Air, oil, water cooler. WHICH TYPE IS GOOD?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 14 ต.ค. 2024
- The video shows the operation of the cooling system with 3 main types: air-cooled, oil-cooled and water-cooled. Thank you for watching.
Link to watch other clips and subscribe to the channel / nhatnamshare
![โรงเรียนดัดสันดาน นักเรียนเถื่อน..!! [โรงเรียนไดเม่]](http://i.ytimg.com/vi/vRKPeXn4Fl4/mqdefault.jpg)
![[UNCUT]“ฅนตื่นธรรม”ปะทะ“หมอปลา-ปู่มหามุนี-อั๋นโอกิ”สะเทือนกระทรวงเวทมนตร์ Iคนดังนั่งเคลียร์I10 ตค.67](http://i.ytimg.com/vi/peMD_SAkwNc/mqdefault.jpg)
Dầu/nhớt động cơ cần đạt nhiệt độ lý tưởng khoảng 104 độ C để có thể đốt cháy cặn và hơi nước trong quá trình động cơ hoạt động sinh ra, và nhiệt độ của bầu lắng nhớt (các-te) nếu thường xuyên không vượt quá được nhiệt độ sôi của nước thì sẽ góp phần tạo điều kiệu cho nước và lưu huỳnh dễ dàng kết hợp tạo ra axit, dẫn đến bào mòn các chi tiết của động cơ nhanh chóng hơn. Nên... ko cần hạ nhiệt quá thấp đối với các xe pkn
Cách bạn chia sẻ cách làm mát bằng nước, gió, nhớt sử dụng hình ảnh minh hoạ cụ thể hay quá. Rất chi tiết, tặng 🎁 cho bạn nè.
Thư TN & Cuộc Sống cảm ơn bạn.
Em đang đi Ducati Scrambler, các bác cho em hỏi liệu có khả thi tiến hành độ két làm mát cho xe không ạ?
cho e hỏi nếu xe máy mà gắn két nước lớn hơn thì có sao không anh?
Cụ thể là: ex155 lên két DRT đứng.
khi nghe xong video của a thì e tóm tắt được là dù mình lên két mước lớn cho xe máy nhưng vẫn giữ "Van hằng Nhiệt" hoặc "lupe nước" zin của xe thì vẫn hoạt động bình thường hoạt tốt hơn nếu nhiệt độ xe quá nóng.🎉🎉🎉
hi a, trên xe máy không có hệ thống làm mát nhớt bôi trơn động cơ hả a?
Rất tuyệt vời cảm ơn Anh
Theo mình thì hiệu suất của động cơ 4 kỳ phụ thuộc vào chênh lệch nhiệt độ giữa quá trình nạp và quá trình nổ, còn nhiệt độ lý tưởng để động cơ hoạt động tốt thì tại nhiệt độ này các chi tiết máy có độ giãn nở phù hợp nhất và nhớt có độ lưu thông tốt nhằm giảm ma sát
tỉ lệ chuyển nhiệt năng thành cơ năng phụ thuộc vào độ chênh lệch nhiệt độ giữa nguồn nóng (khí cháy) và nguồn lạnh (chủ yếu là lốc máy). nhưng lốc máy nóng quá thì ảnh hưởng đến nhiên liệu và các chi tiết khác. vậy nên hệ thống làm mát bằng nước tối ưu nhất vì giữ được nhiệt độ lốc máy ổn định.
Vậy sao trium và dòng xe bên mỹ moto toàn 1000cc làm mát bằng không khí. Ad nói chỉ hợp xe công suất nhỏ vậy giải thích ko đúng rồi.
Mình cũng không hiểu luôn 😐😕😂
@onepunch8786 xàm ba lát, google gõ khỏi giải thích
Bên mỹ thời tiết lạnh. Ở việt nam nóng nhất là miền bắc khắc nghiệt luôn
@@trieuvanlinh9414 ban này chưa coi các video đoàn moto trium chạy ở vùng mexico,texas rồi, miền bắc mỹ nó lạnh chứ miền nam nó nóng bà thím mà dân miền nam hay tây lại nơi họ thích chơi moto trium nhất,chả ai ở vùng lạnh chơi con này cả ở đó họ chơi ô tô là nhiều.
video rất hay và chi tiết ^^
Rất hay.
Nhớt cũng oke đúng ko ạ???
két nhớt giờ người ta ít dùng vì không hiệu quả bạn.
@@Nhatnamshare vậy xe cháu gpx demon 150gr tản nhiệt bằng không khí có lên tản nhiệt nước được không??
Két nước > két nhớt > không khí
Anh đầu tư video hay quá, xem rất dễ hiểu.
Cho em hỏi phần mềm diễn họa mấy động cơ hoạt động tên gì vậy ạ
Cho em hỏi, động cơ làm mát bằng nước nếu thay nước thành xăng hoặc dầu hỏa thì động cơ có hoạt động được hay không và tại sao ? Giúp em với thầy hỏi mà em chưa tìm được câu trả lời . em cảm ơn
Nước làm mát phải có những đặc tính mà nếu dùng xăng hoặc dầu hoả thì không có được, như nhiệt độ sôi phải cao, nhiệt dung riêng cao, không cháy khi gặp nguồn nhiệt ... Cảm ơn bạn đã xem video nhé.
@@Nhatnamshare dạ em cảm ơn nhiều ạ, chúc thầy vui vẻ và thành công trong cuộc sống!
Anh lam video de hieu qua tks anh nhieu
Cảm ơn bạn.
Rất hay
Cảm ơn bạn.
Xe 125cc làm mát ko khí còn 135cc trở lên dùng nước mát tại nó cs lớn
Cs là j vậy a
@@ntt2kn công suất.Chắc bạn chx học cấp 2 à
Anh ơi làm xe wave 54 dên 13 tay 3 cảm 7ly5 giá bảo nhiều
mình ko nhận làm nên khó báo giá. bạn tham khảo nguồn khác nhé.
37 Bùi Hữu Nghĩa Bình thạnh
Có 3 loại là bằng gió bằng nước bằng nhớt sẽ chính xác hơn chứ nhĩ
Thanks
Wow enteligencia 🙋♀️🙋♀️🙋♀️👍👍🛵
Thank you, my friend.