Daar heb ik vroeger ook al eens een vraag over gesteld toen 322 en 323 ineens met pylon tanks vlogen. 322 en 323 hadden een luchtoverwicht taak maar met die twee tanks is het nogal zeulen, hadden meer “drag” maar zeker niet onbelangrijk minder G's. Ik ga er gemakshalve vanuit dat men voor de laatste paar (vlieg)uren geen extra gewicht meer meeneemt om de toestellen iets te ontlasten, minder laagvliegen (squadron taken) is minder turbulentie etc. Zo hebben de Oekraïners er nog wat onderhoudt vrije uren aan.
@@reistevlaai In zekere zin is het dat nog wel als je ze tegen de oude Mig’s wegstreept. De Nederlandse F-16’s zijn nog van het eerste en tweede block, zijn telkens geüpdatet maar zijn wel opgevlogen. Eigenlijk is het zo dat als je er maar geen gekke dingen meer mee doet gaan ze wel een tijdje mee. Als je ziet dat de F-16 nog steeds gebouwd wordt zijn ze nog best modern. Onze oude F-104’s en NF-5’s waren voor ons ook op maar in het buitenland deden ze het nog prima.
![NISAMANEE - TADA (ท้าดา) [ OFFICIAL MV ]](http://i.ytimg.com/vi/hcQHEPMmJpU/mqdefault.jpg)
De F16 blijft het mooiste toestel.
Mooie beelden ! Tot gauw langs de baan 😊😊🚀🚀
Goed te zien dat er toch nog wel wat voor mensen te zien is daar, ik dacht dat het hele stuk door een muur afgeschermd was.
Hopenlijk blijft het zo , dan is er inderdaad nog genoeg te zien vanaf de spottersbult.
😍RNLAF👏👍🤙🧡🇳🇱
Mooi dat de F-35 piloten even zwaaiden.
Het valt me op dat de F-16's alleen met een centreline tank vliegen de laatste tijd, net als de Belgen al langer doen.
Daar heb ik vroeger ook al eens een vraag over gesteld toen 322 en 323 ineens met pylon tanks vlogen. 322 en 323 hadden een luchtoverwicht taak maar met die twee tanks is het nogal zeulen, hadden meer “drag” maar zeker niet onbelangrijk minder G's. Ik ga er gemakshalve vanuit dat men voor de laatste paar (vlieg)uren geen extra gewicht meer meeneemt om de toestellen iets te ontlasten, minder laagvliegen (squadron taken) is minder turbulentie etc. Zo hebben de Oekraïners er nog wat onderhoudt vrije uren aan.
Dank voor het uitgebreide antwoord.
Het blijven prachtkisten die F-16s.. Geniet er nog van....duurt niet lang meer, dan is dit helaas ook verleden tijd..
De eerst in NL geleverd: 45 jaar geleden in 1979, en de n.p.o. noemt het "moderne"westerse wapens!
@@reistevlaai In zekere zin is het dat nog wel als je ze tegen de oude Mig’s wegstreept. De Nederlandse F-16’s zijn nog van het eerste en tweede block, zijn telkens geüpdatet maar zijn wel opgevlogen. Eigenlijk is het zo dat als je er maar geen gekke dingen meer mee doet gaan ze wel een tijdje mee. Als je ziet dat de F-16 nog steeds gebouwd wordt zijn ze nog best modern. Onze oude F-104’s en NF-5’s waren voor ons ook op maar in het buitenland deden ze het nog prima.