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マツダのCX-60、とてもカッコいいです。🥇🥈🥉
14:46 32:20 33:16 エンジンの始動音が好き。これぞ6気筒だ。
内装質感高すぎる。素晴らしい。
プレミアムモダン最高だなぁ。前回の試乗編に続き、本編もお二人の解説が1番響きました。公道試乗編はやく観たいですね。
インテークがダミーではなくちゃんと穴が空いているのがGoodですね！！流石マツダ。車好きの集まりですね。MPVが復活してくれたらどんな車になるのやら・・・
いや、車好きはマツダにはいかねーだろ😂デザイン優先で車としてはハナクソ
個人的に、外観だけなら5の方が好みですが、プレミアムモダン！！ヤバすぎる。。第七世代車は、ほんと良いですよね〜✨
MAZDAさん、頑張ってますね💪以前デミオ乗ってていい車でした🚗
やっぱり藤トモさんは、フレンドリーな語り口調と可愛らしい声が素敵です。ネイルも良くお似合いです。ずっと以前からファンでした。
今年のカーオブザイヤー最有力候補だなこりゃ
他の方の紹介動画も見ましたが、ドライバーチャンネルさんは解説役とカメラ役の方が別々であるため車とフジトモさんが同じ画面に映るのが良いですね！車を映しているだけでは他のマツダ車とよく似た外観のため大きさがわからなかったのですが、フジトモさんと一緒に映ることでこの車の大きさがよくわかりました。
マツダは、CX3、デミオあたりからインテリアに関して、頭ひとつどころか二つ、三つ抜けましたね。居心地いいでしょうね。
値段高くてもいいからこの内装で次期cx５出してほしい。サイズは据え置きで。絶対買うわ。
車に乗らない女性ですが、常々日本の自動車メーカーの中で一番デザインのセンスが良いと思いますね。
全く同感！
@@yichia6477 bonnetが長過ぎる
@@博行増田 駆動方式とかフロントオーバーハングとか、わからないでしょ
ドラポジ調整の気配りが素晴らしいなぁどんなドラポジが理想かモニターで教えてくれるのは安全性にも寄与してくれそう
こういうのレンタカーには標準でほしいよね。
いや、安全性はハナクソ
ドラポジ調整と文字大きさ調整、凄いの一言！良いね👍👍👍欲を言えば、顔認識までするならENG始動を絡め盗難防止に活用して欲しかった！しかし、コストバリューありますね！狙いは¥400万仕様ぐらいでしょうか？
フジトモさんのレビューの時間は晴れてたんですね☀️日差しを浴びたソウルレッドのボディは一段とカッコよく見えます(^^)
品の良いデザインと優れたメカ、妥協しないマツダワールドは凄い想像を越えてます。
そして、中間グレードのクロスディー、本当欲しくなりますね。現実的に手が届くレベル。
32:24~ えー！のハモりw たしかに凄い！えー！ってなる。
早速リコール、マツダの伝統的行事、ゆっくり、良い車作り。
売れるか売れないかは分からんが、最後の推奨ポジションの設定これはいいなって思った。シートをたおして偉そうな乗り方してる人達に是非やってもらいたい
ドライバー登録とかすごいですね、こういう配慮は欧州車を超えてる気がします。とても丁寧な説明ありがとうございます
6:44 ぼくもCX60 みて、同じく”やだも〜”出ちゃった
直6！良いなぁ、これは嬉しい。最近はトヨタよりマツダの方が凄く良い車を造っている感じがする。トヨタはコスト優先で質が低下してる気がする。しかし横顔が…ペッタンコで…あまりかっこ良くない…。鼻がないみたいな感じ。
国産車で唯一輸入車に対抗出来そう！
What about the Lexus
レクサスは価格が輸入車並なので
ホワイトレザー内装素敵ですね^_^
ドアの閉まり音がいい
お値段、排気量ハンパないので手が出ない。cx３０やマツダ２．3なんかも受注生産でいいのでプレミアムスポーツのような豪華な内装欲しいな
オーディオですけど気になります。説明受けてるのはBOSEでしょうか、標準でしょうか？MazdaのBOSEはイマイチなので今回手を入れたのなら期待します。
白の白内装良い！欲しい！
サイコーですね。さすがマツダ
最近のマツダはセンスいいですね。
果たして80がどんな顔で出てくるのか…
サイズを度々言って欲しいネ！最近のコンドミニアムは機械式が多いから車が気に入っても買えないヨ！
内装デザイン良いですね。外観はMXから優しく大人しい方向に振っているのですかねー
良い点は直6エンジンだね。直6エンジンはバランサー不要で振動を打ち消す最高に滑らかなエンジンだ。3.3リットル⇒３リットルにした方がすっきりだったと思う。何故、後方ウインカーが小さくの？何故、アウデｨやBMWのようにできないの？豆電球みたいで、プアーだ。因みに白のインナーカラーはいただけない。汚れが目立つでしょ。ハンドルは黒一色の方が良いな。触る部分は手垢などで汚れる。手・肘を乗せる部分（ﾄﾞｱ・中央ｺﾝｿｰﾙ）が黒は良いね。汚れが目立たない。シートの真ん中に何故黒のライン？不要だな。ベージュ色のシートは綺麗だ。後席3分割は良いね。マツダ車はいいと思います。しかし、株価が全然上がらない。「株主」としてこれは許せない。
後ろの席に一度乗ってから購入を考えようと思う。
カッコ良すぎる、、、美しい
Ich mag die Japanisch Art , schönes Auto !
Danke shöne! Ich mag dieses Auto auch.
専門用語はともかく、車を表現する語彙が豊富ですね、藤島さん。この調子で、食レポとか、ミステリーハンターもできるのでは？
次の改良でcx-30にも搭載してほしい機能面とインテリア✨マツダさん本当に頑張ってる！今のアクセラ乗り潰したらcx-30のそのうち出るであろう新型買います！
1:32 今までのマツダ車にない表現っていつのこと言ってるんだろう。マツダ3やCX-30もキャラクターラインは無いと思うが？
知ちゃん、後部座席で、いつもの拳何個分と説明してくれなきゃ！
この女性のコメント素晴らしいです
めちゃくちゃ欲しい！！！！！！！
色がすごい良いその色はどんな塗料で何か技術が必要なのか塗料が違うのか何か特別な塗料なのかその塗装には技術が必要なのでしょうか？かなり良い色で多分値段も高くなるでしょうそんな色出すならかなり特別な技術や塗料も特別でかなり高いのではないかしかもボディの形状というかラインで陰影出してサイドの凹みで陰影を出していてそれができる塗料なのかもし普通の塗料ならどうなのかサイドの凹みだけで塗料の色の見え方が変化できるとはすごいことで塗装にはかなり術やコストもかけてるのでは昔はよくマツダの塗装は良くないなどと言われていたけどその反動なのか塗装が今はマツダをし得ていると言っても良いほどデザインとマッチした塗装ですごいと思うもちろん外観のデザインや内装の質感などやエンジン技術もそうだけどマツダは今や日本の代表的な自動車メーカーの一つでトヨタに次ぐ日本車ではないかと思うしかも今はトヨタと提携しているのでハイブリッドも共有していてマツダの燃焼エンジンとトヨタのハイブリッド技術が合わされば最強ではないかしかもマツダのディーゼルとハイブリッドが合わされば世界最強のエンジンになるのではしかもそのデザインやカラーなど世界最強の自動車メーカーになったのではと言っても言い過ぎではないと思う全てにおいて素晴らしい乗っても楽しくて最強ではないか乗らなくてもおいているだけでも見た目が最高で自慢できる車なのでこれで運転すれば本当自慢の車だからオーナーは最高な気持ちになれてしかも運転も意のままに動き乗っても楽しくて自慢の一台になるので国内でも唯一自慢できる様な車になるはずなのにあのお洒落な人の多いヨーロッパで絶賛されてるのでデザインなどは間違えなくかなり上位のお洒落な車で日本でも人気出てもおかしくないあのヨーロッパの人がオシャレだと絶ざするのに日本人がオシャレだと思わないわけない世界から認められる自動車メーカーの一つが日本のメーカーなのは鼻が高い事で埃に思える世界のトヨタ世界のマツダ世界が認めたメーカーが同じ条件で提携したのだから世界的な自動車メーカーはこのトヨタとマツダのこのにメーカーではないか世界のトヨタ世界のマツダのこのメーカーは世界的な自動車メーカーとなりしかも業績以前に持っじマンの自動車ではないかまだ世界的に
レクサス 2つくらい越えたな
すみませんカメラマンさんしゃべりすぎ 藤トモさんの話をさえぎってかぶせすぎるので 聞きにくいです
内装のデザインとクオリティがちょっと国産車じゃないね。さながらボルボとかあっちの路線に近いね。でもここまでやったなら、後席のカップホルダーと、荷室のサブトランクの引き手のメッキ処理とかまできちんとやって欲しかったかなぁ
これがガソリン車モデルなら400万円で乗れるっていいですねアリアを予約してるんですが、今はCX60が欲しすぎてやばい、PHVモデルもあるしね
藤トモさんのぴょんぴょんが止まらない。。
これは欲しくなりますね。(*^-^*)見ているだけで楽しめちゃう。
マツダが以前唱えてた、”魂は細部に宿る” ってのが具現化されている。
レポートを困らせない造り。30分があっという間におわりました。
年次改良とかやっぱ効果的なんだろうね。マツダの質感が上がってきているのがわかる。
この女性語彙力お化け。マツダいいよねー。水素ロータリーはまだか？
ボンネットもトリプルキャッチ！！これでハブボルトだったら弱点なし
ドアを閉める音がいい
ヘッドライトがもう少し細ければもっとカッコいいんだけどなぁ😅
内装がメルセデスっぽい。次はこっちか？
ベースグレードが200万円台とは！バーゲンプライス過ぎるほどのお買い得感がありそうですね！！
FRベースに拘る方からしたら超バーゲンプライスだけどクロスカントリーSUVじゃ無いクロスオーバーSUVって時点でFRベースで有る価値は無いしFRベースに拘りないヒトにとっては後席狭いしグレードで内装も乱高下が激しく割切り過ぎてベースグレードじゃボッタクリ一般ユーザーにとっては「そんなにFRが良いのか?」って本音が売上に反映されてFFベースだから広いCX-5か3列シートのCX-8に埋もれて全く売れないと思いますよ。折角の直列6気筒も音の質がディーゼルオンリーFRベースが良いヒトなら初めからセダンやセダンベースのクーペを選ぶがそもそもクーペやFRやセダンを選び求めるヒト達自体が今の時代超ニッチでFR化するMAZDA6すら怪しい中でCX-60はクロスオーバーSUVとしての存在意義も無いし実際厳しいです。
@@nekonotyaya5273 乗ってみてからですね～。私の場合は、そもそも重くて重心も高く走行性能に不利なSUVよりも、ステーションワゴン派なのですが、SUVを選択しない理由の1つがFFベースが多い事です。確かにおっしゃる通り、FRベースの車は後席スペースは狭いのですが、回転半径の小ささと駆動と操舵が分業の為、ステアリングの操作感がスッキリしているし、車両の姿勢変化も自然で運転がしやすいのは美点です。おそらくローンを組むか資金を調達する方が、CX5あたりと乗り比べてみてドライブするならどちらが良いか、まずは乗ってみる事をお勧めします。後席に乗る家族の事を優先するならFFベースの圧勝ですが、メルセデスやBMWのFRベースのSUVも視野に入れている方で、国産の取扱店の多さに安心感を覚えるならマツダCX60もありかもしれません。
むしろ直6を活かせるのがディーゼルでしょ。日本はどうか知りませんが北米では需要あると思いますけど
リアウインカーが忘れましたね
こりゃ乗ってみたいね。
マツダは次のステージに進んだ感じがしますね
エクステリアもインテリアも最高になったら最高じゃないか！？
個人的にはモダンのほうが好み。プレミアムの方はモダンもステアリングを白と黒のツートンにして差別化して欲しかった。汚れが目立つだろうけどｗ
Give English subtitles please
藤トモさん マスク取って欲しかった😢
僕も現行CX-5乗りで楽しみにしてました。うーん、このつぶれたようなフロントだけは好きになれない。今までのマツダデザインはひとめでカッコいい！と思えたのに。マツダさん何とかして、他は最高なのに。内装なんて凄すぎるw
今日、最上モデル乗ってきた。20インチは合ってない気がするなぁ。コツコツ拾うしあれは足だけじゃなくて、ホイールな気がする。あとはトルコンなしのATが低速だと多少ギクシャクするから不快だったな…買う気マンマンで行ったけど、ちょっと残念。トルクはまぁ申し分ないんだけどね。変速が…
五味ちゃんと同じ撮影場所だ！
メディア向けに横浜のマツダR＆Dのところで撮影してる
白内装の60が、ジャーナリストたちのカメラ越しでは1番、かっこいいなと思うのですが、白内装は白内装で、気を使うから1位にはならない内装色だから、難しいなと思ったところです。まあ何色にせよ、マツダのシートは、従来通りだとヨレやすかったりするところはあるし、そこらへんが改善されていると嬉しいなという、見解をもちました。ただそういうことが気になってくるくらい、気になる車ではあります。直6の音もいいし。
直列6気筒とは言えディーゼルで折角の直列6気筒とは言え音はただの騒音で酷い唯一の存在意義であるSKYACTIV-X 3.0を日本に導入しない時点でCX-60は日本市場の販売は見送るべきだったと思います。身内のCX-5に潰される。
@@nekonotyaya5273 売上目標台数をみるとCX-5はライバルではありません、見当違いな時点でクルマをみているのはマツダではなく、あなた...お金持ちでマツダを買う層が、買う車が今までなかったところに60のような価格帯のクルマをおいておくのがマツダのねらい。数が売れなくてもそういう層を「つかむ」ことが意義にもなる。のです。勉強しなさい。
ディーゼル6発FR 乗りたい
木目調じゃなくて本杢目ですよ
見た事ない漢字
@@n.n.t.9447 ほんもくめってよむんやで
木目:年輪、杢目:模様だとするならば、杢目調？ う〜ん、日本語は難しい…
質感とかめちゃくちゃ良いけどライトの形が残念。やはりCX‐50の日本版を出して欲しい
いい車だと思うけど、さすがに値段の幅がありすぎ高いのを買う人にとっては安すぎるモデルがあるのではネックではないだろうか
クロームメッキは逆に安っぽく感じる。スポーツの方が良いなあ。あと、バックフォグは位置的に普段も焚かれると絶対眩しいヤツ。購入する人は視界不良のとき以外に点灯しないでくださいね。
早く80を発売してください。
いかん俺のベンツまけているわwwwwwマツダすげーな！！！
マツダ3にもこれくらいやってほしい。
藤トモさん。ピンク。似合う。(*^-^*)
内装の質感いいように見えるな・・・新型クラウンはどうした？トヨタとマツダの違い・・・
私の乗ってるマツダ車もそうなんだけど、液晶メーターなんだったら180km/hメーターとフルスケールメーターを選択できるようにしてほしいなぁ、と。次はXD-Sの内装も見てみたいものです。
私のFD3SはMazdaspeedの300km/hフルスケールメーターに替えてあります。自動車工業会の自主規制の名残なのでしょうが、社外チューナー（AutoExeやKnightSportsなど）が対応してくれれば嬉しいですね。（なお、私のＲX-8は純正メーター（デジタルしかないのですが）で250km/hまでは実際の表示が確認できました…某サーキットで…。あ、CPUでリミッターカットはしてあります。）
デザインに関しては、もう少しひねりがあってもよかったのでは、と思いますが、個人的な主観もあるのであえて批判はありません。ただしカラーバリエーションは時代遅れな感を否めません。ときめくようなソリッドカラーの一つくらい欲しかった。
これが成功したらいよいよRX-9が御登場するのな
あとはディーラーのレベルだな、、、
納期ヤバそう、、、
かっこいいけど！ダミーマフラー好きな人いるの？
そんなあなたにはオートエグゼから4本出しマフラーがでてますよー！と伝えたい。
ワーゲン「せやな」メルセデス「そうやな」アウディ「おらんのとちゃうか」
ついでに言っとくとダミーマフラーでも私は気にしない派。
内装はTOYOTAを完全に超えた感半端ない。ハリアー買うから断然こっち
さぞ売れるんでしょうね?
顔の厚みがいいよねー
価格的に出来は凄く良い。ただ残念なのはホイールが20インチだがカッコ良くは無いのが残念。
ハンドルはボルボですねボルボもハンドル2色ですよね‼︎
ベントレーとか高級車にある仕様だよね。おしゃれ！
内装とか軍用車で良いわ。ダイナミックな加工とか、自分でアレンジ出来るのが良い。そんな事より走行性能や機能性が重要。駆動力配分はどうなってるのか。
フロントデザインが好きになれない‥MX30辺りからクセが強くなってきた気がする。CX5.8の流線型路線に戻って欲しい‥
いわゆるヨーロピアンよりのアメリカンだね！（笑）
家具とか家具付きアパートとか洋服を選ぶ感覚なのか？ 理解不能、
ハイグレードはランクル250が買える価格。
マツダって日本車の中では本当に今の世界のトレンドをしっかりと追ってる数少ない会社だからね。外装も内装も本当にオシャレだし、カッコイイ。ほかの日本車の会社はずっと商用車だけ作ってるからね。くそほどダサい。
安定のコメントのフジトモさん。
何時までこの感じで出すのでしょうか？マツダ車って車種事に、凄く個性があった、メーカーでしたがロードスター、RX8.以降、マツダ3は、一瞬出たって気がしたのですが、今、なんだか安定路線、出しとけば売れるような、凄く見飽きたデザインばかりで、本当残念素材ですよね。トヨタもBMWでスープラ、日産もZ出したし、マツダも、噂されてるけど？こんな似てる車のモデファイ系出しるぐらいだし、スポーツカー、出ないですよね！
いずれにしてもよく似た車 suvブーム終わったら大変、
外観がひどい、、。内装が良すぎるだけに残念。外観さえよければ買ってた
至れり尽くせりだな
マツダのCX-60、とてもカッコいいです。🥇🥈🥉
14:46 32:20 33:16 エンジンの始動音が好き。これぞ6気筒だ。
内装質感高すぎる。素晴らしい。
プレミアムモダン最高だなぁ。前回の試乗編に続き、本編もお二人の解説が1番響きました。公道試乗編はやく観たいですね。
インテークがダミーではなくちゃんと穴が空いているのがGoodですね！！
流石マツダ。車好きの集まりですね。
MPVが復活してくれたらどんな車になるのやら・・・
いや、車好きはマツダにはいかねーだろ😂デザイン優先で車としてはハナクソ
個人的に、外観だけなら5の方が好みですが、プレミアムモダン！！
ヤバすぎる。。
第七世代車は、ほんと良いですよね〜✨
MAZDAさん、頑張ってますね💪以前デミオ乗ってていい車でした🚗
やっぱり藤トモさんは、フレンドリーな語り口調と可愛らしい声が素敵です。ネイルも良くお似合いです。ずっと以前からファンでした。
今年のカーオブザイヤー最有力候補だなこりゃ
他の方の紹介動画も見ましたが、ドライバーチャンネルさんは解説役とカメラ役の方が別々であるため車とフジトモさんが同じ画面に映るのが良いですね！
車を映しているだけでは他のマツダ車とよく似た外観のため大きさがわからなかったのですが、フジトモさんと一緒に映ることでこの車の大きさがよくわかりました。
マツダは、CX3、デミオあたりからインテリアに関して、頭ひとつどころか二つ、三つ抜けましたね。
居心地いいでしょうね。
値段高くてもいいからこの内装で次期cx５出してほしい。サイズは据え置きで。絶対買うわ。
車に乗らない女性ですが、常々日本の自動車メーカーの中で一番デザインのセンスが良いと思いますね。
全く同感！
@@yichia6477 bonnetが長過ぎる
@@博行増田 駆動方式とかフロントオーバーハングとか、わからないでしょ
ドラポジ調整の気配りが素晴らしいなぁ
どんなドラポジが理想かモニターで教えてくれるのは安全性にも寄与してくれそう
こういうのレンタカーには標準でほしいよね。
いや、安全性はハナクソ
ドラポジ調整と文字大きさ調整、凄いの一言！良いね👍👍👍
欲を言えば、顔認識までするならENG始動を絡め盗難防止に活用して欲しかった！
しかし、コストバリューありますね！
狙いは¥400万仕様ぐらいでしょうか？
フジトモさんのレビューの時間は晴れてたんですね☀️
日差しを浴びたソウルレッドのボディは一段とカッコよく見えます(^^)
品の良いデザインと優れたメカ、妥協しないマツダワールドは凄い想像を越えてます。
そして、中間グレードのクロスディー、本当欲しくなりますね。現実的に手が届くレベル。
32:24~ えー！のハモりw たしかに凄い！えー！ってなる。
早速リコール、マツダの伝統的行事、ゆっくり、良い車作り。
売れるか売れないかは分からんが、最後の推奨ポジションの設定これはいいなって思った。
シートをたおして偉そうな乗り方してる人達に是非やってもらいたい
ドライバー登録とかすごいですね、こういう配慮は欧州車を超えてる気がします。とても丁寧な説明ありがとうございます
6:44 ぼくもCX60 みて、同じく”やだも〜”出ちゃった
直6！
良いなぁ、これは嬉しい。
最近はトヨタよりマツダの方が凄く良い車を造っている感じがする。
トヨタはコスト優先で質が低下してる気がする。
しかし横顔が…ペッタンコで…あまりかっこ良くない…。
鼻がないみたいな感じ。
国産車で唯一輸入車に対抗出来そう！
What about the Lexus
レクサスは価格が輸入車並なので
ホワイトレザー内装素敵ですね^_^
ドアの閉まり音がいい
お値段、排気量ハンパないので手が出ない。cx３０やマツダ２．3なんかも受注生産でいいのでプレミアムスポーツのような豪華な内装欲しいな
オーディオですけど気になります。
説明受けてるのはBOSEでしょうか、標準でしょうか？
MazdaのBOSEはイマイチなので今回手を入れたのなら期待します。
白の白内装良い！欲しい！
サイコーですね。さすがマツダ
最近のマツダはセンスいいですね。
果たして80がどんな顔で出てくるのか…
サイズを度々言って欲しいネ！
最近のコンドミニアムは機械式が多いから車が気に入っても買えないヨ！
内装デザイン良いですね。外観はMXから優しく大人しい方向に振っているのですかねー
良い点は直6エンジンだね。直6エンジンはバランサー不要で振動を打ち消す最高に滑らかなエンジンだ。3.3リットル⇒３リットルにした方がすっきりだったと思う。
何故、後方ウインカーが小さくの？何故、アウデｨやBMWのようにできないの？豆電球みたいで、プアーだ。因みに白のインナーカラーはいただけない。汚れが目立つでしょ。
ハンドルは黒一色の方が良いな。触る部分は手垢などで汚れる。手・肘を乗せる部分（ﾄﾞｱ・中央ｺﾝｿｰﾙ）が黒は良いね。汚れが目立たない。シートの真ん中に何故黒のライン？
不要だな。ベージュ色のシートは綺麗だ。後席3分割は良いね。マツダ車はいいと思います。しかし、株価が全然上がらない。「株主」としてこれは許せない。
後ろの席に一度乗ってから購入を考えようと思う。
カッコ良すぎる、、、
美しい
Ich mag die Japanisch Art , schönes Auto !
Danke shöne! Ich mag dieses Auto auch.
専門用語はともかく、車を表現する語彙が豊富ですね、藤島さん。
この調子で、食レポとか、ミステリーハンターもできるのでは？
次の改良でcx-30にも搭載してほしい機能面とインテリア✨マツダさん本当に頑張ってる！今のアクセラ乗り潰したらcx-30のそのうち出るであろう新型買います！
1:32 今までのマツダ車にない表現っていつのこと言ってるんだろう。マツダ3やCX-30もキャラクターラインは無いと思うが？
知ちゃん、後部座席で、いつもの拳何個分と説明してくれなきゃ！
この女性のコメント素晴らしいです
めちゃくちゃ欲しい！！！！！！！
色がすごい良いその色はどんな塗料で何か技術が必要なのか塗料が違うのか何か特別な塗料なのかその塗装には技術が必要なのでしょうか？かなり良い色で多分値段も高くなるでしょうそんな色出すならかなり特別な技術や塗料も特別でかなり高いのではないかしかもボディの形状というかラインで陰影出してサイドの凹みで陰影を出していてそれができる塗料なのかもし普通の塗料ならどうなのかサイドの凹みだけで塗料の色の見え方が変化できるとはすごいことで塗装にはかなり術やコストもかけてるのでは昔はよくマツダの塗装は良くないなどと言われていたけどその反動なのか塗装が今はマツダをし得ていると言っても良いほどデザインとマッチした塗装ですごいと思うもちろん外観のデザインや内装の質感などやエンジン技術もそうだけどマツダは今や日本の代表的な自動車メーカーの一つでトヨタに次ぐ日本車ではないかと思うしかも今はトヨタと提携しているのでハイブリッドも共有していてマツダの燃焼エンジンとトヨタのハイブリッド技術が合わされば最強ではないかしかもマツダのディーゼルとハイブリッドが合わされば世界最強のエンジンになるのではしかもそのデザインやカラーなど世界最強の自動車メーカーになったのではと言っても言い過ぎではないと思う全てにおいて素晴らしい乗っても楽しくて最強ではないか乗らなくてもおいているだけでも見た目が最高で自慢できる車なのでこれで運転すれば本当自慢の車だからオーナーは最高な気持ちになれてしかも運転も意のままに動き乗っても楽しくて自慢の一台になるので国内でも唯一自慢できる様な車になるはずなのにあのお洒落な人の多いヨーロッパで絶賛されてるのでデザインなどは間違えなくかなり上位のお洒落な車で日本でも人気出てもおかしくないあのヨーロッパの人がオシャレだと絶ざするのに日本人がオシャレだと思わないわけない世界から認められる自動車メーカーの一つが日本のメーカーなのは鼻が高い事で埃に思える世界のトヨタ世界のマツダ世界が認めたメーカーが同じ条件で提携したのだから世界的な自動車メーカーはこのトヨタとマツダのこのにメーカーではないか世界のトヨタ世界のマツダのこのメーカーは世界的な自動車メーカーとなりしかも業績以前に持っじマンの自動車ではないかまだ世界的に
レクサス 2つくらい越えたな
すみません
カメラマンさんしゃべりすぎ 藤トモさんの話をさえぎってかぶせすぎるので 聞きにくいです
内装のデザインとクオリティがちょっと国産車じゃないね。さながらボルボとかあっちの路線に近いね。
でもここまでやったなら、後席のカップホルダーと、荷室のサブトランクの引き手のメッキ処理とかまできちんとやって欲しかったかなぁ
これがガソリン車モデルなら400万円で乗れるっていいですね
アリアを予約してるんですが、今はCX60が欲しすぎてやばい、PHVモデルもあるしね
藤トモさんのぴょんぴょんが止まらない。。
これは欲しくなりますね。(*^-^*)
見ているだけで楽しめちゃう。
マツダが以前唱えてた、”魂は細部に宿る” ってのが具現化されている。
レポートを困らせない造り。30分があっという間におわりました。
年次改良とかやっぱ効果的なんだろうね。
マツダの質感が上がってきているのがわかる。
この女性語彙力お化け。マツダいいよねー。水素ロータリーはまだか？
ボンネットもトリプルキャッチ！！これでハブボルトだったら弱点なし
ドアを閉める音がいい
ヘッドライトがもう少し細ければもっとカッコいいんだけどなぁ😅
内装がメルセデスっぽい。次はこっちか？
ベースグレードが200万円台とは！
バーゲンプライス過ぎるほどのお買い得感がありそうですね！！
FRベースに拘る方からしたら超バーゲンプライスだけど
クロスカントリーSUVじゃ無いクロスオーバーSUVって時点でFRベースで有る価値は無いし
FRベースに拘りないヒトにとっては
後席狭いしグレードで内装も乱高下が激しく割切り過ぎて
ベースグレードじゃボッタクリ
一般ユーザーにとっては「そんなにFRが良いのか?」って本音が
売上に反映されて
FFベースだから
広いCX-5か
3列シートのCX-8に埋もれて
全く売れないと思いますよ。
折角の直列6気筒も音の質がディーゼルオンリー
FRベースが良いヒトなら初めからセダンやセダンベースのクーペを選ぶが
そもそもクーペやFRやセダンを選び求めるヒト達自体が今の時代超ニッチで
FR化するMAZDA6すら怪しい中で
CX-60はクロスオーバーSUVとしての存在意義も無いし
実際厳しいです。
@@nekonotyaya5273 乗ってみてからですね～。私の場合は、そもそも重くて重心も高く走行性能に不利なSUVよりも、ステーションワゴン派なのですが、SUVを選択しない理由の1つがFFベースが多い事です。確かにおっしゃる通り、FRベースの車は後席スペースは狭いのですが、回転半径の小ささと駆動と操舵が分業の為、ステアリングの操作感がスッキリしているし、車両の姿勢変化も自然で運転がしやすいのは美点です。おそらくローンを組むか資金を調達する方が、CX5あたりと乗り比べてみてドライブするならどちらが良いか、まずは乗ってみる事をお勧めします。後席に乗る家族の事を優先するならFFベースの圧勝ですが、メルセデスやBMWのFRベースのSUVも視野に入れている方で、国産の取扱店の多さに安心感を覚えるならマツダCX60もありかもしれません。
むしろ直6を活かせるのがディーゼルでしょ。
日本はどうか知りませんが北米では需要あると思いますけど
リアウインカーが忘れましたね
こりゃ乗ってみたいね。
マツダは次のステージに進んだ感じがしますね
エクステリアもインテリアも最高になったら最高じゃないか！？
個人的にはモダンのほうが好み。プレミアムの方はモダンもステアリングを白と黒のツートンにして差別化して欲しかった。汚れが目立つだろうけどｗ
Give English subtitles please
藤トモさん マスク取って欲しかった😢
僕も現行CX-5乗りで楽しみにしてました。
うーん、このつぶれたようなフロントだけは
好きになれない。
今までのマツダデザインはひとめで
カッコいい！と思えたのに。
マツダさん何とかして、他は最高なのに。
内装なんて凄すぎるw
今日、最上モデル乗ってきた。
20インチは合ってない気がするなぁ。コツコツ拾うしあれは足だけじゃなくて、ホイールな気がする。
あとはトルコンなしのATが低速だと多少ギクシャクするから不快だったな…
買う気マンマンで行ったけど、ちょっと残念。トルクはまぁ申し分ないんだけどね。変速が…
五味ちゃんと同じ撮影場所だ！
メディア向けに横浜のマツダR＆Dのところで撮影してる
白内装の60が、ジャーナリストたちのカメラ越しでは1番、かっこいいなと思うのですが、白内装は白内装で、気を使うから1位にはならない内装色だから、難しいなと思ったところです。まあ何色にせよ、マツダのシートは、従来通りだとヨレやすかったりするところはあるし、そこらへんが改善されていると嬉しいなという、見解をもちました。ただそういうことが気になってくるくらい、気になる車ではあります。直6の音もいいし。
直列6気筒とは言え
ディーゼルで折角の直列6気筒とは言え
音はただの騒音で酷い
唯一の存在意義であるSKYACTIV-X 3.0を日本に導入しない時点で
CX-60は日本市場の販売は見送るべきだったと思います。
身内のCX-5に潰される。
@@nekonotyaya5273 売上目標台数をみるとCX-5はライバルではありません、見当違いな時点でクルマをみているのはマツダではなく、あなた...お金持ちでマツダを買う層が、買う車が今までなかったところに60のような価格帯のクルマをおいておくのがマツダのねらい。数が売れなくてもそういう層を「つかむ」ことが意義にもなる。のです。勉強しなさい。
ディーゼル6発FR 乗りたい
木目調じゃなくて本杢目ですよ
見た事ない漢字
@@n.n.t.9447 ほんもくめってよむんやで
木目:年輪、杢目:模様だとするならば、
杢目調？ う〜ん、日本語は難しい…
質感とかめちゃくちゃ良いけどライトの形が残念。やはりCX‐50の日本版を出して欲しい
いい車だと思うけど、さすがに値段の幅がありすぎ
高いのを買う人にとっては安すぎるモデルがあるのではネックではないだろうか
クロームメッキは逆に安っぽく感じる。スポーツの方が良いなあ。
あと、バックフォグは位置的に普段も焚かれると絶対眩しいヤツ。
購入する人は視界不良のとき以外に点灯しないでくださいね。
早く80を発売してください。
いかん俺のベンツまけているわwwwww
マツダすげーな！！！
マツダ3にもこれくらいやってほしい。
藤トモさん。ピンク。似合う。(*^-^*)
内装の質感いいように見えるな・・・
新型クラウンはどうした？トヨタとマツダの違い・・・
私の乗ってるマツダ車もそうなんだけど、液晶メーターなんだったら180km/hメーターとフルスケールメーターを選択できるようにしてほしいなぁ、と。
次はXD-Sの内装も見てみたいものです。
私のFD3SはMazdaspeedの300km/hフルスケールメーターに替えてあります。自動車工業会の自主規制の名残なのでしょうが、社外チューナー（AutoExeやKnightSportsなど）が対応してくれれば嬉しいですね。（なお、私のＲX-8は純正メーター（デジタルしかないのですが）で250km/hまでは実際の表示が確認できました…某サーキットで…。あ、CPUでリミッターカットはしてあります。）
デザインに関しては、もう少しひねりがあってもよかったのでは、
と思いますが、個人的な主観もあるのであえて批判はありません。
ただしカラーバリエーションは時代遅れな感を否めません。
ときめくようなソリッドカラーの一つくらい欲しかった。
これが成功したらいよいよRX-9が御登場するのな
あとはディーラーのレベルだな、、、
納期ヤバそう、、、
かっこいいけど！
ダミーマフラー好きな人いるの？
そんなあなたにはオートエグゼから4本出しマフラーがでてますよー！と伝えたい。
ワーゲン「せやな」
メルセデス「そうやな」
アウディ「おらんのとちゃうか」
ついでに言っとくとダミーマフラーでも私は気にしない派。
内装はTOYOTAを完全に超えた感半端ない。
ハリアー買うから断然こっち
さぞ売れるんでしょうね?
顔の厚みがいいよねー
価格的に出来は凄く良い。ただ残念なのはホイールが20インチだがカッコ良くは無いのが残念。
ハンドルはボルボですね
ボルボもハンドル2色ですよね‼︎
ベントレーとか高級車にある仕様だよね。おしゃれ！
内装とか軍用車で良いわ。
ダイナミックな加工とか、自分でアレンジ出来るのが良い。
そんな事より走行性能や機能性が重要。
駆動力配分はどうなってるのか。
フロントデザインが好きになれない‥
MX30辺りからクセが強くなってきた気がする。CX5.8の流線型路線に戻って欲しい‥
いわゆるヨーロピアンよりのアメリカンだね！（笑）
家具とか家具付きアパートとか洋服を選ぶ感覚なのか？ 理解不能、
ハイグレードはランクル250が買える価格。
マツダって日本車の中では本当に今の世界のトレンドをしっかりと追ってる数少ない会社だからね。外装も内装も本当にオシャレだし、カッコイイ。ほかの日本車の会社はずっと商用車だけ作ってるからね。くそほどダサい。
安定のコメントのフジトモさん。
何時までこの感じで出すのでしょうか？マツダ車って車種事に、凄く個性があった、メーカーでしたがロードスター、RX8.以降、マツダ3は、一瞬出たって気がしたのですが、今、なんだか安定路線、出しとけば売れるような、凄く見飽きたデザインばかりで、本当残念素材ですよね。トヨタもBMWでスープラ、日産もZ出したし、マツダも、噂されてるけど？こんな似てる車のモデファイ系出しるぐらいだし、スポーツカー、出ないですよね！
いずれにしてもよく似た車 suvブーム終わったら大変、
外観がひどい、、。
内装が良すぎるだけに残念。
外観さえよければ買ってた
至れり尽くせりだな