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HOW TO | DIY Airmatic Tieferlegung | Mercedes SL500 by BBM Motorsport
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- เผยแพร่เมื่อ 19 ก.ย. 2019
- HOW TO | DIY Airmatic Tieferlegung | SL500 by BBM Motorsport
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Ich bin 100.000 Km mit den Koppelstangen gefahren, ohne Problem. Ich hatte auch noch lange Kontakt mit dem Käufer, der auch nichts Negatives berichtet hat. Also ich würde das immer wieder so machen. Ich finde, er hat das sehr gut erklärt.
Muß die Spur nach 20 mm tiefelegung neu eingestellt werden?
Wie sieht’s mit Fahrkomfort aus im tiefen Modus?
danach ist das Fahrwerk hart wie ein Brett und es dauer nicht lange bis die teuren Reparaturen am ABC Fahrwerk kommen. Seriöse Firmen legen das Fahrzeug über die Stardiagnose tiefer wie z.B. Sterngarage
Bei mir wars mit der SD der Fall das er hart wurde war aber auch airmatic bei mir und ich glaub das rommes gerät wurde vergessen für die Neigungswinkel.
Frag mich was das mit Seriös zu tun hat?? ...Bei Fahrzeugen die noch Garantie haben ist bei elektronischer Tieferlegung (Tester, Module ect.) diese dann weg. Mit Koppelstange bleibt zumindest noch die Chance auf Garantie, weil vom Hersteller kein Zugriff auf die Elektronik zu verzeichnen ist...
Genau das Gegenteil ist der Fall, nur Trottel machen das per StarDiagnose. Wenn man das halbwegs seriös haben möchte und jemals wieder auf den Ursprungszustand zurück möchte, dann entweder per Koppelstangen (auch nicht gut) oder per Modul, siehe KW DLC Tieferlegungsmodul. Bei letzteren kann man das per App Millimetergenau steuern und es gibt auch ein Teielgutachten (gut, aber teuer).
Servus habe r231 modell sl350.
Habe kein airmatic kann ich trotzdem koppelstangen einbauen damit mein Wagen bißchen tiefer ist?
Schöne videos
Dankeschön
Bisschen dunkler geworden
Hallo, muss man sie länger oder kürzer montieren, um das Auto tiefer zu legen?
Problem heute die koppelstangen eingebaut Fahrzeug w221 leider fährt das Fahrzeug nicht mehr hoch und ist mega tief geworden
Bei mir auch das selbe Problem, sag mir bitte falls du etwas neues weißt💪
Wäre es nicht einfacher gegangen mit eingeschlagenem Vorderrad? 🤔
Wie steht es da um das Thema Betriebserlaubnis!?
Artikel ist im Bereich der StVO nicht zugelassen
Der senk sich ja nochmal ab einer gewissen Geschwindigkeit!
Erkennt das System das??
Nur wenn du vorher im hohen Modus warst
ist so etwas legal bzw. eintragbar?
Nein, keine Chance.
Fred sequei klar. Beim kit für z.b den Phaeton ist ein Teilegutachten dabei.
@@20am00Adv dann ließ hier mal gescheit nach: bbm-tuningshop.de/BBM-VW-Phaeton-Airmatic-Tieferlegung-Luftfahrwerk-ASS-Koppelstangen
Nicht erlaubt! ✌️
Nur per Einzelabnahme
@@FF-mg3yx nur weil die kein gutachten haben, heißt es ja nicht dass es keine anderen mit gutachten für die eintragung gibt
Mich hätte noch die andere Seite interessiert
Mit Spur einstellen und Axvermessung und allem drum und dran, habe ich mir zwei Sätze Reifen innerhalb von neun Monaten runtergefahren einseitig. Komplett Schrott.
Airmatic? Der alte SL hat nen ABC Fahrwerk und keine Airmatic, nur zur Info :D
Sagt er doch in den ersten 30 Sekunden!
Zur Info.
@@griffinsklo66 genau. Der Besserwisser Einwand ging gehörig daneben 😀😀😀
hatte mir solche Koppelstangen zum verstellen gekauft und bei meinem ML500 eingebaut. Der wurde absolut unfassbar hart und hoppelte bei 100 km/ h herum als hätte ich Steine im Fahrwerk. Waren nur 2,5 cm tiefer.... absolut FINGER WEG von solchem Pfusch.
Es gibt elektronische Module, die kosten halte 1500 Euros von KW und Co..... die haben auch TÜV
Da kann ich dir nur recht geben, obwohl viele mit den Koppelstangen zufrieden sind.
Ich hab ein Carlsson Tieferlegungsmodul in meinem CL , absolut top.
Hat gebraucht 300€ gekostet 👌🏻
@@wasgehtwasgeht914 ... ein Modul stellt das Ganze aber auch anders ein, da ist ein Himmelweiter Unterschied. Hab ich mir neulich bei einem begleichen Auto anschauen und testen können.
Logisch, ist ja auch nichts mehr drin im Dämpfer...
@@alfonsokowalskie1280 nix mehr drin?
@@alfonsokowalskie1280 denks mir auch, was denken die Leute eigentlich? Damit ein Airmatic/ABC tiefer wird muss Luft/Öl weichen, da wirds halt härter. Auch n KW Modul macht da nix anders ausser dass man es Präziser Ansteuern kann und jederzeit einstellen kann wie man will. Der Effekt bleibt der Gleiche - der Wagen wird nur tiefer indem das Öl weicht. So arbeitet ein Hydraulikfahrwerk nunmal.