5 years old ako sa time na ito, may narinig ako sa nanay ko na may namatay na kakilala sa barkong lumubog, ngayon 42 yrs old na ako, kamamatay lang ni nanay..Time flies real fast..
Di pa ako modtakels ng panahon na yan 😅 it means pag namatay pala tayo parang tulad lang din nung panahong di pa tayo umiiral. Parang wala lang. Hintay nalang ulit ipanganak 😅 feel ko nga legit ang reincarnation 😅
36 yrs na pero im still hoping na sana buhay pa ang papa ko. kasama sya sa mga pasaherong nawawala sa mv dona marilyn. barkong lumubog bago mabangga ang mv dona paz😢
Naalala ko na nman trahedya nangyari sa nanay at kapatid ko. Kasama dpat ako nito naka empake na ko, nong nag umaga na bigla nagbago isip ang nanay ko wag na daw ako sumama. Para literal na gumuho ng mundo nong araw na yun. Paslit pa lng ako non pero tandang tanda ko yun sakit at hinagpis ng isang bata. Hindi na namin nakita katawan ng nanay at kapatid ko
Atty. Huwag kang gumawa ng sarili mong Collision Regulation. - Under Rule 15 When two power driven vessel are crossing paths and there is a risk collision, the vessel with the other vessel on it's "Starboard side or Right side " the give way vessel and must take action to avoid collision. Yun may kasalanan doon is MT Victor binangga ni MT Victor yun port side ni Doña Paz....Liable si MT Victor
Sobrang tagal na to pero naininidig balahibo ko, sila mama kung hindi lumipat sa kabilang barko, kasama sila na nawala buti nalang nakalipat sila dahil ang tagal umalis. pero mga pinsan niya namatay lahat😢
@MabethGaray college ako noong nangyari yan maraming Taga sa Amin nkasama namatay dahil dec21 magpasko dapat sa manila .Hindi mahigpit ang port of entry kya siksikan sa loob.nabangga Ng mv victor Kya sa maraming padahiro maraming casualty
co-teacher ng lola ko kasama diyan. Di pa naman sana siya pinapasama pero namimilit siya sa principal kasi gusto niya sa Metro Manila magpasko at makuha rin ang december na bonus since wala pa noon sa Calbayog mga office para magclaim ng bonuses ng mga teachers.
Sa totoo hndi na basta basta mangyyri ulit ung ganyn banggaan sa karagatan, kasi high-tech na ang mga navigational equipment, at 99percent fully educated napo po ang domestic seafarer pagdating sa navigation unlike dati, at ganun din ang mga authority natin... The Philippine seafarers now continue and still learned more about the navigation, pahusay nang mahusay angga Filipino, but hope po ung corruption sana mahinto din at magkaroon po sana ng maayus na pasweldo sa mga domestic seafarer at ung mga trainings namn medyo mabawasan poh sana, namamatay lalo ang Filipino seafarer sa dami ng training ang iba pagkagraduate tinatamad na mag barko... Slamat
Di ko ito makalimutan kasi birthday ko ito. I always remember the dead bodies floating when they recovered. I promised myself na never ako sasakay ng barko
Sobrng excited mga tao kc tgal nl nghintay ng barko kya nung dumating ng aagawan n cl mksakay,dp yt uso nun ang bus barko plng tlga ang pangunahing msasakyan
December 20 2024 is the 37th anniversary of the worst piece time maritime disaster in history mv dona paz collied with the mt vector killed more than 4000 people but 26 survived both mv dona paz and mt vector by the name mv don claudio and to honor the peace time mari time disaster this episode of case unclosed aired on Thursday December 17, 2009 exactly 15 years and 4 days ago happened when its aired on gma 7 host by "Igan" Arnold clavio
Sulpicio Lines, is owned by the Go family: Don Sulpicio Go: The founder of Sulpicio Lines in 1973 Jordan Go: The current President and CEO of PSACC Enrique Go: An owner of PSACC Eusebio Go: An owner of PSACC Carlos Go: An owner of PSACC Victoriano Go: An owner of PSACC Dominador Go: An owner of PSACC Ricardo Go: An owner of PSACC Edward Go: An owner of PSACC Edgar Go: An owner of PSACC PSACC is a shipping line based in Cebu, Philippines. The company has been involved in several maritime disasters, including the 1987 sinking of the ferry Doña Paz, which is considered the deadliest peacetime maritime disaster in history. In 2008, PSACC was also found liable for the deaths of passengers and crew on the MV Princess of the Stars.
Yung lola ko sa tuhod at pinsan ng mama ko dapat daw kasama sila dyan sa dona paz kaso na angelan po sila kasi at hindi sila nakasakay sabi ni mama ko yung mga tao nag takbuhan daw pa akyat ng barko kahit puno na noong nakaakyat na yung lola ko sa tuhod at pinsan ni mama sinabihan daw sila ng crew ng barko na nako nanay puno na po yung barko gusto niyo ho sa gilid na lang ho kayo pero nakatayo na ho kayo kasi masyado na hong matao sa loob may mga pasaherong hindi pumayag kaya yung ibang pasahero bumaba kasama po yung lola ko at pinsan ng mama ko sa mga bumaba sa barko
Di pa ako modtakels ng panahon na yan 😅 so pag namatay pala tayo parang tulad lang din nung di pa tayo umiiral. Parang wala lang.. parang forever na tulog.. tapos maghihintay ulit na ipanganak… 😅 feel ko nga totoo ang reincarnation…
Hindi m maintindihan kng bakit sa lawak nang dagat nagkabanggan ang dalawang barko diba dapat malayo pa namunitor na kng maykabangga ano yon sinadya at saka overload pa dapat maydapat maparusahan yan
Tatyana best ko isa sa di nakita 5 years old daw siya noon, grabe nahirap nanay nila para maitaguyod sila daw noon, I wasn’t born yet when this happened pero nalungkot ako nong kinwento niya
Kaya takot na takot ako sumakay ng barko dahil dito sa Doña Paz at Marilyn, imagine magkakasunod ang trahedya at actually nung 80’s madami pang bark and lumobog.
Sa totoo lng kasalanan din ng mga pasahero Yan DHL gusto nila mka uwi sa probinsya nila kht over load n ok lng sa knla.. tpos kung hndi cla binangga ng tanker d mangyayari Ang trahedya nyan..mkakauwi sna cla ng maayos kung d cla nababgga ng tanker..
Katanga nmang ng barko Nayan bat d nla inantabayanan ang makakasalubong nla dapat KC tignan ung signal kung Mayakakasalubing pati cguro kapitan ng barko tulog tuloh
30,000 ang halaga ng buhay????? Anong kagaguhan yan at sinong tangang lawyer ang pumayag dian!?!?!? Walang katumbas ang buhay pero at least 1million dapat!
Ang tagal na nito pero sasakit parin Yung dibdib mo pag mapanood to😢.
5 years old ako sa time na ito, may narinig ako sa nanay ko na may namatay na kakilala sa barkong lumubog, ngayon 42 yrs old na ako, kamamatay lang ni nanay..Time flies real fast..
Di pa ako modtakels ng panahon na yan 😅 it means pag namatay pala tayo parang tulad lang din nung panahong di pa tayo umiiral. Parang wala lang. Hintay nalang ulit ipanganak 😅 feel ko nga legit ang reincarnation 😅
Sino nagtatanong ?
36 yrs na pero im still hoping na sana buhay pa ang papa ko. kasama sya sa mga pasaherong nawawala sa mv dona marilyn. barkong lumubog bago mabangga ang mv dona paz😢
😢😢😢
😢
😢😢😢😢
😢
wala na yun, lose your hope 🥺
11months lang ako nito..
Nakakaawa ang mga namatay..😢
Naalala ko na nman trahedya nangyari sa nanay at kapatid ko. Kasama dpat ako nito naka empake na ko, nong nag umaga na bigla nagbago isip ang nanay ko wag na daw ako sumama. Para literal na gumuho ng mundo nong araw na yun. Paslit pa lng ako non pero tandang tanda ko yun sakit at hinagpis ng isang bata. Hindi na namin nakita katawan ng nanay at kapatid ko
😢😢
1987 Dec 04 ako. so 16 days pa lng ako sa mundo.. and now 37 na ako.. time flies.. 😢
Sino nagtatanong ?
Atty. Huwag kang gumawa ng sarili mong Collision Regulation.
- Under Rule 15
When two power driven vessel are crossing paths and there is a risk collision, the vessel with the other vessel on it's "Starboard side or Right side " the give way vessel and must take action to avoid collision. Yun may kasalanan doon is MT Victor binangga ni MT Victor yun port side ni Doña Paz....Liable si MT Victor
3 yrs old ako nyan ,wala pa ko malay nya sa nangyayare sa mundo,so now ko lang to nalaman
Sobrang tagal na to pero naininidig balahibo ko, sila mama kung hindi lumipat sa kabilang barko, kasama sila na nawala buti nalang nakalipat sila dahil ang tagal umalis. pero mga pinsan niya namatay lahat😢
So sad over loading capacity. Iba na ngayon malalaking barko stricto narin sa port mayroon Ng departure area at arrival nka x-ray narin mga luggage
Hinde nman Yan over capacity Ang dahilan ng pagloob kung Hinde human error dalawang barko nagbagaan
@MabethGaray 4k sa maliit na barko? Anong tawag djan?
@MabethGaray college ako noong nangyari yan maraming Taga sa Amin nkasama namatay dahil dec21 magpasko dapat sa manila .Hindi mahigpit ang port of entry kya siksikan sa loob.nabangga Ng mv victor Kya sa maraming padahiro maraming casualty
@@MabethGarayActually overcapacity po yan + human error at kapabayaan ng kumpanya at ahensya dahil sa trahedya nito.
co-teacher ng lola ko kasama diyan. Di pa naman sana siya pinapasama pero namimilit siya sa principal kasi gusto niya sa Metro Manila magpasko at makuha rin ang december na bonus since wala pa noon sa Calbayog mga office para magclaim ng bonuses ng mga teachers.
Kailan pa Mararating ang Mabuting Gawain ng Bawat isang manga'Gawa sa Pilipinas 😢😢😢
naalala ko to umabot sa batangas pier ang ibang bangkay.bata pa ako noon.ang daming bangkay
Sa totoo hndi na basta basta mangyyri ulit ung ganyn banggaan sa karagatan, kasi high-tech na ang mga navigational equipment, at 99percent fully educated napo po ang domestic seafarer pagdating sa navigation unlike dati, at ganun din ang mga authority natin... The Philippine seafarers now continue and still learned more about the navigation, pahusay nang mahusay angga Filipino, but hope po ung corruption sana mahinto din at magkaroon po sana ng maayus na pasweldo sa mga domestic seafarer at ung mga trainings namn medyo mabawasan poh sana, namamatay lalo ang Filipino seafarer sa dami ng training ang iba pagkagraduate tinatamad na mag barko... Slamat
Asian Titanic pero imbes na iceberg, oil tanker 😮
Di ko ito makalimutan kasi birthday ko ito. I always remember the dead bodies floating when they recovered. I promised myself na never ako sasakay ng barko
Dapat kasi hindi nila pinuno
Sobrng excited mga tao kc tgal nl nghintay ng barko kya nung dumating ng aagawan n cl mksakay,dp yt uso nun ang bus barko plng tlga ang pangunahing msasakyan
Di pa po hitech ang process noon about sa manipesto.
Hnd k Kilala Ang mga biktima pero bkt umiiyak Ako 😢sana magkaroon Ng hustisya Ang mga namatay at mga survivor
or kahit sa saan ka mag punta pray muna kay Lord
Amen
Matagal na to pero pag napanood mo,napakasakit pa din ng pagyayare sa mga nwalan ng mahal sa buhay😢
1987 1y/o pa akoh pero kininkwento na toh saken ng mama koh..
3 yrs old pa lang ako nong mangyari yan😢
importante talaga magdasal muna bago mag travel for safetyness
Pag oras muna oras muna talaga
Overloaded yong barko...
Npka importante ng gising ka.khit pa sbhing pg oras mo na walang nkka pigil.
😢
I remember those days 😢😢isa ako sa nakaligtas dito..the trauma is still there 😢
Correction po 23 lng po kami na nakaligtas
I can’t habang buhay nyo na dala ung Trauma 😭
Ano mga nakita mo ano itsura ng mga bangkay
Talaga po 23 lng po kau nakaligtas kawawa po ung nawala at nammatay🥺🥺@@Ladoylocot
December 20 2024 is the 37th anniversary of the worst piece time maritime disaster in history mv dona paz collied with the mt vector killed more than 4000 people but 26 survived both mv dona paz and mt vector by the name mv don claudio and to honor the peace time mari time disaster this episode of case unclosed aired on Thursday December 17, 2009 exactly 15 years and 4 days ago happened when its aired on gma 7 host by "Igan" Arnold clavio
26 people that survived the disaster was rescued by mv don Claudio a few hours after the disaster happened
Tagal tlga ng justice system ng pinas
4 Years Old pa lang ako nyan.
oh tapos ?😊
grabe dame namatay😢
Sulpicio Lines, is owned by the Go family:
Don Sulpicio Go: The founder of Sulpicio Lines in 1973
Jordan Go: The current President and CEO of PSACC
Enrique Go: An owner of PSACC
Eusebio Go: An owner of PSACC
Carlos Go: An owner of PSACC
Victoriano Go: An owner of PSACC
Dominador Go: An owner of PSACC
Ricardo Go: An owner of PSACC
Edward Go: An owner of PSACC
Edgar Go: An owner of PSACC
PSACC is a shipping line based in Cebu, Philippines. The company has been involved in several maritime disasters, including the 1987 sinking of the ferry Doña Paz, which is considered the deadliest peacetime maritime disaster in history. In 2008, PSACC was also found liable for the deaths of passengers and crew on the MV Princess of the Stars.
Nakwento sakin ni mama yung inaalagaan nyang dalawang bata yung nanay at tatay namatay dyan hindi na na-recover. Grabe daw iyak ni mama noon. 😞
Buong pamilya todas? Edi wala na sya work nun 😮
Buti nabuhay pa SI arnie teves
Iyan ang sinagyan ko first time ko pumunta nang Manila it was 1996. 14 years old palang ako
Super laki naman nya para magkasya ang 5k katao 😮
Ibang mv donya paz yun kasi 1987 nalunod yung isa diba
Dapat yung mv vector triple ingat dahil flamable ang dala nila, kahit sa tubig lumiliyab
5 days bago magpasko😢
Saklap naman na Christmas gift nito sa mga pamilya nila 😢
Jan pala kinuha ni gildark yung Gilbert na pangalan
Justice delay justice denied, only sa Philippines
Masakit sa katotohanan nawala na ang pagasa
Yung lola ko sa tuhod at pinsan ng mama ko dapat daw kasama sila dyan sa dona paz kaso na angelan po sila kasi at hindi sila nakasakay sabi ni mama ko yung mga tao nag takbuhan daw pa akyat ng barko kahit puno na noong nakaakyat na yung lola ko sa tuhod at pinsan ni mama sinabihan daw sila ng crew ng barko na nako nanay puno na po yung barko gusto niyo ho sa gilid na lang ho kayo pero nakatayo na ho kayo kasi masyado na hong matao sa loob may mga pasaherong hindi pumayag kaya yung ibang pasahero bumaba kasama po yung lola ko at pinsan ng mama ko sa mga bumaba sa barko
Ibig sabihin nun di pa nila oras kaya pinababa sila dun ang swerte nila kasi nakababa pa sila at di na nakasakay
36 years na pala,ang TANONG,may na kulong ba? daming na matay dapat managot ang dapat managot
Hanggang ngayon nagtuturuan yung mga kompanya ng barko 😅
Di pa ako modtakels ng panahon na yan 😅 so pag namatay pala tayo parang tulad lang din nung di pa tayo umiiral. Parang wala lang.. parang forever na tulog.. tapos maghihintay ulit na ipanganak… 😅 feel ko nga totoo ang reincarnation…
Ndi pa ako tao nito 1997 ako😢but diko narinig kwnto nito noon
kailanga po ba marinig mo?
Hindi m maintindihan kng bakit sa lawak nang dagat nagkabanggan ang dalawang barko diba dapat malayo pa namunitor na kng maykabangga ano yon sinadya at saka overload pa dapat maydapat maparusahan yan
Jusko tagal nah pero may nanagot ba?
December 2024 to December 2009
Wait.
Tatyana best ko isa sa di nakita 5 years old daw siya noon, grabe nahirap nanay nila para maitaguyod sila daw noon, I wasn’t born yet when this happened pero nalungkot ako nong kinwento niya
Hindi taon 87 / 86 nangyari iyon.
Grabe caltex and empty vector kayo ang may mas kasalanan dito tapos hindi man kayo mag compensate
MT siya hindi Empty
GMA Public Affairs (AKA GMA inteGrated News and Public Affairs).
Jusko yong atty. sa dami ng namatay may gana pa siya depensahan yong isang companya ng barko 😢😢
Walang taga monitor o sensor signal na may makakasalubong ang barko? Para maiwasan ang banggaan parang sa eroplano sa ere.
Tulog ang nag maneho
Wala pako sa mundo. Mag jowa palang ang mama at tatay ko
Ito un kptbhay nmen mag tita n hnd nkaligtas si ate tanging un pamngkin Nia lang na ngaun ay mataas n Ang rank sa barko
gma pakibalik nyo na to please
Ang alin?
@naifahmalawani3475 case unclosed
Kaya takot na takot ako sumakay ng barko dahil dito sa Doña Paz at Marilyn, imagine magkakasunod ang trahedya at actually nung 80’s madami pang bark and lumobog.
Death anniversary ng MV doñia paz ngaun December 20
Sa totoo lng kasalanan din ng mga pasahero Yan DHL gusto nila mka uwi sa probinsya nila kht over load n ok lng sa knla.. tpos kung hndi cla binangga ng tanker d mangyayari Ang trahedya nyan..mkakauwi sna cla ng maayos kung d cla nababgga ng tanker..
Katanga nmang ng barko Nayan bat d nla inantabayanan ang makakasalubong nla dapat KC tignan ung signal kung Mayakakasalubing pati cguro kapitan ng barko tulog tuloh
Dahil sa kagustuhan maka punta maynila dami namatay
Tulog o bulag ang nagmamaniho kaya d naiwasan kawawa ang mga pasahiyo nabiktima
I feel like it was a planned
Biyaheng manila cebu kami cebu princess after ma baba pasahero biglang alis cebu princess puntang tablas straight
im so early
Yung taga dito samin na dalaga. Sabe nanay ko dina daw nakita.
Dami PA naman panting Jan sa Tablas Strait, mga Tiger Shark pa, galling mismo sa mga mangingisda Jan napaka Dami panting sa karapatan na yan.
Kuya wesley gawa ka ng kotse
TULFO bilis nya agad hahaa
Nasa betlog palang ako ng tatay ko nito
Same ,1988 ako isinilang eh 😢
Unclosed pa .patay kna nga di nyo p maclosed anu b uan
Tinulungan ng diyos ikw lng pla mlkas ky god pno mga nmty
30,000 ang halaga ng buhay????? Anong kagaguhan yan at sinong tangang lawyer ang pumayag dian!?!?!? Walang katumbas ang buhay pero at least 1million dapat!
😢
😢
😢😢😢