Super vidéo et tu as très bien fait de mettre les choses à plat des le départ et préciser que était pas un pro car effectivement le matériel pro et quantités sont hors de prix pour ce que l’on en fait en privé sa n’en vaut pas la peine le principal c’est que tu le fais bien et t’es bien renseigné avant de te lancer si toute les vidéos pouvait être aussi bien expliqué et précis à tout niveaux sa serait moins du n’importe quoi sur se réseaux bonne continuation et jolie voiture je penssait qu’elle avait toute disparue malheureusement
j'ai regardé pas mal de tutos pour m'attaquer à la restauration peinture de ma voiture. C'est de loin la plus complète que j'ai pu voir et la plus "carrossier du dimanche friendly" que j'ai pu voir. merci beaucoup !
Bonjour d un Martiniquais vivant en Guadeloupe 😂 Superbe vidéo , merci pour ta passion , contagieuse c est de loin le meilleur tuto que j ai visionné sur le sujet. Bonne continuation.
Bonjour je suis carrossier peintre dans mon entreprise on fonctionne au 80 180 320 et 500 a la main ,ensuite après apret 500 en machine ou à la main au 800 ☺️ on voit tu es un passionné et franchement bravo tu bosse bien ! Après les cale avec arrondi franchement je te conseil c’est beaucoup plus simple, les mastique nous on fonctionné tout à la main avec cale jamais à la ponceuse 😊l’idée dés clou franchement bravo quand t’a pas de tire clou oui sa fait l’affaire après un tire clou en particulier a 230 e tu peux en avoir un qui fait l’affaire 😊 nous on dégraisse pas avant mastique par contre avant âpret et avant peinture forcément oui. quand on une tôle a nu avant après on mettais un anti rouille en voile 😊
Bonjour, pour dresser le mastic vous le dresser au 80, ensuite au 180 et ensuite au 320 ? Vous passez pas du 240 avant le 320 ? Ensuite pour poncé l'appret pour poncer au 320 et ensuite au 800 à l'eau ? Ou seulement au 800 à l'eau ?
Bonjour laura pouvez vous me donner votre numéro ou résau social jai besoin de renseignement si vous voulez bien pour repeindre une vieille voiture qui ne vaut pas grand chose donc pas envie d'allé voir un carossier merci 😅
Merci pour cette vidéo, je cherchais des informations pour repeindre une carrosserie en bon état et je ne tombais que sur des tutos de « réparation ». Maintenant je sais que même si une carrosserie est en bon état, il faut quand même poncer la peinture d’origine pour que la nouvelle peinture puisse accrocher et ne pas repeindre directement sur l’ancienne peinture.
bonne vidéo t'es très serieux et passionné dans ce que tu fais ca fais plaisir, petit conseil fait attention a la fin de ton poncage d'apret les bordures ont été trop poncé , si tu utilises de la peinture base a l'eau , sur la tole a nu ....sa rouille , donc si tu decouvre tes arrete tu dois remettre de l'aprêt
@@helloroad5907salut je vien de mabonnner et je vien de tomber sur ta chaine tres bonne explication la meilleur sur youtube meme .question quel degraissant utilise tu?
Bravo je suis dans la meme restauration que toi je faisait parti d un club et j ai poste des photos et la les critiques se sont multiplier c est bien de preciser que tu n es pas pro afin d evite les critiques de ceux qui font toujours mieux et que l on ne vois jamais le travail 😊
Bonjour , Mes félicitations pour ta vidéo ,j'ai essayé et je sais que c'est beaucoup de boulot. Je suis carossier retraité en Belgique et je peux te dire que tu bosse bien , chapeau si tu n'est pas pro;c'est tout comme. Ton idée du clous soudés n'est pas du tout mauvaise .Quand on est carossier , tous les trucs son bons pour autant qu'on arrive a "l'appla " Encore bravo!! Jean Pol
Salut à toi, super vidéo comme toujours, t'es bon pédagogue ^^. Sinon pour donner mon avis sur la méthodologie, étant carrossier/ peintre, je trouve qu'elle est très correct et assez complète. Pour la pose de mastic, un ponçage à la tôle n'est pas forcément nécessaire mais en soit ça ne pose aucun problème, tôle nu ou pas IL FAUT dégraisser. Pour le débosselage sans peinture, il existe aussi des barres de formes et tailles diverses mais pour savoir s'en servir il faut énormément s'entrainer, ce sont des heures et des heures de pratique mais le jeu en vaut la chandelle comme on dit. Concernant l'apprêt, il en existe de différentes couleurs, généralement on a: le gris clair, le gris foncé, le blanc et le noir, il est important de choisir la bonne couleur pour que la teinte finale (la couleur du véhicule) soit la plus proche possible de l'origine et aussi pour économiser la teinte, exemple: si vous passez un apprêt blanc sur une porte noire, vous allez galérer à couvrir cet apprêt, il peut ressortir par transparence et ça va "détourer", en gros ça fera une tâche.
Dommage je n'ai trouvé aucune vidéo de carrossier professionnel clair et aussi complète 😬 il y a toujours des petites choses qu'un pro sait mieux faire de par son expérience
Salut ! Très bonne vidéo , bien expliqué et accessible. Très bonne idée le coup du voile de peinture pou valider le ponçage de l’apprêt ! De mon coté sur mes projets quand je ponce avec du grain > 240 je ponce toujours à l'eau pour éviter l’encrassement et les traînées que ça peut provoquer. Pour les zones pénibles et peu accessibles j'utilise de la paille de fer fine ça suit bien les formes complexes.
salut bravo je connais des carrossier qui se donnent pas autant de mal....et pour poncer tes mastic tu peux aussi mettre un temoin comme pour l appret tu fera tout de suite les default
Bon boulot, enfin quelqu'un qui a compris qu'on peu allez aussi vite a la main qu'avec une machine orbitale a condition de savoir redresser pour avoir peu à mastiquer (gain temps) pour avoir peu a poncer (encore gain de temps), mais si tu n'a pas l'habitude tu peu t'aider d'un reglet sur chant pour controler ton redressage, il vaut perdre un peu de temps là pour en gagner bcp aprés.
Merci pour le partage. J'ai l'impression que le compresseur que tu montres 3:38 est un 50L plutôt qu'un 100L. Mais si le moteur fournit assez d'air, cela n'est pas vraiment important. Sympa ta 104 !
Pour du brillant direct tu peut finir au p320 p400 suivant ton fournisseur de peinture et pour la base mate mate p500 suffit.le p800 p1000 s utilise juste pour revenir quand tu fait des raccords sur des éléments adjacent.bon courage et bonne vidéo. 😉😉😉😉😉
Bonjour aurelien pouvez vous me donner votre numéro ou résau social jai besoin de renseignement si vous voulez bien pour repeindre une vieille voiture qui ne vaut pas grand chose donc pas envie d'allé voir un carossier merci 😅
Fabuleux!!! mais je pense pas etre a la hauteur :)))) , en tout cas bien expliqué , très pédagogique. j'ai juste des éclats de peinture sur l'aile droite , tes conseils me serviront. merci bcp
Hello Bravo pour cette nouvelle vidéo. 2 petites remarques : - en brillant direct, j'ai de bons résultats avec un grain 400 en final sur l'apprêt. - attention aux arrêtes qui sont bien attaquées à la fin de ton ponçage, je te conseille dans ce cas là d'utiliser un apprêt de poursuite (sans ponçage intermédiaire) avant l'application de la peinture. Bon courage pour la suite ! Cordialement
Je recommende porter les gants pour quand tu mettre la degrassante et pose du mastic. Les produits chimiques pourraitent passer par ton peau et causer des problemes sanitaire de l'avenir. (Pardon si j'ai fais de fautes grammatique la, le francais n'est pas ma langue maternelle). D'ailleurs il y a un risque des allergies aux produits chemiques, ca pose pas mal des risques aux gens qui portent pas les gants. Autrement, c'etait une bonne video tres informatif. Merci!
Hello, super vidéo ! J'ai une petite question, je suis entrain de refaire mon réservoir de moto, j'ai un coup assez important, je veux poser du mastic mais je ne sais pas lequel acheter ? Merci par avance :)
merci pour ta video interessante. J'aime et je m'abonne car je sens beaucoup d'humilité et de la proximité chez toi ....Petite question .. ca gene pas à 16:48 que tu sois arrivé au niveau de la tole carrosserie et que le reste est blanc...? ya pas de difference notable à la finition?
Merci pour ta vidéo. Je m'interroge toutefois : avant ton mastic, pas d'antirouille ? Je suis pas carrossier mais c'est ce que je fais, c'est ma "technique" 🤗
Hello, je souhaite repeindre ma e34 avec la meme couleur. Je me demande si je suis obligé de bien poncer ou non. Je pensais enlever le vernis simplement et repeindre directement. Est-ce bien de faire comme ça ? Merci d'avance
Bonjour, merci deja pour ce video... Une question: tu fais aussi des voitures des autres? J'ai besoin de refaire un T3 vw, pas un travail parfait mais bien pour le vendre en suite.. Juste sinon pour avoir une idee de prix a le Faire Faire pour quelqun pas pro mais bon :) merci
Bonjour, non je ne fais pas les véhicules des autres désolé. Pour une idée de prix ça dépend énormément du boulot à faire dessu, mais ça peux aller de 1500€ pour une peinture complète à 6-7000€
Bonjour. J'ai une petite question concernant la peinture de ma voiture. J'avais acheté la peinture préparé avec la couleur juste et le duliant. Ma question c'est de savoir le durcisseur parce que je savais pas qu'il était nécessaire. Aussi la marque on line s'il vous plaît. Merci beaucoup.
Concernant le ponçage avant mise en peinture, si c'est un brillant direct, en fonction des fournisseurs de peinture, on peut l'appliquer sur du 400, du 500 ou du 600, au taf on travail avec du PPG et chez eux c'est préconisé de l'appliquer sur du 500. Sinon pour la base/ vernis, le ponçage ce fait au 800, max 1000, pas plus fin, pas plus gros. Dernières précisions, pour la peinture il y a des températures à respecter, en général, entre 20 et 25°, attention lors d'une peinture en base/vernis si vous n'avez qu'une partie du véhicule à peindre, pour éviter les différences de teinte entre la nouvelle peinture et celle présente sur le véhicule, il faut commander la bonne variante de la teinte et lors de l'application, raccorder sur les éléments au bord de ou des pièces qui ont étaient réparés (exemple: peinture d'une aile avant droite, raccord sur la porte avant droite, la pare-chocs avant, voir le brancard et le capot) mais bon là ça devient très complexe pour un amateur même averti, et c'est difficile à expliquer sans démonstration .
@@helloroad5907 De rien 😉, oui les différences de teintes en peinture c'est la mort, d'ailleurs je suis sur un nouveau Peugeot 2008 depuis la semaine dernière, choc avant droit, aile remplacée, bas de caisse redressé, et bin c'est la galère pour trouver la bonne variante de la teinte (KCA gris artense), y'en a pas une qui va (soit trop clair, soit trop verte, trop bleu 😣), je vais péter un câble à force, lol.
salut hello road je kiffe ta vidéo je suis passionner de mécanique j'achète des caisse dans des casse auto et les refait de a a z par contre je suis nul en carrosserie du coup besoin de conseil peut tu m'aider?
Tu peux donner des liens pour acheter le même matériel ? En tout cas merci pour tes conseils. Et un conseil de la part... Jette tes tas et marteau et investi dans du pro. Tu va redécouvrir la pratique
salut,je débute dans la peinture au pistolet, mon projet c'est peindre une porte en tôle d'acier nu, avec quel grain je dois poncé le support pour favorisé l'accroche en sachant que je vais mettre une première couche d'antirouille directement sur la tôle, une dernière question pour la route, dans mon cas, es que je dois mettre de l’après ou pas?
Hello, super vidéo, avec une foule d’informations bien expliquées ! Si je peux me permettre, je crois qu’il est déconseillé de peindre par temps pluvieux / orageux, ou quand le taux d’humidité dans l’air est trop élevé. J’ai hâte de la voir terminée cette 104!
Lorsque l'on peint des garde-corps en extérieur,on utilise le principe du point de rosé, c'est un abaque que l'on utilise entre la température du support et celle de l'air.. Si on est en dessous de 15 on ne peint pas... trop d'humidité dans l'air
Slt si on veut repeindre notre voiture nous même quels est le budget total en peinture, grain de poncage etc on en a pour combien au total pour peindre toute la voiture (précisément une peugeot 306)
Poncer à l'eau c'est ponser en mouillant régulièrement la pièce pour avoir un ponçage mon agressif. En général c'est utilisé pour les chose qui demande une grande finition. Il existe des papiers spécifique pour poncer à l'eau. ;)
Bonjour, pourquoi prendre une ponceuse orbitale et pas une excentrique? Et aussi pourquoi en prendre une pneumatique et pas à batterie? Histoire de savoir ce que je dois acheter je débute 😅
Salut, perso je trouve que ça marche mieux mais surtout j'ai apris à travailler avec du pneumatique ça joue baucoup aussi, dans les carrosserie tu trouveras que de l'outillage pneumatique ;)
@@helloroad5907 d’accord parce que j’ai lu que les ponceuse excentrique pouvaient se courber un peu et que c’était donc mieux pour les reliefs de carrosserie c’est pour ça que je demandais Merci pour la réponse Super vidéo très utile
moi ce que j'utilise pour dégraisser et nettoyer les pièces avant peinture c'est du nettoyant frein, de ce que j'ai vus ça marche bien mais je ne sais pas si il y a des risque :/
Salut très belle explication je vois que tu fais tout ton ponçage à sec tu n'as pas utilisé de ponçage à l'eau qui lui aussi donne à bon résultat bonne continuation à toi hâte de la voir finie bye bye
Hyper intéressant. Une question me taraude , tu travailles beaucoup sur la 104 , t'as pas peur de ne pas pouvoir t'en servir au final avec les nouvelles lois?
Si les nouvelles lois passe, je monterais un moteur électrique dedans. Ce sera l'occasion de faire une nouvelle série de vidéos 😉 sinon réellement je n'y pense pas la voiture actuelle est casiment fini, je profiterai d'elle temps que je peu
80 si ya des grosse rayures et sinon de 100 a 400 si tu veut que sa soit vraiment bien si tu veux la perfection jusquau 500 mais que si c'est une peinture mate
Bonjour pouvez vous me donner votre numéro ou résau social jai besoin de renseignement si vous voulez bien pour repeindre une vieille voiture qui ne vaut pas grand chose donc pas envie d'allé voir un carossier merci 😅
Salut ça dépend, j'en ai acheté sur visiocolor, peinture voiture, et VDSA les prix varient selon le type de peinture. Surtout ne prend pas du première prix et prend tout dans la même marque.
Super vidéo et tu as très bien fait de mettre les choses à plat des le départ et préciser que était pas un pro car effectivement le matériel pro et quantités sont hors de prix pour ce que l’on en fait en privé sa n’en vaut pas la peine le principal c’est que tu le fais bien et t’es bien renseigné avant de te lancer si toute les vidéos pouvait être aussi bien expliqué et précis à tout niveaux sa serait moins du n’importe quoi sur se réseaux bonne continuation et jolie voiture je penssait qu’elle avait toute disparue malheureusement
j'ai regardé pas mal de tutos pour m'attaquer à la restauration peinture de ma voiture. C'est de loin la plus complète que j'ai pu voir et la plus "carrossier du dimanche friendly" que j'ai pu voir. merci beaucoup !
Merci pour ton commentaire ;)
Bonjour d un Martiniquais vivant en Guadeloupe 😂
Superbe vidéo , merci pour ta passion , contagieuse c est de loin le meilleur tuto que j ai visionné sur le sujet.
Bonne continuation.
Bonjour je suis carrossier peintre dans mon entreprise on fonctionne au 80 180 320 et 500 a la main ,ensuite après apret 500 en machine ou à la main au 800 ☺️ on voit tu es un passionné et franchement bravo tu bosse bien ! Après les cale avec arrondi franchement je te conseil c’est beaucoup plus simple, les mastique nous on fonctionné tout à la main avec cale jamais à la ponceuse 😊l’idée dés clou franchement bravo quand t’a pas de tire clou oui sa fait l’affaire après un tire clou en particulier a 230 e tu peux en avoir un qui fait l’affaire 😊 nous on dégraisse pas avant mastique par contre avant âpret et avant peinture forcément oui. quand on une tôle a nu avant après on mettais un anti rouille en voile 😊
Bonjour, merci d'avoir pris le temps de détaillé, votre commentaire m'aidera pour la suite ;)
Bonjour, pour dresser le mastic vous le dresser au 80, ensuite au 180 et ensuite au 320 ? Vous passez pas du 240 avant le 320 ? Ensuite pour poncé l'appret pour poncer au 320 et ensuite au 800 à l'eau ? Ou seulement au 800 à l'eau ?
Bonjour laura pouvez vous me donner votre numéro ou résau social jai besoin de renseignement si vous voulez bien pour repeindre une vieille voiture qui ne vaut pas grand chose donc pas envie d'allé voir un carossier merci 😅
Merci pour cette vidéo, je cherchais des informations pour repeindre une carrosserie en bon état et je ne tombais que sur des tutos de « réparation ». Maintenant je sais que même si une carrosserie est en bon état, il faut quand même poncer la peinture d’origine pour que la nouvelle peinture puisse accrocher et ne pas repeindre directement sur l’ancienne peinture.
bonne vidéo t'es très serieux et passionné dans ce que tu fais ca fais plaisir, petit conseil fait attention a la fin de ton poncage d'apret les bordures ont été trop poncé , si tu utilises de la peinture base a l'eau , sur la tole a nu ....sa rouille , donc si tu decouvre tes arrete tu dois remettre de l'aprêt
Merci pour ton retour et c'est information, je ne savais pas. Je prends note et je le mettrais en pratique la prochaine fois ;)
Après sur les ancienne peinture beaucoup sont solvanté donc moins grave que la base à l’eau
C'est top votre réponse merci ! Je me pause la même question pour ma Citroën CX 20 tre de 84 ☺️
@@helloroad5907salut je vien de mabonnner et je vien de tomber sur ta chaine tres bonne explication la meilleur sur youtube meme .question quel degraissant utilise tu?
merci pour ta vidéo. tu nous démontres qu'avec peu de moyens , il est possible de faire du bon travail.....sans se ruiner. bravo
Bravo je suis dans la meme restauration que toi je faisait parti d un club et j ai poste des photos et la les critiques se sont multiplier c est bien de preciser que tu n es pas pro afin d evite les critiques de ceux qui font toujours mieux et que l on ne vois jamais le travail 😊
Bonjour ,
Mes félicitations pour ta vidéo ,j'ai essayé et je sais que c'est beaucoup de boulot.
Je suis carossier retraité en Belgique et je peux te dire que tu bosse bien , chapeau si tu n'est pas pro;c'est tout comme.
Ton idée du clous soudés n'est pas du tout mauvaise .Quand on est carossier , tous les trucs son bons pour autant qu'on arrive a "l'appla "
Encore bravo!!
Jean Pol
Bonjour, merci pour ton retour 😉
Toujours heureux de suivre tes vidéos, bon courage !
Merci pour le temps pris, la patience et la qualité de la vidéo
Super vidéo, merci. Et les cri de coq en bruit de fond m’on fait bien rire.
Je n'aime vraiment pas la 104, mais ta vidéo m'a convaincu, car plus que sur la 104, c'est surtout sur de la passion automobile, et ça j'adore!
Salut à toi, super vidéo comme toujours, t'es bon pédagogue ^^. Sinon pour donner mon avis sur la méthodologie, étant carrossier/ peintre, je trouve qu'elle est très correct et assez complète. Pour la pose de mastic, un ponçage à la tôle n'est pas forcément nécessaire mais en soit ça ne pose aucun problème, tôle nu ou pas IL FAUT dégraisser. Pour le débosselage sans peinture, il existe aussi des barres de formes et tailles diverses mais pour savoir s'en servir il faut énormément s'entrainer, ce sont des heures et des heures de pratique mais le jeu en vaut la chandelle comme on dit. Concernant l'apprêt, il en existe de différentes couleurs, généralement on a: le gris clair, le gris foncé, le blanc et le noir, il est important de choisir la bonne couleur pour que la teinte finale (la couleur du véhicule) soit la plus proche possible de l'origine et aussi pour économiser la teinte, exemple: si vous passez un apprêt blanc sur une porte noire, vous allez galérer à couvrir cet apprêt, il peut ressortir par transparence et ça va "détourer", en gros ça fera une tâche.
Salut, merci pour la précision sur l'apprêt ;) et ton retour général
Salut si je peux me permettre attention aux peinture grise a basé et a vernis elle on du mal à couvrir et on tendance à marbré
Dommage je n'ai trouvé aucune vidéo de carrossier professionnel clair et aussi complète 😬 il y a toujours des petites choses qu'un pro sait mieux faire de par son expérience
Merci pour tes explications
C’est super intéressant et ça donne envie de se lancer. Mais quel travail
Et tu es très cool et très humble
Donc merci
Merci à toi 😊
Salut ! Très bonne vidéo , bien expliqué et accessible. Très bonne idée le coup du voile de peinture pou valider le ponçage de l’apprêt !
De mon coté sur mes projets quand je ponce avec du grain > 240 je ponce toujours à l'eau pour éviter l’encrassement et les traînées que ça peut provoquer.
Pour les zones pénibles et peu accessibles j'utilise de la paille de fer fine ça suit bien les formes complexes.
merci pour ton retour
Bravo bonne explication en + sympa le bonhomme 😊
Merci beaucoup 😁
merci pour cette video et pour le partage de connaissance
ca merite le like et l’abonnement !!
bonne continuation
J apprécie ta rigueur et ton travail !
Merci 😉
grand merci..bien expliqué
Merci, je me lance dans ma peinture intégrale de ma Panhard, et ce tuto va bien m'aider.
Pas plus de 100 d’écart je connaissais pas merci!
salut bravo je connais des carrossier qui se donnent pas autant de mal....et pour poncer tes mastic tu peux aussi mettre un temoin comme pour l appret tu fera tout de suite les default
Encore du super boulot ! Tu m'épates quand je vois la place que tu as pour travailler ✌.
Merci, j'espères avoir plus de place pour la prochaine ;)
bonjour,
merci pour ta vidéo et félicitation
Bon boulot, enfin quelqu'un qui a compris qu'on peu allez aussi vite a la main qu'avec une machine orbitale a condition de savoir redresser pour avoir peu à mastiquer (gain temps) pour avoir peu a poncer (encore gain de temps), mais si tu n'a pas l'habitude tu peu t'aider d'un reglet sur chant pour controler ton redressage, il vaut perdre un peu de temps là pour en gagner bcp aprés.
Merci, pour ton retour, je prend note de tes conseils ;)
Bravo pour les,explications... merci.. on comprend bien 👍👍👍
Incroyable merci beaucoup !
Superbe vidéo, merci pour l’utilisation de nos abrasifs ✌️
Merci pour votre retour. Si vous le souhaitez, c'est avec plaisir que je ferais un partenariat avec vous pour mon prochain projet ;)
Au top merci !!
pour un amateur tes explications sont top...
Super video, merci beaucoup !
Merci pour le partage. J'ai l'impression que le compresseur que tu montres 3:38 est un 50L plutôt qu'un 100L. Mais si le moteur fournit assez d'air, cela n'est pas vraiment important. Sympa ta 104 !
Si c'est le Michelin bleu c'est un 100l
Pour du brillant direct tu peut finir au p320 p400 suivant ton fournisseur de peinture et pour la base mate mate p500 suffit.le p800 p1000 s utilise juste pour revenir quand tu fait des raccords sur des éléments adjacent.bon courage et bonne vidéo. 😉😉😉😉😉
Merci pour ces conseils ;)
Bonjour aurelien pouvez vous me donner votre numéro ou résau social jai besoin de renseignement si vous voulez bien pour repeindre une vieille voiture qui ne vaut pas grand chose donc pas envie d'allé voir un carossier merci 😅
Fabuleux!!! mais je pense pas etre a la hauteur :)))) , en tout cas bien expliqué , très pédagogique. j'ai juste des éclats de peinture sur l'aile droite , tes conseils me serviront. merci bcp
Chapeau bonne vidéo excellent partage
Sympa les explications
slt très bonne video très contructif continue comme sa
vidéo à pic,
merci du partage
Merci de tes bons conseils
Hello
Bravo pour cette nouvelle vidéo.
2 petites remarques :
- en brillant direct, j'ai de bons résultats avec un grain 400 en final sur l'apprêt.
- attention aux arrêtes qui sont bien attaquées à la fin de ton ponçage, je te conseille dans ce cas là d'utiliser un apprêt de poursuite (sans ponçage intermédiaire) avant l'application de la peinture.
Bon courage pour la suite !
Cordialement
Bravo l, artist 👏🏻👏🏻💪
Je recommende porter les gants pour quand tu mettre la degrassante et pose du mastic. Les produits chimiques pourraitent passer par ton peau et causer des problemes sanitaire de l'avenir. (Pardon si j'ai fais de fautes grammatique la, le francais n'est pas ma langue maternelle). D'ailleurs il y a un risque des allergies aux produits chemiques, ca pose pas mal des risques aux gens qui portent pas les gants. Autrement, c'etait une bonne video tres informatif. Merci!
Salut merci pour ton retour, prend note pour la suite ;)
Hello, super vidéo ! J'ai une petite question, je suis entrain de refaire mon réservoir de moto, j'ai un coup assez important, je veux poser du mastic mais je ne sais pas lequel acheter ? Merci par avance :)
En tout cas sa fait plaisir cette petite 104 car moi a l'époque j'avais une 104 normale et une sport la fameuse 104ZS.
merci pour ta video interessante. J'aime et je m'abonne car je sens beaucoup d'humilité et de la proximité chez toi ....Petite question .. ca gene pas à 16:48 que tu sois arrivé au niveau de la tole carrosserie et que le reste est blanc...? ya pas de difference notable à la finition?
le temps que ça prends, c est une mission.
Beau boulot bravo
merci :)
Super vidéo juste quel après faut-il appliquer généralement ?
Salut merci beaucoup pour ta vidéo, quand tu mets un coup de bombe avant de poncer tu le fais qu’une fois ou entre chaque grain ?
Salut, je le fais qu'une seul fois
excellente vidéo merci ! à tout hasard, est-ce que tu peins pour les autres ?
Salut, non je ne peint pas pour les autre dsl
Merci pour ta vidéo. Je m'interroge toutefois : avant ton mastic, pas d'antirouille ? Je suis pas carrossier mais c'est ce que je fais, c'est ma "technique" 🤗
C'est un débat en carrosserie mais personnellement j'ai appris à toujours mettre le mastic sur la tôle nue et seine ;)
Bon courage
Mon ami, j’apprécie ta modestie et je te trouve déjà très pro!
Au faite, pourquoi tu n’as pas fait participer tes poules? 👍
Bonne continuation…
Vous travaillez dans un merveilleux travail merci ...
Merci beaucoup
excellent 👍👍👍
Bonjour est ce possible de tout poncer a la main sa prendra juste plus de temps mais le resultat sera le meme?
Oui c'est possible mais ce sera plus long
Hello, je souhaite repeindre ma e34 avec la meme couleur. Je me demande si je suis obligé de bien poncer ou non. Je pensais enlever le vernis simplement et repeindre directement. Est-ce bien de faire comme ça ? Merci d'avance
Cool la vidéo 👍👍
Bonjour, merci deja pour ce video... Une question: tu fais aussi des voitures des autres? J'ai besoin de refaire un T3 vw, pas un travail parfait mais bien pour le vendre en suite.. Juste sinon pour avoir une idee de prix a le Faire Faire pour quelqun pas pro mais bon :) merci
Bonjour, non je ne fais pas les véhicules des autres désolé. Pour une idée de prix ça dépend énormément du boulot à faire dessu, mais ça peux aller de 1500€ pour une peinture complète à 6-7000€
Bonjour. J'ai une petite question concernant la peinture de ma voiture. J'avais acheté la peinture préparé avec la couleur juste et le duliant. Ma question c'est de savoir le durcisseur parce que je savais pas qu'il était nécessaire. Aussi la marque on line s'il vous plaît. Merci beaucoup.
Salut, il faut voir avec ton fournisseur car c'est variable d'une marque à l'autre
Abonné frérot.
Force à toi ✌️
hello petite question le mastic est il toujours necessaire?
Pour une rayure profonde poncer puis mettre de la peinture n'est ce pas suffisant?
Concernant le ponçage avant mise en peinture, si c'est un brillant direct, en fonction des fournisseurs de peinture, on peut l'appliquer sur du 400, du 500 ou du 600, au taf on travail avec du PPG et chez eux c'est préconisé de l'appliquer sur du 500. Sinon pour la base/ vernis, le ponçage ce fait au 800, max 1000, pas plus fin, pas plus gros. Dernières précisions, pour la peinture il y a des températures à respecter, en général, entre 20 et 25°, attention lors d'une peinture en base/vernis si vous n'avez qu'une partie du véhicule à peindre, pour éviter les différences de teinte entre la nouvelle peinture et celle présente sur le véhicule, il faut commander la bonne variante de la teinte et lors de l'application, raccorder sur les éléments au bord de ou des pièces qui ont étaient réparés (exemple: peinture d'une aile avant droite, raccord sur la porte avant droite, la pare-chocs avant, voir le brancard et le capot) mais bon là ça devient très complexe pour un amateur même averti, et c'est difficile à expliquer sans démonstration .
Merci pour tes conseils, je vois ce que tu veux dire pour les raccords et nuances de couleur ;)
@@helloroad5907 De rien 😉, oui les différences de teintes en peinture c'est la mort, d'ailleurs je suis sur un nouveau Peugeot 2008 depuis la semaine dernière, choc avant droit, aile remplacée, bas de caisse redressé, et bin c'est la galère pour trouver la bonne variante de la teinte (KCA gris artense), y'en a pas une qui va (soit trop clair, soit trop verte, trop bleu 😣), je vais péter un câble à force, lol.
pas besoin de revoilé un capot pour une peinture par chocs, il y a déjà une différence de teinte quand la voiture est neuve.
salut hello road je kiffe ta vidéo je suis passionner de mécanique j'achète des caisse dans des casse auto et les refait de a a z par contre je suis nul en carrosserie du coup besoin de conseil peut tu m'aider?
Salut du peu me contacter sur Facebook Val MP ou Instagram hello_road ?
Tu peux donner des liens pour acheter le même matériel ? En tout cas merci pour tes conseils. Et un conseil de la part... Jette tes tas et marteau et investi dans du pro. Tu va redécouvrir la pratique
je prend note, pour le matérielle il y a longtemps que je l'ai, je n'est plus les liens ...
salut,je débute dans la peinture au pistolet, mon projet c'est peindre une porte en tôle d'acier nu, avec quel grain je dois poncé le support pour favorisé l'accroche en sachant que je vais mettre une première couche d'antirouille directement sur la tôle, une dernière question pour la route, dans mon cas, es que je dois mettre de l’après ou pas?
Salut, le compresseur risque d'être trop excessif pour moi, puis-je tout de même tout faire avec de la bombe à peinture et le reste?
Oui mais sur du long terme cela tiendra moins bien
Bonjour, ou achetes tu tes disque a poncer ?
Salut je voulais savoir quand est-ce qu'il faut utiliser du papier à poncer à l'eau merci
Salut essentielles pour les ponçages de finition
Superbe vidéo continue comme ça big up à toi
Ça marche aussi sur un châssis d alpine a 310 où il faut forcément le faire sablés ?
Pour un châssis ce serait mieux de la sabler et de la faire à l'epoxi ;)
Hello, super vidéo, avec une foule d’informations bien expliquées !
Si je peux me permettre, je crois qu’il est déconseillé de peindre par temps pluvieux / orageux, ou quand le taux d’humidité dans l’air est trop élevé.
J’ai hâte de la voir terminée cette 104!
Merci pour ton retour, effectivement la peinture n'aime pas l'humidité ...;)
Lorsque l'on peint des garde-corps en extérieur,on utilise le principe du point de rosé, c'est un abaque que l'on utilise entre la température du support et celle de l'air..
Si on est en dessous de 15 on ne peint pas... trop d'humidité dans l'air
Slt si on veut repeindre notre voiture nous même quels est le budget total en peinture, grain de poncage etc on en a pour combien au total pour peindre toute la voiture (précisément une peugeot 306)
Entre 300 et 400e en ayant déjà l'outillage
@@helloroad5907 par outillage tu veux dire le pistolet et le comprésseur et 400€ c compris peinture, mastique, vernis, dursiceur, diluant etc... ?
A oui une derniere question pour la peinture c quoi la quantité qu'il faut ?
Merci frr
Bon travaille félicitations 🥳
Bonjour quels sont les références de ce que tu utilises
Salut dis moi pk peut on dit que l'on peut poncer à l eau et d autre poncer à sec ? Est ce que ce sont les mêmes papiers à poncer merci de ta réponse
Poncer à l'eau c'est ponser en mouillant régulièrement la pièce pour avoir un ponçage mon agressif. En général c'est utilisé pour les chose qui demande une grande finition. Il existe des papiers spécifique pour poncer à l'eau. ;)
Peut on maitre decapon piur enlever la peinture son ponsser? C plus fassil
Bonjour, pourquoi prendre une ponceuse orbitale et pas une excentrique? Et aussi pourquoi en prendre une pneumatique et pas à batterie? Histoire de savoir ce que je dois acheter je débute 😅
Salut, perso je trouve que ça marche mieux mais surtout j'ai apris à travailler avec du pneumatique ça joue baucoup aussi, dans les carrosserie tu trouveras que de l'outillage pneumatique ;)
Idem pour la ponceuse orbitale j'ai apris avec ça et je t'avous que j'ai jamais regardé autre chose car ça me convenait
@@helloroad5907 d’accord parce que j’ai lu que les ponceuse excentrique pouvaient se courber un peu et que c’était donc mieux pour les reliefs de carrosserie c’est pour ça que je demandais
Merci pour la réponse
Super vidéo très utile
moi ce que j'utilise pour dégraisser et nettoyer les pièces avant peinture c'est du nettoyant frein, de ce que j'ai vus ça marche bien mais je ne sais pas si il y a des risque :/
Salut très belle explication je vois que tu fais tout ton ponçage à sec tu n'as pas utilisé de ponçage à l'eau qui lui aussi donne à bon résultat bonne continuation à toi hâte de la voir finie bye bye
Hyper intéressant.
Une question me taraude , tu travailles beaucoup sur la 104 , t'as pas peur de ne pas pouvoir t'en servir au final avec les nouvelles lois?
Si les nouvelles lois passe, je monterais un moteur électrique dedans. Ce sera l'occasion de faire une nouvelle série de vidéos 😉 sinon réellement je n'y pense pas la voiture actuelle est casiment fini, je profiterai d'elle temps que je peu
Que va dire la nouvelle loi ?
Si la loi passe, tu passes la CG en collection et le problème sera réglé.
Merci
Salut je vais refaire la peinture complète sur mon utilitaire, il me faut quoi comme papier à poncer principalement du 180 et du 120 ?? Merci
80 si ya des grosse rayures et sinon de 100 a 400 si tu veut que sa soit vraiment bien si tu veux la perfection jusquau 500 mais que si c'est une peinture mate
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salut, c'est quoi le nom de ta ponceuse et de ton pistolet ?
C'est du chinois bas de gamme il n'y a même pas de marque dessus.... 😅
Salut fait nous un dosage préparation jante alu avec un vernis indestructible mon grand
Big up
Je suis kimbembe ,un tôlier depuis Congo Brazzaville j, adore votre façon de faire
Salut, c'est quoi comme mastic vert que tu utilise ?
C'est un mastic polyester classique de la marque irontec
@@helloroad5907 merci bien 😉
Et si on utilise de la soude caustique au lieu de poncer ???
Salut je ne sais pas j'ai jamais essayé
Ducoup tu ponce aux combien pour appliquer t’a peinture de finition ?
Entre 600 et 800
Tout le ponçage est effectué sans eau?
Pour ma part Oui, mais il y a plusieurs école à ce sujet ...
essaye de mettre ton apret sur du 400 car si tu laisses du 240 les griffes de poncage vont ressortir ! sinon ce que tu fais est cool continue comme ca
Je vais tenter ça ;)
Bonjour pouvez vous me donner votre numéro ou résau social jai besoin de renseignement si vous voulez bien pour repeindre une vieille voiture qui ne vaut pas grand chose donc pas envie d'allé voir un carossier merci 😅
Tu achètes ou ta peinture ? A quel prix ?
Salut ça dépend, j'en ai acheté sur visiocolor, peinture voiture, et VDSA les prix varient selon le type de peinture. Surtout ne prend pas du première prix et prend tout dans la même marque.
Super vidéo, pourquoi une ponceuse pneumatique et pas un électrique normal 🤷🏼
C'est juste parce que c'est le matériel que j'ai ;)
Bonjour
Ou tu achète ta peinture
A un vendeur à côté de chez moi vdsa à Cergy
Salut alors pour les pièces ou y’a pas de pete te fait pas chier mais un coup de 600 puis 800 et peinture direct
Ok ça marche
Dégraissant silicone??
C'est un dégraissant qui enlève également les trace de silicone, car le silicone ne fais pas bon ménage avec la peinture ;)
@@helloroad5907 ok je ne connaissais pas d’où mon étonnement Merci