstydzić ani też nie ma wad (poza ceną i ceną opcji)
Milionera? Dla milionera to może Bentayga. To jest zwykły samochód.
Będzie Pan testował BMW X6 M?
+milosz kowalski Jeśli mogę tego uniknąć, to nie zamierzam. Szybkie. Brum.
+Marek Drives Dlaczego?
milosz kowalski Bo nie mam warunków, żeby taki samochód przetestować. Cokolwiek poniżej jazdy po torze jest bez sensu. A w korku każdy samochód stoi tak samo. Chociaż Audi R8 zwykle bardziej zwraca uwagę niż Toyota Auris ;)
Wracamy do Patreona. Jeśli będę miał pieniądze na wynajęcie toru, ekipy, to mogę zacząć robić materiały na torze. I wtedy będzie więcej samochodów sportowych.
+Marek Drives Wielka szkoda ale mam nadzieję że w późniejszym czasie pojawi się ten wóz u Pana w testach i jeszcze jedno pytanie co Pan sądzi o tym BMW?
milosz kowalski Szybkie. Poza tym patrz test X6 M50d (th-cam.com/video/-IpwwKL-QRE/w-d-xo.html).
Bmw x5 czy audi q7? Które byłoby lepsze dla 5 osobowej rodziny? Czy bmw x5 rownież jedzie same w korku? Z góry dziękuje za odpowiedz
Nie przypominam sobie, żeby BMW miało jakieś systemy jazdy autonomicznej.
Ale dla 5. osobowej rodziny zainteresowałbym się raczej vanem. Może być Mercedes Klasy V, jeśli ma być marka premium.
michał Zh ja bym Ci polecił q7 jeżeli ma to być premium
Niektórzy zastanawiają się, która generacja Q7 ładniejsza. Żadna. Obie wyjątkowo nieciekawe. Mam wrażenie, że z założenia nie miał być ładny. Posiadanie tego Audi ma pokazywać, że właściciel ma pieniądze.
Będzie może Renault Talisman?
+Zdunu Nie. W tym roku obiecałem sobie nie brać do testów żadnych nowości. Skupię się na autach, które już wszyscy przetestowali i nikogo nie interesują.
No nie podoba mi się (pierwsza Q7 bardziej do mnie "trafiała"). Co do jakości materiałów w środku...jak to Audi... klasa:D
mrmementofinijh s
Mam i dla mnie nie ma auta lepszego w tej klasie czysta przyjemnosć .Rewelacja polecam zrobilem 8000km.Wjem co pisze. Pozdrawjam!!!!!!!!!!!
+Marek Istoczak Ja zrobiłem już 13200km i ..... to był zakup roku :) Pozdrawiam do zobaczenia na drodze . :)
po 53000 km wymiana silnika. Rozsypał się. Teraz mam 61000. Dobrze ,że na gwarancji. Silnik to jakieś 18000 tyś euro . Może zaboleć.
Może tak Vovlo xc40? ;)
+Pokoyo th-cam.com/video/1dIbNqJxh6A/w-d-xo.html
+Marek Drives o Kurde, jakoś słabo szukałem :o
Dzięki wielkie Marek ! ;)
Bardzo fajne audi marku
jeszcze 10tygodni i odbieram :)
ale 272 tdi
Jak auto sie sprawuje? Diesel lepszy niz benzyna?
MAM TAKIE AUDI Q7 MOJE MA ŚILNIK 2.0 TFSI BEZYNA .MOC 252KM.
Co Ty pie*dolisz gościu xDD Q7 z 2 litrowym motorem? LOL chyba Ci chodziło o A6 C7 XDD
@@lukaszkozlowski93 2.0 mają gruzy z USA
👍
Dobra, jestem użytkownikiem od 2 lat opcji konfiguracyjnej za 640k zł. Auto jest mega wygodne, super wygodne. Nagłośnienie B&O jest ok. Os skrętna robi robotę. Wyciszenie w por. Do audi a7 tez szyby d. Ch. Dużo lepsze biorąc pod uwagę opory. Tu duży szok. Ale większy szok to spalanie. Akurat to w tak drogim aucie interesuje mnie tylko jak często zjeżdżam na stacje. Jest mega niskie z dystr. 10,7l/100 z 8kkm jeżdżę dość dyn. Autostrada 180. Przelicznik 70/30 to aut/m.
Co do wad. Kurde, napinacz rozrządczy plus walki wyr. Do tego bagażnik śmiesznie mało ład. Mała poj. Schowków. Dużo błędów elektronicznych. Jak np. Kamery, acc, okl. Klocków. Jest amplituda tem. To zaczyna się dyskoteka do czasu nagrzania auta.
Teraz plusy. Za te pieniądze nikt nie ds ci takiej wygody, technologi. W tych latach q7 miażdży rr, Bmw czy Mb.
Czy bym kupił jeszcze raz. Tak kupił bym. Jeździłem nowszym Bmw x5m i lipa. Taczka.
Brales benzyne czy diesla?
Marku. Kilka razy dodawałem Cię i anulowałem w subach... :) Drażnisz mnie i wzbudzasz sympatię. Wg mnie coraz lepiej Ci idzie, lubię jak pozwalasz sobie na luz i poczucie humoru. Żartuj dużo nie obrażając nikogo i będzie super. To moja opinia i moje oczekiwania oczywiście, czysty subiektywizm :)
+Mitcos Zobaczę co się da zrobić ;)
Muj ojciec ma q7 :)
Audi broni się samo, co można wybrać lepszego? BMW? Które będę wpychał na piechotę pod ośnieżoną górkę jak pojadę na sanki z dzieciakami w bezdroża. Albo Merca jak starszy pan z brzuchem.