Привет! Дружище, пожалуйста как узнаешь причину. Пожалуйста дай знать! Такая же проблема! С таким маторам. Менял фарсунки, не помогло. Думаю поменять насос.
Проблема была в стартере,даже не мог подумать, хотел его менять, думаю дай разберу- посмотрю ,что там.При разборе стартера много было графито- медной стружки в самом корпусе,колектор стартера был чёрный.Все вытер почистил пастой гоя,смазал подшипники. Езжу уже пол месяца - заводится на горячую без проблем, пока всё хорошо.Добратся до стартера не слишком сложно времени потратил где то часа три.стартер крепится на двух шпильках. Если поможет дайте знать.
До того как узнал что стартер, симптомы были такие,иногда при заводе была посадка напряжения, как буд-то акумлятор разрежен, следующий раз завожу все хорошо. Следующая причина была, ключ в зажигание только заводить, и машина полностью всё отключала, Перестовало все работать, по идее замыкал стартер из за графитовой стружки она проводит ток.Получается стартер у меня не докручивал и отключался не хватало буквально пару секунд что бы завести авто.
Добрый день. Машина такая же, проблема такая же, что мне на сто только не советовали, что только не перепробывал, и форсунки на стенд, и имобелайзер и пробивку масы и т п. Случайно 2 года назад поменял акамулятор и все пропало. А сей час уже с месяц такая же фигня. Опять поменял акумулятор, нифига, поехал ещё взял на пробу другой, бош, и нифига. По ходу скоро зависну). Проблема серезная, она влечет износ модуля валов, слизываются шестерни. Если решили вопрос , напишите пожалуйста как.
Тигуан 2.0, мотор CFFB тот самый случай. сказали двухмассовый маховик подходит к концу (из за увеличения зазоров дает ошибки на датчик коленвала в итоге плохой запуск на горячую, а на холодную ЭБУ дает побольше порцию топливной смеси и запуск более-менее в норме. кстати вот видос на похожий случай th-cam.com/video/kIvBqCSOkns/w-d-xo.html
Причина была в стартере говориле менять,разобрал стартер колектор был чорный и много графита медной стружки было с щёток почистил всё смазал неделю езжу заводится на горячую без проблем обратите на это внимание если у вас похожая причина. Посматрите это видео. th-cam.com/video/Vv7C4OGw_IY/w-d-xo.html
Причина была в стартере,разобрал а там колектор чорный и много гафита с щеток в корпусе может и заэтого каратил,все почистил сейчас заводиься без проблем.
На CBAB 2.0L TDI-CR пьезофорсунки же стоят, как вы им обратный клапан рубанули и они работают. Чудеса😀
Сильно не шарю, но есть вариант износа плунжерной пары в ТНВД. Или форсунки на стенд ставить и смотреть.
Но у меня тоже как у вас, на видео. Как не дакручивает! Один в один. Обязательно попробую на днях. И напишу.
Тоже самое было, регенерация стартера помогал сразу же. Golf VI TDI 2.0
что значит регенерация стартера ?
тоже самое и у меня но еще и звук пуска какойто 🤷♂️сейчас видос выложу
Привет! Дружище, пожалуйста как узнаешь причину. Пожалуйста дай знать! Такая же проблема! С таким маторам. Менял фарсунки, не помогло. Думаю поменять насос.
Проблема была в стартере,даже не мог подумать, хотел его менять, думаю дай разберу- посмотрю ,что там.При разборе стартера много было графито- медной стружки в самом корпусе,колектор стартера был чёрный.Все вытер почистил пастой гоя,смазал подшипники. Езжу уже пол месяца - заводится на горячую без проблем, пока всё хорошо.Добратся до стартера не слишком сложно времени потратил где то часа три.стартер крепится на двух шпильках. Если поможет дайте знать.
th-cam.com/video/Vv7C4OGw_IY/w-d-xo.html
Окей! Спасибо. Попробую, если поможет вам напишу! Даже если не поможет!
До того как узнал что стартер, симптомы были такие,иногда при заводе была посадка напряжения, как буд-то акумлятор разрежен, следующий раз завожу все хорошо. Следующая причина была, ключ в зажигание только заводить, и машина полностью всё отключала, Перестовало все работать, по идее замыкал стартер из за графитовой стружки она проводит ток.Получается стартер у меня не докручивал и отключался не хватало буквально пару секунд что бы завести авто.
@@user-qz7sw6uu1i да стартер ))зря ты там эту приблуду мастерил ,заменил стартер и все
Добрый день. Машина такая же, проблема такая же, что мне на сто только не советовали, что только не перепробывал, и форсунки на стенд, и имобелайзер и пробивку масы и т п. Случайно 2 года назад поменял акамулятор и все пропало. А сей час уже с месяц такая же фигня. Опять поменял акумулятор, нифига, поехал ещё взял на пробу другой, бош, и нифига. По ходу скоро зависну). Проблема серезная, она влечет износ модуля валов, слизываются шестерни. Если решили вопрос , напишите пожалуйста как.
Привет нашел проблему?
У меня пассат сс такой же мотор 2.0 cbab были две ошибки по датчику положения распредвала заменил и все ушло
Проблема заключалась в стартере он недокручивал Двс.
Такая же проблема только у меня бензин ⛽️ нашли проблему ?
У меня 1,9 также но не всегда, и редко на холостых как будто подтраеваеть, малость малость трехонёт и всё, но редко очень
Какая причина была?
Псрни, у меня 2.0 сbab тоже так было,
На холодную все ок а на гарячую плохо.... Поменял акум и все ок
то есть аккумулятор поменял и все изчезло?
Зротить стартер и буде сасьтя и никуди нилазьте стартер ошибок нидае я пириминяв,усе,шо було нишарать мастера
Така сама причина може щось підкажеш?
Уменя была причина в стартере
Тигуан 2.0, мотор CFFB тот самый случай.
сказали двухмассовый маховик подходит к концу (из за увеличения зазоров дает ошибки на датчик коленвала в итоге плохой запуск на горячую, а на холодную ЭБУ дает побольше порцию топливной смеси и запуск более-менее в норме.
кстати вот видос на похожий случай th-cam.com/video/kIvBqCSOkns/w-d-xo.html
Причина была в стартере говориле менять,разобрал стартер колектор был чорный и много графита медной стружки было с щёток почистил всё смазал неделю езжу заводится на горячую без проблем обратите на это внимание если у вас похожая причина. Посматрите это видео. th-cam.com/video/Vv7C4OGw_IY/w-d-xo.html
Получается стартер не докручивал её завести, я уже думал мозги отключаёт стартер.
Давай я хочу брати такий пасат
у тебя ТНВД трещит. Так не должно.
Нашел причину?
Нет, но машина сейчас заводится нормально с первого раза может что то с электроникой.
Причина была в стартере,разобрал а там колектор чорный и много гафита с щеток в корпусе может и заэтого каратил,все почистил сейчас заводиься без проблем.
@@user-qz7sw6uu1i спасибо
Фокс 1.4 tdi,те же симптомы