Nhìn thấy như vậy chứ cũng khó lắm chứ ko phải đùa đâu,xe dài, còn cộng thêm ban đêm hạn chế tầm nhìn, còn vào kho chặt hẹp nữa chứ, de vào những nơi như vậy áp lực lắm chứ ko phải đùa đau, chỉ cần sơ hở một tí là đền bằng mấy tháng lương liền á..🤦
Cái thế này lần sau anh cứ cho lùi gầm chạm tường dưới rồi tới móc lái tài, rồi ze sẽ vào luôn, xe còn còn cách tường cuối 5 đến 6 mét a đã bắt tiến lên rồi, a cứ cho thẳng lái bám bên phụ nhiều hơn gần chạm tường rồi tiến lên là ok
Mình mới thi xong hôm 09/09 đang chờ lấy bằng, đúng là lái mới mà gặp chỗ này thì khoai khoai toàn khoai....🤣🤣🤣 chúc Tuấn ngày chủ nhật vui ve an lành, lái xe an toàn nhé.
Se eu tivesse morando nesse país aí eu queria muito trabalhar de motorista de carreta ai no Vietnã eu gosto muito de manobras de carretas e a habilidade de dirigir carretas só eu sou habilitado pra categoria D mais daqui pra frente eu pretendo tirar pra carreta
Thật ra de xe container vào những kho hàng như vậy không có khó, nhiều chỗ còn khó hơn. Nhưng vì ở VN hầu như tài xế lái xe và người hướng dẫn ở các kho hàng hay giao thông, không học và biết cách ra hiệu bằng dấu tay đúng cách theo quốc tế, mà chỉ biết la hét bằng miệng, cũng như đứng sai hướng để hướng dẫn, thành ra rất mệt mỏi, ồn ào, và dễ gây sự khó hiểu cho người tài xế... Hàng hóa đồ đạc thì sắp xếp không có trật tự, bê bối ẩu thả, dể gây va chạm và tai nạn. Nhiều kho hàng thì tham lam chất đồ, mà không biết chừa chổ trống cho xe ra vào lấy hàng hay xuất hàng. Nước VN thế hệ 2022 rối mà ý thức hệ sống và làm việc còn thấp kém quá, thua xa các nước á đông khác như Nhật Bản, đài Loan... Tội nghiêp VN quê hương tôi đã phải sống dưới chế độ CS còn quá lạc hậu và quá ù lì, nói thì hay mà làm thì dỡ.
@@tuancontainer39 tại e ở ngoài bắc cty có mấy con trong sài gòn giờ chuyển ra bắc a cho e xin sđt đi đường có gì a giúp e đỡ e tí đường xá ở trong đó e ko thuộc lắm. Cảm ơn a.
Cũng tùy mà cụ, như em cũng vậy thôi. Không biết là 2 anh ấy có quen nhau hay không nhưng nếu là e. Gặp ae quen biết cùng lái xe thì sẽ tin tưởng hơn, nhưng nếu là lơ đi cùng hoặc khách hàng đi cùng xe mà lơ hộ thì e không tin tưởng 100% được vẫn phải tự áng chừng theo cảm giác cho chắc, vì đợt mới lái nhờ chủ hàng lơ hộ ổng lơ cho e ủi cột điện rồi mới hô thôi 🤣🤣
Thực ra tài xế tự do một mình cũng được, tôi quay đây chủ yếu là để cho những anh em chuẩn bị học nghề đầu kéo xem thôi, để người ta nhìn thấy thế , bạn đã hiểu lầm tôi rồi
Đi mấy chỗ khó mà gặp anh Tuấn này là coi như gặp quý nhân❤❤❤❤
Chú chúc Tuấn ngày mới nhiều niềm vui và may mắn
Da chau cảm on chu
nhìn thôi là thấy muốn xỉu rồi, này chắc Kinh Nghiệm lâu năm lắm đây :))
Kê cung hay nhi ok re luôn re luôn hêt luôn hay hay hay ư đc
😍😍😍😍😍😍
Đầu Mỹ chạy duong truong sứong thiệt, vào kho hẹp mệt mỏi luôn ha a
vào chỗ hẹp nhìu lúc đầu mỹ cũng vất vả so với đầu tàu.chúc các bác vdba.
Kèo này khó chứ hk giỡn đâu
Kho này khoai thế anh Tuấn nhỉ tài kinh nghiệm còn khó chứ nói gi mới tài mới
Đung rồi ạ
Chúc e vạn dặm bình an gđ sk và kênh ngày càng phát triển
Do khả năng cao không cần người chi dan🌺🤭🤭🌺🌺
Cam on tuan cho coi nhung clip de qua hay
Moi lay duoc bang lai 1 ngay roi Chuang bi di lai doui nguoi ban
Chúc tuấn mạnh khoẻ
đầu mỹ , vô mấy chỗ hẹp như vậy , không bằng mấy đầu ngắn phải không bác tài
Nhìn thấy như vậy chứ cũng khó lắm chứ ko phải đùa đâu,xe dài, còn cộng thêm ban đêm hạn chế tầm nhìn, còn vào kho chặt hẹp nữa chứ, de vào những nơi như vậy áp lực lắm chứ ko phải đùa đau, chỉ cần sơ hở một tí là đền bằng mấy tháng lương liền á..🤦
Cái thế này lần sau anh cứ cho lùi gầm chạm tường dưới rồi tới móc lái tài, rồi ze sẽ vào luôn, xe còn còn cách tường cuối 5 đến 6 mét a đã bắt tiến lên rồi, a cứ cho thẳng lái bám bên phụ nhiều hơn gần chạm tường rồi tiến lên là ok
❤❤❤❤
Mốt quây cảnh chạy ra luôn đi anh tuấn
Ok ạ
chỉ có a Tuấn ze mới đỉnh
❤❤❤❤❤❤❤
Chúc bạn Tuấn sắp đc nút bạc nhé
Tay nghề cứng như Anh mà run chân goài zây Anh Tuấn🙄🙄,chuyện nhỏ với Anh Tuấn thôi mà
Mình mới thi xong hôm 09/09 đang chờ lấy bằng, đúng là lái mới mà gặp chỗ này thì khoai khoai toàn khoai....🤣🤣🤣 chúc Tuấn ngày chủ nhật vui ve an lành, lái xe an toàn nhé.
Xin vòm
thế thì Chenglong chạy bột mì thôi
Phí lên bằng giờ cao k bác
Su phụ ơi đã có mặt em
❤❤❤
Hello
❤❤😂😂😂❤
koooo haayyyy
Khuc cua thần thánh ha a tuấn ô
Cụ quá đẳng cấp
Đã xem 👍💖
Chúc anh đi chơi trung thu vui vẻ 🤣🤣🤣
Cái gì chả cực A ,a cứ cái này cực cái nọ cực có việc làm kiếm ra tiền là qúa ok rùi
❤❤❤❤❤❤
OK wá
E k biết a đứng xao la ae trên xe có nghe đx k.thà chỉ lên đầu chỉ😂
Dù làm giutup.dù Chay xe tien đê dau Cho het ha anh...
Hiii a
e de móc máy cày hơi bị đỉnh.. nào anh cho e mượn công de thử 🤣
Hihiiii a
Cho e theo để học lấy kinh nghiệm với anh Tuấn ơi
Ok người anh em
Se eu tivesse morando nesse país aí eu queria muito trabalhar de motorista de carreta ai no Vietnã eu gosto muito de manobras de carretas e a habilidade de dirigir carretas só eu sou habilitado pra categoria D mais daqui pra frente eu pretendo tirar pra carreta
Thank you ❤❤❤❤❤
Ae tài vs nhau bảo de thì mình tự tin Còn mấy ông nội cty bảo de thôi đừng có tin De xog đền đồ mệt lắm :)))))
❤❤❤❤
Thay kem lam..huhu
⚘️
Em tuổi chuột 1984
Ae có ai muốn bán đầu kéo alo cho mình , nhà muốn mua về chạy hàng
Thật ra de xe container vào những kho hàng như vậy không có khó, nhiều chỗ còn khó hơn. Nhưng vì ở VN hầu như tài xế lái xe và người hướng dẫn ở các kho hàng hay giao thông, không học và biết cách ra hiệu bằng dấu tay đúng cách theo quốc tế, mà chỉ biết la hét bằng miệng, cũng như đứng sai hướng để hướng dẫn, thành ra rất mệt mỏi, ồn ào, và dễ gây sự khó hiểu cho người tài xế... Hàng hóa đồ đạc thì sắp xếp không có trật tự, bê bối ẩu thả, dể gây va chạm và tai nạn. Nhiều kho hàng thì tham lam chất đồ, mà không biết chừa chổ trống cho xe ra vào lấy hàng hay xuất hàng. Nước VN thế hệ 2022 rối mà ý thức hệ sống và làm việc còn thấp kém quá, thua xa các nước á đông khác như Nhật Bản, đài Loan... Tội nghiêp VN quê hương tôi đã phải sống dưới chế độ CS còn quá lạc hậu và quá ù lì, nói thì hay mà làm thì dỡ.
Em cảm ơn anh chia sẻ những lời thật tâm chúc anh nhiều sức khỏe
Hôm nay đi đâu anh tuấn
Bình phuoc a
Cho mình đi phụ trau dồi kinh nghiệm với Tuấn ơi
Hiiii thật ko bạn
Có xe nào chạy được giới thiệu cho mình chạy với bác ơi
Chạy cảng nhiều lắm a ơi
@@huyaukeotv6413 có chổ nào chạy ổn định luôn là được
Cty ở mỹ phước 3
Vâng a
@@tuancontainer39 cty này gần nha có dịp nào gặp mời a ly cafe
A tuấn ơi cho e hỏi đi từ thành phố HCM ra hà nội tiền vé cầu đường hết bao nhiêu vậy a?
4 triệu A nhé
@@tuancontainer39 vâng cảm ơn a
@@tuancontainer39 tại e ở ngoài bắc cty có mấy con trong sài gòn giờ chuyển ra bắc a cho e xin sđt đi đường có gì a giúp e đỡ e tí đường xá ở trong đó e ko thuộc lắm. Cảm ơn a.
@@HaoNguyen-ub2wj 0966267787
Nhạt toẹt
Tài xế xe này không tin tưởng ae chỉ de..có người chỉ de mừng gần chết mà không tin tưởng bó tay
Cũng tùy mà cụ, như em cũng vậy thôi. Không biết là 2 anh ấy có quen nhau hay không nhưng nếu là e. Gặp ae quen biết cùng lái xe thì sẽ tin tưởng hơn, nhưng nếu là lơ đi cùng hoặc khách hàng đi cùng xe mà lơ hộ thì e không tin tưởng 100% được vẫn phải tự áng chừng theo cảm giác cho chắc, vì đợt mới lái nhờ chủ hàng lơ hộ ổng lơ cho e ủi cột điện rồi mới hô thôi 🤣🤣
Hiiii
nhìn mặt nó là thấy ghét rồi
@@ThanhNguyen-zz4jc vậy thi k an thua rồi gặp buổi tối có người lơ cho là hp rồi ngồi đó ma nói k tin tưởng thì tự ma lam,k nói tài dc đâu b ơi
Đầu dài mà de mấy khó này thôi toát mồ hôi hột luôn chứ đâu phải dễ ăn hả anh tuấn
Thế này thường mà có khó gì đâu
A ơi e ở lâm đồng muốn theo học nghề dc k a
E có bằng lái rồi a
Ok có dip ae mình gặp nhé a
Chỉ người ta de mà quay , đứng sau xe mà keo de de đéo ai nghe đc, làm màu vừa vừa thôi
Thực ra tài xế tự do một mình cũng được, tôi quay đây chủ yếu là để cho những anh em chuẩn bị học nghề đầu kéo xem thôi, để người ta nhìn thấy thế , bạn đã hiểu lầm tôi rồi