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解决了我很多的疑惑。。谢谢专业的解答
謝謝你的支持唷🌹
講的專業又清楚👍
謝謝支持
從幾百訂閱到3000訂閱，用華語做這個系列的內容，不容易呀希望阿凱繼續加油💪 我繼續支持
謝謝你 我會繼續努力的！❤️
終於等到機師阿楷的影片惹
T S J大頭貼
终于有了 笑也恭喜3k订阅🤩
謝謝支持！
感謝分享！
終於上片了！👏🏻👏🏻👏🏻
久等了！❤️
@@PilotAhkai 是的呢！
小飛機✈️飛小機場用 RNAV 飛到 LPV minimums 跟 ILS 感覺非常相似
聽你解說深入淺出，受益良多。有機會的話，可否解說各類空域Air Space的分類。謝謝您。
我安排！謝謝你的支持！❤️
其實可以開放給觀衆在yt打字幕的，有專有名詞才放在影片裏面，不過還是尊重你的決定，畢竟看到你忙應該是好事（？我希望是）
原來TH-cam的字幕是觀眾打的！？
不一定
楷哥晚安 請問如何使用 localiser back course?是不是可以拍個這部分的視頻說明?感謝您!!
阿楷想請您講解RVSM空層的相關影片
真厲害
聽完之後有種VFR好輕鬆的感覺哈哈
学会ifr之后更简单
VFR簡單，但侷限比較多。下雨天不能飛，能見度低不能飛... IFR比較多東西需要注意，但操作起來比較實際！👍🏻
想要了解更多RNAV的介紹
請關注最新一期的影片唷！😏
ILS系統不是還會有DME?
謝謝你的回覆 ❤️❤️❤️很好～很詳細你值得擁有更多的subscribe 😉
謝謝你的支持！🌹
Discuss RNAV technology please….
Coming soon. Stay tune
還有一個，是4個燈。。如果你的glideslope准准，它就2紅2青，如果太高太低，就4紅，或者4青。。這個東西忘記什麼名字了。。我這裡的機場就是用這個，而且還是ATR72飛機，A320 B737不能下降
PAPI
PAPI 也是很有趣的話題，該天我們聊！👍🏻
想請問一下，在Glideslope截獲之前接通APPR的話也是先截獲航向，那麼LOC用處在哪裡呢
为什么有这些导航，还有对不准跑道，发声航空事故的情况呢
强烈建议阿楷哥去b站发视频，这样我就可以投币了，b站上这类视频也不少
這個是我目前看到最詳細的中文進場介紹另外，有其他頻道也有說關於ILS的內容，那邊說ILS稱為盲降的這個說法是有點小問題的，因為飛機在晴空萬里的情況也可使用ILS，關於這個，想請問一下機師阿凱的說法
這說法沒有錯。幾乎所有的民航客機，每一次降落都會使用ILS。無論白晝黑夜；晴天雨天。在完全看不見的情況下，也能降落，是盲講程序的優點，但不是唯一用途。就好像我們會在VMC的情況下使用IFR飛行一樣。用白話說，「盲降」代表你盲了也能降落，但不代表你必須得「盲了」才可以使用這個系統。😏
机師阿楷，我好奇的问一下，像Bhutan Paro Airport这么极端的地形有ILS系统吗？如果没有，那么是不是完全靠机師的技术和经验进近降落是吗？😊
據我所知，他們沒有ILS，只有VOR。是的，機師可以靠技術和經驗降落；或是等該機場設立RNAV APPROACH 後，機師便可以更輕易的降落！👍🏻
老師 主駕和副駕的工作有什麼不同？巡航起降都是主駕在做嗎？
這問題，其實很多人都在無解。哈哈哈！等我安排一支影片，把事情交代清楚！😤👍🏻
@@PilotAhkai 謝謝阿楷，別忙壞了自己💦
Thank you
機師阿楷我在 4月15日 評論的第5個問題班次代號打錯了，應該是ZU522 不是 AF447 (下面問題已更正），還多加一題機師阿楷我是你的新觀眾，我想知道1. 明明上飛機前不用量 人 的體重，但是飛機起飛降落卻要計算重量，你們是怎樣算的，飛機是自己可以幫自己量重量的嗎？2. 可以用中文拍一次乘客降落客機嗎（雖然youtube有很多，可惜都是英文）如果乘客不懂英文有方法跟塔台交流嗎 ? 3. 如果發生像 ZU522的事件，如果只有一名乘客還未有暈倒，身為乘客的可以做什麼4. 如果一個人平常玩fly simulator都可以安全降落，在真正的客機他可以安全 手動 降落嗎?5.駕駛艙密碼有誰知道，為什麼 ZU522 事件中空服員可以用密碼進入駕駛艙6.機師是不是換開其他型號飛機是要重新考嗎（例如A320換開A321 或 B737-800換B737-900）7. 你知道 AF447 事件嗎 ? airbus有因為這事件做出什麼改變嗎？8. 你知道 CX780事件嗎？如果你是當時的機師你會怎樣做。那時候油門快快推已經沒反應為什麼機師會想到慢慢推油門，是airbus 的指引嗎？9. 開飛機的執照是在任何一個國家考全世界都認可嗎？
玩fiy simulator在現實中能安全手動降落的機率不高萬一遇到什麼緊急情況根本不知道SOP處置方法不過如果聽得懂英文透過ATC的引導應該可以
乘客不可能降落飞机好不好别傻了醒醒
身为乘客你最好叫空服来
那飞行学校还真的有必要存在吗？
你问那么多问题干嘛？
阿楷能不能解說甚麼是重落地，重落地會有甚麼危險嗎，起落架會不會因此壞掉? 感謝
Hard Landing，安排中，盡情期待！👍🏻
不要急😂 我从去年等到现在了😵
自己平時有玩開MSFS, 而最近飛某些機場都沒有ILS, 只有RNAV等的進近程序, 能再有更多關於RNAV的說明, MCDU內的操作, 及在PFD等會有什麼顯示的說明嗎？謝謝阿楷常常給我們提供飛航的知識呢~~
你玩的是什么simulator 介绍介绍
RNAV 來著了，盡情期待！謝謝支持唷！🌹
@@就不更新吹啊 我玩的是Microsoft flight simulator 2020啊~~
@@PilotAhkai 謝謝你啊!!
@@erickongwah 哦那么算了喔很穷
字幕君！
哈哈哈🤭
都講到RNAV了PBN跟RNP 怎麼不順便一下XD
這倆比較複雜，我會另外製作一支影片講解！盡情期待！😏👍🏻
Localizer
🤔或许我可以应征字幕师
有这种专业吗？😃
可以不要再停更了吗？😭
哈哈哈，這星期沒停！😂
@@PilotAhkai 开心
来了
我严重怀疑你跟老高与小莫有关系都特别喜欢挖坑
@6D08 CHEN CHUNG WING 这件事情说起来比较复杂迟些我会专门做一期视频来讲解。。。搞到我看他的频道都不是看他了
而是看小莫
哈哈哈... 有時候真的很難一次說完嘛😂😂😂
@@PilotAhkai 🙂影片还那么短
你再念念国际机场。。。🙂
😷
这个口音是故意搞笑的吗? 😂 大半夜惊呆了…
你以为油管上说中文的都是中国人吗？
解决了我很多的疑惑。。谢谢专业的解答
謝謝你的支持唷🌹
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不一定
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学会ifr之后更简单
VFR簡單，但侷限比較多。下雨天不能飛，能見度低不能飛...
IFR比較多東西需要注意，但操作起來比較實際！👍🏻
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PAPI
PAPI 也是很有趣的話題，該天我們聊！👍🏻
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用白話說，「盲降」代表你盲了也能降落，但不代表你必須得「盲了」才可以使用這個系統。😏
机師阿楷，我好奇的问一下，像Bhutan Paro Airport这么极端的地形有ILS系统吗？如果没有，那么是不是完全靠机師的技术和经验进近降落是吗？😊
據我所知，他們沒有ILS，只有VOR。
是的，機師可以靠技術和經驗降落；或是等該機場設立RNAV APPROACH 後，機師便可以更輕易的降落！👍🏻
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這問題，其實很多人都在無解。哈哈哈！等我安排一支影片，把事情交代清楚！😤👍🏻
@@PilotAhkai 謝謝阿楷，別忙壞了自己💦
Thank you
機師阿楷我在 4月15日 評論的第5個問題班次代號打錯了，應該是ZU522 不是 AF447 (下面問題已更正），還多加一題
機師阿楷我是你的新觀眾，我想知道
1. 明明上飛機前不用量 人 的體重，但是飛機起飛降落卻要計算重量，你們是怎樣算的，飛機是自己可以幫自己量重量的嗎？
2. 可以用中文拍一次乘客降落客機嗎（雖然youtube有很多，可惜都是英文）如果乘客不懂英文有方法跟塔台交流嗎 ?
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4. 如果一個人平常玩fly simulator都可以安全降落，在真正的客機他可以安全 手動 降落嗎?
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6.機師是不是換開其他型號飛機是要重新考嗎（例如A320換開A321 或 B737-800換B737-900）
7. 你知道 AF447 事件嗎 ? airbus有因為這事件做出什麼改變嗎？
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