Lijep video snimljen vlasnik tog mz jako fin covjek i druzimo se povremeno idemo na izlozbe i ja imam isto takvog mz 150/1 71god al tako ih je lijepo vozit
Da, da svaka čast. Nema danas takvih mašina i Utisak je koji ostaje, nije bilo potrebe za novijih izoblicavanja. Što je za sve konkurencija kriva, i eto vidimo svi i osećamo dokle smo stigli. Može se reći u današnjim vremenima sve je samo za jednokratnu upotrebu, što odvodi i radost i sreću zar ne??? Ovo je MZ. Kamera!!! Mada je pravljen u više verzija trajnih i sigurnih. Sa kupovinom je dovodio i radost i sreću, kod svakoga od nas. Mada ima za MZ. I bočnih prikolica, što su bile i retkost kod nas, veoma su udobne i lepe,kao i Motori minolog vremena koje danas nažalost nema ili veoma retko, se mogu sresti kao i radost i sreća u nama svima smatram. Sve najbolje i prijatnooooo
Poznat kao "televizor",takođe i "kolac"...175-ica,agregat je poput apn-ca,ali od 175 kubika...Vozio sam,i taj,i verziju posle njega 150ts,onda mz-etz 251i,takođe Javu 350 tvin-sport😂 Dva takta,i gas...😊Potrošnja,kao helikopter... Davno beše,sad samo japanac ne ispod 900 kubika. Lep pozdrav.
Odrastao sam na EMZ, prvi 150 standard, drugi 250 TS , treći ETZ 250 i njega mi je ukralo. I nije tačno da se nisu kvarili, lanci, zupčanicima, platine, regleri, klip i klipnjača, ležajevi na radilici.Sve je to često stradavalo. A ovakvih od 175 kudikamo je bilo nekoliko u široj porodici.
@@dragansesic2402 zajebancija sa gorivom( imaš benzin nemaš ulje pa kontakt hajde neče i voziš na čistom benzinu) I tako par puta dok klip i radilica nije stradala.
1000000 km : 40 godina = 25 000 godišnje. Deda moguće da si presao jednu trećinu toga. Da se voza čitavu godinu pa opet tesko toliko prelaziti. Ali u svakom slučaju sve pohvale za 🛵.
Ja imao i jedno i drugo,drugo nisi mogao imati u ondasnjoj Yugi, i Mz i Jawa su imali lose paljenje, nikakve kocnice (dobos umjesto diska) i pretjerana potrosnja....
@@liveandletlive8264 kakav bolan disk ranih 80. Problem je bio što je samo jedna prodavnica (u Draškovičevoj) u Zagrebu imala djelove za MZ ,pa me put košta duplo više od djelova.
Ja sam ga vozio još davne 1976 a već je bio star model .Ima prelep zbuk dubok ,bum buum bum ,ovaj ga unakazio sa lošim auspuhom .Nije takav zvuk pravog emzejca
Taj model ima dinamu umesto alternatora koji se ugrađivao kasnije na ETZ serijama snage 210W, inače ako je dobar akumulator, najbolje ugraditi sa većim kapacitetom 6V 14Ah, podesiti punjenje reglera na kontaktima i uglavnom je pouzdan pod uslovom ukoliko je dobra dinama, rotor i stator i grafitne četkice.
Чича не зна написат милион бројем.... Мотор је био добар за своје време, сад је олдтајмер и крај. Чича је пуно јео ловачке паштете кад је био мали. Ал шта га брига за лагарију се порез не плаћа.
Napre izgleda ko usisivac sloboda Čačak.Motor je top nema vise tog kvaliteta.Pozdrav Riči 🤚🏻
Bas sam razmisljao nasta me podseca 😄👍
CAJEVAC
Tako smo ga i zvali,MZ USISIVAC
@@stanislavilic3113 Televizor
😂
Hvala Riči, video i motor odlični.
Ja imam 175/2 es 1967 god. Kompletan, restauriran , bio 3 god registrovan na ZG tablice. 28000 km originalna kilometraza. Originalni dijelovi.
Lijep video snimljen vlasnik tog mz jako fin covjek i druzimo se povremeno idemo na izlozbe i ja imam isto takvog mz 150/1 71god al tako ih je lijepo vozit
Lep video i prelep motor.nekada sam ga imao od 150 kubika.problem je pravio regler.i zamenjen je sa reglerom od stare bube WV i to je radilo super
Prelepo.pozdrav iz Leskovac.srbija
Da, da svaka čast. Nema danas takvih mašina i Utisak je koji ostaje, nije bilo potrebe za novijih izoblicavanja. Što je za sve konkurencija kriva, i eto vidimo svi i osećamo dokle smo stigli. Može se reći u današnjim vremenima sve je samo za jednokratnu upotrebu, što odvodi i radost i sreću zar ne??? Ovo je MZ. Kamera!!! Mada je pravljen u više verzija trajnih i sigurnih. Sa kupovinom je dovodio i radost i sreću, kod svakoga od nas. Mada ima za MZ. I bočnih prikolica, što su bile i retkost kod nas, veoma su udobne i lepe,kao i Motori minolog vremena koje danas nažalost nema ili veoma retko, se mogu sresti kao i radost i sreća u nama svima smatram. Sve najbolje i prijatnooooo
Kakva mašina,samo mu fali onaj dodatak sa trećim točkom,one švabske grdosije..Pozdrav
Poznat kao "televizor",takođe i "kolac"...175-ica,agregat je poput apn-ca,ali od 175 kubika...Vozio sam,i taj,i verziju posle njega 150ts,onda mz-etz 251i,takođe Javu 350 tvin-sport😂
Dva takta,i gas...😊Potrošnja,kao helikopter...
Davno beše,sad samo japanac ne ispod 900 kubika.
Lep pozdrav.
Da, MZ 250 je trošio više od golfa 2.
@@MAli-yh5xo golf 2, 1.6d trošio 4.5lit, mz 150etz 4lit, mz 250etz 4lit, suzuki gsx 1400 5lit
@@MAli-yh5xo 🤣🤣2 takta bato,mešavina.
@@Bare36 👍
@@Bare36 e druže moj EMZ 250 gutao je 5.5 l.
ETZ 251 nešto manje.
Svaka cast Muhibija👍jesi ga ocuvao.
Cuveni MZ televizor!
Imao sam ga,super motor
Ovo nema cijenu 😍
Zanimljivo 🤩🤩🤩
Bravo legendo
Odrastao sam na EMZ, prvi 150 standard, drugi 250 TS , treći ETZ 250 i njega mi je ukralo.
I nije tačno da se nisu kvarili, lanci, zupčanicima, platine, regleri, klip i klipnjača, ležajevi na radilici.Sve je to često stradavalo.
A ovakvih od 175 kudikamo je bilo nekoliko u široj porodici.
@MALi Kad si ga forsiro pa izgore klipove
@@dragansesic2402 zajebancija sa gorivom( imaš benzin nemaš ulje pa kontakt hajde neče i voziš na čistom benzinu)
I tako par puta dok klip i radilica nije stradala.
Mz rogonja ima 125. I 175 kubika kod ovog far stoji a guveral hoda levo desno kvar regler jedino i dobra mjesavina fin motor slican Pretisu NSU
Unikat to se ne prodaje😍
Hej Rici i ostala Raja ❤❤❤❤
МZ model je savršentvo DDR a!Estetski i u svakom smislu!
Ovaj je najruzni mz oni posle su bili predobri
@@markomiljanov4087 ne baš, o 150 standard koji je izašao poslije ovoga imao je istu liniju.
@@MAli-yh5xo meni oni kao mz 250 su ekstra
1000000 km : 40 godina = 25 000 godišnje. Deda moguće da si presao jednu trećinu toga. Da se voza čitavu godinu pa opet tesko toliko prelaziti. Ali u svakom slučaju sve pohvale za 🛵.
Možda je taksirao sa njim 🤣
Laze deda, toliku kilometrazu ne prelaze ni naj strastveniji motoristi sa pravim motorima a ne sa ovim DDR sranjem.
Босанац и математика ха ха
@@StalkerSRB Au srbiji i srpskim selima mos mislit, koji je to nivo obrazovanja... 😂😂🚜🚜🚜🚜
Slazem se
Da predje preko ljeta 5tkm odprilike i jos preko zime soma je prevec kamoli toliko u godini hahah
Na motoru je dedo baku zbario pa ce i unuk ako bogda kakvu macu kad dodje vreme.
Legenda
MZ je bolji od Jawe. JAWA Kada se uzgurbeti tesko je ponovo urediti 😉 ekstraa video, pozz riciii
Ti poredis MZ 250 i Jawu 350 . Da bolji je MZ zbog hladjenja
@@stanislavilic3113 👍👍👍
Ja imao i jedno i drugo,drugo nisi mogao imati u ondasnjoj Yugi, i Mz i Jawa su imali lose paljenje, nikakve kocnice (dobos umjesto diska) i pretjerana potrosnja....
@@stanislavilic3113 Nije zbog hladjenja nego zbog 5. brzine i manjih vibracija
@@liveandletlive8264 kakav bolan disk ranih 80.
Problem je bio što je samo jedna prodavnica (u Draškovičevoj) u Zagrebu imala djelove za MZ ,pa me put košta duplo više od djelova.
To je masina brate jos je to deda cuvo,more jos 100godina izdurat
Joooj EMZE...
Ovu makinu bi bila šteta prodati.Njemu svaki dan cijena raste i za deset godina će vrijediti kao zlato.
👍👍👍👍👍👍👍
Imao isti motor polovan najveca brzina 105km vise nije mogla
Ja sam ga vozio još davne 1976 a već je bio star model .Ima prelep zbuk dubok ,bum buum bum ,ovaj ga unakazio sa lošim auspuhom .Nije takav zvuk pravog emzejca
Nije ga vjerovatno očistio, toliko se zaprlha da potpuno izgubi vuču.
To su motori sa 6v strujom regler im je jedna od bolni točaka.
Taj model ima dinamu umesto alternatora koji se ugrađivao kasnije na ETZ serijama snage 210W, inače ako je dobar akumulator, najbolje ugraditi sa većim kapacitetom 6V 14Ah, podesiti punjenje reglera na kontaktima i uglavnom je pouzdan pod uslovom ukoliko je dobra dinama, rotor i stator i grafitne četkice.
Ima li ko masinu za MZ/ETZ bilo koja kubikaza da je ispravna :D
Rekao je 1000000 vise figurativno.. Misleci da je presao mnogo.. Nije on misilo sad da nekog pravi ludim.. Nego vise ono u fazonu milion je presao..
To je taj mz zvuk 2t autetenticam , inace taj mz trophy kad motas levo desno far uvek stoji pravo
Pa to je kod vecine motora
Eto milion 😂
Pozdrav imam isti ali sa 125 kubika.
Kako bi tebi riči godio ovaj motor za avantura
Prije 40 ili 50 godina je to bijo exrta stroj.
Kao san je..
televizor dela ko pravi 👍
Pozdrav ako bi se predomislio i ja sam na tom spisku
Steta sto se nezna tacno koliko je preso
pakleni stroj
A,ЈАWA 750 m3
Laze za milion km..znam ga ..covjek inače voli slagat jbt
Dovoljno je napisati MZ Bez "ejac"
Mz zvani greda
Mi ga zvali MZ USISIVAC za gredu ,nisam cuo da ga tako zovu😄
Mz TELEVIZOR ..
Riči odakle si?
Gradačcu
Koliko para to košta
Od 1000 do 3000 Eura
Чича не зна написат милион бројем....
Мотор је био добар за своје време, сад је олдтајмер и крај.
Чича је пуно јео ловачке паштете кад је био мали.
Ал шта га брига за лагарију се порез не плаћа.
malo zavidnosti u glasu snimatelja
Dajem ti 10 hiljada eura za njega javi mi se
hahahaha
Za 10 000 e naidjem ti tri takva
Hahaha milion kilometara???a kvar od sto maraka??
Pa sta ti nije jasno kad je jeftini dijelovi😊