이야호 ! 정말 두 손 번쩍 들려지는 낭보입니다 ! 중국이 겉모양으로는 한국산 선박과 그럴듯하게 만드는 듯해도, 결국 성능의 차이는 감춰지지 않는군요. 결국 조선업, 그것도 첨단조선업에서도, 삼성 이재용부회장이 한 말이 적용되는 것 같습니다 = '이제부터가 진짜 실력 ! ' 하하하. 정말 뿌듯합니다.
설계나 각종 엔진이나 기계.전기적 기술이 필요한 부분도 있지만 노동자들 개개인이 가지고 있는 기능이 하루아침에 이루어진것도 아니고 그 앞의 선배들이 어떻게 하는지 어깨넘어 배우고 조언을 해줄 멘토가 필요한데 중국 조선소가 이점을 간과한듯. 어디 동네 철공소에서 용접하던 실력으로 배를 용접하고 배관을 설치하고 하니 잘 될리가 없지 특히나 요즘 파이프는 죄다 추세가 PPR 파이프에다 아연도금 된거 천지라 용접으로 그거 가우징 불듯이 불어내는것도 기술이라면 기술인데..중국인 중에 그걸 가르쳐주는 멘토도 없었을것이고 심지어 레이저 이용해서 펌프 장비를 레벨 정렬해주는것 마저 수많은 시간과 경험이 필요한데..관리자들도 그런 세세한 부분은 한국관리자조차 모르는 부분이고 노동자들끼리만 서로 전수해주는건데.. 중국이 암만 좋은 측정기계,장비가지고 건조한다고 해도 조선업이 잘될리가 없음. 한국 조선업 역사 40년 이상..그냥 쌓아온게 아니지..
우리나라 조선소.. 모두 해봐야 열개정도.. 제일 작은게 대선조선.. 2만톤급 만들수 있음.. 중국 조선소.. 180개 정도.. 그동안 많은 조선소가 망했지만.. 적어도 150개 정도 될듯.. 1년에 한척 수주받으면.. 중국정부와 지방정부에서 보조금 왕창 대줌.. 근데 저렇게 인도가 지연되면.. 배값 물어줘.. 인건비 두세배 상승해.. 시간 걸려.. 위약금 물어줘.. 그렇더라도 중국을 제외한 모든 조선소를 죽이겠다고 날뛰는게 중국.. 뭐 조선소만 그런게 아니지만.. 제일 비슷한게 LCD산업..
선주사 의 무식한 용기가 아니라 우리가 로얄티 잘 주니까 더 띁어 갈려구 끼워 팔기 등 갑질 하는데 자꾸 이의 제기를 하니까 우리를 견제(맘대로 주무를 려고) 하기 위해 중국을 일부러 키울려고 시범 발주 한 것임.. 근데 중국이 기술 부족으로 실패한 사례임. 국가차원 잔머리...
CMA & CGM 프랑스와 중국 합작 해운사라서 중국에 준건데...폭망했네...돈 아끼려다가 배보다 배꼽이 큰 형상이 되었구...앞으로 중국조선은 신뢰성을 잃어버려서 더 이상 어렵다고 생각되네...토끼 100마리가 호랑이 한마리 못이기는 진리를 모르나? 암튼 덕분에 우리나라 조선업체들만 혜택보겠네...축하^^
중국이 일본과 손을잡는다한들..그걸 만들어내는 기술자들이 기술을 제대로 다루지못하면, 제대로 만들어질리도 없고, 중국은 일에 대한 책임감도 떨어져서, 일본이 도와준다한들 의미가 없을겁니다. 더구나 조선은 일자체가 힘들고, 위험해서 항상 안전에 유의해야하며, 제대로된 기술자을 배출하기 위해선 꽤 오랜시간이 걸리죠. 배을 만드는데는 수많은 기술자들이 투입되는데, 한가지라도 문제가 생기면, 나중에 사고로 이어질수도 있으니깐요. 그건곧 조선소의 신뢰하락으로 이어지죠. 중국은 이번일로 lng선 수주가 더더욱 줄어들겁니다. 참고로 한국도 중국에 가서 그쪽에서 일을하며 기술도 가르쳐준걸로 알고있습니다. 문제는 한계가 있다는걸 알게된거죠. 한국기술자 혼자하는걸 중국은 몇명이 붙어야 가능할정도로 문제가 많은걸로 알고있습니다. 상황이 이런데 일본과 협력한다한들 의미가 없는거죠. 한국기술자들도 머리을 절래절래 한드는데, 한국보다 기술이 떨어지는 일본이 무슨일을 하겠습니까. 그렇다고 돈을 더투자한다고 해도 의미가 없는거죠. 위에 저 lng선을 따낼때 중국정부에서 보조금을 받았기에 한국보다 10% 내려도, 가능했던거죠. 중국조선사 입장에서는 정부보조금 때문에 손해가 아닌거죠. 그런데도 저모양입니다. 그래서 돈을 더투자한다고 해도 의미가 없는거죠. 기술도 마찬가지입니다. 중국의 국민성이 문제라고 보시면됩니다.
그래봤자,우리 조선산업도 막바지 입니다.젊은 사람이 없어요.왜냐?10년전 420 받았는데,현재370+@ 받았어요.최저임금 상승해서 애들보다 얼마 차이 안나고,그래서 나이 30후반에 그냥 떠났습니다.철,불하고 싸우다보니,온통 골병에 상처이고,시간이 지날수록 품질관리 스트레스만 받고 몸고생,마음고생 누가 조선일을 하겠습니까?조선일 자체가 그냥 갑질 천국이에요.다들 조선소일 안해본 분들 일주일만 격어 보세요.내 밑에 애들 다 한달도 못 버팀 ㅜㅜ...이 바닥 20대는 없고,30대가 최후 보루선인데 진짜 조선소 호황기 끝물때 와서 개고생 했습니다.밑에 애들 올때마다 그냥 다른일 하라고 조언해 줬어요.지금도 모르는분들 소문으로 연락 오는데 다 전화 안 받아요.지금에야 느끼지만,조선소는 지옥 입니다.
전문가가 말하는 조선업의 특징... 짧은 큰호황 긴 불황. 한때 세계 1위였던 일본이 지금 계속 밀려난 이유가 바로 당시에 이런 특성을 이해하지 못한 결과라는 것. 지는 사업인줄 알고 지속적인 투자와 연구 등에 노력을 기울이지 않았기 때문이라는거. 그리고 우리가 치고 올라갔었는데... 잠시 중국의 싼 제조비용으로 인해 세계 1위 자리를 내줬었음. 그러다 올해 다시 1위 자리를 탈환함. 조선업의 특징 2번째가 바로 이 이유인데... 조선업은 다른 제조업과는 성격이 틀림. 설계부터 완공까지 모두 고객의 천차만별 니즈를 위한 맞춤형제품이라는거임. 예컨데 삼성 스맛폰의 경우 불량품이 발생하면 그냥 교환해주면 됨. but 조선업은 그게 불가능함. 또한 조선업에 있어서 가장 중요한 공정과정이 바로 용접임. 이는 그 어마어마어마어마한 파도의 압력을 견뎌야할텐데 작은 기포 하나 발생하면 안되는거임. 그래서 오죽하면 언제나 용접하면서 X레이까지 들여가며 검사하는거임. 그리고 이런 작업은 동남아나 남미 등에서의 하청 노동자들로는 택도 없음. 어설프게 교육시켜서 될 작업 수준이 아닌거임. 오랫동안 숙련된 노동자들이어야만 하는거임. 오죽하면 노동자들에게 인색하며 대기업들만 뺄아대는 조중동조차도 이들을 "장인"이라는 표현까지 써가며 인정했었고, 한진중공업 등이 동남아쪽으로 옮긴다고 했을 때도... 그 보수신문들조차도 우려를 표했었음. 한때 중국이 싼 비용을 무기로 수주를 왕창 따내곤 했었는데... 내가 언급한 결과가 고스란히 돌아오는거임. 외국기업들이 처음엔 싼값에 중국에 맡겼다가 조낸 후회하는거임. 계속 부실한 부분들이 나오고, 그러니 완성은 늦어지고... 그래서 다시 한국에 수주를 맡기고... 그 결과가 올해 다시 한국이 세계 1위 탈환했던 이유임.
중국이 아무리 사정을 한다고 해도 도와 주어도 될 것이 있고 해서는 안되는 것이 있다. 한국 기술인력들이 중국을 도우기 위해 파견되어 작업을 하다 보면 기술 유출이 그대로 이루어질 수 밖에 없다. 절대로 중국 조선 업계를 도울 수 없는 사항들임을 감안하지 않을 수가 없다. 우리가 매우 위험하고, 감당할 수 없는 피해를 입을 각오로 도와 주어야할 이유는 그 어디에도 없다.
아, 그리고 우리의 조선업계 중역들의 대응에도 박수를 보냅니다. 중국이 SOS 보냈을 땐 분명 엄청난 보수/댓가를 제시했을텐데, 그걸 과감히 거절하셨다니. 사실 우리나라의 전문가들 상당수가 중국의 돈유혹에 엄청 많이들 넘어가는 걸로 알고 있는데. . . 애국자가 따로 없습니다. 조선업계의 그 중역분들.
조선업계에서 우리나라는 혁신에 혁신을 거듭하고 있지만 중국은 시간이 가면 갈수록 무너지고 있는 소리가 여기 저기서 들린다. 다시 한국이 조선업계 1위를 재탈환할 기회가 왔다! 우리나라 조선업체들은 세계가 인정했다! 중국이 아무리 SOS를 외쳐도 무시하는 것만이 정답이다.
탈,원,전 한다고 해서 산,호수에 태,양,광,시설을 많이 설치 했는데 이번에 태풍 링,링 때문에 다 날라 갔는지에 관심을 가져 주세요 그리고 E,S,S 저장 장치가 계속 폭,팔, 해서 화재가 생기는 것에도 관심을 주세요 한국은 탈,원,전,을 하면 안됩니다 안전하고 깨끗한 상태로 싸게 전기를 공급을 받으려면 원,전,을 돌려야 됩니다 한,전,이 조단위로 흑자를 보던중에 탈,원,전을 해서 그이후로 수,천,억,원의 적자를 보고 있는 사실을 숨기고 있습니다 그런 것들이 뉴스 신문에 안 나오거나 나와도 아주 작게 구석에 아주 가끔 기사가 나옵니다 여,론,조,작, 미,디,어,조,작, 입니다 정,부,에 불,리,한 통,계는 발표를 안하거나 왜,곡 되게끔 조,작,을 해서 발표를 합니다 뮹,정,부의 정책은 어떤부서 라도 다 사,회,공,산,주의 방식 방향으로 계획 되고 만들어 집니다 그래서 북,괴, 하고 중,공,유리 하게 만드는 정책이 많습니다 그래서 한국 에게는 반대로 단기적 장기적 으로 안좋게 되는 정책으로 가는 중 탈,원,전, 최,저,임,금, 급하게 인상 주,52시,간,근,무,제 세,금,으로 일,자리를 만들어 망한 나라들 그,리스 아르,헨티나 베네,수엘라 스,페인 브,라질 등 ㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡ 미,세,먼,지,는 화,학,물,질, 입니다 베이징 267 => 백령도 97 => 서울 129 => 미세먼지 도미노 현상 입니다 => 중공서 오는 먼지가 100 이라면 서해에 20% 한반도에 80% 가 떨어집니다 김,예,령,기,자,가 문,불,황, 에게 질문을 잘못했다고요? 아닙니다 제대로 질문을 한 겁니다 문'불'황' 죄'인'은 좌,빨,P,C,공,산,당, 이라서 지배하는정신은 반,미,반,일, 입니다,북,한, 의 김,정,은도 70년동안 이어져내려온 반,미, 반,일,의 정,신,구,호,로 북,한을 끌고왔습니다,김,정,은, 의 수하인 문,죄,인,도 일,본, 관련 행사 에는 꼬박 꼬박 참석을 하는데 6-25 관련 행사 에는 안가고 총리를 보내거나ㅈ합니다 , 6-25 추념식에 2년 연속 안가고, 연평도, 천안함 행사 에도 안 갑니다, 계속 뭐라 하니깐 뒤늦게 라도 챙기 라고 한것이 며칠전 입니다, 취임 한지 두달 되었나요?? 취임 한지가 이년 인데, 미국 장관도 아프다고 안만나고, 한미 훈련에 대해서 애기 할려고 했는데, 아예 피해 버렸 네요,, 그래서 종,북, 좌,빨, 이라고 낙,인, 이 찍혔 습니다 2017, 2018, 2019 년 ㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡ 영상잘봤습니다~^^~감사합니다~ ㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡ
참 미련한 중국! 아니 실력이 안되면 손떼어야지 무슨 배짱이야 남의 회사에 막대한 지장을 초래하면서까지 수주딸려고 반덤핑쳐가며 그 속내가 뭘까? 그러니 나라의 경영을 하자 떼우려고 돈을 쏟아붇네. 하긴 그렇게하면 우리나라는 굿이지. 머지않아 중국의 땅 절반은 우리나라거 되겠네. ㅎ
![[여의도튜브] “中 LNG선 또 멈췄는데…” 카타르 ‘큰손 대접’ 냉가슴 / 머니투데이방송](http://i.ytimg.com/vi/NsvnbYcqRVQ/mqdefault.jpg)
![[여의도튜브] “中 LNG선 또 멈췄는데…” 카타르 ‘큰손 대접’ 냉가슴 / 머니투데이방송](/img/tr.png)
![[여의도튜브] “中 LNG선 또 대형사고” 호주, 분노 담은 ‘금지령’ / 머니투데이방송](http://i.ytimg.com/vi/5ZE_Zmr3mpU/mqdefault.jpg)
![[여의도튜브] “메탄올 추진선 中주더니” 해운 큰손 15척 '긴급보류' / 머니투데이방송](/img/n.gif)
미래를 생각하면 절대 도와주면 안된다.
맞아 들딱 503이면 정보 넘겼을 듯.. 원조 중국몽이라 ㅋㅋ
@@deste-gu2ouㅡ 아
우리에게 sos치지 말고 주제답게 어선이나 만들어...대놓고 기술을 가르쳐 달라네...
중국해적 어선들 다 가라 앉혀야 한다. 우리나라 바다를 다 망쳐놓고 있는것들 중, 일 은 그냥 웬수들이다.
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅇㅇ 어선이나 만들어라 ㅋㅋㅋㅋㅋ
중국 내 한국 기업을 다 쫒아내고서 뭐? 선박 제조를 도와 달라고요?
안도와주면 해커 고용해서 해킹할 인간들임 아니면
뇌물이든 미인계든 써서
기술강취할 버러지들
중국이 공공연히 대놓고 먹거리 기술 전수 해달라고 하네~
그동안 한국 조선업이 중국 조선업 때문에 수주량 없어 인원감축하고 피땀 흘렸는데~
중국 정부에 도와 달라면 될 것을~
도와주면 우린 개거지됨
@@redshield2842 도와주면 도와주는 대로 기술을 뺏길뿐 아예 안도와주고
그냥 막을 생각 하는게 훨 나을겁니다.
중궈인들 낯짝철판 뻔뻔하기로는 세계제일가지요 ~
장담하는데 중국은 이 난국을 처리 해 주면 처리 과정 기술 배우고 또 팽 한다에 전재산 건다
김일성이 한국전쟁후 미국놈 열놈보다 중국놈 한놈이 더 무섭다 했슴 저는 전 우주를 걸겠슴다 제것도 아니지만 속 알맹이 다 빼먹고 팽칩니다
100퍼죠
손목아지는요?
110%
양심없는 중국놈들 도와달라고 하고 기술빼간게 한두번이냐~!!!
절대 도와주지마! 파산하게 놔둬!
정부가 친중인데요???
@@wind2484 아닌데요???
@@wind2484 중국발 미세먼지 박근혜 우리나라가 고등어를 많이구어 먹어서 그런다 문재인 우리나라 환경오염 때문이다 이명박 투자는 중국에 다그놈이 그놈이다 그래도 두놈은 고등어 보다는 낫다 핑개가 고등어 라니 순실이가 잘못가르처서
@@wind2484
그네는 그랬죠. 그렇게 말려도 중국 건국절 행사도 참가하고.
???:훠훠훠 중국몽 똬롸가겟습니돠~
웃기네 한국하고 수주경쟁하다가 중국정부에 엄청난 지원금 받아서 10% 깍아서 발주 받아놓고서 한국한테 도와달라는건 무슨 도둑심보냐?
프랑스놈들은 10%싸게 사려고 했다가 댓가를 두배이상 치를듯.......
지연배상금 또는 보험금을 노린건 아닌가?
좋게 좋게 생각하세여 ㅎ다른나라에서 보거 이제 중국에 안맞낄만한 꺼리 하나 생긴거죠 ㅎㅎ이렇게 한국이 수습하면 한국조선업능력인정받고 ㅎ 세계로 다시 나가는거죠 ㅎ화팅하시죠!
@@kwonjaeyeol
그래봐야 운영지연으로 인한 손실이 더 큽니다.
게다가 워약금등 그런거도 중국이 줄지도 의문이고 ㅡ.,ㅡㅋ
박재형 이미 거절했소
장담하는데 기술력이나 사람빼갈것임,,,현재의 반도체 기술과 스마트폰 기술과 자동차기술 oled tv 기술등 수많은 기술을 훔쳐 간것처럼.
그러게요
사활을걸고 우리 인재를 돈으로 영입하려 들거고 힘으로 정치력을 이용하고.. 고액연봉준다면 알아서 기듯이 중국갈 분들 있을겁니다. 어쩌겠어요
여기도 조선업계"상생보호정책"이 있어야 할듯
@@김안전-q2i 한국에 조선산업이 기울면서 기술자분들이 중국으로 많이들 넘어갔다고 들었습니다ㅠ
뺏어갈려구 시도는하겠지만
조선은 반도체랑일에 특성이 완전히달라서
쉽지않아..
근데 기술은 훔쳐갔지만 해봐야 내수밖에
못해서 국내기업이 10만큼하면
중국기업은5밖에못함...그래서
돈은 돈대로들고 망할대로 망해버려서
반도체분야도 삼성.LG.SK가 치킨게임
다시해서 제대로 한방터지면
중국은 그냥 훅갈수도있음...
@@아싸가오리-s8g 한국의
중국에게 절대로 기술이전해 주지 말라
그러면, 한국기업들 모두 죽고맙니다.
이번 기회에, 중국과 기술격차를 완전 벌려야합니다...
중국으로 일 하러가서 팽 당한애들은 뽑지마라.
한번 그랬던 애들 또 안그런다는 장담 못할듯.
한국 조선업계 죽일려고 국가 보조금으로 장난질 치고 이제와서 도와달라고?
일본이나 중국이나 진짜 양심도 없고 경우도 없고 일단 인간이 되라
일본이 왜 들어가 일본은 한국에 조선업 기술을 지원해주던 국가다.
이것이 공산 국가의 가장 크나큰 맹점이지 국가에서 알아서 해 주겟지 하는 맘으론 절대 발전하지 못함 ㅋㅋㅋ 쌤통이다 정말
정말 주변국에 인간이 하나도 없는듯요 정말 역겨움
일본은 적어도 중국보단 낫습니다.
중국이 양심없는거다.
일본은 그래도 자유경제 나라다
만약에 도왔다 치더라도
나중에 배에 문제가 발생했을때
중국에서 한국이 뭘 건들어서 이상이 생겼다고
구라칠 가능성 있다
그냥 안끼는게 현명한 거지
이런뉴스 좋아. 아주좋아
그런데 sos를 왜친거야..웃기는짜장이네.
그냥 못하겠다고 나자빠지면될걸.
cma-cga 가 한국에 배 발주하면서 얻은 도면 가지고 만들긴 하는데
LNG엔진으로 바꾸면서 기존 도면 못씀.
카고 파트야 그대로 쓰면 되는데 엔진룸하고 연료탱크 구획 다 바꿔야 하는데 중국은 이 기술없음
이야호 ! 정말 두 손 번쩍 들려지는 낭보입니다 !
중국이 겉모양으로는 한국산 선박과 그럴듯하게 만드는 듯해도, 결국 성능의 차이는 감춰지지 않는군요.
결국 조선업, 그것도 첨단조선업에서도, 삼성 이재용부회장이 한 말이 적용되는 것 같습니다 = '이제부터가 진짜 실력 ! '
하하하. 정말 뿌듯합니다.
며칠이 아니고 1년지연이라?? 이거슨 선주에게 파국이다..... 파국.... 우리 조선소는 납기를 하루도 지연 시키지 않는다. 오히려 며칠 단축하는 사례도 많다....
조선업하시는 분들 멋지네요. 뚝심이 대단하십니다.
설계나 각종 엔진이나 기계.전기적 기술이 필요한 부분도 있지만 노동자들 개개인이 가지고 있는
기능이 하루아침에 이루어진것도 아니고 그 앞의 선배들이 어떻게 하는지 어깨넘어 배우고
조언을 해줄 멘토가 필요한데 중국 조선소가 이점을 간과한듯.
어디 동네 철공소에서 용접하던 실력으로 배를 용접하고 배관을 설치하고 하니
잘 될리가 없지 특히나 요즘 파이프는 죄다 추세가 PPR 파이프에다 아연도금 된거 천지라
용접으로 그거 가우징 불듯이 불어내는것도 기술이라면 기술인데..중국인 중에 그걸 가르쳐주는
멘토도 없었을것이고 심지어 레이저 이용해서 펌프 장비를 레벨 정렬해주는것 마저
수많은 시간과 경험이 필요한데..관리자들도 그런 세세한 부분은 한국관리자조차 모르는 부분이고
노동자들끼리만 서로 전수해주는건데..
중국이 암만 좋은 측정기계,장비가지고 건조한다고 해도 조선업이 잘될리가 없음.
한국 조선업 역사 40년 이상..그냥 쌓아온게 아니지..
와ㅡ잘 아시네요
현장서 일해본 사람 같으시네요
노고에 감사드립니다.
그런사람들을 월급 두배주고 데려가겠지요
그쪽 분야에 대해 무지하지만 현장일 하는 입장에서 ...진심으로 한국 조선업은 대단하다고 생각합니다.
현장에서 피땀흘린 귀하신 우리 대한민국의 보배 이심니당
우리나라 너무나 자랑스럽네요~
이미 세계 최고입니다.
모든 분야에서 대한민국의 저력을 보여주세요
화이팅
대한민국 기술자들 제대로 대우해 줘야 합니다. 그들의 땀과 열정에 감사합니다 ^^~
설계도면은 도둑질해도
머리속 조립기술 도둑질이 어려웠나보구나?
정말 ! 아니, 설계도 도둑질은 엄청나게 했을텐데, 그런데도 우리를 못쫓아 오네요.
말 그대로 도둑놈!!
Nawsae Lee 도면만 본다고 배가 만들어지진 않으니까요 ㅎ 저희들이 하는말로 오차 1mm 를 잡아내기 위해 1년이 걸린다는게 조선업임니다 그만큼 노하우가 많아야한다는거죠 ㅎ
설계는 프랑스 CSM이 도둑질 해갔어요.
우주는 어캐간거니 ㅋㅋㅋㅋ 우주보다 바다가.더 밝혀진게 없다더니. 우주선보다 배가 더어렵네
그러네요 달은 가면서 바다는 제대로 못가는 중국의 현실
우주선은 뭐 미국꺼 기술해킹한거겠죠..
정말 ! 그러고보니, 저런 나라가 어떻게 달나라는 갔던거지? 진짜 이상하네요.
러시아꺼 돈주고 샀다고 들었네요 ㅎㅎ
@@bomul7669 그래요? 하하 ! 그럼 그렇지. 저런 하수들이 어떻게 ! 아니 도데체 말이 안되잖아요. 로켓 vs. 선박, 그것도 '유인' 로켓이라면 선박보다 몇배 어려운 기술일텐데.
한국조선소 일하시는분들 정말 존경스럽습니다
감히 대충대충 짝퉁 만드는 중국 기술력으로는
한참 멀었습니다 이번일로 세계에서 최고의 조선강국으로 거듭나길 응원 합니다!
프랑스 해운사와 중국해운사가 동업으로 운영하는 해운사라 중국에 발주한겁니다 프랑스 해운사 ㅈ 됬음
@수강 팩트들고와! 우리나라 예산이랑 비슷하다는거 난 구라라고 생각함
수강 제가 잘 몰라서 그러는데, cma cgm 2분기 매출이 42억달러(약5조) 인데 어떻게 1년 돌아가는 비용이 한국 예산 500조와 비슷하죠?
현시점에서 컨선 인도 지연되면 땡큐지땡큐 지금 물동량도 없는데 다만 차후 발주시에는 문제가 되는 부분이네
사드때 중국이 우리 한국에 한짓을 잊지 말아야한다.
중국의 기술탈취를 경계해야 합니다.
중공의 sos는 단호하게 no하고 저수주 전량을 우리나라 조선사가 가져와 버렸으면 좋겠네요 맘같아선
저가수주는 망하는 길 입니다 고품질의 배로 세계에 인정받는게 미래를 위한 길입니다 배만드는게 쉬운일도 아니고 거기에 들어가는 일력과 자제는 그리고 기술 금액이 내려갈수록 품질은 떨어질수 뿐이 없기에 중국조선이 망하는 이유중 하나입니다
프랑스인데요, 이미 우리나라로 sos했다고 합디다. 프랑스 cga cma 라고 하던데, 이중으로 돈들어가게 됬다고 초상집 분위기라고....
배를 기간 안에 인도하지 못하면 선주에게 위압금 물어야해요 금액이 어마어마한대 저가수주라 공짜로 배만들어 주는 꼴이죠 중국놈들 한국기술 훔쳐서 조선강국 되려한 벌이죠
프랑스 도와주면 안됨 중국이랑 한 통속 아님 처음부터 우리한테 맡기던가
이렇게 기술이 강국을 이루는 기초석이라는 것이 증명되었다.
중국은 이 문제를 국복하지 못하며 조선업계에서 퇴출되는 것은 시간문제로다.
국내에서 활동하고 잇는 각국의 스파이들이
수천명이다.자나깨나 스파이들조심
해야하고 보완에 철저히 신경써라.
중국 IT산업은 우리가 키운것이다.
도와주지 마세요. 기술이 없으면 주문 받지를 말았어야지. ㅋㅋ
ㅋㅋㅋ 어제 조선소관련 일하시는분이 남긴글 "중국조선소와 일하다 충격받은일화" 를 봤는데 블럭단위로 조립하는 조선소일에서 허용오차가 0.5mm 인데 한국조선소는 허용오차범위아래인 0.3mm 인데 중국조선소는 오차가 0.7m (mm가아니고M!!! 즉 70cm!!!) 나는데.... 이것보고 1차 충격 !!!! 더 충격인것은 이런 엉터리난 블럭들을 조립하려고 도크에 올리는것 보고 2차 충격!!!! 받았다는 경험담 !!!
와 대충 눈 대중으로 때려 올리겠다는 수준이네요 ㄷㄷ
군마갤 검거 ^-^
어떻게되든 돈만벌면 된다는 사고...
잘못 알고 있는듯...어떤 부분의 허용오차 인가요?워낙 방대한 직종이 있는데.블럭 조립 정도관련 같은데?
0.5mm??ㅋ 건조하다보면 100mm 오차도 나와요 블럭간 조인시 짤라먹고 철판육성해가며 조립합니다. 정도 최종 파이널시트 작성시 구라로 조작도 합니다.
발주는 중국에 주고서 왜 한국 회사한테 도와달라 해??ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
프랑스 : 도와줘랑 프랑ㅠ
한국 : 꺼져 시벵아ㅋ
중국 : 하...ㅠ
선주가 아리라 조선소지ㅋ 선주가왜? 늦어지는 만큼 손해보는거 다 받아냅니다
베이스설계를 한국에서 했거든요.
프랑스애들이 도면 얻으려 한국에 몇 척 발주했습니다.
@@jethytrianon 더 양아치네요ㅎㅎ
이럴수록 한국은 냉정하고 침착해야 ... 때론 겸손도 갖춰야 합니다
@@ppo2221 우리가 조선기술세계1위라는 자만에 빠지지말자는 뜻으로 풀이됩니다^^; 중국에 뒤쳐지는 조선업을 다시부흥시키려면 가슴은 뜨겁게 머리는 차갑게 해야할 필요성이 있는거죠
우리나라 조선소.. 모두 해봐야 열개정도.. 제일 작은게 대선조선.. 2만톤급 만들수 있음..
중국 조선소.. 180개 정도.. 그동안 많은 조선소가 망했지만.. 적어도 150개 정도 될듯..
1년에 한척 수주받으면.. 중국정부와 지방정부에서 보조금 왕창 대줌..
근데 저렇게 인도가 지연되면.. 배값 물어줘.. 인건비 두세배 상승해.. 시간 걸려.. 위약금 물어줘..
그렇더라도 중국을 제외한 모든 조선소를 죽이겠다고 날뛰는게 중국.. 뭐 조선소만 그런게 아니지만..
제일 비슷한게 LCD산업..
프랑스 선주사의 무식한 용기가 놀랍다
개 쁘랑스 사쿠라들아 잘 해봐라!!
궁물도 없어야 한다ㆍ
선주사 의 무식한 용기가 아니라 우리가 로얄티 잘 주니까 더 띁어 갈려구 끼워 팔기 등 갑질 하는데 자꾸 이의 제기를 하니까
우리를 견제(맘대로 주무를 려고) 하기 위해 중국을 일부러 키울려고 시범 발주 한 것임..
근데 중국이 기술 부족으로 실패한 사례임. 국가차원 잔머리...
주지말아라 다죽는다 인재도 키워라
뚝섬 유원지 오리배나 주문 받지 주제에 ㅜㅜ
절대 남이 만지던 물건은 고쳐 보겠다고 맡지 말아야 합니다.
중국이 발주받은 것은 자신들이 손해배상하고 한국에게 다시
발주하게 절대 맡지마라. 처음부터 제대로 하지 않은 것을
고치면 죽도 밥도 안된다. 엮이지 말고 외면 해라!
CMA & CGM 프랑스와 중국 합작 해운사라서 중국에 준건데...폭망했네...돈 아끼려다가 배보다 배꼽이 큰 형상이 되었구...앞으로 중국조선은 신뢰성을 잃어버려서 더 이상 어렵다고 생각되네...토끼 100마리가 호랑이 한마리 못이기는 진리를 모르나? 암튼 덕분에 우리나라 조선업체들만 혜택보겠네...축하^^
장보고의 해양제국의 꿈을 조선업으로 이루어 봅시다!
태조왕건도 해룡이었습니다!
우리 민족은 바다를 개척해야 그 원대한 꿈을 이룰수 있으니, 한민족은 해양관련 산업과 기술을 꾸준히 키워 바다로 나아가야 합니다!
바보 프랑스해운사, 그저 싼값에 일감을 넘겼으니 오히려 큰손해를 보게됐네. ㅉㅉㅉㅉ
해운사는 피해가 그닥없지 보험도 있을거고 설계대로 안되면 인수 거부하면되고 그손해배상을 중국선사에 떠넘기면되고 어쨌든 중국정부가 책임져야할거니 손해걱정은 없을듯
@@우유-d1c 기회비용에서 문제가 발생되는 것임. 예로 내년 1월에 받는 다고 예정 되어 있음. 1월 부터 수송 계약 했을 거 아님? 한마디로 발등에 불 떨어진 거임.
2년 전에 이미 호주 인근에서 배가 서버렸는데 다시 그곳에 맡기는 심뽀는 대체 뭐야?
프랑스 애네들 !! 미친든가? 돌은 인간들 아니야?
치처도 곱게 미치란 말이 있는데 어째 곱게 미치지 않아서 또 실수를 반복하는가?
어린 석은 놈들 !!
수많은 정치 혼동과 갈등속에서도 한국을 지탱시키는 힘은 이러한 훌륭한 기술 전문가들이십니다! 기술력만이 저희가 생존하고 번영할 수 있는 길이네요!! 자랑스럽습니다!! 정치만 제대로 갖추어주면 세계 1위입니다~~
이를 계기로 조선업 기술자들에게 정당한 대우를 해줬으면 좋겠네요. 인정 받는 만큼 더 열심히 하고 기술 개발을 하겠죠.
회사와 근로자가 롱런할수 있게.
대한민국 조선업 관계자분들 대단히 고맙습니다
감격 먹었어요
약3년전에
경남 고성 성동 조선소
시간 내어 한바퀴 돌아보곤 근심 걱정이 앞섰는데
이렇개 우뚝 다시 올라 서네요
대한민국 조선업
화이팅
앞으로 제발이지 우리 기업끼리 경쟁하지 않았으면 좋겠다.
우리 기업만이 할 수 있는일을 경쟁할 필요가 없지 않을까?
받을 만큼 받고 좋은배 만들기 바란다.
담합을 하라는 애기입니다 업계직원들이 모여서 이건은 내가 저건은 당신들이 먹어 이래야하는데 정의로운 정권에서 대기업 담합을 봐주면 안되지요 그것도 치떨리는 대기업들 배불리는 꼴은 볼수없지요 김상조 가 참을수없지요 아 참여연대도 있네
이사람 공산주의 마인드네
경쟁을 통한 가격 합리화 기술발전이 자본주의 핵심인데
부패와 무능의 길로 가라는건가??
진짜 기술유출 안나게 조심해야함 국가의 국력인 기술을 팔어먹는 놈들은 그냥 이적행위 사형 시키고 재산 몰수가 정답
국가정보원 산업기밀보호센터 인원좀 많이 확충하고 현장인원도 좀 많이 지원하길...또 쌍용 사태날까 무섭네,,
중국껀 그럴 줄 알았다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
중국측의 굴욕과 치욕, 얼마나 클까, 연민의 정이 날 정도입니다. 제가 이 경우에 처한다면 살아남을러고 않했을 겁니다. 우리몫은 더욱 알뜰히 제작 인도 하야하겠지요.---- 화이팅, 거북선,이순신의 후예들
우리나라 옛이름이 조선이어서 조선을잘한다
좋은 회사는 노사가 따뜻하게 손잡고 가는 회사 좋은 기술력 미소짓는 대우 자재공급 연구투자 개인이 살고 회사가 살고 나라가 삽니다 성실과 신뢰 열정은 애국하는 힘입니다 화이팅 대한민국 🇰🇷 🇰🇷 🇰🇷
절대 도와주면 않됨 싼가격에 맞긴 선주들도 싼선박 인도 받어서 수리비로 돈쳐들여야한다
다음 에는 한국으로 발주 하시길 ^^~~
일본이 한국 견제하기 위해 중국 조선과 손을 잡는다고 하는데...
일본도 능력 없음.
ㅋㅋ 둘이 잘 해보라 고 해. 같이 쫄딱 망해 처먹게.
일본돋 몃년전에도 중국하고똑같이 배가 바다에서 두동강나서 망신한버 치렀서요 ㅋ
동귀어진
ㅋㅋㅋㅋㅋ 중국에게 기술 탈탈 털리고 일본 나가리 ㅋㅋ
건조 초기에 우리나라 업체에 도와달라했다는것은 애초에 기술이 없었는데 수주했다는거네 ㅋㅋ 뷰우우우웅싄들 ㅋㅋ
도와 주고는 싶지만 이런씩으로 도와 주다간 기술은 물론이고 선체결함 같은 것이 문제가 되어서 폐선이라도 된다면
우리에게도 책임을 전가 하거나 돈을 못 받을수도 있고
세계적으로도 우리 기술에 흠집이 잡히는계기가 될 것이다
그러게 짜장들은 나룻배나 만들어 팔것이지 기술도 없이 한국이 쉽게 만드니깐 개나소나 다 만들 수 있는줄 알고 지들도 만들 수 있다고 뻥쳤다가 개망신 당했네..ㅋ
중국이 일본과 손을잡는다한들..그걸 만들어내는 기술자들이 기술을 제대로 다루지못하면, 제대로 만들어질리도 없고, 중국은 일에 대한 책임감도 떨어져서, 일본이 도와준다한들 의미가 없을겁니다. 더구나 조선은 일자체가 힘들고, 위험해서 항상 안전에 유의해야하며, 제대로된 기술자을 배출하기 위해선 꽤 오랜시간이 걸리죠. 배을 만드는데는 수많은 기술자들이 투입되는데, 한가지라도 문제가 생기면, 나중에 사고로 이어질수도 있으니깐요. 그건곧 조선소의 신뢰하락으로 이어지죠. 중국은 이번일로 lng선 수주가 더더욱 줄어들겁니다. 참고로 한국도 중국에 가서 그쪽에서 일을하며 기술도 가르쳐준걸로 알고있습니다. 문제는 한계가 있다는걸 알게된거죠. 한국기술자 혼자하는걸 중국은 몇명이 붙어야 가능할정도로 문제가 많은걸로 알고있습니다. 상황이 이런데 일본과 협력한다한들 의미가 없는거죠. 한국기술자들도 머리을 절래절래 한드는데, 한국보다 기술이 떨어지는 일본이 무슨일을 하겠습니까. 그렇다고 돈을 더투자한다고 해도 의미가 없는거죠. 위에 저 lng선을 따낼때 중국정부에서 보조금을 받았기에 한국보다 10% 내려도, 가능했던거죠. 중국조선사 입장에서는 정부보조금 때문에 손해가 아닌거죠. 그런데도 저모양입니다. 그래서 돈을 더투자한다고 해도 의미가 없는거죠. 기술도 마찬가지입니다. 중국의 국민성이 문제라고 보시면됩니다.
요즘 유튜브에 하도 오바하고 과장된 뉴스가 많은데 이 뉴스가 진짜면 대박이긴 한데... 조선주 사야 되나?
별 기술 필요 없는 배 들은 아직도 중국이 많이 수주함. Lng선은 첨단기술이라 한국이 독식
중국선박이 얼마나 엉망인지 발주하자마자 바로 폐선시킨 것도 있음
기사도 꽤 났었는데 아직도 모르셧나 보네요
LNG 시장이 커지는건 맞지만 올해 초만 해도 조선 호황기의 수주량을 기준으로 놓고 봤을 땐, 참 힘든 시기에 그나마 LNG 덕분에 숨은 쉬고 산다 정도의 느낌이었습니다. 지금은 어떨지 모르겠네요.
@@김군-b9u 9월까지는 올해 LNG선은 100% 한국 수주입니다. 확실히 LNG선이 부가가치가 높은지 전체 선박수주량은 중국이 높은데 마진은 비슷하더라구요
중국이 확실히 신뢰가 떨어진 것인지 저가형말고는 수주를 못하고 있네요
일본도 수주를 못하고 있고요
@@모카커피-k9q 저가형도 자주 만드다보면 기술이 축적 될 거예요.... 한국 조선 진짜 분발해서 고부가가치 창출로 가길 바래요.
와
님 영상 속도를 1.25배로 하니까
목소리와 발음,발성,어투,어휘가 완전 앵커 뺨치네요~
1.25배속 일때....요
우리나라는 도와주면안된다 기술유출조심해야하고 차라리 첨부터 다시 만들어야 한다 중국이 만들어놓은 과정이 어떨까나 아마 엉망일듯
오랜만에 훈훈한 소식이군요^^
지들이 수주해놓고 왜 남에나라 회사들한테 도와달래.ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 미친거 아닌가.
그래봤자,우리 조선산업도 막바지 입니다.젊은 사람이 없어요.왜냐?10년전 420 받았는데,현재370+@ 받았어요.최저임금 상승해서 애들보다 얼마 차이 안나고,그래서 나이 30후반에 그냥 떠났습니다.철,불하고 싸우다보니,온통 골병에 상처이고,시간이 지날수록 품질관리 스트레스만 받고 몸고생,마음고생 누가 조선일을 하겠습니까?조선일 자체가 그냥 갑질 천국이에요.다들 조선소일 안해본 분들 일주일만 격어 보세요.내 밑에 애들 다 한달도 못 버팀 ㅜㅜ...이 바닥 20대는 없고,30대가 최후 보루선인데 진짜 조선소 호황기 끝물때 와서 개고생 했습니다.밑에 애들 올때마다 그냥 다른일 하라고 조언해 줬어요.지금도 모르는분들 소문으로 연락 오는데 다 전화 안 받아요.지금에야 느끼지만,조선소는 지옥 입니다.
선박 인수 하면 뭐하냐 일년도 않되 고물 고철 덩어리
공짜로 줘도 못쓸듯
글래스톤 더 웃긴건 다 만들어서 시운전 중에 배가 멈춤. 버리진 못하고 수리하다가 선주측에서 운항불가가 판단되어 폐선함. 큰배들은 못해도 30년은 써야하는데 다 만들고 테스트 중에 박살나서 폐선.
경축 중국 조선 사망.. . .
ㄴㄴ 탄생한 적도 없음
앞을 내다본 좋은 뉴스였네요 굿
반도체와 LCD처럼 기술유출안되게 하는게 중요할거 같습니다. 더불어 조선업관련 엔지니어들도 많이 육성해야 겠네요
전문가가 말하는 조선업의 특징...
짧은 큰호황 긴 불황.
한때 세계 1위였던 일본이 지금 계속 밀려난 이유가 바로 당시에 이런 특성을 이해하지 못한 결과라는 것. 지는 사업인줄 알고 지속적인 투자와 연구 등에 노력을 기울이지 않았기 때문이라는거.
그리고 우리가 치고 올라갔었는데... 잠시 중국의 싼 제조비용으로 인해 세계 1위 자리를 내줬었음. 그러다 올해 다시 1위 자리를 탈환함.
조선업의 특징 2번째가 바로 이 이유인데...
조선업은 다른 제조업과는 성격이 틀림.
설계부터 완공까지 모두 고객의 천차만별 니즈를 위한 맞춤형제품이라는거임. 예컨데 삼성 스맛폰의 경우 불량품이 발생하면 그냥 교환해주면 됨.
but 조선업은 그게 불가능함.
또한 조선업에 있어서 가장 중요한 공정과정이 바로 용접임. 이는 그 어마어마어마어마한 파도의 압력을 견뎌야할텐데 작은 기포 하나 발생하면 안되는거임. 그래서 오죽하면 언제나 용접하면서 X레이까지 들여가며 검사하는거임.
그리고 이런 작업은 동남아나 남미 등에서의 하청 노동자들로는 택도 없음. 어설프게 교육시켜서 될 작업 수준이 아닌거임. 오랫동안 숙련된 노동자들이어야만 하는거임.
오죽하면 노동자들에게 인색하며 대기업들만 뺄아대는 조중동조차도 이들을 "장인"이라는 표현까지 써가며 인정했었고, 한진중공업 등이 동남아쪽으로 옮긴다고 했을 때도... 그 보수신문들조차도 우려를 표했었음.
한때 중국이 싼 비용을 무기로 수주를 왕창 따내곤 했었는데... 내가 언급한 결과가 고스란히 돌아오는거임. 외국기업들이 처음엔 싼값에 중국에 맡겼다가 조낸 후회하는거임.
계속 부실한 부분들이 나오고, 그러니 완성은 늦어지고...
그래서 다시 한국에 수주를 맡기고...
그 결과가 올해 다시 한국이 세계 1위 탈환했던 이유임.
프랑스가 도와달라고 해도 하면안됨
중국이 아무리 사정을 한다고 해도 도와 주어도 될 것이 있고
해서는 안되는 것이 있다.
한국 기술인력들이 중국을 도우기 위해 파견되어 작업을 하다 보면 기술 유출이 그대로 이루어질 수 밖에 없다.
절대로 중국 조선 업계를 도울 수 없는 사항들임을 감안하지 않을 수가 없다.
우리가 매우 위험하고, 감당할 수 없는 피해를 입을 각오로 도와 주어야할 이유는 그 어디에도 없다.
아, 그리고 우리의 조선업계 중역들의 대응에도 박수를 보냅니다. 중국이 SOS 보냈을 땐 분명 엄청난 보수/댓가를 제시했을텐데, 그걸 과감히 거절하셨다니.
사실 우리나라의 전문가들 상당수가 중국의 돈유혹에 엄청 많이들 넘어가는 걸로 알고 있는데. . .
애국자가 따로 없습니다. 조선업계의 그 중역분들.
여의도유트브....
믿고보는....
남의 불행은 나의 행.....ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
조선업계에서 우리나라는 혁신에 혁신을 거듭하고 있지만 중국은 시간이 가면 갈수록 무너지고 있는 소리가 여기 저기서 들린다.
다시 한국이 조선업계 1위를 재탈환할 기회가 왔다! 우리나라 조선업체들은 세계가 인정했다!
중국이 아무리 SOS를 외쳐도 무시하는 것만이 정답이다.
남이 만들던거 손댔다가 같이 침몰할일 있냐?
탈,원,전 한다고 해서 산,호수에 태,양,광,시설을 많이 설치 했는데 이번에 태풍 링,링 때문에 다 날라 갔는지에 관심을 가져 주세요 그리고 E,S,S 저장 장치가 계속 폭,팔, 해서 화재가 생기는 것에도 관심을 주세요 한국은 탈,원,전,을 하면 안됩니다 안전하고 깨끗한 상태로 싸게 전기를 공급을 받으려면 원,전,을 돌려야 됩니다 한,전,이 조단위로 흑자를 보던중에 탈,원,전을 해서 그이후로 수,천,억,원의 적자를 보고 있는 사실을 숨기고 있습니다 그런 것들이 뉴스 신문에 안 나오거나 나와도 아주 작게 구석에 아주 가끔 기사가 나옵니다 여,론,조,작, 미,디,어,조,작, 입니다 정,부,에 불,리,한 통,계는 발표를 안하거나 왜,곡 되게끔 조,작,을 해서 발표를 합니다 뮹,정,부의 정책은 어떤부서 라도 다 사,회,공,산,주의 방식 방향으로 계획 되고 만들어 집니다 그래서 북,괴, 하고 중,공,유리 하게 만드는 정책이 많습니다 그래서 한국 에게는 반대로 단기적 장기적 으로 안좋게 되는 정책으로 가는 중 탈,원,전, 최,저,임,금, 급하게 인상 주,52시,간,근,무,제 세,금,으로 일,자리를 만들어 망한 나라들 그,리스 아르,헨티나 베네,수엘라 스,페인 브,라질 등
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미,세,먼,지,는 화,학,물,질, 입니다 베이징 267 => 백령도 97 => 서울 129 => 미세먼지 도미노 현상 입니다 => 중공서 오는 먼지가 100 이라면 서해에 20% 한반도에 80% 가 떨어집니다 김,예,령,기,자,가 문,불,황, 에게 질문을 잘못했다고요? 아닙니다 제대로 질문을 한 겁니다 문'불'황' 죄'인'은 좌,빨,P,C,공,산,당, 이라서 지배하는정신은 반,미,반,일, 입니다,북,한, 의 김,정,은도 70년동안 이어져내려온 반,미, 반,일,의 정,신,구,호,로 북,한을 끌고왔습니다,김,정,은, 의 수하인 문,죄,인,도 일,본, 관련 행사 에는 꼬박 꼬박 참석을 하는데 6-25 관련 행사 에는 안가고 총리를 보내거나ㅈ합니다 , 6-25 추념식에 2년 연속 안가고, 연평도, 천안함 행사 에도 안 갑니다, 계속 뭐라 하니깐 뒤늦게 라도 챙기 라고 한것이 며칠전 입니다, 취임 한지 두달 되었나요?? 취임 한지가 이년 인데, 미국 장관도 아프다고 안만나고, 한미 훈련에 대해서 애기 할려고 했는데, 아예 피해 버렸 네요,, 그래서 종,북, 좌,빨, 이라고 낙,인, 이 찍혔 습니다 2017, 2018, 2019 년
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영상잘봤습니다~^^~감사합니다~
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뒤치닥거리 해줄이유가 뭐야? 하지마 프랑스도 엿먹으라그래!
하나 주고 두개 얻는 그런 정책으로 하면 된다 생각 합니다 먼 미래는 서로 상생하면서 살아야된다 생각합니다 서로 척을 둔다면 먼 미래 부메랑으로 돌아 올수 있다 생각합니다
2021 년으로 연기됐다던데 차라리 한국으로 바꾸지 하루가 급한데 1년 이상 연기된다는 건 치명적일수가있음
Lngc의 경우 선박자체의 감항성은 당연한것이고 엘엔지 저장 관리 운송 검증이 당연한것이고 그 기술이 돈 쏟아붓는다고 될일이 아니죠.
한국은 수주를 넘치게 받아서 남의꺼 처리해줄 시간이 없다........줄서라......
참 미련한 중국!
아니 실력이 안되면 손떼어야지 무슨 배짱이야
남의 회사에 막대한 지장을 초래하면서까지 수주딸려고
반덤핑쳐가며 그 속내가 뭘까?
그러니 나라의 경영을 하자 떼우려고 돈을 쏟아붇네.
하긴 그렇게하면 우리나라는 굿이지.
머지않아 중국의 땅 절반은 우리나라거 되겠네. ㅎ
정말 다행입니다. 이참에 중국 조선을 완전히 제껴야 합니다.
중국은 도와주면 안돼!!!!!
기술을 도적질하고, 자기들이 불리한 상황이 되면 우리한테 덤탱이 씌우는 저열한 놈들이야!!!!
저 놈들은 항상 그래왔어!!!!! 냉정하게 딱!! 거절해야 해!!!!!!!!!
부품 오차부터 줄이고 다른거 생각하지ㅋ.
너무 좋은 뉴쓰!
sos
기술도둑질을 위한 낚시?
만들던것을 땜빵식으로 건조했다가
잘못되면 한국탓할듯
해주면 안되...
도의적인것이 문제가 아니라
문제시 책임관계에서 벗어나기 어려울뿐 아니라
기술유출이 자연스럽게 이루어 지게됨.
예를들어 선박 문제시 중국이 AS 를 하면서 한국측 책임 문제제기 가능하고
오히려 원인불명 사고시 책임 전가도 가능함.
지들이 가격 후려치고 수주받아 놓고
개소리고
중국이 정말발전할려면 국가간 기업간 경쟁으로꾸준한 실뢰도를쌓아야한다.
주구장창 저가로만밀고나긴다면 언젠간 중국차체가무너질것이다.
이번에는 설계도 해킹을 못 했는갑네~ㅋㅋ
ㅋㅋ속지마세요 조선업호황은 한대수주하면 150개협력사 최소3년최대5년 생계 유지시켜주는 리그 세미리그 드릴쉽등등 해양사업부 있을때말이지 지금티비에나오는저런거 3개월이면뚝딱 만들어내는 부가가치없는 조선사업부선박들... 무식이국민들 투자뜯어내려는 그냥보여주기식 광고일뿐임
중국인력은 퇴근종 땡치면 집에 칼퇴
한국인력은 퇴근종 땡쳐도 자기가 맡은 부분 꼼꼼히 처리하고 퇴근함
기초지식이 있으면 응용이 가능하지만, 기초지식 없이 기술만 가지고 있으면 단기간만 반짝할 뿐, 응용은 엄두도 못낼 거예요...
하지만 대기업들은 돈이 많으니 기초지식을 쌓기 보단 신기술을 사오는 게 더 이득이라 보는 듯... 각각 장단점은 있겠네요...
한국이 왜 조선이냐. 조선이 세계탑이라서 조선이야. 중국은 왜 중국이야 기술이 대국적이지못 하고 어중간해 중국이야.
프랑스 참 좋은나라 지요!
그런데 싼것 은 좋아하네요!
돈아끼니 그런 배를 사지요!
더많이 개워야 하겠네요!
우리나라 속담에 싼게 비지떡
이라고 하지요!
싼 배 좋아 하더니 잘 됐네요!
축하합니다.
기술도둑들이 만들지도 못해?
ㅋㅋㅋㅋㅋ
선박 인도지연금 배보다 배꼽이 더 크다는
속담이 적절한 상황이네
중국 을 팔어도 인도 지연금상환 해결될지
암담하겠구나
중국을 이롭게 하여 선박건조를 도와주지 않으면 문대통령이 불호령을 내리지 않을까요..? 지금은 조국사태로 여유가 없어서 잠자코 있다고 생각합니다.
깡통은 제활용이나 하고 발주 다시넣고 기다리라해!
이럴때는 갑질이 교양필수 그런연후 지대로 맹글어주면 고객확보 확실히 확보 다음엔 기냥 돈싸들고 온다에 500원 겁니다!
ㅋㅋㅋㅋㅋ 선주사 기술력 안보고 맡겻누
한국으로 배를 견인해온다해도 절대 수리하면않됩니다 우리가 고쳐내면 그들은 자신들의 문제점을 금방 파악하게됩니다 거액을 제시해도 않됩니다 수천 수많 수십만 노동자와 그들의가족과 개인사업자들의 명줄이 걸려있습니다