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日本では大分少なくなったNEWキャンターですね～！綺麗にカスタムされてるキャンピングカー仕様ですね！😊 キャビン一体だからチューニングの整備大変そうですが、見入りました!!😮 後編も楽しみです!!😊
後編めちゃくちゃ期待してます✨
エンジンは4D34-3AT2の同じスペックのindonesianキャンター(FE74GC)、このタービンが大容量50mmの2.73kPaブースト、そのタービン使つて5.3馬力が上げます
おすすめに出てて、気になって拝見させてもらい、続きが気になるので登録しました。よろしくお願いします。
トラックでのタービン交換なら目立たないので…お巡りさんにも対応！？😂私が一番やりたい事😊（笑）本来はチューニング車が好きなんだが…😊
キャンター欲しくなっちゃいました😄
白Tシャツのタイ人、手際がいい
さてはお主、昔は８０等で噴射ポンプもイジってたんじゃないかな？同じ匂いがする人だよ
นั่นน่าทึ่งมาก💥
タービンの選定ってどうされました？ちょうど、ナマにタービン付けたく探してたところで
@@user-un7xf6cw7f 自分が付けたHX30Wは海外の動画でランクルやサファリなどの4.2Lディーゼルにサイズアップタービンとして付けている人が多かったのでキャンターの3.9Lでも回せると思い購入しました。
ドッカンターボですか？
意外と低回転からブーストが立ち上がりました。 近日中に後編の走行動画を上げる予定なので楽しみにしていてください。
燃料どうしてるの？
次回動画で解説する予定なので楽しみにしていてください。
@@JISAKU.KOUGYO-Channel 基本元の燃料ポンプの中身は機械式だからね!電子式になってもレバーで制御😀
日本では大分少なくなったNEWキャンターですね～！綺麗にカスタムされてるキャンピングカー仕様ですね！😊 キャビン一体だからチューニングの整備大変そうですが、見入りました!!😮 後編も楽しみです!!😊
後編めちゃくちゃ期待してます✨
エンジンは4D34-3AT2の同じスペックのindonesianキャンター(FE74GC)、このタービンが大容量50mmの2.73kPaブースト、そのタービン使つて5.3馬力が上げます
おすすめに出てて、気になって拝見させてもらい、続きが気になるので登録しました。よろしくお願いします。
トラックでのタービン交換なら目立たないので…
お巡りさんにも対応！？😂
私が一番やりたい事😊（笑）
本来はチューニング車が好きなんだが…😊
キャンター欲しくなっちゃいました😄
白Tシャツのタイ人、手際がいい
さてはお主、昔は８０等で噴射ポンプもイジってたんじゃないかな？同じ匂いがする人だよ
นั่นน่าทึ่งมาก💥
タービンの選定ってどうされました？ちょうど、ナマにタービン付けたく探してたところで
@@user-un7xf6cw7f 自分が付けたHX30Wは海外の動画でランクルやサファリなどの4.2Lディーゼルにサイズアップタービンとして付けている人が多かったのでキャンターの3.9Lでも回せると思い購入しました。
ドッカンターボですか？
意外と低回転からブーストが立ち上がりました。
近日中に後編の走行動画を上げる予定なので楽しみにしていてください。
燃料どうしてるの？
次回動画で解説する予定なので楽しみにしていてください。
@@JISAKU.KOUGYO-Channel
基本元の燃料ポンプの中身は機械式だからね!
電子式になってもレバーで制御😀