Geely Xingyue L, Interior - Exterior / the latest flagship high-end luxury SUV 2022

Geely Xingyue L, the latest flagship high-end luxury SUV
Geely Auto Introduces Latest CMA-Based Flagship SUV, Xingyue L With New "Symphony of Space and Time" Aesthetic
Premium suv highlights symphony between eastern and western style
Powered by advanced technologies to deliver a luxurious user experience
First Geely model to go beyond L2 range with 100% automated valet parking, allowing the car to search for parking and pick up its driverPresentation of videos, launches, Auto Shows, new concepts of cars, world premier, new development proposals for the motor world and more....
The first feature that stands out is a meter-long flow-through infotainment screen that connects the passenger with the driver. Visually stacked atop the driver's digital instrument panel, the front dash is reminiscent of overlapping mountains. Although technologically advanced, this interior design feature does not lose sight of the central eastern cultural concept of "sharing experience with everyone around you". The new generation of GKUI enables seamless connectivity, ultra-high-speed data and 1920 × 720 high resolution resolution.
Desarrollado sobre la arquitectura modular compacta más avanzada de Geely, el Xingyue L está dotado de seguridad, rendimiento, inteligencia y sostenibilidad de clase mundial. Está propulsado por el motor de inyección turbo directo 2.0L desarrollado conjuntamente por Volvo y Geely y se combina con el autodesarrollado embrague doble húmedo de 7 velocidades de Geely o la transmisión automática de 8 velocidades de Aisin. A los usuarios se les ofrecen dos opciones de ajuste; una versión de alta potencia con una potencia máxima de 175 kW y hasta 380 N•m de par capaz de una aceleración de 0-100 km/h en 7,7s o una versión de potencia media con una potencia máxima de 160 kW y hasta 325 N•m capaz de una aceleración de 0-100 km/h en 7,9s.
Con el sistema de tracción a las cuatro ruedas de sexta generación de BorgWarner, es posible una distribución de par delantera/trasera de 50:50 que ofrece a los usuarios de Xingyue L un mejor rendimiento todoterreno. Cinco modos de conducción estarán disponibles; un modo ECO de bajo consumo, modo NORM refinado, modo SPORT rápido, modo SNOW fiable y un potente modo OFFROAD.
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