Interessante Modellpflege, sympathisch vorgestellt und in schönen Bildern dargestellt. Hat wieder Spaß gemacht obwohl mich das Auto nicht sonderlich interessiert. Bin im Wartestand für einen Sorento PHEV.
Euer Testwagen ist preislich auf dem Level eines Cupra Ateca. Der geht bei knapp 49k los (wesentlich besser ausgestattet als die Sportline von Skoda) und liegt mit ein paar wenigen Extras ebenfalls bei knapp 54k. Nur eben mit 300 statt 190 PS :D
Dafür hat der Cupra Ateca leider keine Matrix LED Scheinwerfer, keine beheizten Scheibenwaschdüsen, schlechtere Dämmung usw. Was natürlich nicht den deftigen Aufpreis zum Ateca rechtfertigt. Aber der bietet das alles leider nicht :/.
Fehlender Haubenlift? Also das ist mir total wurscht. Ich steige ja nicht täglich in den Motor rein 😂 Das Auto ist cool, es sieht wertig aus und hat sein Berechtigung. Trotzdem hat jeder normale Kombi mehr Platz, hat einen besseren CW - Wert und Verbrauch und kostet weniger. Darum habe ich mich für den Kombi entschieden. Derzeit günstiger als SUV, weil liegt nicht im Trend..... Sehr gutes Video (wie immer) von euch. LG aus OÖ / Austria 😎
wie immer top Video ! mich interessiert, warum mittlerweile in so viele Autos sinnloser Allrad Antrieb eingebaut wird. Mehr Gewicht und mehr Verbrauch - nutzen bei 99% der Käufer = 0. Klar, bei Vorderradantrieb ist es ein Option, aber warum bauen nicht mehr Hersteller einfach wieder Hinterrad Antrieb. Mehr Fahrkomfort, bessere Traktion, besseres Lenken, sportliches Fahren möglich usw. - ok zu lasten etwas teurerer Herstellung, aber das ist Allrad noch viel mehr.
Weil es Platz im Innenraum kostet. Hinterradantrieb ist nur sinnvoll, mit Motor hinten, oder einem Längs eingebauten Motor, beides geht zu Lasten der Raum-Ökonomie. Mit Ausnahme der E-Autos, da wird es der Standard!
@@pg-ds1fu Mir egal. Den sinnlosen Mehrverbrauch will ich nicht bezahlen. Hatte einen Mitsubishi Outlander 150PS Diesel, mit Wandlerautomatik und 4 Rad Anrieb, Durschninittsverbrauch bei meinem Fahrprofil rund 8 Liter. Dann einen Octavia 4 Combi als Geschäfftsauto bekommen, gleich starker Diesel Motor, auch Automatik DSG, gleich großes Ladevolumen. also irgendwo vom praktischen Nutzen vergleichbar. Verbrauch bei gleichem Fahrprofil nur ca. 4.7Liter. Jetzt bekomme ich vorraussichtlich in ca. einem Monat einen Karoq 150PS TSI, ohne 4 Rad Antrieb. Bin auf den Verbrauch gespannt. Octavia wäre mir lieber, ist aber nicht lieferbar.
Ist ein praktisches Auto, ein braves Muli für den Alltag. Nicht mit diesem. Motor, aber wer's mag. Leider ein Muli zum echten Pferd oder Esel Preis, tja. Meine Schwiegereltern sind begeistert, top Auto.
Sind es Regenschirme oder Tiere auf dem Hemd? Hat denn jemand mal die Fische gezählt vom blauen Hemd? Danke für ein neues Video. Die Farbe wirkt real viel besser. Hatte einen Superb Sportline in der Farbe.
Das schöne ist ja; Du kannst durch try&error jede Rufnummer probieren. Du siehst auf dem Screen Nummern, dass ist wie die Lottoziehung, ohne zu wissen, zu wem die Nummer gehört, bringt das nix. Richtig? Und bei den Namen siehst du keine Nummern. Was genau würde das verpixeln nun bringen?
So genau habe ich nicht nachgeschaut. Ich habe nur die Nummer gelesen und auf der linken Seite Work bzw. Home gelesen
2 ปีที่แล้ว +1
Dass Auto-Hersteller wenig gelungen versuchen den "seelenlosen" Elektroautos zwanghaft (weil sinnfreies Avas und Prolo-Gehabe) "Emotionen" durch künstliche Sounds einzuflößen kann man noch gerade so verstehen (und muß man auch zwangsläufig akzeptieren). Doch einen Verbrennungsmotor durch künstlichen Motorensound noch aufdringlicher zu machen ist ja völlig daneben. Vorallem da es nur in eine Richtung geht nämlich mehr! Warum gibt es nicht auch eine Einstellung für weniger, wo mittels Gegenschall das natürliche Motorengeräusch reduziert wird? Solange nicht auch eine Audpuffklappe verbaut wird und der künstliche Sound nur innen zu hören ist, kann's aber auch egal sein.
Dann schaue dir die älteren Videos zur MQB Plattform an. In jedem Video immer wieder die gleichen technischen Themen zu wiederholen ist eher langweilig.
da haben aber die koreaner mit dem neuen tucson, was besseres, was anderes gewagt, auch vom design her. der hier , sieht im gegensatz zum vorgänger, auch nicht anders aus . eher wie n langweiliger nachrichten sprecher....
Interessante Modellpflege, sympathisch vorgestellt und in schönen Bildern dargestellt. Hat wieder Spaß gemacht obwohl mich das Auto nicht sonderlich interessiert. Bin im Wartestand für einen Sorento PHEV.
Wieder gut gemachter Clip von Habby und Flo. Ich bin überzeugt von Skoda.
Euer Testwagen ist preislich auf dem Level eines Cupra Ateca. Der geht bei knapp 49k los (wesentlich besser ausgestattet als die Sportline von Skoda) und liegt mit ein paar wenigen Extras ebenfalls bei knapp 54k. Nur eben mit 300 statt 190 PS :D
Damit hast du wunderbar erklärt, warum es nun Cupra Ateca sind; anstelle von SEAT Ateca Cupra, die man sich kaufen kann.
Dafür hat der Cupra Ateca leider keine Matrix LED Scheinwerfer, keine beheizten Scheibenwaschdüsen, schlechtere Dämmung usw.
Was natürlich nicht den deftigen Aufpreis zum Ateca rechtfertigt. Aber der bietet das alles leider nicht :/.
Fehlender Haubenlift? Also das ist mir total wurscht. Ich steige ja nicht täglich in den Motor rein 😂
Das Auto ist cool, es sieht wertig aus und hat sein Berechtigung.
Trotzdem hat jeder normale Kombi mehr Platz, hat einen besseren CW - Wert und Verbrauch und kostet weniger.
Darum habe ich mich für den Kombi entschieden. Derzeit günstiger als SUV, weil liegt nicht im Trend.....
Sehr gutes Video (wie immer) von euch.
LG aus OÖ / Austria 😎
Hibdenach und Dribdebach heißt es ja in Frankfurt, man lässt den Maa bewusst weg :)
wie immer top Video ! mich interessiert, warum mittlerweile in so viele Autos sinnloser Allrad Antrieb eingebaut wird. Mehr Gewicht und mehr Verbrauch - nutzen bei 99% der Käufer = 0. Klar, bei Vorderradantrieb ist es ein Option, aber warum bauen nicht mehr Hersteller einfach wieder Hinterrad Antrieb. Mehr Fahrkomfort, bessere Traktion, besseres Lenken, sportliches Fahren möglich usw. - ok zu lasten etwas teurerer Herstellung, aber das ist Allrad noch viel mehr.
Weil es Platz im Innenraum kostet. Hinterradantrieb ist nur sinnvoll, mit Motor hinten, oder einem Längs eingebauten Motor, beides geht zu Lasten der Raum-Ökonomie.
Mit Ausnahme der E-Autos, da wird es der Standard!
@@AUTOHUBde stimmt, danke ! wobei, mirs lieber ist mit weniger Platz dafür mehr gut :)
Allerdings, ein suv muss allrad haben sonst ist das wie n fisch ohne wasser :)
@@pg-ds1fu Mir egal. Den sinnlosen Mehrverbrauch will ich nicht bezahlen.
Hatte einen Mitsubishi Outlander 150PS Diesel, mit Wandlerautomatik und 4 Rad Anrieb, Durschninittsverbrauch bei meinem Fahrprofil rund 8 Liter.
Dann einen Octavia 4 Combi als Geschäfftsauto bekommen, gleich starker Diesel Motor, auch Automatik DSG, gleich großes Ladevolumen. also irgendwo vom praktischen Nutzen vergleichbar. Verbrauch bei gleichem Fahrprofil nur ca. 4.7Liter.
Jetzt bekomme ich vorraussichtlich in ca. einem Monat einen Karoq 150PS TSI, ohne 4 Rad Antrieb.
Bin auf den Verbrauch gespannt. Octavia wäre mir lieber, ist aber nicht lieferbar.
Ist ein praktisches Auto, ein braves Muli für den Alltag. Nicht mit diesem. Motor, aber wer's mag. Leider ein Muli zum echten Pferd oder Esel Preis, tja. Meine Schwiegereltern sind begeistert, top Auto.
20:48 da sind doch nur *hust* 100 *hust* erlaubt.
Sorry, Allergie und Husten, wenn ich Offenbach im Hintergrund sehe. 😃
Sind es Regenschirme oder Tiere auf dem Hemd?
Hat denn jemand mal die Fische gezählt vom blauen Hemd?
Danke für ein neues Video.
Die Farbe wirkt real viel besser.
Hatte einen Superb Sportline in der Farbe.
Super Video von euch zwei, zu einem laaaangweilllligen VW Derivat. Hätte mir die Karre auf keinem anderen Kanal sonst angesehen.
11:27
Ist es gewollt die Telefonnummern nicht zu verpixeln?
Das schöne ist ja; Du kannst durch try&error jede Rufnummer probieren. Du siehst auf dem Screen Nummern, dass ist wie die Lottoziehung, ohne zu wissen, zu wem die Nummer gehört, bringt das nix. Richtig?
Und bei den Namen siehst du keine Nummern.
Was genau würde das verpixeln nun bringen?
So genau habe ich nicht nachgeschaut. Ich habe nur die Nummer gelesen und auf der linken Seite Work bzw. Home gelesen
Dass Auto-Hersteller wenig gelungen versuchen den "seelenlosen" Elektroautos zwanghaft (weil sinnfreies Avas und Prolo-Gehabe) "Emotionen" durch künstliche Sounds einzuflößen kann man noch gerade so verstehen (und muß man auch zwangsläufig akzeptieren).
Doch einen Verbrennungsmotor durch künstlichen Motorensound noch aufdringlicher zu machen ist ja völlig daneben.
Vorallem da es nur in eine Richtung geht nämlich mehr!
Warum gibt es nicht auch eine Einstellung für weniger, wo mittels Gegenschall das natürliche Motorengeräusch reduziert wird?
Solange nicht auch eine Audpuffklappe verbaut wird und der künstliche Sound nur innen zu hören ist, kann's aber auch egal sein.
Lieber Habby, schade dass Corona auch bei dir Abnahme vernichtet hat :-(
Es war nicht nur Corona :(
Belly Wheel Index sieht ungesund aus. Habby, denk an deine Gesundheit
Junge weißt du nicht was 50.000 € sind.
Junge!
Schick, schick aber leider kein elektro!
Hätte mir gewünscht mehr von Technik als von Mundarten erfahren
Dann schaue dir die älteren Videos zur MQB Plattform an. In jedem Video immer wieder die gleichen technischen Themen zu wiederholen ist eher langweilig.
da haben aber die koreaner mit dem neuen tucson, was besseres, was anderes gewagt, auch vom design her.
der hier , sieht im gegensatz zum vorgänger, auch nicht anders aus .
eher wie n langweiliger nachrichten sprecher....
Das wir hier über das gleiche Auto in verschiedenen Kleidern sprechen, ist aber klar - oder?
@@AUTOHUBde trotzdem die gleiche karre...
Keine Haubenlifte und TSI geht gar nicht.