トヨタ マークX(120系) ビデオカタログ 2004 Toyota Mark X(Reiz) promotional video in JAPAN

120系マークＸのビデオカタログです。120系も今年で17年前の車になるんですね・・・。

[@yよしき-v3q]

天井イルミネーションすごい！！

[@fahmiyusoff6188]

Wow. Beautiful car

[@zzw30jijidabu]

これ買わせていただきます

[@パチンコを潰す友の会]

私先月に中古で買いました‼️
楽しめる車ですよ‼️

[@MrEvassieger]

2006年に新車で買って今年の1月まで乗ってましたね、前期300GプレSパケに。走行距離は180000弱位かな。出た当時内装はプラスティッキーだのラブホなど言われまくってましたが、ちょっと早すぎたんでしょう、出すのがｗ
車体は軽くパワーはあるので、走ってて楽しい車でしたね。ただ前期はかなりとんがっていて、純正の足がかなり硬いので人は選びました。

[@takuyatakuya3684]

初代マークXは天井イルミが好きだなぁ、2代目にも採用して欲しかった

[@yakara4081]

間も無く、俺の新しい相棒となります。

[@channel-kg5ld]

おーい
陰キャー

[@沼尾吉晃]

ぜひぜひお楽しみ下さい。
ご覧のようなこだわり抜いた内外装はもちろん、走行安定性や乗り心地や静かさ、そして長距離ドライブでも疲れないところがとても気に入っています。

[@ivanlendl6591]

カバーしていないシフトのところに飲み物落としてしまったことがあり、以降、ねっちょりとしたシフトチェンジになってしまった。130系みたいなシフトカバー欲しいね。

[@silverx6061]

130系マークX前期スタンダードタイプ乗りだけど、120系の方がデザイン最高

[@celica_2zz-ge]

これがかなり安く買えるのが一番良い。

[@MasayoshiMatsuhama]

やはり総合的に初代が一番カッコよい！内装もケチってない所が好き！

[@ryuuki._.7777]

ですよね！わかってますねぇ〜

[@佐藤貴紀-j3u]

この頃の車はモデルもデザインも何もかもが良かったって感じる‼️

[@大平伸一]

2年ほど前に　120系最終型が欲しく、今セダン不人気の中、上物を総費用50マンで購入しました。
私的には初代がデザインもよく　ホワイトパールなどは上品だと思います。
さすがトヨタの定番車種だけあって故障なしです。
なぜかネットで見ると前より程度から見ても、最近は高い
結論　世間の評価が別として　トヨタの傑作車だと思います。

[@ayaman.]

やっぱマークXは120系やわ
もう少ししたらSパケ買いやす

[@colingrubbs2916]

This car has a very similar look to the 3rd generation S190 Lexus GS.

[@パチンコを潰す友の会]

中古になりますが買いました。あれから２ヶ月、楽しませてくれる車ですねw

[@トヨっち]

マークチョメ、もう20年前近く前の話なのか…。
当時でこんな安全装備が採用されてたとは驚きです。
僕のはFパケ(廉価グレード)なので、こんな安全装備はありません。
(´・ω・`)

[@佐藤貴紀-j3u]

この当時の自動車の方がデザインもスタイルもカッコイイ＋種類も豊富やったな‼️
この当時の時代に戻れるなら戻りたい‼️

[@ガス-o5l]

最近の車のなんでもグリルをデカくする傾向は、やりすぎてダサいてすよね。無駄な電子制御もない2010年前後が一番完成されてる。

[@佐藤貴紀-j3u]

@@ガス-o5l
時代に味気なさを感じる要素の一つですね‼️

[@トラザ]

ガチでミニカー買ったわ

[@IMPREZA225]

マークX

[@oksan1582]

250GはトラクションコントロールもVSCも付いてない自称ピュアスポーツFRセダンと思ってた笑
スピード出し過ぎとタイヤケチったせいで中古で購入してから僅か三ヶ月でスピン大破。
車両保険も入ってなく勿体なかったがエックスボディが俺を守ってくれた。

[@mizuki0726cars]

ホイールベースとトレッドがゼロクラウンと全く同じ。

[@starruby9790]

😀

[@jun04065]

冒頭の茶番何だよ

[@みそ-b4y]

例のジュラルミンケースを確保せよ

[@msm-gn9pr]

しれっと１１０マークⅡ

[@神ゼウス]

残念なのはリアがださい。

[@沖縄で一番童貞で孤独な]

いや、カッコイイだろ。GTRみたい